Auto käivitamine abiakuga
Kui auto käivitusaku (12 V) on tühi, saab auto elektrisüsteemi käivitada teisest akust tuleva vooluga.
Kui 12 V pingega aku (käivitusaku) on tühjenenud, siis saab auto elektrisüsteemi käivitada käivitusjuhtmetega teiselt autolt. Kui ka hübriidaku on tühjenenud, on vaja seda laadida laadimiskaabliga pärast elektrisüsteemi käivitamist, et oleks võimalik mootorit käivitada.
Auto laadimispunktid on mõeldud vaid selle auto käivitamiseks abiakult. Ärge kasutage neid teiste autode käivitamiseks – laadimise voolahela kaitse võidakse üle koormata ja see võib välja lülituda.Oluline
Kaitsme ülekoormuse korral kuvatakse juhiekraanil teade 12 V aku Kaitsme rike Vajab hooldust. Volvo soovitab pöörduda volitatud Volvo teenindusse.
Autot abiakuga käivitades tuleb toimige lühiste ja muu kahju vältimiseks järgmiste juhiste kohaselt.
- Lülitage auto elektrisüsteem süüteasendisse 0.
- Veenduge, et voolu andva aku pinge on 12 V.
- Kui aku on paigaldatud teise autosse – lülitage selle mootor välja ja veenduge, et autod ei puutu kokku.
- Ühendage üks punaste juhtmete klamber voolu andva aku plussklemmi külge (1).Ühendage käivituskaabel ettevaatlikult, vältides lühise tekkimist ja teiste komponentidega kokkupuutumist mootoriruumis.
Oluline
Avage pluss-laadimispunkti kate (2).
Katte all on kaks ühendust. Kasutage ainult ühendust, mis on salongile lähemal.
- Kinnitage punase käivituskaabli teine klamber auto pluss-laadimispunkti külge (2).
- Ühendage üks mustade juhtmete klamber voolu andva aku miinusklemmi külge (3).
- Kinnitage musta käivituskaabli teine klamber auto miinus-laadimispunkti külge (4).
- Kontrollige, kas käivituskaabli klambrid on korralikult kinnitatud, et käivitamise ajal ei tekiks sädemeid.
- Käivitage voolu andva auto mootor ja laske sellel mõni minut töötada tavalisest tühikäigust suuremate pööretega ligikaudu 1500 p/min.
- Auto elektrisüsteemi aktiveerimiseks hoidke käivitusnuppu vähemalt 5 sekundit all ilma piduripedaali vajutamata.Tavatingimustes kasutatakse käivitamiseks ainult auto elektrimootorit ning sisepõlemismootor ei käivitu enne, kui see on sõitmise ajal vajalik. Auto käivitumisest annab märku juhiekraani valgustuse süttimine ja selle märgutulede kustumine.
Märkus
Ärge puutuge käivitamisel kaabli ja auto vahelisi ühendusi. Sädemete tekkimise oht.Oluline
- Oodake vähemalt 2 minutit, kuni käivitusaku laeb, ja seejärel üritage käivitada.
- Kui käivituskatse nurjub, korrake etappe 11 ja 12.Tühja hübriidakuga autot ei saa käivitada.
Märkus
Eemaldage käivituskaablid vastupidises järjekorras - kõigepealt must ja seejärel punane.
Veenduge, et musta käivituskaabli kumbki klamber ei puutu kokku auto pluss-laadimispunkti, voolu andva aku plussklemmi ega punase käivituskaabli klambriga.
Hoiatus
- Akust võib eralduda väga plahvatusohtlikku gaasilist vesinikku. Käivitusjuhtme ebaõigel ühendamisel võib tekkida säde, millest võib piisata aku plahvatamiseks.
- Ärge ühendage käivitusjuhtmeid kütusesüsteemi komponentide või liikuvate osadega. Olge kuumade mootoriosade juures ettevaatlik.
- Aku sisaldab väävelhapet, mis võib tõsiseid põletusi tekitada.
- Väävelhappe kokkupuutel silmade, naha või riietega pese kohe rohke veega. Kui hapet on silma pritsinud, pöörduda viivitamatult arsti poole.
- Ärge suitsetage aku läheduses.