Zamislite da ste na pretjecajnom traku na brzoj cesti. Vaš automobil počinje krivudati; prvo ste zbunjeni, a onda vam sine. Jedna od vaših stražnjih guma ima opasno nizak tlak - uz malo sreće, zaustavit ćete se na ugibalištu. To je zastrašujuć scenarij, te jedan od razloga zašto smo razvili naš Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS), koji koristi senzore ugrađene u ventil svake gume. Ako putujete brzinom većom od 30 km/h a bilo koja od vaših guma je nedovoljno napuhana biti ćete trenutačno upozoreni.

Jedna od stvari koje najviše ometaju noćnu vožnju je zasljepljujuće blještanje glavnih svjetala drugih vozila. Naši izdašno dimenzionirani bočni retrovizori izrađeni su od kromatskog stakla koje se automatski zatamnjuje kako bi smanjilo blještanje prometa iza vas. Retrovizori koriste unutarnji senzor koji prati uvjete osvjetljenja i prepoznaje blještanje glavnih svjetala. Kada se to otkrije, unutarnji i vanjski retrovizori će se istodobno zatamniti točno onoliko koliko je potrebno. Nakon što izvor blještanja nestane, staklo se automatski vraća u svoje normalno stanje.

Putovanja po mraku su upravo postala mnogo ugodnija - i sigurnija - zahvaljujući našim novim Full-LED Aktivnim svjetlima, dostupnima kao opcija. Napredna tehnologija LED svjetala omogućava vrhunski širok i dugačak snop svjetla - svjetlo je više nego dvostruko jače od uobičajenih halogenih svjetala. A pomažući vam da noću vidite iza uglova, svjetla se zakreću za do 30 stupnjeva u bilo kojem smjeru zajedno s upravljanjem. A s ovim sustavom, ne trebate stalno prebacivati s dugih na kratka svjetla*, što je ne samo zamorno - već je prema nekim istraživanjima i glavni uzrok nesreća koje se događaju noću. S našim novim sustavom, vaša prednja svjetla su stalno u položaju dugog svjetla. Kada vam se približava automobil iz suprotnog smjera, sustav sprječava zasljepljivanje drugog vozača tako da prigušuje samo onoliko vašeg svjetla koliko je potrebno - ni manje, ni više. Ipak, LED svjetla će ipak osvijetliti prostor oko drugog automobila dugim svjetlima. Isto se odnosi i na automobile ispred vas. Sustav čak može prepoznati pješake i bicikliste i također izbjeći njihovo zasljepljivanje - istovremeno može pratiti deset zasebnih objekata. A budući da je sustav inteligentan, duga svjetla se isključuju kada uđete u grad, ali ako vozite pored nekog osvijetljenog znaka - recimo benzinske crpke ili supermarketa - ostaju uključena kako biste vidjeli što se događa. To znači da imate koristi i od sigurnosti i od praktičnosti. Tijekom dana, karakteristična svjetla u obliku malja ne samo da služe kao dnevna svjetla koja čine vaš automobil upadljivijim - također trepere toplom bojom kod pokazivanja smjera. A kada su glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. Kao doprinos povećanoj ekonomičnosti korištenja goriva i manjim troškovima vožnje, LED svjetla su iznimno energetski učinkovita i njihov vijek trajanja je jednak onom automobila, bez da gube na jačini svjetlosti.

* Odnosi se na Full-LED tehnologiju Aktivnih svjetala. Automobili s halogenskim svjetlima automatski prebacuju s dugih na kratka svjetla.

Pri brzinama do 40 km/h, opcijska svjetla za maglu s funkcijom osvjetljavanja krivina osvjetljavaju područje u kojem skrećete do 15 stupnjeva oko automobila za sigurnije skretanje - primjerice ako parkirate, skrećete na malu cestu ili noću vozite kroz uski prolaz. Za poboljšanje vašeg nadzora tijekom vožnje unatrag u mraku, svjetlo za osvjetljavanje krivina se aktivira s obje strane kako bi osvijetlilo područje oko vašega automobila.

Svi smo se već našli na autocesti kada automobil sprijeda iznenada jako koči i kada morate još jače kočiti, dok se molite da automobil iza vas reagira na vrijeme. Ne biste li htjeli imati neki način da osigurate da promet iza vas zna da je došlo do problema? Stoga, to je naše Svjetlo kod naglog kočenja, koje djeluje iznad 50 km/h i poznaje razliku između normalnog kočenja i kočenja u panici. Ako se radi o paničnom zaustavljanju, kočiona svjetla će treptati brzinom od četiri puta u sekundi, što će poslati jasnu poruku prometu iza nas da je sprijeda mogući problem. Kada usporite na brzinu manju od 10 km/h, kočiona svjetla prestaju pulsirati i uključuju se svjetla za opasnost.

Praktično smješten unutar stražnjeg dijela, upozoravajući trokut je uvijek lako dostupan - bez obzira koliko prtljage imate u prtljažnom odjeljku. Ovaj lagani širokokutni reflektirajući trokut stoji uspravno i upozorava ostale sudionike u prometu čak i po jakom vjetru i na skliskim površinama. Lako se sklapa i sprema u vlastitu torbu.

