WLTP Fuel Saving

CONSOMMATION EUROPÉENNE

Conditions de conduite réelles

Ce qu’il faut savoir sur les nouveaux essais réalisés sur les voitures neuves en Europe.

Pourquoi une précision accrue vaut mieux pour tous

Le Nouveau cycle européen de conduite (NEDC) a été remplacé par la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules particuliers et véhicules utilitaires légers (WLTP). Cette nouvelle série d’essais place les nouvelles voitures dans un éventail de situations de conduite plus large (trafic urbain, suburbain, grandes routes, autoroutes), et permet par là même d’améliorer la capacité du conducteur à s’adapter à la performance réelle de sa voiture.

Les principales différences

Tout en continuant de tester les voitures en laboratoire, le cycle de conduite WLTP tiendra compte de situations que vous vivez au quotidien. La nouvelle méthode vous permettra d’estimer votre consommation de carburant quotidienne de façon bien plus précise qu’avec l’ancienne norme NEDC. Autre avantage de la WLTP: les consommateurs disposeront de chiffres qui tiennent compte de styles de conduite très différents et qui les aideront de ce fait à comprendre les effets de leur propre style de conduite sur la consommation de carburant et les émissions.
Tableau de comparaison NEDC/WLTP
Nothing will change under the bonnet
Rien ne changera sous le capot

Il y a eu beaucoup de changements au niveau de l’infrastructure routière, de la technologie automobile et des conditions de circulation depuis que le NEDC a été introduit pour la première fois en Europe. Les nouvelles procédures d’essai sont basées sur les résultats d’une étude globale et ont été définies pour créer un profil de conduite qui s’appuie davantage sur la réalité.

A newer solution
Une solution plus récente

Bien que la WLTP soit plus précise, elle ne couvrira pas toutes les variations internationales, et certainement pas chaque style de conduite individuel. Les nouveaux essais tiennent compte de diverses situations d’accélération et de freinage, qui reflètent la façon dont la plupart d’entre nous conduisent aujourd’hui.

Simulating real life
Simulation de la vie réelle

La météo, la saturation du trafic et le nombre de passagers continueront de jouer un rôle majeur dans vos économies de carburant. C’est pourquoi c’est un véritable défi que de recréer toutes les variables en laboratoire et qu’on ne pourra jamais simuler exactement votre style de conduite individuel.

Henrik Green - Senior Vice President, Research & Development

«Volvo Cars se réjouit des nouvelles méthodes d’essai pour les émissions et la consommation de carburant. Toute réglementation favorisant une meilleure transparence permet à l’industrie d’aller dans la bonne direction et de mieux informer les clients.»

Henrik Green, Senior President, Research & Development

Q&R

Afin que vous puissiez mieux comprendre en quoi consistent les changements et en quoi ils peuvent vous affecter, nous avons rassemblé quelques questions et réponses essentielles.

  • Qui définit les tests?

    L’Union européenne est responsable de la mise en œuvre de la WLTP. Les chiffres obtenus après avoir testé chaque véhicule feront partie intégrante du certificat de conformité de l’UE, une exigence préalable à toute vente d’un véhicule neuf en Europe.

  • Qui sera concerné?

    Pour l’heure, ce changement s’appliquera à toutes les voitures neuves vendues dans l’UE ainsi que dans tous les pays suivant les réglementations européennes telles que les pays de l’EEE.

  • Que signifient les abréviations?

    WLTP signifie «Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure» (Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers) et NEDC signifie «New European Driving Cycle» (Nouveau cycle européen de conduite).

  • Pourquoi est-ce important?

    Toutes les conditions d’essai, de mesure et de collecte des résultats sont définies par la législation de l’UE. Cela permet d’instaurer des procédures standardisées et reproductibles pour parvenir à une comparaison plus juste entre les modèles de voiture.

  • Pourquoi est-ce mieux?

    La WLTP est plus précise parce que le nombre de variables prises en compte est plus important. Cela inclut une accélération et décélération plus réalistes, des préparations plus rigoureuses des véhicules avant les essais, l’inclusion de vitesses plus élevées dans le processus d’essai ainsi qu’une plus grande prise en considération d’équipements et de technologies optionnels.

  • Qu’est-ce qui n’est pas testé?

    Les essais peinent toujours à prendre en compte des variables réelles telles que les différents comportements de conduite des individus, la maintenance du véhicule, la charge du véhicule, les différentes conditions de circulation ainsi que l’impact de la météo.

  • Quand la WLTP a-t-elle été introduite?

    La certification WLTP est entrée en vigueur pour les nouveaux types de voitures en septembre 2017. Depuis septembre 2018, toutes les voitures doivent être certifiées selon la WLTP.

Réduisez les émissions et faites des économies

Nous avons dressé une liste de conseils pour vous aider à faire des économies de carburant.
Conseils d’économies

Performance du moteur, efficience et innovation

Nous sommes persuadés qu’une consommation de carburant plus faible et une performance exceptionnelle ne s’excluent pas mutuellement. C’est cet état d’esprit qui nous permet de continuellement développer des innovations en matière de motorisations pour notre gamme de berlines, crossovers, SUV et breaks haut de gamme, avec l’ambition affichée que nos voitures aient un impact minimal sur l’environnement.

En savoir plus

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Réduction de la consommation sans compromis

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Nos moteurs Drive-E ont été créés en vue de l’électrification. La taille compacte des moteurs 4 cylindres permet d’installer le moteur électrique à l’avant ou à l’arrière du véhicule. Les batteries sont situées au centre du véhicule, contribuant ainsi à une meilleure stabilité et une plus grande sécurité.

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