Volvo 262:ta valmistettiin vain reilut 6 600 kappaletta. Mustan vinyylikattonsa ansiosta sitä kutsuttiin Ruotsissa baskeripäiseksi kenkälaatikoksi.
Volvon 200-sarjaan kuuluvaa coupé-malli 262C:tä valmistettiin vuosina 1977–1981. Se esiteltiin Geneven Autonäyttelyssä vuonna 1977. Auton suunnitteli Jan Wilsgaard ja sitä valmistettiin Italian Torinossa Bertonen tehtaalla.
6 622 kappaleesta valtaosa vietiin Yhdysvaltoihin ja vain noin 200 jäi Ruotsiin. Ensimmäisinä valmistusvuosinaan 262C:tä tehtiin ainoastaan hopean sävyssä ja vinyylikattoisina. Vuodesta 1979 väriksi saattoi valita myös kullansävyn, mutta ilman vinyylikattoa.
262C:lle valittiin sama akseliväli kuin mitä muissakin 260-sarjan autoissa oli, mutta sen tuulilasi suunniteltiin loivempaan kulmaan ja C-pilari leveämmäksi. Vuonna 1978 Volvo 262C:n peräosa muutettiin pyöreämmäksi linjoiltaan ja sen takavalot ulottuivat korin sivulle.
Yksi nimekkäimmistä 262C-autoista huutokaupattiin vuonna 2018 lähes 213 000 Sveitsin frangilla, eli noin 190 000 eurolla. Hintaa selitti paitsi mallin harvinaisuus, myös se, että tämän yksilön aiempi omistaja oli ollut David Bowie. Huutokaupan hetkellä autolla oli tehty matkaa vain 53 000 kilometriä.
Volvo 262C
Valmistusvuodet: 1977–1981
Moottori: Peugeot-Renault-Volvo V6
Teho: 127–140 hv
Kori: kaksiovinen coupé
Voimanvälitys: takavetoinen
Vaihteisto: nelivaihteinen manuaali ja kolmivaihteinen automaatti
Perintö
Harvinainen kenkälaatikko
Volvo 262:ta valmistettiin vain reilut 6 600 kappaletta. Mustan vinyylikattonsa ansiosta sitä kutsuttiin Ruotsissa baskeripäiseksi kenkälaatikoksi.
Perintö
Pyhimyksellekin passeli
Yksi automaailman ikoneista, Volvo P1800, keräsi suosiota 1960-luvun tv-sarjan ansiosta.
Perintö
Ylellisyyttä huokuva viisikymppinen
Kun muualla maailmassa oltiin vuonna 1968 mullistusten kourissa, vallankumous oli kaukana Volvon ajatuksista: yhtiö keskitti voimavarojaan uuteen, ylelliseen 164-malliin.