Caractéristiques techniques - Volvo V90

Specification_Select_Enigne_Medium

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Specification_Select_Enigne_Small

Diesel

Essence

Électrique/diesel

V90

D3 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

D3 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

D3 (Catégorie pneumatiques B)

D3 (Catégorie pneumatiques C)

D3 Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

D3 Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

D4 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

D4 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

D4 (Catégorie pneumatiques B)

D4 (Catégorie pneumatiques C)

D4 Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

D4 Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

D5 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

D5 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

T4 Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

T4 Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

T5 Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

T5 Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

T6 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

T6 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

T8 AWD (Catégorie pneumatiques B)

T8 AWD (Catégorie pneumatiques C)

  • Moteur
    Nom du moteur

    D4204T4

    D4204T4

    D4204T16

    D4204T16

    D4204T16

    D4204T16

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T23

    D4204T23

    B4204T31

    B4204T31

    B4204T26

    B4204T26

    B4204T29

    B4204T29

    B4204T34

    B4204T34

    Type de moteur

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres Plug-In Hybrid

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres Plug-In Hybrid

    Chaîne cinématique

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Nombre de cylindres

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    Cylindrée

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    Alésage

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    Engine Stroke

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    Puissance max. (kW)

    110 kW

    110 kW

    110 kW

    110 kW

    110 kW

    110 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    173 kW

    173 kW

    140 kW

    140 kW

    184 kW

    184 kW

    228 kW

    228 kW

    223 kW

    223 kW

    Cheval-vapeur

    150 ch

    150 ch

    150 ch

    150 ch

    150 ch

    150 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    235 ch

    235 ch

    190 ch

    190 ch

    250 ch

    250 ch

    310 ch

    310 ch

    303 ch

    303 ch

    Couple max.

    4250 t/min

    4250 t/min

    3750 t/min

    3750 t/min

    3750 t/min

    3750 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4000 t/min

    4000 t/min

    5000 t/min

    5000 t/min

    5500 t/min

    5500 t/min

    5700 t/min

    5700 t/min

    6000 t/min

    6000 t/min

    Couple

    350 Nm

    350 Nm

    320 Nm

    320 Nm

    320 Nm

    320 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    480 Nm

    480 Nm

    300 Nm

    300 Nm

    350 Nm

    350 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    Couple max.

    1500 - 2500 t/min

    1500 - 2500 t/min

    1750 - 3000 t/min

    1750 - 3000 t/min

    1750 - 3000 t/min

    1750 - 3000 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2250 t/min

    1750 - 2250 t/min

    1600 - 4000 t/min

    1600 - 4000 t/min

    1800 - 4800 t/min

    1800 - 4800 t/min

    2200 - 5100 t/min

    2200 - 5100 t/min

    2200 - 4800 t/min

    2200 - 4800 t/min

    Type de carburant

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Essence

    Essence

    Essence

    Essence

    Essence

    Essence

    Électrique/diesel

    Électrique/diesel

  • Consommation de carburant / Emissions
    Valeurs de consommation (Mixte)
    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.3 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.4 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.1 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.3 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.4 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    4.8 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    4.9 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.6 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.6 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.8 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.9 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.8 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.8 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.7 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.8 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2.1 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2.2 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    4.8 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    4.9 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    4.6 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    4.7 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Valeurs de consommation (Extra-urbain)
    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Emissions de CO2
    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    139 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    142 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    133 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    135 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    139 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    142 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    127 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    129 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    146 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    148 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    158 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    160 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    157 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    159 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    179 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    181 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    47 g/km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    49 g/km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    127 g/km

    Boîte manuelle à six rapports

    129 g/km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    121 g/km

    Boîte manuelle à six rapports

    124 g/km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Valeurs de consommation (Urbain)
    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Accélération 0-100 km/h
    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    10.5 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    10.5 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    10.2 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    10.2 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.7 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.7 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.5 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.5 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.2 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.2 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.9 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.9 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.1 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.1 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.3 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.3 s

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    10.2 s

    Boîte manuelle à six rapports

    10.2 s

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    8.5 s

    Boîte manuelle à six rapports

    8.5 s

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Vitesse de pointe
    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    205 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    205 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    205 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    205 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    235 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    235 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    210 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    210 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    230 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    230 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    250 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    250 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    250 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    250 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    205 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    205 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    220 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    220 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

  • Performances
    Reservoir de carburant

    60 l

    60 l

    55 l

    55 l

    55 l

    55 l

    60 l

    60 l

    55 l

    55 l

    55 l

    55 l

    60 l

    60 l

    55 l

    55 l

    55 l

    55 l

    60 l

    60 l

    60 l

    60 l

    Volumes

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    560 l

    Charge remorquable freinée max.
    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2200 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2200 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    1800 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    1800 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2200 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2200 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    1800 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    1800 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2200 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2200 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    1800 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    1800 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    1800 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    1800 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2200 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2200 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2100 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2100 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    1800 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    1800 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    1800 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    1800 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

  • Poids
    Poids a vide

    1983 kg

    1983 kg

    1862 kg

    1862 kg

    1882 kg

    1882 kg

    1982 kg

    1982 kg

    1884 kg

    1884 kg

    1909 kg

    1909 kg

    2003 kg

    2003 kg

    1861 kg

    1861 kg

    1872 kg

    1872 kg

    1970 kg

    1970 kg

    2162 kg

    2162 kg

    Poids total
    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2380 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2380 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2270 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2270 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2380 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2380 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2310 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2310 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2300 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2300 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2300 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2300 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2620 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2620 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    2260 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    2260 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    2280 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    2280 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

  • Dimensions éxterieures
    Hauteur

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    1475 mm

    Longueur

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    4936 mm

    Largeur

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    1879 mm

    Large avec rétroviseurs

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    2019 mm

    Empattement

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    2941 mm

    Piste avant

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    1628 mm

    Arrière de la piste

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    1629 mm

    Turning Circle

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

    11.7 m

  • Dimensions intérieur
    Headroom avant

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    1026 mm

    Hauteur arrière

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    966 mm

    Specifications_Key Head Room Third Row

    Devant la chambre de l'épaule

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    1460 mm

    Arrière de la salle de l'épaule

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    1420 mm

    Specifications_Key Shoulder Room Third Row

    Legroom avant

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    1071 mm

    Espace pour les jambes arrière

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    911 mm

    Specifications_Key Leg Room Third Row

    Hip Room Front

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    1432 mm

    Hip Room Rear

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    1416 mm

    Specifications_Key Hip Room Third Row

    0 mm

    0 mm

  • Divers
    Catégorie de rendement énerétiques

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

Accessoires
  • IntelliSafe Standard
    Pilot Assist

    Pour une conduite plus souple de l’arrêt à la vitesse d’autoroute, la conduite semi-autonome Pilot Assist prend le pas sur l’Adaptive Cruise Control en ajoutant une légère assistance à la direction afin que le véhicule soit toujours centré dans sa voie et roule à la vitesse réglée. Et si un véhicule est présent devant vous, ce système adapte votre vitesse pour maintenir la distance de sécurité. Active jusqu’à une vitesse de 130 km/h, l’assistance à la direction Pilot Assist peut faciliter la conduite en cas d’embouteillage ainsi que la circulation sur autoroute. Si vous enlevez les deux mains du volant, Pilot Assist se déconnecte automatiquement. Pilot Assist est proposé dans le cadre du système IntelliSafe Assist.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule et du maintien des distances de sécurité et des vitesses limites, même lorsque Pilot Assist est actif. Les systèmes semi-autonomes comme Pilot Assist sont limités par l'accélération, la force de freinage et de direction dont ils disposent.

    Image2
    Régulateur de vitesse adaptatif et de distance ACC avec fonction arrêt/démarrage

    Adaptive Cruise Control, ou régulateur de vitesse adaptatif, vous aide à maintenir une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui précède à toutes les vitesses jusqu’à 200 km/h, et contribue ainsi à une conduite détendue quelle que soit la durée du trajet. Sélectionnez simplement la vitesse et l’intervalle de temps souhaité par rapport à la voiture qui vous précède. Lorsque le radar ACC détecte un véhicule plus lent devant vous, la vitesse de votre Volvo se règle automatiquement sur la sienne. Et lorsque la situation se dégage, la voiture reprend la vitesse choisie. Aux vitesses dépassant 70 km/h, le système Adaptive Cruise Control facilite également les dépassements: en actionnant le clignotant, il fait accélérer brièvement votre voiture pour un dépassement rapide et efficace. Vous pouvez aussi sélectionner le régulateur de vitesse standard à tout moment.

    Image2
    Contrôle de distance

    Si votre voiture est équipée d'un affichage tête haute, le contrôle de distance vous permet de conserver une distance de sécurité adéquate avec le véhicule vous précédant en affichant un symbole d'avertissement lorsque vous êtes trop près. Cette fonction s'active automatiquement lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est désactivé.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

    Image2
    Oncoming Lane Mitigation

    En intervenant automatiquement sur la direction, ce système contribue à éviter les collisions avec les véhicules qui arrivent. Si vous dépassez les marquages au sol et entrez sur la voie d’un véhicule arrivant de face, votre voiture agit automatiquement.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

    Image2
    Préparation des ceintures de sécurité avant

    Lorsque votre Volvo détecte une collision imminente ou une sortie de route, nos ceintures de sécurité avant préparées se tendent électriquement pour vous fournir une protection maximale. Si la collision est évitée, les ceintures se détendent sans intervention.

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    Oncoming Mitigation by Braking

    La fonction Oncoming Mitigation by Braking est une première en matière de sécurité, proposée par Volvo, pour détecter les véhicules qui arrivent directement vers votre voiture, du mauvais côté de la route. Si la collision ne peut pas être évitée, cette fonction freine automatiquement votre voiture afin de réduire les effets de l’impact.

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    City Safety

    En veillant à votre sécurité et en freinant en cas de besoin, City Safety contribue à une conduite plus détendue en ville. Cette innovation Volvo en matière de sécurité détecte les véhicules à l'arrêt ou venant vers vous, ainsi que les piétons, les cyclistes et les animaux de grande taille, de jour comme de nuit. City Safety vous assiste avec des avertissements sonores, visuels et des vibrations de la pédale de frein en cas de besoin. Si une collision est imminente, City Safety peut freiner automatiquement pour éviter ou tout au moins atténuer le choc. Dans une intersection, City Safety peut également vous aider en freinant automatiquement si vous devez couper la route à un véhicule en approche.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Avertisseur de sortie de voie

    Le système Lane Keeping Aid facilite la conduite sur autoroute. Si vous vous rapprochez involontairement d’un marquage de voie ou le franchissez, le système ramène progressivement votre voiture au milieu de sa voie ou vous avertit par des vibrations dans le volant. En surveillant en permanence votre position sur la route, Lane Keeping Aid fournit une assistance en douceur à des vitesses comprises entre 65 km/h et 200 km/h. Lorsque vous franchissez intentionnellement un marquage de voie alors que vous avez actionné le clignotant, le système n’intervient pas. Lane Keeping Aid est un équipement de série.

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    Protection anti-sortie de route

    La protection anti-sortie de route évite les sorties de route accidentelles. Si vous dépassez le marquage au sol extérieur ou le bord de la route, la fonction vous assiste dans la direction pour remettre votre voiture dans sa voie. En cas de besoin, cette innovation Volvo en matière de sécurité active également les freins pour que vous restiez sur la route. La protection anti-sortie de route fonctionne à des vitesses entre 65 km/h et 140 km/h.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Driver Alert Control

    Le système Driver Alert Control vous avertit en douceur si votre conduite présente des symptômes de distraction ou de fatigue. Si nécessaire, il émet un avertissement sonore et affiche un message sur le tableau de bord pour vous suggérer une pause. Driver Alert Control est actif à des vitesses dépassant 65 km/h et surveille les entrées de conduite en les comparant à votre style habituel, pendant qu'une caméra contrôle la route en même temps. Grâce à Sensus Navigation, il peut vous proposer un endroit pour vous arrêter.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Road Sign Information (information de signalisation routière)

    Grâce à ce système, vous ne manquerez plus de panneaux de signalisation importants. À l’avant, une caméra détecte les panneaux de limitation de vitesse, d’interdiction de dépasser, de sens interdit et autres. Le panneau est ensuite affiché sur le compteur ou l’affichage tête haute pour vous aider à rester constamment informé des restrictions en cours. Si vous le souhaitez, ce système peut aussi vous alerter en clignotant trois fois si vous dépassez la vitesse limite. Ces alertes sont facilement paramétrables dans le menu de la console centrale. Si le véhicule est équipé de Sensus Navigation, le système peut afficher des informations concernant les radars avec la vitesse limite autorisée.

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    Limiteur de vitesse

    Votre Volvo peut vous aider à ne pas dépasser les limitations de vitesse. Pour ce faire, définissez la limitation de vitesse de votre choix ou laissez le système indicateur de limitation de vitesse (RSI) la gérer automatiquement. Lorsque vous atteignez la vitesse limite prescrite, votre voiture veille à ne pas la dépasser, sauf si vous appuyez à fond sur l’accélérateur pendant un court moment. Dans l’affichage du poste de conduite, vous pouvez consulter la vitesse limite prescrite.

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    Protection contre les sorties de route

    Votre Volvo vous protège en cas de sortie de route. Si une sortie de route ne peut être évitée, les ceintures de sécurité avant se tendent pour vous maintenir dans une position sûre. Notre structure de siège avant unique aide à protéger votre colonne vertébrale si la voiture retombe brutalement. Un fonction d'absorption d'énergie entre le siège et l'armature de siège se déforme pour amortir les forces verticales. Cette innovation Volvo en matière de sécurité, associée à une structure de carrosserie robuste et à nos autres systèmes de retenue, contribue à vous protéger au maximum en cas de collision.

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    Contrôle électronique de la stabilité, ESC

    Le contrôle électronique de la stabilité permet d'optimiser la traction et de réduire les risques de dérapages, pour un contrôle accru dans toutes les vitesses et par toutes les conditions. Il contribue également, en évitant les sous-virages et survirages, à une négociation des virages plus sécuritaire et plus agréable. Le contrôle électronique de la stabilité peut détecter tout risque de dérapage et prendre les mesures correctives nécessaires, en réduisant la puissance du moteur et/ou en freinant les roues qui doivent l’être. Il détecte également le roulis de caisse pour réduire les risques de perte de traction lors de manœuvres d'urgence et braquages serrés. Et lorsque vous freinez sur des surfaces n'ayant pas la même adhérence des deux côtés du véhicule, la voiture applique un léger contre-braquage pour vous aider à conserver votre stabilité. Pour une expérience de conduite plus dynamique, notre système Corner Traction Control avec vecteur de couple offre une meilleure traction lors de virages à haute vitesse, moins de sous-virage et une accélération plus puissante. En virage, la roue motrice intérieure est freinée lorsqu'elle commence à perdre de l'adhérence, tandis qu'un couple supérieur est transmis à la roue motrice extérieure. Le contrôle de sous-virage étendu est une nouvelle technologie innovante qui réduit encore la tendance au sous-virage, d’où une stabilité et un dynamisme supérieurs en courbe. Et si vous avez envie d'avoir une meilleure prise en main en conduisant de manière dynamique, sélectionnez le mode Sport pour désactiver la fonction de réduction de la puissance du moteur et autoriser un patinage de roue contrôlé.

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    Feux de freinage d’urgence et feux de détresse

    Les feux de freinage d'urgence permettent d'avertir les véhicules qui vous suivent en cas de freinage brusque. Ils fonctionnent au-dessus de 50 km/h et font la différence entre freinage normal et d'urgence. En cas de freinage d'urgence, les feux-stop clignotent à la fréquence de quatre fois par seconde pour informer clairement les véhicules qui vous suivent d'un problème potentiel en aval. Dès que votre vitesse descend sous les 10 km/h, les feux-stops cessent de clignoter pour passer le relais aux feux de détresse.

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    Dégagement de la pédale de frein

    Lors de certaines collisions frontales, la pédale de frein est conçue pour se désengager et s'abaisser sur le plancher de manière à réduire les risques de blessures au niveau du pied ou de la jambe droits si le pied se trouve sur la pédale de frein. Cette innovation sécuritaire Volvo se déclenche par les mêmes capteurs qui activent les prétensionneurs de ceinture de sécurité et les airbags en cas de nécessité.

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    Freins avec assistance au démarrage en côte et maintien automatique

    En cas d'urgence, les freins à larges disques, avec anti-blocage et ventilation, feront toute la différence. De même, si vous descendez une route de montagne, avec les épisodes fréquents de freinage intensif que cela implique, vous apprécierez particulièrement la résistance des freins au fading. Et comme le risque de fading ne disparaît jamais totalement, votre Volvo est équipée du système d’assistance au freinage prolongé (Fading Brake Support). Ce système reconstitue progressivement la pression hydraulique des freins pour vous permettre de mieux sentir la pédale. Et que se passerait-il, en cas de freinage d'urgence, si vous n'appliquiez pas la pression suffisante sur la pédale ? Notre système hydraulique d’assistance au freinage HBA prendrait le relais pour vous aider à exploiter tout le potentiel de vos freins. De même si vous lâchez subitement l'accélérateur ou si des capteurs détectent un obstacle à l'avant du véhicule, le système d’anticipation au freinage d’urgence RAB, qui rapproche les plaquettes de frein des disques, permet de réduire de la distance de freinage. La répartition électronique de freinage EBD répartit la force de freinage entre les roues avant et arrière de votre Volvo afin d'obtenir les meilleurs résultats selon la charge du véhicule et les conditions de conduite. Le système de freinage de votre Volvo est également source d’agrément lorsque vous êtes à l’arrêt dans diverses situations. Après avoir freiné la voiture jusqu’à l’arrêt et relâché la pédale de frein, une fonction de maintien automatique à l’arrêt maintient les freins serrés. Si la voiture est arrêtée pendant une période plus longue, le frein de stationnement électrique prend la relève. De plus, pour faciliter les démarrages en côte ou en descente depuis l’arrêt, l’aide au démarrage en côte HSA maintient les freins serrés pendant une courte période après le relâchement de la pédale de frein tant que vous n’avez pas appuyé sur la pédale d’accélérateur. Ainsi, la voiture reste immobile pendant que votre pied passe de la pédale de frein à la pédale d’accélérateur.

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    Freinage automatique après une collision

    Les disques de freins antiblocage ont été conçus pour assurer des performances optimales même lorsqu'ils sont sollicités de manière répétée et intensive. Vous pouvez freiner à fond tout en contournant un obstacle. Le système EBA détecte alors cette tentative de freinage d'urgence et intervient si nécessaire pour immobiliser la voiture sur la plus courte distance possible. La distribution électronique de freinage EBD répartit la force de freinage entre les roues avant et arrière afin d'obtenir les meilleurs résultats selon la charge du véhicule et les conditions de conduite.

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    Cellule de sécurité en acier haute résistance

    La carrosserie de votre Volvo vous fournit une protection maximale dans tous les types d'accident. Vous et vos passagers êtes entourés d’une cage de sécurité extrêmement robuste, tandis que les zones de déformation avant et arrière réduisent les effets d’un impact. La cage de sécurité robuste permet de conserver l'espace des occupants intact en cas d'accident et est composée de l'un des types d'acier les plus résistants existants. Associée à des zones de déformation avant et arrière à dissipation d'énergie et aux technologies de retenue à l'intérieur de la voiture, elle aide à protéger les occupants de votre Volvo en cas de collision. En cas de collision latérale, la fonction SIPS™ (Side Impact Protection System) répartit l'énergie générée par le choc sur une grande partie de la carrosserie afin de réduire encore le risque de dommages corporels. Et en cas de tonneau, la construction robuste du toit permet de protéger les occupants.

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    Système de protection contre les collisions latérales SIPS™

    Nous avons mis au point notre système exclusif de protection contre les chocs latéraux SIPS™ pour protéger les endroits où les occupants de la voiture sont les plus exposés en cas de collision latérale. La structure en acier de la voiture, de même que l'ossature des sièges avant, est conçue et renforcée pour dissiper l'énergie d'une collision latérale loin des occupants, vers d'autres parties de la carrosserie, tout en évitant les intrusions dans l'habitacle. La structure ultra-résistante des portes et des flancs de la voiture se compose d'aciers à ultra-haute limite d'élasticité afin de résister à un choc latéral violent, même impliquant un véhicule de plus grand gabarit. Les rideaux gonflables destinés à tous les occupants et les airbags latéraux des places avant interagissent avec SIPS™ pour assurer la protection. À l’arrière, le système SIPS™ et le rideau gonflable protègent les passagers des sièges latéraux arrière.

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    Colonne de direction rétractable

    La colonne de direction est un élément de pointe du système de sécurité. En effet, lors d'une collision frontale, ses parties inférieure et supérieure se rétractent de manière contrôlée pour protéger le conducteur.

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    Airbags latéraux

    En cas de collision latérale, les airbags latéraux se déploient immédiatement pour protéger le torse et les hanches du conducteur et du passager du siège avant. Ils sont idéalement implantés dans le dossier des sièges avant.

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    Airbags à déclenchement différencié pour le conducteur et le passager avant

    Associés aux ceintures de sécurité, les airbags avant protègent votre tête, votre visage et votre torse en cas de collision frontale. Il s'agit également d'un système intelligent : afin d'optimiser la protection, les airbags adaptent le niveau de déploiement à la force de l'impact. Et si l'impact est trop faible pour déclencher les airbags, le système se contente de déployer les prétensionneurs de ceintures de sécurité le cas échéant. Afin d'installer un siège pour enfant sur le siège passager avant, l'airbag passager peut être facilement débranché à l'aide d'un commutateur de désactivation.

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    Rideaux gonflables

    Nos rideaux gonflables permettent de protéger votre tête et votre cou en cas de collision latérale ou de tonneau. Ils fournissent une protection pour les passagers assis sur les côtés et se déploient sur les portes depuis le toit. Les rideaux gonflables protègent également lors de certaines collisions frontales et restent gonflés pendant plusieurs secondes pour fournir une protection prolongée en cas d'impacts secondaires.

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    Appuis-tête

    Que vos passagers soient à l'avant ou à l'arrière, ils sont extrêmement bien protégés par les appuie-tête, quelle que soit leur taille. L'appui-tête central arrière est entièrement rétractable dans le dossier pour dégager le champ de vision du conducteur vers l'arrière. Les appuie-tête des sièges aux extrémités de la rangée arrière s’inclinent vers l’avant en appuyant sur un bouton (en option) pour ne pas obstruer votre champ de vision vers l’arrière. Inclinés, ils empêchent les passagers arrière de s’asseoir sans les avoir relevés.

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    Protection contre le coup du lapin WHIPS™

    Notre système WHIPS™ fait intervenir l'ensemble dossier et appuie-tête pour protéger le conducteur et le passager avant du coup du lapin lors d'une collision par l'arrière. Pendant un choc par l'arrière, il fait en sorte que l'ensemble du dossier du conducteur ou du passager reste rigide pour bien soutenir le cou. Un design Volvo unique.

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    Sièges avant protecteurs avec structure à absorption d’énergie

    Aide à protéger votre colonne vertébrale lorsque la voiture retombe brutalement suite à un accident. La fonction d'absorption d'énergie des sièges avant permet d'amortir les forces verticales importantes. La protection anti-glissement intégrée permet de réduire le risque de glissement sous la ceinture de sécurité en cas de collision. Les appuie-têtes fixes offrent une excellente protection quelle que soit la taille de la personne.

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    Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge

    Les ceintures de sécurité à trois points sont en première ligne lorsqu’il s’agit de protéger les occupants en cas de collision. C'est pourquoi nous les avons mises en place dès 1959. Nous avons également inventé le rappel sonore et visuel de bouclage de ceinture incitant tous les passagers à s'attacher avant de démarrer. L'écran d'information du tableau de bord vous permet de vérifier si les passagers arrière ont tous bouclé leur ceinture et de veiller à ce que personne ne se détache en cours de route. En cas de collision, les prétensionneurs s'activent en quelques fractions de seconde et tendent la ceinture pour une protection maximale. Les ceintures de sécurité des sièges avant et des places arrières latérales se relâchent ensuite légèrement pour limiter les contraintes sur la cage thoracique. Cette réduction de la tension des ceintures de sécurité est optimale pour les enfants assis dans les sièges latéraux arrière et sur le coussin rehausseur intégré. De plus, le conducteur et son passager avant sont amortis par les airbags de manière maîtrisée. Si votre Volvo détecte une situation critique susceptible de provoquer une sortie de route ou une collision, ces ceintures de sécurité sont automatiquement tendues par un mécanisme électrique pour assurer une protection maximale en cas d’accident.

