Caractéristiques techniques - Volvo XC60

Specification_Select_Enigne_Medium

Sélectionnez jusqu'à trois moteurs pour comparer

Specification_Select_Enigne_Small

Diesel

Essence

Bicarburant

XC60

D3 (Catégorie pneumatiques A)

D3 (Catégorie pneumatiques B)

D3 (Catégorie pneumatiques C)

D4 AWD (Catégorie pneumatiques A)

D4 AWD (Catégorie pneumatiques B)

D4 AWD (Catégorie pneumatiques C)

D4 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques A)

D4 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

D4 AWD Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

D4 (Catégorie pneumatiques A)

D4 (Catégorie pneumatiques B)

D4 (Catégorie pneumatiques C)

D4 Geartronic (Catégorie pneumatiques A)

D4 Geartronic (Catégorie pneumatiques B)

D4 Geartronic (Catégorie pneumatiques C)

D5 AWD (Catégorie pneumatiques A)

D5 AWD (Catégorie pneumatiques B)

D5 AWD (Catégorie pneumatiques C)

T5 AWD (Catégorie pneumatiques A)

T5 AWD (Catégorie pneumatiques B)

T5 AWD (Catégorie pneumatiques C)

T5 (Catégorie pneumatiques A)

T5 (Catégorie pneumatiques B)

T5 (Catégorie pneumatiques C)

T6 AWD (Catégorie pneumatiques A)

T6 AWD (Catégorie pneumatiques B)

T6 AWD (Catégorie pneumatiques C)

T8 AWD (Catégorie pneumatiques A)

T8 AWD (Catégorie pneumatiques B)

T8 AWD (Catégorie pneumatiques C)

  • Moteur
    Nom du moteur

    D4204T4

    D4204T4

    D4204T4

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T14

    D4204T23

    D4204T23

    D4204T23

    B4204T26

    B4204T26

    B4204T26

    B4204T26

    B4204T26

    B4204T26

    B4204T29

    B4204T29

    B4204T29

    B4204T34

    B4204T34

    B4204T34

    Type de moteur

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbodiesel à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Four-cylinder supercharged and turbocharged engine

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres Plug-In Hybrid

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres Plug-In Hybrid engine

    Moteur turbo à essence à quatre cylindres Plug-In Hybrid, AWD

    Chaîne cinématique

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Traction avant.

    Traction avant.

    Traction avant.

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Transmission intégrale

    Nombre de cylindres

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    Cylindrée

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    1969 cm³

    Alésage

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    82 mm

    Engine Stroke

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    Puissance max. (kW)

    110 kW

    110 kW

    110 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    140 kW

    173 kW

    173 kW

    173 kW

    184 kW

    184 kW

    184 kW

    184 kW

    184 kW

    184 kW

    228 kW

    228 kW

    228 kW

    223 kW

    223 kW

    223 kW

    Cheval-vapeur

    150 ch

    150 ch

    150 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    190 ch

    235 ch

    235 ch

    235 ch

    250 ch

    250 ch

    250 ch

    250 ch

    250 ch

    250 ch

    310 ch

    310 ch

    310 ch

    303 ch

    303 ch

    303 ch

    Couple max.

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4250 t/min

    4000 t/min

    4000 t/min

    4000 t/min

    5500 t/min

    5500 t/min

    5500 t/min

    5500 t/min

    5500 t/min

    5500 t/min

    5700 t/min

    5700 t/min

    5700 t/min

    6000 t/min

    6000 t/min

    6000 t/min

    Couple

    350 Nm

    350 Nm

    350 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    480 Nm

    480 Nm

    480 Nm

    350 Nm

    350 Nm

    350 Nm

    350 Nm

    350 Nm

    350 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    400 Nm

    Couple max.

    1500 - 2500 t/min

    1500 - 2500 t/min

    1500 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2500 t/min

    1750 - 2250 t/min

    1750 - 2250 t/min

    1750 - 2250 t/min

    1800 - 4800 t/min

    1800 - 4800 t/min

    1800 - 4800 t/min

    1800 - 4800 t/min

    1800 - 4800 t/min

    1800 - 4800 t/min

    2200 - 5100 t/min

    2200 - 5100 t/min

    2200 - 5100 t/min

    2200 - 4800 t/min

    2200 - 4800 t/min

    2200 - 4800 t/min

    Type de carburant

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Diesel

    Essence

    Essence

    Essence

    Essence

    Essence

    Essence

    Essence

    Essence

    Essence

    Bicarburant

    Bicarburant

    Bicarburant

  • Consommation de carburant / Emissions
    Valeurs de consommation (Mixte)
    Boîte manuelle à six rapports

    5 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    5.1 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    5.2 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    4.9 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    5.2 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    5.3 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    5.4 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    5.5 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.5 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.8 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.1 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.1 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.2 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.6 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.8 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.3 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.5 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.7 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.1 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.2 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.4 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.5 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.6 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.8 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2.2 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2.3 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2.4 l/100km

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    5.6 l/100km

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    5 l/100km

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    Valeurs de consommation (Extra-urbain)
    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    0 l/100km

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    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

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    6-speed manual gearbox

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    0 l/100km

    6-speed manual gearbox

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    Emissions de CO2
    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

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    136 g/km

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    Boîte manuelle à six rapports, AWD

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    Boîte manuelle à six rapports, AWD

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    Boîte manuelle à six rapports, AWD

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    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

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    148 g/km

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

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    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

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    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

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    132 g/km

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    Valeurs de consommation (Urbain)
    Boîte manuelle à six rapports

    0 l/100km

    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports, AWD

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    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    0 l/100km

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

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    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

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    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    0 l/100km

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

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    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

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    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

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    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    0 l/100km

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    Accélération 0-100 km/h
    Boîte manuelle à six rapports

    10.2 s

    Boîte manuelle à six rapports

    10.2 s

    Boîte manuelle à six rapports

    10.2 s

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    8.8 s

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    8.8 s

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

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    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

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    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    8.8 s

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

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    8.8 s

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

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    Boîte manuelle à six rapports, AWD

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    Boîte manuelle à six rapports, AWD

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    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.4 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.4 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.4 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.4 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    8.4 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.2 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.2 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    7.2 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.8 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.8 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.8 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.9 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.9 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    6.9 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.9 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.9 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.9 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.5 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.5 s

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    5.5 s

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8.4 s

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    8.8 s

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    Vitesse de pointe
    Boîte manuelle à six rapports

    190 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    190 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    190 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    205 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    205 km/h

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    205 km/h

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    205 km/h

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    205 km/h

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    205 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    205 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    205 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    205 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    205 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    220 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    210 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    210 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    210 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    230 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    230 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    230 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    230 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    230 km/h

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    230 km/h

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    205 km/h

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    205 km/h

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

  • Performances
    Reservoir de carburant

    55 l

    55 l

    55 l

    60 l

    60 l

    60 l

    55 l

    60 l

    60 l

    55 l

    55 l

    55 l

    55 l

    55 l

    55 l

    71 l

    71 l

    71 l

    60 l

    60 l

    60 l

    60 l

    60 l

    60 l

    71 l

    71 l

    71 l

    70 l

    70 l

    70 l

    Volumes

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    505 l

    468 l

    468 l

    468 l

    Charge remorquable freinée max.
    Boîte manuelle à six rapports

    2400 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    2400 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    2400 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    2400 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    2400 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    2400 kg

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    2400 kg

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    2400 kg

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2400 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2100 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2100 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2100 kg

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    2400 kg

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    2400 kg

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

  • Poids
    Poids a vide

    1925 kg

    1925 kg

    1925 kg

    1991 kg

    1991 kg

    1991 kg

    2041 kg

    2041 kg

    2041 kg

    1925 kg

    1925 kg

    1925 kg

    1952 kg

    1952 kg

    1952 kg

    2061 kg

    2061 kg

    2061 kg

    1983 kg

    1983 kg

    1983 kg

    1931 kg

    1931 kg

    1931 kg

    2024 kg

    2024 kg

    2024 kg

    2238 kg

    2238 kg

    2238 kg

    Poids total
    Boîte manuelle à six rapports

    2370 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    2370 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    2370 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    2370 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    2370 kg

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    2420 kg

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    2420 kg

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    2420 kg

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte manuelle à six rapports, AWD

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2450 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2450 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2390 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2390 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2390 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2470 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2470 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2470 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2430 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2430 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2430 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2370 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2370 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2370 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2430 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2430 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2430 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2660 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2660 kg

    Boîte de vitesses automatique Geartronic™ à huit r

    2660 kg

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    2450 kg

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    8-speed Geartronic™ automatic transmission, AWD

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    2370 kg

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

    6-speed manual gearbox

  • Dimensions éxterieures
    Hauteur

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    1658 mm

    Longueur

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    4688 mm

    Largeur

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    1902 mm

    Large avec rétroviseurs

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    2117 mm

    Empattement

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    2865 mm

    Piste avant

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    1655 mm

    Arrière de la piste

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    1659 mm

    Turning Circle

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

    11.8 m

  • Dimensions intérieur
    Headroom avant

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    1037 mm

    Hauteur arrière

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    988 mm

    Specifications_Key Head Room Third Row

    Devant la chambre de l'épaule

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    1478 mm

    Arrière de la salle de l'épaule

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    1430 mm

    Specifications_Key Shoulder Room Third Row

    Legroom avant

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    1055 mm

    Espace pour les jambes arrière

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    965 mm

    Specifications_Key Leg Room Third Row

    Hip Room Front

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    1433 mm

    Hip Room Rear

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    1408 mm

    Specifications_Key Hip Room Third Row

    0 mm

    0 mm

    0 mm

  • Divers
    Catégorie de rendement énerétiques

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

    Euro6d-TEMP

Accessoires
  • IntelliSafe Standard
    Pilot Assist

    Pour une conduite plus souple de l’arrêt à la vitesse d’autoroute, la conduite semi-autonome Pilot Assist prend le pas sur l’Adaptive Cruise Control en ajoutant une légère assistance à la direction afin que le véhicule soit toujours centré dans sa voie et roule à la vitesse réglée. Et si un véhicule est présent devant vous, ce système adapte votre vitesse pour maintenir la distance de sécurité. Active jusqu’à une vitesse de 130 km/h, l’assistance à la direction Pilot Assist peut faciliter la conduite en cas d’embouteillage ainsi que la circulation sur autoroute. Si vous enlevez les deux mains du volant, Pilot Assist se déconnecte automatiquement. Pilot Assist est proposé dans le cadre du système IntelliSafe Assist.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule et du maintien des distances de sécurité et des vitesses limites, même lorsque Pilot Assist est actif. Les systèmes semi-autonomes comme Pilot Assist sont limités par l'accélération, la force de freinage et de direction dont ils disposent.

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    Régulateur de vitesse adaptatif et de distance ACC avec fonction arrêt/démarrage

    Adaptive Cruise Control, ou régulateur de vitesse adaptatif, vous aide à maintenir une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui précède à toutes les vitesses jusqu’à 200 km/h, et contribue ainsi à une conduite détendue quelle que soit la durée du trajet. Sélectionnez simplement la vitesse et l’intervalle de temps souhaité par rapport à la voiture qui vous précède. Lorsque le radar ACC détecte un véhicule plus lent devant vous, la vitesse de votre Volvo se règle automatiquement sur la sienne. Et lorsque la situation se dégage, la voiture reprend la vitesse choisie. Aux vitesses dépassant 70 km/h, le système Adaptive Cruise Control facilite également les dépassements: en actionnant le clignotant, il fait accélérer brièvement votre voiture pour un dépassement rapide et efficace. Vous pouvez aussi sélectionner le régulateur de vitesse standard à tout moment.

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    Contrôle de distance

    Si votre voiture est équipée d'un affichage tête haute, le contrôle de distance vous permet de conserver une distance de sécurité adéquate avec le véhicule vous précédant en affichant un symbole d'avertissement lorsque vous êtes trop près. Cette fonction s'active automatiquement lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est désactivé.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Oncoming Lane Mitigation

    En intervenant automatiquement sur la direction, ce système contribue à éviter les collisions avec les véhicules qui arrivent. Si vous dépassez les marquages au sol et entrez sur la voie d’un véhicule arrivant de face, votre voiture agit automatiquement.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Préparation des ceintures de sécurité avant

    Lorsque votre Volvo détecte une collision imminente ou une sortie de route, nos ceintures de sécurité avant préparées se tendent électriquement pour vous fournir une protection maximale. Si la collision est évitée, les ceintures se détendent sans intervention.

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    Oncoming Mitigation by Braking

    La fonction Oncoming Mitigation by Braking est une première en matière de sécurité, proposée par Volvo, pour détecter les véhicules qui arrivent directement vers votre voiture, du mauvais côté de la route. Si la collision ne peut pas être évitée, cette fonction freine automatiquement votre voiture afin de réduire les effets de l’impact.

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    City Safety avec Steering Support

    En veillant à votre sécurité et en freinant ou en tournant en cas de besoin, City Safety contribue à un contrôle plus détendu. Cette innovation de sécurité Volvo détecte les autres véhicules, mais aussi les piétons, les cyclistes et les gros animaux, de jour comme de nuit. City Safety vous assiste avec des avertissements sonores, visuels et des vibrations de la pédale de frein en cas de besoin. En cas de collision imminente ou si vous êtes sur le point de couper la trajectoire d’un véhicule en approche à un carrefour, le système City Safety peut freiner automatiquement pour éviter l’impact ou en réduire les conséquences. La fonction Steering Support vous assiste dans les manœuvres d’évitement entre 50 et 100 km/h. Dès que vous commencez à agir sur le volant pour éviter un obstacle devant vous, le système City Safety peut vous aider à accentuer l’effet de cette manœuvre en freinant individuellement les roues intérieures et en amplifiant la réponse de la direction à votre sollicitation.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Avertisseur de sortie de voie

    Le système Lane Keeping Aid facilite la conduite sur autoroute, pour plus de sûreté. Si vous êtes sur le point de quitter votre voie sans utiliser le clignotant, le système ramènera doucement votre voiture dans sa voie. Si l'intervention n'est pas suffisante ou que vous continuez à franchir les marquages au sol, vous serez averti par des vibrations dans le volant. En surveillant continuellement votre position sur la route, Lane Keeping Aid apporte une aide souple à des vitesses comprises entre 65 km/h et 200 km/h.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Protection anti-sortie de route

    La protection anti-sortie de route évite les sorties de route accidentelles. Si vous dépassez le marquage au sol extérieur ou le bord de la route, la fonction vous assiste dans la direction pour remettre votre voiture dans sa voie. En cas de besoin, cette innovation Volvo en matière de sécurité active également les freins pour que vous restiez sur la route. La protection anti-sortie de route fonctionne à des vitesses entre 65 km/h et 140 km/h.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Driver Alert Control

    Le système Driver Alert Control vous avertit en douceur si votre conduite présente des symptômes de distraction ou de fatigue. Si nécessaire, il émet un avertissement sonore et affiche un message sur le tableau de bord pour vous suggérer une pause. Driver Alert Control est actif à des vitesses dépassant 65 km/h et surveille les entrées de conduite en les comparant à votre style habituel, pendant qu'une caméra contrôle la route en même temps. Grâce à Sensus Navigation, il peut vous proposer un endroit pour vous arrêter.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Road Sign Information (information de signalisation routière)

    Grâce à ce système, vous ne manquerez plus de panneaux de signalisation importants. À l’avant, une caméra détecte les panneaux de limitation de vitesse, d’interdiction de dépasser, de sens interdit et autres. Le panneau est ensuite affiché sur le compteur ou l’affichage tête haute pour vous aider à rester constamment informé des restrictions en cours. Si vous le souhaitez, ce système peut aussi vous alerter en clignotant trois fois si vous dépassez la vitesse limite. Ces alertes sont facilement paramétrables dans le menu de la console centrale. Si le véhicule est équipé de Sensus Navigation, le système peut afficher des informations concernant les radars avec la vitesse limite autorisée.

