Rehvid

Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)* – üldine

Uuendatud 7/23/2018

Rehvirõhu jälgimissüsteem TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)* hoiatab juhti, kui auto ühe või mitme rehvi rõhk on liiga madal.

Rehvirõhu jälgimissüsteem asutab iga ratta õhuventiili sees paiknevaid andureid. Kui autoga sõita umbes kiirusega 30 km/h, mõõdab süsteem rehvirõhu. Kui rõhk on liiga madal, põleb näidiikupaneelil hoiatustuli ja kuvatakse üks järgmistest teadetest.

  • Rehvirõhk on madal Kontrolli paremat esiratast
  • Rehvirõhk on madal Kontrolli vasakut esiratast
  • Rehvirõhk on madal Kontrolli paremat tagaratast
  • Rehvirõhk on madal Kontrolli vasakut tagaratast
  • Rehvi peab pumpama Kontrolli paremat esirehvi
  • Rehvi peab pumpama Kontrolli vasakut esirehvi
  • Rehvi peab pumpama Kontrolli paremat tagarehvi
  • Rehvi peab pumpama Kontrolli vasakut tagarehvi
  • Rehvirõhusüsteem Vajalik hooldus

Nii tehases paigaldatud kui ka valikuliste rataste ventiilidesse saab paigaldada TPMS-andurid.

Kui kasutatakse TPMS-anduritega rattaid või kui anduril on rike, kuvatakse Rehvirõhusüsteem Vajalik hooldus.

Ratta vahetamise järel kontrolli alati, kas asendusrattad koos süsteemiga toimivad.

Õige rehvirõhk on toodud rehvirõhu tabelis, vt Rehvid - rehvirõhk.

Tavalist rehvihooldust süsteem ei asenda.

Oluline

Tõrke ilmnemisel TPMS-süsteemis vilgub kombineeritud näidikupaneeli hoiatustuli ligikaudu 1 minuti jooksul kiiresti ja jääb seejärel põlema. Näidikupaneelil kuvatakse ka vastav teade.


Kas sellest oli abi?