Auto käivitamine abiakuga
Kui auto ei käivitu, siis võib põhjuseks olla 12 V aku tühjenemine. Seejärel saab seda teise auto või välise laadimisseadme abil laadida.
Tavatingimustes toimub 12 V aku laadimine samaaegselt auto laadimisega, samuti otse kõrgepingeakust, kui auto pole laadimiseks ühendatud.
Kui 12 V aku on mingil põhjusel ikka tühi, siis tuleb auto käivitada abiakuga. Põhjuseks võib olla nt. auto pikaajaline seismine, ajutine viga või läbipõlenud kaitse auto laadimisahelas. Tühjenenud 12 V akut tuleb piisavalt laadida, et see suudaks auto elektrisüsteemi käivitada. Pärast käivitamist on võimalik alustada auto laadimist laadimiskaabliga, mis on vajalik juhul, kui ka kõrgepingeaku on tühi. Kui sellises seisundis auto on laadimispiirkonnast väljas, siis tuleb see pukseerida.
Abiakuga käivitamiseks on vaja käivituskaableid, mis ühendatakse 12 V aku laadimispunktidega.
Oluline
Auto laadimispunktid on mõeldud vaid selle auto käivitamiseks abiakult. Laadimispunktid pole mõeldud muu auto käivitamiseks abiakult. Laadimispunktide kasutamine teise auto käivitamiseks võib põhjustada kaitse läbipõlemist, mistõttu laadimispunktid enam ei tööta.
Kui juhiekraanil kuvatakse teade 12 V aku kaitsme rike, vajab hooldust, siis on kaitse läbi põlenud ja see tuleb välja vahetada. Volvo soovitab ühendust võtta volitatud Volvo teenindusega.
Autot abiakuga käivitades tuleb toimi lühiste ja muu kahju vältimiseks järgmiste juhiste kohaselt:
- Seadke auto elektrisüsteem passiivse kasutuse režiimile.
- Veenduge, et voolu andva aku pinge on 12 V.
- Kui aku on paigaldatud teise autosse – lülitage selle mootor välja ja veenduge, et autod ei puutu kokku.
- Kinnitage üks punase juhtme klamber voolu andva aku plussklemmi külge (1).Käivituskaablite käsitsemisel tuleb olla ettevaatlik. Kui otsad puutuvad kokku laadimispunktidest erinevate pindadega, siis võib tekkida lühis.
Oluline
- Pluss-laadimispunkti katte (2) avamiseks lükake seda haagi vabastamiseks küljele ja tõstke samal ajal kaant ülespoole. Katte all on kaks ühendust. Valige see, mis asub auto keskmele lähemal.
- Ühendage punase käivituskaabli teine klamber auto pluss-laadimispunktiga (2).
- Kinnitage üks musta juhtme klamber voolu andva aku miinusklemmi külge (3).
- Ühendage musta käivituskaabli teine klamber auto miinus-laadimispunktiga (4).
- Kontrollige, kas käivituskaabli klambrid on korralikult kinnitatud, et käivitamise ajal ei tekiks sädemeid.
- Käivitage voolu andva auto mootor.
- Käivitage tühja akuga auto, hoides jalga piduripedaalil ja valige käigukangi asend D või R.Ärge puutuge käivitamisel kaabli ja auto vahelisi ühendusi. Sädemete tekkimise oht.
Oluline
Täielikku käivitumist tähistab märgulampide kustumine juhi ekraanil ja eelmääratud värviteema süttimine.Märkus
- Kui ka kõrgepingeaku on tühi, alustage auto laadimist laadimiskaabli abil.
Eemaldage käivituskaablid vastupidises järjekorras - kõigepealt must ja seejärel punane.
Veenduge, et musta käivituskaabli kumbki klamber ei puutu kokku auto pluss-laadimispunkti, voolu andva aku plussklemmi ega punase käivituskaabli klambritega.
Tühjenenud 12 V akut tuleb laadida teatud aja vältel, et saavutada auto elektrisüsteemi käitamiseks piisavalt kõrge laetuse tase (SoC). Välitemperatuuril ligikaudu +15 °C (ligikaudu 60 °F), tuleb autol lasta akut laadida vähemalt 30 minutit. Kui välistemperatuur on madalam, võib laadimisaeg pikeneda 3–4 tunnini. Võimaluse korral on soovitatav kasutada aku laadimiseks välist akulaadijat.Märkus
Hoiatus
- 12 V akust võib eralduda väga plahvatusohtlikku hüdroksügaasi. Käivitusjuhtme ebaõigel ühendamisel võib tekkida säde, millest võib piisata aku plahvatamiseks.
- 12 V aku sisaldab väävelhapet, mis võib tõsiseid põletusi tekitada.
- Väävelhappe kokkupuutel silmade, naha või riietega pese kohe rohke veega. Kui hapet on silma pritsinud, pöörduda viivitamatult arsti poole.
- Ärge suitsetage aku läheduses.