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    Limiteur de vitesse

    Votre Volvo peut vous aider à ne pas dépasser les limitations de vitesse. Pour ce faire, définissez la limitation de vitesse de votre choix ou laissez le système indicateur de limitation de vitesse (RSI) la gérer automatiquement. Lorsque vous atteignez la vitesse limite prescrite, votre voiture veille à ne pas la dépasser, sauf si vous appuyez à fond sur l’accélérateur pendant un court moment. Dans l’affichage du poste de conduite, vous pouvez consulter la vitesse limite prescrite.

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    Contrôle électronique de la stabilité, ESC

    Le contrôle électronique de la stabilité permet d'optimiser la traction et de réduire les risques de dérapages, pour un contrôle accru dans toutes les vitesses et par toutes les conditions. Il contribue également, en évitant les sous-virages et survirages, à une négociation des virages plus sécuritaire et plus agréable. Le contrôle électronique de la stabilité peut détecter tout risque de dérapage et prendre les mesures correctives nécessaires, en réduisant la puissance du moteur et/ou en freinant les roues qui doivent l’être. Il détecte également le roulis de caisse pour réduire les risques de perte de traction lors de manœuvres d'urgence et braquages serrés. Et lorsque vous freinez sur des surfaces n'ayant pas la même adhérence des deux côtés du véhicule, la voiture applique un léger contre-braquage pour vous aider à conserver votre stabilité. Pour une expérience de conduite plus dynamique, notre système Corner Traction Control avec vecteur de couple offre une meilleure traction lors de virages à haute vitesse, moins de sous-virage et une accélération plus puissante. En virage, la roue motrice intérieure est freinée lorsqu'elle commence à perdre de l'adhérence, tandis qu'un couple supérieur est transmis à la roue motrice extérieure. Le contrôle de sous-virage étendu est une nouvelle technologie innovante qui réduit encore la tendance au sous-virage, d’où une stabilité et un dynamisme supérieurs en courbe. Et si vous avez envie d'avoir une meilleure prise en main en conduisant de manière dynamique, sélectionnez le mode Sport pour désactiver la fonction de réduction de la puissance du moteur et autoriser un patinage de roue contrôlé.

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    Feux de freinage d’urgence et feux de détresse

    Les feux de freinage d'urgence permettent d'avertir les véhicules qui vous suivent en cas de freinage brusque. Ils fonctionnent au-dessus de 50 km/h et font la différence entre freinage normal et d'urgence. En cas de freinage d'urgence, les feux-stop clignotent à la fréquence de quatre fois par seconde pour informer clairement les véhicules qui vous suivent d'un problème potentiel en aval. Dès que votre vitesse descend sous les 10 km/h, les feux-stops cessent de clignoter pour passer le relais aux feux de détresse.

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    Dégagement de la pédale de frein

    Lors de certaines collisions frontales, la pédale de frein est conçue pour se désengager et s'abaisser sur le plancher de manière à réduire les risques de blessures au niveau du pied ou de la jambe droits si le pied se trouve sur la pédale de frein. Cette innovation sécuritaire Volvo se déclenche par les mêmes capteurs qui activent les prétensionneurs de ceinture de sécurité et les airbags en cas de nécessité.

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    Freins avec assistance au démarrage en côte et maintien automatique

    En cas d'urgence, les freins à larges disques, avec anti-blocage et ventilation, feront toute la différence. De même, si vous descendez une route de montagne, avec les épisodes fréquents de freinage intensif que cela implique, vous apprécierez particulièrement la résistance des freins au fading. Et comme le risque de fading ne disparaît jamais totalement, votre Volvo est équipée du système d’assistance au freinage prolongé (Fading Brake Support). Ce système reconstitue progressivement la pression hydraulique des freins pour vous permettre de mieux sentir la pédale. Et que se passerait-il, en cas de freinage d'urgence, si vous n'appliquiez pas la pression suffisante sur la pédale ? Notre système hydraulique d’assistance au freinage HBA prendrait le relais pour vous aider à exploiter tout le potentiel de vos freins. De même si vous lâchez subitement l'accélérateur ou si des capteurs détectent un obstacle à l'avant du véhicule, le système d’anticipation au freinage d’urgence RAB, qui rapproche les plaquettes de frein des disques, permet de réduire de la distance de freinage. La répartition électronique de freinage EBD répartit la force de freinage entre les roues avant et arrière de votre Volvo afin d'obtenir les meilleurs résultats selon la charge du véhicule et les conditions de conduite. Le système de freinage de votre Volvo est également source d’agrément lorsque vous êtes à l’arrêt dans diverses situations. Après avoir freiné la voiture jusqu’à l’arrêt et relâché la pédale de frein, une fonction de maintien automatique à l’arrêt maintient les freins serrés. Si la voiture est arrêtée pendant une période plus longue, le frein de stationnement électrique prend la relève. De plus, pour faciliter les démarrages en côte ou en descente depuis l’arrêt, l’aide au démarrage en côte HSA maintient les freins serrés pendant une courte période après le relâchement de la pédale de frein tant que vous n’avez pas appuyé sur la pédale d’accélérateur. Ainsi, la voiture reste immobile pendant que votre pied passe de la pédale de frein à la pédale d’accélérateur.

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    Freinage automatique après une collision

    Les disques de freins antiblocage ont été conçus pour assurer des performances optimales même lorsqu'ils sont sollicités de manière répétée et intensive. Vous pouvez freiner à fond tout en contournant un obstacle. Le système EBA détecte alors cette tentative de freinage d'urgence et intervient si nécessaire pour immobiliser la voiture sur la plus courte distance possible. La distribution électronique de freinage EBD répartit la force de freinage entre les roues avant et arrière afin d'obtenir les meilleurs résultats selon la charge du véhicule et les conditions de conduite.

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    Cellule de sécurité en acier haute résistance

    La carrosserie de votre Volvo vous fournit une protection maximale dans tous les types d'accident. Vous et vos passagers êtes entourés d’une cage de sécurité extrêmement robuste, tandis que les zones de déformation avant et arrière réduisent les effets d’un impact. La cage de sécurité robuste permet de conserver l'espace des occupants intact en cas d'accident et est composée de l'un des types d'acier les plus résistants existants. Associée à des zones de déformation avant et arrière à dissipation d'énergie et aux technologies de retenue à l'intérieur de la voiture, elle aide à protéger les occupants de votre Volvo en cas de collision. En cas de collision latérale, la fonction SIPS™ (Side Impact Protection System) répartit l'énergie générée par le choc sur une grande partie de la carrosserie afin de réduire encore le risque de dommages corporels. Et en cas de tonneau, la construction robuste du toit permet de protéger les occupants.

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    Système de protection contre les collisions latérales SIPS™

    La fonction SIPS™ (Side Impact Protection System) vous protège, vous et vos passagers, en cas de collision latérale. La structure en acier de la carrosserie déplace le choc d’une collision latérale vers d’autres parties de la carrosserie de la voiture pour protéger les occupants. La structure latérale extrêmement résistante permet de supporter un choc latéral important, même avec un véhicule plus grand. Les rideaux gonflables et les airbags latéraux des sièges avant interagissent avec SIPS™ et fournissent une protection supplémentaire aux occupants des sièges avant. À l’arrière, le système SIPS™ et le rideau gonflable protègent les passagers des sièges latéraux arrière.

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    Colonne de direction rétractable

    La colonne de direction est un élément de pointe du système de sécurité. En effet, lors d'une collision frontale, ses parties inférieure et supérieure se rétractent de manière contrôlée pour protéger le conducteur.

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    Airbags latéraux

    En cas de collision latérale, les airbags latéraux se déploient immédiatement pour protéger le torse et les hanches du conducteur et du passager du siège avant. Ils sont idéalement implantés dans le dossier des sièges avant.

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    Airbags à déclenchement différencié pour le conducteur et le passager avant

    Associés aux ceintures de sécurité, les airbags avant protègent votre tête, votre visage et votre torse en cas de collision frontale. Il s'agit également d'un système intelligent : afin d'optimiser la protection, les airbags adaptent le niveau de déploiement à la force de l'impact. Et si l'impact est trop faible pour déclencher les airbags, le système se contente de déployer les prétensionneurs de ceintures de sécurité le cas échéant. Afin d'installer un siège pour enfant sur le siège passager avant, l'airbag passager peut être facilement débranché à l'aide d'un commutateur de désactivation.

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    Rideaux gonflables

    Nos rideaux gonflables permettent de protéger votre tête et votre cou en cas de collision latérale ou de tonneau. Ils fournissent une protection pour les passagers assis sur les côtés et se déploient sur les portes depuis le toit. Les rideaux gonflables protègent également lors de certaines collisions frontales et restent gonflés pendant plusieurs secondes pour fournir une protection prolongée en cas d'impacts secondaires.

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    Appuis-tête

    Que vos passagers soient à l'avant ou à l'arrière, ils sont extrêmement bien protégés par les appuie-tête, quelle que soit leur taille. L'appui-tête central arrière est entièrement rétractable dans le dossier pour dégager le champ de vision du conducteur vers l'arrière. Les appuie-tête des sièges aux extrémités de la rangée arrière s’inclinent vers l’avant en appuyant sur un bouton (en option) pour ne pas obstruer votre champ de vision vers l’arrière. Inclinés, ils empêchent les passagers arrière de s’asseoir sans les avoir relevés.

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    Protection contre le coup du lapin WHIPS™

    Notre système WHIPS™ fait intervenir l'ensemble dossier et appuie-tête pour protéger le conducteur et le passager avant du coup du lapin lors d'une collision par l'arrière. Pendant un choc par l'arrière, il fait en sorte que l'ensemble du dossier du conducteur ou du passager reste rigide pour bien soutenir le cou. Un design Volvo unique.

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    Sièges avant protecteurs avec structure à absorption d’énergie

    Aide à protéger votre colonne vertébrale lorsque la voiture retombe brutalement suite à un accident. La fonction d'absorption d'énergie des sièges avant permet d'amortir les forces verticales importantes. La protection anti-glissement intégrée permet de réduire le risque de glissement sous la ceinture de sécurité en cas de collision. Les appuie-têtes fixes offrent une excellente protection quelle que soit la taille de la personne.

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    Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs de charge

    Les ceintures de sécurité à trois points sont en première ligne lorsqu’il s’agit de protéger les occupants en cas de collision. C'est pourquoi nous les avons mises en place dès 1959. Nous avons également inventé le rappel sonore et visuel de bouclage de ceinture incitant tous les passagers à s'attacher avant de démarrer. L'écran d'information du tableau de bord vous permet de vérifier si les passagers arrière ont tous bouclé leur ceinture et de veiller à ce que personne ne se détache en cours de route. En cas de collision, les prétensionneurs s'activent en quelques fractions de seconde et tendent la ceinture pour une protection maximale. Les ceintures de sécurité des sièges avant et des places arrières latérales se relâchent ensuite légèrement pour limiter les contraintes sur la cage thoracique. Cette réduction de la tension des ceintures de sécurité est optimale pour les enfants assis dans les sièges latéraux arrière et sur le coussin rehausseur intégré. De plus, le conducteur et son passager avant sont amortis par les airbags de manière maîtrisée. Si votre Volvo détecte une situation critique susceptible de provoquer une sortie de route ou une collision, ces ceintures de sécurité sont automatiquement tendues par un mécanisme électrique pour assurer une protection maximale en cas d’accident.

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    Habitacle antichoc

    Tous les panneaux et les portes sont garnis de matériaux absorbants afin de réduire le risque de blessure couru par les passagers.

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    Triangle de présignalisation

    Ce triangle de présignalisation léger avec réflecteur grand-angle renforce la sécurité des occupants et des autres usagers de la route. Sa conception astucieuse lui permet de rester debout malgré les vents forts et sur les surfaces glissantes.

    Fixé judicieusement à l’intérieur du hayon, ce triangle reste toujours facilement accessible. Il se plie facilement et se range dans une boîte dédiée.

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    Trousse de premiers secours

    Transportez toujours le nécessaire en cas d’urgence avec cette trousse de premiers secours pratique. Rangée dans le compartiment à bagages et contenant une variété de pansements, la trousse comporte plusieurs compartiments permettant de trouver plus rapidement les articles.

