Park Assist Pilot esiosas, tagaosas ja külgedel*

Värskendatud 27.10.2020

Parkimisabi süsteemi (PAS1) funktsioon käitub erinevalt olenevalt sellest, milline auto osa takistusele läheneb.

Eesmine

P5-1507-Park Assist, warning signal front — Hoiatussignaalil on pidev helisignaal, kui vahemaa takistuseni on väiksem kui u 30 cm (1 jalg).

Parkimisabisüsteemi esiandurid aktiveeruvad automaatselt, kui mootor käivitatakse. Andurid on aktiivsed kiirustel alla 10 km/h (6 miili/h).

Mõõtevahemik auto ees on ligikaudu u 80 cm (2,5 jalga).

Märkus

Parkimisabi lülitub välja, kui seisupidurit kasutatakse või automaatkäigukastiga sõiduautol valitakse käigukangi asend P.

Oluline

Lisatulede paigaldamisel: Pidage meeles, et need ei tohi andureid varjata - lisatulesid võidakse siis takistuseks pidada.

Tagurpidi

P5-1507-Park Assist, warning signal rear — Hoiatussignaalil on pidev toon, kui vahemaa takistuseni on väiksem kui u 30 cm (1 jalg).

Tagurdusandurid aktiveeruvad, kui auto veereb tagasi vabakäigul või kui käigukang viiakse tagurpidikäiguasendisse.

Mõõtevahemik auto taga on ligikaudu u 1,5 meetrit (5 jalga).

Auto elektrisüsteemiga ühendatud järelhaagisega tagurdades inaktiveeritakse tagurpidi parkimisabi automaatselt.

Märkus

Kui tagurdamisel on haakekonksu külge kinnitatud haagis või rattakäru – ilma Volvo originaaljuhtmestikuta – siis võib vajalikuks osutuda parkimisabi käsitsi välja lülitamine, et andurid neile ei reageeriks.

Külgedel

P5+6-1817 -Park Assist System-Sectors — Hoiatussignaal pulseerib intensiivselt, kui vahemaa takistuseni on väiksem kui u 25 cm (0,8 jalga).

Parkimisabi küljeandurid aktiveeritakse mootori käivitamisel automaatselt. Andurid on aktiivsed kiirustel alla 10 km/h (6 miili/h).

Mõõtevahemik külgedelt on u 25 cm (0,8 jalga).

Külgandurite tuvastusvahemik suureneb oluliselt, kui esirataste roolinurk suureneb ning rooli keeramisel tuvastatakse diagonaalselt sõiduki ees ja taga kuni u. 90 cm (3 jala) kaugusel olevad takistused.