Laadimisvool
Laadimisvooluga laaditakse hübriidakut ja soojendatakse autot. Juhtseadme abil on võimalik auto ja 230 V pesa1 (vahelduvvool) vahelisele laadimiskaablile määrata eri koormusi (6–16 A).
Kui laadimiskaabel on aktiveeritud, kuvatakse juhi ekraanil teade ja auto laadimise sisendpesas olev märgutuli süttib. Laadimisvoolu kasutatakse peamiselt aku laadimiseks, kuid samuti autoeelsoojenduseks. Auto hübriidaku laadimisel laetakse ka käivitusakut.
Oluline
Ärge kunagi eemaldage kaablit 230 V vahelduvvoolupesast laadimise ajal – esineb oht 230 V pesa kahjustada. Enne laadimiskaabli eraldamist auto laadimise sisendpesast ja 230 V pesast tuleb laadimine alati lõpetada.
Laadimisaeg erineb olenevalt juhtplokil määratud voolutugevusest. Järgmised laadimisajad kehtivad optimaalsete laadimistingimuste puhul, nt kui kliimaseadmefunktsioon ei tööta ning muud funktsioonid ei mõjuta laadimist. Kui laadimisaeg näib liiga pikk, siis tuleb selle põhjus kindlaks teha.
| Voolutugevus (A)2 | Laadimisaeg (tundides) |
|---|---|
| 6 | 6 |
| 10 | 3,5 |
| 16 | 2,5 |
Märkus
- Väga kuuma või väga külma ilmaga kasutatakse laadimisvoolu osaliselt hübriidaku ja salongi soojendamiseks/jahutamiseks ja laadimisaeg on pikem.
- Laadimisaeg pikeneb, kui valite eelkonditsioneerimise. Vajalik aeg sõltub peamiselt välistemperatuurist.
Tavaliselt on ühe kaitsmega vooluahelas mitu 230 V tarbijat, seega võib samal kaitsmel asuda lisatarbijaid (nt valgustid, tolmuimeja, elektripuur jne).
Näide 1
Kui auto on ühendatud 230 V / 10 A pessa ja juhtkarp on seatud olekusse 16 A, püüab auto saada 230 V võrgust 16 A – mõne aja pärast lülitub ülekoormatud 10 A kaitse välja ja aku laadimine katkeb.
Sellisel juhul lähtestage pesa kaitse ja valige juhtkarbist väiksem laadimise voolutugevus.
Näide 2
Kui auto on ühendatud 230 V / 10 A pistikupessa ja juhtkarp on seatud olekusse 10 A, siis tarbib auto 230 V võrgust 10 A. Kui sama pistikupesaga (või teise pistikupesaga sama kaitsme vooluringis) on ühendatud lisatarbijaid, siis on oht, et pistikupesa kaitse koormatakse üle ja see katkestab voolu, mistõttu laadimine peatub.
Sellisel juhul lähtestage kaitsme pesa/kaitsme vooluahel ja valige juhtseadmelt madalam laadimisvool – või eemaldage pesast/kaitsme vooluahelast teised tarvitid.
Näde 3
Kui auto on ühendatud 230 V / 10 A pistikupessa ja juhtkarp on seatud olekusse 6 A, siis tarbib auto 230 V võrgust ainult 6 A. Aku laadimine võtab kauem aega, aga sama pistikupesaga (või kaitsme vooluahelaga) võib ühendada lisatarvitid, kui kogukoormus ei ületa pesa/kaitsme vooluahela võimsust.