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  • IntelliSafe Surround englobe IntelliSafe Standard et les technologies suivantes :
    Système de détection des angles morts BLIS™ avec Steer Assist et Cross Traffic Alert

    Le système BLIS™ vous assiste lorsque vous devez changer de voie par circulation dense, en vous avertissant des éventuels véhicules dans les angles morts droit et gauche et en intervenant sur la direction si nécessaire. Le système Cross Traffic Alert simplifie les marches arrière en détectant les véhicules en approche transversale. Lorsqu’un véhicule est détecté dans votre angle mort ou s’approche rapidement sur une voie à droite ou à gauche de celle de votre véhicule, le système BLIS™ vous alerte en affichant un voyant dans le rétroviseur du côté correspondant. Si vous ne réagissez pas à cet avertissement et commencez à vous décaler sur la trajectoire d’un autre véhicule, la fonction Steer Assist ramène en douceur votre véhicule sur sa voie. Les capteurs radar installés à l’arrière surveillent en permanence vos angles morts et une vaste zone à l’arrière de votre voiture, de jour comme de nuit. Ils détectent la plupart des types de véhicule, y compris les motos. Lorsque vous sortez en marche arrière d’une place de stationnement dans un flux de circulation perpendiculaire, le système Cross Traffic Alert attire votre attention par des avertissements sonores provenant du haut-parleur arrière droit ou gauche et d’informations graphiques sur l’écran central. Les radars montés à l'arrière peuvent détecter des véhicules approchant des deux côtés à une distance de 30 mètres maximum. Dans certaines circonstances, le système Cross Traffic Alert peut également détecter les cyclistes en approche et les piétons. Le système BLIS™ avec Steer Assist et Cross Traffic Alert fait partie du système IntelliSafe Surround.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que de fonctions d'assistance.

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    Avertissement de collision arrière avec freinage à l'arrêt

    Le système d’avertissement de collision par l’arrière Rear Collision Warning vous permet de prendre les devants dans la circulation. Par le déclenchement des feux de détresse à un rythme rapide, les véhicules qui arrivent rapidement sont avertis s’ils se rapprochent au point de provoquer une collision. S’il n’est pas possible d’éviter la collision, les ceintures de sécurité avant se tendent juste avant l’impact pour maintenir les occupants dans la position correcte. Si votre voiture est à l’arrêt, les freins sont également actionnés pour réduire le risque de coup du lapin. Ce dispositif d’avertissement de collision arrière avec freinage à l’arrêt fait partie du système IntelliSafe Surround.

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  • Sécurité préventive
    Frein de stationnement électrique

    Le frein de stationnement électrique s'actionne facilement pour un plus grand confort de conduite. Tirez la commande vers le haut pour activer le frein de stationnement. Il peut également être réglé pour s'activer automatiquement chaque fois que vous coupez le moteur. Le frein de stationnement se désactive automatiquement dès que vous commencez à rouler, un système plus pratique en particulier pour les démarrages en côte. Vous pouvez également le desserrer manuellement en abaissant la commande. Pour plus de confort, notre fonction de maintien automatique maintient le frein de stationnement serré après que vous avez freiné jusqu'à arrêter la voiture.

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    Système indirect de surveillance de la pression des pneus (iTPMS)

    Notre système de surveillance indirecte de pression des pneus vous préviendra immédiatement par le biais de l'écran conducteur si un de vos pneus manque de pression. Actif à partir de 30 km/h, il augmente votre sécurité et garantit la préservation des caractéristiques de confort et de maniabilité. Le système utilise les capteurs du système d'antiblocage des roues pour calculer la pression des pneus.

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    Rétroviseurs intérieur et extérieur anti-éblouissement automatique

    Le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs extérieurs s’assombrissent simultanément pour éviter d’être ébloui par les phares des voitures derrière vous. Une fois la lumière aveuglante disparue, les rétroviseurs repassent automatiquement à leur état normal.

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    Phares à LED

    L’éclairage à LED optimise votre champ de vision sans éblouir les autres usagers. Nos phares à LED à signature visuelle soignée conjuguent distinction et illumination extrêmement longue et large, qui bascule automatiquement entre feux de route et feux de croisement lorsque vous rattrapez ou croisez un autre véhicule. De plus, ils sont intelligents : les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l’approche de panneaux lumineux. De jour, les feux de jour reprenant la forme distinctive du marteau renforcent la visibilité de votre voiture. Et si nécessaire, les feux de croisement sont automatiquement enclenchés. Participant aux économies de carburant et sans entretien, les phares à LED sont très peu gourmands en énergie et durent aussi longtemps que la voiture sans perdre en intensité.

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    Phares directionnels actifs à LED

    Les voyages de nuit gagnent en sérénité, et surtout en sécurité. Nos phares à LED de conception unique allient un style percutant à la sécurité et la praticité. Des technologies d’éclairage de plein phare actif à Full-LED sophistiquées assurent un éclairement très large, très long et deux fois plus intense que les lampes à halogènes conventionnelles. Et pour vous aider à voir de nuit dans les virages, les phares tournent jusqu’à 30° dans chaque sens avec le volant. En outre, avec ce système, vous évitez de passer continuellement des feux de croisement aux pleins phares et inversement*, une opération contraignante qui, selon plusieurs études, est à l’origine de nombreux accidents. Il vous permet de rester en permanence en « pleins phares ». A l'approche d'un véhicule circulant en sens inverse, le système empêche l'éblouissement du conducteur d'en face en obscurcissant uniquement la partie nécessaire du faisceau. Néanmoins, les blocs optiques à LED éclairent toujours en pleins phares les zones autour du véhicule en approche. Et il en va de même pour les véhicules qui vous précèdent. Le système, qui reconnaît même les piétons et les deux roues, est capable de gérer dix corps distincts simultanément. Enfin, comme le système est intelligent, les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l'approche de panneaux lumineux, comme ceux des stations-services ou des supermarchés, pour vous permettre de voir les véhicules ou piétons qui en sortent. Autrement dit, c'est un système à la fois sûr et pratique. En journée, les guides de lumière typiques en forme de marteau font office de feux de jour pour valoriser votre voiture, mais aussi de clignotants à la chaude couleur orangée. Et lorsque les feux de croisement sont requis, il sont allumés automatiquement par un capteur de lumière ambiante. Participant aux économies de carburant et sans entretien, les phares à LED sont très peu gourmands en énergie et durent aussi longtemps que la voiture sans perdre en intensité.

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    Phares antibrouillard

    Jusqu’à 40 km/h, les antibrouillards à éclairage latéral (en option) illuminent la zone qu’aborde le conducteur de 15 degrés de part et d’autre du véhicule afin de sécuriser la manœuvre, par exemple pour stationner, tourner sur une petite route ou franchir un passage étroit de nuit. De plus, pour faciliter les manœuvres en marche arrière dans l’obscurité, l’éclairage d’intersection s’allume des deux côtés et éclaire la zone à proximité de la voiture.

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    Roue de secours provisoire

    Cette roue de secours à usage temporaire économise l'espace et le poids. Pour vous faciliter la tâche, un cric, une clé pour le démontage des boulons de roue et un sac textile de dimension suffisante pour une roue normale sont également inclus.

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    Temporary Mobility Kit

    En cas de crevaison sur la bande de roulement d’un pneu, vous pouvez la réparer provisoirement avec ce kit de réparation d’urgence. Il contient un compresseur pneumatique alimenté à l’électricité et un fluide d’étanchéité, rangés astucieusement sous le plancher du compartiment à bagages. Le compresseur peut également servir à contrôler et rectifier la pression des pneus.

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  • Sécurité passive
    Volvo On Call

    Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route, vous pouvez démarrer à distance le moteur et régler le système de climatisation. Et si votre voiture est équipée d’un système de chauffage au carburant, vous pouvez le démarrer à distance avec votre smartphone et bénéficier d’une température confortable sans démarrer le moteur. D’autre part, Volvo On Call recourt à un modem intégré disposant d’un logement pour carte SIM, qui permet d’établir une connexion stable et puissante à Internet grâce à l’antenne de toit. Ainsi, vous pouvez convertir simplement votre Volvo en un point d’accès Wi-Fi; concrètement, tous les occupants peuvent facilement connecter leur smartphone, ordinateur portable ou tablette à Internet. Enfin, en cas de crevaison, de panne ou d’accident, Volvo On Call répond présent pour vous envoyer du secours où que vous soyez. Appuyez sur le bouton Volvo On Call de votre voiture (ou utilisez l’appli mobile) pour prendre contact avec un opérateur qui pourra vous envoyer de l’assistance à votre position géographique GPS. Et en cas d’urgence exigeant du secours immédiat, il vous suffit de presser le bouton SOS. Si vous êtes victime d’un accident qui déclenche les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de la voiture ou si vous percutez un gros animal, votre Volvo alerte un opérateur qualifié qui contacte la voiture et envoie une unité de secours. Volvo On Call peut également vous avertir en cas de tentative d’effraction. Si la voiture est volée, l’opérateur Volvo On Call peut utiliser le système GPS de votre voiture pour la retrouver ou l’immobiliser.

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  • Sécurité des enfants
  • Sièges de sécurité pour enfants
    Coussins rehausseurs intégrés à deux positions

    Nos coussins rehausseurs intégrés se déploient commodément pour former une assise sûre et confortable à l’intention des enfants de plus de 3 ans. Lorsqu’ils ne servent pas, ils sont judicieusement dissimulés dans les assises des sièges aux extrémités de la rangée arrière. Ces coussins rehausseurs placent les enfants à la hauteur correcte pour la ceinture de sécurité. Confortables, ils dégagent en plus le champ de vision des enfants. Deux hauteurs réglables sont proposées sur chacun des coussins rehausseurs pour optimiser le confort et l’environnement visuel des enfants.

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  • Équipement de sécurité pour enfants
    Commutateur de désactivation de l'airbag du passager avant

    L'airbag passager est conçu pour protéger un adulte dans le cas d'une collision frontale. Si un siège enfant orienté vers l'arrière est installé sur le siège avant, l'airbag doit être désactivé pour éviter des blessures graves. L'interrupteur de désactivation de l'airbag se situe à l'extrémité de la planche de bord côté passager et n'est accessible que porte ouverte. Lorsque cet airbag est désactivé, un message vous en informe sur l’écran la console du pavillon.

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    Serrure de sécurité enfants

    Le système de verrouillage de sécurité à l'intention des enfants permet au conducteur de verrouiller depuis son siège les portes et les vitres arrière à commande électrique afin qu'elles ne puissent pas être ouvertes de l'intérieur.

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  • Protection
    Alarme

    L'alarme est reliée aux portes, au capot, au coffre et à l'allumage. Le système réagit également en cas de mouvement à l'intérieur de la voiture ou de bris d'une vitre. Un capteur de mouvement et d'inclinaison peut être ajouté pour dissuader quiconque de soulever votre véhicule pour le remorquer ou en voler les roues.

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    Verrouillage central télécommandé

    Verrouillez et déverrouillez facilement les portes et le hayon en toute sécurité grâce à la télécommande. Vous pouvez également ouvrir ou fermer toutes les vitres, y compris le toit panoramique, d'un simple bouton lorsque vous quittez ou entrez dans votre voiture. Pour plus de sécurité, vous pouvez déverrouiller le hayon séparément. Cela vous permet d'accéder au compartiment à bagages alors que personne ne peut ouvrir les portes depuis l'extérieur.

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    Verrouillage automatique des portes

    Pour renforcer votre sécurité, vous pouvez paramétrer les portes pour qu’elles se verrouillent automatiquement à l’instant où la voiture se met en route. Autre solution : verrouiller les portes depuis les sièges avant en utilisant le bouton prévu à cet effet. Pour votre sécurité, votre Volvo déverrouille automatiquement les portes en cas d'accident pour qu'il soit possible de les ouvrir depuis l'extérieur.

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    Démarrage sans clé

    Du moment que votre télécommande se trouve dans la voiture, la fonction de démarrage sans clé vous permet de démarrer le moteur en tournant simplement le bouton de démarrage tout en appuyant sur la pédale de frein.

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    Verrouillage et déverrouillage sans clé

    Cette fonction pratique déverrouille votre Volvo dès que vous tirez sur la poignée. Inutile d’utiliser la télécommande : il suffit de l’avoir dans la poche ou le sac à main. Pour verrouiller la voiture une fois stationnée, vous n’avez qu’à appuyer sur le bouton de la poignée de portière. Cette fonction inclut également une mini-télécommande sans clé étanche que vous pouvez emmener partout avec vous. Et comme le hayon motorisé peut s’ouvrir sans les mains, il vous suffit de déplacer le pied sous le pare-chocs arrière pour accéder au compartiment à bagages.

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    Verrouillage et fermeture globaux

    Si vous oubliez de fermer les fenêtres ou le toit panoramique lorsque vous quittez la voiture, vous pouvez les fermer simplement à l'aide de la télécommande. Il est également possible d'ouvrir les vitres avant d'entrer dans le véhicule pour renouveler l'air de l'habitacle.

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    Entrée sans clé avec mini-télécommande et ouverture/fermeture du hayon motorisé sans les mains

    La mini-télécommande est si petite que vous pouvez l’emmener partout avec vous. Elle est même étanche jusqu’à une profondeur de 10 m. Incluse avec l’option de verrouillage/déverrouillage sans clé, elle vous permet aussi de verrouiller et de déverrouiller votre Volvo dès l’instant où vous la portez sur vous. Pour encore plus d’agrément, l’éclairage au sol à LED sous les portières illumine encore davantage la zone située sous la portière ouverte. Très utile lorsque vos mains sont occupées, l'ouverture du hayon sans les mains vous permet d’ouvrir et de fermer le hayon électrique en déplaçant le pied sous le pare-chocs arrière.

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    Éclairage d’accueil et éclairage d’accompagnement

    Pour plus de sécurité quand vous vous dirigez vers votre véhicule la nuit, les sources lumineuses extérieures illuminent les alentours proches lorsque vous utilisez la télécommande pour le déverrouiller. Et lorsque vous quittez votre voiture, tirez simplement sur le levier des phares pour éclairer le chemin jusqu'à votre porte. La durée de ces fonctions peut être réglée sur 30, 60 ou 90 secondes.

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    Poignées de porte couleur carrosserie avec éclairage et éclairage d'ambiance

    Les poignées de porte couleur carrosserie avec éclairage au sol illuminent la zone sous les poignées de porte pour vous accueillir lorsque vous approchez de votre voiture la nuit. L’éclairage au sol est activé au déverrouillage de la voiture avec la télécommande. Pour encore plus d’agrément, l’éclairage au sol à LED en option sous les portières illumine encore davantage la zone située sous la portière ouverte.