Znamo da želite izbjeći sudar u svim prilikama. A potreban je samo trenutak da vas nešto omete i da se nađete upravo u takvom scenariju. Koristeći naprednu tehnologiju radara i kamera, naš profinjeni Sustav City Safety za izbjegavanje sudara neprestano nadgleda cestu sprijeda tražeći druga vozila, kao i pješake i bicikliste. Aktivan pri brzinama većim od 4 km/h i tijekom dnevnog ili noćnog osvjetljenja, sustav City Safety vam daje zvučna i vizualna upozorenja ako se prebrzo približavate vozilu ispred vas ili ako su vam pješaci ili biciklisti na putu. Ako ne reagirate i sudar je neizbježan, uključuje se potpuno automatsko kočenje kako bi vam pomoglo da izbjegnete ili ublažite sudar. Istovremeno, sigurnosni pojasevi su pripremljeni kako bi pomogli na najmanju moguću mjeru smanjiti pritisak na vaše tijelo ako se sudar ne može izbjeći. Kada je razlika u brzini između vašeg automobila i vozila ispred vas do 50 km/h, sustav će vam pomoći izbjeći sudar automatskim kočenjem. Sudar s biciklistom se može izbjeći pri brzinama do 50 km/h ako je razlika u brzini između vašega automobila i biciklista 40 km/h. Pri većim razlikama u brzini, sudar će biti ublažen. Uz to, ako trebate skrenuti ispred nadolazećeg vozila na raskrižju a sustav City Safety utvrdi mogućnost sudara, automatski će zakočiti vaš Volvo ako vi to ne učinite. To je Volvov u svijetu prvi sustav projektiran kako bi vam pomogao izbjeći ovakvu vrstu opasnog sudara.

Scenarij je čest i može se dogoditi bilo kome: spremate se skrenuti na križanju i ne primjećujete automobil koji se približava velikom brzinom. Ako zbog nekog razloga trebate skrenuti usprkos ovim okolnostima, sustav City Safety u vašem Volvu će otkriti mogući sudar i zakočiti vaš Volvo automatski u slučaju da vi to ne učinite. To je Volvov prvi u svijetu sustav projektiran kako bi vam pomogao izbjeći ili ublažiti ovakvu vrstu opasnog sudara.

To se može dogoditi tako lako; na dugom ste putovanju autocestom, ili ste privremeno ometeni i nakratko krivudate izvan svoje vozne trake. Ovo vas dovodi u opasnost od sudara ili jednostavno izlijetanja sa ceste. Ne trebate na to niti pomišljati, ali vaš Volvo može pomoći sa Sustavom upozorenja prilikom prelaska trake. Kada vozite brže od 65 km/h, kamera prati oznake vozne trake i može vam javiti ako krivudate iz svoje trake. Ako krivudate, bit ćete upozoreni vibracijama kola upravljača ili zvučnim signalom. Ali ako koristite pokazivače smjera kako bi najavili promjenu trake, Sustav upozoravanja prilikom prelaska trake se neće oglasiti.

Pomažući u smanjivanju rizika od još više štete i od ozljeda nakon sudara - poput udaranja drugih automobila ili ljudi - vaš Volvo automatski koči kada se aktiviraju zatezači sigurnosnih pojaseva ili jedan zračni jastuk.

Poznat vam je taj scenarij. Možda ste imali dugi radni dan na poslu ili možda previše sati za upravljačem, i pozornost vam počinje popuštati. To je zona opasnosti o kojoj smo mnogo razmišljali, jer ometeni vozači uzrokuju do 90 posto svih prometnih nesreća. Zato smo razvili Kontrolni sustav za uzbunjivanje vozača kako bi pomogao ometenim vozačima pri brzinama većim od 65 km/h. Kamera prati cestu sprijeda dok Kontrolni sustav za uzbunjivanje vozača provjerava pokrete upravljačem kako bi ih usporedio s vašim uobičajenim stilom vožnje. Ako osjeti da vozite neuobičajeno, ili postoje znakovi pospanosti ili ometenosti, uputit će vam zvučno upozorenje i poruku na instrumentnoj ploči savjetujući da napravite stanku.

Uz RSI nećete morati propustiti važne prometne znakove. Prednja kamera pronalazi znakove ograničenja brzine, zabrane pretjecanja, zabrane ulaska i razne vrste dopunskih znakova. Trenutno važeći znak se zatim prikazuje na brzinomjeru ili prikazu podataka na vjetrobranskom staklu - kako bi vam pomogao u stalnom upozoravanju na trenutačna ograničenja. Ako želite, RSI vas također može upozoriti vizualnim upozorenjem ako prijeđete ograničenje brzine, blagim treptanjem tri puta. Ovo se jednostavno podešava u izborniku središnje konzole.

Vaš Volvo će vam pomoći osigurati da ne prekoračite brzinu. Odredite ograničenu brzinu po vašem odabiru ili omogućite automatskom podešenju da koristi podatke iz Sustava informiranja o prometnim znakovima. Kada dosegnete podešenu brzinu, vaš automobil će pomoći osigurati da ne prelazite tu brzinu osim ako na trenutak u potpunosti ne pritisnete papučicu ubrzanja. Na vozačevom zaslonu, možete vidjeti podešenu brzinu.

Može vas izvući kada to najmanje očekujete. A to je zaista trenutak kada staje srce kada, na od kiše mokroj ili ledom prekrivenoj cesti, stražnji dio vašega automobila kao da prijeti proklizavanjem. Ako proklizavanje nastavi, možete završiti s preupravljanjem i, konačno, okretanjem oko osi. Ovo je upravo ona vrsta scenarija koja je učinila Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti jednim od ključnih sigurnosnih napredaka u proteklom desetljeću. Sustav prati čimbenike kao što je smjer kretanja automobila, brzina rotacije kotača i čvrstina usmjeravanja upravljača. Koristeći sve te podatke, Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti može otkriti moguće proklizavanje i poduzeti akciju da to spriječi smanjujući snagu motora i/ili kočenjem odgovarajućih kotača. Također može spriječiti blokiranje kotača tijekom kočenja motorom ili prilikom mijenjanja u niži stupanj prijenosa u kliskim uvjetima, korištenjem Sustava nadzora koeficijenta otpora motora (EDC). Kako bi se dodatno smanjio rizik od gubitka držanja ceste pri hitnim okretima i pri skretanjima uz velike bočne sile, funkcija Naprednog nadzora stabilnosti prati kotrljanje automobila i bočno ubrzanje. Ali Automatski sustav za nadzor stabilnosti će vam također pružiti jedinstveno iskustvo vožnje, pa kada zanosno vozite krivinama imat ćete osjećaj još veće dinamičke stabilnosti automobila. Još jedna funkcija koja znači da ćete iskusiti oštrije ulaženje u krivine, manje podupravljanja, snažnije ubrzanje i veću zabavu za upravljačem jest naš Sustav nadzora držanja ceste u krivini s geometrijom okretnog momenta. Funkcionira tako da koči unutarnji pogonski kotač ako počne gubiti držanje ceste u krivini, a umjesto toga snagu šalje u vanjske kotače. Naša nova Logika nadzora podupravljanja je još jedna inovativna tehnologija koja dodatno pomaže smanjiti tendencije podupravljanja u svrhu stabilnog i dinamičnog skretanja. A ako ste raspoloženi za malo više voznih performansi, Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti ima sportski način rada. Isključuje funkciju redukcije snage motora i omogućava nadziranu količinu proklizavanja stražnjih kotača, sve dok osjeća da vozač koristi upravljač i papučicu ubrzanja na dinamičan način i dok to ne ode predaleko, u kojem slučaju će se vratiti na normalnu funkciju Sustava elektroničkog nadzora stabilnosti.

