Sisepõlemismootori optimeerimine

Poolhübriidtehnoloogia

Volvot kannustab soov asju paremaks teha. Meie liikumine elektrifitseerimise suunas sisaldab pistikhübriide ja nüüd ka poolhübriidsüsteeme, mis pakuvad sujuvamat sõidukogemust ja uut säästlikkuse taset.

Energia uus põlvkond

Poolhübriidid pakuvad efektiivset ajamilahendust, mis vähendab aktiivselt mootori koormust, seega suurendades kütusesäästu ja parandades sõidukogemust. Poolhübriidis on sisepõlemismootoriga kombineeritud elektriajam, 48-voldine aku ja 12-voldine/48-voldine konverter. Elektriajam toimib starterina, et mootorit sujuvalt käima tõmmata. See töötab ka generaatorina, kogudes pidurdusel taastatud energiat, mida säilitatakse 48-voldises akus. See annab paremat kiirendust võimaldavat elektrivoolu.

Korduma kippuvad küsimused

  • Mis on poolhübriid?

    Poolhübriidi peetakse samuti elektriautoks. Poolhübriidid kasutavad emissioonide vähendamiseks ja kütusesäästu suurendamiseks nii sisepõlemismootorit kui elektriajamit. Seda tehakse, kasutades energiat, mis genereeriti pidurdamisel ja mida säilitati 48-voldises akus. Seda energiat kasutatakse siis sisepõlemismootori toetamiseks käivitusel ja liikumahakkamisel.

  • Kas poolhübriidi viib edasi elektriajam?

    Ei. Elektriajam abistab mootorit ja vähendab selle tehtavat tööd.

  • Mis on poolhübriidist saadav põhiline kasu?

    Poolhübriid vähendab kütusekulu ja emissioone. Poolhübriidid on üldiselt taskukohasemad kui täishübriidid või pistikhübriidid.

  • Mis vahe on poolhübriidil, täishübriidil ja pistikhübriidil?

    Poolhübriid kasutab elektriajamit, et sisepõlemismootorit abistada. Täishübriidil on suurem elektriajam ja aku kui poolhübriidil. Täishübriid suudab lühikesi maid läbida vaid elektriajami toel ning see laeb oma akut mootori või regeneratiivse pidurduse abil. Pistikhübriidi saab laadida lihtsalt koduses või avalikus laadimisjaamas paiknevast pistikust. Pistikhübriid pakub suuremat elektrilist sõiduulatust tänu suuremale akupakile ja elektriajamile. Pistikhübriid vastab paljude inimeste päevasele sõiduvajadusele.