Rehvid

Rehvid - rehvirõhk

Uuendatud 7/23/2018

Rehvide rehvirõhud, mida mõõdetakse bar-ides, on erinevad.

Kontrollige rehvirõhku

Rehvirõhku tuleb kontrollida kord kuus.

See kehtib ka varuratta kohta.

  • Auto soovitava rehvisuuruse rehvirõhk
  • ECO-rõhk

    ECO-rõhu kasutamine aitab vähendada kütusekulu.

  • Varuratta rehvirõhk (ajutine ratas)

Märkus

  • Kontrollige rehvirõhku ajal, mil rehvid on külmad. "Külmad" on rehvid siis, kui nende temperatuur vastab välistemperatuurile. Pärast mõni kilomeeter sõitu rehvid soojenevad ja rehvirõhud suurenevad.
  • Liiga madala rehvirõhuga suureneb kütusekulu, väheneb rehvi kasutusiga ja halveneb auto juhitavus. Liiga madala rehvirõhuga sõites võivad rehvid üle kuumeneda ja saada kahjustusi. Rehvirõhud mõjutavad sõidumugavust, teemüra ja juhitavust.
  • Rehvirõhk paratamatult aja jooksul väheneb. Rehvirõhk sõltub ka õhutemperatuurist.

Rehvirõhu silt

Rehvirõhuplaadil juhipoolsel uksepostil (esi- ja tagaukse vahel) on näha, milline peab olema rehvirõhk erineva koorma ja kiiruse juures. Sama on ära toodud ka rehvirõhu tabelis, vt Rehvid - ettenähtud rehvirõhud.

Kütuse kokkuhoid, ECO-rõhk

Optimaalse kütuse kokkuhoiu saavutamiseks kiirustel alla 160 km/h on soovitatav kasutada ECO-rõhku (nii täiskoormuse kui ka kerge koorma puhul), vt Rehvid - ettenähtud rehvirõhud.


Kas sellest oli abi?