1961 - 1970

P130 AMAZON 2-D

Τον Σεπτέμβριο του 1961, παρουσιάστηκε άλλη μια έκδοση με βάση το Amazon 121/122S - ένα 2-πορτο σεντάν. Αυτή η έκδοση ήταν ένα πολυαναμενόμενο μοντέλο, ιδιαίτερα στη σουηδική αγορά, καθώς η Σουηδία ήταν μια συνήθης αγορά για 2-πόρτα αυτοκίνητα εκείνη την εποχή.

Από τεχνική άποψη, δεν υπήρχε καμία διαφορά μεταξύ των δύο μοντέλων. Οι πόρτες ήταν φυσικά μακρύτερες στο νέο 2θυρο μοντέλο για να διευκολύνουν την είσοδο στο πίσω κάθισμα, και τα μπροστινά καθίσματα μπορούσαν, φυσικά, να διπλωθούν προς τα εμπρός για τον ίδιο λόγο. Τα πίσω πλαϊνά παράθυρα μπορούσαν να ανοίξουν στο πίσω άκρο για να βελτιώσουν τον εξαερισμό.

Το πρόγραμμα του κινητήρα είχε αρχικά σχεδιαστεί για να ακολουθήσει εκείνο του 4θυρουμοντέλου. Ωστόσο, καθώς το 2θυρο ήταν κάπως ελαφρύτερο, θεωρήθηκε επίσης ως κάπως πιο σπορ και ως εκ τούτου χρησιμοποιήθηκε σε αγώνες, τόσο αγώνες ράλι όσο και αγώνες ταχύτητας.

Για να ενισχύσει τη σπορ εικόνα του Amazon, λανσαρίστηκε η γρήγορη και πλούσια εξοπλισμένη έκδοση 123GT το 1966, με τον ίδιο κινητήρα με το σπορ αυτοκίνητο 1800S.

Το 1968, μια άλλη έκδοση του κινητήρα προστέθηκε σε αυτό το μοντέλο - ο λεγόμενος κινητήρας Β20, μία έκδοση 2,0 λίτρων.

Η παραγωγή του Ρ130 συνεχίστηκε μέχρι τις 2 Ιουλίου 1970. Αυτή ήταν η τελική έκδοση αυτής της οικογένειας αυτοκινήτων, με σύνολο 667.323 P130 που παρήχθησαν κατά τη διάρκεια των ετών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μοντέλο: P130 Amazon, 2θυρο
Παραλλαγές: P 131, P 132 (SPORT), P 123 GT
Παραγωγή: 1961 - 1970
Ποσότητα: 359916
Αμάξωμα: 2-πορτο σεντάν
Κινητήρας: 4-κύλινδρος, σε σειρά, επικεφαλής βαλβίδες, 1.778 cc (108 κυβ. ίντσες), 84,14 x 80 mm, 75 bhp στις 4.500 σ.α.λ. ή 90 bhp στις 5.000 σ.α.λ., 95 bhp το 1964, 115 bhp το 1966. 1968: 1.986 cc, 88,9 x 80 mm, 90 bhp στις 4.800, 118 bhp στις 5.800 σ.α.λ.
Κιβώτιο ταχυτήτων: 3 ταχυτήτων μηχανικό ή 4 ταχυτήτων μηχανικό με οβερντράιβ, με επιδαπέδιο μοχλό ταχυτήτων. Αυτόματο κιβώτιο 3 ταχυτήτων με τον μοχλό ταχυτήτων στην κολόνα του τιμονιού.
Φρένα: Υδραυλικά ταμπούρα σε όλους τους τροχούς, έκδοση S με δισκόφρενα μπροστά. Το 1964 όλα με δισκόφρενα μπροστά.
Διαστάσεις: Συνολικό μήκος 445 cm, μεταξόνιο 2.600 mm.