Charge & Drive

Un véhicule hybride rechargeable – en savoir plus

Un véhicule Plug-in Hybrid dispose à la fois d’un moteur électrique et d’un moteur à essence – Recharge. L’énergie électrique est fournie par une batterie qui peut être facilement chargée à la maison ou aux stations de recharge. Découvrez ici comment tirer le meilleur parti de votre Plug-In Hybrid.

Informations générales sur Recharge

Un Recharge se conduit comme un véhicule tout à fait normal. Il existe cependant certaines fonctions qui diffèrent par rapport aux véhicules purement à essence ou au diesel. Le moteur électrique assure la traction principalement à faible vitesse, et le moteur à essence à plus grande vitesse et avec un style de conduite plus dynamique.

Chaque personne en Suisse parcourt en moyenne 37 kilomètres par jour. Nos Plug-in Hybrids avec une autonomie purement électrique d’environ 50 kilomètres sont donc parfaitement adaptés à une utilisation quotidienne.

Modes de conduite

Nos Plug-in Hybrids disposent de différents modes de conduite pour chaque occasion – choisissez entre le mode équilibré Hybrid, le mode purement électrique Pure et la puissance du mode Power. Le mode de conduite souhaité est défini à l'aide du sélecteur sur la console centrale. Vous pouvez appuyer brièvement sur le commutateur et le tourner, puis les différents modes sont affichés sur l'écran central. Pour confirmer le mode, il suffit d’appuyer brièvement sur le bouton. Avec le XC40, le mode de conduite peut être modifié à l'aide du bouton correspondant sous l'écran.

Chargement facile

Nos véhicules Volvo Recharge peuvent être facilement rechargés à la maison, sur une prise de courant domestique ordinaire, ou dans une station de recharge. Les câbles nécessaires à cet effet sont fournis de série avec chaque véhicule. Même pendant la conduite, la batterie est rechargée à chaque freinage ou décélération. Cela permet d’atteindre globalement une autonomie purement électrique d’environ 50 kilomètres. Vous pouvez vérifier l’état de charge du véhicule sur la prise de chargement, sur le dispositif de commande et de protection du câble de chargement, sur l’écran du conducteur ou dans l’application Volvo On Call.

  • Démarrer le chargement

    1. Branchez le câble de chargement sur une prise de courant ou à une station de recharge. Veuillez ne jamais utiliser de câble de rallonge à cet effet.

    2. Ouvrez la trappe de chargement du véhicule en appuyant légèrement dessus. Le véhicule ne doit pas être verrouillé.

    3. Retirez le capuchon de protection de la poignée du câble de chargement, puis insérez cette dernière complètement dans la prise de chargement du véhicule. La poignée du câble de chargement se verrouille automatiquement sur la prise et le processus de charge commence dans les 5 secondes.

    4. Le voyant vert clignotant confirme le processus de charge.

  • Arrêter le chargement

    1. Avant de retirer le câble de chargement, il faut déverrouiller le véhicule. Cela arrête le processus de charge et déverrouille la poignée du câble de chargement.

    2. Débranchez le câble de chargement du véhicule.

    3. Fermez la trappe de chargement.

    4. Débranchez le câble de chargement de la prise électrique et de la prise de chargement du véhicule.

    5. Placez le câble de chargement dans le compartiment sous le plancher du coffre.

  • Temps de charge par modèle

    À une station de recharge, le temps de charge d’un véhicule Plug-in Hybrid Volvo est de 3 heures, alors qu’il faut 6 à 7 heures pour le charger complètement sur une prise de courant domestique ordinaire.

Informations concernant le mode hybride sur l'écran conducteur

ifférents symboles et animations apparaissent sur l’écran du conducteur en fonction du mode de conduite activé. À droite, vous pouvez voir la consommation de carburant et d’énergie. La consommation dépend du style de conduite. Lorsque la fine aiguille blanche dépasse la flèche blanche tout en haut, le véhicule passe au moteur à combustion. Lorsque l’aiguille se trouve dans la zone orange, cela signifie que la batterie se recharge, comme lors du freinage.