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    Habitacle antichoc

    Tous les panneaux et les portes sont garnis de matériaux absorbants afin de réduire le risque de blessure couru par les passagers.

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    Triangle de présignalisation

    Ce triangle de présignalisation léger avec réflecteur grand-angle renforce la sécurité des occupants et des autres usagers de la route. Sa conception astucieuse lui permet de rester debout malgré les vents forts et sur les surfaces glissantes.

    Fixé judicieusement à l’intérieur du hayon, ce triangle reste toujours facilement accessible. Il se plie facilement et se range dans une boîte dédiée.

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    Trousse de premiers secours

    Transportez toujours le nécessaire en cas d’urgence avec cette trousse de premiers secours pratique. Rangée dans le compartiment à bagages et contenant une variété de pansements, la trousse comporte plusieurs compartiments permettant de trouver plus rapidement les articles.

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  • IntelliSafe Surround englobe IntelliSafe Standard et les technologies suivantes :
    Système de détection des angles morts BLIS™ avec Steer Assist et Cross Traffic Alert

    Le système BLIS™ vous assiste lorsque vous devez changer de voie par circulation dense, en vous avertissant des éventuels véhicules dans les angles morts droit et gauche et en intervenant sur la direction si nécessaire. Le système Cross Traffic Alert simplifie les marches arrière en détectant les véhicules en approche transversale. Lorsqu’un véhicule est détecté dans votre angle mort ou s’approche rapidement sur une voie à droite ou à gauche de celle de votre véhicule, le système BLIS™ vous alerte en affichant un voyant dans le rétroviseur du côté correspondant. Si vous ne réagissez pas à cet avertissement et commencez à vous décaler sur la trajectoire d’un autre véhicule, la fonction Steer Assist ramène en douceur votre véhicule sur sa voie. Les capteurs radar installés à l’arrière surveillent en permanence vos angles morts et une vaste zone à l’arrière de votre voiture, de jour comme de nuit. Ils détectent la plupart des types de véhicule, y compris les motos. Lorsque vous sortez en marche arrière d’une place de stationnement dans un flux de circulation perpendiculaire, le système Cross Traffic Alert attire votre attention par des avertissements sonores provenant du haut-parleur arrière droit ou gauche et d’informations graphiques sur l’écran central. Les radars montés à l'arrière peuvent détecter des véhicules approchant des deux côtés à une distance de 30 mètres maximum. Dans certaines circonstances, le système Cross Traffic Alert peut également détecter les cyclistes en approche et les piétons. Le système BLIS™ avec Steer Assist et Cross Traffic Alert fait partie du système IntelliSafe Surround.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que de fonctions d'assistance.

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    Avertissement de collision arrière avec freinage à l'arrêt

    Le système d’avertissement de collision par l’arrière Rear Collision Warning vous permet de prendre les devants dans la circulation. Par le déclenchement des feux de détresse à un rythme rapide, les véhicules qui arrivent rapidement sont avertis s’ils se rapprochent au point de provoquer une collision. S’il n’est pas possible d’éviter la collision, les ceintures de sécurité avant se tendent juste avant l’impact pour maintenir les occupants dans la position correcte. Si votre voiture est à l’arrêt, les freins sont également actionnés pour réduire le risque de coup du lapin. Ce dispositif d’avertissement de collision arrière avec freinage à l’arrêt fait partie du système IntelliSafe Surround.

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  • Sécurité préventive
    Frein de stationnement électrique

    Le frein de stationnement électrique s'actionne facilement pour un plus grand confort de conduite. Tirez la commande vers le haut pour activer le frein de stationnement. Il peut également être réglé pour s'activer automatiquement chaque fois que vous coupez le moteur. Le frein de stationnement se désactive automatiquement dès que vous commencez à rouler, un système plus pratique en particulier pour les démarrages en côte. Vous pouvez également le desserrer manuellement en abaissant la commande. Pour plus de confort, notre fonction de maintien automatique maintient le frein de stationnement serré après que vous avez freiné jusqu'à arrêter la voiture.

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    Système indirect de surveillance de la pression des pneus (iTPMS)

    Notre système de surveillance indirecte de pression des pneus vous préviendra immédiatement par le biais de l'écran conducteur si un de vos pneus manque de pression. Actif à partir de 30 km/h, il augmente votre sécurité et garantit la préservation des caractéristiques de confort et de maniabilité. Le système utilise les capteurs du système d'antiblocage des roues pour calculer la pression des pneus.

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    Rétroviseurs intérieur et extérieur anti-éblouissement automatique

    Le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs extérieurs s’assombrissent simultanément pour éviter d’être ébloui par les phares des voitures derrière vous. Une fois la lumière aveuglante disparue, les rétroviseurs repassent automatiquement à leur état normal.

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    Phares à LED

    L’éclairage à LED optimise votre champ de vision sans éblouir les autres usagers. Nos phares à LED à signature visuelle soignée conjuguent distinction et illumination extrêmement longue et large, qui bascule automatiquement entre feux de route et feux de croisement lorsque vous rattrapez ou croisez un autre véhicule. De plus, ils sont intelligents : les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l’approche de panneaux lumineux. De jour, les feux de jour reprenant la forme distinctive du marteau renforcent la visibilité de votre voiture. Et si nécessaire, les feux de croisement sont automatiquement enclenchés. Participant aux économies de carburant et sans entretien, les phares à LED sont très peu gourmands en énergie et durent aussi longtemps que la voiture sans perdre en intensité.

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    Phares directionnels actifs à LED

    Les voyages de nuit gagnent en sérénité, et surtout en sécurité. Nos phares à LED de conception unique allient un style percutant à la sécurité et la praticité. Des technologies d’éclairage de plein phare actif à Full-LED sophistiquées assurent un éclairement très large, très long et deux fois plus intense que les lampes à halogènes conventionnelles. Et pour vous aider à voir de nuit dans les virages, les phares tournent jusqu’à 30° dans chaque sens avec le volant. En outre, avec ce système, vous évitez de passer continuellement des feux de croisement aux pleins phares et inversement*, une opération contraignante qui, selon plusieurs études, est à l’origine de nombreux accidents. Il vous permet de rester en permanence en « pleins phares ». A l'approche d'un véhicule circulant en sens inverse, le système empêche l'éblouissement du conducteur d'en face en obscurcissant uniquement la partie nécessaire du faisceau. Néanmoins, les blocs optiques à LED éclairent toujours en pleins phares les zones autour du véhicule en approche. Et il en va de même pour les véhicules qui vous précèdent. Le système, qui reconnaît même les piétons et les deux roues, est capable de gérer dix corps distincts simultanément. Enfin, comme le système est intelligent, les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l'approche de panneaux lumineux, comme ceux des stations-services ou des supermarchés, pour vous permettre de voir les véhicules ou piétons qui en sortent. Autrement dit, c'est un système à la fois sûr et pratique. En journée, les guides de lumière typiques en forme de marteau font office de feux de jour pour valoriser votre voiture, mais aussi de clignotants à la chaude couleur orangée. Et lorsque les feux de croisement sont requis, il sont allumés automatiquement par un capteur de lumière ambiante. Participant aux économies de carburant et sans entretien, les phares à LED sont très peu gourmands en énergie et durent aussi longtemps que la voiture sans perdre en intensité.

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    Éclairage halogène avec levier de réglage

    Nos puissants phares halogènes vous permettent de jouir d'une excellente visibilité quelles que soient les conditions. Pour plus de commodité lorsque vous conduisez la nuit, ils basculent automatiquement entre feux de route et feux de croisement pour optimiser votre visibilité sans éblouir les autres conducteurs. De plus, ils sont intelligents : les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l’approche de panneaux lumineux.

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    Phares antibrouillard

    Jusqu’à 40 km/h, les antibrouillards à éclairage latéral (en option) illuminent la zone qu’aborde le conducteur de 15 degrés de part et d’autre du véhicule afin de sécuriser la manœuvre, par exemple pour stationner, tourner sur une petite route ou franchir un passage étroit de nuit. De plus, pour faciliter les manœuvres en marche arrière dans l’obscurité, l’éclairage d’intersection s’allume des deux côtés et éclaire la zone à proximité de la voiture.

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    Roue de secours provisoire

    Cette roue de secours à usage temporaire économise l'espace et le poids. Pour vous faciliter la tâche, un cric, une clé pour le démontage des boulons de roue et un sac textile de dimension suffisante pour une roue normale sont également inclus.

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    Temporary Mobility Kit

    En cas de crevaison sur la bande de roulement d’un pneu, vous pouvez la réparer provisoirement avec ce kit de réparation d’urgence. Il contient un compresseur pneumatique alimenté à l’électricité et un fluide d’étanchéité, rangés astucieusement sous le plancher du compartiment à bagages. Le compresseur peut également servir à contrôler et rectifier la pression des pneus.

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  • Sécurité passive
    Volvo On Call

    Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route, vous pouvez démarrer à distance le moteur et régler le système de climatisation. Et si votre voiture est équipée d’un système de chauffage au carburant, vous pouvez le démarrer à distance avec votre smartphone et bénéficier d’une température confortable sans démarrer le moteur. D’autre part, Volvo On Call recourt à un modem intégré disposant d’un logement pour carte SIM, qui permet d’établir une connexion stable et puissante à Internet grâce à l’antenne de toit. Ainsi, vous pouvez convertir simplement votre Volvo en un point d’accès Wi-Fi; concrètement, tous les occupants peuvent facilement connecter leur smartphone, ordinateur portable ou tablette à Internet. Enfin, en cas de crevaison, de panne ou d’accident, Volvo On Call répond présent pour vous envoyer du secours où que vous soyez. Appuyez sur le bouton Volvo On Call de votre voiture (ou utilisez l’appli mobile) pour prendre contact avec un opérateur qui pourra vous envoyer de l’assistance à votre position géographique GPS. Et en cas d’urgence exigeant du secours immédiat, il vous suffit de presser le bouton SOS. Si vous êtes victime d’un accident qui déclenche les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de la voiture ou si vous percutez un gros animal, votre Volvo alerte un opérateur qualifié qui contacte la voiture et envoie une unité de secours. Volvo On Call peut également vous avertir en cas de tentative d’effraction. Si la voiture est volée, l’opérateur Volvo On Call peut utiliser le système GPS de votre voiture pour la retrouver ou l’immobiliser.

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  • Sécurité des enfants
  • Sièges de sécurité pour enfants
    Coussins rehausseurs intégrés à deux positions

    Nos coussins rehausseurs intégrés se déploient commodément pour former une assise sûre et confortable à l’intention des enfants de plus de 3 ans. Lorsqu’ils ne servent pas, ils sont judicieusement dissimulés dans les assises des sièges aux extrémités de la rangée arrière. Ces coussins rehausseurs placent les enfants à la hauteur correcte pour la ceinture de sécurité. Confortables, ils dégagent en plus le champ de vision des enfants. Deux hauteurs réglables sont proposées sur chacun des coussins rehausseurs pour optimiser le confort et l’environnement visuel des enfants.

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  • Équipement de sécurité pour enfants
    Commutateur de désactivation de l'airbag du passager avant

    L'airbag passager est conçu pour protéger un adulte dans le cas d'une collision frontale. Si un siège enfant orienté vers l'arrière est installé sur le siège avant, l'airbag doit être désactivé pour éviter des blessures graves. L'interrupteur de désactivation de l'airbag se situe à l'extrémité de la planche de bord côté passager et n'est accessible que porte ouverte. Lorsque cet airbag est désactivé, un message vous en informe sur l’écran la console du pavillon.

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    Serrure de sécurité enfants

    Le système de verrouillage de sécurité à l'intention des enfants permet au conducteur de verrouiller depuis son siège les portes et les vitres arrière à commande électrique afin qu'elles ne puissent pas être ouvertes de l'intérieur.

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  • Protection
    Alarme

    L'alarme est reliée aux portes, au capot, au coffre et à l'allumage. Le système réagit également en cas de mouvement à l'intérieur de la voiture ou de bris d'une vitre. Un capteur de mouvement et d'inclinaison peut être ajouté pour dissuader quiconque de soulever votre véhicule pour le remorquer ou en voler les roues.

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    Verrouillage central télécommandé

    Verrouillez et déverrouillez facilement les portes et le hayon en toute sécurité grâce à la télécommande. Vous pouvez également ouvrir ou fermer toutes les vitres, y compris le toit panoramique, d'un simple bouton lorsque vous quittez ou entrez dans votre voiture. Pour plus de sécurité, vous pouvez déverrouiller le hayon séparément. Cela vous permet d'accéder au compartiment à bagages alors que personne ne peut ouvrir les portes depuis l'extérieur.

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    Verrouillage automatique des portes

    Pour renforcer votre sécurité, vous pouvez paramétrer les portes pour qu’elles se verrouillent automatiquement à l’instant où la voiture se met en route. Autre solution : verrouiller les portes depuis les sièges avant en utilisant le bouton prévu à cet effet. Pour votre sécurité, votre Volvo déverrouille automatiquement les portes en cas d'accident pour qu'il soit possible de les ouvrir depuis l'extérieur.

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    Démarrage sans clé

    Du moment que votre télécommande se trouve dans la voiture, la fonction de démarrage sans clé vous permet de démarrer le moteur en tournant simplement le bouton de démarrage tout en appuyant sur la pédale de frein.

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    Verrouillage et déverrouillage sans clé

    Cette fonction pratique déverrouille votre Volvo dès que vous tirez sur la poignée. Inutile d’utiliser la télécommande : il suffit de l’avoir dans la poche ou le sac à main. Pour verrouiller la voiture une fois stationnée, vous n’avez qu’à appuyer sur le bouton de la poignée de portière. Cette fonction inclut également une mini-télécommande sans clé étanche que vous pouvez emmener partout avec vous. Et comme le hayon motorisé peut s’ouvrir sans les mains, il vous suffit de déplacer le pied sous le pare-chocs arrière pour accéder au compartiment à bagages.

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    Verrouillage et fermeture globaux

    Si vous oubliez de fermer les fenêtres ou le toit panoramique lorsque vous quittez la voiture, vous pouvez les fermer simplement à l'aide de la télécommande. Il est également possible d'ouvrir les vitres avant d'entrer dans le véhicule pour renouveler l'air de l'habitacle.

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    Entrée sans clé avec mini-télécommande et ouverture/fermeture du hayon motorisé sans les mains

    La mini-télécommande est si petite que vous pouvez l’emmener partout avec vous. Elle est même étanche jusqu’à une profondeur de 10 m. Incluse avec l’option de verrouillage/déverrouillage sans clé, elle vous permet aussi de verrouiller et de déverrouiller votre Volvo dès l’instant où vous la portez sur vous. Pour encore plus d’agrément, l’éclairage au sol à LED sous les portières illumine encore davantage la zone située sous la portière ouverte. Très utile lorsque vos mains sont occupées, l'ouverture du hayon sans les mains vous permet d’ouvrir et de fermer le hayon électrique en déplaçant le pied sous le pare-chocs arrière.

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    Compartiment de rangement dissimulé

    Sous le plancher du compartiment à bagages, vous trouverez un espace de rangement supplémentaire. Vous pouvez accéder facilement à cet espace de rangement via une trappe à charnières. Pour prévenir les cambriolages par bris de vitre, le hayon fermé, de par sa conception, chevauche et scelle le compartiment dissimulé sous le plancher de l'espace de chargement. Une cloison moulée sépare le compartiment de rangement de celui réservé à la roue de secours.

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    Éclairage d’accueil et éclairage d’accompagnement

    Pour plus de sécurité quand vous vous dirigez vers votre véhicule la nuit, les sources lumineuses extérieures illuminent les alentours proches lorsque vous utilisez la télécommande pour le déverrouiller. Et lorsque vous quittez votre voiture, tirez simplement sur le levier des phares pour éclairer le chemin jusqu'à votre porte. La durée de ces fonctions peut être réglée sur 30, 60 ou 90 secondes.

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    Poignées de porte couleur carrosserie avec éclairage et éclairage d'ambiance

    Les poignées de porte couleur carrosserie avec éclairage au sol illuminent la zone sous les poignées de porte pour vous accueillir lorsque vous approchez de votre voiture la nuit. L’éclairage au sol est activé au déverrouillage de la voiture avec la télécommande. Pour encore plus d’agrément, l’éclairage au sol à LED en option sous les portières illumine encore davantage la zone située sous la portière ouverte.

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    HomeLink® et rétroviseur intérieur avec assombrissement automatique et boussole

    HomeLink® peut servir à commander des appareils domestiques extérieurs – porte de garage, alarme domestique, éclairage extérieur, etc. –, le tout sans descendre de votre Volvo. Le rétroviseur intérieur élimine l’éblouissement provoqué par les voitures qui vous suivent et intègre une boussole pour faciliter le maintien de cap.

    HomeLink est une marque déposée de Gentex Corporation.

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    Volvo On Call

    Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route, vous pouvez démarrer à distance le moteur et régler le système de climatisation. Et si votre voiture est équipée d’un système de chauffage au carburant, vous pouvez le démarrer à distance avec votre smartphone et bénéficier d’une température confortable sans démarrer le moteur. D’autre part, Volvo On Call recourt à un modem intégré disposant d’un logement pour carte SIM, qui permet d’établir une connexion stable et puissante à Internet grâce à l’antenne de toit. Ainsi, vous pouvez convertir simplement votre Volvo en un point d’accès Wi-Fi; concrètement, tous les occupants peuvent facilement connecter leur smartphone, ordinateur portable ou tablette à Internet. Enfin, en cas de crevaison, de panne ou d’accident, Volvo On Call répond présent pour vous envoyer du secours où que vous soyez. Appuyez sur le bouton Volvo On Call de votre voiture (ou utilisez l’appli mobile) pour prendre contact avec un opérateur qui pourra vous envoyer de l’assistance à votre position géographique GPS. Et en cas d’urgence exigeant du secours immédiat, il vous suffit de presser le bouton SOS. Si vous êtes victime d’un accident qui déclenche les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de la voiture ou si vous percutez un gros animal, votre Volvo alerte un opérateur qualifié qui contacte la voiture et envoie une unité de secours. Volvo On Call peut également vous avertir en cas de tentative d’effraction. Si la voiture est volée, l’opérateur Volvo On Call peut utiliser le système GPS de votre voiture pour la retrouver ou l’immobiliser.

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    Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

    Pour protéger les rétroviseurs contre tout dommage, par exemple lorsque le véhicule est stationné ou passe dans une laverie automatique à rouleaux, appuyez simultanément sur les boutons de réglage des rétroviseurs gauche et droite pour les replier contre le véhicule. Ils peuvent aussi être programmés pour se replier ou se déployer automatiquement chaque fois que vous verrouillez et déverrouillez la voiture. Pour faciliter le stationnement, les rétroviseurs s'inclinent automatiquement (ou grâce à un bouton) en marche arrière et vous permettent de voir votre position par rapport à la bordure.

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    Vitres latérales en verre trempé

    Le verre trempé des vitres latérales est trois à cinq fois plus résistant que le verre ordinaire, pour la même épaisseur. Le verre trempé améliore la sécurité en cas de collision ou de bris de glace, car il se brise en petits morceaux pour éviter les blessures.

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    Vitres latérales en verre feuilleté

    Le verre feuilleté ultrarésistant des vitres latérales et de la lunette arrière dissuade toute tentative de vol à l'arraché à l'intérieur du véhicule. De plus, ses qualités d'insonorisation contribuent au sentiment de quiétude dans l'habitacle. Cette option comprend des vitres latérales avant en verre hydrofuge qui améliorent la visibilité par temps de pluie.

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    Ecrous de roue antivol

    Un moyen simple et efficace d'éviter le vol de vos jantes en aluminium. Chaque manchon de roue est assorti d'un code unique, pour que le mécanicien du concessionnaire et vous soyez les seuls autorisés à retirer vos jantes.

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  • Sièges
    Sièges avant Comfort

    Apportant style et confort, nos sièges Comfort de série associent le meilleur de l'ergonomie Volvo réputée au design scandinave moderne. Puisqu'ils offrent des possibilités de réglage quasi-illimitées, vous pouvez facilement ajuster les sièges avant de votre Volvo pour qu'ils s'adaptent parfaitement à votre corps. La hauteur du siège se règle par le biais d'une commande électrique. Pour gagner encore en confort, les sièges peuvent recevoir en complément un réglage électrique sur six axes, avec fonction de mémorisation, réglage électrique multidirectionnel de soutien lombaire et chauffage. Et si vous recherchez le bien-être absolu, les sièges Comfort en Cuir fin perforé Nappa sont entièrement réglables électriquement, y compris pour les rembourrages latéraux et les extensions d’assise, ventilés sur l’assise et le dossier et dotés d’une fonction massage réglable dans le dossier.

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    Sièges avant Contour

    Dessinés pour exprimer le dynamisme de conduite, nos sièges Contour assurent un soutien latéral sans faille des épaules aux cuisses. Comportant des extensions d’assise réglables, six axes de réglages électriques et un soutien lombaire multidirectionnel à réglage électrique, les sièges avant s’ajustent facilement à votre morphologie. Les commandes de siège intuitives sont judicieusement placées dans les panneaux de porte. Par ailleurs, les dossiers spécialement dessinés contribuent à augmenter l’espace aux jambes des passagers arrière.

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    Sièges chauffants, avant

    En Scandinavie, nous sommes habitués à la neige et au verglas. Et comme nous sommes passés experts en climat glacial, les Volvo comptent parmi les véhicules mieux équipés pour lutter contre les températures en dessous de 0°C. En fait, grâce à nos systèmes de chauffage, il se pourrait même que vous preniez goût à la conduite lorsque le mercure chute dans les abîmes du thermomètre. Prenez nos sièges chauffants conducteur et passager à commandes tactiles indépendantes et trois niveaux d’intensité: ils se réchauffent si rapidement que votre véhicule deviendra aussi confortable que votre salon en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Et les sièges arrière n’ont pas été oubliés, puisque les deux places latéraux sont également chauffantes en option, avec là aussi trois niveaux d’intensité.

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    Sièges arrière chauffants

    Comme nous, les Scandinaves, sommes passés experts en climat hivernal, les véhicules Volvo comptent parmi les véhicules les mieux équipés pour lutter contre les températures en dessous de 0°C. En fait, grâce à nos systèmes de chauffage, il se pourrait même que vous preniez goût à la conduite lorsque le mercure chute dans les abîmes du thermomètre. Prenez par exemple nos sièges chauffants jusqu’à la rallonge d’assise et au bas du dossier : ils se réchauffent si rapidement que votre véhicule deviendra aussi confortable que votre salon en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Les passagers arrière ne sont pas en reste, avec des sièges chauffants pour les deux places latérales de la deuxième rangée, eux aussi équipés de commandes à trois niveaux d’intensité.

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    Sièges ergonomiques

    Les sièges de votre Volvo pourraient bien devenir vos compagnons les plus fidèles, car étant donné la durée de vie de votre véhicule, vous y passerez probablement des milliers d’heures. C'est pourquoi nous avons consacré tellement de temps au développement de leur forme sculptée et ergonomique, ferme et néanmoins confortable, en les dotant de supports latéraux et d'un rembourrage ergonomique. D'ailleurs, il est largement admis que nos sièges comptent parmi les meilleurs du monde automobile. Pour concevoir notre nouvelle génération de sièges, nous nous sommes efforcés d’amincir au maximum les dossiers des sièges avant, sans nuire à leur confort. Leur silhouette inspirée par un avant-gardisme luxueux accorde plus de place aux jambes à l’arrière et renforce la sensation d’espace de l’habitacle, le tout sans nuire au confort. Ils disposent notamment de supports lombaires à réglage électrique sur les sièges avant, qui permettent un ajustement ultraprécis selon la morphologie de chaque individu. Deux versions exclusives de sièges avant sont disponibles : sièges Comfort, qui privilégient un confort exemplaire, et sièges Contour, qui offrent une expérience plus dynamique. Parmi les nombreuses options à réglage électrique figurent un soutien lombaire multidirectionnel, une extension d’assise, des supports latéraux et une fonction de massage et de ventilation, permettant de personnaliser le siège à un point tel que vous ne voudrez plus le quitter.

