Jakamistalous muokkaa myös autoilua. Tähän murrokseen Volvo vastaa M-konseptillaan. 

teksti Jaakko Liikanen kuvat ja video Miikka Tikka

 

Volvo Car Mobilityn toimitusjohtaja Bodil Eriksson vieraili joulukuussa Slushissa puhumassa Volvon suunnitelmista autoilun murroksessa. Slush on Erikssonin mukaan Volvolle tärkeä paikka olla mukana, sillä murroksessa korostuu muun muassa verkostoituminen uusien osaavien kumppanien kanssa.

 

The Future of Transportation -paneelissa esiintynyt Eriksson huomauttaa, että Volvo keskittyy ymmärtämään, kuinka ihmiset haluavat tulevaisuudessa käyttää erityisesti omia autojaan. Siinä auttaa vain ihmisten tarpeiden syvällinen tuntemus. 


– Emme keskity siihen, millaisia ratkaisuja muut ovat autojen jakamisessa tehneet lyhyillä matkoilla korvatakseen muun muassa takseja tai julkista liikennettä. Keskitymme pidempiin matkoihin. 

 

Erikssonin mukaan liikenteen murros on täällä jo nyt. 

1/4

Volvo pyrkii uudella, vuonna 2018 julkaistulla, mobiilisovellusta hyödyntävällä M-konseptillaan ymmärtämään asiakkaidensa toiveita entistäkin syvemmin.

– M on suunniteltu kehittämään omistajapohjaista oppimisteknologiaa. Sillä selvitetään ihmisten erityistarpeita autonsa käyttöön sen sijaan, että sovellus vain kertoisi heille, mistä pisteestä he voivat noutaa auton käyttöönsä, Eriksson huomauttaa. 
Tällaiset erityiset autoilutarpeet liittyvät hänen mukaansa ihmisille arvokkaaseen aikaan. 

 

– Niitä ovat esimerkiksi omat harrastukset tai vaikka lasten vieminen harrastustensa pariin. M on vielä kesken, muttei kauaa. 

 

– Olemme keränneet tietoa ja jäsentäneet sitä: mikä toimii ja mikä ei. Teemme koko ajan korjauksia palveluun. Lopputuloksena M mahdollistaa auton käyttämisen entistä paremmin ihmisten omilla ehdoilla. Samalla asiakassuhde syvenee.

  

– Palvelumme avulla asiakkaamme voivat maksimoida arvokkaana pitämänsä ajan. M otetaan ensimmäisenä käyttöön Ruotsissa ja USA:ssa tänä keväänä.