Rehvid - rehvirõhk
Rehvide rehvirõhud, mida mõõdetakse bar-ides, on erinevad.
Kontrollige rehvirõhku
Rehvirõhku tuleb kontrollida kord kuus.
- Auto soovitava rehvisuuruse rehvirõhk
- ECO-rõhk1
Märkus
- Kontrollige rehvirõhku ajal, mil rehvid on külmad. "Külmad" on rehvid siis, kui nende temperatuur vastab välistemperatuurile. Pärast mõni kilomeeter sõitu rehvid soojenevad ja rehvirõhud suurenevad.
- Liiga madala rehvirõhuga suureneb kütusekulu, väheneb rehvi kasutusiga ja halveneb auto juhitavus. Liiga madala rehvirõhuga sõites võivad rehvid üle kuumeneda ja saada kahjustusi. Rehvirõhud mõjutavad sõidumugavust, teemüra ja juhitavust.
- Rehvirõhk paratamatult aja jooksul väheneb. Rehvirõhk sõltub ka õhutemperatuurist.
Rehvirõhu silt
Rehvirõhuplaadil juhipoolsel uksepostil (esi- ja tagaukse vahel) on näha, milline peab olema rehvirõhk erineva koorma ja kiiruse juures. Sama on ära toodud ka rehvirõhu tabelis, vt Rehvid - ettenähtud rehvirõhud.
Kütuse kokkuhoid, ECO-rõhk
Optimaalse kütuse kokkuhoiu saavutamiseks kiirustel alla 160 km/h on soovitatav kasutada ECO-rõhku (nii täiskoormuse kui ka kerge koorma puhul), vt Rehvid - ettenähtud rehvirõhud.