U slučaju hitnog skretanja, Volvov Sustav za nadzor stabilnosti vozila može se uključiti kako bi pomogao u sprječavanju prevrtanja vozila. Sadrži žiroskopski senzor koji registrira kut nagiba vozila i opasnost od prevrtanja. Ako je potrebno, Sustav za nadzor stabilnosti vozila će isključiti snagu motora ili kočiti jedan ili više kotača upravo onoliko kako bi smanjio centrifugalnu silu i pomogao vam u preuzimanju nadzora.

Kada vas iznenadi drugi automobil koji neočekivano izađe iz raskrižja, tada velike ventilirane disk kočnice protiv blokiranja kotača zaista dolaze do izražaja - kraći zaustavni put u takvim slučajevima čini veliku razliku. A ako se nađete u vožnji niz planinsku cestu s potrebom čestog i jakog kočenja, poželit ćete dobrodošlicu otpornosti naših kočnica na slabljenje učinaka kočenja. Ali budući da uvijek postoji rizik od slabljenja učinka kočenja, vaš Volvo je također pripremljen za to, uz Sustav potpore kod dugotrajnog kočenja. Taj sustav postupno povećava hidraulički tlak kočenja tako da uvijek imate umirujući osjet papučice. Ali što ako se zateknete u situaciji da morate naglo zakočiti u nuždi, a možda ne primjenjujete potreban pritisak na papučicu? Pa, razvili smo Hidraulički sustav potpore kočenju koji osigurava hidrauličku primjenu najveće moguća snage kočenja tijekom paničnog kočenja. Također, ako naglo otpustite papučicu za ubrzanje ili senzori zamijete prepreku ispred automobila, Sustav pripreme za naglo kočenje će odmah primaknuti kočione obloge kočionim diskovima kako bi se skratilo vrijeme kočenja. A Elektronički sustav raspodjele kočione sile osigurava da se prava količina kočione energije raspodjeljuje na prednju i stražnju stranu vašega Volva prema tome kako je raspoređen teret automobila i prema uvjetima na cesti. Kočioni sustav vašega Volva također doprinosi vašoj praktičnosti kada ste u stanju mirovanja u različitim uvjetima. Automatska funkcija 'hold' osigurava da su kočnice primijenjene nakon što ste zaustavili automobil u stanje mirovanja i otpustili papučicu kočnice. Ako je automobil zaustavljen dulje vrijeme, električno upravljana kočnica za parkiranje preuzima stvar. A kako bi olakšali i učinili sigurnijim kretanje na strmini ili padini iz stanja mirovanja, Sustav pomoći pri kretanju na strmini drži kočnice uključene još jedno kratko vrijeme nakon što ste otpustili papučicu kočnice dok ne pritisnete papučicu ubrzanja - nema rizika da će se automobil početi kretati dok se vaše stopalo pomiče s papučice kočnice na papučicu ubrzanja.

Električna ručna kočnica se lako uključuje povlačenjem ručice prema gore. Također možete podesiti ručnu kočnicu da se uključi automatski svaki put kada isključite motor. Automatski se otpušta čim pritisnete papučicu gasa s prijenosom u položaju za vožnju (DRIVE) ili vožnju prema natrag (REVERSE) - vrlo praktično prilikom kretanja na strmini. Također je možete ručno otpustiti pritiskom ručice prema dolje.

Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Sustav za kontrolu mrtvog kuta, BLIS, kako biste bili u potpunosti informirani. Straga montirani radarski senzori pokrivaju veliko područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vrstama vremenskih prilika i uvjeta osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut ili se brzo približi straga, ovaj sustav vas upozorava putem upozoravajućeg svjetla u bočnom retrovizoru - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji uključuju širokokutno ogledalo na vozačevoj strani, ovo vam pomaže da procijenite mogućnost promjene trake. BLIS se aktivira kada automobil prijeđe 12 km/h, te reagira na gotovo svaku vrstu vozila, uključujući motocikle.

Udarac drugog automobila straga je jedna od najčešćih vrsta sudara. Kako bismo vam pomogli izbjeći ovu vrstu nesreće, stvorili smo radarski sustav Upozorenja od sudara straga. Ako se vozilo velikom brzinom približava straga, a sustav izračuna da postoji rizik od sudara, pomaže upozoriti vozača u prilazećem automobilu bljeskanjem vaših svjetala za opasnost visokom frekvencijom. A ako je sudar ipak nemoguće izbjeći, Sustav upozorenja od sudara straga zateže sigurnosne pojaseve netom prije udara kako bi svi putnici bili sigurno pričvršćeni. Kako bi pomogao smanjiti sile naprezanja koje utječu na putnike prilikom sudara, sustav također aktivira potpuno automatsko kočenje ako je vaš automobil u stanju mirovanja.

