IntelliSafe Standard

უსაფრთხოება Volvo Cars-ისგან

განსაზღვრული საავტომობილო უსაფრთხოება

მაღალი სტანდარტები

IntelliSafe არის ის, რასაც ჩვენ ვუწოდებთ სტანდარტულ უსაფრთხოების მოწყობილობას ყველა ახალ ვოლვოს ავტომობილში. მაღალი დონის სტანდარტული უსაფრთხოება ყველა ახალ ვოლვოს ავტომობილში სასიცოცხლო მნიშვნელობის ელემენტია, რაც გვეხმარება უსაფრთხოების მიმართ ჩვენი ხედვის განხორციელებაში და ყველა ავტომობილში უსაფრთხოების გარანტირებულობის მიღწევაში. შეიტყვეთ მეტი ძირითადი მახასიათებლების შესახებ და იმაზე, თუ როგორ შეუწყობთ ხელს მათ Volvo Cars- ს უსაფრთხოების ხედვას - რომ არავინ დაიღუპოს ან სერიოზულად არ დაშავდეს ახალი Volvo მანქანით.


ქალაქის უსაფრთხოება, ავტომატური დამუხრუჭება

ქალაქის უსაფრთხოება, ავტომატური დამუხრუჭება ხელს უწყობს ადამიანების დაცვას ავტომობილის შიგნით და გარეთ პოტენციური საფრთხის განსაზღვრით და მისი თავიდან აცილების ხელშეწყობით. Volvo Cars პირველი იყო, ვინც დანერგა უსაფრთხოების ეს სისტემა, როგორც სტანდარტი ყოველ ახალ ვოლვოს ავტომობილში. ქალაქის უსაფრთხოება, ავტომატური დამუხრუჭება იყენებს რადარის და კამერის ტექნოლოგიას სხვა ავტომობილების, ველოსიპედების, ქვეითების და დიდი ცხოველების იდენტიფიცირებისთვის, როგორიცაა ცხენირემი, ირემი ან ცხენი, დღისით ან ღამით იგი გაფრთხილებთ, თუ აღმოაჩენს გარდაუვალ შეჯახებას და თუ თქვენ’t დროულად არ რეაგირებთ, მას შეუძლია ავტომატურად გამოიყენოს მუხრუჭები, რათა დაგეხმაროთ თავიდან აიცილოთ შეჯახება ან შეამსუბუქოთ იგი.

50 კმ-სთ-მდე სხვადასხვა სიჩქარეზე ავტომობილსა და წინ მიმავალ ავტომობილს შორის, შეჯახების არიდება შესაძლებელია, თუ მძღოლი არ რეაგირებს. სიჩქარის სხვა სხვაობაზე, შეჯახების შემსუბუქება არის შესაძლებელი. ჩვენს ზოგიერთ ავტომობილში ქალაქის უსაფრთხოება, ავტომატური დამუხრუჭება ასევე მოიცავს მოხვევის მხარდაჭერა, რომელიც გეხმარებათ გადაუხვიოთ საფრთხიდან, რამდენადაც შესაძლებელია ეფექტურად და უსაფრთხოდ.

აქტიური და დაკავშირებული უსაფრთხოების სისტემები

უსაფრთხოებისადმი ჩვენი მიდგომა უნიკალურია.ჩვენ 1970-იანი წლებიდან მოყოლებული დეტალურად ვსწავლობთ ავტომობილების შეჯახებებს და მთელი რიგი მახასიათებლები შევიმუშავეთ, რომლებიც გვეხმარება შეჯახების შემსუბუქებაში, მძღოლის რეაქციის უნარის გაუმჯობესებაში, გვატყობინებს სიჩქარის ლიმიტებს და უშუალოდ სხვა ავტომობილებსაც კი ატყობინებს, როდესაც გზაზე საფრთხეა ჩვენი Slippery Road (მოლიპული გზის) და Hazard Light Alert (საფრთხის მანათობელი განგაშის) მახასიათებლების საშუალებით.