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    Sièges à réglage électrique multi-positions

    En option sur le siège conducteur à commande électrique, cette option permet de régler électriquement les sièges conducteur et passager dans leur intégralité. Les deux sièges sont réglables dans de multiples positions, notamment au niveau des rembourrages latéraux et des extensions d’assise à commande électrique. Vous trouverez facilement la position assise idéale. Les extensions motorisées du coussin d’assise soutiennent confortablement les cuisses et s’avèrent une fonction très appréciable pour les gabarits aux longues jambes. Leur largeur généreuse assure un soutien optimal quelle que soit la position des jambes. Pour plus de confort par temps froid, ils sont chauffés électriquement en association avec les sièges chauffants. Les rembourrages latéraux électriques procurent un meilleur soutien et sont réglables selon vos préférences, un atout particulièrement utile en conduite dynamique, disponible sur les sièges Comfort électriques en Cuir fin Nappa. Toutes les positions du siège sont facilement réglables au moyen des commandes intuitives sur le panneau du siège ou sur l’écran tactile central. En ouvrant la voiture avec votre télécommande personnelle, le siège conducteur et les rétroviseurs se règlent automatiquement à la dernière configuration mémorisée. Vous pouvez aussi sélectionner votre position mémorisée et celle du siège passager avant avec les boutons de mémoire situés sur les panneaux supérieurs de la porte avant. Encore plus pratique, le siège passager est réglable dans le sens longitudinal depuis le siège du conducteur via l’écran central de la voiture.

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    Extension motorisée du coussin d’assise, siège conducteur

    L’extension motorisée du coussin d’assise soutient confortablement les cuisses et s’avère une fonction très appréciable pour les gabarits aux longues jambes. Réglable selon vos préférences au moyen d’une commande électrique intuitive, sa largeur généreuse assure un soutien impeccable quelle que soit la position de vos jambes. Pour plus de confort par temps froid, ils sont chauffés électriquement en association avec les sièges chauffants.

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    Extension motorisée du coussin d’assise, siège passager

    Un passager aux longues jambes appréciera certainement le confort du soutien des cuisses proposé par l’extension motorisée du coussin d’assise du siège passager. Réglable en douceur par une commande intuitive, l’extension est d’une largeur suffisante pour garantir un soutien généreux quelle que soit la position des jambes. Pour plus de confort par temps froid, ils sont chauffés électriquement en association avec les sièges chauffants.

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    Extension manuelle du coussin d’assise, siège conducteur

    L’extension du coussin d’assise soutient confortablement les cuisses et s’avère une fonction très appréciable pour les gabarits aux longues jambes. Réglables selon vos préférences, leur largeur généreuse assure un soutien optimal quelle que soit la position des jambes. Et lorsqu’il fait froid, l’extension d’assise est chauffante si vous avez opté pour des sièges chauffants.

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    Extension motorisée du coussin d’assise, siège passager

    Un passager aux longues jambes appréciera certainement le confort du soutien des cuisses proposé par l’extension du coussin d’assise du siège passager. Réglables selon vos préférences, leur largeur généreuse assure un soutien optimal quelle que soit la position des jambes. Et lorsqu’il fait froid, l’extension d’assise est chauffante si vous avez opté pour des sièges chauffants.

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    Extensions d’assise manuelles, sièges conducteur et passager

    Les extensions du coussin d’assise soutiennent confortablement les cuisses et s’avère une fonction très appréciable pour les gabarits aux longues jambes. Réglables selon vos préférences, leur largeur généreuse assure un soutien optimal quelle que soit la position des jambes. Et lorsqu’il fait froid, l’extension d’assise est chauffante si vous avez opté pour des sièges chauffants.

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    Siège conducteur à réglage électrique avec mémoire

    Vous connaissez la frustration que l'on éprouve, en prenant le volant, lorsque le siège et les rétroviseurs sont réglés sur la morphologie de votre mari, de votre femme ou de votre collègue. À bord de votre Volvo, vous pouvez régler le siège et les rétroviseurs électriquement puis mémoriser vos paramètres. Lorsque vous actionnez votre commande à distance pour déverrouiller le véhicule, le siège conducteur et les rétroviseurs s'adaptent automatiquement à vos préférences (chaque Volvo est fournie avec deux commandes à distance ou télécommandes PCC, mais vous pouvez en commander jusqu'à quatre supplémentaires). Chaque commande à distance mémorise les derniers paramètres enregistrés et les retrouve lorsque vous l'actionnez. En outre, vous pouvez mémoriser jusqu’à trois réglages de siège et de rétroviseurs extérieurs au moyen des boutons situés sur les panneaux intérieurs des portières avant.

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    Siège passager à réglage électrique avec mémoire

    Le siège passager électrique peut être personnalisé de multiples façons. Très pratique, la fonction de mémorisation règle précisément le siège à chaque fois. Toutes les positions du siège sont facilement réglables au moyen de commandes intuitives ou sur l’écran tactile central. Lorsque vous entrez dans la voiture, vous pouvez sélectionner votre position mémorisée avec les boutons de mémoire situés sur le panneau supérieur de la porte avant.

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    Siège passager à commandes électriques

    Pour que votre passager soit confortablement assis à l'avant, le réglage électrique de son siège et du dossier est bien pratique grâce aux commandes intuitives placés sur le bord des coussins d'assise.

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    Appuie-tête rabattables électriquement sur les sièges latéraux

    Pour accroître la visibilité lorsque les sièges arrière sont inoccupés, les appuie-tête des places latérales peuvent se rabattre en appuyant sur un bouton depuis le siège du conducteur. En position rabattue, les appuie-tête sont destinés à empêcher les passagers arrière de s’asseoir avant de les avoir relevés. Réglable en hauteur, l’appuie-tête central arrière se rétracte complètement dans le dossier pour dégager le champ de vision vers l’arrière.

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    Dossiers des sièges arrière rabattables électriquement

    Grâce à cette fonction pratique, vous pouvez rabattre un dossier des sièges arrière ou les deux en appuyant simplement sur un bouton pendant que vous chargez votre voiture. Ces boutons sont facilement accessibles sur la paroi latérale du compartiment à bagages.

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    Sièges avant ventilés

    La ventilation des sièges avant préserve votre confort lors des longs trajets. Des ventilateurs intégrés aspirent l’air à travers la sellerie exclusive en Cuir souple perforé Nappa au niveau de l’assise et du dossier. Trois réglages de ventilation sont proposés. Disponible pour les sièges Comfort.

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    Soutiens latéraux électriques

    Ces soutiens latéraux assurent un meilleur support du corps. Réglables par commande électrique, ils s’adaptent à vos préférences et s’avèrent particulièrement utiles en conduite dynamique. Disponibles pour les sièges électriques Comfort en Cuir fin Nappa.

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    Soutien lombaire 2 voies à réglage électrique

    Le soutien lombaire 2 voies motorisé sur les sièges avant offre encore plus de confort sur longue distance. Réglable horizontalement, il permet d’obtenir facilement le soutien souhaité.

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    Soutien lombaire 4 voies multidirectionnel à réglage électrique

    Le soutien lombaire motorisé sur les sièges avant offre encore plus de confort sur longue distance. Réglable horizontalement et verticalement, il permet d’obtenir facilement le soutien souhaité.

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    Sièges avant ventilés et massants

    Pour un agrément incomparable dans votre Volvo, les sièges Comfort sont disponibles avec des fonctions de ventilation et de massage. Les sièges revêtus de Cuir perforé sont pourvus de ventilateurs intégrés à l’assise et au dossier pour gagner en confort au cœur de l’été. Et pour vraiment vous choyer pendant les longs trajets, ces sièges possèdent également une fonction massante, qui compte 10 points de massage dans le dossier. La fonction massage propose cinq programmes, trois vitesses réglables et trois intensités que vous pouvez facilement choisir selon votre besoin.

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    Accoudoir arrière central équipé de porte-gobelets

    Une fois déplié du dossier arrière, l'accoudoir central fournit un confort supplémentaire pour les longs trajets et un espace pour les rafraîchissements. Dans les modèles Momentum, Inscription ou R-Design, l'accoudoir dispose également de porte-gobelets repliables et d'un compartiment de rangement pour les petits objets.

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    Porte-ticket de parking et d'autoroute

    Bien situé sur le côté du pare-brise, ce porte-ticket permettra de bien voir votre ticket de parking.

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  • Sellerie en tissu
    Sellerie tissu Anthracite pour intérieur Anthracite (R100)

    Sellerie : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
    Intérieur : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges: Siège Comfort

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  • Sellerie en tissu/cuir
    Cuir/Textile anthracite pour intérieur anthracite (R200)

    Sellerie en Cuir repoussé et en tissu façon laine à motifs en chevrons, inspiré des tissus fins des costumes en laine. Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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  • Sellerie cuir
    Sellerie Cuir Anthracite pour intérieur Anthracite (RA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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    Sellerie Cuir Anthracite pour intérieur Anthracite (RA01)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Siège Contour

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    Sellerie Cuir Ambre pour intérieur Anthracite (RA20)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Sièges Comfort

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    Tissu Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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    Tissu Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UA01)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Siège Contour

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    Sellerie Cuir Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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    Sellerie Cuir Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WA01)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Siège Contour

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    Cuir Maroon Brown pour intérieur Anthracite (RA30)

    Cuir grainé avec traitement naturel réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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  • Sellerie cuir Nappa souple
    Sellerie cuir Nappa souple Bordeaux pour intérieur Anthracite (RB30)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige ou Anthracite

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir fin Nappa Anthracite pour intérieur Anthracite (RB00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir fin Nappa Ambre pour intérieur Anthracite (RB20)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Cuir souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UB00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WB00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

    Uniquement disponible sur Inscription.

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  • Sellerie en cuir Nappa souple, sièges Contoure
    Sellerie Cuir fin Nappa Anthracite pour intérieur Anthracite (RB01)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Contour

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir fin Nappa Ambre pour intérieur Anthracite (RB21)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Contour

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir fin Nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (UB01)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Contour

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WB01)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Contour

    Uniquement disponible sur Inscription.

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  • Sellerie en cuir Nappa souple perforé
    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Anthracite pour intérieur Anthracite (RC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Ambre pour intérieur Anthracite (RC20)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie cuir Nappa souple perforé Bordeaux pour intérieur Anthracite (RC30)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Cuir perforé souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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  • Sellerie R-Design Tissu façon Nubuck/Cuir perforé souple Nappa
    Sellerie tissu façon Nubuck/Cuir fin perforé Nappa R-Design Anthracite pour intérieur Anthracite (RB0R)

    Assises en tissu façon Nubuck avec rembourrages de soutien et inserts contrastés. Le tissu façon Nubuck est une superbe matière technique naturellement aérée et qui ne glisse pas. Résistant et pratique, il est idéal au quotidien. Le Cuir perforé présente un fini naturel uniforme et ses petits orifices facilitent l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Siège Contour

    Uniquement disponible sur R-Design.

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  • Sellerie R-Design Cuir souple perforé Nappa
    Sellerie Cuir fin perforé Nappa R-Design Anthracite pour intérieur Anthracite (RC0R)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Siège Contour

    Uniquement disponible sur R-Design.

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  • Climatisation
    Balais d’essuie-glace à lave-glace chauffants

    Nos balais d’essuie-glace innovants améliorent la visibilité quelle que soit la vitesse, en répartissant le liquide lave-glace uniformément et instantanément sur le pare-brise. À la clé, aucune gêne visuelle et une consommation de liquide lave-glace réduite de 50 %. Les buses de lave-glace chauffantes garantissent une visibilité maximale dans les conditions les plus extrêmes.

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    CleanZone

    Notre technologie CleanZone a pour objectif de produire un environnement intérieur plus sain et plus pur, débarrassé de l’essentiel des émissions de l’habitacle. Le système surveille en permanence la qualité de l’air entrant. Dès qu’il détecte des substances nocives, tels que le monoxyde de carbone, des hydrocarbures ou des oxydes d’azote, il ferme momentanément toutes les entrées d’air et commence à recycler l’air de l’habitacle. Et si la qualité de l'air intérieur venait à se détériorer, par exemple si une fenêtre est ouverte, vous en serez informé par un symbole sur l'écran central. Un filtre à charbon actif élimine avec efficacité les substances dangereuses telles que les gaz et particules d’échappement. Il réduit également certaines odeurs chimiques provenant de l’extérieur, comme celles émises par le liquide lave-glace. Ainsi, l'air que vous respirez dans l'habitacle est propre, souvent plus propre que l'air ambiant à l'extérieur lorsque la circulation est dense ou que vous roulez dans un tunnel. Pour préparer un environnement frais dans votre nouvelle Volvo même par temps chaud, la fonction CleanZone automatique lance un cycle d'aération, déclenché quand vous déverrouillez la voiture avec votre télécommande. Cette fonction est active lorsqu’il fait au moins 10 °C à l’extérieur. La fonction CleanZone automatique est également très utile pour éliminer les substances sources d’allergie et d’asthme, en particulier les gaz et odeurs émis par les matériaux neufs d’une voiture nouvellement acquise. Cette fonction automatique est progressivement atténuée au cours des premières années d’utilisation pour finalement s’interrompre définitivement.

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    Système de climatisation bizone

    Nous avons conçu notre système de climatisation bizone pour apporter à tous les occupants de votre voiture un air intérieur de la meilleure qualité possible et un environnement confortable en toute saison, à toutes les températures et par tous les temps. D’une grande efficacité, ce système automatique à régulation électronique maintient la température de l’habitacle que vous avez choisie; les réglages sont indépendants pour le conducteur et le passager avant. La ventilation automatique peut être réglée selon cinq puissances en fonction de vos préférences, par exemple selon que vous conduisez seul par beau temps ou transportez des passagers portant des vêtements humides. Des ouïes d’aération individuelles réglables, intégrées aux montants de pavillon, permettent aux passagers sur les sièges arrière de profiter d’une atmosphère confortable même pendant les longs trajets. Toutes les commandes des fonctions de climatisation de l’habitacle sont facilement accessibles depuis les sièges avant grâce à des illustrations intuitives sur l’écran tactile. Un filtre d’habitacle efficace débarrasse l’air entrant de la poussière, des pollens et autres particules, une précaution bienvenue si vous-même ou vos passagers souffrez de rhume des foins ou d’autres allergies. En y ajoutant notre système de contrôle de la qualité de l’air intérieur CleanZone Interior Air Quality System, le système de climatisation veille en continu à la qualité de l’air entrant. Dès qu’il détecte des substances nocives, tels que le monoxyde de carbone, des hydrocarbures ou des oxydes d’azote, il ferme momentanément toutes les entrées d’air et commence à recycler l’air de l’habitacle. Un filtre à charbon actif élimine avec efficacité les substances dangereuses telles que les gaz et particules d’échappement.

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    Système de climatisation quadrizone

    Nous avons conçu notre système de climatisation quadrizone pour apporter à tous les occupants de votre voiture un air intérieur de la meilleure qualité possible et un environnement confortable en toute saison, à toutes les températures et par tous les temps. D’une grande efficacité, ce système automatique à régulation électronique maintient la température de l’habitacle que vous avez choisie. Peu importe si vous êtes assis sur un siège avant ou l’un des sièges arrière latéraux, vous pouvez régler la température et la ventilation automatique individuellement selon vos préférences. La fonction de ventilation automatique possède trois niveaux d’intensité pour que chaque occupant profite du confort optimal. Des ouïes d’aération individuelles réglables, intégrées aux montants de pavillon, permettent aux passagers à l'arrière de profiter du même confort climatisé que le conducteur et le passager avant. Si vous êtes assis à l'arrière, la climatisation de l’habitacle est facilement réglable au moyen des commandes tactiles intuitives situées sur l’écran tactile au centre du tableau de bord ou sur l’élégant panneau de commande tactile à l’arrière de la console tunnel. Un filtre d’habitacle efficace débarrasse l’air entrant de la poussière, des pollens et autres particules, une précaution bienvenue si vous-même ou vos passagers souffrez de rhume des foins ou d’autres allergies. En y ajoutant notre système de contrôle de la qualité de l’air intérieur CleanZone Interior Air Quality System, le système de climatisation veille en continu à la qualité de l’air entrant. Dès qu’il détecte des substances nocives, tels que le monoxyde de carbone, des hydrocarbures ou des oxydes d’azote, il ferme momentanément toutes les entrées d’air et commence à recycler l’air de l’habitacle. Un filtre à charbon actif élimine avec efficacité les substances dangereuses telles que les gaz et particules d’échappement. Le système de climatisation quadrizone assure également la climatisation de la boîte à gants, très pratique pour conserver au frais des boissons ou d’autres denrées sensibles à la chaleur pendant vos voyages.

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    Pré-ventilation et post-climatisation

    Cette fonction vous permet d’enclencher à distance la ventilation ou le chauffage au carburant pour que l’habitacle soit confortable à votre arrivée. Et lorsque le véhicule est à l’arrêt une fois le moteur coupé, la climatisation peut rester active pour maintenir la température dans l’habitacle. Pour activer la pré-ventilation ou le préchauffage, vous pouvez utiliser l’application Volvo On Call de votre smartphone ou, si vous êtes en train attendre à l’intérieur de votre voiture, le programmer directement sur l’écran central sans démarrer le moteur. Avec la motorisation T8 Twin Engine, vous pouvez également démarrer la climatisation électrique à distance avec l’application Volvo On Call pour rafraîchir l’habitacle.

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    Ouïes d'aération arrière réglables

    Idéalement placées dans les montants de porte, les ouïes d'aération créent un environnement confortable pour les passagers des sièges arrière. Elles empêchent également la glace et la buée de se déposer sur les vitres latérales arrière, améliorant de fait la vision.

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    Activation à distance de la climatisation

    Imaginez un habitacle à la température idéale chaque fois que vous montez à bord de votre Volvo, même lorsqu’il fait terriblement chaud dehors. Avec l’activation à distance de la climatisation, vous pouvez démarrer à distance le moteur et l’air conditionné par l’intermédiaire de l’application Volvo On Call sur votre smartphone. Cette fonction permet de refroidir l’habitacle juste à temps pour que vous-même et vos passagers puissiez débuter confortablement votre voyage. Selon la réglementation environnementale en vigueur, la durée de fonctionnement du moteur peut être définie entre 1 et 15 minutes.

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    Filtre d'habitacle

    Évitant les poussières et le pollen à l’intérieur de l’habitacle grâce au système de ventilation, le filtre d’habitacle contribue en toute efficacité à un environnement sain.

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    Vitres arrière surteintées

    Les vitres arrière surteintées ajoutent encore à la sophistication du véhicule et maintiennent la température et la luminosité à des niveaux bas lorsque le temps est trop chaud et trop ensoleillé.

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    Pare-brise athermique

    Ce pare-brise contribue à la température confortable de l’habitacle en réduisant le rayonnement thermique et en filtrant les rayons infrarouges du soleil.

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    Toit panoramique

    Notre toit panoramique motorisé procure une remarquable sensation d’espace et de luminosité dans l’habitacle de votre Volvo. Pour l’aération, la partie avant s’ouvre ou s’incline en appuyant sur un bouton. Un pare-soleil électrique en tissu perforé réduit l’éblouissement par temps ensoleillé. tout en offrant une sensation d’espace dans l’habitacle. Et lorsque vous montez à bord par journée ensoleillée, le pare-soleil se ferme automatiquement dès que la température extérieure atteint 25 °C. Les vitres teintées en verre feuilleté augmentent encore le confort et la sécurité. Si vous avez oublié de fermer le toit panoramique après votre descente de voiture, il est possible de le faire depuis l’extérieur avec la télécommande.

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    Chauffage à l'arrêt au carburant

    Le chauffage au carburant facilite le démarrage, préchauffe l'habitacle et réduit l'impact environnemental. En effet, un moteur froid produit bien plus d'émissions polluantes qu'un moteur chaud et accélère l'usure du moteur. Mettez le chauffage en marche directement à l'aide de l'écran central ou réglez l'heure à laquelle vous souhaitez entrer dans votre voiture chaude et dégivrée. Optez également pour la télécommande de démarrage et vous pourrez allumer le chauffage sans avoir besoin de sortir de chez vous. Si votre voiture est équipée de Volvo On Call, vous pouvez démarrer le chauffage du moteur ou de l'habitacle avec votre smartphone, sans démarrer le moteur.

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    Climatisation de stationnement après arrêt du moteur

    Lorsqu’il fait chaud à l’extérieur, cette fonction permet de récupérer l’air de l’extérieur afin de conserver une température agréable dans l’habitacle pendant un maximum de 15 minutes après le stationnement de la voiture. Vous verrez comme cela est pratique lorsque vous souhaitez rester dans le véhicule avec le moteur arrêté.

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    Chauffage de stationnement

    Lorsqu’il fait froid à l’extérieur, cette fonction utilise la chaleur résiduelle du moteur afin de conserver une température agréable dans l’habitacle pendant un maximum de 15 minutes après le stationnement de la voiture. Vous verrez comme cela est pratique lorsque vous souhaitez rester dans le véhicule avec le moteur arrêté.

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    Sièges chauffants, avant

    En Scandinavie, nous sommes habitués à la neige et au verglas. Et comme nous sommes passés experts en climat glacial, les Volvo comptent parmi les véhicules mieux équipés pour lutter contre les températures en dessous de 0°C. En fait, grâce à nos systèmes de chauffage, il se pourrait même que vous preniez goût à la conduite lorsque le mercure chute dans les abîmes du thermomètre. Prenez nos sièges chauffants conducteur et passager à commandes tactiles indépendantes et trois niveaux d’intensité: ils se réchauffent si rapidement que votre véhicule deviendra aussi confortable que votre salon en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Et les sièges arrière n’ont pas été oubliés, puisque les deux places latéraux sont également chauffantes en option, avec là aussi trois niveaux d’intensité.

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    Sièges arrière chauffants

    Comme nous, les Scandinaves, sommes passés experts en climat hivernal, les véhicules Volvo comptent parmi les véhicules les mieux équipés pour lutter contre les températures en dessous de 0°C. En fait, grâce à nos systèmes de chauffage, il se pourrait même que vous preniez goût à la conduite lorsque le mercure chute dans les abîmes du thermomètre. Prenez par exemple nos sièges chauffants jusqu’à la rallonge d’assise et au bas du dossier : ils se réchauffent si rapidement que votre véhicule deviendra aussi confortable que votre salon en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Les passagers arrière ne sont pas en reste, avec des sièges chauffants pour les deux places latérales de la deuxième rangée, eux aussi équipés de commandes à trois niveaux d’intensité.

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    Pare-brise chauffant

    Gratter le pare-brise de son véhicule au petit matin, en plein hiver, n'est pas vraiment la meilleure façon de commencer sa journée. Ce temps est révolu, puisque grâce au pare-brise chauffant, tout ce que vous avez à faire, c'est appuyer sur un bouton. Votre pare-brise commence alors immédiatement à dégeler, tout comme votre lunette arrière ou vos rétroviseurs extérieurs. Ainsi, quelques minutes suffisent pour être prêt à partir.

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    Volant chauffant

    Le froid des matinées d'hiver vous paralyse? D'un simple bouton, réchauffez vos mains sur notre volant chauffant.

    Remarque : si vous choisissez R-Design, le volant sera remplacé par le modèle R-Design.

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    Rideaux pare-soleil arrière

    Astucieusement intégrés aux portes arrière, ces élégants rideaux pare-soleil réduisent efficacement la transmission de chaleur et l’éblouissement sur la rangée de sièges arrière. Leur surface perforée offre une bonne vision lorsqu’ils sont relevés. Ils se rétractent doucement dans les portes arrière lorsqu’ils ne servent pas.

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    Rideau pare-soleil lunette arrière motorisé

    Élégamment intégré dans la tablette arrière, ce rideau pare-soleil électrique réduit efficacement la chaleur et les reflets pour les sièges arrière. Sa surface perforée laisse au conducteur une bonne vision par le rétroviseur intérieur et il est facilement opérable grâce à l'affichage central avec écran tactile. Lorsqu'il n'est pas nécessaire, le rideau pare-soleil est caché dans la tablette arrière.