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    Volvo On Call

    Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route, vous pouvez démarrer à distance le moteur et régler le système de climatisation. Et si votre voiture est équipée d’un système de chauffage au carburant, vous pouvez le démarrer à distance avec votre smartphone et bénéficier d’une température confortable sans démarrer le moteur. D’autre part, Volvo On Call recourt à un modem intégré disposant d’un logement pour carte SIM, qui permet d’établir une connexion stable et puissante à Internet grâce à l’antenne de toit. Ainsi, vous pouvez convertir simplement votre Volvo en un point d’accès Wi-Fi; concrètement, tous les occupants peuvent facilement connecter leur smartphone, ordinateur portable ou tablette à Internet. Enfin, en cas de crevaison, de panne ou d’accident, Volvo On Call répond présent pour vous envoyer du secours où que vous soyez. Appuyez sur le bouton Volvo On Call de votre voiture (ou utilisez l’appli mobile) pour prendre contact avec un opérateur qui pourra vous envoyer de l’assistance à votre position géographique GPS. Et en cas d’urgence exigeant du secours immédiat, il vous suffit de presser le bouton SOS. Si vous êtes victime d’un accident qui déclenche les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de la voiture ou si vous percutez un gros animal, votre Volvo alerte un opérateur qualifié qui contacte la voiture et envoie une unité de secours. Volvo On Call peut également vous avertir en cas de tentative d’effraction. Si la voiture est volée, l’opérateur Volvo On Call peut utiliser le système GPS de votre voiture pour la retrouver ou l’immobiliser.

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    Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

    Pour protéger les rétroviseurs contre tout dommage, par exemple lorsque le véhicule est stationné ou passe dans une laverie automatique à rouleaux, appuyez simultanément sur les boutons de réglage des rétroviseurs gauche et droite pour les replier contre le véhicule. Ils peuvent aussi être programmés pour se replier ou se déployer automatiquement chaque fois que vous verrouillez et déverrouillez la voiture. Pour faciliter le stationnement, les rétroviseurs s'inclinent automatiquement (ou grâce à un bouton) en marche arrière et vous permettent de voir votre position par rapport à la bordure.

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    Vitres latérales en verre trempé

    Le verre trempé des vitres latérales est trois à cinq fois plus résistant que le verre ordinaire, pour la même épaisseur. Le verre trempé améliore la sécurité en cas de collision ou de bris de glace, car il se brise en petits morceaux pour éviter les blessures.

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    Vitres latérales en verre feuilleté

    Le verre feuilleté ultrarésistant des vitres latérales et de la lunette arrière dissuade toute tentative de vol à l'arraché à l'intérieur du véhicule. De plus, ses qualités d'insonorisation contribuent au sentiment de quiétude dans l'habitacle. Cette option comprend des vitres latérales avant en verre hydrofuge qui améliorent la visibilité par temps de pluie.

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    Ecrous de roue antivol

    Un moyen simple et efficace d'éviter le vol de vos jantes en aluminium. Chaque manchon de roue est assorti d'un code unique, pour que le mécanicien du concessionnaire et vous soyez les seuls autorisés à retirer vos jantes.

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  • Sièges
    Sièges avant Comfort

    Apportant style et confort, nos sièges Comfort de série associent le meilleur de l'ergonomie Volvo réputée au design scandinave moderne. Puisqu'ils offrent des possibilités de réglage quasi-illimitées, vous pouvez facilement ajuster les sièges avant de votre Volvo pour qu'ils s'adaptent parfaitement à votre corps. La hauteur du siège se règle par le biais d'une commande électrique. Pour gagner encore en confort, les sièges peuvent recevoir en complément un réglage électrique sur six axes, avec fonction de mémorisation, réglage électrique multidirectionnel de soutien lombaire et chauffage. Et si vous recherchez le bien-être absolu, les sièges Comfort en Cuir fin perforé Nappa sont entièrement réglables électriquement, y compris pour les rembourrages latéraux et les extensions d’assise, ventilés sur l’assise et le dossier et dotés d’une fonction massage réglable dans le dossier.

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    Sièges avant Contour

    Nos sièges Contour sont dessinés pour favoriser la conduite dynamique. Leur forme sculptée et les extensions d’assises réglables avec supports latéraux assurent un excellent soutien des épaules jusqu’aux cuisses. Les nombreux ajustements possibles, et notamment le réglage électrique multi-positions du soutien lombaire, permettent d’adapter facilement les sièges à votre morphologie. Pour gagner encore en confort, les sièges peuvent recevoir en complément un réglage électrique sur six axes, avec fonction de mémorisation et chauffage.

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    Sièges chauffants, avant

    En Scandinavie, nous sommes habitués à la neige et au verglas. Et comme nous sommes passés experts en climat glacial, les Volvo comptent parmi les véhicules mieux équipés pour lutter contre les températures en dessous de 0°C. En fait, grâce à nos systèmes de chauffage, il se pourrait même que vous preniez goût à la conduite lorsque le mercure chute dans les abîmes du thermomètre. Prenez nos sièges chauffants conducteur et passager à commandes tactiles indépendantes et trois niveaux d’intensité: ils se réchauffent si rapidement que votre véhicule deviendra aussi confortable que votre salon en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Et les sièges arrière n’ont pas été oubliés, puisque les deux places latéraux sont également chauffantes en option, avec là aussi trois niveaux d’intensité.

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    Sièges arrière chauffants

    Le chauffage des assises et des dossiers des sièges aux extrémités de la rangée arrière rappelle la dotation luxueuse de votre Volvo en offrant des sièges instantanément confortables lorsqu’il fait froid. Trois niveaux de puissance sont individuellement accessibles facilement depuis le siège arrière.

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    Sièges avant à réglage électrique avec mémoire

    En option sur le siège conducteur à commande électrique, cette option permet de régler électriquement les sièges conducteur et passager dans leur intégralité. Les deux sièges sont réglables dans de multiples positions. Vous trouverez facilement la position assise idéale. Toutes les positions du siège sont facilement réglables au moyen de commandes intuitives ou sur l’écran tactile central. En déverrouillant la voiture avec votre télécommande personnelle, le siège conducteur et les rétroviseurs se règlent automatiquement à la dernière configuration mémorisée. Vous pouvez aussi sélectionner votre position mémorisée et celle du siège passager avant avec les boutons de mémoire situés sur les panneaux supérieurs de la porte avant. Encore plus pratique, le siège passager est réglable dans le sens longitudinal par le conducteur via l’écran central de la voiture.

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    Extension motorisée du coussin d’assise, siège conducteur

    L’extension motorisée du coussin d’assise soutient confortablement les cuisses et s’avère une fonction très appréciable pour les gabarits aux longues jambes. Réglable selon vos préférences au moyen d’une commande électrique intuitive, sa largeur généreuse assure un soutien impeccable quelle que soit la position de vos jambes. Pour plus de confort par temps froid, ils sont chauffés électriquement en association avec les sièges chauffants.

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    Extension motorisée du coussin d’assise, siège passager

    Un passager aux longues jambes appréciera certainement le confort du soutien des cuisses proposé par l’extension motorisée du coussin d’assise du siège passager. Réglable en douceur par une commande intuitive, l’extension est d’une largeur suffisante pour garantir un soutien généreux quelle que soit la position des jambes. Pour plus de confort par temps froid, ils sont chauffés électriquement en association avec les sièges chauffants.

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    Extension manuelle du coussin d’assise, siège conducteur

    L’extension du coussin d’assise soutient confortablement les cuisses et s’avère une fonction très appréciable pour les gabarits aux longues jambes. Réglables selon vos préférences, leur largeur généreuse assure un soutien optimal quelle que soit la position des jambes. Et lorsqu’il fait froid, l’extension d’assise est chauffante si vous avez opté pour des sièges chauffants.

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    Extension motorisée du coussin d’assise, siège passager

    Un passager aux longues jambes appréciera certainement le confort du soutien des cuisses proposé par l’extension du coussin d’assise du siège passager. Réglables selon vos préférences, leur largeur généreuse assure un soutien optimal quelle que soit la position des jambes. Et lorsqu’il fait froid, l’extension d’assise est chauffante si vous avez opté pour des sièges chauffants.

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    Extensions d’assise manuelles, sièges conducteur et passager

    Les extensions du coussin d’assise soutiennent confortablement les cuisses et s’avère une fonction très appréciable pour les gabarits aux longues jambes. Réglables selon vos préférences, leur largeur généreuse assure un soutien optimal quelle que soit la position des jambes. Et lorsqu’il fait froid, l’extension d’assise est chauffante si vous avez opté pour des sièges chauffants.

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    Siège conducteur à réglage électrique avec mémoire

    Le siège conducteur à commande électrique est réglable dans de multiples positions. Vous trouverez facilement la position de conduite idéale. Très pratique, la fonction de mémorisation règle précisément le siège et les rétroviseurs à chaque fois. Toutes les positions du siège sont facilement réglables au moyen de commandes intuitives ou sur l’écran tactile central. En déverrouillant la voiture avec votre télécommande personnelle, le siège et les rétroviseurs se règlent automatiquement à la dernière configuration mémorisée. Vous pouvez aussi sélectionner votre position mémorisée avec les boutons de mémoire situés sur le panneau supérieur de la porte avant. La fonction de mémorisation est également bienvenue lorsque plusieurs conducteurs alternent au volant. Si chacun dispose de sa propre télécommande personnelle, la voiture se règle automatiquement aux réglages individuels de chaque télécommande. Deux télécommandes sont fournies de série, mais votre Volvo en accepte jusqu’à dix de plus.

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    Siège passager à commandes électriques

    Pour que votre passager soit confortablement assis à l'avant, le réglage électrique de son siège et du dossier est bien pratique grâce aux commandes intuitives placés sur le bord des coussins d'assise.

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    Appuie-tête rabattables électriquement sur les sièges latéraux

    Pour accroître la visibilité lorsque les sièges arrière sont inoccupés, les appuie-tête des places latérales peuvent se rabattre en appuyant sur un bouton depuis le siège du conducteur. En position rabattue, les appuie-tête sont destinés à empêcher les passagers arrière de s’asseoir avant de les avoir relevés. Réglable en hauteur, l’appuie-tête central arrière se rétracte complètement dans le dossier pour dégager le champ de vision vers l’arrière.

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    Dossiers des sièges arrière rabattables électriquement

    Grâce à cette fonction pratique, vous pouvez rabattre un dossier des sièges arrière ou les deux en appuyant simplement sur un bouton pendant que vous chargez votre voiture. Ces boutons sont facilement accessibles sur la paroi latérale du compartiment à bagages.

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    Sièges avant ventilés

    La ventilation des sièges avant préserve votre confort lors des longs trajets. Des ventilateurs intégrés aspirent l’air à travers la sellerie exclusive en Cuir souple perforé Nappa au niveau de l’assise et du dossier. Trois réglages de ventilation sont proposés. Disponible pour les sièges Comfort.

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    Soutien lombaire 2 voies à réglage électrique

    Le soutien lombaire 2 voies motorisé sur les sièges avant offre encore plus de confort sur longue distance. Réglable horizontalement, il permet d’obtenir facilement le soutien souhaité.

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    Soutien lombaire 4 voies multidirectionnel à réglage électrique

    Le soutien lombaire motorisé sur les sièges avant offre encore plus de confort sur longue distance. Réglable horizontalement et verticalement, il permet d’obtenir facilement le soutien souhaité.

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    Sièges avant ventilés et massants

    Pour un agrément incomparable dans votre Volvo, les sièges Comfort sont disponibles avec des fonctions de ventilation et de massage. Les sièges revêtus de Cuir perforé sont pourvus de ventilateurs intégrés à l’assise et au dossier pour gagner en confort au cœur de l’été. Et pour vraiment vous choyer pendant les longs trajets, ces sièges possèdent également une fonction massante, qui compte 10 points de massage dans le dossier. La fonction massage propose cinq programmes, trois vitesses réglables et trois intensités que vous pouvez facilement choisir selon votre besoin.

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    Accoudoir arrière central équipé de porte-gobelets

    Une fois déplié du dossier arrière, l'accoudoir central fournit un confort supplémentaire pour les longs trajets et un espace pour les rafraîchissements. Dans les modèles à sellerie cuir, l'accoudoir dispose également de porte-gobelets repliables et d'un compartiment de rangement pour les petits objets.

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  • Sellerie en tissu/City Weave Sport Uni/T-Tec
    Tissu/T-Tec City Weave/Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec pavillon de toit Beige (U310)

    Les assises de siège en tissu City Weave et les rembourrages de soutien et inserts contrastés T-Tec Beiges apportent une touche supplémentaire de modernisme. City Weave est une matière tissée couleur Anthracite/Beige légère et brillante, tandis que T-Tec est une matière technique souple et résistant à l’usure.

    Sellerie : City Weave/Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

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  • Garniture en tissu/T-Tec
    Sellerie Tissu/T-Tec Anthracite pour intérieur Anthracite (R300)

    Sellerie Anthracite avec assises de siège en tissu et rembourrages de soutien et inserts T-Tec. T-Tec est un matériau technique doux au toucher et résistant à l’usure.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

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  • Sellerie cuir
    Sellerie Cuir Anthracite pour intérieur Anthracite (RA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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    Sellerie Cuir Anthracite pour intérieur Anthracite (RA01)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Siège Contour

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    Sellerie Cuir Ambre pour intérieur Anthracite (RA20)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Sièges Comfort

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    Sellerie Cuir Beige pour intérieur Anthracite (RA41)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Siège Contour

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    Cuir Beige dans un habitacle Anthracite avec pavillon de toit Beige (RA40)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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    Tissu Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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    Tissu Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UA01)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Siège Contour

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    Sellerie Cuir Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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    Cuir Maroon Brown pour intérieur Anthracite (RA30)

    Cuir grainé avec traitement naturel réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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  • Sellerie en cuir Nappa souple perforé
    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Anthracite pour intérieur Anthracite (RC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Ambre pour intérieur Anthracite (RC20)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie cuir Nappa souple perforé Bordeaux pour intérieur Anthracite (RC30)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie cuir Nappa souple perforé Beige pour intérieur Anthracite (RC40)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Cuir perforé souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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  • Sellerie R-Design Tissu façon Nubuck/Cuir perforé souple Nappa
    Sellerie tissu façon Nubuck/Cuir fin perforé Nappa R-Design Anthracite pour intérieur Anthracite (RB0R)

    Assises en tissu façon Nubuck avec rembourrages de soutien et inserts contrastés. Le tissu façon Nubuck est une superbe matière technique naturellement aérée et qui ne glisse pas. Résistant et pratique, il est idéal au quotidien. Le Cuir perforé présente un fini naturel uniforme et ses petits orifices facilitent l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Siège Contour

    Uniquement disponible sur R-Design.

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  • Climatisation
    Balais d’essuie-glace chauffants

    Le système de chauffage évite au liquide lave-glace de geler dans les buses intégrées aux balais d’essuie-glace, pour pouvoir laver le pare-brise même dans les conditions météo les plus défavorables.

