Tavapiirangud kaamerale ja radarile
Blokeeritud üksus
Ärge asetage, pistke ega paigaldage midagi kaamera ja radariüksuste ette ega ümber – see võib kaamera- ja radaripõhiseid funktsioone häirida. Selle tulemuseks võib olla funktsioonide väljalülitumine, töövõime vähenemine või vale reageering.
Kõrge temperatuur
Kaamera ja radari võib väga kõrge temperatuuri juures pärast mootori käivitamist ajutiselt u 15 minutiks välja lülitada, et kaitsta üksuse elektroonikaseadmeid. Üksused käivituvad automaatselt uuesti, kui temperatuur on piisavalt langenud.
Kahjustatud esiklaas
Alljärgnevad reeglid kehtivad ka siis, kui kaamera või radar on paigutatud tuuleklaasile:
- Kui üksuse ees on kriimustus, pragu või kivitäke suurusega vähemalt u. 0,5 × 3,0 mm (0,02 × 0,12 tolli), siis tuleb tuuleklaasi asendamiseks võtta ühendust remonditöökojaga.
Soovitatav on kasutada volitatud Volvo teenindust.
- Volvo ei soovita üksuse ette jäävate pragude, kriimustuste ja kivitäkete parandamist – selle asemel tuleks terve tuuleklaas välja vahetada.
- Enne tuuleklaasi asendamist võtke ühendust remonditöökojaga
Soovitatav on kasutada volitatud Volvo teenindust.
ja veenduge, et paigaldamiseks tellitakse õige tuuleklaas. - Tuuleklaasi asendamisel tuleb paigaldada sama tüüpi tuuleklaasipuhastid või Volvo heakskiiduga tuuleklaasipuhastid.
- Tuuleklaasi asendamisel tuleb kaamerat ja radariüksust töökojas uuesti kalibreerida
Soovitatav on kasutada volitatud Volvo teenindust.
, et tagada kõigi kaamera ja radaripõhiste süsteemide tõrgeteta töö.
Märkus
Vahetamata jätmine võib halvendada kaamerat ja/või radariüksusi kasutavate juhi abisüsteemide tööd. Selle tulemuseks võib olla funktsioonide väljalülitumine, töövõime vähenemine või vale reageering.
Täiendavad piirangud radarile
Liikumiskiirus
Kui eessõitja kiirus erineb teie auto kiirusest märkimisväärselt, siis väheneb oluliselt radariüksuse võime eessõitjat tuvastada.
Piiratud vaateväli
Radaril on piiratud vaateväli. Mõnes olukorras teist sõidukit ei tuvastata või tuvastatakse eeldatust hiljem.
Radari vaateväli
Madalad haagised
Radari varju jäävad madalad haagised
Madala haagise tuvastamine võib olla raske või ei pruugi üldse õnnestuda – seetõttu peab juht kohanduva püsikiirushoidja* või funktsiooni Pilot Assist* kasutamisel olema madala haagise taga sõites eriti ettevaatlik.
Täiendavad piirangud kaamera jaoks
Piiratud nähtavus
Nii nagu inimsilm, on ka kaamera võimekus piiratud, nt võib see halvemini näha tugevas lume- või vihmasajus, tihedas udus või tugevates liivatormides ja lumetuisus. Sellistes tingimustes võivad kaamerast sõltuvate süsteemide funktsioonid töötada suurte piirangutega või ajutiselt välja lülituda.
Tugev vastutulev valgus, sõiduteel tekkiv peegeldus, teepinnal olev lumi või jää, porine tee või ebaselge teemärgistus võivad kaamera funktsioneerimist sõidutee jälgimisel ning jalakäijate, jalgratturite, ulukite ja teiste sõidukite tuvastamisel oluliselt vähendada.
Auto taha paigaldatud jalgrattaraam või muud lisatarvikud võivad kaamera vaatevälja piirata.
Täiendavad piirangud parkimisabi kaamera* jaoks
Pimedad alad
Kaamerate vaateväljade vahele jäävad nn pimenurgad.
Parkimisabi kaamera 360°* vaateväljas võivad objektid/takistused "kaduda" individuaalsete kaamerate vaateväljade vahelisse alasse.
Hoiatus
Pöörake tähelepanu võimalusele, et isegi kui tundub, et varjatud on ainult võrdlemisi väike osa pildist, võib peidus olla võrdlemisi suur osa. Seetõttu võib takistus jääda märkamata, kuni auto on sellele väga lähedal.
Valgustingimused
Kaamerapilti reguleeritakse automaatselt vastavalt valgustingimustele. Seetõttu võib pildi eredus ja kvaliteet veidi erineda. Vähene valgus võib pildikvaliteeti halvendada.