Izlazak unatrag s parkirnog mjesta ili bilo kojeg mjesta gdje je bočna preglednost ograničena, može biti prilično nezgodan. Kako bi upravljanje u tim slučajevima bilo lakše i manje stresno, naš Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzore kako bi vas upozorio na bočno nadolazeći promet. Bit ćete upozoreni zvučnim upozorenjem iz lijevog ili desnog stražnjeg zvučnika i grafičkim upozorenjem na središnjem zaslonu. Upozoravajući o nadolazećim vozilima, te pješacima i biciklistima, sustav CTA je posebno koristan u uskim i zagušenim područjima gdje bočna vidljivost može biti ograničena.

Vožnja u sporom gradskom prometu s mnogo zaustavljanja i kretanja može biti vrlo zamorna. Naša funkcija Pilota za pomoć vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Koristeći tehnologiju radara i kamere automatski održava podešenu brzinu i razmak od vozila sprijeda - već od stanja mirovanja. Stalno prateći vaš položaj između oznaka trake također prilagođava upravljanje kako bi vam pomogao ostati u traci u gradskom prometu. Od stanja mirovanja, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje jest sve što je potrebno kako bi vaš Volvo uglađeno pratio vozilo sprijeda. Pilot za pomoć je aktivan od stanja mirovanja do brzine od 50 km/h.

Pomažući vam da održite podešeni razmak od vozila sprijeda pri svim brzinama do 200 km/h, Prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. Samo odaberite željenu brzinu i željeni vremenski razmak od vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h Prilagodljivi tempomat čini pretjecanje praktičnijim: jednostavnim uključivanjem pokazivača smjera, Prilagodljivi tempomat će nakratko ubrzati vaš automobil za učinkovitije i brže pretjecanje. Kada god to želite, možete također odabrati i uobičajeni tempomat.

Održite nadzor nad razmakom od vozila sprijeda i budite sigurni da će vas Volvo upozoriti ako se približite. Ako je Prilagodljivi tempomat isključen, a vozilo sprijeda je preblizu, Sustav upozorenja o razmaku će uključiti upozoravajuće svjetlo kako bi vam pomogao održati pravilan razmak. Upozoravajuće svjetlo se prikazuje na vjetrobranskom staklu, putem LED svjetala na upravljačkoj ploči ili putem simbola ako je vaš automobil opremljen prikazom na vjetrobranskom staklu s punom grafikom.

Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, Sustav pomoći za ostajanje u traci može pomoći u sprječavanju samostalnog napuštanja ceste, kao i sudare uzrokovane privremenom ometenošću. Ova funkcija koristi digitalnu kameru kako bi registrirala oznake na kolniku i omogućila praćenje položaja automobila na cesti. Ako se približite oznaci trake i Sustav pomoći za ostajanje u traci osjeti da nemate potpuni nadzor, sustav će nježno usmjeriti automobil natrag kako bi automobil ostao u traci. A ako unatoč tome nenamjerno prijeđete preko oznake trake bit ćete upozoreni taktilnim vibracijama upravljača ili upozoravajućim zvukom. Kada namjerno prijeđete u drugu traku uz korištenje pokazivača smjera, LKA se ne uključuje.

Udarac drugog automobila straga je jedna od najčešćih vrsta sudara. Kako bismo vam pomogli izbjeći ovu vrstu nesreće, stvorili smo radarski sustav Upozorenja od sudara straga. Ako se vozilo velikom brzinom približava straga, a sustav izračuna da postoji rizik od sudara, pomaže upozoriti vozača u prilazećem automobilu bljeskanjem vaših svjetala za opasnost visokom frekvencijom. A ako je sudar ipak nemoguće izbjeći, Sustav upozorenja od sudara straga zateže sigurnosne pojaseve netom prije udara kako bi svi putnici bili sigurno pričvršćeni. Kako bi pomogao smanjiti sile naprezanja koje utječu na putnike prilikom sudara, sustav također aktivira potpuno automatsko kočenje ako je vaš automobil u stanju mirovanja.

Vožnja u sporom gradskom prometu s mnogo zaustavljanja i kretanja može biti vrlo zamorna. Naša funkcija Pilota za pomoć vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Koristeći tehnologiju radara i kamere automatski održava podešenu brzinu i razmak od vozila sprijeda - već od stanja mirovanja. Stalno prateći vaš položaj između oznaka trake također prilagođava upravljanje kako bi vam pomogao ostati u traci u gradskom prometu. Od stanja mirovanja, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje jest sve što je potrebno kako bi vaš Volvo uglađeno pratio vozilo sprijeda. Pilot za pomoć je aktivan od stanja mirovanja do brzine od 50 km/h.

Pomažući vam da održite podešeni razmak od vozila sprijeda pri svim brzinama do 200 km/h, Prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. Samo odaberite željenu brzinu i željeni vremenski razmak od vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h Prilagodljivi tempomat čini pretjecanje praktičnijim: jednostavnim uključivanjem pokazivača smjera, Prilagodljivi tempomat će nakratko ubrzati vaš automobil za učinkovitije i brže pretjecanje. Kada god to želite, možete također odabrati i uobičajeni tempomat.

Održite nadzor nad razmakom od vozila sprijeda i budite sigurni da će vas Volvo upozoriti ako se približite. Ako je Prilagodljivi tempomat isključen, a vozilo sprijeda je preblizu, Sustav upozorenja o razmaku će uključiti upozoravajuće svjetlo kako bi vam pomogao održati pravilan razmak. Upozoravajuće svjetlo se prikazuje na vjetrobranskom staklu, putem LED svjetala na upravljačkoj ploči ili putem simbola ako je vaš automobil opremljen prikazom na vjetrobranskom staklu s punom grafikom.

Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, Sustav pomoći za ostajanje u traci može pomoći u sprječavanju samostalnog napuštanja ceste, kao i sudare uzrokovane privremenom ometenošću. Ova funkcija koristi digitalnu kameru kako bi registrirala oznake na kolniku i omogućila praćenje položaja automobila na cesti. Ako se približite oznaci trake i Sustav pomoći za ostajanje u traci osjeti da nemate potpuni nadzor, sustav će nježno usmjeriti automobil natrag kako bi automobil ostao u traci. A ako unatoč tome nenamjerno prijeđete preko oznake trake bit ćete upozoreni taktilnim vibracijama upravljača ili upozoravajućim zvukom. Kada namjerno prijeđete u drugu traku uz korištenje pokazivača smjera, LKA se ne uključuje.

Izlazak unatrag s parkirnog mjesta ili bilo kojeg mjesta gdje je bočna preglednost ograničena, može biti prilično nezgodan. Kako bi upravljanje u tim slučajevima bilo lakše i manje stresno, naš Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzore kako bi vas upozorio na bočno nadolazeći promet. Bit ćete upozoreni zvučnim upozorenjem iz lijevog ili desnog stražnjeg zvučnika i grafičkim upozorenjem na središnjem zaslonu. Upozoravajući o nadolazećim vozilima, te pješacima i biciklistima, sustav CTA je posebno koristan u uskim i zagušenim područjima gdje bočna vidljivost može biti ograničena.

Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Sustav za kontrolu mrtvog kuta, BLIS, kako biste bili u potpunosti informirani. Straga montirani radarski senzori pokrivaju veliko područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vrstama vremenskih prilika i uvjeta osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut ili se brzo približi straga, ovaj sustav vas upozorava putem upozoravajućeg svjetla u bočnom retrovizoru - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji uključuju širokokutno ogledalo na vozačevoj strani, ovo vam pomaže da procijenite mogućnost promjene trake. BLIS se aktivira kada automobil prijeđe 12 km/h, te reagira na gotovo svaku vrstu vozila, uključujući motocikle.

Gdje god da idete u svom Volvu, vi i vaši putnici ste okruženi čvrstim zaštitnim čeličnim kavezom. A ojačan je velikom količinom jednog od najjačih dostupnih vrsta čelika - vruće valjanim borom legiranim čelikom. Iznimno čvrst odjeljak putničke kabine pomaže zaštititi ljude unutar automobila u svim vrstama nesreća. Prilikom sudara, prednje i stražnje zone gužvanja pomažu raspršivanju energije sudara kako bi se smanjio utjecaj na putnike u automobilu, dok pri bočnom sudaru, naš Sustav zaštite kod bočnog udara raspodjeljuje sile sudara na velik dio automobilskog trupa kako bi se dodatno smanjio rizik od vašeg ozljeđivanja. U slučaju prevrtanja, jedinstvena krovna konstrukcija pomaže zaštititi putnike. A ako dođe do sudara ili prevrtanja, vaš Volvo se automatski otključava kako bi se omogućilo otvaranje vrata izvana.

Razvili smo jedinstveni Sustav zaštite kod bočnoga udara kako bi vam pomogli zaštiti vas tamo gdje ste vi i vaši putnici najviše izloženi u slučaju bočnog sudara. Čelični okvir automobila – uključujući okvire prednjih sjedala – dizajniran je i ojačan kako bi pomogao u razmještanju sile bočnog udara dalje od putnika na druge dijelove trupa automobila i pomogao spriječiti prodor u putničku kabinu. Vrlo snažna bočna konstrukcija izrađena je od čelika velike snage i mekših vrsta čelika kako bi izdržala teške bočne udarce – čak i od strane većeg vozila. Zračna zavjesa štiti putnike na vanjskim sjedalima, a zračni jastuci na prednjim sjedalima su u interakciji sa Sustavom zaštite kod bočnoga udara kako bi pomogli u pružanju dodatne zaštite. Straga, Sustav zaštite kod bočnog udara i Zračna zavjesa pomažu zaštititi putnike na vanjskim sjedalima uključujući i one u trećem redu.

Kako bi pomogao zaštititi putnike prilikom prevrtanja, naš Sustav zaštite kod prevrtanja se aktivira putem senzora koji prati kut nagiba vozila. U slučaju prevrtanja aktiviraju se zatezači sigurnosnih pojaseva za svako sjedalo kako bi pomogli zadržati putnike još sigurnije na mjestu. Istovremeno, Zračna zavjesa se aktivira kako bi pomogla u zaštiti od sekundarnih udara.

Udarac drugog automobila straga je jedna od najčešćih vrsta sudara. Kako bismo vam pomogli izbjeći ovu vrstu nesreće, stvorili smo radarski sustav Upozorenja od sudara straga. Ako se vozilo velikom brzinom približava straga, a sustav izračuna da postoji rizik od sudara, pomaže upozoriti vozača u prilazećem automobilu bljeskanjem vaših svjetala za opasnost visokom frekvencijom. A ako je sudar ipak nemoguće izbjeći, Sustav upozorenja od sudara straga zateže sigurnosne pojaseve netom prije udara kako bi svi putnici bili sigurno pričvršćeni. Kako bi pomogao smanjiti sile naprezanja koje utječu na putnike prilikom sudara, sustav također aktivira potpuno automatsko kočenje ako je vaš automobil u stanju mirovanja.