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    CleanZone

    Notre technologie CleanZone a pour objectif de produire un environnement intérieur plus sain et plus pur, débarrassé de l’essentiel des émissions de l’habitacle. Le système surveille en permanence la qualité de l’air entrant. Dès qu’il détecte des substances nocives, tels que le monoxyde de carbone, des hydrocarbures ou des oxydes d’azote, il ferme momentanément toutes les entrées d’air et commence à recycler l’air de l’habitacle. Et si la qualité de l'air intérieur venait à se détériorer, par exemple si une fenêtre est ouverte, vous en serez informé par un symbole sur l'écran central. Un filtre à charbon actif élimine avec efficacité les substances dangereuses telles que les gaz et particules d’échappement. Il réduit également certaines odeurs chimiques provenant de l’extérieur, comme celles émises par le liquide lave-glace. Ainsi, l'air que vous respirez dans l'habitacle est propre, souvent plus propre que l'air ambiant à l'extérieur lorsque la circulation est dense ou que vous roulez dans un tunnel. Pour préparer un environnement frais dans votre nouvelle Volvo même par temps chaud, la fonction CleanZone automatique lance un cycle d'aération, déclenché quand vous déverrouillez la voiture avec votre télécommande. Cette fonction est active lorsqu’il fait au moins 10 °C à l’extérieur. La fonction CleanZone automatique est également très utile pour éliminer les substances sources d’allergie et d’asthme, en particulier les gaz et odeurs émis par les matériaux neufs d’une voiture nouvellement acquise. Cette fonction automatique est progressivement atténuée au cours des premières années d’utilisation pour finalement s’interrompre définitivement.

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    Système de climatisation bizone

    Nous avons conçu notre système de climatisation bizone pour apporter à tous les occupants de votre voiture un air intérieur de la meilleure qualité possible et un environnement confortable en toute saison, à toutes les températures et par tous les temps. D’une grande efficacité, ce système automatique à régulation électronique maintient la température de l’habitacle que vous avez choisie; les réglages sont indépendants pour le conducteur et le passager avant. La ventilation automatique peut être réglée selon cinq puissances en fonction de vos préférences, par exemple selon que vous conduisez seul par beau temps ou transportez des passagers portant des vêtements humides. Des ouïes d’aération individuelles réglables, intégrées aux montants de pavillon, permettent aux passagers sur les sièges arrière de profiter d’une atmosphère confortable même pendant les longs trajets. Toutes les commandes des fonctions de climatisation de l’habitacle sont facilement accessibles depuis les sièges avant grâce à des illustrations intuitives sur l’écran tactile. Un filtre d’habitacle efficace débarrasse l’air entrant de la poussière, des pollens et autres particules, une précaution bienvenue si vous-même ou vos passagers souffrez de rhume des foins ou d’autres allergies. En y ajoutant notre système de contrôle de la qualité de l’air intérieur CleanZone Interior Air Quality System, le système de climatisation veille en continu à la qualité de l’air entrant. Dès qu’il détecte des substances nocives, tels que le monoxyde de carbone, des hydrocarbures ou des oxydes d’azote, il ferme momentanément toutes les entrées d’air et commence à recycler l’air de l’habitacle. Un filtre à charbon actif élimine avec efficacité les substances dangereuses telles que les gaz et particules d’échappement.

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    Système de climatisation quadrizone

    Le système de climatisation quadrizone permet au conducteur, au passager avant et aux passagers assis aux extrémités de la rangée arrière de définir chacun leurs propres réglages de climatisation. La boîte à gants climatisée incluse maintient les boissons au frais pour gagner encore en confort lors des longs trajets. Le réglage de la température, de la répartition de l’air et de la puissance de ventilation s’effectue intuitivement sur l’écran central tactile, les commandes étant facilement accessibles pour le conducteur comme pour le passager avant. Les passagers aux extrémités de la rangée arrière peuvent régler individuellement la température et la puissance de la ventilation sur un élégant panneau tactile, situé à l’arrière de la console de tunnel.

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    Pré-ventilation et post-climatisation

    Cette fonction vous permet d’enclencher à distance la ventilation ou le chauffage au carburant pour que l’habitacle soit confortable à votre arrivée. Et lorsque le véhicule est à l’arrêt une fois le moteur coupé, la climatisation peut rester active pour maintenir la température dans l’habitacle. Pour activer la pré-ventilation ou le préchauffage, vous pouvez utiliser l’application Volvo On Call de votre smartphone ou, si vous êtes en train attendre à l’intérieur de votre voiture, le programmer directement sur l’écran central sans démarrer le moteur. Avec la motorisation T8 Twin Engine, vous pouvez également démarrer la climatisation électrique à distance avec l’application Volvo On Call pour rafraîchir l’habitacle.

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    Ouïes d'aération arrière réglables

    Idéalement placées dans les montants de porte, les ouïes d'aération créent un environnement confortable pour les passagers des sièges arrière. Elles empêchent également la glace et la buée de se déposer sur les vitres latérales arrière, améliorant de fait la vision.

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    Activation à distance de la climatisation

    Imaginez un habitacle à la température idéale chaque fois que vous montez à bord de votre Volvo, même lorsqu’il fait terriblement chaud dehors. Avec l’activation à distance de la climatisation, vous pouvez démarrer à distance le moteur et l’air conditionné par l’intermédiaire de l’application Volvo On Call sur votre smartphone. Cette fonction permet de refroidir l’habitacle juste à temps pour que vous-même et vos passagers puissiez débuter confortablement votre voyage. Selon la réglementation environnementale en vigueur, la durée de fonctionnement du moteur peut être définie entre 1 et 15 minutes.

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    Filtre d'habitacle

    Évitant les poussières et le pollen à l’intérieur de l’habitacle grâce au système de ventilation, le filtre d’habitacle contribue en toute efficacité à un environnement sain.

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    Vitres arrière surteintées

    Les vitres arrière surteintées ajoutent encore à la sophistication du véhicule et maintiennent la température et la luminosité à des niveaux bas lorsque le temps est trop chaud et trop ensoleillé.

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    Pare-brise athermique

    Ce pare-brise contribue à la température confortable de l’habitacle en réduisant le rayonnement thermique et en filtrant les rayons infrarouges du soleil.

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    Toit panoramique

    Notre toit panoramique motorisé procure une remarquable sensation d’espace et de luminosité dans l’habitacle de votre Volvo. Pour l’aération, la partie avant s’ouvre ou s’incline en appuyant sur un bouton. Un pare-soleil électrique en tissu perforé réduit l’éblouissement par temps ensoleillé. tout en offrant une sensation d’espace dans l’habitacle. Et lorsque vous stationnez votre voiture par une journée ensoleillée, le pare-soleil se ferme automatiquement dès que la température extérieure atteint 25 °C. Les vitres teintées en verre feuilleté augmentent encore le confort et la sécurité. Si vous avez oublié de fermer le toit panoramique après votre descente de voiture, il est possible de le faire depuis l’extérieur avec la télécommande.

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    Chauffage à l'arrêt au carburant

    Le chauffage au carburant facilite le démarrage, préchauffe l'habitacle et réduit l'impact environnemental. En effet, un moteur froid produit bien plus d'émissions polluantes qu'un moteur chaud et accélère l'usure du moteur. Mettez le chauffage en marche directement à l'aide de l'écran central ou réglez l'heure à laquelle vous souhaitez entrer dans votre voiture chaude et dégivrée. Optez également pour la télécommande de démarrage et vous pourrez allumer le chauffage sans avoir besoin de sortir de chez vous. Si votre voiture est équipée de Volvo On Call, vous pouvez démarrer le chauffage du moteur ou de l'habitacle avec votre smartphone, sans démarrer le moteur.

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    Climatisation de stationnement après arrêt du moteur

    Lorsqu’il fait chaud à l’extérieur, cette fonction permet de récupérer l’air de l’extérieur afin de conserver une température agréable dans l’habitacle pendant un maximum de 15 minutes après le stationnement de la voiture. Vous verrez comme cela est pratique lorsque vous souhaitez rester dans le véhicule avec le moteur arrêté.

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    Chauffage de stationnement

    Lorsqu’il fait froid à l’extérieur, cette fonction utilise la chaleur résiduelle du moteur afin de conserver une température agréable dans l’habitacle pendant un maximum de 15 minutes après le stationnement de la voiture. Vous verrez comme cela est pratique lorsque vous souhaitez rester dans le véhicule avec le moteur arrêté.

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    Sièges chauffants, avant

    En Scandinavie, nous sommes habitués à la neige et au verglas. Et comme nous sommes passés experts en climat glacial, les Volvo comptent parmi les véhicules mieux équipés pour lutter contre les températures en dessous de 0°C. En fait, grâce à nos systèmes de chauffage, il se pourrait même que vous preniez goût à la conduite lorsque le mercure chute dans les abîmes du thermomètre. Prenez nos sièges chauffants conducteur et passager à commandes tactiles indépendantes et trois niveaux d’intensité: ils se réchauffent si rapidement que votre véhicule deviendra aussi confortable que votre salon en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire. Et les sièges arrière n’ont pas été oubliés, puisque les deux places latéraux sont également chauffantes en option, avec là aussi trois niveaux d’intensité.

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    Sièges arrière chauffants

    Le chauffage des assises et des dossiers des sièges aux extrémités de la rangée arrière rappelle la dotation luxueuse de votre Volvo en offrant des sièges instantanément confortables lorsqu’il fait froid. Trois niveaux de puissance sont individuellement accessibles facilement depuis le siège arrière.

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    Pare-brise chauffant

    Gratter le pare-brise de son véhicule au petit matin, en plein hiver, n'est pas vraiment la meilleure façon de commencer sa journée. Ce temps est révolu, puisque grâce au pare-brise chauffant, tout ce que vous avez à faire, c'est appuyer sur un bouton. Votre pare-brise commence alors immédiatement à dégeler, tout comme votre lunette arrière ou vos rétroviseurs extérieurs. Ainsi, quelques minutes suffisent pour être prêt à partir.

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    Volant chauffant

    Le froid des matinées d'hiver vous paralyse? D'un simple bouton, réchauffez vos mains sur notre volant chauffant.

    Remarque : si vous choisissez R-Design, le volant sera remplacé par le modèle R-Design.

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    Nettoyage des phares

    Le nettoyage des phares avant est indispensable à la vision dans l'obscurité et une en toute conduite tranquillité. Le nettoyage se fait par des jets haute pression, dispensés des buses cachées dans les protections de couleur du pare-chocs. Lorsque le nettoyage est demandé, les buses sortent des pare-chocs et nettoient les phares. Pour économiser le liquide de nettoyage lorsque les phares sont très sales, les phares sont nettoyés automatiquement tous les cinq cycles de lavage du pare-brise, lorsque celui-ci est nettoyé plus de toutes les dix minutes.

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  • Rangement
    Poche filet avant

    Cette élégante poche filet élastique permet de ranger cartes, tickets, livres et autres petits effets pour qu’ils restent facilement accessibles au passager avant et au conducteur.

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    Boîte à gants verrouillable

    La boîte à gants spacieuse offre un espace de rangement pratique pour les documents de la voiture, ainsi que pour d'autres petits objets. Elle est dotée d'un éclairage qui permet de trouver plus facilement ce que vous cherchez, ainsi que de rangements pour stylos et cartes de crédit. Une fonction de verrouillage privée est intégrée à l'alarme. Elle permet de maintenir la boîte à gants verrouillée lorsque vous laissez votre véhicule et votre télécommande à un voiturier ou à un technicien d'entretien par exemple. En outre, si votre Volvo est équipé du système de climatisation quadrizone, la boîte à gants est également climatisée pour maintenir vos boissons au frais.

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    Accoudoir central avant et espaces de rangement

    L'élégant accoudoir central avant améliore le confort pendant les longs trajets tout en soulignant le design intérieur exclusif. Un capot coulissant vous permet d'accéder à des rangements astucieux, deux porte-gobelets et une prise. Il est également doté d'un petit espace de rangement séparé à l'avant. Une fois replié, l'accoudoir offre un compartiment de rangement spacieux avec prises USB et AUX pour connecter des périphériques externes, tels que votre téléphone portable, au système audio.

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    Rangements dans les contre-portières avant

    Pour vos déplacements au long cours, les espaces de rangement spacieux situés dans les contre-portières révèlent leur côté pratique et fonctionnel en voyage. Vous-même et votre passager avant pouvez ainsi garder divers objets à portée de main. Chaque rangement peut accueillir une bouteille de 1,5 litre.

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    Accoudoir arrière central équipé de porte-gobelets

    Une fois déplié du dossier arrière, l'accoudoir central fournit un confort supplémentaire pour les longs trajets et un espace pour les rafraîchissements. Dans les modèles à sellerie cuir, l'accoudoir dispose également de porte-gobelets repliables et d'un compartiment de rangement pour les petits objets.

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    Espace de rangement dissimulé sous le siège arrière

    Pour combler les passagers des sièges arrière, des compartiments de rangement dissimulés sous les places aux extrémités de la rangée arrière peuvent accueillir divers objets, par exemple un ordinateur portable, une tablette ou des magazines. Ces compartiments faciles d’accès permettent de préserver l’habitacle en bon ordre.

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    Aumônières sur siège arrière

    Fixées à l’arrière du dossier des sièges avant en cuir, ces poches-filets accueillent les journaux, magazines, serviettes, jouets et autres petits objets de vos passagers de la deuxième rangée. Chaque poche-filet peut également accueillir trois bouteilles de 50 cl.

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    Cendrier et allume-cigare

    Le cendrier à couvercle se fixe dans l’un des porte-gobelets de la console centrale, là où il sera le plus accessible. Facile à extraire et à emboîter, le cendrier est facile à nettoyer grâce à sa forme ingénieuse. L’allume-cigare peut être placé sur les prises 12 V des parties avant et arrière de la console centrale.

    (Image XC40)

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  • Assistance à la conduite
    Volvo On Call

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    Volvo Swiss Premium, gratuit

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    Sensus Connect

    La fonction Sensus Connect vous relie au monde numérique et à votre Volvo. Maîtrisez toutes les fonctions avec notre écran central tactile de 23 cm, les commandes au volant, la reconnaissance vocale, la connexion sans fil à votre téléphone et notre système audio High Performance à l’excellente restitution sonore. Au travers de votre Smartphone, vous accédez instantanément aux cartes Internet et à toute une série d’applications pratiques embarquées. Vous pouvez par exemple écouter une radio Internet, diffuser de la musique en streaming, naviguer sur le Web et, si vous avez opté pour le système de navigation Sensus, partager votre position pour trouver une place de stationnement ou des sociétés aux alentours. Votre Volvo peut même réserver une visite d’entretien au garage lorsque l’échéance approche. Plus largement, votre Volvo est aujourd'hui techniquement prête à accueillir les futures fonctionnalités Web et Cloud d'infodivertissement embarqué.

