Hill Descent Control (HDC)*1
HDC-d puudutav üldteave
HDC funktsioon muudab kiiruse suurendamise/vähendamise allamäge sõitmisel võimalikuks ainult gaasipedaali abil, jalgpidurit kasutamata. Gaasipedaali tundlikkus väheneb või suureneb olenevalt gaasipedaali asendist, mille käik sõltub mootori kiirusest etteantud piirides. Pidurisüsteem pidurdab ning tagab auto väikese ja ühtlase kiiruse, võimaldades juhil nii täielikult roolimisele keskenduda.
HDC on eriti suureks abiks järskudel kalletel, millel on ebaühtlane teekate ja libedad osad, nt paadi haagisel oleva paadi vettelaskmisel rambilt.
Hoiatus
HDC ei toimi kõikides olukordades, vaid on mõeldud ainult täiendavaks abiks.
Juht vastutab alati sõiduohutuse eest.
Funktsioon
HDC aktiveeritakse või deaktiveeritakse keskkonsoolil paiknevast lülitist. Kui funktsioon on aktiivne, süttib vastava lüliti tuli.
Kui HDC töötab, siis põleb näidikupaneeli sümbol koos tekstiteatega Tõusupidur sisselülitatud.
Funktsioon toimib ainult käigukangi esimese või tagurduskäigu asendi korral. Automaatkäigukasti korral tuleb valida käiguasend 1, mis kuvatakse koos sümboliga 1 näidikupaneelil, Automaatkäigukast - Geartronic*.
Märkus
Kasutamine
HDC võimaldab autol mootoriga pidurdamise ajal liikuda edasi kiirusega kuni 10 km/h ja tagasi kiirusega kuni 7 km/h. Kuid gaasipedaali abil võib valida käigukasti suvalise kiirusregistri. Gaasipedaali vabastamisel pidurdatakse auto ruttu kiirusele 10 või 7 km/h, olenemata kallaku kaldest, seejuures ilma vajaduseta jalgpidurit vajutada.
Selle funktsiooni kasutamise korral süttivad pidurituled automaatselt. Juht saab auto igal ajal jalgpiduri abil pidurdada või peatada.
HDC deaktiveeritakse:
- keskkonsoolil paikneva sisse-/väljalülitamisnupuga
- juhul kui manuaalkäigukastil valitakse kõrgem käik kui 1
- juhul kui automaatkäigukastil valitakse kõrgem käik kui 1 või kui käigukang viiakse asendisse D.
Selle funktsiooni saab igal ajal välja lülitada. Kui see toimub järsust kallakust allasõidul, ei toimi pidurdusefekt kiiresti, vaid aeglaselt.