Pukseerimine
Pukseerimine tähendab ühe sõiduki vedamist nööriga sleppis teise sõiduki poolt.
Enne pukseerimist tehke kindlaks suurim lubatud pukseerimiskiirus.
Aktiveerige auto ohutuled.
Ühendage pukseerimisköis pukseerimisaasa külge.
Rooliluku avamiseks sisestage kaugjuhtimispult-võti süütelukku ja vajutage pikalt nuppu START/STOP ENGINE – süüteasend II aktiveeritakse.
Auto pukseerimise korral peab pult jääma süütelukku.
Liigse jõnksutamise vältimiseks vedava auto aeglustamisel hoidke puksiirköis pingul ja jalga kergelt piduripedaalil.
Seismajäämiseks ole valmis pidurdama.
Hoiatus
- Veendu, et roolilukk on vabastatud, enne kui alustad pukseerimist.
- Kaugjuhtpult peab olema sisselülitatud asendis II – asendi I korral on kõik turvapadjad väljalülitatud.
- Ära eemalda kaugjuhtpulti süütelukust, kui autot pukseeritakse.
Hoiatus
Piduri- ja roolivõimendi ei tööta, kui mootor on välja lülitatud – pidurit tuleb vajutada umbes 5 korda tugevamalt ja rooli on tavalisest palju raskem keerata.
Manuaalkäigukast
Enne pukseerimist:
Sea käigukang neutraalasendisse ja vabasta seisupidur.
Automaatkäigukast Geartronic
Oluline
Võtke arvesse, et autot võib pukseerida ainult edaspidi.
- Ärge pukseerige automaatkäigukastiga autosid kiirustel üle 80 km/h (50 mph) või rohkem kui 80 km kaugusele.
Enne pukseerimist:
Sea käigukang N asendisse ja vabasta seisupidur.
Käivitusabi
Ärge tõmmake autot mootori käivitamiseks teise autoga. Kasutage abiakut, kui auto aku on tühi ja auto ei käivitu, vt Käivitusabi.
Oluline
Mootori käimatõmbamine võib kaasa tuua katalüüsmuunduri rikke.