1956 - 1957

SPORT P1900

Όταν η Volvo παρουσίασε ένα ανοικτό 2θέσιο σπορ αυτοκίνητο με αμάξωμα κατασκευασμένο από πολυεστέρα ενισχυμένο με υαλοβάμβακα το 1954, ήταν κάτι που έκανε αίσθηση.

Ωστόσο, το αυτοκίνητο δεν βγήκε στην παραγωγή μέχρι το 1956 και, μετά από πολλά προβλήματα, η παραγωγή σταμάτησε το 1957. Μέχρι τότε, 67 (ή ίσως και 68) αυτοκίνητα είχαν κατασκευαστεί σε σειρά.

Η αρχική ιδέα ήταν ότι αυτό το αυτοκίνητο θα ήταν μόνο για εξαγωγή. Ένα καμπριολέ δεν θεωρούνταν εντελώς κατάλληλο για το σουηδικό κλίμα. Ωστόσο, παρόλα αυτά, τα περισσότερα αυτοκίνητα πωλήθηκαν στην εγχώρια αγορά της Σουηδίας.

Το αυτοκίνητο ήταν βασισμένο σε τυποποιημένα στοιχεία, κυρίως από το Volvo PV444, αλλά ήταν κατασκευασμένο σε ξεχωριστό σωληνωτό πλαίσιο. Ο κινητήρας ήταν μια πιο εξελιγμένη έκδοση του 4-κύλινδρου κινητήρα 1,4-λίτρων από το PV444. Χρησιμοποιώντας διπλά καρμπιρατέρ, διαφορετικό εκκεντροφόρο, μεγαλύτερες βαλβίδες εισαγωγής και υψηλότερη συμπίεση, ο κινητήρας αυτός ανέπτυσσε 70 bhp.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μοντέλο: VOLVO SPORT (Ρ 1900)
Παραγωγή: 1956 - 1957
Ποσότητα: 67
Αμάξωμα: Καμπριολέ, 2θέσιο
Κινητήρας: 4-κύλινδρος, σε σειρά, 1.414 cc, 75x80 mm, 70 bhp στις 5.500 σ.α.λ.
Κιβώτιο ταχυτήτων: 3 ταχυτήτων μηχανικό με επιδαπέδιο μοχλό ταχυτήτων
Φρένα: Υδραυλικά, ταμπούρα σε όλους τους τροχούς
Διαστάσεις: Συνολικό μήκος 422 cm, μεταξόνιο 240 cm.
Διάφορα: Ο κινητήρας 70 bhp από αυτό το μοντέλο χρησιμοποιήθηκε στο Volvo PV444 για την αγορά των ΗΠΑ το 1957. Έδινε καλές επιδόσεις στο PV444 και το μοντέλο πωλήθηκε ως "Το σπορ αυτοκίνητο της οικογένειας".