1960 - 1969

P 210 DUETT

Το P210 ήταν η συνέχιση του PV445. Η ονομασία του μοντέλου άλλαξε το φθινόπωρο του 1960, όταν στο αυτοκίνητο τοποθετήθηκαν το ίδιο καμπυλωτό παρμπρίζ και το νέο ταμπλό που χρησιμοποιούνταν στο PV544 από τον Αύγουστο του 1958.

Η παραγωγή σασί για ειδικές εκδόσεις σταμάτησε εκείνη την εποχή. Με την πάροδο των χρόνων, το ενδιαφέρον του κόσμου για την κατασκευή ειδικών εκδόσεων είχε μειωθεί και ταυτόχρονα το κόστος είχε εκτιναχθεί στα ύψη. Ωστόσο, το P210 ήταν ακόμα διαθέσιμο ως βαν ή πιο ευέλικτο στέισον βάγκον.

Κατά τον χειμώνα του 1962, μια σημαντική τροποποίηση έγινε στο P210. Αυτό το μοντέλο ήταν επίσης εξοπλισμένο με τον κινητήρα Β18 που ανέπτυσσε 75 bhp. Η μετάβαση σε ηλεκτρικό σύστημα 12-volt ήταν ένα άλλο σημαντικό νέο χαρακτηριστικό.

Το P210 Duett ήταν ένα αυτοκίνητο που πωλήθηκε κυρίως στις σκανδιναβικές αγορές. Το τελευταίο αυτοκίνητο σε αυτή τη σειρά κατασκευάστηκε τον Φεβρουάριο του 1969.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μοντέλο: P 210 Duett
Παραλλαγές: Ρ 210 Duett και βαν: A, B, C, D, E, F, Μ, Ρ
Παραγωγή: 1960 - 1969
Ποσότητα: 60100
Αμάξωμα: Στέισον βάγκον και βαν διανομών
Κινητήρας: 4-κύλινδρος, σε σειρά, επικεφαλής βαλβίδες, 1.583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 bhp στις 4.500 σ.α.λ. 1968: 1.778 cc, 84,14 x 80 mm, 75 bhp στις 4.500 σ.α.λ.
Κιβώτιο ταχυτήτων: 4 ταχυτήτων μηχανικό με επιδαπέδιο μοχλό ταχυτήτων.
Φρένα: Υδραυλικά ταμπούρα σε όλους τους τροχούς.
Διαστάσεις: Μεταξόνιο 2.600 mm.