ჩვენ დავადგინეთ შეჯახებების და მხოლოდ ერთი ავტომობილის ავარიების გავრცელებული მიზეზები და შევიმუშავეთ მახასიათებლები პოტენციური სცენარების ფართო სპექტრის შესამსუბუქებლად, რამაც შესაძლოა გამოიწვიოს შეჯახება ან ავტომობილის გზიდან უნებურად გადასვლა.

დამცავი სისტემები

უსაფრთხოების მიმართ ჩვენი მიდგომის საძირკველი არის უბედური შემთხვევის თავიდან არიდება ან მისი შედეგების შემსუბუქება, სანამ ის მოხდება. გარდაუვალი შეჯახების შემთხვევაში ჩვენ გაგვაჩნია ტექნოლოგია რეალური განსხვავების შესაქმნელად.

უსაფრთხოების კარკასი

იმისათვის, რომ ავტომობილში მსხდომთა სივრცე ხელშეუხებელი დარჩეს ავარიის დროს, ჩვენი ავტომობილები ყველა ასპექტით უფრო ძლიერია. სრულად უსაფრთხო კარკასი ავტომობილში მსხდომთა ირგვლივ დამზადებულია ცხლადფორმირებული უმაღლესი სიძლიერეის ლითონისგან და შექმნილია ავარიის ნებისმიერი სცენარის შემთხვევაში ავტომობილში მოსხდომათა დასაცავად.

უსაფრთხოების საჰაერო ბალიშები

ვოლვოს ავტომობილები მოიცავს უსაფრთხოების ბალიშების მთელ რიგს, რომელიც შექმნილია ავტომობილში მსხდომების დასაცავად შეჯახების შემთხვევაში. ამაში შედის საჭეზე მოთავსებული მძღოლის უსაფრთხოების საჰაერო ბალიში, ხელსაწყოების პანელზე განთავსებული წინ მჯდომი მგზავრის უსაფრთხოების საჰაერო ბალიში, გვერდითი უსაფრთხოების საჰაერო ბალიშები, რომელიც ვოლვომ 1994 წელს დანერგა და გასაბერი ფარდები, რომელიც ვოლვომ 1998 წელს დანერგა.

სავარძლები

ჩვენი ახლანდელი თაობის სავარძლები დამზადებულია სხვადასხვა კლასის ლითონისგან უსაფრთხოების და კომფორტის უზრუნველსაყოფად. ენერგიის მშთანთქავი ფუნქცია სავარძელსა და სავარძლის კარკასს შორის ხელს უწყობს ზურგის დაზიანებების შემცირებას. იგი მექანიკურად ადეფორმირებს ბალიშზე ვერტიკალურ ძალას, რაც წარმოიშობა ავტომობილის მძიმე დავარდნისას.ეს ჩვენი მგზავრის დაცვის სისტემა გზის საფარიდან გადასვლის შემთხვევაში-ის მახასიათებლის შემადგენელი ნაწილია.

უსაფრთხოების ღვედები

იცოდით, რომ უსაფრთხოების სამწერტილიანი ღვედების წარმოება პირველად Volvo Cars-მა დაიწყო? იგი 1959 წელს შეიქმნა ვოლვოს ინჟინრის ნილს ბოჰლინის მიერ, მანამდე სანამ ის იქნებოდა ხელმისაწვდომი სხვა მანქანებში. ვოლვომ ასევე გამოიგონა დამცავი ღვედები უკანა სავარძლებზე.
სამწერტილიანი უსაფრთხოების ღვედი კაცობრიობის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი გამოგონებაა და იგი ავტომობილის უსაფრთხოების უმნიშვნელოვანესი მახასიათებელია.

მგზავრის დაცვის სისტემა გზის საფარიდან გადასვლის შემთხვევაში

ეს მახასიათებელი მონაცემებს იღებს ავტომობილის გაუმჯობესებული სენსორული სისტემისგან გზიდან გადავარდნის აღმოსაჩენად. როდესაც საფრთხე აღმოჩენილია, წინა უსაფრთხოების ღვედები იკვრება, რათა ავტომობილში მსხდომნი ადგილზე დარჩნენ.