Explication des symboles

  • Distance jusqu’à ce que la batterie soit vide

    1. L’écran affiche la distance de conduite approximative pouvant encore être parcourue avec la charge actuelle de la batterie. Cette distance dépend de plusieurs facteurs, tels que le style de conduite, la vitesse et la température extérieure, et peut varier pendant le trajet. En règle générale, vous pouvez compter sur une autonomie de 25 à 45 km. La valeur initiale affichée est moins une prévision qu’une valeur maximale et est ajustée en permanence pendant le trajet. Si l’écran du conducteur affiche «---», cela signifie qu’aucune autonomie n’est plus garantie en fonctionnement électrique.

  • Symboles sur l’écran du conducteur

    2. Affiche la charge de la batterie, par exemple lorsque le frein moteur est actif

    3. Le symbole du moteur en marche apparaît entièrement en blanc. L’éclair représente le moteur électrique, la goutte le moteur à combustion.

    4. Le verrou indique que le mode Hold est activé, ce qui signifie que la charge de la batterie hybride est conservée pour une période ultérieure. Si le mode Charge est sélectionné, un éclair apparaît en lieu et place du verrou. Dans ce mode, la batterie est chargée par le moteur à essence.

    5. L'écran affiche la quantité d'énergie dans la batterie que le moteur électrique peut utiliser. L'énergie est également utilisée pour faire fonctionner le système de climatisation.

  • Récupération de l’énergie de freinage

    Afin de réduire la consommation de carburant et les émissions, le véhicule récupère l’énergie libérée lors du freinage. Lorsqu’on actionne doucement la pédale de frein, l’énergie cinétique du véhicule est convertie en énergie électrique, qui est ensuite transmise à la batterie hybride. En mode de changement de vitesse B, la récupération est plus importante lorsqu’on utilise le frein moteur. La fonction est disponible dans tous les modes de conduite et peut être sélectionnée à l'aide du levier de vitesses. Lorsque la batterie est chargée par le frein à moteur électrique, le symbole de la batterie apparaît sur l’écran du conducteur.

    En mode de changement de vitesse B, la récupération d’énergie est plus importante lorsqu’on utilise le frein moteur. Le B signifie «brake» ou «frein». Ce mode de changement de vitesse est utilisé de préférence dans les situations de freinage, comme lors de l’approche d’une intersection ou d’un virage ainsi qu’en descente. Comme souhaité, la voiture ralentit et augmente la charge de la batterie. Lorsque la phase de freinage est terminée, il est préférable de revenir au mode de changement de vitesse D.

    Cette fonction est disponible pour tous les modes de conduite.

  • Hold & Charge

    Les fonctions Hold et Charge vous permettent de réguler le niveau de charge de la batterie hybride. En mode Hold, le niveau de charge de la batterie est maintenu de façon à ce que le véhicule puisse être conduit ultérieurement en mode électrique. Un verrou apparaît alors sur l’écran du conducteur.

    En mode Charge, la batterie hybride se charge, toutefois via le moteur à essence et avec une consommation accrue. Lorsque ce mode est sélectionné, une icône d’éclair apparaît sur l’écran du conducteur.

    Les deux modes sont activés dans la vue Fonctions sur l'écran central.

Transmission intégrale

Les véhicules Volvo Recharge avec transmission intégrale combinent un moteur à combustion à traction avant et un moteur électrique à propulsion. Selon le mode de conduite activé et la quantité de courant disponible, les deux motorisations peuvent être utilisées individuellement ou en parallèle. Tant le moteur à combustion que le moteur électrique transmettent leur couple directement aux roues. Un système de commande perfectionné coordonne les propriétés des deux motorisations de manière à obtenir la meilleure rentabilité possible.

Le véhicule détecte également si l’état de la route nécessite quatre roues motrices et les active automatiquement si nécessaire. La transmission intégrale et l’effet supplémentaire du moteur électrique sont disponibles à tout moment via le mode Constant AWD, indépendamment du niveau de charge de la batterie.

La transmission intégrale est disponible pour les modèles S60, V60, XC60, S90, V90 et XC90.

Statistique de conduite

Les statistiques de conduite établies par l’ordinateur de bord vous permettent de voir quel moteur fonctionne en ce moment et quand l’énergie est consommée ou récupérée. Cela vous permet de savoir quand vous roulez de façon particulièrement économique.