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    Nettoyage des phares

    Le nettoyage des phares avant est indispensable à la vision dans l'obscurité et une en toute conduite tranquillité. Le nettoyage se fait par des jets haute pression, dispensés des buses cachées dans les protections de couleur du pare-chocs. Lorsque le nettoyage est demandé, les buses sortent des pare-chocs et nettoient les phares. Pour économiser le liquide de nettoyage lorsque les phares sont très sales, les phares sont nettoyés automatiquement tous les cinq cycles de lavage du pare-brise, lorsque celui-ci est nettoyé plus de toutes les dix minutes.

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  • Rangement
    Poche filet avant

    Cette élégante poche filet élastique permet de ranger cartes, tickets, livres et autres petits effets pour qu’ils restent facilement accessibles au passager avant et au conducteur.

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    Boîte à gants verrouillable

    La boîte à gants spacieuse offre un espace de rangement pratique pour les documents de la voiture, ainsi que pour d'autres petits objets. Elle est dotée d'un éclairage qui permet de trouver plus facilement ce que vous cherchez, ainsi que de rangements pour stylos et cartes de crédit. Une fonction de verrouillage privée est intégrée à l'alarme. Elle permet de maintenir la boîte à gants verrouillée lorsque vous laissez votre véhicule et votre télécommande à un voiturier ou à un technicien d'entretien par exemple. En outre, si votre Volvo est équipé du système de climatisation quadrizone, la boîte à gants est également climatisée pour maintenir vos boissons au frais.

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    Accoudoir central avant et espaces de rangement

    L'élégant accoudoir central avant améliore le confort pendant les longs trajets tout en soulignant le design intérieur exclusif. Un capot coulissant vous permet d'accéder à des rangements astucieux, deux porte-gobelets et une prise. Il est également doté d'un petit espace de rangement séparé à l'avant. Une fois replié, l'accoudoir offre un compartiment de rangement spacieux avec prises USB et AUX pour connecter des périphériques externes, tels que votre téléphone portable, au système audio.

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    Rangements dans les contre-portières avant

    Pour vos déplacements au long cours, les espaces de rangement spacieux situés dans les contre-portières révèlent leur côté pratique et fonctionnel en voyage. Vous-même et votre passager avant pouvez ainsi garder divers objets à portée de main. Chaque rangement peut accueillir une bouteille de 1,0 litre.

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    Accoudoir arrière central équipé de porte-gobelets

    Une fois déplié du dossier arrière, l'accoudoir central fournit un confort supplémentaire pour les longs trajets et un espace pour les rafraîchissements. Dans les modèles Momentum, Inscription ou R-Design, l'accoudoir dispose également de porte-gobelets repliables et d'un compartiment de rangement pour les petits objets.

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    Aumônières sur siège arrière

    Fixées à l’arrière du dossier des sièges avant en cuir, ces poches-filets accueillent les journaux, magazines, serviettes, jouets et autres petits objets de vos passagers de la deuxième rangée. Chaque poche-filet peut également accueillir trois bouteilles de 50 cl.

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    Cendrier et allume-cigare

    Le cendrier à couvercle se fixe dans l’un des porte-gobelets de la console centrale, là où il sera le plus accessible. Facile à extraire et à emboîter, le cendrier est facile à nettoyer grâce à sa forme ingénieuse. L’allume-cigare peut être placé sur les prises 12 V des parties avant et arrière de la console centrale.

    (Image XC40)

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  • Assistance à la conduite
    Volvo On Call

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    Volvo Swiss Premium, gratuit

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    Sensus Connect

    La fonction Sensus Connect vous relie au monde numérique et à votre Volvo. Maîtrisez toutes les fonctions avec notre écran central tactile de 23 cm, les commandes au volant, la reconnaissance vocale, la connexion sans fil à votre téléphone et notre système audio High Performance à l’excellente restitution sonore. Au travers de votre Smartphone, vous accédez instantanément aux cartes Internet et à toute une série d’applications pratiques embarquées. Vous pouvez par exemple écouter une radio Internet, diffuser de la musique en streaming, naviguer sur le Web et, si vous avez opté pour le système de navigation Sensus, partager votre position pour trouver une place de stationnement ou des sociétés aux alentours. Votre Volvo peut même réserver une visite d’entretien au garage lorsque l’échéance approche. Plus largement, votre Volvo est aujourd'hui techniquement prête à accueillir les futures fonctionnalités Web et Cloud d'infodivertissement embarqué.

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    Sensus Navigation

    Sensus Navigation intègre astucieusement toutes les fonctionnalités de navigation à votre Volvo. Pour votre sécurité, le système se commande facilement sans détourner votre attention de la route. Sensus Navigation se connecte automatiquement à nos services Cloud et nos applications de navigation. Pour ne citer que quelques exemples, ces applications peuvent vous aider à trouver et payer une place de stationnement, partager votre position géographique avec vos amis ou rechercher le meilleur café de la région. Vous pouvez également rechercher des informations sur Internet et les enregistrer comme lieux intéressants dans votre système de navigation. Vous pouvez définir les destinations par commande vocale ou par votre smartphone, confortablement installé chez vous ou au bureau. La mise à jour du système est simple, et l'actualisation gratuite des cartes vous fait bénéficier des toutes dernières informations de navigation.

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    Affichage central de 9 pouces avec écran tactile

    Notre affichage central de 9 pouces avec écran tactile vous offre un contrôle intuitif des fonctions de votre Volvo et vous permet de rester connecté. Les grands boutons virtuels de l'écran tactile sont faciles à manipuler, tandis que l'orientation portrait de l'affichage offre une meilleure vue d'ensemble. Les boutons virtuels sont dynamiques, c’est-à-dire que lorsque vous en avez besoin, ils s’agrandissent et s’affichent en bas de l’écran pour faciliter leur manipulation. Vous pouvez également réorganiser ces boutons virtuels selon vos préférences. Pour offrir le maximum de confort et de sécurité lorsque vous consultez l’affichage en conduisant, toutes les informations sont présentées dans la partie haute de l’écran, tandis que la partie basse est réservée aux commandes tactiles. Grâce à des technologies tactiles avancées, il suffit d’effleurer l’écran pour activer ou commander une fonction. Vous pouvez ainsi ordonner certaines commandes en glissant simplement le doigt ou la main sur l’écran, même si vous portez des gants. Assorties au design élégant et épuré typiquement scandinave de l’habitacle, cet affichage graphique brillant est traité par un revêtement antireflet qui minimise l’éblouissement et les réverbérations indésirables.

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    Contrôle de distance

    Si votre voiture est équipée d'un affichage tête haute, le contrôle de distance vous permet de conserver une distance de sécurité adéquate avec le véhicule vous précédant en affichant un symbole d'avertissement lorsque vous êtes trop près. Cette fonction s'active automatiquement lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est désactivé.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Régulateur de vitesse adaptatif et de distance ACC avec fonction arrêt/démarrage

    Adaptive Cruise Control, ou régulateur de vitesse adaptatif, vous aide à maintenir une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui précède à toutes les vitesses jusqu’à 200 km/h, et contribue ainsi à une conduite détendue quelle que soit la durée du trajet. Sélectionnez simplement la vitesse et l’intervalle de temps souhaité par rapport à la voiture qui vous précède. Lorsque le radar ACC détecte un véhicule plus lent devant vous, la vitesse de votre Volvo se règle automatiquement sur la sienne. Et lorsque la situation se dégage, la voiture reprend la vitesse choisie. Aux vitesses dépassant 70 km/h, le système Adaptive Cruise Control facilite également les dépassements: en actionnant le clignotant, il fait accélérer brièvement votre voiture pour un dépassement rapide et efficace. Vous pouvez aussi sélectionner le régulateur de vitesse standard à tout moment.

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    Avertissement de collision arrière avec freinage à l'arrêt

    Le système d’avertissement de collision par l’arrière Rear Collision Warning vous permet de prendre les devants dans la circulation. Par le déclenchement des feux de détresse à un rythme rapide, les véhicules qui arrivent rapidement sont avertis s’ils se rapprochent au point de provoquer une collision. S’il n’est pas possible d’éviter la collision, les ceintures de sécurité avant se tendent juste avant l’impact pour maintenir les occupants dans la position correcte. Si votre voiture est à l’arrêt, les freins sont également actionnés pour réduire le risque de coup du lapin. Ce dispositif d’avertissement de collision arrière avec freinage à l’arrêt fait partie du système IntelliSafe Surround.

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    Pilot Assist

    Pour une conduite plus souple de l’arrêt à la vitesse d’autoroute, la conduite semi-autonome Pilot Assist prend le pas sur l’Adaptive Cruise Control en ajoutant une légère assistance à la direction afin que le véhicule soit toujours centré dans sa voie et roule à la vitesse réglée. Et si un véhicule est présent devant vous, ce système adapte votre vitesse pour maintenir la distance de sécurité. Active jusqu’à une vitesse de 130 km/h, l’assistance à la direction Pilot Assist peut faciliter la conduite en cas d’embouteillage ainsi que la circulation sur autoroute. Si vous enlevez les deux mains du volant, Pilot Assist se déconnecte automatiquement. Pilot Assist est proposé dans le cadre du système IntelliSafe Assist.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule et du maintien des distances de sécurité et des vitesses limites, même lorsque Pilot Assist est actif. Les systèmes semi-autonomes comme Pilot Assist sont limités par l'accélération, la force de freinage et de direction dont ils disposent.

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    Road Sign Information (information de signalisation routière)

    Grâce à ce système, vous ne manquerez plus de panneaux de signalisation importants. À l’avant, une caméra détecte les panneaux de limitation de vitesse, d’interdiction de dépasser, de sens interdit et autres. Le panneau est ensuite affiché sur le compteur ou l’affichage tête haute pour vous aider à rester constamment informé des restrictions en cours. Si vous le souhaitez, ce système peut aussi vous alerter en clignotant trois fois si vous dépassez la vitesse limite. Ces alertes sont facilement paramétrables dans le menu de la console centrale. Si le véhicule est équipé de Sensus Navigation, le système peut afficher des informations concernant les radars avec la vitesse limite autorisée.

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    Commande vocale

    La commande vocale écoute et exécute vos ordres pour régler la climatisation, paramétrer l’itinéraire et utiliser le système de divertissement et votre téléphone. Il vous suffit de parler naturellement, tout en restant concentré sur la route. La commande vocale complète avantageusement les boutons des écrans et les autres commandes de votre Volvo.

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    Télécommande au volant

    Sans lâcher le volant, réglez le volume sonore, sélectionnez une station radio et passez à la plage suivante ou précédente d'un CD. Grâce à ses boutons lumineux et sa molette de commande intuitive en option, il vous suffit de faire défiler vos listes de morceaux pour en sélectionner un par simple pression.

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    Télécommandes au volant

    Grâce à ces commandes intuitives, vous pouvez actionner plusieurs fonctions telles que le régulateur de vitesse, le téléphone, le centre d'infodivertissement, l'ordinateur de bord et le menu d'informations du conducteur sur l'affichage du poste de conduite tout en gardant les mains sur le volant. Et pour activer la commande vocale, il vous suffit d'appuyer sur un bouton.

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    Miroirs de courtoisie éclairés

    Encastré dans les pare-soleil du conducteur et du passager avant, un éclairage pratique s’allume lorsque vous ouvrez le cache du miroir de courtoisie. Des pinces à tickets intégrées soulignent là encore le soin apporté à l’aspect pratique.

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    Réglage automatique de l’inclinaison des phares

    Les faisceaux lumineux des blocs optiques à LED restent automatiquement au niveau optimal pour vous offrir la meilleure vision possible sans éblouir les autres usagers, quelle que soit la charge. Ce système maintient même l’inclinaison des phares au cours d’une accélération rapide.

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    Rétroviseurs extérieurs électriques

    Les rétroviseurs extérieurs électriques se règlent facilement pour s'adapter à vos préférences. Pour les protéger une fois le véhicule garé, repliez-les d'une simple pression sur un bouton. Ils peuvent également se replier automatiquement chaque fois que vous verrouillez le véhicule. Pour faciliter le stationnement, vous pouvez incliner les rétroviseurs en marche arrière afin de voir la bordure de trottoir. Ou vous pouvez les paramétrer pour qu'ils se règlent automatiquement à chaque fois que vous enclenchez la marche arrière. Pour renforcer la sécurité par temps froid, les rétroviseurs extérieurs sont chauffants en même temps que la lunette arrière, évitant ainsi l’apparition de givre.

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    Frein de stationnement électrique

    Le frein de stationnement électrique s'actionne facilement pour un plus grand confort de conduite. Tirez la commande vers le haut pour activer le frein de stationnement. Il peut également être réglé pour s'activer automatiquement chaque fois que vous coupez le moteur. Le frein de stationnement se désactive automatiquement dès que vous commencez à rouler, un système plus pratique en particulier pour les démarrages en côte. Vous pouvez également le desserrer manuellement en abaissant la commande. Pour plus de confort, notre fonction de maintien automatique maintient le frein de stationnement serré après que vous avez freiné jusqu'à arrêter la voiture.

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    Appuie-tête rabattables électriquement sur les sièges latéraux

    Pour accroître la visibilité lorsque les sièges arrière sont inoccupés, les appuie-tête des places latérales peuvent se rabattre en appuyant sur un bouton depuis le siège du conducteur. En position rabattue, les appuie-tête sont destinés à empêcher les passagers arrière de s’asseoir avant de les avoir relevés. Réglable en hauteur, l’appuie-tête central arrière se rétracte complètement dans le dossier pour dégager le champ de vision vers l’arrière.

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    Dossiers des sièges arrière rabattables électriquement

    Grâce à cette fonction pratique, vous pouvez rabattre un dossier des sièges arrière ou les deux en appuyant simplement sur un bouton pendant que vous chargez votre voiture. Ces boutons sont facilement accessibles sur la paroi latérale du compartiment à bagages.

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    Pare-brise chauffant

    Gratter le pare-brise de son véhicule au petit matin, en plein hiver, n'est pas vraiment la meilleure façon de commencer sa journée. Ce temps est révolu, puisque grâce au pare-brise chauffant, tout ce que vous avez à faire, c'est appuyer sur un bouton. Votre pare-brise commence alors immédiatement à dégeler, tout comme votre lunette arrière ou vos rétroviseurs extérieurs. Ainsi, quelques minutes suffisent pour être prêt à partir.

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    Balais d’essuie-glace à lave-glace chauffants

    Nos balais d’essuie-glace innovants améliorent la visibilité quelle que soit la vitesse, en répartissant le liquide lave-glace uniformément et instantanément sur le pare-brise. À la clé, aucune gêne visuelle et une consommation de liquide lave-glace réduite de 50 %. Les buses de lave-glace chauffantes garantissent une visibilité maximale dans les conditions les plus extrêmes.

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    Limiteur de vitesse

    Votre Volvo peut vous aider à ne pas dépasser les limitations de vitesse. Pour ce faire, définissez la limitation de vitesse de votre choix ou laissez le système indicateur de limitation de vitesse (RSI) la gérer automatiquement. Lorsque vous atteignez la vitesse limite prescrite, votre voiture veille à ne pas la dépasser, sauf si vous appuyez à fond sur l’accélérateur pendant un court moment. Dans l’affichage du poste de conduite, vous pouvez consulter la vitesse limite prescrite.

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    Affichage tête haute

    En conduisant votre Volvo, vous n’avez jamais à quitter la route des yeux. L’affichage tête haute présente au conducteur les informations essentielles, comme si elles flottaient à deux mètres en avant du pare-brise. Vous pouvez conserver les yeux fixés sur la route et en même temps suivre les informations du système de navigation par exemple. Comme il n’est plus nécessaire d’accommoder ou de baisser les yeux, la fatigue oculaire diminue. La luminosité de l’affichage tête haute s’adapte automatiquement aux conditions d’éclairage. Vous pouvez de plus ajuster le système en fonction de vos propres préférences.

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    Caméra d'aide au stationnement, arrière

    Pour faciliter encore la marche arrière, la caméra d’aide au stationnement arrière vous permet de voir ce qui se passe derrière votre voiture. Grâce à une caméra numérique discrètement intégrée sous la poignée du hayon, l’affichage central restitue une vue grand angle à l’arrière de votre voiture. Des traits de guidage sur l'écran offrent une assistance supplémentaire pour faciliter vos manœuvres de stationnement. Avec cette caméra, vous pouvez également représenter une vue agrandie proche de la voiture, ce qui peut s’avérer très pratique, par exemple pour atteler une remorque.

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    Caméra à 360°

    Notre caméra à 360° restitue une vue aérienne à haute résolution de la zone autour de votre Volvo. Une aide bienvenue pour reculer ou manœuvrer dans les espaces exigus lorsque la visibilité est réduite. Le système fait appel à quatre caméras : deux sur les rétroviseurs extérieurs, une à l’avant et une à l’arrière. En touchant du doigt le symbole d’une caméra sur l’écran central, vous pouvez obtenir une vue de cette caméra seulement. La caméra arrière peut également représenter une vue agrandie proche de la voiture qui peut s’avérer très utile pour atteler une remorque.

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    Affichage du poste de conduite de 8 pouces

    Dès que vous prenez place au volant de votre Volvo, vous prenez le contrôle de la situation. Sur l’affichage digital graphique situé devant vous, toutes les informations utiles au conducteur – directions à suivre, téléphone et panneaux de signalisation – sont indiquées de manière intuitive. L’affichage de 8 pouces représente un gros cadran central, entouré par des zones d’affichage d’informations supplémentaires. Pour que toutes les informations soient clairement et confortablement visibles, la luminosité de l’affichage s’adapte automatiquement aux conditions de luminosité extérieure, par exemple, selon que le soleil brille à travers les vitres ou que le véhicule qui suit de nuit illumine l’habitacle de ses phares. La luminosité d’affichage s’adapte également lorsque vous traversez un tunnel ou conduisez de nuit. L’affichage du poste de conduite est également visible par le passager avant. Lorsque le contact est coupé, l’affichage se transforme en une surface noire brillante aux accents high-tech, qui renforce l’impression d’exclusivité chaque fois que vous montez à bord de votre Volvo.

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    Affichage du poste de conduite de 12 pouces

    Dès que vous prenez place au volant de votre Volvo, vous prenez le contrôle de la situation. Sur l’affichage digital graphique situé devant vous, toutes les informations utiles au conducteur – directions à suivre, téléphone et panneaux de signalisation – sont indiquées de manière intuitive. Notre affichage haut de gamme de 12 pouces présente deux grands cadrans ronds et un affichage central d’informations. Selon le mode d’utilisation, les dimensions de l’affichage d’informations s’adaptent pour vous apporter la meilleure restitution visuelle. Par exemple, si vous utilisez le système de navigation, cet affichage s’agrandit et le diamètre des deux cadrans diminue. Pour rehausser encore les sensations à bord, vous pouvez choisir parmi plusieurs apparences et thèmes de couleur afin d’adapter l’affichage à votre humeur. Quatre modes d’affichage sont disponibles. En outre, l’apparence de l’affichage change en fonction du mode de conduite choisie. Le mode sélectionné est également appliqué à l’affichage 9 pouces au centre. Pour que toutes les informations soient clairement et confortablement visibles, la luminosité de l’affichage s’adapte automatiquement aux conditions de luminosité extérieure, par exemple, selon que le soleil brille à travers les vitres ou que le véhicule qui suit de nuit illumine l’habitacle de ses phares. La luminosité d’affichage s’adapte également lorsque vous traversez un tunnel ou conduisez de nuit. L’affichage du poste de conduite est également visible par le passager avant. Lorsque le contact est coupé, l’affichage se transforme en une surface noire brillante aux accents high-tech, qui renforce l’impression d’exclusivité chaque fois que vous montez à bord de votre Volvo.

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    Éclairage intérieur

    L’éclairage intérieur accroît le sentiment d’exclusivité de l’habitacle. Lorsque vous déverrouillez votre Volvo, les lampes de l’éclairage d’ambiance intérieur et de l’espace aux jambes s’allument en même temps, contribuant ainsi à une atmosphère accueillante en voyage. Les lampes de lecture à l'avant sont élégamment intégrées dans la console de toit.

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    Éclairage intérieur de haut niveau

    Notre éclairage intérieur haut de gamme crée une ambiance véritablement sophistiquée dans l’habitacle de votre Volvo lorsqu’il fait sombre à l’extérieur, de l’instant où vous ouvrez la porte jusqu’à votre arrivée à destination. Un éclairage de courtoisie intégré et un guide de lumière courant le long de l’habitacle vous souhaitent la bienvenue. Un éclairage d’ambiance discret multicolore des bacs de rangement des portes, des porte-gobelets et des poignées de porte à l’intérieur contribue à une atmosphère intimiste tout en facilitant la recherche d’objets dans l’obscurité. Les lampes de lecture des sièges arrière sont équipées d’une casquette pour éviter d’éblouir le conducteur. Et pour faciliter le chargement de votre voiture dans l’obscurité, le hayon possède un éclairage intégré.

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    Ordinateur de bord

    Pour rester maître de la situation et vous aider à optimiser le rendement en carburant, l’ordinateur de bord affiche les principales informations de trajet, comme la consommation instantanée et moyenne, l’autonomie en carburant restante et la vitesse moyenne.

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    Phares directionnels actifs à LED

    Les voyages de nuit gagnent en sérénité, et surtout en sécurité. Nos phares à LED de conception unique allient un style percutant à la sécurité et la praticité. Des technologies d’éclairage de plein phare actif à Full-LED sophistiquées assurent un éclairement très large, très long et deux fois plus intense que les lampes à halogènes conventionnelles. Et pour vous aider à voir de nuit dans les virages, les phares tournent jusqu’à 30° dans chaque sens avec le volant. En outre, avec ce système, vous évitez de passer continuellement des feux de croisement aux pleins phares et inversement*, une opération contraignante qui, selon plusieurs études, est à l’origine de nombreux accidents. Il vous permet de rester en permanence en « pleins phares ». A l'approche d'un véhicule circulant en sens inverse, le système empêche l'éblouissement du conducteur d'en face en obscurcissant uniquement la partie nécessaire du faisceau. Néanmoins, les blocs optiques à LED éclairent toujours en pleins phares les zones autour du véhicule en approche. Et il en va de même pour les véhicules qui vous précèdent. Le système, qui reconnaît même les piétons et les deux roues, est capable de gérer dix corps distincts simultanément. Enfin, comme le système est intelligent, les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l'approche de panneaux lumineux, comme ceux des stations-services ou des supermarchés, pour vous permettre de voir les véhicules ou piétons qui en sortent. Autrement dit, c'est un système à la fois sûr et pratique. En journée, les guides de lumière typiques en forme de marteau font office de feux de jour pour valoriser votre voiture, mais aussi de clignotants à la chaude couleur orangée. Et lorsque les feux de croisement sont requis, il sont allumés automatiquement par un capteur de lumière ambiante. Participant aux économies de carburant et sans entretien, les phares à LED sont très peu gourmands en énergie et durent aussi longtemps que la voiture sans perdre en intensité.

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    Phares antibrouillard

    Jusqu’à 40 km/h, les antibrouillards à éclairage latéral (en option) illuminent la zone qu’aborde le conducteur de 15 degrés de part et d’autre du véhicule afin de sécuriser la manœuvre, par exemple pour stationner, tourner sur une petite route ou franchir un passage étroit de nuit. De plus, pour faciliter les manœuvres en marche arrière dans l’obscurité, l’éclairage d’intersection s’allume des deux côtés et éclaire la zone à proximité de la voiture.

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    Thermomètre de température ambiante

    Pour vous permettre de connaître les conditions météorologiques qui peuvent avoir un effet négatif sur votre conduite, le thermomètre de température ambiante surveille la température extérieure et vous prévient en cas de risques de glace noire.

