Spécifications de la C40 Recharge

Un crossover Volvo C40 Recharge blanc à l’arrêt, sur sol gris dans un studio.

Sièges et capacité de chargement

Volume du coffre de undefined

Avec les sièges arrière remontés, le coffre dispose de suffisamment d’espace sous le cache-bagages pour deux valises de 750 mm de long, 520 mm de large et 310 mm de haut.

Optimisation du volume du coffre jusqu’à 1,205 l

Repliez les sièges arrière pour optimiser l’espace du coffre. Grâce à l’absence de rebord impliquant de soulever vos bagages pour les placer dans le coffre, des objets plus grands sont plus faciles à charger et à décharger. Un plancher pliable offre une séparation pratique pour sécuriser les sacs et donne accès à un espace de rangement caché et verrouillable sous le plancher.

Autonomie et charge

d’autonomie en mode 100% électrique

min

Recharge rapide

Temps de charge habituel de 10 à 80% avec recharge rapide DC de 150 kW (CCS2).

h

Recharge à domicile

Temps de charge habituel de 0 à 100% avec recharge rapide AC de 11 kW (type 2) triphasée de 16 A.*

Ports de charge

La C40 Recharge est dotée d’une prise de charge mixte avec ports d’entrée AC et DC.

Équipement de charge inclus

Chargeur embarqué de 11 kW (type 2).

Options du système audio du véhicule

La C40 Recharge est disponible avec deux options de système audio.

Système audio haute performance

De série – 8 haut-parleurs – 7 canaux – puissance de sortie 250 W

Son haut de gamme Harman Kardon

En option – 13 haut-parleurs – 12 canaux – puissance de sortie 600 W – subwoofer

Écrans conducteur et d’infodivertissement

Les informations conducteur qui vous aident à garder le contrôle sont affichées sur l’écran conducteur, tandis que l’écran central est un hub pour la connectivité, les services Google, la climatisation, le divertissement et les paramètres de la voiture.

Écran conducteur d’une Volvo C40 Recharge.

Écran central d’infodivertissement d’une Volvo C40 Recharge.

Empreinte carbone du cycle de vie

Nous pensons qu’il faut être transparent en ce qui concerne l’impact carbone total de nos véhicules 100% électriques. Nous avons donc mené et publié une analyse du cycle de vie (ACV) de notre C40 Recharge Twin. Celle-ci englobe toutes les émissions de carbone impliquées dans la production du véhicule (activités des prestataires, fabrication et logistique inclus), ainsi que 200 000 km d’utilisation. Tout au long de sa durée de vie, une C40 Recharge Twin a un impact carbone plus faible qu’une C40 roulant à l’essence, quel que soit le mix électrique utilisé pour la charge (mondial, européen ou éolien). Toutefois, la source d’électricité utilisée lors de la charge de la C40 Recharge a un impact significatif sur ses émissions totales de carbone. Dès que possible, nous vous encourageons à la charger avec de l’électricité renouvelable.

27

Équivalent en tonnes de CO2

C40 Recharge Twin (électrique)

Production, batterie comprise (99%)

Utilisation – chargée en utilisant de l’énergie éolienne (1%)

50

Équivalent en tonnes de CO2

C40 Recharge Twin (électrique)

Production, batterie comprise (53%)

Utilisation – chargée en utilisant un mix énergétique mondial (47%)

59

Équivalent en tonnes de CO2

C40 (essence)

Production (27%)

Utilisation – essence (73%)

Les données d’empreinte carbone présentées ci-dessus proviennent d’une étude d’évaluation du cycle de vie. Veuillez lire le rapport complet pour plus d’informations sur la méthodologie, les hypothèses faites et les limites de l’étude.