Hübriidaku laadimine

Hübriidaku laadimine

Uuendatud 7/23/2018

Lisaks kütusepaagile, nagu tavalisel autol, on see auto varustatud ka vahetatava liitiumioon-tüüpi akuga (nn hübriidakuga).

Hübriidakut laetakse juhtseadmega laadimiskaabli, mis asub pakiruumi all olevas ruumis, vt Juhtseadmega laadimiskaabel.

Märkus

Kasutage Volvo soovitatud laadimiskaablit, mis vastab standarditele IEC 62196 ja IEC 61851. See kaabel toetab temperatuuri jälgimist.

Hübriidaku laadimisaeg sõltub kasutatavast laadimisvoolust.

Auto hübriidaku laadimise ajal ja pärast selle lõppu näitab juhtseadmega laadimiskaabli ekraan voolu olekut.

Hübriidakuga samal ajal laetakse ka auto käivitusakut.

Kui hübriidaku temperatuur on alla -10 ºC või üle 30 ºC, siis võib see tähendada, et mõned auto funktsioonid on muutunud või kättesaamatud, kuna hübriidakude mahutavus väheneb väljaspool nimetatud temperatuuride vahemikku.

Selle näiteks on sõidurežiim PURE (vt vt Ajamisüsteem ja sõidurežiimid), mida ei saa valida, kui aku temperatuur on liiga madal või kõrge.

Laadimine paigaldatud juhtseadmega vastavuses režiimiga 3

Euroopa standard – EN 61851-1.

Mõnes riigis paigaldatakse juhtseade laadimisjaama, mis on ühendatud vooluvõrku. Sel juhul ei ole laadimiskaablil oma juhtseadet.

Selle asemel on spetsiaalne ühendusvahend, millega ühendatakse laadimiskaabel laadimisjaamaga. Järgige laadimisjaamas olevaid juhiseid.


Kas sellest oli abi?