Prilikom sudara, Volvove sigurnosne tehnologije su u međusobnom djelovanju kako bi pomogle smanjiti udar. Sigurnosni pojasevi sa zatezačima se aktiviraju u djeliću sekunde u slučaju sudara ili prevrtanja, te zatežu pojas kako bi pomogli da putnici ostanu sigurno pričvršćeni. Sigurnosni pojasevi na prednjim sjedalima zatim malo popuštaju tako da su vozač i suvozač zaštićeni zračnim jastucima na kontrolirani način Pomažući da se optimizira zaštita, dvostupanjski zračni jastuci prilagođavaju razinu napuhanosti ovisno o jačini udarca. Vozačev zračni jastuk također djeluje ovisno o deformaciji sklopivoga stupa upravljača. Zračni jastuk za koljena iznad papučica dodatno poboljšava zaštitu vozača a papučica kočnice se otpušta kako bi pomogla spriječiti ozljede stopala i noge. Bočni zračni jastuci na prednjim sjedalima pomažu u smanjivanju rizika od teških ozljeda pri bočnom sudaru. Prilikom sudara ili prevrtanja, Zračna zavjesa (IC) pomaže zaštititi glave putnika i na prednjim i na stražnjim vanjskim sjedalima u sva tri reda sjedala. Također ostaje napuhana nekoliko sekundi kako bi pružila produljenu zaštitu u slučaju naknadnih udara.

Pomažući u smanjivanju rizika od još više štete i od ozljeda nakon sudara - poput udaranja drugih automobila ili ljudi - vaš Volvo automatski koči kada se aktiviraju zatezači sigurnosnih pojaseva ili jedan zračni jastuk.

Sigurnosni pojasevi s tri kontaktne točke su prva crta obrane kada se radi o pomoći u zaštiti ljudi pri sudaru. Zbog toga smo ih uveli 1959. Također smo izumili zvučne i vizualne podsjetnike na sigurnosni pojas i danas je svatko u automobilu upozoren da prije polaska veže svoj sigurnosni pojas. A na informacijskom zaslonu na ploči s instrumentima, možete provjeriti jesu li svi putnici na stražnjim sjedalima vezali svoje sigurnosne pojase i da ih nitko u vožnji nije odvezao. Zatezači sigurnosnih pojaseva se aktiviraju kako bi zategli pojaseve u djeliću sekunde u slučaju sudara. Sigurnosni pojasevi za vanjska sjedala u prvom i drugom redu se tada malo otpuštaju kako bi manje zatezali gornji dio tijela. Ovime se također daje optimalna redukcija pritiska pojaseva za djecu na vanjskim sjedalima drugog reda i na ugrađenom podiznom sjedalu. Ovo također znači da su vozač i suvozač zaštićeni zračnim jastucima na kontroliran način. Ako vaš Volvo zamijeti kritičnu situaciju u prometu koja bi mogla imati za posljedicu izlijetanje sa ceste ili sudar, naš sustav za zaštitu od izlijetanja - Volvov prvi u svijetu - automatskom elektronikom zateže prednje sigurnosne pojaseve kako bi pomogli pružiti najveću moguću zaštitu u slučaju nesreće.

Ako iz nekog razloga izletite sa ceste, vaš Volvo će pripremiti prednje sigurnosne pojaseve u svrhu najveće moguće zaštite. Naš jedinstveni sustav zaštite kod izlijetanja sa ceste je u svijetu prvi takav sigurnosni sustav koji stalno prati cestu ispred i iza vas. Ako sustav primijeti moguć scenarij izlijetanja sa ceste ili sudara, automatski elektronički zateže prednje sigurnosne pojaseve kako bi pomogao zadržati vas na sigurnom mjestu. Ovo zajedno sa čvrstom strukturom karoserije i ostalim sigurnosnim tehnologijama, pomaže pružiti najbolju zaštitu prilikom sudara. A kako bi pomogli zaštititi vašu kralježnicu ako automobil grubo sleti na teren nakon nesreće, okvir i jastuci prednjih sjedala imaju potpuno novi dizajn koji im omogućava da apsorbiraju jaka energetska opterećenja.

Pri čeonom sudaru, zračni jastuci vozača i suvozača pomažu zaštitit vašu glavu, lice i prsa. No budući nema dva jednaka sudara, zračni jastuci podešavaju stupanj napuhavanja ovisno o silini udarca. Vozačev zračni jastuk također djeluje ovisno o deformaciji sklopivoga stupa upravljača. A ako je udarac toliko slab da nisu potrebni zračni jastuci, sustav će samo aktivirati zatezače sigurnosnih pojasa ako je to potrebno.

Zračni jastuk za suvozača je oblikovan kako bi pomogao zaštititi odraslu osobu pri čeonom sudaru u slučaju sudara. Ali ako je na suvozačevom sjedalu dijete ili osoba niža od 140 centimetara, zračni jastuk se mora prethodno isključiti da se izbjegne rizik teške ozljede. Sklopka isključivanja zračnog jastuka je smještena na suvozačevom kraju upravljačke ploče i može joj se pristupiti samo kada su vrata otvorena. Kada je zračni jastuk isključen, obaviješteni ste o tome porukom na zaslonu krovne konzole.

Pri bočnom sudaru, bočni zračni jastuci se automatski napušu kako bi pomogli zaštititi prsa i kukove. Bočni zračni jastuci su smješteni na idealnom mjestu na naslonu prednjeg sjedala.

Prilikom prednjeg sudara, bočnog sudara ili nesreće s prevrtanjem, Zračna zavjesa (IC) pomaže zaštititi glave i prednjih i stražnjih putnika na vanjskim sjedalima, uključujući putnike u trećem redu inačice sa sedam sjedala. Također ostaje napuhana nekoliko sekundi kako bi pružila dulju zaštitu u slučaju sekundarnih udara.

Stup upravljača je napredan dio sigurnosnog sustava, s gornjim i donjim dijelom koji se gužvaju na nadzirani način prilikom čeonog sudara kako bi pomogli zaštititi vozača.

Kako bi se pomoglo smanjiti rizik od ozljeda desnog stopala i noge kada je noga na papučici kočnice, papučica kočnice se otpušta i spušta prema podu u slučaju čeonog sudara. Ova Volvova sigurnosna inovacija se pokreće istim senzorima koji aktiviraju zatezače sigurnosnih pojaseva i zračne jastuke kada je to potrebno.

Sve plohe i ploče vrata podstavljene su materijalima koji upijaju energiju kako bi pomogli smanjiti rizik od ozljeda putnika u automobilu.