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    Système de détection des angles morts BLIS™ avec Steer Assist et Cross Traffic Alert

    Le système BLIS™ vous assiste lorsque vous devez changer de voie par circulation dense, en vous avertissant des éventuels véhicules dans les angles morts droit et gauche et en intervenant sur la direction si nécessaire. Le système Cross Traffic Alert simplifie les marches arrière en détectant les véhicules en approche transversale. Lorsqu’un véhicule est détecté dans votre angle mort ou s’approche rapidement sur une voie à droite ou à gauche de celle de votre véhicule, le système BLIS™ vous alerte en affichant un voyant dans le rétroviseur du côté correspondant. Si vous ne réagissez pas à cet avertissement et commencez à vous décaler sur la trajectoire d’un autre véhicule, la fonction Steer Assist ramène en douceur votre véhicule sur sa voie. Les capteurs radar installés à l’arrière surveillent en permanence vos angles morts et une vaste zone à l’arrière de votre voiture, de jour comme de nuit. Ils détectent la plupart des types de véhicule, y compris les motos. Lorsque vous sortez en marche arrière d’une place de stationnement dans un flux de circulation perpendiculaire, le système Cross Traffic Alert attire votre attention par des avertissements sonores provenant du haut-parleur arrière droit ou gauche et d’informations graphiques sur l’écran central. Les radars montés à l'arrière peuvent détecter des véhicules approchant des deux côtés à une distance de 30 mètres maximum. Dans certaines circonstances, le système Cross Traffic Alert peut également détecter les cyclistes en approche et les piétons. Le système BLIS™ avec Steer Assist et Cross Traffic Alert fait partie du système IntelliSafe Surround.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que de fonctions d'assistance.

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    Aide au stationnement arrière

    L’aide au stationnement arrière vous assiste lors des marches arrière dans les espaces exigus où la vision est réduite. Lorsque le véhicule s’approche d’un obstacle, un avertissement sonore provenant des haut-parleurs arrière vous avertit, accompagné d’une vue graphique sur l’écran central. La fréquence de répétition de ce son augmente à mesure que vous vous rapprochez de l’obstacle.

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    Aide au stationnement avant et arrière

    Activés lorsque vous enclenchez la marche arrière, les radars de stationnement vous aident à manoeuvrer dans les espaces réduits. Le système audio se coupe et une pulsation sonore émanant des haut-parleurs arrière accélère à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle jusqu'à devenir continue lorsqu'il faut s'arrêter. Les capteurs d'aide au stationnement avant opèrent de la même façon à l'avant la voiture. Dans ce cas, ce sont les haut-parleurs avant qui diffusent le signal sonore. L’écran de la console centrale affiche une vue aérienne du véhicule et des capteurs activés.

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    Park Assist Pilot

    Oubliez le stress du stationnement en créneau, votre voiture se gare toute seule. Appuyez sur un bouton et le système d'aide au stationnement PAP explore l'espace de stationnement avec des capteurs ultrasons. Il vous signale alors si l'espace est suffisant pour votre véhicule (1,2 x la longueur de la voiture minimum). Il vous suffit ensuite de lire les instructions sur l'affichage d'informations du conducteur. Vous avez le contrôle de la vitesse et du sens de déplacement de la voiture, tandis que le PAP se charge de la direction jusqu'à ce que vous soyez parfaitement garé.

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    Assistance de direction réglable par le conducteur

    L'assistance de direction réglable, intégrée dans le sélecteur de mode de conduite, vous permet d'adapter les caractéristiques de l’assistance de direction asservie à la vitesse selon vos préférences. Bien que la fermeté de l’assistance de direction s’adapte automatiquement à la vitesse de votre voiture, vous pouvez choisir sur l’affichage central l’un des trois niveaux de sensibilité globale de la direction et sélectionner une assistance de direction faible, moyenne ou élevée sur l’ensemble de la plage de vitesses.

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    Intégration des smartphones

    Utilisez votre smartphone plus judicieusement en affichant l’interface et les fonctions dont vous avez l’habitude sur l’écran central de votre Volvo. Vous pouvez dès lors passer des appels, écouter de la musique et naviguer facilement avec les fonctions tactiles de l’écran, les commandes au volant ou la reconnaissance vocale. Grâce à un raccordement par câble sur une prise USB supplémentaire de l’accoudoir central avant, la batterie reste chargée et vous pouvez profiter de la meilleure qualité sonore au travers du système audio. L’intégration des smartphones est compatible avec iPhone® (version 5 ou ultérieure) via Apple CarPlay et avec les téléphones Android (version 5.0 Lollipop ou ultérieure) via Android Auto.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur :
    http://www.apple.com/ios/carplay/
    https://www.android.com/auto/

    Apple CarPlay et CarPlay sont des marques commerciales d’Apple Inc.
    Android Auto est une marque commerciale de Google Inc.

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    Capteur de pluie

    Une fois activé, le capteur de pluie peut mettre les essuie-glaces en marche dès qu'il commence à pleuvoir ou si de l'eau éclabousse le pare-brise. Pour vous faciliter les choses, il peut aussi adopter automatiquement le mode balayage intermittent. Sa sensibilité se règle au moyen d'une bague sur la commande d'essuie-glaces.

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    Feux de jour à capteur de luminosité

    Les feux de jour Daytime Running Lights permettent d’être bien visible de jour. Lorsque la luminosité baisse et les phares deviennent nécessaires, ces derniers s’allument automatiquement. L'allumage des phares est également automatique si vous activez les essuie-glace ou le feu antibrouillard arrière.

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    Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

    Sa fonction anti-éblouissement progressive vous évite, sans devoir lâcher le volant, d'être aveuglé par les phares de la voiture qui vous suit. Lorsqu'elle n'est plus nécessaire, le rétroviseur reprend sa configuration normale.

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    Rétroviseur intérieur à dispositif anti-éblouissement automatique avec boussole

    Évitez l’éblouissement avec ce rétroviseur intérieur sans encadrement à assombrissement automatique. S’ajuste automatiquement pour dévier le faisceau des phares de la voiture qui vous suit ; en l’absence de lumière susceptible de vous éblouir, il revient automatiquement à son réglage normal.

    Pour aider à la navigation, la direction de la boussole est affichée en permanence sur la glace du rétroviseur.

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    Rétroviseurs intérieur et extérieur anti-éblouissement automatique

    Le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs extérieurs s’assombrissent simultanément pour éviter d’être ébloui par les phares des voitures derrière vous. Une fois la lumière aveuglante disparue, les rétroviseurs repassent automatiquement à leur état normal.

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    Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

    Pour protéger les rétroviseurs contre tout dommage, par exemple lorsque le véhicule est stationné ou passe dans une laverie automatique à rouleaux, appuyez simultanément sur les boutons de réglage des rétroviseurs gauche et droite pour les replier contre le véhicule. Ils peuvent aussi être programmés pour se replier ou se déployer automatiquement chaque fois que vous verrouillez et déverrouillez la voiture. Pour faciliter le stationnement, les rétroviseurs s'inclinent automatiquement (ou grâce à un bouton) en marche arrière et vous permettent de voir votre position par rapport à la bordure.

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    Vitres électriques à l'avant et à l'arrière

    Chaque occupant de votre Volvo peut profiter du confort des vitres électriques. Les commandes sont idéalement situées dans les accoudoirs de porte. Et si vous voyagez avec des enfants en bas âge, vous pouvez verrouiller les vitres arrière depuis le siège conducteur.

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    Direction assistée asservie à la vitesse

    Notre assistance de direction, modulable en fonction de la vitesse, fournit exactement la force nécessaire pour optimiser votre confort et la réponse de la direction : à la clé, une direction plus ferme sur autoroute et plus légère dans la circulation à basse vitesse. Le retour de la direction est également personnalisable avec la commande de mode de conduite.

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    Système indirect de surveillance de la pression des pneus (iTPMS)

    Notre système de surveillance indirecte de pression des pneus vous préviendra immédiatement par le biais de l'écran conducteur si un de vos pneus manque de pression. Actif à partir de 30 km/h, il augmente votre sécurité et garantit la préservation des caractéristiques de confort et de maniabilité. Le système utilise les capteurs du système d'antiblocage des roues pour calculer la pression des pneus.

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    Correcteur d'assiette des phares

    Le correcteur d'assiette des phares permet au conducteur de modifier l'angle du faisceau des phares en tournant simplement une molette du tableau de bord. Une fonction très appréciable en conduite de nuit lorsque le véhicule est lourdement chargé. Ne concerne que les phares halogènes, les phares à LED se règlent automatiquement.

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    Balais d’essuie-glace à lave-glace intégré

    Ces balais d’essuie-glace innovants améliorent la visibilité quelle que soit la vitesse, en répartissant le liquide lave-glace uniformément et instantanément sur le pare-brise. À la clé, aucune gêne visuelle et une consommation de liquide lave-glace réduite de 50 %. En y ajoutant des buses de lave-glace chauffantes, ils garantissent une visibilité maximale dans les conditions les plus extrêmes.

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  • Communication
    Connexion Bluetooth®

    Pour une utilisation toujours plus pratique et des divertissements toujours plus nombreux dans votre voiture, la connexion Bluetooth® établit une connexion sans fil entre votre smartphone et votre Volvo. Vous pouvez ainsi passer des appels ou répondre en gardant les deux mains sur le volant, ainsi que profiter de la diffusion des fichiers audio de votre téléphone sur le système de son de la voiture. Lorsque vous montez à bord ou quittez la voiture, le système vous permet de passer du téléphone au système mains libres et inversement.

    La marque et les logos Bluetooth® appartiennent à Bluetooth SIG, Inc. Ils sont utilisés par Volvo Car Corporation sous licence. Les autres marques commerciales et noms commerciaux appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

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    Sensus Connect

    La fonction Sensus Connect vous relie au monde numérique et à votre Volvo. Maîtrisez toutes les fonctions avec notre écran central tactile de 23 cm, les commandes au volant, la reconnaissance vocale, la connexion sans fil à votre téléphone et notre système audio High Performance à l’excellente restitution sonore. Au travers de votre Smartphone, vous accédez instantanément aux cartes Internet et à toute une série d’applications pratiques embarquées. Vous pouvez par exemple écouter une radio Internet, diffuser de la musique en streaming, naviguer sur le Web et, si vous avez opté pour le système de navigation Sensus, partager votre position pour trouver une place de stationnement ou des sociétés aux alentours. Votre Volvo peut même réserver une visite d’entretien au garage lorsque l’échéance approche. Plus largement, votre Volvo est aujourd'hui techniquement prête à accueillir les futures fonctionnalités Web et Cloud d'infodivertissement embarqué.

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    Volvo On Call

    Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route, vous pouvez démarrer à distance le moteur et régler le système de climatisation. Et si votre voiture est équipée d’un système de chauffage au carburant, vous pouvez le démarrer à distance avec votre smartphone et bénéficier d’une température confortable sans démarrer le moteur. D’autre part, Volvo On Call recourt à un modem intégré disposant d’un logement pour carte SIM, qui permet d’établir une connexion stable et puissante à Internet grâce à l’antenne de toit. Ainsi, vous pouvez convertir simplement votre Volvo en un point d’accès Wi-Fi; concrètement, tous les occupants peuvent facilement connecter leur smartphone, ordinateur portable ou tablette à Internet. Enfin, en cas de crevaison, de panne ou d’accident, Volvo On Call répond présent pour vous envoyer du secours où que vous soyez. Appuyez sur le bouton Volvo On Call de votre voiture (ou utilisez l’appli mobile) pour prendre contact avec un opérateur qui pourra vous envoyer de l’assistance à votre position géographique GPS. Et en cas d’urgence exigeant du secours immédiat, il vous suffit de presser le bouton SOS. Si vous êtes victime d’un accident qui déclenche les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de la voiture ou si vous percutez un gros animal, votre Volvo alerte un opérateur qualifié qui contacte la voiture et envoie une unité de secours. Volvo On Call peut également vous avertir en cas de tentative d’effraction. Si la voiture est volée, l’opérateur Volvo On Call peut utiliser le système GPS de votre voiture pour la retrouver ou l’immobiliser.

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  • Audio
  • Systèmes audio
    Système audio Hautes Performances

    Pour la mise au point des systèmes audio du Volvo XC90, notre objectif consistait simplement à produire le meilleur son de la catégorie. Dès le départ, l’architecture du véhicule est pensée en tenant compte de la restitution audio, par exemple pour le montage et l’intégration des haut-parleurs dans la voiture. Pour un son véritablement clair et naturel, l’amplificateur à six voies du système audio High Performance délivre une puissance totale de 330 W à dix haut-parleurs. Les haut-parleurs individuels d’aigus, de fréquences moyennes et de graves se conjuguent pour vous offrir une restitution sonore de la plus haute qualité, y compris aux passagers assis à la troisième rangée de la version à sept places. La qualité audio globale et la restitution des graves sont simplement exceptionnelles. Et si vous souhaitez des graves encore plus riches et profonds, vous pouvez choisir le subwoofer extrêmement puissant. Ce système audio fait partie de notre système Sensus Connect, qui inclut également l’affichage central tactile de 9 pouces et des commandes au volant dont une molette de sélection. Et si vous souhaitez regarder votre émission préférée lorsque vous êtes à l’arrêt, vous pouvez y ajouter la télévision numérique pour recevoir les chaînes terrestres.

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    Harman Kardon Premium Sound

    Notre système audio haut de gamme de Harman Kardon® produit un son puissant et parfaitement équilibré. Les 13 haut-parleurs HI-FI, notre subwoofer breveté avec Air Woofer Technology™ et le subwoofer ventilé permettent de produire des basses que vous sentirez dans tout votre corps. En coopération avec la marque audio leader, nous avons optimisé la disposition des haut-parleurs de sorte à produire une acoustique toujours parfaite, quel que soit l’endroit où vous êtes assis. Notre subwoofer breveté avec Air Woofer Technology™ situé derrière le tableau de bord produit des basses claires et puissantes et crée aussi un espace de rangement supplémentaire dans les portes latérales avant. Et, pour produire des basses extrêmement faibles et intactes, nous avons monté un subwoofer de 200 mm à l’arrière de votre Volvo. Celui-ci met à profit des technologies innovantes pour déplacer de grandes quantités d’air et transformer l’habitacle entier en un subwoofer géant, sans pour autant réduire l’espace de rangement.

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    Système audio Bowers & Wilkins

    Dans notre quête de la perfection, nous avons mis au point notre nouveau système audio de luxe Premium Sound, en collaboration avec Bowers & Wilkins, fabricant renommé de matériels audio haut de gamme. Le résultat est tout simplement extraordinaire: sans fausse modestie, le système audio Premium Sound by Bowers & Wilkins est peut-être le plus abouti au monde dans sa catégorie. Les caractéristiques sont impressionnantes : un ampli à 12 canaux, une sortie à 1400 W et 19 haut-parleurs séparés (avec une spécialité automobile : un sub-woofer à l'air libre et un haut-parleur central tweeter on-top, faisant face aux occupants pour un son de qualité incroyable). Mais ce système audio dépasse le simple cadre de la fiche technique: nos techniciens se sont employés avec obstination à atteindre la perfection audio. En suivant une démarche radicalement nouvelle, ils sont mis au point une technologie unique de transformation spatiale en association avec Dirac Research, spécialiste suédois des logiciels audio. Cette technologie permet de reproduire l’acoustique d’une salle à l’intérieur de la voiture. Trois modes sont disponibles: « Studio », pour une excellente écoute claire et précise, «Scène », qui vous permet de contrôler l’acoustique pour créer votre propre son au moyen de l’écran central, et « Gothenburg Concert Hall », qui reproduit l’acoustique incroyable de cette salle de concert légendaire. Le résultat est évident pour tout amateur éclairé de musique, où qu’il se trouve dans votre XC90. Qualité et souci du détail transpirent immédiatement à l’écoute, mais aussi au regard: la majorité des caches ajourés des haut-parleurs d’aigus et de fréquences moyennes sont en inox, et leurs élégants cônes jaunes se distinguent à travers les orifices. Intégré à Sensus Connect, le système audio est associé à l’écran tactile central de 9 pouces et à des commandes au volant, parmi lesquelles une molette de sélection. Et si vous souhaitez regarder votre émission préférée lorsque vous êtes à l’arrêt, vous pouvez y ajouter la télévision numérique pour recevoir les chaînes terrestres.

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  • Équipement audio
    Subwoofer à prise d’air extérieur

    Ce subwoofer intégré à prise d’air extérieur vous permettra d’apprécier sans interférence la profondeur et la richesse des graves dans votre Volvo. Recourant à des technologies innovantes, il déplace de très importants volumes d’air à travers une ouverture dans le passage de roue arrière pour obtenir des graves à très basse fréquence sans distorsion. Pour gagner de l’espace, le subwoofer est mince et s’intègre à l’architecture du véhicule pour ne pas empiéter sur le compartiment à bagages.

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    Télécommande au volant

    Sans lâcher le volant, réglez le volume sonore, sélectionnez une station radio et passez à la plage suivante ou précédente d'un CD. Grâce à ses boutons lumineux et sa molette de commande intuitive en option, il vous suffit de faire défiler vos listes de morceaux pour en sélectionner un par simple pression.

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    Lecteur un CD, lecteur multimédia

    Le lecteur à un seul CD s'intègre harmonieusement à l'accoudoir avant central. Il est facile à utiliser à partir de l'écran tactile central ou à l'aide des commandes au volant. Sélectionnez vos plages préférées ou laissez le lecteur CD opérer en mode aléatoire. Il est aussi possible d'écouter des fichiers MP3 ou WMA.

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    Digital Audio Broadcasting (DAB)

    Le système Digital Audio Broadcasting (DAB), le standard de radio numérique européen, vous donne accès à la radio numérique terrestre. Dans les pays diffusant des émissions en DAB, vous bénéficierez d'un plus grand nombre de stations, d'une meilleure réception et d'une qualité sonore proche du CD.

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  • Divertissement
    Récepteur TV numérique

    Avec le récepteur TV numérique, vous pouvez regarder des émissions de télévision terrestre sur l’affichage central lorsque la voiture est immobile. La télévision numérique est commandée au moyen de l’écran tactile ou de la télécommande en option. Associée au Media Server, vos passagers pourront également regarder la télévision numérique sur leur tablette et smartphone pendant le trajet.

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    Prise électrique 230 V (CEE 7/16)

    Soigneusement agencées sur toutes les rangées de sièges, les prises d’alimentation supplémentaires peuvent servir à brancher une glacière électrique, un chargeur de téléphone, une console de jeux ou tout autre appareil électronique portatif. À l’arrière de la console se trouve une prise électrique supplémentaire de forte puissance, où vous pouvez brancher ou charger un appareil comme un ordinateur portable. Pour des raisons de sécurité, la prise électrique est masquée par un cache rétractable.

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    Prise électrique 230 V (BS 1363)

    À l’arrière de la console du tunnel se trouve une prise électrique supplémentaire de forte puissance, où vous pouvez brancher ou charger un appareil comme un ordinateur portable. Pour des raisons de sécurité, la prise électrique est masquée par un cache rétractable.

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    Prise électrique 230 V (CPCS-CCC)

    À l’arrière de la console du tunnel se trouve une prise électrique supplémentaire de forte puissance, où vous pouvez brancher ou charger un appareil comme un ordinateur portable. Pour des raisons de sécurité, la prise électrique est masquée par un cache rétractable.

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    Prise électrique 120 V (NEMA 5-15)

    À l’arrière de la console du tunnel se trouve une prise électrique supplémentaire de forte puissance, où vous pouvez brancher ou charger un appareil comme un ordinateur portable. Pour des raisons de sécurité, la prise électrique est masquée par un cache rétractable.

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    Prise électrique 12 V

    La prise située à l’arrière de la console centrale peut être utilisée pour divers accessoires fonctionnant en 12 V, par exemple les lecteurs de musique, les cases réfrigérantes et les téléphones portables. La prise de la console centrale peut être complétée par un allume-cigare.

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  • Style intérieur
  • Sellerie en tissu
    Sellerie tissu Anthracite pour intérieur Anthracite (R100)

    Sellerie : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
    Intérieur : Anthracite (Sauf incrustations: Manganite)
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges: Siège Comfort

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  • Sellerie en tissu/cuir
    Cuir/Textile anthracite pour intérieur anthracite (R200)

    Sellerie en Cuir repoussé et en tissu façon laine à motifs en chevrons, inspiré des tissus fins des costumes en laine. Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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  • Sellerie cuir
    Sellerie Cuir Anthracite pour intérieur Anthracite (RA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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    Cuir Maroon Brown pour intérieur Anthracite (RA30)

    Cuir grainé avec traitement naturel réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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    Sellerie Cuir Ambre pour intérieur Anthracite (RA20)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Sièges Comfort

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    Tissu Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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    Sellerie Cuir Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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  • Sellerie cuir Nappa souple
    Sellerie cuir Nappa souple Bordeaux pour intérieur Anthracite (RB30)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige ou Anthracite

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir fin Nappa Anthracite pour intérieur Anthracite (RB00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir fin Nappa Ambre pour intérieur Anthracite (RB20)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WB00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Cuir souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UB00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

    Uniquement disponible sur Inscription.

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  • Sellerie en cuir Nappa souple, sièges Contoure
    Sellerie Cuir fin Nappa Anthracite pour intérieur Anthracite (RB01)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Contour

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir fin Nappa Ambre pour intérieur Anthracite (RB21)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Contour

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir fin Nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (UB01)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Contour

    Uniquement disponible sur Inscription.

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    Sellerie Cuir souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WB01)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Contour

    Uniquement disponible sur Inscription.

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  • Sellerie en cuir Nappa souple perforé
    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Anthracite pour intérieur Anthracite (RC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Ambre pour intérieur Anthracite (RC20)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie cuir Nappa souple perforé Bordeaux pour intérieur Anthracite (RC30)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Cuir perforé souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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  • Sellerie R-Design Tissu façon Nubuck/Cuir perforé souple Nappa
    Sellerie tissu façon Nubuck/Cuir fin perforé Nappa R-Design Anthracite pour intérieur Anthracite (RB0R)

    Assises en tissu façon Nubuck avec rembourrages de soutien et inserts contrastés. Le tissu façon Nubuck est une superbe matière technique naturellement aérée et qui ne glisse pas. Résistant et pratique, il est idéal au quotidien. Le Cuir perforé présente un fini naturel uniforme et ses petits orifices facilitent l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Siège Contour

    Uniquement disponible sur R-Design.

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  • Sellerie R-Design Cuir souple perforé Nappa
    Sellerie Cuir fin perforé Nappa R-Design Anthracite pour intérieur Anthracite (RC0R)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Siège Contour

    Uniquement disponible sur R-Design.

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  • Volants
    Volant gainé de Cuir avec incrustations Uni-deco, Anthracite

    Volant gainé de Cuir cousu main couleur Anthracite. Une garniture Uni-deco forme un contour satiné le long du centre et des branches du volant. Des surpiqûres distinctives en zigzag renforcent l’impression de finesse d’exécution.

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    Volant gainé de Cuir avec incrustations Uni-deco, Beige/Anthracite

    Volant gainé de Cuir fin Nappa cousu main, avec partie extérieure cerclée couleur Anthracite et partie intérieure Beige. Une garniture Uni-deco forme un contour satiné le long du centre et des branches du volant. Disponible uniquement avec les intérieurs Beige.

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    Volant recouvert de cuir Nappa avec incrustation bois Bouleau Sombre et Uni-deco, Anthracite

    Volant gainé de cuir Nappa Anthracite cousu main, cerclé d’un anneau extérieur en Bouleau Sombre. Une garniture Uni-deco forme un contour satiné le long du centre et des branches du volant.

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    Volant recouvert de cuir Nappa avec incrustation bois Bouleau Sombre et Uni-deco, Beige

    Volant gainé de cuir Nappa Beige cousu main, cerclé d’un anneau extérieur en Bouleau sombre. Une garniture Uni-deco forme un contour satiné le long du centre et des branches du volant.

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    Volant Sport gainé de Cuir avec incrustations Uni-deco, Anthracite

    Volant Sport à trois branches gainé de cuir Nappa souple perforé cousu main. La branche inférieure est Noir Laqué et le pourtour Uni-deco satiné encercle le centre et les branches du volant. Pour des changements de rapports plus rapides et plus intuitifs en mode manuel, vous pouvez ajouter nos palettes de changement de vitesses.

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    Volant gainé de Cuir perforé R-Design avec incrustations Uni-deco Anthracite

    Volant R-Design à trois branches gainé de cuir fin Nappa et perforé Anthracite cousu main. La branche inférieure en aluminium satinée porte le badge R-Design. Les surpiqûres contrastées sont coordonnées à l’habillage en Cuir de l’habitacle R-Design, tandis qu’une garniture Uni-deco forme un contour satiné le long du centre et des branches du volant. Pour des changements de rapports plus rapides et plus intuitifs en mode manuel, vous pouvez ajouter nos palettes de changement de vitesses.

