Esimeste ja tagumiste andurite väljad

| Värv tagurdamisel | Distants meetrites (jalgades) | 
|---|---|
| Kollane | 0,6-1,5 (2,0-4,9) | 
| Oranž | 0,3–0,6 (1,0–2,0) | 
| Punane | 0-0,3 (0-1,0) | 
| Värv edasi sõites | Distants meetrites (jalgades) | 
|---|---|
| Kollane | 0,6–0,8 (2,0–2,6) | 
| Oranž | 0,3–0,6 (1,0–2,0) | 
| Punane | 0-0,3 (0-1,0) | 
Punastel väljaanduritel läheb pulseeriv helisignaal üle pidevaks heliks.
Andurite väljad külgedel
Hoiatussignaalid olenevad auto plaanitud teekonnast. Rooli keeramisel võidakse seega anda hoiatus ka diagonaalselt auto ees või taga, mitte ainult otse auto ees või taga olevate takistuste kohta.

 Vasakpoolne esianduri väli Vasakpoolne esianduri väli
 Takistuste andur auto edaspidise plaanitud teekonna korral – oleneb rooli nurgast Takistuste andur auto edaspidise plaanitud teekonna korral – oleneb rooli nurgast
 PUNASE väljaga sektor ja intensiivselt pulseeriv toon PUNASE väljaga sektor ja intensiivselt pulseeriv toon
 Parempoolne tagaanduri väli Parempoolne tagaanduri väli
 Takistuste andur auto tagurpidi plaanitud teekonna korral – oleneb rooli nurgast Takistuste andur auto tagurpidi plaanitud teekonna korral – oleneb rooli nurgast
| Küljeväljade värvid | Distants meetrites (jalgades) | 
|---|---|
| Kollane | 0,25–0,9 (0,8–3,0) | 
| Punane | 0–0,25 (0–0,8) | 
PUNASTE anduriväljade korral muutub helisignaal pulseerivast intensiivselt pulseerivaks.