Kohandatud tugiHankige oma konkreetse auto kohta asjakohast teavet.

Rehvi kiirparanduskomplekt* - kasutamine

Rehvi kiirparandus, mille puhul saab rehvi kiirparanduskomplekti (TMK - Temporary Mobility Kit) abil sulgeda väiksemad augud rehvis ja kontrollida ning reguleerida rehvirõhku.

Ajutine rehvitihendus

P3/P4-1246-ALL- new version of TMK 2
Osade otstarvet vt Rehvi kiirparanduskomplekt* - ülevaade.
  1. Eemaldage suurima lubatud kiiruse kleebis (mis asub kompressori ühel küljel) ja kinnitage roolile.

  2. Hoiatus

    Pärast rehvi remondikomplekti kasutamist ära sõida kiiremini kuni 80 km/h. Volvo soovitab pöörduda Volvo teenindusse hermeetikuga parandatud rehvi kontrollimiseks (suurim lubatud sõidukaugus on 200 km). Teeninduse töötajad otsustavad, kas parandatud rehvi saab remontida või tuleb see välja vahetada.

    Hoiatus

    Tihendusvedelik võib nahka ärritada. Nahaga kokkupuutumisel peske vedelik seebi ja veega ära.
    Kontrolli, kas lüliti on asendis 0 ning tee kindlaks kaabli ja õhuvooliku asukoht.

  3. Märkus

    Ära lõhu pudeli tihendit enne kasutamist. Tihend puruneb automaatselt, kui pudel kohake kruvitakse.
    Keera lahti oranž kork ja pudeli kork.
  4. Keera pudel hoidikusse.

    Hoiatus

    Ärge keerake pudelit lahti, see on varustatud lekke vältimiseks vastassuunalise riiviga.
  5. Ühendage kompressorist tulev voolik ventiiliga.
  6. Ühenda kaabel 12 V pistikupessa ja käivita auto.

    Märkus

    Kui ajutise rehviremondikomplekti kompressor ühendada ühte kahest 12 V pistikupesast tunnelkonsoolis, ei tohi teise muid voolutarbijaid ühendada.

    Hoiatus

    Ärge jätke lapsi autosse järelevalveta, kui mootor töötab.
  7. Vii lüliti asendisse I.

    Hoiatus

    Rehvi kompressoriga pumpamise ajal ära seisa rehvi kõrval. Pragude või ebaühtlase pinna tekkimisel tuleb kompressor viivitamatult välja lülitada. Sõitu ei tohi jätkata. Soovitame pöörduda volitatud rehvikeskusse.

    Märkus

    Kompressori käivitumisel võib rõhk tõusta kuni 6 baarini, kuid seejärel rõhk langeb ligikaudu 30 sekundi pärast.
  8. Pumpa rehvi õhku 7 minutit.

    Oluline

    Ülekuumenemisoht. Kompressor ei tohi töötada kauem kui 10 minutit.
  9. Rõhu kontrollimiseks rõhumõõdikult lülita kompressor välja. Miinimumrõhk on 1,8 bar, maksimumrõhk on 3,5 bar. (Kui rehvirõhk on liiga kõrge, vähendage rõhku ventiili abil.)

    Hoiatus

    Kui rõhk on madalam kui 1,8 bar, siis on rehvis liiga suur auk. Sõitu ei tohi jätkata. Soovitame pöörduda volitatud rehvikeskusse.
  10. Lülita kompressor välja ja tõmba kaabel 12 V kontaktist välja.

  11. Eemalda voolik rehviventiilist ja aseta ventiilikübar tagasi.

  12. Sõida kohe (või nii ruttu kui võimalik) u. 3 km maksimaalselt 80 km/h kiirusega, et tihendusvedelik rehvi tihendaks.

Kas sellest oli abi?