Näin Volvo -lataushybrideillä ajetaan

Volvo toteutti nettikyselyn alkuvuonna 2020 tarkoituksenaan tutkia, miten lataushybridiä käytetään arjessa.

 

Vastanneista lataushybridien omistajista lähes 61 prosenttia käyttää ajossa pääsääntöisesti Hybrid-ajotilaa, jossa käytetään sekä sähkö- että polttomoottoria erikseen tai rinnakkain. Auto sovittaa käyttötavan suorituskyvyn, polttoaineenkulutuksen ja ajomukavuuden mukaan.

Vastanneista 27 prosenttia kertoo käyttävänsä pääasiallisena ajotilana Pure-tilaa. Se priorisoi hybridiakulla ajamista ja mahdollisimman pitkää sähkökäytöllä saavutettavaa ajomatkaa. 

Lähes puolet vastanneista kertoo seuraavansa autonsa sähkönkulutusta Sensus-näytöltä ja runsaat 30 prosenttia Volvo On Call -palvelun avulla. Lataushybrideissä huomattavaa on, että akku latautuu myös ajon aikana esimerkiksi jarrutettaessa, mikä vähentää bensiinin kulutusta.

Suurin osa kyselyyn vastanneista lataa autonsa kotona. Lisäksi lähes 37 prosenttia lataa autoaan työpaikalla vähintään kerran viikossa. Julkisista latauspalveluista kyselyyn vastanneet käyttävät eniten kauppojen latausasemia. 

Omistajat ovat lataushybridille uskollista väkeä: lataushybridin omistavista vastaajista lähes 60 prosenttia uskoo hankkivansa seuraavaksikin autokseen lataushybridin. Melkein 43 prosenttia harkitsisi myös täyssähköautoa.



Volvo On Call näyttää sähköllä ajamisen määrän

Volvon lataushybridien kuljettajat saavat entistä tarkempia tietoja sähköllä ajamisesta Volvo On Call -älypuhelin­sovelluksen uusilla toiminnoilla. Näin halutaan rohkaista lataushybridien kuljettajia lataamaan autoaan ja ajamaan mahdollisimman paljon sähköllä. 

Volvo On Call -sovellus näyttää kuljettajalle muun muassa, kuinka paljon täyssähkötilalla on ajettu ja kuinka paljon sähköä sekä polttoainetta on kulunut. Tämän vuoden lopussa palvelu täydentyy entisestään; siitä saa nähtäville ajamisen vaikutukset hiilijalanjälkeen ja sähkötilan käytön synnyttämät, arvioidut polttoainekustannussäästöt.

Uudet Volvo On Call -toiminnot saa kaikkiin Volvon lataushybrideihin, jotka on valmistettu SPA- ja CMA-alustoille ja myyty vuoden 2015 jälkeen.