Abiaku

Start/stop-funktsiooniga autodes on kaks akut – üks võimsam 12 V käivitusaku käivitamiseks ja teine varuaku, mis abistab funktsiooni käivitusjärjestuse ajal.
P5-1507 Support battery location
12 V varuaku asub amordipüstaku kõrval olevas kastis.
P5-1917-XC90-48V battery
Kui autos on hoopis 48 V varuaku, asub see pakiruumi all. Karpi 48 V varuaku peal tohib eemaldada vaid volitatud teeninduses.

 Hoiatus

Vale sekkumise korral on kõrgepinge ohtlik. Ärge puutuge ühtegi aku elementi, mida pole selgelt kirjeldatud kasutusjuhendis.

  • 48 V abiakut ei tohi kasutada auto käivituskaablitega käivitamiseks.
  • Väliseid elektriseadmeid ei tohi mitte mingil juhul ühendada 48 V akuga.
  • 48 V akut tohib hooldada ja vahetada vaid teeninduses; soovitame pöörduda volitatud Volvo teenindusse.

 Märkus

  • Mida suurem on auto voolutarve, seda rohkem peab generaator töötama ja akusid laadima, mis tähendab suuremat kütusekulu.
  • Kui aku võimsus on langenud alla madalaima lubatud taseme, lülitub funktsioon Start/stop välja.

Start/stop-funktsiooni ajutine vähenemine tugeva vooluga paigalt liikumisel tähendab järgmist.

  • Mootor käivitub iseenesest enne, kui juht võtab jala gaasipedaalilt.

Abiaku ei vaja üldjuhul rohkem teenindust kui tavaline käivitamiseks kasutatav aku. Küsimuste või probleemide korral pöördu teenindusse - soovitatavalt volitatud Volvo teenindusse.

 Oluline

Alljärgnevate juhiste mittejärgimise korral võib Start/Stop-funktsioon pärast välise aku või akulaadija ühendamist ajutiselt mitte töötada.

  • Auto käivitusaku negatiivset akuklemmi ei tohi kunagi kasutada välise aku või akulaadija ühendamiseks – maanduspunktina võib kasutada üksnes auto negatiivset laadimispunkti.

 Märkus

Kui starteri aku on nii palju tühjenenud, et auto tavapärased elektrifunktsioonid ei tööta ja mootor käivitatakse teise aku või akulaadija pealt, võib aktiveeruda ka funktsioon Start/stop. Kui funktsioon Start/stop peatab seejärel mootori peagi automaatselt, võib juhtuda, et mootori automaatne käivitamine nurjub, kuna aku on liiga tühi, sest akul pole olnud laadimiseks piisavalt aega.

Kui auto on käivitatud teise aku pealt või kui aku laadimiseks akulaadijaga pole piisavalt aega, siis funktsioon Start/stop ajutiselt inaktiveeritakse, kuni auto on aku täis laadinud. Välistemperatuuril ligikaudu +15 °C (ligikaudu 60 °F), tuleb autol lasta akut laadida vähemalt 1 tund. Kui välistemperatuur on madalam, võib laadimisaeg pikeneda 3–4 tunnini. Akut on soovitatav laadida välise akulaadijaga.

Abiaku spetsifikatsioonid

TüüpAGM
Pinge (V)12
Külmalt käivitamise võime1 - CCA2 (A)170
Suurus, P × S × K150 × 90 × 130 mm (5,9 × 3,5 × 5,1 tolli)
Võimsus (Ah)10

 Oluline

Kui vahetate autol aku, peab uuel akul olema kindlasti sama suurus, külmkäivitusvõime ja tüüp kui originaalakul (vt aku silti).
  1. 1 Vastavalt EN standardile.
  2. 2 Cold Cranking Amperes.