Développement durable
Climate change is happening. As a mobility provider, we recognise that we're part of the problem and have a responsibility to act. We're aiming to reach net zero greenhouse gas emissions by 2040. How? By reducing emissions across our entire value chain.
Mesures et étapes clés
CO₂ par voiture –65 à 75 %, 2030
CO₂ par voiture –65 à 75 %, 2030
Nous réduisons progressivement les émissions moyennes par voiture pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2040. Notre ambition est de réduire de 65 à 75 % les émissions de CO₂ par voiture d’ici 2030.
Électrification complète
Électrification complète
D’ici 2030, nous visons à réduire les émissions de CO₂ par voiture de 65 à 75 %. Lorsque le marché sera prêt, nous serons entièrement électrifiés. Jusqu’à présent, nous avons lancé les modèles EX40, EC40, EX90 et EX30 des véhicules 100 % électriques, sans émissions.
-30 % d’émissions liées aux matériaux d’ici 2030.
-30 % d’émissions liées aux matériaux d’ici 2030.
Nous avons besoin que nos fournisseurs réduisent également leurs émissions. La production d'acier, de batteries et de composants, l'extraction des matières premières, ainsi que les matériaux indirects tels que les ordinateurs et le mobilier de bureau, doivent tous être pris en compte. Pour les voitures électriques, 75 % des émissions liées aux matériaux proviennent de l'acier, de l'aluminium et de la batterie. Nous travaillons activement à concevoir et développer nos voitures de manière plus durable, tout en augmentant la part de matériaux à faibles émissions, proches de zéro émission et recyclés. Nous visons à réduire les émissions liées aux matériaux de 25 % par voiture d'ici 2025, puis de 30 % par voiture d'ici 2030 (par rapport à la référence de 2018).
-30 % d’émissions opérationnelles d’ici 2030
-30 % d’émissions opérationnelles d’ici 2030
Au-delà des émissions à l’échappement, nous devons agir sur d’autres sources d’émissions : les sites de production, les véhicules de l’entreprise, la logistique, les déplacements professionnels, les trajets domicile-travail des employés, les déchets et la fin de vie des véhicules. Nous visons à réduire les émissions opérationnelles moyennes par voiture de 25 % d'ici 2025, puis de 30 % d'ici 2030 (par rapport à 2018 comme référence). Pour commencer, notre ambition est d'utiliser une énergie neutre en carbone dans nos propres opérations d'ici 2025.
CO₂ par voiture –65 à 75 %, 2030
Nous réduisons progressivement les émissions moyennes par voiture pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2040. Notre ambition est de réduire de 65 à 75 % les émissions de CO₂ par voiture d’ici 2030.
Électrification complète
D’ici 2030, nous visons à réduire les émissions de CO₂ par voiture de 65 à 75 %. Lorsque le marché sera prêt, nous serons entièrement électrifiés. Jusqu’à présent, nous avons lancé les modèles EX40, EC40, EX90 et EX30 des véhicules 100 % électriques, sans émissions.
-30 % d’émissions liées aux matériaux d’ici 2030.
Nous avons besoin que nos fournisseurs réduisent également leurs émissions. La production d'acier, de batteries et de composants, l'extraction des matières premières, ainsi que les matériaux indirects tels que les ordinateurs et le mobilier de bureau, doivent tous être pris en compte. Pour les voitures électriques, 75 % des émissions liées aux matériaux proviennent de l'acier, de l'aluminium et de la batterie. Nous travaillons activement à concevoir et développer nos voitures de manière plus durable, tout en augmentant la part de matériaux à faibles émissions, proches de zéro émission et recyclés. Nous visons à réduire les émissions liées aux matériaux de 25 % par voiture d'ici 2025, puis de 30 % par voiture d'ici 2030 (par rapport à la référence de 2018).
-30 % d’émissions opérationnelles d’ici 2030
Au-delà des émissions à l’échappement, nous devons agir sur d’autres sources d’émissions : les sites de production, les véhicules de l’entreprise, la logistique, les déplacements professionnels, les trajets domicile-travail des employés, les déchets et la fin de vie des véhicules. Nous visons à réduire les émissions opérationnelles moyennes par voiture de 25 % d'ici 2025, puis de 30 % d'ici 2030 (par rapport à 2018 comme référence). Pour commencer, notre ambition est d'utiliser une énergie neutre en carbone dans nos propres opérations d'ici 2025.
Climate-neutral manufacturing
We aim to have climate-neutral manufacturing operations by 2025. Since 2008, all our European plants have been running on hydroelectric power.
2022
Slovakia
Plans announced for new climate neutral car plant in Kosice that opens in 2026.
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2018
Belgium and USA
Solar energy is introduced to manufacturing operations in Ghent & Charleston.
Learn moreElectric cars – benefits and challenges
Electrification plays a significant part in our vision to become climate neutral by 2040 – but electric cars create new challenges too, for everyone.
The wins created by electric cars are diminished if the charging electricity is generated from fossil fuels. Charging with renewable electricity significantly reduces the lifetime emissions of each car.
Charging also impacts the uptake of electric cars – more charging infrastructure is needed so that more people can make the change.
At this point in time, people also feel more secure with further range. Big range requires bigger batteries, which impacts on the total lifecycle emissions of the car, and the price.
It's a complex interplay and we believe electric cars will reach their full potential when we – as a global community – find new ways of providing customers with easy access to charging with renewable electricity.
Life-cycle analysis of our cars
We consider complete transparency about the climate impact of our battery electric vehicles (BEV) to be a corporate and social responsibility. That's why we've disclosed the carbon footprint for each of our new electric cars since 2019, quantified using life cycle assessment (LCA) methodology.
Data transparency and climate ambitions
LCAs enable us to pinpoint carbon intensive materials and processes within our own operations and supply chain – helping us achieve our climate ambitions, as well as true zero emission mobility.
Future
As fully electric Volvos are introduced in the future, we pledge to continue to be transparent about our CO₂ footprint on all new cars.
Our position
Our ambition to reach net zero greenhouse gas emissions by 2040 will create many challenges and we want to be transparent throughout this transformation. We want to act responsibly and we want anyone interested in what's happening here at Volvo Cars to be able to explore our progress and know what we stand for.
You're welcome to read the resources in our ESG Policies & Position section and learn more about what we're doing. And of course you're welcome to engage with us where you have expertise you think will help us on our journey.