Latausjohtimen vikavirtasuoja

Latausjohtimen ohjausyksikössä on sisäinen vikavirtasuoja, joka suojaa autoa ja myös käyttäjää järjestelmän vian aiheuttamilta sähköiskuilta.

 Varoitus

Hybridiakkua saa ladata vain maadoitetusta ja hyväksytystä 230 V:n pistorasiasta (vaihtovirta). Jos pistorasian tai varokepiirin kapasiteetti ei ole tiedossa, antakaa valtuutetun sähköasentajan tarkastaa kapasiteetti. Turvallisuuspiirin kapasiteetin ylittävä lataus voi johtaa tulipaloon tai vaurioittaa varokepiiriä.

 Varoitus

  • Latausjohtimen ylivirtasuoja auttaa suojaamaan auton latausjärjestelmää, mutta se ei voi kokonaan estää ylikuormituksen esiintymistä.
  • Älkää koskaan käyttäkö selvästi kulunutta tai vaurioitunutta pistorasiaa. Seurauksena voi olla tulipalo tai vakavia vaurioita.
  • Älkää koskaan kytkekö latausjohdinta jatkojohtoon.
  • Hybridiakun saa huoltaa tai vaihtaa ainoastaan koulutettu ja pätevä Volvon huoltoasentaja.
  • Älkää käyttäkö muuta kuin suositeltua latausjohdinta.
  • Latausjohtimen ja pistorasian välissä ei saa käyttää ulkoista ajastinta.

 Tärkeää

Vikavirtasuoja ei suojaa 230 V:n pistorasiaa (vaihtovirta) / sähkölaitteistoa.

P5-1817-Hybrid-Control module hybrid cable (Eu+CH) -smaller
Ohjausyksikön LED1-valot.
P5-Icon red circle 1LED-valo 1
P5-Icon red circle 2LED-valo 2

Jos ohjausyksikön sisäinen vikavirtasuoja laukeaa, LED-valo 2 vilkkuu punaisena ja LED-valo 1 on sammuksissa – tarkastakaa 230 V:n pistorasia (vaihtovirta).

P6-1846-XC40H Control unit current

 Tärkeää

  • Tarkistakaa pistorasian kapasiteetti.
  • Samaan sulakepiiriin kytketyt muut elektroniset laitteet on kytkettävä irti, jos kokonaiskuormitus ylittyy.
  • Älkää kytkekö latausjohdinta, jos pistorasia on vaurioitunut.
  1. 1 Valodiodi (Light Emitting Diode)