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  • Pommeaux de levier de vitesse
    Pommeau de vitesse recouvert de cuir Anthracite avec incrustations Uni-deco, manuel

    Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir pour boîte manuelle. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

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    Pommeau de vitesse gainé de Cuir Anthracite avec incrustations Uni-deco, Geartronic™

    Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir pour boîte automatique. Le pommeau est assorti au reste de l'habitacle et concourt à la finition parfaite de cet espace luxueux.

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    Pommeau de levier de vitesses gainé de Cuir perforé R-Design, Anthracite, boite de vitesses Geartronic™

    Le pommeau de levier de vitesses R-Design recouvert de cuir perforé ajoute une touche sportive distinctive à votre voiture, et les surpiqûres et panneaux décoratifs en métal argenté, la touche hi-tech.

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  • Incrustations décoratives
    Anthracite

    Le modèle de série est équipé de panneaux décoratifs anthracite.

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    Filet d'aluminium

    Panneaux décoratifs en filet d'aluminium pour le tableau de bord (y compris l'unité de commande, le siège du conducteur et celui du passager) et les portes.

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    Aluminium Iron Ore

    Aluminium gris foncé à grain vertical inspiré du minerai de fer qui a alimenté la révolution industrielle suédoise.

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    Linear Walnut

    Noyer d’Amérique du Nord à grain grossier et très texturé. Les plaques sont sélectionnées à la main et le grain fait l’objet d’un raccord en portefeuille, une technique employée en ébénisterie lorsque deux plaques coupées à partir d’un même morceau de bois créent un motif symétrique.

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    Incrustations Bouleau Sombre

    Façonnées à partir de bouleaux cultivés en Suède, en Norvège et en Finlande, avec un veinage unique prenant naturellement la forme de flammes. Le grain de tous les panneaux est orienté à 90° par rapport à leur longueur et leur revêtement transparent brillant leur confère une apparence contemporaine.

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  • Coques de télécommande
    Coque de télécommande en plastique Anthracite

    Les petits détails peuvent faire forte impression. Cette coque de télécommande incarne à la perfection le savoir-faire et le design épuré de l’habitacle de votre Volvo. Vous pouvez en commander une avec un design particulier. En plastique Anthracite de série, vous pouvez néanmoins en commander une revêtue du même cuir que vos sièges ou du même bois que les garnitures intérieures.

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    Coque de télécommande en Cuir Anthracite

    Reprenant à la perfection le savoir-faire et le design épuré de l’habitacle de votre voiture, cette coque de télécommande en cuir Nappa souple Anthracite est une allusion exclusive à la Volvo que vous conduisez.

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    Coque de télécommande en Cuir Maroon Brown

    Reprenant à la perfection le savoir-faire et le design épuré de l’habitacle de votre voiture, cette coque de télécommande en cuir Nappa souple Bordeaux est une allusion exclusive à la Volvo que vous conduisez.

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    Coque de télécommande en Cuir Ambre

    Reprenant à la perfection le savoir-faire et le design épuré de l’habitacle de votre voiture, cette coque de télécommande en cuir Nappa souple Ambre est une allusion exclusive à la Volvo que vous conduisez.

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    Coque de télécommande en Cuir Beige

    Reprenant à la perfection le savoir-faire et le design épuré de l’habitacle de votre voiture, cette coque de télécommande en cuir Nappa souple Beige est une allusion exclusive à la Volvo que vous conduisez.

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    Coque de télécommande R-Design en Cuir perforé Anthracite

    Traduisant à la perfection le savoir-faire et le design épuré tout en assurance de l’habitacle R-Design, cette élégante coque de télécommande en Cuir perforé Nappa Anthracite incarne le style dynamique R-Design. La qualité du cuir est identique à celle des sièges R-Design.

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  • Tapis
    Tapis de sol en tissu

    Élégants, pratiques et ajoutant du caractère à l’habitacle de votre Volvo, ces tapis de sol Beige sont composés d’une matière touffetée tissée et à fil simple qui forme des motifs rayés caractéristiques. Dotés de bordures festonnées et d’un verso en caoutchouc, ces tapis étanches protègent efficacement de l’humidité et des salissures, se posent en toute simplicité et restent bien en contact avec le plancher. Leurs attaches intégrées les immobilisent au moyen d’orifices de pose à l’épreuve des écoulements. Ils se retirent sans difficulté pour un rinçage rapide à l’eau.

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    Tapis en tissu R-Design, Anthracite

    Pratiques, les tapis de sol R-Design complètent l’expression dynamique de votre Volvo d’une nouvelle touche de sportivité. Ces tapis en tissu sont revêtus de caoutchouc sur la face inférieure, ce qui les rend imperméables.

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    Tapis de sol en tissu Inscription Anthracite

    Optez pour un habitacle encore plus harmonieux avec ces tapis de sol Anthracite très ajustés en tissu touffeté et à bordures assorties. Étanches, ils assurent une protection efficace contre l’humidité et les salissures. Faciles à enlever pour les rincer à l’eau.

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    Tapis de sol en tissu Inscription Beige

    Optez pour un habitacle encore plus harmonieux avec ces tapis de sol Beige très ajustés en tissu touffeté et à bordures assorties. Étanches, ils assurent une protection efficace contre l’humidité et les salissures. Faciles à enlever pour les rincer à l’eau.

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    Tapis de sol en plastique moulé, Anthracite

    D’une souplesse et d’un moelleux rappelant les caractéristiques du caoutchouc, ce jeu de tapis de sol en plastique pour passagers comporte un tapis pour tunnel de transmission et sert à protéger le plancher de votre Volvo sans nuire au design intérieur. Leurs rebords souples surélevés assurent une protection optimale contre les écoulements et les salissures. Le tapis de sol du conducteur possède une surface textile confortable qui protège les chaussures de l’usure. La couleur et la forme des tapis sont assorties à l’habitacle de la voiture. Faciles à installer et bien en contact avec le plancher grâce à des attaches intégrées au travers d’orifices de pose à l’épreuve des écoulements. Ils se retirent sans difficulté pour un rinçage rapide à l’eau.

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    Tapis de sol en plastique moulé, Beige

    D’une souplesse et d’un moelleux rappelant les caractéristiques du caoutchouc, ce jeu de tapis de sol en plastique pour passagers comporte un tapis pour tunnel de transmission et sert à protéger le plancher de votre Volvo sans nuire au design intérieur. Leurs rebords souples surélevés assurent une protection optimale contre les écoulements et les salissures. Le tapis de sol du conducteur possède une surface textile confortable qui protège les chaussures de l’usure. La couleur et la forme des tapis sont assorties à l’habitacle de la voiture. Faciles à installer et bien en contact avec le plancher grâce à des attaches intégrées au travers d’orifices de pose à l’épreuve des écoulements. Ils se retirent sans difficulté pour un rinçage rapide à l’eau.

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  • Autres éléments décoratifs intérieurs
    Éclairage intérieur de haut niveau

    Notre éclairage intérieur haut de gamme crée une ambiance véritablement sophistiquée dans l’habitacle de votre Volvo lorsqu’il fait sombre à l’extérieur, de l’instant où vous ouvrez la porte jusqu’à votre arrivée à destination. Un éclairage de courtoisie intégré et un guide de lumière courant le long de l’habitacle vous souhaitent la bienvenue. Un éclairage d’ambiance discret multicolore des bacs de rangement des portes, des porte-gobelets et des poignées de porte à l’intérieur contribue à une atmosphère intimiste tout en facilitant la recherche d’objets dans l’obscurité. Les lampes de lecture des sièges arrière sont équipées d’une casquette pour éviter d’éblouir le conducteur. Et pour faciliter le chargement de votre voiture dans l’obscurité, le hayon possède un éclairage intégré.

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    Kit Style intérieur Inscription

    À l'intérieur du modèle V90 Inscription, le luxe se manifeste encore avec des matériaux authentiques et finement ciselés qui créent une atmosphère très lounge de bien-être raffiné. Relaxez-vous dans un siège Comfort motorisé moulé avec garnissage en cuir souple nappa. Des caractéristiques uniques telles que des tapis en matière textile Inscription, un accoudoir central arrière avec porte-gobelets et un éclairage intérieur d'ambiance ajoutent à l'enrichissante expérience d'Inscription. L'incrustation décorative Linear Walnut exclusive constituée d'un bois mat magnifique sublime la sensation de luxe. Et, en tant que conducteur, vous vous sentirez véritablement aux commandes grâce au grand écran conducteur 12 pouces et aux réglages de mode de conduite pratiques sur la console centrale entre les sièges avant. Inscription inclut le niveau d'équipement Momentum, ainsi que les éléments suivants :

    Écran conducteur 12''
    Réglages de mode de conduite
    Tapis Inscription, avant et arrière
    Éclairage intérieur de haut niveau
    Porte-clés en cuir
    Incrustations décoratives Linear Walnut
    Siège conducteur motorisé avec fonction mémoire pour le siège et les rétroviseurs
    Sellerie Cuir fin Nappa, sièges Comfort ou
    Sellerie Cuir fin Nappa perforé avec siège Comfort ventilé

    Autres caractéristiques :
    Siège conducteur à réglage électrique avec mémoire
    Rétroviseur intérieur à gradation automatique
    Accoudoir arrière central équipé de porte-gobelets
    Jante à 10 rayons, 18'', Argent, Diamant ou
    Jante à 10 rayons, 19'', Argent, Diamant, en alliage, 150, selon le moteur
    Contours de fenêtres brillants chromés
    Moulures brillantes chromées avec logo Inscription gaufré, côté
    Ouïes extérieures abaissées Inscription avec bande chromée
    Poignées de porte ultra brillantes chromées à l'intérieur
    Deux sorties d'échappement intégrées, diffuseur avec bande chromée
    Calandre avant Inscription noire et chromée ultra brillante
    Éclairage faisceau de route actif à LED intégral

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    Décoration d'intérieur R-Design

    Le thème sportif se retrouve dans l'habitacle de la V90 R-design avec des incrustation en aluminium, un pavillon de toit anthracite et des sièges motorisés Contour R-Design, recouverts de textile Nubuck /cuir souple nappa. L'ensemble donne à l'habitacle un style de cockpit. L'élégance sportive est renforcée par les logos R-design et les surpiqûres sur les sièges, le levier de vitesse et le volant recouverts de cuir perforé. Pour ajouter encore au côté sportif et l'impression d'être aux commandes, le modèle R-Design comporte aussi un affichage numérique de 12 pouces et des palettes de changement de vitesse. Bien situé sur la console entre les sièges, vous trouverez la commande de mode de conduite qui vous donne cinq possibilités : Mode Comfort, Mode Dynamic, Mode ECO et Mode Individual. Ce modèle est du niveau d'équipement Momentum, avec les éléments suivants en plus :

    Écran conducteur 12''
    Pavillon de toit Anthracite
    Réglages de mode de conduite
    Palettes de changement de vitesses sur le volant
    Éclairage intérieur de haut niveau
    Incrustations en filet d'aluminium ou en fibre de carbone
    Extension motorisée du coussin, siège conducteur et passagers
    Siège conducteur motorisé avec fonction mémoire pour le siège et les rétroviseurs
    Barres de seuil éclairées avant et arrière R-Design
    Pommeau de levier de vitesses recouvert de cuir anthracite, R-Design
    Télécommande R-Design en Cuir perforé Anthracite
    Tapis en tissu R-Design avant et arrière
    Pédalier sport R-Design
    Volant gainé de Cuir perforé anthracite R-Design avec incrustations Uni-deco
    Sellerie R-Design Nubuck Anthracite/Cuir souple Nappa ou
    Sellerie textile Cuir souple Nappa perforé anthracite R-Design avec siège Contour

    Autres caractéristiques :
    Siège conducteur à réglage électrique avec mémoire
    Rétroviseur intérieur à gradation automatique
    Accoudoir arrière central équipé de porte-gobelets
    Couleurs extérieures 612 Rouge passion ou 720 Bleu éclatant mat
    Jante à 5 branches, 18", Noir mat, Diamant, en alliage, ou jante à 5 branches, 19", Noir mat, Diamant, en alliage, 158, en fonction du moteur
    Éclairage faisceau de route actif à LED intégral
    Nettoyage haute pression des phares
    Coques de rétroviseurs extérieurs Argent mat
    Double sortie d’échappement intégrée R-Design
    Calandre R-Design noir brillant, insert et cadre en métal argenté
    Becquet avant R-Design
    Encadrement des vitres en finition métal patiné

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    Matières luxueuses

    Voyager dans le tout nouveau V90 procure un sentiment très spécial, présent dès l’instant où vous saisissez votre clé à l’esthétique exemplaire. Dans l’habitacle somptueusement aménagé, matières luxueuses et assemblages très précis se conjuguent avec une élégance épurée. Quel que soit votre siège, vous avez une impression de luxe et de calme. Cette ambiance est renforcée par des détails qui attirent l'œil, comme les sorties d'aération du panneau de bord, d'une élégance qui va de paire avec la qualité de l'air. D’autres touches de bon goût se traduisent par les surfaces moletées des commandes et l’écran tactile de type tablette élégamment encadré qui trône fièrement au centre de la planche de bord.

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    Tableau de bord sur mesure et panneaux supérieurs de porte à surpiqûres assorties

    Ce tableau de bord sur mesure exclusif en Anthracite avec surpiqûres assorties contribue au luxe intérieur de votre Volvo. Des panneaux supérieurs sur mesure aux portes avant et arrière et des rideaux pare-soleil intégrés à l’arrière sont inclus pour gagner en confort et en élégance.

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    Pédales Sport

    Accentuez la sportivité et l’exclusivité que dégage l’habitacle de votre Volvo avec ce pédalier sport. Finition en aluminium brossé et caoutchouc pour plus d’adhérence.

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    Pavillon de toit Anthracite

    La couleur anthracite du pavillon de toit de votre Volvo donne l'impression d'être dans un cockpit.

    De série sur R-Design et Leather Amber.

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    Seuils de porte avant et arrière R-Design éclairés

    Placées sur les ouvertures des portes avant et arrière, ces barres de seuil éclairées en aluminium, qui portent l’inscription R-Design en relief, s’allument en même temps que l’éclairage intérieur en signe de bienvenue à l’ouverture d’une porte.

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    Seuil de porte Volvo, aluminium

    Ces seuils de porte en aluminium donnent une touche de raffinement supplémentaire à votre Volvo, qui ne passera pas inaperçue à l’ouverture d’une porte avant ou arrière.

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    Seuil de porte éclairé

    Entrez avec style. Lorsque vous ouvrez la porte, le logo Volvo du marchepied en acier inoxydable s'allume en même temps que l'éclairage intérieur pour vous accueillir tout en lumière. Les marchepieds des portes avant sont éclairées par des LED, qui donnent une impression élégante et sportive dès l'entrée. Les marchepieds arrière sont du même style mais sans éclairage.

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  • Lignes extérieures
  • Couleurs de carrosserie
    614 Blanc Glace

    Blanc brillant uni avec de subtils tons gris qui ajoutent de la densité et de la profondeur.

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    707 Blanc Cristal nacré

    Blanc scintillant et éclatant avec effet nacré sur la base blanche pour donner un fini lisse et soyeux.

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    719 Sable Lumineux métallisé

    Couleur métallisée claire et chaude avec une forte proportion d’argent.

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    612 Rouge Passion

    Rouge uni brillant évoquant le dynamisme et la sportivité.

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    723 Bleu Denim métallique

    Bleu ardoise riche caractérisé par sa profondeur et son soyeux. Inspiré du cuir vieilli et de la toile de jean.

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    720 Bleu éclatant métallisé

    Bleu scintillant et vif à couleur saturée et reflets argentés.

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    721 métallique Mussel Blue

    Bleu léger et élégant avec des tons acier, rappelant la couleur de la mer et du ciel suédois.

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    467 Bleu Magique Métallisé

    Bleu très sombre et profond renvoyant de multiples tons noirs et marine. Élégant et empreint de retenue.

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    722 Métallique Maple Brown

    Brun profond et riche avec le lustre de l’acajou poli et des tons de chocolat noir.

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    711 Argent Brillant Métallisé

    Couleur métallisée neutre claire et épurée, présentant de légers scintillements d’aluminium pour une finition brillante.

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    477 Argenté Electric métallisé

    Argent sombre dégageant des tons gris et bleus scintillants qui enrichissent la couleur générale.

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    492 Gris Savile Métallisé

    Couleur de tissu des costumes classiques, inspirée des tailleurs pour hommes. Sombre, sobre et élégant.

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    714 Gris Osmium métallisé

    Anthracite, couleur de l’acier brut, avec reflets argentés qui définissent les lignes de la voiture.

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    717 Noir Onyx métallisé

    Noir profond et très sombre qui scintille au soleil et semble encore plus noir par faible luminosité.

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    724 Pine Grey métallisé

    Sombre, classique et sophistiqué. Nuances chatoyantes modernes rappelant le pin scandinave.

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    019 Noir

    Noir brillant soigné, rehaussé d’une laque rappelant le noir laqué ultra-poli des pianos.

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  • Style de carrosserie
    Décoration d’extérieur avec inserts couleur carrosserie

    Le pack de décoration d’extérieur avec inserts couleur carrosserie renforce l’expression dynamique et puissante de votre V90. Un béquet avant et des moulures de bas de porte abaissent la silhouette de la voiture, tandis que les doubles sorties d’échappement, chacune terminée par deux embouts intégrés au diffuseur arrière, soulignent son luxueux caractère sportif.

    Éléments inclus dans ce pack de décoration d’extérieur :
    • Béquet avant avec insert couleur carrosserie
    • Moulures de bas de porte avec inserts couleur carrosserie
    • Double sortie d’échappement avec quatre embouts intégrés au diffuseur (selon niveau de finition)
    • Double sortie d’échappement avec quatre embouts (selon niveau de finition)

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    Design extérieur R-Design

    R-Design est le style sport de Volvo. Tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, il inspire les performances du véhicule. Ce modèle attire l’attention par ses lignes et accessoires sportifs, sa grille distinctive, son béquet avant, l’encadrement des vitres latérales et les coques de rétroviseur en finition métal patiné, la double sortie d’échappement et les jantes étincelantes en alliage de 18 ou 19 pouces. Les phares de route actifs à LED AHD procurent une vision dans l'obscurité qui contribue à rendre la conduite différente. Les couleurs de la carrosserie sont choisies pour renforcer l'aspect dynamique du véhicule, chacune dans son style. La couleur bleue éclatante réservée au R-Design donne une touche technique et sportive qui met en valeur les inserts noir laqués et les finitions en métal argenté de la carrosserie. Ce modèle est du niveau d'équipement Momentum, avec les éléments suivants en plus :

    Couleurs extérieures 612 Rouge passion ou 720 Bleu éclatant métallisé
    Jante à 5 branches, 18'', Noir mat, Diamant, en alliage, ou
    Jante à 5 branches, 19'', Noir mat, Diamant, en alliage, 158, en fonction du moteur
    Éclairage faisceau de route actif à LED intégral
    Nettoyage haute pression des phares
    Coques de rétroviseurs extérieurs en finition Argent mat
    Double sortie d’échappement intégrée R-Design
    Calandre R-Design avec insert Noir Laqué et cadre en métal argenté
    Prises d’air latérales inférieures R-Design
    Encadrement des vitres en finition métal patiné

    Autres caractéristiques :
    Écran conducteur 12''
    Pavillon de toit Anthracite
    Réglages de mode de conduite
    Palettes de changement de vitesses sur le volant
    Éclairage intérieur de haut niveau
    Incrustations en filet d'aluminium ou en fibre de carbone
    Extension motorisée du coussin, siège conducteur et passagers
    Siège conducteur à réglage électrique avec fonction mémoire pour le siège et les rétroviseurs extérieurs
    Seuils de porte avant et arrière R-Design éclairés
    Levier de vitesses R-Design gainé de Cuir perforé Anthracite
    Coque de télécommande R-Design en Cuir perforé Anthracite
    Tapis en tissu R-Design avant et arrière
    Pédalier sport R-Design
    Volant R-Design gainé de Cuir perforé Anthracite avec incrustations Uni-deco
    Sellerie R-Design Nubuck Anthracite/Cuir souple Nappa ou
    Sellerie textile Cuir souple Nappa perforé anthracite R-Design avec siège Contour
    Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
    Accoudoir arrière central équipé de porte-gobelets

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    Décoration d'extérieur Inscription

    Le design V90 Inscription ultra sophistiqué est la quintessence du luxe moderne. Reconnaissable entre mille grâce à sa calandre à finition chromée et ses moulures décoratives brillantes de bas de porte, ce design distingue votre V90 grâce à de nombreux détails extérieurs bien pensés qui s'harmonisent avec le style scandinave intemporel de la voiture. Comme de remarquables bijoux, les grandes jantes de 18 ou 19 pouces s'harmonisent parfaitement à la finition métallique des incrustations décoratives lumineuses de la carrosserie. Associées aux deux élégantes sorties d'échappement intégrées, les jantes soulignent également le style affirmé de la voiture. Et, apportant à la fois une identité visuelle forte et une excellente vision dans l'obscurité, les phares intègrent la technologie perfectionnée d'éclairage avec faisceau de route actif à LED intégral. Inscription inclut le niveau d'équipement Momentum, ainsi que les éléments suivants :

    Jante à 10 rayons, 18'', Argent, Diamant ou
    Jante à 10 rayons, 19'', Argent, Diamant, en alliage, 150, selon le moteur
    Contours de fenêtres brillants chromés
    Moulures brillantes chromées avec logo Inscription gaufré, côté
    Ouïes extérieures abaissées Inscription avec bande chromée
    Poignées de porte ultra brillantes chromées à l'intérieur
    Deux sorties d'échappement intégrées, diffuseur avec bande chromée
    Calandre avant Inscription noire et chromée ultra brillante

    Autres caractéristiques :
    Éclairage faisceau de route actif à LED intégral
    Écran conducteur 12''
    Sièges Comfort avec garnissage en cuir fin Nappa
    Réglages de mode de conduite
    Tapis Inscription, avant et arrière
    Éclairage intérieur de haut niveau
    Porte-clés en cuir
    Incrustations décoratives Linear Walnut
    Siège conducteur motorisé avec fonction mémoire pour le siège et les rétroviseurs
    Siège conducteur à réglage électrique avec mémoire
    Rétroviseur intérieur à gradation automatique
    Accoudoir arrière central équipé de porte-gobelets

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    Encadrement des vitres latérales Noir

    Les encadrements Noir des vitres latérales apportent une touche sportive et résolue à votre Volvo.

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    Encadrement chromé brillant des vitres latérales

    Le contour de fenêtre latérale en finition chrome brillant souligne le style dynamique et élégant et s'harmonise parfaitement avec les autres détails de design Inscription.

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    Baguettes latérales chromées brillantes avec logo Inscription en relief

    Évoquant la sportivité et rappelant le caractère exclusif de la finition Inscription, ces élégantes moulures latérales s’inscrivent en continuité du béquet avant pour souligner le profil abaissé de la voiture.

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    Poignées de porte couleur carrosserie avec éclairage et éclairage d'ambiance

    Les poignées de porte couleur carrosserie avec éclairage au sol illuminent la zone sous les poignées de porte pour vous accueillir lorsque vous approchez de votre voiture la nuit. L’éclairage au sol est activé au déverrouillage de la voiture avec la télécommande. Pour encore plus d’agrément, l’éclairage au sol à LED en option sous les portières illumine encore davantage la zone située sous la portière ouverte.

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    Calandre avant Kinetic avec insert gris foncé et cadre chromé

    Résultat d’un design innovant, la calandre Kinetic Anthracite semble flotter à l’intérieur de son logement encadré d’une garniture chromée brillante. Les prises d’air latérales inférieures Noires accentuent son style caractéristique.

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    Calandre avant avec insert noir et cadre chromé

    Résultat d’un design innovant, la calandre semble flotter à l’intérieur de son logement encadré d’une garniture chromée brillante. Cette touche de style renforce l’impression de dynamisme et de puissance de la voiture.

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    Calandre avant Inscription noire et cadre chromé ultra brillant

    La calandre est dessinée de telle sorte qu’elle semble flotter à l’intérieur de son ouverture noire teintée dans la masse avec sa couleur noire ultra brillante et chrome brillante. Les ouïes extérieures abaissées noires teintées dans la masse et leur bande chromée apportent une touche de style qui accentue l’aura de puissance et de dynamisme dégagée par le modèle S90.