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    Sensus Navigation

    Sensus Navigation intègre astucieusement toutes les fonctionnalités de navigation à votre Volvo. Pour votre sécurité, le système se commande facilement sans détourner votre attention de la route. Sensus Navigation se connecte automatiquement à nos services Cloud et nos applications de navigation. Pour ne citer que quelques exemples, ces applications peuvent vous aider à trouver et payer une place de stationnement, partager votre position géographique avec vos amis ou rechercher le meilleur café de la région. Vous pouvez également rechercher des informations sur Internet et les enregistrer comme lieux intéressants dans votre système de navigation. Vous pouvez définir les destinations par commande vocale ou par votre smartphone, confortablement installé chez vous ou au bureau. La mise à jour du système est simple, et l'actualisation gratuite des cartes vous fait bénéficier des toutes dernières informations de navigation.

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    Affichage central de 9 pouces avec écran tactile

    Notre affichage central de 9 pouces avec écran tactile vous offre un contrôle intuitif des fonctions de votre Volvo et vous permet de rester connecté. Les grands boutons virtuels de l'écran tactile sont faciles à manipuler, tandis que l'orientation portrait de l'affichage offre une meilleure vue d'ensemble. Les boutons virtuels sont dynamiques, c’est-à-dire que lorsque vous en avez besoin, ils s’agrandissent et s’affichent en bas de l’écran pour faciliter leur manipulation. Vous pouvez également réorganiser ces boutons virtuels selon vos préférences. Pour offrir le maximum de confort et de sécurité lorsque vous consultez l’affichage en conduisant, toutes les informations sont présentées dans la partie haute de l’écran, tandis que la partie basse est réservée aux commandes tactiles. Grâce à des technologies tactiles avancées, il suffit d’effleurer l’écran pour activer ou commander une fonction. Vous pouvez ainsi ordonner certaines commandes en glissant simplement le doigt ou la main sur l’écran, même si vous portez des gants. Assorties au design élégant et épuré typiquement scandinave de l’habitacle, cet affichage graphique brillant est traité par un revêtement antireflet qui minimise l’éblouissement et les réverbérations indésirables.

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    Contrôle de distance

    Si votre voiture est équipée d'un affichage tête haute, le contrôle de distance vous permet de conserver une distance de sécurité adéquate avec le véhicule vous précédant en affichant un symbole d'avertissement lorsque vous êtes trop près. Cette fonction s'active automatiquement lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est désactivé.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que d'une fonction d'assistance.

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    Régulateur de vitesse adaptatif et de distance ACC avec fonction arrêt/démarrage

    Adaptive Cruise Control, ou régulateur de vitesse adaptatif, vous aide à maintenir une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui précède à toutes les vitesses jusqu’à 200 km/h, et contribue ainsi à une conduite détendue quelle que soit la durée du trajet. Sélectionnez simplement la vitesse et l’intervalle de temps souhaité par rapport à la voiture qui vous précède. Lorsque le radar ACC détecte un véhicule plus lent devant vous, la vitesse de votre Volvo se règle automatiquement sur la sienne. Et lorsque la situation se dégage, la voiture reprend la vitesse choisie. Aux vitesses dépassant 70 km/h, le système Adaptive Cruise Control facilite également les dépassements: en actionnant le clignotant, il fait accélérer brièvement votre voiture pour un dépassement rapide et efficace. Vous pouvez aussi sélectionner le régulateur de vitesse standard à tout moment.

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    Avertissement de collision arrière avec freinage à l'arrêt

    Le système d’avertissement de collision par l’arrière Rear Collision Warning vous permet de prendre les devants dans la circulation. Par le déclenchement des feux de détresse à un rythme rapide, les véhicules qui arrivent rapidement sont avertis s’ils se rapprochent au point de provoquer une collision. S’il n’est pas possible d’éviter la collision, les ceintures de sécurité avant se tendent juste avant l’impact pour maintenir les occupants dans la position correcte. Si votre voiture est à l’arrêt, les freins sont également actionnés pour réduire le risque de coup du lapin. Ce dispositif d’avertissement de collision arrière avec freinage à l’arrêt fait partie du système IntelliSafe Surround.

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    Pilot Assist

    Pour une conduite plus souple de l’arrêt à la vitesse d’autoroute, la conduite semi-autonome Pilot Assist prend le pas sur l’Adaptive Cruise Control en ajoutant une légère assistance à la direction afin que le véhicule soit toujours centré dans sa voie et roule à la vitesse réglée. Et si un véhicule est présent devant vous, ce système adapte votre vitesse pour maintenir la distance de sécurité. Active jusqu’à une vitesse de 130 km/h, l’assistance à la direction Pilot Assist peut faciliter la conduite en cas d’embouteillage ainsi que la circulation sur autoroute. Si vous enlevez les deux mains du volant, Pilot Assist se déconnecte automatiquement. Pilot Assist est proposé dans le cadre du système IntelliSafe Assist.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule et du maintien des distances de sécurité et des vitesses limites, même lorsque Pilot Assist est actif. Les systèmes semi-autonomes comme Pilot Assist sont limités par l'accélération, la force de freinage et de direction dont ils disposent.

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    Road Sign Information (information de signalisation routière)

    Grâce à ce système, vous ne manquerez plus de panneaux de signalisation importants. À l’avant, une caméra détecte les panneaux de limitation de vitesse, d’interdiction de dépasser, de sens interdit et autres. Le panneau est ensuite affiché sur le compteur ou l’affichage tête haute pour vous aider à rester constamment informé des restrictions en cours. Si vous le souhaitez, ce système peut aussi vous alerter en clignotant trois fois si vous dépassez la vitesse limite. Ces alertes sont facilement paramétrables dans le menu de la console centrale. Si le véhicule est équipé de Sensus Navigation, le système peut afficher des informations concernant les radars avec la vitesse limite autorisée.

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    Commande vocale

    La commande vocale écoute et exécute vos ordres pour régler la climatisation, paramétrer l’itinéraire et utiliser le système de divertissement et votre téléphone. Il vous suffit de parler naturellement, tout en restant concentré sur la route. La commande vocale complète avantageusement les boutons des écrans et les autres commandes de votre Volvo.

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    Télécommande au volant

    Sans lâcher le volant, réglez le volume sonore, sélectionnez une station radio et passez à la plage suivante ou précédente d'un CD. Grâce à ses boutons lumineux et sa molette de commande intuitive en option, il vous suffit de faire défiler vos listes de morceaux pour en sélectionner un par simple pression.

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    Télécommandes au volant

    Grâce à ces commandes intuitives, vous pouvez actionner plusieurs fonctions telles que le régulateur de vitesse, le téléphone, le centre d'infodivertissement, l'ordinateur de bord et le menu d'informations du conducteur sur l'affichage du poste de conduite tout en gardant les mains sur le volant. Et pour activer la commande vocale, il vous suffit d'appuyer sur un bouton.

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    Miroirs de courtoisie éclairés

    Encastré dans les pare-soleil du conducteur et du passager avant, un éclairage pratique s’allume lorsque vous ouvrez le cache du miroir de courtoisie. Des pinces à tickets intégrées soulignent là encore le soin apporté à l’aspect pratique.

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    Réglage automatique de l’inclinaison des phares

    Les faisceaux lumineux des blocs optiques à LED restent automatiquement au niveau optimal pour vous offrir la meilleure vision possible sans éblouir les autres usagers, quelle que soit la charge. Ce système maintient même l’inclinaison des phares au cours d’une accélération rapide.

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    Rétroviseurs extérieurs électriques

    Les rétroviseurs extérieurs électriques se règlent facilement pour s'adapter à vos préférences. Pour les protéger une fois le véhicule garé, repliez-les d'une simple pression sur un bouton. Ils peuvent également se replier automatiquement chaque fois que vous verrouillez le véhicule. Pour faciliter le stationnement, vous pouvez incliner les rétroviseurs en marche arrière afin de voir la bordure de trottoir. Ou vous pouvez les paramétrer pour qu'ils se règlent automatiquement à chaque fois que vous enclenchez la marche arrière. Pour renforcer la sécurité par temps froid, les rétroviseurs extérieurs sont chauffants en même temps que la lunette arrière, évitant ainsi l’apparition de givre.

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    Frein de stationnement électrique

    Le frein de stationnement électrique s'actionne facilement pour un plus grand confort de conduite. Tirez la commande vers le haut pour activer le frein de stationnement. Il peut également être réglé pour s'activer automatiquement chaque fois que vous coupez le moteur. Le frein de stationnement se désactive automatiquement dès que vous commencez à rouler, un système plus pratique en particulier pour les démarrages en côte. Vous pouvez également le desserrer manuellement en abaissant la commande. Pour plus de confort, notre fonction de maintien automatique maintient le frein de stationnement serré après que vous avez freiné jusqu'à arrêter la voiture.

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    Appuie-tête rabattables électriquement sur les sièges latéraux

    Pour accroître la visibilité lorsque les sièges arrière sont inoccupés, les appuie-tête des places latérales peuvent se rabattre en appuyant sur un bouton depuis le siège du conducteur. En position rabattue, les appuie-tête sont destinés à empêcher les passagers arrière de s’asseoir avant de les avoir relevés. Réglable en hauteur, l’appuie-tête central arrière se rétracte complètement dans le dossier pour dégager le champ de vision vers l’arrière.

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    Dossiers des sièges arrière rabattables électriquement

    Grâce à cette fonction pratique, vous pouvez rabattre un dossier des sièges arrière ou les deux en appuyant simplement sur un bouton pendant que vous chargez votre voiture. Ces boutons sont facilement accessibles sur la paroi latérale du compartiment à bagages.

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    Pare-brise chauffant

    Gratter le pare-brise de son véhicule au petit matin, en plein hiver, n'est pas vraiment la meilleure façon de commencer sa journée. Ce temps est révolu, puisque grâce au pare-brise chauffant, tout ce que vous avez à faire, c'est appuyer sur un bouton. Votre pare-brise commence alors immédiatement à dégeler, tout comme votre lunette arrière ou vos rétroviseurs extérieurs. Ainsi, quelques minutes suffisent pour être prêt à partir.

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    Balais d’essuie-glace chauffants

    Le système de chauffage évite au liquide lave-glace de geler dans les buses intégrées aux balais d’essuie-glace, pour pouvoir laver le pare-brise même dans les conditions météo les plus défavorables.

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    Limiteur de vitesse

    Votre Volvo peut vous aider à ne pas dépasser les limitations de vitesse. Pour ce faire, définissez la limitation de vitesse de votre choix ou laissez le système indicateur de limitation de vitesse (RSI) la gérer automatiquement. Lorsque vous atteignez la vitesse limite prescrite, votre voiture veille à ne pas la dépasser, sauf si vous appuyez à fond sur l’accélérateur pendant un court moment. Dans l’affichage du poste de conduite, vous pouvez consulter la vitesse limite prescrite.

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    Affichage tête haute

    En conduisant votre Volvo, vous n’avez jamais à quitter la route des yeux. L’affichage tête haute présente au conducteur les informations essentielles, comme si elles flottaient à deux mètres en avant du pare-brise. Vous pouvez conserver les yeux fixés sur la route et en même temps suivre les informations du système de navigation par exemple. Comme il n’est plus nécessaire d’accommoder ou de baisser les yeux, la fatigue oculaire diminue. La luminosité de l’affichage tête haute s’adapte automatiquement aux conditions d’éclairage. Vous pouvez de plus ajuster le système en fonction de vos propres préférences.

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    Caméra d'aide au stationnement, arrière

    Pour faciliter encore la marche arrière, la caméra d’aide au stationnement arrière vous permet de voir ce qui se passe derrière votre voiture. Grâce à une caméra numérique discrètement intégrée sous la poignée du hayon, l’affichage central restitue une vue grand angle à l’arrière de votre voiture. Des traits de guidage sur l'écran offrent une assistance supplémentaire pour faciliter vos manœuvres de stationnement. Avec cette caméra, vous pouvez également représenter une vue agrandie proche de la voiture, ce qui peut s’avérer très pratique, par exemple pour atteler une remorque.

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    Caméra à 360°

    Notre caméra à 360° restitue une vue aérienne à haute résolution de la zone autour de votre Volvo. Une aide bienvenue pour reculer ou manœuvrer dans les espaces exigus lorsque la visibilité est réduite. Le système fait appel à quatre caméras : deux sur les rétroviseurs extérieurs, une à l’avant et une à l’arrière. En touchant du doigt le symbole d’une caméra sur l’écran central, vous pouvez obtenir une vue de cette caméra seulement. La caméra arrière peut également représenter une vue agrandie proche de la voiture qui peut s’avérer très utile pour atteler une remorque.

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    Affichage du poste de conduite de 8 pouces

    Dès que vous prenez place au volant de votre Volvo, vous prenez le contrôle de la situation. Sur l’affichage digital graphique situé devant vous, toutes les informations utiles au conducteur – directions à suivre, téléphone et panneaux de signalisation – sont indiquées de manière intuitive. L’affichage de 8 pouces représente un gros cadran central, entouré par des zones d’affichage d’informations supplémentaires. Pour que toutes les informations soient clairement et confortablement visibles, la luminosité de l’affichage s’adapte automatiquement aux conditions de luminosité extérieure, par exemple, selon que le soleil brille à travers les vitres ou que le véhicule qui suit de nuit illumine l’habitacle de ses phares. La luminosité d’affichage s’adapte également lorsque vous traversez un tunnel ou conduisez de nuit. L’affichage du poste de conduite est également visible par le passager avant. Lorsque le contact est coupé, l’affichage se transforme en une surface noire brillante aux accents high-tech, qui renforce l’impression d’exclusivité chaque fois que vous montez à bord de votre Volvo.

