Aku
Käivitusaku toidab auto primaarset elektrisüsteemi, mis hõlmab elektriseadmeid ja mootori käivitamist.
Käivitusaku on 12 V aku, mis on mõeldud auto mudelile vastava elektrisüsteemi ja funktsioonide toite tagamiseks.
- Töötava mootori korral ärge ühendage akut kunagi lahti.
- Kontrollige, et akujuhtmed oleksid õigesti paigaldatud ja klemmid korralikult pingutatud.
Oluline
Osadel mudelitel on aku kinnitatud rihmaga. Veenduge, et rihm on alati pingul.
Oluline
Kui vahetate autol aku, peab uuel akul olema kindlasti sama suurus, külmkäivitusvõime ja tüüp kui originaalakul (vt aku silti). Volvo soovitab kasutada aku välja vahetamiseks volitatud Volvo teenindust.
Hoiatus
Kui starteri aku ei ole ühendatud, tuleb õige toimivuse tagamiseks automaatne avamis- ja sulgemisfunktsioon lähtestada. Vahelejäämiskaitse toimimiseks tuleb teha lähtestamine.
Hoiatus
- Akust võib eralduda väga plahvatusohtlikku gaasilist vesinikku. Käivitusjuhtme ebaõigel ühendamisel võib tekkida säde, millest võib piisata aku plahvatamiseks.
- Ärge ühendage käivitusjuhtmeid kütusesüsteemi komponentide või liikuvate osadega. Olge kuumade mootoriosade juures ettevaatlik.
- Aku sisaldab väävelhapet, mis võib tõsiseid põletusi tekitada.
- Väävelhappe kokkupuutel silmade, naha või riietega pese kohe rohke veega. Kui hapet on silma pritsinud, pöörduda viivitamatult arsti poole.
- Ärge suitsetage aku läheduses.
Käivitusaku tööiga ja võimsus
Käivitusaku tööiga mõjutavad mitmed tegurid, näiteks käivituskordade arv, tühjenemine, sõidustiil, sõidutingimused ja ilmastikutingimused. Aku käivitusmaht aja jooksul järk-järgult väheneb. Käivitusvõimet piirab ka väga külm ilm.
Aku tase võib väheneda, kui autot ei ole mingi aeg kasutatud või kui see teeb vaid lühikesi sõite.
Käivitusaku töökorras hoidmiseks on soovitav sõita vähemalt 15 minutit nädalas või ühendada aku automaatset laadimist võimaldava akulaadijaga. Täis laetud käivitusakul on maksimaalne tööaeg.
Asukoht
