Υποβοήθηση διεύθυνσης όταν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης

Περιορισμοί υποβοήθησης διεύθυνσης όταν υπάρχει κίνδυνος μετωπικής σύγκρουσης

Ενημερώθηκε 7/9/2020

Περιορισμοί υποβοήθησης διεύθυνσης όταν υπάρχει κίνδυνος μετωπικής σύγκρουσης

Ορισμένες φορές, η λειτουργία μπορεί να είναι περιορισμένη και να μην παρέμβει στις παρακάτω περιπτώσεις για παράδειγμα:

  • για μικρά οχήματα, όπως μοτοσικλέτες
  • σε δρόμους χωρίς ευδιάκριτες διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας
  • αν το μεγαλύτερο μέρος του αυτοκινήτου έχει περάσει στη διπλανή λωρίδα
  • εκτός του εύρους ταχύτητας 60-140 km/h (37-87 mph)
  • όταν το υδραυλικό τιμόνι λειτουργεί με μειωμένη υποβοήθηση - π.χ. στη διάρκεια ψύξης λόγω υπερθέρμανσης (βλ. ενότητα "Σύστημα διεύθυνσης μεταβλητής υποβοήθησης").

Άλλες απαιτητικές καταστάσεις μπορεί να είναι:

  • οδικά έργα
  • χειμερινές οδικές συνθήκες
  • στενοί δρόμοι
  • κακό οδόστρωμα
  • πολύ δυναμικό στιλ οδήγησης
  • κακές καιρικές συνθήκες με περιορισμένη ορατότητα

Σε αυτές τις απαιτητικές συνθήκες, η λειτουργία μπορεί να δυσκολεύεται να βοηθήσει τον οδηγό σωστά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, συνιστάται να απενεργοποιείτε αυτή τη λειτουργία.

Σημείωση

Η λειτουργία χρησιμοποιεί τη συνδυαστική μονάδα κάμερας και ραντάρ του αυτοκινήτου, η οποία έχει ορισμένους γενικούς περιορισμούς - βλ. ενότητες "Περιορισμοί της μονάδας κάμερας" και "Περιορισμοί της μονάδας ραντάρ".


Σας βοήθησε αυτό;