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    Calandre avant Inscription avec barre et cadre chromés

    Résultat d’un design innovant, la calandre Inscription Noir Laqué semble flotter à l’intérieur de son logement avec ses barres chromées caractéristiques encadrées d’une garniture chromée brillante. Les prises d’air latérales inférieures noires à l’avant rehaussées d’une baguette chromée soulignent encore davantage l’élégance de votre Volvo.

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    Calandre R-Design avec insert noir brillant et cadre en métal argenté

    Cette calandre R-Design Noir Laqué à cadre contrasté façon métal patiné contribue à affermir l’identité de la voiture.

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    Rails de toit, aluminium brillant

    Ces rails de toit en aluminium s'intègrent parfaitement à la ligne dynamique de votre Volvo et vous permettent de monter facilement les systèmes de transport de charges Volvo. Leur profil aérodynamique contribue à réduire la consommation de carburant et le bruit de la vitesse. L'équipement Kinetic du modèle V90 comporte des rails noir alors que ceux du modèle V90 Momentum, Inscription et R-Design ont une finition en aluminium brillant.

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    Rails de toit, Noir

    Ces rails de toit Noir mat s’intègrent parfaitement à la ligne dynamique de votre Volvo et vous permettent de monter facilement les systèmes de transport de charges Volvo. Leur profil aérodynamique contribue à réduire la consommation de carburant et le bruit de la vitesse.

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    Double sortie d'échappement intégrée

    Pour une allure plus sportive, les sorties d’échappement chromées exclusives intégrées complètent la personnalité dynamique de votre Volvo.

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    Deux sorties d'échappement intégrées, diffuseur avec bande chromée

    Les doubles sorties d’échappement en inox à finition chromée sont intégrées au diffuseur arrière couleur carrosserie pour souligner encore davantage le caractère exclusif et puissant de votre Volvo. Le diffuseur possède une élégante baguette chromée pour accentuer l’impression d’opulence.

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    Encadrement des vitres en finition métal patiné

    L’encadrement des vitres latérales en métal patiné souligne le dynamisme tout en élégance de la version R-Design, en harmonie parfaite avec ses autres détails comme les coques de rétroviseurs extérieurs du même coloris.

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    Coques de rétroviseurs extérieurs R-Design, finition métal patiné

    Aérodynamiques mais de bonne taille, les rétroviseurs extérieurs rehaussés de coques R-Design en finition métal patiné sont parfaitement assortis à l’encadrement de même couleur des vitres latérales.

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    Éléments décoratifs R-Design à l’avant

    Des éléments décoratifs exclusifs Noir Laqué sur le béquet avant renforcent la présence affirmée et l’expression dynamique de la variante R-Design, tout comme la calandre et les autres détails R-Design. Les prises d’air latérales inférieures sont assorties d’incrustations Noir Laqué rappelant la forme de marteau des phares à LED.

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    Double sortie d’échappement intégrée R-Design

    Accentuant le dynamisme de la variante R-Design, la double sortie d’échappement en inox chromé est intégrée au diffuseur arrière Noir Laqué.

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    Sans emblème moteur à l’arrière.

    Sans badge moteur arrière.

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    Sans emblèmes à l’arrière (à gauche et à droite).

    Vous pouvez choisir votre Volvo sans emblème à l’arrière (à gauche et à droite).

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  • Roues et jantes
    Jante à 5 doubles rayons, 21", Noir mat, Diamant, en alliage, 147

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8,5x21
    Dimensions du pneu : 245/35R21

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    Jante alliage de 20" à 10 branches, Argent/Diamant, 1030

    Cette élégante jante en alliage Volvo à 10 branches en finition distinctive Diamant confère à votre Volvo une allure encore plus racée et expressive. Nos jantes en alliage sont traitées par un apprêt anticorrosion avant de recevoir 3 couches de peinture et une couche de surface transparente. Bien ventilées, les jantes possèdent de bonnes propriétés de dissipation thermique et sont centrées sur le moyeu avec des tolérances extrêmement faibles. En association avec de faibles tolérances d’excentricité latérale et de circularité, l’ensemble garantit une expérience de conduite équilibrée. Préparé pour iTPMS (système indirect de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8,5x20
    Dimensions du pneu : 245/40R20

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    Jante à 8 rayons, 20", Argent, Diamant, en alliage, 214

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8,5x20
    Dimensions du pneu : 255/35R20

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    Jante à 5 doubles rayons, 20", Noir mat, Diamant, en alliage, 1031

    Cette jante en alliage Noir mat Volvo à 5 doubles branches en finition distinctive Diamant complète à la perfection le caractère dynamique et tout en élégance de votre Volvo. Nos jantes en alliage sont traitées par un apprêt anticorrosion avant de recevoir 3 couches de peinture et une couche de surface transparente. Bien ventilées, les jantes possèdent de bonnes propriétés de dissipation thermique et sont centrées sur le moyeu avec des tolérances extrêmement faibles. En association avec de faibles tolérances d’excentricité latérale et de circularité, l’ensemble garantit une expérience de conduite équilibrée. Préparé pour iTPMS (système indirect de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8,5x20
    Dimensions du pneu : 245/40R20

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    Jante à 5 doubles rayons, 20", Noir mat, Diamant, en alliage, 246

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8,5x20
    Dimensions du pneu : 255/35R20

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    Jante à 10 rayons, 19", Argent, Diamant, en alliage, 150

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8,5x19
    Dimensions du pneu : 255/40R19

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    Jante à 5 triple rayons, 19'', Anthracite mat, Diamant, en alliage, 498

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8,5x19
    Dimensions du pneu : 255/40R19

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    Jante à 10 rayons, 18", Argent, Diamant, en alliage

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8x18
    Dimensions du pneu : 245/45R18

    De série sur Inscription.

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    Jante à 10 rayons, 18", "Turbine", Argent brillant, en alliage, 154

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8x18
    Dimensions du pneu : 245/45R18

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    Jante à 5 double rayons, 18'', Argent, en alliage, 148

    Les jantes en aluminium Volvo sont traitées par un apprêt anticorrosion avant de recevoir 3 couches de peinture et une couche de surface transparente. Bien ventilées, les jantes en aluminium Volvo possèdent de bonnes propriétés de dissipation thermique et sont centrées sur le moyeu avec des tolérances extrêmement faibles. En association avec de faibles tolérances d’excentricité latérale et de circularité, l’ensemble garantit une expérience de conduite équilibrée. Préparé pour iTPMS (système indirect de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 7.5 x 18
    Dimensions du pneu : 235/55R18

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    Jante à 5 double rayons, 18'', Argent, en alliage, 149

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8x18
    Dimensions du pneu : 245/45R18

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    Jante à 5 rayons, 18", Noir mat, Diamant, en alliage

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8x18
    Dimensions du pneu : 245/45R18

    De série sur R-Design.

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    Jante à 7 rayons, 17" Argent, en alliage, 152

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 8x17
    Dimensions du pneu : 225/55R17

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    Jante à 5 rayons, 16", Argent, en alliage

    Les jantes en aluminium Volvo sont recouvertes de 3 couches de peinture avec une couche de surface transparente. Toutes les jantes sont également revêtues d'une base préliminaire pour augmenter la protection contre la corrosion. Elles sont bien ventilées et disposent d'excellentes propriétés de dissipation de la chaleur, adaptées à toutes les voitures. Les jantes en aluminium Volvo sont centrées sur le moyeu avec de très faibles tolérances. En association avec de faibles tolérances d'excentricité latérale et de circularité, l'équilibre de la jante est assurée. Préparé pour TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, système de surveillance de la pression de pneus).

    Dimensions : 7x16"
    Dimensions du pneu : 225/60R16

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  • Compartiment à bagages
    Compartiment à bagages

    L'élégant compartiment à bagages de 560 litres vous offre un maximum d'espace pour emporter les bagages dont vous avez besoin. Pour optimiser son efficacité on a donné à son volume une forme régulière et la suspension arrière est conçue pour ne pas empiéter sur l’espace de chargement. Quatre élégants œillets d'arrimage vous permettent de fixer votre chargement. Lorsque vous n'en n'avez pas besoin, ils s’escamotent dans le plancher du compartiment à bagages. Et si vous avez besoin d'encore plus d'espace, les dossiers de siège arrière se rabattent séparément en deux sections pour combiner chargement et passagers sans compromettre le confort. Une fois les dossiers de siège arrière repliés, le plancher du compartiment est parfaitement plat ce qui facilite le transport d'articles volumineux, ainsi que le chargement et le déchargement. Le dossier du siège arrière dispose également d'une trappe de chargement pour de longs objets tels que les skis. Pour les objets plus petits, un espace de rangement est caché sous le plancher du compartiment à bagages.

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    Banquette arrière avec dossier repliable et divisible en deux 60/40

    Le siège arrière ergonomique fournit un confort exceptionnel pendant les longs trajets et une certaine polyvalence en cas de besoin. Les dossiers de siège se rabattent séparément en deux sections pour combiner chargement et passagers sans compromettre le confort. Les dossiers de siège et appuie-têtes se rabattent en une seule étape. Vous profitez ainsi d'un compartiment à bagages polyvalent avec un plancher plat qui facilite le transport d'articles volumineux, ainsi que le chargement et le déchargement. Et pour les longs objets, tels que des skis, une trappe de chargement est située dans le dossier de siège arrière. Un accoudoir repliable avec porte-gobelets intégrés et espace de rangement améliore davantage le confort des passagers des sièges arrière.

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    Crochets pour sacs à provisions

    Après les courses, les deux crochets intégrés escamotables dans les panneaux latéraux du compartiment à bagages pourront maintenir jusqu’à deux sacs à provisions. Le déploiement des crochets hors des panneaux latéraux est réalisé par une simple pression. Lorsqu’ils sont escamotés, ils s’encastrent complètement dans le panneau latéral pour ne pas gêner le chargement ou le déchargement.

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    Porte du coffre à ouverture et fermeture assistées électriquement

    Lorsque par exemple vous arrivez à votre voiture les bras chargés de sacs, le hayon électrique peut s’avérer très pratique. Il peut s’ouvrir ou se fermer automatiquement de trois manières: avec la télécommande, en appuyant sur le bouton du tableau de bord ou en actionnant la commande située sur le hayon. Pour réduire le risque de blessures lors de la fermeture du hayon, des capteurs placés autour de l’ouverture détectent les obstructions et interrompent la fermeture, par exemple pour éviter de vous pincer les doigts. Si un obstacle se trouve dans le débattement du hayon lors de son ouverture, l’opération est interrompue. Le hayon électrique est également programmable pour s’ouvrir à une hauteur plus faible que son maximum. Cette fonction peut s’avérer très utile lorsque vous garez votre voiture dans un garage où la hauteur de plafond est faible. Pour multiplier les possibilités, vous pouvez ajouter le verrouillage/déverrouillage sans clé, qui permet d’ouvrir et de fermer sans les mains le hayon électrique.

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    Entrée sans clé avec mini-télécommande et ouverture/fermeture du hayon motorisé sans les mains

    La mini-télécommande est si petite que vous pouvez l’emmener partout avec vous. Elle est même étanche jusqu’à une profondeur de 10 m. Incluse avec l’option de verrouillage/déverrouillage sans clé, elle vous permet aussi de verrouiller et de déverrouiller votre Volvo dès l’instant où vous la portez sur vous. Pour encore plus d’agrément, l’éclairage au sol à LED sous les portières illumine encore davantage la zone située sous la portière ouverte. Très utile lorsque vos mains sont occupées, l'ouverture du hayon sans les mains vous permet d’ouvrir et de fermer le hayon électrique en déplaçant le pied sous le pare-chocs arrière.

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    Couvre-bagages, manuel

    Le cache-bagages rétractable dissimule vos effets déposés dans le compartiment à bagages. Pour accéder facilement au compartiment à bagages et faciliter son chargement, le cache-bagages est rétractable partiellement et relevable sur des glissières ménagées dans l’ouverture du hayon.

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    Couvre-bagages, semi-automatique

    Pour dissimuler efficacement vos effets dans le compartiment à bagages, ce couvre-bagages monte automatiquement pour faciliter le chargement et le déchargement lorsqu’il est complètement déployé. Cette fonction est particulièrement pratique en association avec le hayon motorisé.

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    Plaques de protection de hayon, inox

    Cette élégante plaque de protection du hayon en inox réaffirme le style et le raffinement de votre break Volvo, tout en protégeant l’ouverture du compartiment à bagages lors du chargement ou du déchargement.

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    Fixe-sacs à provisions

    Notre astucieux système pour sac à provisions se déploie depuis le plancher du compartiment à bagages et permet d’arrimer objets et achats aux crochets et à la sangle élastique. Et lorsque vous n'en aurez plus besoin, il s'escamotera complètement dans le plancher.

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    Trappe de chargement de siège arrière

    Lorsque vous devez transporter de longs objets, tels que des skis, et que des passagers utilisent les sièges arrière, vous pouvez charger votre matériel par la trappe située au milieu des dossiers de siège arrière.

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    Temporary Mobility Kit

    En cas de crevaison sur la bande de roulement d’un pneu, vous pouvez la réparer provisoirement avec ce kit de réparation d’urgence. Il contient un compresseur pneumatique alimenté à l’électricité et un fluide d’étanchéité, rangés astucieusement sous le plancher du compartiment à bagages. Le compresseur peut également servir à contrôler et rectifier la pression des pneus.

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    Prise de courant dans le compartiment à bagages

    En ajoutant une prise de courant 12 V dans le compartiment à bagages, vous pourrez facilement brancher d'autres équipements électriques.

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  • Fixation du chargement
    Filet de protection

    Ce filet permet de protéger les passagers des bagages qui peuvent se déplacer lors d'un freinage brusque. Il s'installe facilement et peut être rangé sous le plancher du compartiment à bagages, dans un sac de rangement pratique, lorsqu'il n'est pas utilisé.

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    Œillets d’arrimage

    Pour vous faciliter la vie, ces quatre œillets permettent d’immobiliser vos effets sur le plancher du compartiment à bagages. Lorsqu’ils ne servent pas, ils s’escamotent pour ne pas gêner le chargement ou le déchargement du compartiment.

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  • Remorquage
    Caméra à 360°

    Notre caméra à 360° restitue une vue aérienne à haute résolution de la zone autour de votre Volvo. Une aide bienvenue pour reculer ou manœuvrer dans les espaces exigus lorsque la visibilité est réduite. Le système fait appel à quatre caméras : deux sur les rétroviseurs extérieurs, une à l’avant et une à l’arrière. En touchant du doigt le symbole d’une caméra sur l’écran central, vous pouvez obtenir une vue de cette caméra seulement. La caméra arrière peut également représenter une vue agrandie proche de la voiture qui peut s’avérer très utile pour atteler une remorque.

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    Crochet d'attelage, encastrable

    Le crochet d’attelage escamotable électriquement est toujours à portée de main. Il suffit d’appuyer sur un bouton à l’intérieur du compartiment à bagages pour sortir le crochet d’attelage. Pour le bloquer, une pression finale sur le crochet d’attelage suffit. Pour plus de sécurité, un voyant lumineux sur le bouton indique que le crochet est bien verrouillé. Si le crochet d'attelage est déverrouillé, un avertissement est affiché sur le tableau de bord. Lorsqu’il ne sert pas, il est astucieusement dissimulé.

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    Châssis actif avec suspensions arrière pneumatiques

    Doté d’une suspension arrière pneumatique et bénéficiant de la technologie Four-C, notre châssis actif confère à votre Volvo un comportement encore plus dynamique et affûté. Assurant un confort et une maniabilité exceptionnels tout en maintenant en permanence la hauteur de la caisse, le châssis est réglable pour s’adapter à vos préférences.

    Pour préserver le confort et la maniabilité même à pleine charge, notre suspension pneumatique auto-adaptative sur le train arrière maintient la caisse à hauteur constante pendant la conduite. En « écoutant » la voiture, la route et le conducteur 500 fois par seconde, notre technologie Four-C ajuste simultanément chaque amortisseur en fonction de la chaussée et des conditions de conduite pour optimiser à la fois l’agrément routier et le plaisir de conduite. Trois réglages de châssis vous permettent d’adapter la suspension à votre humeur et à l’état de la chaussée. En mode Comfort, la suspension est réglée pour procurer un confort maximal, tandis que le mode Eco optimise la suspension pour abaisser la consommation de carburant. Le mode Dynamic accentue les caractéristiques sportives de la voiture par une suspension plus ferme et plus réactive.

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    Trailer Stability Assist

    La fonction Trailer Stability Assist permet de maintenir la stabilité lorsque vous tirez une remorque ou une caravane. Si la remorque commence à louvoyer à plus de 50 km/h, la fonction serre légèrement les freins d'une ou de plusieurs roues pour vous permettre de reprendre le contrôle.

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  • Porte-charges
    Rails de toit, aluminium brillant

    Ces rails de toit en aluminium s'intègrent parfaitement à la ligne dynamique de votre Volvo et vous permettent de monter facilement les systèmes de transport de charges Volvo. Leur profil aérodynamique contribue à réduire la consommation de carburant et le bruit de la vitesse. L'équipement Kinetic du modèle V90 comporte des rails noir alors que ceux du modèle V90 Momentum, Inscription et R-Design ont une finition en aluminium brillant.

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  • Moteurs
    T8 Twin Engine AWD, 407 ch / 640 Nm

    Notre motorisation T8 Twin Engine hybride rechargeable procure des sensations de conduite incomparables, conjuguées à une remarquable efficacité en carburant. Formée d’un moteur essence performant et d’un moteur électrique, cette déclinaison offre d’excellentes performances sur voie rapide et une absence totale d’émissions pour vos trajets en ville, le tout avec possibilité de transmission intégrale si nécessaire.

    Associé à notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports tout en souplesse surmontée d’un pommeau en cristal Orrefors® façonné à la main, le moteur essence entraîne les roues avant et le moteur électrique les roues arrière, offrant une accélération instantanée et la transmission intégrale à la demande.

    Le mode électrique Pure privilégie la propulsion électrique sans émission, dont l’autonomie peut atteindre 50 km, idéale pour les trajets quotidiens au travail. En mode Hybrid, le moteur électrique et le moteur essence sont tous deux mis à contribution pour optimiser les performances, la consommation de carburant et le confort, tandis que le mode Power exploite toute la puissance disponible pour des performances maximales. Le mode AWD enclenche la transmission intégrale permanente pour améliorer la traction sur chaussée glissante.

    La position centrale de la batterie compacte contribue à un comportement routier équilibré et évite de rogner sur le volume de l’habitacle ou l’espace du compartiment à bagages.

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    T6 AWD 310 ch / 400 Nm

    Cette motorisation haute performance se traduit par un excellent comportement dynamique sans nuire à l’efficacité en carburant. Avec les techniques de pointe employées pour ce moteur essence, la transmission intégrale réactive et notre boîte de vitesses Geartronic™ à 8 rapports tout en souplesse, la conduite est entièrement entre vos mains.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant, une injection directe par rampe commune et une suralimentation combinée par compresseur/turbo, la puissance du moteur est toujours disponible à tous les régimes. Le compresseur procure davantage de couple à bas régime pour une excellente réponse à l’accélération, tandis que le turbo se déclenche à régime plus élevé.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un filtre à particules contribue à réduire les taux de particules nocives dans l’échappement.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

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    T5, 250 ch / 350 Nm

    Notre motorisation essence T5 est aussi réactive sur autoroute qu’en ville. Ce superbe bloc polyvalent délivre une puissance généreuse au moment où vous en avez besoin, avec pour résultat un agrément de conduite hors-pair, épaulé par la souplesse de notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant, une injection directe par rampe commune et un turbocompresseur sophistiqué, ce moteur est un modèle de puissance et d’efficacité en carburant. Pour la conduite au quotidien, le turbo répond particulièrement bien sur la plage de régimes bas à moyens.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

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    T4, 190 ch / 300 Nm

    La motorisation essence T4 offre un agrément de conduite sans à-coups, réactif et très sobre en carburant. L’optimisation de la suralimentation, avec un couple maximum présent dès les bas régimes, conjuguée à notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports, vous laisse entièrement maître de votre style de conduite.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant, une injection directe par rampe commune et un turbocompresseur sophistiqué, ce moteur essence est un modèle de puissance et d’efficacité en carburant. Pour la conduite au quotidien, le turbo répond particulièrement bien sur la plage de régimes bas à moyens.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture un excellent équilibre sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

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    D5 AWD, 235 ch / 480 Nm

    Notre motorisation diesel D5 AWD de 235 ch / 480 Nm est la plus puissante. Elle conjugue performance et raffinement sans compromis. Avec les technologies moteur les plus récentes, notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports et la transmission intégrale, vous êtes totalement maître de votre conduite.

    Parmi les secrets de cette merveille d’efficacité pure, on peut citer des technologies à faible frottement, un système de gestion moteur innovant, l’injection par rampe commune et un double turbo sophistiqué. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation. Et pour une accélération instantanée dès les bas régimes, notre dispositif révolutionnaire PowerPulse enclenche le turbo dès que vous appuyez sur l’accélérateur.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction ECO optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour réduire encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

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    D4 AWD, 190 ch / 400 Nm

    Notre bloc moteur diesel sophistiqué D4 AWD de 190 ch / 400 Nm vous permet de gagner en agrément tout en consommant moins. Associé à notre transmission intégrale, le D4 AWD vous procurera une expérience de conduite pleine d’efficacité et d’assurance.

    L’efficacité et le raffinement de cette motorisation en font le choix idéal des usagers professionnels. Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant et un double turbo sophistiqué, vous retrouvez le plaisir de conduire, sans compromis sur le rendement. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic, Off-road ou Individual.

    Ce D4 AWD est proposé avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte automatique Geartronic™ à huit rapports.

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    D4 190 ch / 400 Nm

    Le bloc moteur diesel sophistiqué D4 AWD vous permet de gagner en agrément tout en consommant moins. Associé à notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports tout en souplesse ou à une boîte manuelle à 6 rapports, le D4 vous procurera une expérience de conduite pleine d’efficacité et d’assurance.

    L’efficacité et le raffinement de cette motorisation en font le choix idéal des usagers professionnels. Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant et un double turbo sophistiqué, vous retrouvez le plaisir de conduire, sans compromis sur le rendement. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce au contrôle des émissions de dernière génération avec réduction catalytique sélective, les émissions d’oxydes d’azote (NOx) nocifs pour la santé sont réduites de l’ordre de 90 %.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

    Ce D4 est proposé avec une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports.

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    D3 AWD, 150 ch / 350 Nm

    Nous avons mis au point cette motorisation diesel Drive-E de 150 ch et 350 Nm de couple pour vous offrir l’équilibre idéal entre consommation et performances. Avec en plus un agrément moteur raffiné, le D3 AWD est un partenaire très efficace et polyvalent, idéal sur tous les trajets. Associé à notre transmission intégrale, le D3 AWD vous procurera une expérience de conduite teintée d’efficacité et d’assurance.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, des systèmes de gestion moteur innovants et un turbo sophistiqué, vous retrouvez le plaisir de conduire, sans compromis sur le rendement. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction ECO optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant.

    Ce D3 est proposé avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte automatique Geartronic™ à huit rapports.

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    D3 150 ch / 320 Nm

    Nous avons mis au point la motorisation diesel D3 pour vous offrir l’équilibre idéal entre consommation et performances. Avec en plus un agrément moteur raffiné, le D3 est un partenaire très efficace et polyvalent, idéal sur tous les trajets.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant et un turbo sophistiqué, vous retrouvez le plaisir de conduire, sans compromis sur le rendement. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce au contrôle des émissions de dernière génération avec réduction catalytique sélective, les émissions d’oxydes d’azote (NOx) nocifs pour la santé sont réduites de l’ordre de 90 %.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

    Cette motorisation D3 est disponible avec une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports ou une boîte manuelle à 6 rapports.

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  • Transmission
    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports, AWD

    Rapide et tout en souplesse, notre boîte de vitesse Geartronic™ de nouvelle génération à 8 rapports est remarquablement efficace et intuitive. Pour une réponse optimale du moteur à tous les régimes ou pour un trajet à vitesse stabilisée visant le meilleur rendement en carburant, vous êtes toujours sur le bon rapport. Et si vous vous sentez d’attaque pour une conduite plus incisive, il vous suffit de passer au mode manuel. Avec les palettes au volant en option, vous contrôlez des deux mains le passage des vitesses.

