Park Assist Pilot (PAP)* - λειτουργία

Το Active park assist (PAP – Park Assist Pilot) βοηθά τον οδηγό να σταθμεύσει ελέγχοντας πρώτα εάν ο χώρος είναι αρκετά μεγάλος και στη συνέχεια στρίβοντας το τιμόνι και κατευθύνοντας το αυτοκίνητο μέσα στο χώρο.

Στον πίνακα οργάνων εμφανίζονται λυχνίες, γραφικά και κείμενο που δείχνουν πότε πρέπει να εκτελεστούν οι διάφορες λειτουργίες.

 Σημείωση

Η λειτουργία PAP μετρά τον χώρο και στρίβει το τιμόνι - αυτό που πρέπει να κάνει ο οδηγός είναι:

  • να προσέχει τον χώρο γύρω από το αυτοκίνητο
  • να ακολουθεί τις οδηγίες στον πίνακα οργάνων
  • να αλλάζει σχέσεις (όπισθεν/εμπροσθοπορείας)
  • να ελέγχει και να διατηρεί ταχύτητα ασφαλείας
  • να πατά φρένο και να σταματά το αυτοκίνητο.

PAP Το μπορεί να ενεργοποιηθεί εάν πληρούνται τα παρακάτω κριτήρια μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία:

  • Οι λειτουργίες ABS1 ή ESC2 δεν πρέπει να παρεμβαίνουν όταν η λειτουργία PAP είναι ενεργή - αυτές οι λειτουργίες μπορούν να ενεργοποιηθούν σε περίπτωση π.χ. απότομων και ολισθηρών επιφανειών, βλ. ενότητες για το Ποδόφρενο και Σύστημα ευστάθειας ESC για περισσότερες πληροφορίες.
  • Δεν πρέπει να συνδεθεί τρέιλερ στο αυτοκίνητο.
  • Η ταχύτητα πρέπει να είναι μικρότερη από 50 km/h (30 mph).
P4-1220-Fickparkeringshjälp Princip
Αρχή λειτουργίας για το PAP.

Η PAP σταθμεύει το αυτοκίνητο ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα:

  1. Η λειτουργία αναζητά χώρο στάθμευσης και μετρά τις διαστάσεις του - κατά τη μέτρηση, η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 km/h (20 mph).
  2. Το σύστημα κατευθύνει το αυτοκίνητο μέσα στη θέση στάθμευσης με την όπισθεν.
  3. Το αυτοκίνητο παίρνει θέση μέσα στο χώρο στάθμευσης με κινήσεις εμπρός πίσω.
  1. * Προαιρετικός εξοπλισμός/αξεσουάρ.
  2. 1 (Anti-lock Braking System) - Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών.
  3. 2 (Electronic Stability Control) - Σύστημα ευστάθειας.