Sisesta sihtkoht

Energia jaotumine hübriidsõidurežiimis kaardi andmeid kasutades*

Uuendatud 7/9/2020

Energia jaotumine hübriidsõidurežiimis kaardi andmeid kasutades*

Sõidurežiim Hybrid on auto tavarežiim, kus elektrimootor ja sisepõlemismootor töötavad eraldi või koos hübriidsõidurežiimis. Kui navigatsioonisüsteemis* on valitud sihtkoht, jaotab funktsioon Predictive EfficiencyKehtib teatud mudelitel. elektrienergiat nutikalt kogu sõiduteekonna ulatuses, kasutades kaardi andmeid.

Kütusekulu saab vähendada võrreldes tavalise hübriidsõidurežiimiga, kus auto sõidab kõigepealt elektril ja seejärel minnakse üle sisepõlemismootorile, kui hübriidaku on tühjaks saanud.

Kui teekond sihtkohta on pikem kui elektrisõidurežiimi jaoks arvutatud vahemik, jagab funktsioon elektrienergiat valikule, mis on kogu sõiduteekonnale kõige kasulikum. Nii on võimalik vältida olukordi, kus tavaline hübriidsõidurežiim kasutaks muidu suurt hulka elektrienergiat näiteks maanteel suurel kiirusel elektrisõidurežiimis sõitmiseks ja seejärel sisepõlemismootorit väikesel kiirusel linnaliikluses sõitmiseks.

Suurim kütusesääst tekib olukorras, kui sõit algab maanteel, on vahemikus 50 kuni 100 km (30 kuni 60 miili) ja hübriidaku on sõidu alustamisel täis laetud.

Funktsiooni tingimused

Funktsiooni töötamiseks peab olema täidetud mitu tingimust.

  • navigatsioonisüsteemis on määratud sihtkoht ja teekond sihtkohta ei ole pikem kui ainult elektrimootoril läbitav võimalik vahemik.
  • Valitud on sõidurežiim Hybrid.
  • Funktsioonid Hold ja Charge on inaktiveeritud.
  • Hübriidaku on laetud.

Näpunäited kasutamiseks

Kui autot kasutatakse tööl käimiseks ja töökohas pole võimalik autot laadida, määrake töökoht vahepeatuseks ja kodu lõpp-peatuseks. Sellisel juhul toimub hübriidaku tühjenemine sõitudel nii tööle kui töölt koju.

Kohalejõudmise lihtsustamiseks lisage navigatsioonisüsteemi sarnaseid edasi-tagasi sõiduteekondi (nt teekonna kahe laadimispunkti vahel) teekonnana Lemmikud.


Kas sellest oli abi?