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    Affichage du poste de conduite de 12 pouces

    Dès que vous prenez place au volant de votre Volvo, vous prenez le contrôle de la situation. Sur l’affichage digital graphique situé devant vous, toutes les informations utiles au conducteur – directions à suivre, téléphone et panneaux de signalisation – sont indiquées de manière intuitive. Notre affichage haut de gamme de 12 pouces présente deux grands cadrans ronds et un affichage central d’informations. Selon le mode d’utilisation, les dimensions de l’affichage d’informations s’adaptent pour vous apporter la meilleure restitution visuelle. Par exemple, si vous utilisez le système de navigation, cet affichage s’agrandit et le diamètre des deux cadrans diminue. Pour rehausser encore les sensations à bord, vous pouvez choisir parmi plusieurs apparences et thèmes de couleur afin d’adapter l’affichage à votre humeur. Quatre modes d’affichage sont disponibles. En outre, l’apparence de l’affichage change en fonction du mode de conduite choisie. Le mode sélectionné est également appliqué à l’affichage 9 pouces au centre. Pour que toutes les informations soient clairement et confortablement visibles, la luminosité de l’affichage s’adapte automatiquement aux conditions de luminosité extérieure, par exemple, selon que le soleil brille à travers les vitres ou que le véhicule qui suit de nuit illumine l’habitacle de ses phares. La luminosité d’affichage s’adapte également lorsque vous traversez un tunnel ou conduisez de nuit. L’affichage du poste de conduite est également visible par le passager avant. Lorsque le contact est coupé, l’affichage se transforme en une surface noire brillante aux accents high-tech, qui renforce l’impression d’exclusivité chaque fois que vous montez à bord de votre Volvo.

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    Éclairage intérieur de haut niveau

    Notre éclairage intérieur haut de gamme crée une ambiance véritablement sophistiquée dans l’habitacle de votre Volvo lorsqu’il fait sombre à l’extérieur, de l’instant où vous ouvrez la porte jusqu’à votre arrivée à destination. Un éclairage de courtoisie intégré, des seuils de portes illuminés et un guide de lumière courant le long de l’habitacle vous souhaitent la bienvenue. Un éclairage d’ambiance discret multicolore des bacs de rangement des portes, des porte-gobelets et des poignées de porte à l’intérieur contribue à une atmosphère intimiste tout en facilitant la recherche d’objets dans l’obscurité. Les lampes de lecture des sièges arrière sont équipées d’une casquette pour éviter d’éblouir le conducteur. Et pour faciliter le chargement de votre voiture dans l’obscurité, le hayon possède un éclairage intégré.

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    Ordinateur de bord

    Pour rester maître de la situation et vous aider à optimiser le rendement en carburant, l’ordinateur de bord affiche les principales informations de trajet, comme la consommation instantanée et moyenne, l’autonomie en carburant restante et la vitesse moyenne.

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    Phares directionnels actifs à LED

    Les voyages de nuit gagnent en sérénité, et surtout en sécurité. Nos phares à LED de conception unique allient un style percutant à la sécurité et la praticité. Des technologies d’éclairage de plein phare actif à Full-LED sophistiquées assurent un éclairement très large, très long et deux fois plus intense que les lampes à halogènes conventionnelles. Et pour vous aider à voir de nuit dans les virages, les phares tournent jusqu’à 30° dans chaque sens avec le volant. En outre, avec ce système, vous évitez de passer continuellement des feux de croisement aux pleins phares et inversement*, une opération contraignante qui, selon plusieurs études, est à l’origine de nombreux accidents. Il vous permet de rester en permanence en « pleins phares ». A l'approche d'un véhicule circulant en sens inverse, le système empêche l'éblouissement du conducteur d'en face en obscurcissant uniquement la partie nécessaire du faisceau. Néanmoins, les blocs optiques à LED éclairent toujours en pleins phares les zones autour du véhicule en approche. Et il en va de même pour les véhicules qui vous précèdent. Le système, qui reconnaît même les piétons et les deux roues, est capable de gérer dix corps distincts simultanément. Enfin, comme le système est intelligent, les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l'approche de panneaux lumineux, comme ceux des stations-services ou des supermarchés, pour vous permettre de voir les véhicules ou piétons qui en sortent. Autrement dit, c'est un système à la fois sûr et pratique. En journée, les guides de lumière typiques en forme de marteau font office de feux de jour pour valoriser votre voiture, mais aussi de clignotants à la chaude couleur orangée. Et lorsque les feux de croisement sont requis, il sont allumés automatiquement par un capteur de lumière ambiante. Participant aux économies de carburant et sans entretien, les phares à LED sont très peu gourmands en énergie et durent aussi longtemps que la voiture sans perdre en intensité.

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    Phares antibrouillard

    Jusqu’à 40 km/h, les antibrouillards à éclairage latéral (en option) illuminent la zone qu’aborde le conducteur de 15 degrés de part et d’autre du véhicule afin de sécuriser la manœuvre, par exemple pour stationner, tourner sur une petite route ou franchir un passage étroit de nuit. De plus, pour faciliter les manœuvres en marche arrière dans l’obscurité, l’éclairage d’intersection s’allume des deux côtés et éclaire la zone à proximité de la voiture.

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    Thermomètre de température ambiante

    Pour vous permettre de connaître les conditions météorologiques qui peuvent avoir un effet négatif sur votre conduite, le thermomètre de température ambiante surveille la température extérieure et vous prévient en cas de risques de glace noire.

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    Système de détection des angles morts BLIS™ avec Steer Assist et Cross Traffic Alert

    Le système BLIS™ vous assiste lorsque vous devez changer de voie par circulation dense, en vous avertissant des éventuels véhicules dans les angles morts droit et gauche et en intervenant sur la direction si nécessaire. Le système Cross Traffic Alert simplifie les marches arrière en détectant les véhicules en approche transversale. Lorsqu’un véhicule est détecté dans votre angle mort ou s’approche rapidement sur une voie à droite ou à gauche de celle de votre véhicule, le système BLIS™ vous alerte en affichant un voyant dans le rétroviseur du côté correspondant. Si vous ne réagissez pas à cet avertissement et commencez à vous décaler sur la trajectoire d’un autre véhicule, la fonction Steer Assist ramène en douceur votre véhicule sur sa voie. Les capteurs radar installés à l’arrière surveillent en permanence vos angles morts et une vaste zone à l’arrière de votre voiture, de jour comme de nuit. Ils détectent la plupart des types de véhicule, y compris les motos. Lorsque vous sortez en marche arrière d’une place de stationnement dans un flux de circulation perpendiculaire, le système Cross Traffic Alert attire votre attention par des avertissements sonores provenant du haut-parleur arrière droit ou gauche et d’informations graphiques sur l’écran central. Les radars montés à l'arrière peuvent détecter des véhicules approchant des deux côtés à une distance de 30 mètres maximum. Dans certaines circonstances, le système Cross Traffic Alert peut également détecter les cyclistes en approche et les piétons. Le système BLIS™ avec Steer Assist et Cross Traffic Alert fait partie du système IntelliSafe Surround.

    Remarque : L’automobiliste reste responsable du contrôle de son véhicule, il ne s'agit que de fonctions d'assistance.

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    Aide au stationnement arrière

    L’aide au stationnement arrière vous assiste lors des marches arrière dans les espaces exigus où la vision est réduite. Lorsque le véhicule s’approche d’un obstacle, un avertissement sonore provenant des haut-parleurs arrière vous avertit, accompagné d’une vue graphique sur l’écran central. La fréquence de répétition de ce son augmente à mesure que vous vous rapprochez de l’obstacle.

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    Aide au stationnement avant et arrière

    Activés lorsque vous enclenchez la marche arrière, les radars de stationnement vous aident à manoeuvrer dans les espaces réduits. Le système audio se coupe et une pulsation sonore émanant des haut-parleurs arrière accélère à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle jusqu'à devenir continue lorsqu'il faut s'arrêter. Les capteurs d'aide au stationnement avant opèrent de la même façon à l'avant la voiture. Dans ce cas, ce sont les haut-parleurs avant qui diffusent le signal sonore. L’écran de la console centrale affiche une vue aérienne du véhicule et des capteurs activés.

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    Park Assist Pilot

    Oubliez le stress du stationnement en créneau, votre voiture se gare toute seule. Appuyez sur un bouton et le système d'aide au stationnement PAP explore l'espace de stationnement avec des capteurs ultrasons. Il vous signale alors si l'espace est suffisant pour votre véhicule (1,2 x la longueur de la voiture minimum). Il vous suffit ensuite de lire les instructions sur l'affichage d'informations du conducteur. Vous avez le contrôle de la vitesse et du sens de déplacement de la voiture, tandis que le PAP se charge de la direction jusqu'à ce que vous soyez parfaitement garé.

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    Assistance de direction réglable par le conducteur

    L'assistance de direction réglable, intégrée dans le sélecteur de mode de conduite, vous permet d'adapter les caractéristiques de l’assistance de direction asservie à la vitesse selon vos préférences. Bien que la fermeté de l’assistance de direction s’adapte automatiquement à la vitesse de votre voiture, vous pouvez choisir sur l’affichage central l’un des trois niveaux de sensibilité globale de la direction et sélectionner une assistance de direction faible, moyenne ou élevée sur l’ensemble de la plage de vitesses.

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    Intégration des smartphones

    Utilisez votre smartphone plus judicieusement en affichant l’interface et les fonctions dont vous avez l’habitude sur l’écran central de votre Volvo. Vous pouvez dès lors passer des appels, écouter de la musique et naviguer facilement avec les fonctions tactiles de l’écran, les commandes au volant ou la reconnaissance vocale. Grâce à un raccordement par câble sur une prise USB supplémentaire de l’accoudoir central avant, la batterie reste chargée et vous pouvez profiter de la meilleure qualité sonore au travers du système audio. L’intégration des smartphones est compatible avec iPhone® (version 5 ou ultérieure) via Apple CarPlay et avec les téléphones Android (version 5.0 Lollipop ou ultérieure) via Android Auto.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur :
    http://www.apple.com/ios/carplay/
    https://www.android.com/auto/

    Apple CarPlay et CarPlay sont des marques commerciales d’Apple Inc.
    Android Auto est une marque commerciale de Google Inc.

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    Capteur de pluie

    Une fois activé, le capteur de pluie peut mettre les essuie-glaces en marche dès qu'il commence à pleuvoir ou si de l'eau éclabousse le pare-brise. Pour vous faciliter les choses, il peut aussi adopter automatiquement le mode balayage intermittent. Sa sensibilité se règle au moyen d'une bague sur la commande d'essuie-glaces.

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    Feux de jour à capteur de luminosité

    Les feux de jour Daytime Running Lights permettent d’être bien visible de jour. Lorsque la luminosité baisse et les phares deviennent nécessaires, ces derniers s’allument automatiquement. L'allumage des phares est également automatique si vous activez les essuie-glace ou le feu antibrouillard arrière.

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    Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

    Sa fonction anti-éblouissement progressive vous évite, sans devoir lâcher le volant, d'être aveuglé par les phares de la voiture qui vous suit. Lorsqu'elle n'est plus nécessaire, le rétroviseur reprend sa configuration normale.

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    Rétroviseurs intérieur et extérieur anti-éblouissement automatique

    Le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs extérieurs s’assombrissent simultanément pour éviter d’être ébloui par les phares des voitures derrière vous. Une fois la lumière aveuglante disparue, les rétroviseurs repassent automatiquement à leur état normal.

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    Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

    Pour protéger les rétroviseurs contre tout dommage, par exemple lorsque le véhicule est stationné ou passe dans une laverie automatique à rouleaux, appuyez simultanément sur les boutons de réglage des rétroviseurs gauche et droite pour les replier contre le véhicule. Ils peuvent aussi être programmés pour se replier ou se déployer automatiquement chaque fois que vous verrouillez et déverrouillez la voiture. Pour faciliter le stationnement, les rétroviseurs s'inclinent automatiquement (ou grâce à un bouton) en marche arrière et vous permettent de voir votre position par rapport à la bordure.

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    Vitres électriques à l'avant et à l'arrière

    Chaque occupant de votre Volvo peut profiter du confort des vitres électriques. Les commandes sont idéalement situées dans les accoudoirs de porte. Et si vous voyagez avec des enfants en bas âge, vous pouvez verrouiller les vitres arrière depuis le siège conducteur.

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    Direction assistée asservie à la vitesse

    Notre assistance de direction, modulable en fonction de la vitesse, fournit exactement la force nécessaire pour optimiser votre confort et la réponse de la direction : à la clé, une direction plus ferme sur autoroute et plus légère dans la circulation à basse vitesse. Le retour de la direction est également personnalisable avec la commande de mode de conduite.

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    Système indirect de surveillance de la pression des pneus (iTPMS)

    Notre système de surveillance indirecte de pression des pneus vous préviendra immédiatement par le biais de l'écran conducteur si un de vos pneus manque de pression. Actif à partir de 30 km/h, il augmente votre sécurité et garantit la préservation des caractéristiques de confort et de maniabilité. Le système utilise les capteurs du système d'antiblocage des roues pour calculer la pression des pneus.

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    Balais d’essuie-glace à lave-glace intégré

    Ces balais d’essuie-glace innovants améliorent la visibilité quelle que soit la vitesse, en répartissant le liquide lave-glace uniformément et instantanément sur le pare-brise. À la clé, aucune gêne visuelle et une consommation de liquide lave-glace réduite de 50 %. En y ajoutant des buses de lave-glace chauffantes, ils garantissent une visibilité maximale dans les conditions les plus extrêmes.

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  • Communication
    Connexion Bluetooth®

    Pour une utilisation toujours plus pratique et des divertissements toujours plus nombreux dans votre voiture, la connexion Bluetooth® établit une connexion sans fil entre votre smartphone et votre Volvo. Vous pouvez ainsi passer des appels ou répondre en gardant les deux mains sur le volant, ainsi que profiter de la diffusion des fichiers audio de votre téléphone sur le système de son de la voiture. Lorsque vous montez à bord ou quittez la voiture, le système vous permet de passer du téléphone au système mains libres et inversement.

    La marque et les logos Bluetooth® appartiennent à Bluetooth SIG, Inc. Ils sont utilisés par Volvo Car Corporation sous licence. Les autres marques commerciales et noms commerciaux appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

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    Sensus Connect

    La fonction Sensus Connect vous relie au monde numérique et à votre Volvo. Maîtrisez toutes les fonctions avec notre écran central tactile de 23 cm, les commandes au volant, la reconnaissance vocale, la connexion sans fil à votre téléphone et notre système audio High Performance à l’excellente restitution sonore. Au travers de votre Smartphone, vous accédez instantanément aux cartes Internet et à toute une série d’applications pratiques embarquées. Vous pouvez par exemple écouter une radio Internet, diffuser de la musique en streaming, naviguer sur le Web et, si vous avez opté pour le système de navigation Sensus, partager votre position pour trouver une place de stationnement ou des sociétés aux alentours. Votre Volvo peut même réserver une visite d’entretien au garage lorsque l’échéance approche. Plus largement, votre Volvo est aujourd'hui techniquement prête à accueillir les futures fonctionnalités Web et Cloud d'infodivertissement embarqué.

