Palvelut

Parempaa jälkeä parin kanssa

Lahden Autosalpassa Omamekaanikot eivät tee työtään perinteiseen tapaan yksinään, vaan saman auton äärellä ahkeroi työpari. Uusi toimintamalli näkyy asiakkaille lyhyempinä huoltoaikoina, kohonneena työn laatuna ja parempana asiakaspalveluna.

teksti Tuomas I. Lehtonen kuva Sampo Korhonen

 

Autosalpan kuusihenkinen Omamekaanikkotiimi on viime vuodesta lähtien huoltanut ja korjannut autoja työpareina. Yrityksessä on siirrytty uuteen toimintatapaan ensimmäisten Volvo -merkkihuoltojen joukossa. Vuoden 2020 loppuun mennessä kaikki merkkihuollot toimivat VPS- eli Volvo Personal Service -työparimallilla.Autosalpan Omamekaanikot Elisa Leppä ja Jori Knuuttila pitävät työparimallia toimivana ratkaisuna. 

– Parin kanssa työskentely vapauttaa aikaa asiakasyhteydenpitoon, ja työt voidaan jakaa työparin vahvuusalueiden mukaisesti. Tämä tehostaa tekemistä. Yhdessä tehdessä pääsee myös oppimaan työkaverilta, Leppä pohtii. Monissa huolto- ja korjaustoimenpiteissä työparityöskentely helpottaa ja nopeuttaa työn tekemistä, mutta kaikkiin tehtäviin se ei sovi. Kun toiselle mekaanikolle tulee hetkellisesti luppoaikaa, hän voi käyttää sen esimerkiksi varaosien noutamiseen tai asiakasviestintään. 

– Monet työt, esimerkiksi perushuollot ja jarrupalojen vaihdot, on nopeampaa tehdä parin kanssa. Jakohihna pitää kuitenkin vaihtaa yksin, koska moottoritilaan ei mahdu kahta käsiparia, Knuuttila sanoo.

Vaikka töitä tehdäänkin pareittain, asiakas asioi aina itselleen tutun Omamekaanikon kanssa. Työn vastaanottanut Omamekaanikko myös vastaa työn tekemisestä ja laadusta.

– Minulla on työparini kanssa yhteinen varauskalenteri, joten töitä ei sovita päällekkäin. Minä huolehdin aina asiakasyhteydenpidon omien asiakkaideni suuntaan ja hoidan myös asiakkuuksiin liittyvät hallinnolliset rutiinit, kuten laskutuksen, Leppä kertoo. Työparimenetelmään kuuluu olennaisesti parin vaihtuminen kolmen kuukauden välein. Tämä edesauttaa koko Omamekaanikkotiimin toiminnan kehittämistä ja osaamisen karttumista. Samalla työpisteetkin voivat vaihtua. Tiimit ovat kuitenkin rakentaneet työpisteet samanlaisiksi työkalujen säilytyspaikkoja myöten. Siksi tutut rutiinit on helppo toistaa kaikilla työpisteillä. Volvo Car Finland huolto- ja korjaamotoiminnan kehityspäällikkö Oskari Mäkisen mukaan VPS-parityöskentely juontaa juurensa Ruotsiin ja vuoteen 2012. Tuolloin käyttöön otettiin menetelmä, jossa autot huollettiin useamman mekaanikon voimin tunnissa kuntoon. Nykyinen VPS-parityöskentely syntyi, kun OHS-, eli One Hour Stop -toiminta yhdistettiin Omamekaanikko-konseptiin. Suomeen se saapui vuonna 2016.

– Parityöskentelyideaa on kehitetty Volvon saaman asiakaspalautteen pohjalta. Uusi toimintamalli on lyhentänyt asiakastöihin kuluvaa aikaa, täsmentänyt töiden aikataulutusta ja parantanut asiakaspalvelua, Mäkinen selventää. Kahden mekaanikon voimin auton kaikki huoltotyöt voidaan tehdä kerralla ja haasteet ratkeavat nopeammin. 

– Juuri näitä asioita asiakkaat ovat toivoneet. Volvo -huoltojen näkökulmasta työparityöskentelyn etuna on myös huoltohallien tehokkaampi tilankäyttö.



Lepän ja Knuuttilan vinkit talviajoon
:: Lataa akkua säännöllisesti etenkin, jos ajat lyhyitä matkoja. Lisävarusteena saatavalla kiinteästi asennettavalla akku­laturilla lataaminen on helppoa. Jos akun kunto mietityttää, testauta sen kunto huollossa.
:: Uusi talvirenkaat, jos kulutuspinta on alle 4 millimetriä, renkailla on ikää 6 vuotta tai enemmän, tai jos nastojen kunto on huono. 
:: Esilämmitä moottori, kun ulkolämpötila on alle +5 °C. Polttoainetoimista lisälämmitintä käytetään 15–45 minuuttia ja lohkolämmitintä vähintään tunti ulkolämpötilan mukaan. 

Perintö

The race to the horizon

The fascinating background and history of the Volvo Ocean Race have turned it into one of the best-known and toughest endurance races in the sporting calendar. For four and a half decades, participants have challenging themselves and each other as they sail its course. In this article, we will trace the race back to its beginning - and beyond, looking at the developments that shaped modern sea travel and made it possible in the first place. We trace the history of the race all the way back to the opening of the Panama and Suez canals, and then how - decades later - Robin Knox-Johnson became the first man to sail single-handedly round the planet. We then describe the foundation of the race in the 70s, and the developments that turned it into the event we know today - with its cutting-edge boats, teams of world champion sailors and non-stop coverage.

Teknologia

The art of comfort

With the release of the all-new XC90, Volvo Cars introduced a thrilling, thoroughly modern take on the concept of Scandinavian luxury. Here was a car where innovative design features effortlessly integrated with natural materials to create a luxurious interior, which was as comfortable as it was eye-catching. Now, with the release of the new Volvo S90, Volvo V90 and Volvo XC90 Excellence, our designers have kept their focus on luxury and wellbeing and used it to turn the concept of in-car comfort into an art form.

Turvallisuus

Volvo Brand Experience Center

Ihmiset ovat aina olleet Volvon arvojen keskiössä. Lähestymistapamme erottaa meidät muista autonvalmistajista turvallisuuden, käytännöllisyyden ja lujatekoisuuden korostamisessa.