Prednja sjedala u vašem Volvu ne samo da pružaju opuštajuću udobnost dok se vozite satima. Ona su također oblikovana kako bi vas zaštitila u slučaju nesreće. Kao dio zaštitne konstrukcije karoserije vašega Volva, okviri sjedala su izuzetno su čvrsti kako bi pomogli pružiti zaštitu prilikom bočnog udara. Ugrađena zaštita od izvlačenja pomaže u smanjenju rizika od iskliznuća ispod sigurnosnog pojasa u slučaju sudara. A kako bi pomogli zaštititi vašu kralježnicu ako automobil grubo sleti na teren nakon nesreće, okvir i jastuci prednjih sjedala imaju potpuno novi dizajn koji im omogućava da apsorbiraju jaka energetska opterećenja.

To je nešto što se svakodnevno događa u svakom većem gradu u svijetu - trenutak nepažnje i neki vozač se zabije u onog ispred sebe. A posljedica može biti dugotrajna ozljeda kao rezultat naglog trzaja glave. Volvo je, kao dio svojeg programa inteligentne zaštite IntelliSafe, razvio sustav koji pomaže smanjiti rizik od dugotrajne ozljede čak do 50 posto. Tijekom udarca straga, sustav WHIPS pomiče čitav naslon s putnikom ili vozačem - slično načinu na koji možete mekano uhvatiti loptu - dok naslon za glavu ostaje krut da podupire vrat. Jedinstven Volvo dizajn.

Razvili smo naslone za glavu koji pružaju izuzetnu zaštitu bez obzira na visinu osobe, bez obzira sjedi li sprijeda ili straga. A naslon za glavu na stražnjem srednjem sjedalu može se u cijelosti uvući u naslon sjedala kako bi se poboljšala vozačeva preglednost straga. Dizajniran je tako da ometa više putnike kod sjedanja bez da podignu naslon za glavu u njegov uspravni položaj. Nasloni za glavu na vanjskim sjedalima se mogu preklopiti prema naprijed pritiskom tipke (opcija) kako bi se dodatno poboljšala vidljivost straga. U sklopljenom položaju, dizajnirani su tako da ometaju putnike kod sjedenja bez da podignu naslone za glavu u njihov uspravan položaj.

Kako bi pomogli spriječiti da putnici skliznu ispod ili izvan svojih sigurnosnih pojaseva u slučaju jakog udara, sjedala imaju štitnike od izvlačenja iz sigurnosnih pojaseva, koji su posebno oblikovane plohe savijene prema gore na prednjem rubu unutar sjedala.

Stvorili smo Volvo On Call kako bi vaš svakodnevni život učinili malo manje kompliciranim. Ova aplikacija za pametne telefone vam pruža pristup čitavom nizu mudrih rješenja koja vam omogućavaju da daljinski nadzirete svoj Volvo pritiskom na tipku - i još mnogo više toga. Bez obzira gdje se nalazite i kada god to poželite, možete provjeriti preostalu udaljenost do ispražnjenja spremnika, razinu goriva, prosječnu potrošnju goriva, vanjsku temperaturu, jesu li vrata zaključana i još mnogo više toga. A ako je automobil otključan, možete ga daljinski zaključati (ili otključati) koristeći svoj pametni telefon. Možete praktično voditi svoje dnevnike vožnje i preuzimati podatke u Excel. U vašem pametnom telefonu, također možete vidjeti položaj svojega automobila na zemljovidu ili ga zatražiti da potrubi i zabljesne radi brzog lociranja - funkcija čija bi vam praktičnost mogla dobro doći na velikim parkiralištima. Dodatno olakšavajući planiranje vaših putovanja, možete čak i poslati odredište s vašeg pametnog telefona u Sensus Navigation u vašem automobilu. Još jedan od svakodnevnih luksuza u kojem ćete uživati uz Volvo On Call je mogućnost da nadzirete klimu u vašem automobilu koristeći svoj pametni telefon. Kako biste ugrijali ili ohladili putničku kabinu prije putovanja, možete daljinski pokrenuti motor i nadzirati klimatizacijski sustav vašega Volva. A ako je vaš automobil opremljen gorivom-pogonjenim grijačem, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon kako bi postigli ugodnu klimu bez korištenja motora. Volvo On Call također uključuje ugrađeni modem i namjenski utor za SIM-kartice koji vam omogućavaju da stvorite jaku, stabilnu internet vezu putem krovne antene vašega Volva. Možete jednostavno pretvoriti svoj Volvo u pristupnu točku za Wi-Fi - svatko tko se vozi s vama može jednostavno povezati svoj pametni telefon, prijenosno računalo ili tablet na internet. I bilo da vam se ispraznila guma, imate kvar ili ste sudjelovali u nesreći, Volvo On Call je prisutan kako bi poslao pomoć bilo gdje. Pritisnite tipku Volvo On Call u vašem automobilu (ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu) kako biste razgovarali s djelatnikom koji vam može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju. Ili ako ste u slučaju nužde koja zahtijeva pomoć odmah, jednostavno pritisnite tipku SOS. U nesreći koja aktivira zračne jastuke, zatezače sigurnosnih pojasa ili ako ste naletjeli na veliku životinju, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć za hitne slučajeve. Volvo On Call vas također može upozoriti o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, djelatnik Volvo On Call može koristiti GPS vašega automobila kako bi ga pronašao ili blokirao.

Pribor za prvu pomoć zgodno je smješten u prtljažnom prostoru i sadrži mnoštvo različitih zavoja. Sadržaj je pohranjen u različitim pretincima kako bi se olakšalo nalaženje onoga što vam treba u hitnom slučaju.