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    Volvo On Call

    Nous avons créé Volvo On Call pour simplifier votre vie quotidienne. Cette appli pour smartphones vous donne accès à un ensemble de solutions ingénieuses permettant de commander votre Volvo à distance par un simple bouton. Mais ce n’est pas tout. Partout et à tout moment, vous pouvez vérifier l’autonomie restante, le niveau de carburant, la consommation moyenne, la température à l’extérieur de la voiture, le verrouillage des portes et bien plus encore. Si vous avez laissé votre voiture ouverte, vous serez alerté et pourrez la fermer (ou l'ouvrir) à l'aide de votre smartphone. Vous pouvez créer facilement votre propre journal de bord et télécharger les données dans Excel. Sur votre téléphone, vous pouvez également consulter sur une carte la position géographique de votre voiture ou lui demander de klaxonner et d’actionner les appels de phares pour la repérer facilement. Cette fonction peut s’avérer particulièrement utile dans les grands parkings. Pour faciliter la préparation d’un voyage, vous pouvez même envoyer une destination depuis votre téléphone au système Sensus Navigation de votre voiture. Autre petite réjouissance du quotidien que vous apprécierez avec Volvo On Call: la possibilité de régler la climatisation avec votre smartphone. Pour chauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route, vous pouvez démarrer à distance le moteur et régler le système de climatisation. Et si votre voiture est équipée d’un système de chauffage au carburant, vous pouvez le démarrer à distance avec votre smartphone et bénéficier d’une température confortable sans démarrer le moteur. D’autre part, Volvo On Call recourt à un modem intégré disposant d’un logement pour carte SIM, qui permet d’établir une connexion stable et puissante à Internet grâce à l’antenne de toit. Ainsi, vous pouvez convertir simplement votre Volvo en un point d’accès Wi-Fi; concrètement, tous les occupants peuvent facilement connecter leur smartphone, ordinateur portable ou tablette à Internet. Enfin, en cas de crevaison, de panne ou d’accident, Volvo On Call répond présent pour vous envoyer du secours où que vous soyez. Appuyez sur le bouton Volvo On Call de votre voiture (ou utilisez l’appli mobile) pour prendre contact avec un opérateur qui pourra vous envoyer de l’assistance à votre position géographique GPS. Et en cas d’urgence exigeant du secours immédiat, il vous suffit de presser le bouton SOS. Si vous êtes victime d’un accident qui déclenche les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de la voiture ou si vous percutez un gros animal, votre Volvo alerte un opérateur qualifié qui contacte la voiture et envoie une unité de secours. Volvo On Call peut également vous avertir en cas de tentative d’effraction. Si la voiture est volée, l’opérateur Volvo On Call peut utiliser le système GPS de votre voiture pour la retrouver ou l’immobiliser.

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  • Audio
  • Systèmes audio
    Système audio Hautes Performances

    Pour la mise au point des systèmes audio du Volvo XC90, notre objectif consistait simplement à produire le meilleur son de la catégorie. Dès le départ, l’architecture du véhicule est pensée en tenant compte de la restitution audio, par exemple pour le montage et l’intégration des haut-parleurs dans la voiture. Pour un son véritablement clair et naturel, l’amplificateur à six voies du système audio High Performance délivre une puissance totale de 330 W à dix haut-parleurs. Les haut-parleurs individuels d’aigus, de fréquences moyennes et de graves se conjuguent pour vous offrir une restitution sonore de la plus haute qualité, y compris aux passagers assis à la troisième rangée de la version à sept places. La qualité audio globale et la restitution des graves sont simplement exceptionnelles. Et si vous souhaitez des graves encore plus riches et profonds, vous pouvez choisir le subwoofer extrêmement puissant. Ce système audio fait partie de notre système Sensus Connect, qui inclut également l’affichage central tactile de 9 pouces et des commandes au volant dont une molette de sélection. Et si vous souhaitez regarder votre émission préférée lorsque vous êtes à l’arrêt, vous pouvez y ajouter la télévision numérique pour recevoir les chaînes terrestres.

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    Harman Kardon Premium Sound

    Notre système audio haut de gamme de Harman Kardon® produit un son puissant et parfaitement équilibré. Les 13 haut-parleurs HI-FI, notre subwoofer breveté avec Air Woofer Technology™ et le subwoofer ventilé permettent de produire des basses que vous sentirez dans tout votre corps. En coopération avec la marque audio leader, nous avons optimisé la disposition des haut-parleurs de sorte à produire une acoustique toujours parfaite, quel que soit l’endroit où vous êtes assis. Notre subwoofer breveté avec Air Woofer Technology™ situé derrière le tableau de bord produit des basses claires et puissantes et crée aussi un espace de rangement supplémentaire dans les portes latérales avant. Et, pour produire des basses extrêmement faibles et intactes, nous avons monté un subwoofer de 200 mm à l’arrière de votre Volvo. Celui-ci met à profit des technologies innovantes pour déplacer de grandes quantités d’air et transformer l’habitacle entier en un subwoofer géant, sans pour autant réduire l’espace de rangement.

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    Système audio Bowers & Wilkins

    Notre système audio haut de gamme Bowers & Wilkins est conçu pour produire le son le plus réaliste possible en totale immersion. Mise au point en collaboration avec le fabricant réputé Bowers & Wilkins, cette technologie innovante produit une musique d’un réalisme et d’une clarté exceptionnels, quelle que soit votre place dans l’habitacle. Parfaitement en phase avec l’habitacle de votre Volvo, l’amplificateur à 10 voies, l’extraordinaire puissance des 1400 W en sortie et les 15 haut-parleurs haut de gamme séparés – parmi lesquels un haut-parleur d’aigus sur le dessus de la planche de bord pour minimiser la réflexion acoustique sur le pare-brise – diffusent un son pur et enveloppant, d’un réalisme et d’une ampleur incomparables. Et pour obtenir des graves à très basse fréquence sans distorsion, le subwoofer à prise d’air extérieur fait appel à des technologies innovantes qui lui permettent de déplacer d’énormes volumes d’air, sans rogner sur l’espace de chargement. Trois modes de salle vous permettent de recréer l’acoustique d’une salle particulière à l’intérieur de votre Volvo, vous rapprochant encore davantage de la musique. L’expérience tout entière respire la qualité et le savoir-faire : la plupart des caches de haut-parleurs sont en inox et les cônes jaunes des haut-parleurs en Kevlar® signés Bowers & Wilkins sont élégamment visibles à travers les orifices.

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  • Équipement audio
    Subwoofer à prise d’air extérieur

    Ce subwoofer intégré à prise d’air extérieur vous permettra d’apprécier sans interférence la profondeur et la richesse des graves dans votre Volvo. Recourant à des technologies innovantes, il déplace de très importants volumes d’air à travers une ouverture dans le passage de roue arrière pour obtenir des graves à très basse fréquence sans distorsion. Pour gagner de l’espace, le subwoofer est mince et s’intègre à l’architecture du véhicule pour ne pas empiéter sur le compartiment à bagages.

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    Télécommande au volant

    Sans lâcher le volant, réglez le volume sonore, sélectionnez une station radio et passez à la plage suivante ou précédente d'un CD. Grâce à ses boutons lumineux et sa molette de commande intuitive en option, il vous suffit de faire défiler vos listes de morceaux pour en sélectionner un par simple pression.

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    Lecteur un CD, lecteur multimédia

    Profitez de la qualité de son totale et sans compromis pour tous vos CD avec cet élégant lecteur CD intégré dans l'accoudoir central avant, également doté d'un espace de rangement pour CD pratique. Il est facile à utiliser à partir de l'écran tactile central ou à l'aide des commandes au volant.

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    Digital Audio Broadcasting (DAB)

    Le système Digital Audio Broadcasting (DAB), le standard de radio numérique européen, vous donne accès à la radio numérique terrestre. Dans les pays diffusant des émissions en DAB, vous bénéficierez d'un plus grand nombre de stations, d'une meilleure réception et d'une qualité sonore proche du CD.

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  • Divertissement
    Prise électrique 230 V (CEE 7/16)

    Soigneusement agencées sur toutes les rangées de sièges, les prises d’alimentation supplémentaires peuvent servir à brancher une glacière électrique, un chargeur de téléphone, une console de jeux ou tout autre appareil électronique portatif. À l’arrière de la console se trouve une prise électrique supplémentaire de forte puissance, où vous pouvez brancher ou charger un appareil comme un ordinateur portable. Pour des raisons de sécurité, la prise électrique est masquée par un cache rétractable.

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    Prise électrique 230 V (BS 1363)

    À l’arrière de la console du tunnel se trouve une prise électrique supplémentaire de forte puissance, où vous pouvez brancher ou charger un appareil comme un ordinateur portable. Pour des raisons de sécurité, la prise électrique est masquée par un cache rétractable.

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    Prise électrique 230 V (CPCS-CCC)

    À l’arrière de la console du tunnel se trouve une prise électrique supplémentaire de forte puissance, où vous pouvez brancher ou charger un appareil comme un ordinateur portable. Pour des raisons de sécurité, la prise électrique est masquée par un cache rétractable.

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    Prise électrique 120 V (NEMA 5-15)

    À l’arrière de la console du tunnel se trouve une prise électrique supplémentaire de forte puissance, où vous pouvez brancher ou charger un appareil comme un ordinateur portable. Pour des raisons de sécurité, la prise électrique est masquée par un cache rétractable.

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    Prise électrique 12 V

    La prise située à l’arrière de la console centrale peut être utilisée pour divers accessoires fonctionnant en 12 V, par exemple les lecteurs de musique, les cases réfrigérantes et les téléphones portables. La prise de la console centrale peut être complétée par un allume-cigare.

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  • Style intérieur
  • Sellerie en tissu/City Weave Sport Uni/T-Tec
    Tissu/T-Tec City Weave/Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec pavillon de toit Beige (U310)

    Les assises de siège en tissu City Weave et les rembourrages de soutien et inserts contrastés T-Tec Beiges apportent une touche supplémentaire de modernisme. City Weave est une matière tissée couleur Anthracite/Beige légère et brillante, tandis que T-Tec est une matière technique souple et résistant à l’usure.

    Sellerie : City Weave/Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

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  • Garniture en tissu/T-Tec
    Sellerie Tissu/T-Tec Anthracite pour intérieur Anthracite (R300)

    Sellerie Anthracite avec assises de siège en tissu et rembourrages de soutien et inserts T-Tec. T-Tec est un matériau technique doux au toucher et résistant à l’usure.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige

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  • Sellerie cuir
    Sellerie Cuir Anthracite pour intérieur Anthracite (RA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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    Cuir Maroon Brown pour intérieur Anthracite (RA30)

    Cuir grainé avec traitement naturel réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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    Sellerie Cuir Ambre pour intérieur Anthracite (RA20)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Sièges Comfort

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    Sellerie Cuir Beige pour intérieur Anthracite (RA41)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Siège Contour

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    Cuir Beige dans un habitacle Anthracite avec pavillon de toit Beige (RA40)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort

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    Tissu Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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    Sellerie Cuir Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WA00)

    Cuir grainé et texturé avec traitement naturel homogène réalisé par des techniques respectueuses de l’environnement.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort

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  • Sellerie en cuir Nappa souple perforé
    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Anthracite pour intérieur Anthracite (RC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Ambre pour intérieur Anthracite (RC20)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Ambre
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie cuir Nappa souple perforé Bordeaux pour intérieur Anthracite (RC30)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Maroon Brown
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie cuir Nappa souple perforé Beige pour intérieur Anthracite (RC40)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Beige (option Anthracite)
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Cuir perforé souple nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite avec détails Anthracite (UC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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    Sellerie Cuir fin perforé Nappa Beige pour intérieur Beige/Anthracite (WC00)

    Cuir exceptionnellement souple, produit par des méthodes pérennes et traité par des techniques de teinture à faible impact environnemental qui produisent un fini durable. L’emploi parcimonieux de laque produit un aspect naturel qui vieillira admirablement. Les parties perforées accentuent le contraste tout en améliorant l’aération.

    Sellerie : Beige
    Intérieur : Beige/Anthracite
    Pavillon de toit : Beige
    Sièges : Sièges Comfort ventilés

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  • Sellerie R-Design Tissu façon Nubuck/Cuir perforé souple Nappa
    Sellerie tissu façon Nubuck/Cuir fin perforé Nappa R-Design Anthracite pour intérieur Anthracite (RB0R)

    Assises en tissu façon Nubuck avec rembourrages de soutien et inserts contrastés. Le tissu façon Nubuck est une superbe matière technique naturellement aérée et qui ne glisse pas. Résistant et pratique, il est idéal au quotidien. Le Cuir perforé présente un fini naturel uniforme et ses petits orifices facilitent l’aération.

    Sellerie : Anthracite
    Intérieur : Anthracite
    Pavillon de toit : Anthracite
    Sièges : Siège Contour

    Uniquement disponible sur R-Design.

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  • Volants
    Volant gainé de Cuir avec incrustations Uni-deco, Anthracite

    Volant gainé de Cuir cousu main couleur Anthracite. Une garniture Uni-deco forme un contour satiné le long du centre et des branches du volant. Des surpiqûres distinctives en zigzag renforcent l’impression de finesse d’exécution.

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    Volant gainé de Cuir avec incrustations Uni-deco, Beige/Anthracite

    Volant gainé de Cuir fin Nappa cousu main, avec partie extérieure cerclée couleur Anthracite et partie intérieure Beige. Une garniture Uni-deco forme un contour satiné le long du centre et des branches du volant. Disponible uniquement avec les intérieurs Beige.

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    Volant Sport gainé de Cuir avec incrustations Uni-deco, Anthracite

    Volant Sport à trois branches gainé de cuir Nappa souple perforé cousu main. La branche inférieure est Noir Laqué et le pourtour Uni-deco satiné encercle le centre et les branches du volant. Pour des changements de rapports plus rapides et plus intuitifs en mode manuel, vous pouvez ajouter nos palettes de changement de vitesses.

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    Volant gainé de Cuir perforé R-Design avec incrustations Uni-deco Anthracite

    Volant R-Design à trois branches gainé de cuir fin Nappa et perforé Anthracite cousu main. La branche inférieure en aluminium satinée porte le badge R-Design. Les surpiqûres contrastées sont coordonnées à l’habillage en Cuir de l’habitacle R-Design, tandis qu’une garniture Uni-deco forme un contour satiné le long du centre et des branches du vo