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    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports

    Rapide et tout en souplesse, notre boîte de vitesse Geartronic™ de nouvelle génération à 8 rapports est remarquablement efficace et intuitive. Pour une réponse optimale du moteur à tous les régimes ou pour un trajet à vitesse stabilisée visant le meilleur rendement en carburant, vous êtes toujours sur le bon rapport. Et si vous vous sentez d’attaque pour une conduite plus incisive, il vous suffit de passer au mode manuel. Avec les palettes au volant en option, vous contrôlez des deux mains le passage des vitesses.

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    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 6 rapports

    Rapide et tout en souplesse, notre boîte de vitesse Geartronic™ de nouvelle génération à 6 rapports est remarquablement efficace et intuitive. Pour une réponse optimale du moteur à tous les régimes ou pour un trajet à vitesse stabilisée visant un excellent rendement en carburant, vous êtes toujours sur le bon rapport. Et si vous vous sentez d’attaque pour une conduite plus incisive, il vous suffit de passer au mode manuel. Avec les palettes au volant en option, vous contrôlez des deux mains le passage des vitesses.

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    Palettes au volant

    Si vous aimez conduire, les nouvelles palettes au volant qui commandent la boîte de vitesses automatique accentueront vos sensations. Les changements manuels de rapport sont en effet plus rapides et plus précis. En outre, comme vos mains restent sur le volant, vous restez totalement maître de votre véhicule en toutes circonstances (compatible uniquement avec un volant à 3 branches).

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    Boîte manuelle à 6 rapports

    Pour une conduite qui rime avec plaisir, la boîte manuelle à 6 rapports allie fluidité et précision. Le sixième rapport vous permet d'être plus détendu au volant, d'économiser du carburant et de limiter vos émissions de CO₂ sur l'autoroute. L'embrayage tout en douceur vous permet de démarrer de manière progressive, en toute confiance.

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    Technologie Start/Stop

    La fonction Start/Stop permet de réduire davantage la consommation de carburant et les émissions polluantes en ville. Lorsque vous vous arrêtez à un feu rouge ou dans des embouteillages, le moteur se coupe temporairement pour supprimer le ralenti et redémarre immédiatement dès que vous recommencez à conduire.

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    Transmission intégrale (AWD)

    Notre technologie AWD dotée de la fonction Instant Traction™ vous donne l'avantage en optimisant votre stabilité et votre traction, quelle que soit la surface de la route et la météo. Dès que les conditions changent, les roues ayant la meilleure adhérence obtiennent le plus de puissance pour optimiser votre conduite. Dans des conditions normales, l’essentiel de la puissance est transmise aux roues avant pour réduire la consommation de carburant sans nuire à la stabilité. En cas de besoin, jusqu’à 50 % de la puissance du moteur peut basculer sur les roues arrière. À l’arrêt, la transmission intégrale est toujours enclenchée pour anticiper une traction maximale. Cette précaution facilite également le démarrage sur chaussée glissante ou si vous tirez une remorque pour bateau sur une rampe, par ex.

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    Aide au démarrage en côte HSA

    L'Aide au démarrage en côte maintient automatiquement la pression des freins lorsque vous passez de la pédale de frein à l'accélérateur afin de prévenir tout mouvement de recul ou de vous éviter de caler en haut d'une côte. L'Aide au démarrage en côte fonctionne aussi en marche arrière.

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  • Châssis et direction
    Châssis

    Le châssis de votre Volvo est conçu de manière à vous fournir une conduite souple et une maniabilité précise, quelle que soit la route. La suspension avant à double triangulation en aluminium offre des capacités de tenue de route et de direction parfaitement équilibrées. La suspension arrière est une conception à bras intégral exclusive, tandis qu'un ressort à lame transversal léger en matériau composite assure un confort supérieur et une excellente maniabilité avec une négociation équilibrée des virages.

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    Contrôle électronique de la stabilité, ESC

    Le contrôle électronique de la stabilité permet d'optimiser la traction et de réduire les risques de dérapages, pour un contrôle accru dans toutes les vitesses et par toutes les conditions. Il contribue également, en évitant les sous-virages et survirages, à une négociation des virages plus sécuritaire et plus agréable. Le contrôle électronique de la stabilité peut détecter tout risque de dérapage et prendre les mesures correctives nécessaires, en réduisant la puissance du moteur et/ou en freinant les roues qui doivent l’être. Il détecte également le roulis de caisse pour réduire les risques de perte de traction lors de manœuvres d'urgence et braquages serrés. Et lorsque vous freinez sur des surfaces n'ayant pas la même adhérence des deux côtés du véhicule, la voiture applique un léger contre-braquage pour vous aider à conserver votre stabilité. Pour une expérience de conduite plus dynamique, notre système Corner Traction Control avec vecteur de couple offre une meilleure traction lors de virages à haute vitesse, moins de sous-virage et une accélération plus puissante. En virage, la roue motrice intérieure est freinée lorsqu'elle commence à perdre de l'adhérence, tandis qu'un couple supérieur est transmis à la roue motrice extérieure. Le contrôle de sous-virage étendu est une nouvelle technologie innovante qui réduit encore la tendance au sous-virage, d’où une stabilité et un dynamisme supérieurs en courbe. Et si vous avez envie d'avoir une meilleure prise en main en conduisant de manière dynamique, sélectionnez le mode Sport pour désactiver la fonction de réduction de la puissance du moteur et autoriser un patinage de roue contrôlé.

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    Trailer Stability Assist

    La fonction Trailer Stability Assist permet de maintenir la stabilité lorsque vous tirez une remorque ou une caravane. Si la remorque commence à louvoyer à plus de 50 km/h, la fonction serre légèrement les freins d'une ou de plusieurs roues pour vous permettre de reprendre le contrôle.

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    Assistance de direction réglable par le conducteur

    L'assistance de direction réglable, intégrée dans le sélecteur de mode de conduite, vous permet d'adapter les caractéristiques de l’assistance de direction asservie à la vitesse selon vos préférences. Bien que la fermeté de l’assistance de direction s’adapte automatiquement à la vitesse de votre voiture, vous pouvez choisir sur l’affichage central l’un des trois niveaux de sensibilité globale de la direction et sélectionner une assistance de direction faible, moyenne ou élevée sur l’ensemble de la plage de vitesses.

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    Direction assistée asservie à la vitesse

    Notre assistance de direction, modulable en fonction de la vitesse, fournit exactement la force nécessaire pour optimiser votre confort et la réponse de la direction : à la clé, une direction plus ferme sur autoroute et plus légère dans la circulation à basse vitesse. Le retour de la direction est également personnalisable avec la commande de mode de conduite.

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    Modes de conduite

    Notre commande de mode de conduite vous permet d’adapter instantanément la chaîne cinématique et les réglages de direction selon vos préférences et les conditions de conduite. Comfort, Eco ou Dynamic, vous pouvez sélectionner ces modes avec l’élégante commande à rouleau de la console centrale. Le mode Comfort optimise le confort, tandis que le mode Eco règle la chaîne cinématique et la climatisation pour abaisser au maximum la consommation de carburant. Le mode Dynamic est réglé pour une conduite sportive, privilégiant une réaction rapide du moteur, de la boîte de vitesses, de la direction et des freins. Dans le mode Individual, vous pouvez paramétrer votre propre mode de conduite.

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    Châssis actif, Four-C

    Notre châssis actif Four-C confère à votre Volvo des alternatives de comportement routier encore plus dynamiques dans le plus grand confort. Maintenant automatiquement la maniabilité et le confort en toutes circonstances, cette fonction vous permet d’adapter le châssis en fonction de vos préférences (Confort, ECO, Dynamique et Off-road). Cette technologie recueille des informations sur le véhicule, la route et le conducteur 500 fois par seconde. Sélectionnez un mode de conduite d’une simple pression sur un bouton et les amortisseurs à commande électronique s’adaptent aux caractéristiques de conduite souhaitées : « Confort » pour un amortissement souple des inégalités de la chaussée et des mouvements de caisse progressifs, « ECO » pour une consommation optimisée, « Dynamique » pour une conduite plus sportive par un amortissement plus ferme, et « Off-road » pour des performances maximales sur les revêtements dégradés.

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    Châssis actif avec suspensions arrière pneumatiques

    Doté d’une suspension arrière pneumatique et bénéficiant de la technologie Four-C, notre châssis actif confère à votre Volvo un comportement encore plus dynamique et affûté. Assurant un confort et une maniabilité exceptionnels tout en maintenant en permanence la hauteur de la caisse, le châssis est réglable pour s’adapter à vos préférences.

    Pour préserver le confort et la maniabilité même à pleine charge, notre suspension pneumatique auto-adaptative sur le train arrière maintient la caisse à hauteur constante pendant la conduite. En « écoutant » la voiture, la route et le conducteur 500 fois par seconde, notre technologie Four-C ajuste simultanément chaque amortisseur en fonction de la chaussée et des conditions de conduite pour optimiser à la fois l’agrément routier et le plaisir de conduite. Trois réglages de châssis vous permettent d’adapter la suspension à votre humeur et à l’état de la chaussée. En mode Comfort, la suspension est réglée pour procurer un confort maximal, tandis que le mode Eco optimise la suspension pour abaisser la consommation de carburant. Le mode Dynamic accentue les caractéristiques sportives de la voiture par une suspension plus ferme et plus réactive.

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    Suspension arrière pneumatique

    Notre suspension pneumatique auto-adaptative sur le train arrière maintient la caisse à hauteur constante pendant la conduite pour toujours plus de confort et de maniabilité, même si votre véhicule est très chargé. Ce système est composé, pour chaque roue arrière, d’une chambre à air à commande informatique qui s’adapte en continu à la charge et à l’état de la route.

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    Assistance de direction électrique

    L’assistance de direction électrique réagit précisément à vos commandes quelle que soit la vitesse. Pour faciliter le stationnement, l’assistance électrique est prononcée à basse vitesse. Elle se réduit progressivement pour gagner en plaisir de conduire à mesure que la vitesse du véhicule augmente. Vous pouvez ajuster facilement les caractéristiques de la direction et l’assistance électrique pour profiter des meilleurs réglages dans chaque situation.

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  • Autres
    Étui de rangement pour câble de chargement

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    Câble de charge avec unité de commande intégrée (Type 2 / CEE 16, 4,5 m)

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  • Intérieur
    CleanZone

    Notre technologie CleanZone a pour objectif de produire un environnement intérieur plus sain et plus pur, débarrassé de l’essentiel des émissions de l’habitacle. Le système surveille en permanence la qualité de l’air entrant. Dès qu’il détecte des substances nocives, tels que le monoxyde de carbone, des hydrocarbures ou des oxydes d’azote, il ferme momentanément toutes les entrées d’air et commence à recycler l’air de l’habitacle. Et si la qualité de l'air intérieur venait à se détériorer, par exemple si une fenêtre est ouverte, vous en serez informé par un symbole sur l'écran central. Un filtre à charbon actif élimine avec efficacité les substances dangereuses telles que les gaz et particules d’échappement. Il réduit également certaines odeurs chimiques provenant de l’extérieur, comme celles émises par le liquide lave-glace. Ainsi, l'air que vous respirez dans l'habitacle est propre, souvent plus propre que l'air ambiant à l'extérieur lorsque la circulation est dense ou que vous roulez dans un tunnel. Pour préparer un environnement frais dans votre nouvelle Volvo même par temps chaud, la fonction CleanZone automatique lance un cycle d'aération, déclenché quand vous déverrouillez la voiture avec votre télécommande. Cette fonction est active lorsqu’il fait au moins 10 °C à l’extérieur. La fonction CleanZone automatique est également très utile pour éliminer les substances sources d’allergie et d’asthme, en particulier les gaz et odeurs émis par les matériaux neufs d’une voiture nouvellement acquise. Cette fonction automatique est progressivement atténuée au cours des premières années d’utilisation pour finalement s’interrompre définitivement.

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    Filtre d'habitacle

    Évitant les poussières et le pollen à l’intérieur de l’habitacle grâce au système de ventilation, le filtre d’habitacle contribue en toute efficacité à un environnement sain.

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  • Extérieur
    T4, 190 ch / 300 Nm

    La motorisation essence T4 offre un agrément de conduite sans à-coups, réactif et très sobre en carburant. L’optimisation de la suralimentation, avec un couple maximum présent dès les bas régimes, conjuguée à notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports, vous laisse entièrement maître de votre style de conduite.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant, une injection directe par rampe commune et un turbocompresseur sophistiqué, ce moteur essence est un modèle de puissance et d’efficacité en carburant. Pour la conduite au quotidien, le turbo répond particulièrement bien sur la plage de régimes bas à moyens.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture un excellent équilibre sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

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    T6 AWD 310 ch / 400 Nm

    Cette motorisation haute performance se traduit par un excellent comportement dynamique sans nuire à l’efficacité en carburant. Avec les techniques de pointe employées pour ce moteur essence, la transmission intégrale réactive et notre boîte de vitesses Geartronic™ à 8 rapports tout en souplesse, la conduite est entièrement entre vos mains.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant, une injection directe par rampe commune et une suralimentation combinée par compresseur/turbo, la puissance du moteur est toujours disponible à tous les régimes. Le compresseur procure davantage de couple à bas régime pour une excellente réponse à l’accélération, tandis que le turbo se déclenche à régime plus élevé.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un filtre à particules contribue à réduire les taux de particules nocives dans l’échappement.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

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    T5, 250 ch / 350 Nm

    Notre motorisation essence T5 est aussi réactive sur autoroute qu’en ville. Ce superbe bloc polyvalent délivre une puissance généreuse au moment où vous en avez besoin, avec pour résultat un agrément de conduite hors-pair, épaulé par la souplesse de notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant, une injection directe par rampe commune et un turbocompresseur sophistiqué, ce moteur est un modèle de puissance et d’efficacité en carburant. Pour la conduite au quotidien, le turbo répond particulièrement bien sur la plage de régimes bas à moyens.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

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    T8 Twin Engine AWD, 407 ch / 640 Nm

    Notre motorisation T8 Twin Engine hybride rechargeable procure des sensations de conduite incomparables, conjuguées à une remarquable efficacité en carburant. Formée d’un moteur essence performant et d’un moteur électrique, cette déclinaison offre d’excellentes performances sur voie rapide et une absence totale d’émissions pour vos trajets en ville, le tout avec possibilité de transmission intégrale si nécessaire.

    Associé à notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports tout en souplesse surmontée d’un pommeau en cristal Orrefors® façonné à la main, le moteur essence entraîne les roues avant et le moteur électrique les roues arrière, offrant une accélération instantanée et la transmission intégrale à la demande.

    Le mode électrique Pure privilégie la propulsion électrique sans émission, dont l’autonomie peut atteindre 50 km, idéale pour les trajets quotidiens au travail. En mode Hybrid, le moteur électrique et le moteur essence sont tous deux mis à contribution pour optimiser les performances, la consommation de carburant et le confort, tandis que le mode Power exploite toute la puissance disponible pour des performances maximales. Le mode AWD enclenche la transmission intégrale permanente pour améliorer la traction sur chaussée glissante.

    La position centrale de la batterie compacte contribue à un comportement routier équilibré et évite de rogner sur le volume de l’habitacle ou l’espace du compartiment à bagages.

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    D5 AWD, 235 ch / 480 Nm

    Notre motorisation diesel D5 AWD de 235 ch / 480 Nm est la plus puissante. Elle conjugue performance et raffinement sans compromis. Avec les technologies moteur les plus récentes, notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports et la transmission intégrale, vous êtes totalement maître de votre conduite.

    Parmi les secrets de cette merveille d’efficacité pure, on peut citer des technologies à faible frottement, un système de gestion moteur innovant, l’injection par rampe commune et un double turbo sophistiqué. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation. Et pour une accélération instantanée dès les bas régimes, notre dispositif révolutionnaire PowerPulse enclenche le turbo dès que vous appuyez sur l’accélérateur.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction ECO optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour réduire encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

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    D4 190 ch / 400 Nm

    Le bloc moteur diesel sophistiqué D4 AWD vous permet de gagner en agrément tout en consommant moins. Associé à notre boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports tout en souplesse ou à une boîte manuelle à 6 rapports, le D4 vous procurera une expérience de conduite pleine d’efficacité et d’assurance.

    L’efficacité et le raffinement de cette motorisation en font le choix idéal des usagers professionnels. Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant et un double turbo sophistiqué, vous retrouvez le plaisir de conduire, sans compromis sur le rendement. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce au contrôle des émissions de dernière génération avec réduction catalytique sélective, les émissions d’oxydes d’azote (NOx) nocifs pour la santé sont réduites de l’ordre de 90 %.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

    Ce D4 est proposé avec une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports.

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    D4 AWD, 190 ch / 400 Nm

    Notre bloc moteur diesel sophistiqué D4 AWD de 190 ch / 400 Nm vous permet de gagner en agrément tout en consommant moins. Associé à notre transmission intégrale, le D4 AWD vous procurera une expérience de conduite pleine d’efficacité et d’assurance.

    L’efficacité et le raffinement de cette motorisation en font le choix idéal des usagers professionnels. Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant et un double turbo sophistiqué, vous retrouvez le plaisir de conduire, sans compromis sur le rendement. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic, Off-road ou Individual.

    Ce D4 AWD est proposé avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte automatique Geartronic™ à huit rapports.

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    D3 AWD, 150 ch / 350 Nm

    Nous avons mis au point cette motorisation diesel Drive-E de 150 ch et 350 Nm de couple pour vous offrir l’équilibre idéal entre consommation et performances. Avec en plus un agrément moteur raffiné, le D3 AWD est un partenaire très efficace et polyvalent, idéal sur tous les trajets. Associé à notre transmission intégrale, le D3 AWD vous procurera une expérience de conduite teintée d’efficacité et d’assurance.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, des systèmes de gestion moteur innovants et un turbo sophistiqué, vous retrouvez le plaisir de conduire, sans compromis sur le rendement. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction ECO optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant.

    Ce D3 est proposé avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte automatique Geartronic™ à huit rapports.

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    D3 150 ch / 320 Nm

    Nous avons mis au point la motorisation diesel D3 pour vous offrir l’équilibre idéal entre consommation et performances. Avec en plus un agrément moteur raffiné, le D3 est un partenaire très efficace et polyvalent, idéal sur tous les trajets.

    Grâce à des techniques réduisant les frottements, un système de gestion moteur innovant et un turbo sophistiqué, vous retrouvez le plaisir de conduire, sans compromis sur le rendement. En dosant exactement la quantité adéquate de carburant pour chaque cylindre, notre technologie i-Art apporte au moteur plus de souplesse et en abaisse la consommation.

    Le faible poids du moteur confère à la voiture une grande agilité sur route sinueuse, tandis que la technologie Start/Stop et notre fonction Eco optimisent la chaîne cinématique et le système de climatisation pour abaisser encore davantage la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce au contrôle des émissions de dernière génération avec réduction catalytique sélective, les émissions d’oxydes d’azote (NOx) nocifs pour la santé sont réduites de l’ordre de 90 %.

    En y ajoutant notre système de modes de conduite, vous adapterez facilement les caractéristiques de la chaîne cinématique à vos préférences en optant pour le mode Comfort, Eco, Dynamic ou Individual.

    Cette motorisation D3 est disponible avec une boîte de vitesses automatique Geartronic™ à 8 rapports ou une boîte manuelle à 6 rapports.

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    Modes de conduite

    Notre commande de mode de conduite vous permet d’adapter instantanément la chaîne cinématique et les réglages de direction selon vos préférences et les conditions de conduite. Comfort, Eco ou Dynamic, vous pouvez sélectionner ces modes avec l’élégante commande à rouleau de la console centrale. Le mode Comfort optimise le confort, tandis que le mode Eco règle la chaîne cinématique et la climatisation pour abaisser au maximum la consommation de carburant. Le mode Dynamic est réglé pour une conduite sportive, privilégiant une réaction rapide du moteur, de la boîte de vitesses, de la direction et des freins. Dans le mode Individual, vous pouvez paramétrer votre propre mode de conduite.

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    Technologie Start/Stop

    La fonction Start/Stop permet de réduire davantage la consommation de carburant et les émissions polluantes en ville. Lorsque vous vous arrêtez à un feu rouge ou dans des embouteillages, le moteur se coupe temporairement pour supprimer le ralenti et redémarre immédiatement dès que vous recommencez à conduire.

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  • Sécurité
  • Sécurité préventive
    Kit de montage de l'éthylotest antidémarrage

    Prévu pour éviter au conducteur de conduire sous l’emprise de l’alcool, ce kit de montage simplifie le raccordement d’un éthylotest antidémarrage. Il associe également l’éthylotest antidémarrage aux autres fonctions de la voiture. L'ensemble peut être commandé séparément.

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    Clé rouge

    Grâce à cette télécommande, vous pouvez limiter la vitesse de pointe de la voiture, le volume audio et régler le régulateur de vitesse adaptatif sur la distance la plus longue. Une fonction idéale pour les jeunes adultes de votre famille qui viennent juste d'apprendre à conduire. La clé rouge est également pratique si vous devez confier votre voiture à un voiturier ou à un garage. Bien sûr, vous pouvez régler le paramétrage de la clé rouge comme bon vous semble.

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    Sabot de protection du moteur

    Cette plaque de protection en aluminium évite au carter moteur et à la boîte de vitesses de racler le sol lorsque vous roulez sur un revêtement de très mauvaise qualité ou irrégulier.

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    Chaussettes à neige

    Ces enveloppes se placent rapidement par-dessus les roues motrices pour accroître immédiatement l’adhérence et la traction sur les terrains glissants. Constituées d’une matière fibreuse solide et endurante qui s’endurcit à l’usage, elles assurent une adhérence maximale sur neige et glace. Et dès le retour à la normale des conditions de circulation, il suffit de retirer les chaussettes et de les ranger sous le plancher du compartiment à bagages jusqu’à la prochaine occasion.

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    Chaîne à neige K-Summit

    Lorsque vous devez impérativement sortir en voiture quelles que soient les conditions météo, ces chaînes à neige conjuguent traction maximale et simplicité de pose. Elles sont conçues pour se fixer sur l’extérieur du pneu uniquement, contrairement aux chaînes à neige ordinaires. Cette conception astucieuse vous évite de passer les bras par-dessus le pneu et de vous salir. Il vous suffit de glisser les chaînes à neige sur les pneus avant, de fixer le cliquet à un adaptateur sur les boulons de roue et d’actionner le mécanisme avec la manette intégrée. Retrait facile et rangement dans une housse de transport pratique.

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    Triangle de présignalisation

    Ce triangle de présignalisation léger avec réflecteur grand-angle renforce la sécurité des occupants et des autres usagers de la route. Sa conception astucieuse lui permet de rester debout malgré les vents forts et sur les surfaces glissantes.

    Fixé judicieusement à l’intérieur du hayon, ce triangle reste toujours facilement accessible. Il se plie facilement et se range dans une boîte dédiée.

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  • Sécurité passive
    Trousse de premiers secours

    Transportez toujours le nécessaire en cas d’urgence avec cette trousse de premiers secours pratique. Rangée dans le compartiment à bagages et contenant une variété de pansements, la trousse comporte plusieurs compartiments permettant de trouver plus rapidement les articles.

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  • Sécurité des enfants
  • Sièges de sécurité pour enfants
    Siège pour enfant, coussin rehausseur et dossier en laine (15-36 kg)

    Ce coussin rehausseur avec dossier, habillé d’un élégant tissu soyeux en laine mélangée, permet à un enfant de 3 à 10 ans de voyager confortablement et bien retenu par la ceinture de sécurité. Le dossier est réglable pour accroître encore le confort. Parfaitement assortis à l’habitacle de votre voiture, l’assise et le dossier sont habillés d’un tissu soyeux en laine mélangée. Cette matière naturelle assure un excellent confort à toutes les températures grâce à ses propriétés respirantes et absorbant l’humidité. Pour que l’enfant puisse dormir, le dossier est facilement inclinable. Le coussin rehausseur est utilisable avec ou sans dossier. Nous recommandons d’asseoir votre enfant dos à la route jusqu’à ses 3-4 ans au moins.

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