Pour afficher les statistiques de conduite dans la vue Applications, ouvrez "l’application" "Performances du conducteur". Chaque barre du diagramme peut représenter une distance de 1, 10 ou 100 km. Les barres se remplissent de droite à gauche pendant le trajet. La barre située à l’extrême droite indique la valeur pour le trajet en cours. La consommation moyenne de carburant et le temps de conduite total ont été calculés depuis la dernière réinitialisation des statistiques de conduite. La consommation de carburant et d’énergie est indiquée dans des graphiques distincts.

Conduite économique

Si vous planifiez votre voyage et veillez à conduire de façon économique, vous prolongez l’autonomie en fonctionnement électrique et préservez l’environnement. Selon l’autonomie maximale possible peut varier en fonction des conditions de conduite actuelles. Vous pouvez influencer certains des facteurs déterminants par votre style de conduite, autres non. L’autonomie la plus grande peut être atteinte dans des conditions très favorables, dans lesquelles tous les facteurs ont un effet positif.

  • Conduite prévoyante

    1. Chargez le véhicule avant chaque début de trajet.

    2. Allumez la préclimatisation avant chaque démarrage.

  • Conduite économique

    1. Activez le mode de conduite Pure.

    2. Baissez la température intérieure et la puissance de la soufflerie.

    3. Pour limiter les freinages, respectez les distances de sécurité et conduisez à une vitesse régu-lière.

    4. Conduisez avec des pneus correctement gonflés et vérifiez leur pression régulièrement. Pour conduire le plus économiquement possible, choisissez la pression de pneus ECO.

    5. Évitez de conduire avec les fenêtres ouvertes si possible.

  • Facteurs non influençables

    1. Situation du trafic

    2. État de la route et topographie

    3. Température extérieure et vent contraire

  • Économiser l'énergie grâce au système de navigation

    Saviez-vous que votre système de navigation vous aide à faire des économies?

    Se laisser guider par le système de navigation sur des itinéraires bien connus permet de gagner non seulement du temps, mais aussi beaucoup d’énergie!

    C’est vrai: personne n’a besoin de l’aide de la navigation pour les trajets quotidiens de la maison au bureau et viceversa. Même la route vers le club de sport peut se faire les yeux fermés. C’est donc l’occasion de se passer du système de navigation.

    Faux! Le système de navigation est plus intelligent qu’on ne pense. Si une destination a été définie dans le système de navigation d’une Volvo à motorisation plug-in hybride (à partir de MY 2019), la fonction Predictive Efficiency peut répartir intelligemment l’énergie résiduelle disponible sur l’itinéraire sélectionné à l’aide de données cartographiques.

    Par rapport au mode Hybrid normal, avec lequel le véhicule est initiale-ment entraîné électriquement, puis par le moteur à combustion uniquement après le déchargement de la batterie hybride, la consommation de carburant peut ainsi être encore réduite.

    Comment cela fonctionne-t-il? Si la distance jusqu’à la destination est supérieure à l’autonomie calculée en mode électrique, la fonction répartit l’électricité le plus économiquement possible sur l’ensemble du trajet. Cela permet d’éviter par exemple d’emprunter un tronçon d’autoroute à grande vitesse en mode électrique pour parcourir ensuite un tronçon en centreville à des vitesses plus faibles avec le moteur à combustion. Les conditions suivantes doivent toutefois être remplies pour que cette fonction puisse être utilisée:

    • Une destination a été définie dans la navigation qui est plus éloignée que la distance pouvant être parcourue en mode électrique.
    • Le mode de conduite Hybrid est activé.
    • Les fonctions Hold et Charge sont désactivées.
    • La batterie hybride est chargée. 

    Conseil: si la voiture est utilisée pour se rendre au lieu de travail et ne peut pas y être rechargée, spécifiez le lieu de travail comme destination intermédiaire et l’adresse du domicile comme destination. La décharge de la batterie hybride sera ainsi répartie sur les deux trajets.



Véhicules plug-in hybrid

Grâce à notre combinaison sans compromis d’une alimentation électrique par batterie rechargeable et d’un moteur à essence efficace, les émissions de gaz d’échappement sont faibles, voire nulles, la flexibilité parfaite et l’expérience de conduite puissante.