1985 - 1992

740 ΣΤΕΙΣΟΝ ΒΑΓΚΟΝ

Το πολύ επιτυχημένο Volvo 760 GLE αναπτύχθηκε και επεκτάθηκε για να δημιουργήσει το Volvo 740 GLE το 1984. Αυτό το νέο μοντέλο Volvo ήταν μια 4-κύλινδρη εναλλακτική λύση για το 760.

Η έκδοση στέισον βάγκον του 740 εισήχθη το 1985, και ήταν μια πολυαναμενόμενη επέκταση της γκάμας.

Το Volvo 740 στέισον βάγκον όφειλε την τεράστια επιτυχία του κυρίως σε παράγοντες όπως η απόλυτη αξιοπιστία του και τα περίφημα επίπεδα ασφάλειας, και έθεσε νέα πρότυπα άνεσης στα αυτοκίνητα στέισον βάγκον. Ωστόσο, αυτό που πιθανώς έκανε το Volvo 740 στέισον βάγκον ένα από τα πιο περιζήτητα αυτοκίνητα στην κατηγορία του ήταν ο απαράμιλλος εσωτερικός χώρος του και η ικανότητα φορτίου.

Με την πάροδο των ετών, το Volvo 740 τροφοδοτούταν από μια σειρά διαφορετικών κινητήρων, ως επί το πλείστον μονάδες 4 κυλίνδρων σε σειρά με ή χωρίς υπερτροφοδότη, και υπήρχαν επίσης 6-κύλινδρες παραλλαγές ντίζελ.

Το εξωτερικό υποβλήθηκε σε μια μικρή ανανέωση το φθινόπωρο του 1988 ώστε το μοντέλο να μεταφερθεί στο έτος μοντέλου 1989.

Από τον Αύγουστο του 1990, το Volvo 740 κατασκευαζόταν παράλληλα με το 940 για δύο χρόνια, ενώ στη συνέχεια το τελευταίο πήρε πλήρως τη θέση του 740.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μοντέλο: 740 Στέισον βάγκον
Παραγωγή: 1985 - 1992
Ποσότητα: 358952
Αμάξωμα: 5θυρο στέισον βάγκον
Κινητήρας: 4-κύλινδρος σε σειρά OHC 1.986 cc ή 2.316 cc ή 6-κύλινδρος σε σειρά 2.383 cc Diesel ή Turbo Diesel
Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό 4 ταχυτήτων, μηχανικό 4 ταχυτήτων με ηλεκτρική οβερντράιβ, μηχανικό 5 ταχυτήτων ή αυτόματο 4 ταχυτήτων
Φρένα: Υδραυλικά, δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς
Διαστάσεις: N/A
Διάφορα: Συνολικό μήκος 478,5 cm, μεταξόνιο 277 cm.