Elokuussa 1974 Volvo esitteli uuden autosukupolven, jonka se nimitti 240- ja 260-sarjoiksi.

Nämä uudet mallit on kehitetty 140-sarjasta, ja ne muistuttavat läheisesti edeltäjiään. Tehtyjä muutoksia olivat uudet suuret etupuskurit ja pidemmälle kehitetty alusta, jossa käytettiin McPherson-tyyppistä etupyöräntuentaa.

240-malliston esittelyn yhteydessä esiteltiin myös uusi nelisylinterinen moottorimallisto, jossa oli kannen yläpuolinen nokka-akseli. Edellistä nelisylinteristä moottoria käytettiin vielä jonkin aikaa perusmalleissa.

Volvo 244 oli lyhyen aikaa saatavana myös V6-moottorilla. Eräs tietyillä markkina-alueilla suosittu vaihtoehto esiteltiin vuonna 1979. Kyseessä oli markkinoiden ensimmäinen henkilöautoihin tarkoitettu kuusisylinterinen dieselmoottori (joillain markkina-alueilla tarjottiin viisisylinteristä dieselmoottoria).

Uusi 240/260-mallisto oli kehitetty mahdollisimman turvalliseksi. Itse asiassa turvallisuustaso oli niin hyvä, että Yhdysvaltain viranomaiset käyttivät autoa vertailumallina turvallisuusvaatimusten kehittämisessä.

Volvon 240-mallista tuli lähes klassikko jo omana aikanaan, sillä sitä valmistettiin lähes 20 vuotta. Autolle tehtiin kahteen kertaan merkittäviä uudistuksia ulkoasuun, mallivuosina 1981 ja 1986. Kaiken kaikkiaan 240/260-sarjan autoja valmistettiin yli 2,8 miljoonaa.

Technical Specifications

Malli: 244
Valmistettu: 1974–1993
Määrä: 1 483 399
Kori: 4-ovinen sedan
Moottori: nelisylinterinen kansiventtiilinen rivimoottori, nelisylinterinen OHC-rivimoottori, nelisylinterinen turboahdettu OHC-rivimoottori. V6 OHC ja 5- tai 6-sylinteriset OHC-rividieselmoottorit.
Vaihteisto: nelivaihteinen käsivaihteisto, nelivaihteinen käsivaihteisto ja sähköinen ylivaihde, viisivaihteinen käsivaihteisto tai kolme- tai nelivaihteinen automaattivaihteisto.
Jarrut: Hydrauliset levyjarrut kaikissa neljässä pyörässä.
Mitat: Kokonaispituus 490 cm, akseliväli 264 cm.