Znate kada vaš sin ili kćerka prerastaju dob u kojoj su malo preveliki za uobičajenu dječju sjedalicu? Pa, mi imamo rješenje za uglađeni prijelaz iz dječje sjedalice na uobičajenu uporabu sigurnosnog pojasa, rješenje s kojim će vašem djetetu biti udobno i sigurno - i koje je uvijek dostupno (za roditelje, bake i djedove ili bilo koga tko iznenada treba prevesti dijete). Naše ugrađeno podizno sjedalo u sredini drugog reda sjedala pomaže osigurati da je sigurnosni pojas uvijek namješten kako bi učinkovito funkcionirao. To, i graničnik opterećenja sigurnosnog pojasa, koji je s tom opcijom prilagođen djetetu, smanjit će pritisak na djetetov vrat i prsa tijekom sudara. A kada ga ne trebate, podizno sjedalo nestaje u jastuku sjedala. Sjedalo inačice sa sedam sjedala se može pomaknuti prema naprijed, tako da je dijete bliže odraslima sprijeda.

Zračni jastuk za suvozača je oblikovan kako bi pomogao zaštititi odraslu osobu pri čeonom sudaru u slučaju sudara. Ali ako je na suvozačevom sjedalu dijete ili osoba niža od 140 centimetara, zračni jastuk se mora prethodno isključiti da se izbjegne rizik teške ozljede. Sklopka isključivanja zračnog jastuka je smještena na suvozačevom kraju upravljačke ploče i može joj se pristupiti samo kada su vrata otvorena. Kada je zračni jastuk isključen, obaviješteni ste o tome porukom na zaslonu krovne konzole.

Električna brava za sigurnost djece vam omogućuje da zaključate stražnja vrata i stražnje električne prozore iz vozačevog sjedala i onemogućite njihovo otvaranje iznutra.

Uživajte u duševnom miru također nakon što ste parkirali svoj Volvo. Automatski se uključujući kada zaključate automobil, alarm je povezan s vratima, poklopcem motora i vratima prtljažnika. Također reagira na pokrete unutar automobila ili razbijanje prozora. Senzor nagiba odvraća lopove od dizanja automobila kako bi ukrali vaše kotače ili ga odvukli. Funkcija blokade onemogućava lopovu da otvori vrata iznutra kada je automobil zaključan izvana. Senzor kretanja, senzor nagiba i funkcija blokade mogu se isključiti kako bi ljudi ili kućni ljubimci mogli ostati unutar parkiranog i zaključanog automobila.

Ovaj se alarm aktivira ako netko pokuša otvoriti vrata, poklopac motora ili vrata prtljažnika, a reagira na pokret unutar automobila i na razbijanje stakala. Dodajte senzor podizanja i alarm će se aktivirati i ako netko podiže automobil – a možete ga aktivirati ručno svojim daljinskim upravljačem i PCC komunikatorom u hitnom ga slučaju.

Pritisak tipke na daljinskom upravljaču zaključava ili otključava vrata, vrata prtljažnika i pretinac za rukavice. Koristite izbornik za osobne postavke kako biste odredili da li daljinski upravljač otključava prvo vozačeva vrata ili istodobno otključava sva vrata. Također možete zatvoriti ili otvoriti sve prozore (uključujući i panoramski krovni prozor ako ga imate) i zasebno otključati vrata prtljažnika - možete pristupiti vašem prtljažnom odjeljku dok istodobno nitko drugi ne može izvana otvoriti bilo koja od vrata.

Kako bi se još više poboljšala vaša osobna sigurnost, na informacijskom izborniku se može podesiti da se vrata zaključavaju u trenutku kada krene vožnja. Alternativno, brzo ih zaključajte iz prednjih sjedala koristeći dugme za zaključavanje. Za vašu sigurnost u slučaju sudara ili prevrtanja, vaš Volvo se automatski otključava kako bi se omogućilo otvaranje vrata iznutra nakon nesreće.

Pokrenite svoj Volvo pomoću daljinskog upravljača u svom džepu. Sve dok je vaš daljinski upravljač unutar automobila, možete pokrenuti motor jednostavnim okretanjem ručice za paljenje na tunelskoj konzoli uz istodobni pritisak na papučicu kočnice.

Kada nosite torbe ili prtljagu, može biti vrlo praktično što se vaš Volvo otključava čim se približite svojem automobilu i povučete kvaku vrata. Nema potrebe za pritiskanje tipke na daljinskom upravljaču - samo držite svoj daljinski upravljač u vašem džepu ili torbici. A za zaključavanje automobila nakon što ste parkirali, samo pritisnite tipku u kvaki vrata. Kao dodatak uobičajenom daljinskom upravljanju, ova funkcija također uključuje vrlo malen, vodootporan mini daljinski upravljač bez ključa koji svugdje možete nositi sa sobom.

Zaboravili ste zatvoriti prozore? Ova funkcija vam omogućava da istovremeno zatvorite sve prozore uključujući panoramski krovni prozor i zaključate automobil jednim pritiskom tipke za zaključavanje na daljinskom upravljaču u trajanju od četiri sekunde. Alternativno, pritisnite dugme za otključavanje dvije sekunde kako biste otključali automobil i otvorili prozore da pustite svjež zrak u automobil prije svog ulaska.

Ne samo da će brave na vratima izdržati većinu pokušaja provale, već će elektronička blokada onemogućiti paljenje automobila bez ispravnog daljinskog upravljača. Čak i ako potencijalni lopov uspije ući u automobil kroz prozor, sustav blokade brava čini otvaranje vrata iznutra nemogućim.

Odabirom zaključavanja i otključavanja bez ključa, također dobivate izvrstan, vrlo maleni daljinski upravljač. Spustite ga u svoj džep ili ga nosite oko vrata - tako je malen da ga stalno možete nositi sobom. I ne trebate brinuti o plivanju, surfanju, jedrenju ili bilo kojim drugim aktivnostima na otvorenom: ovaj daljinski upravljač je vodootporan.

Kada su vam ruke pune nakon kupovine, funkcija udobnog otvaranja vaših stražnjih vrata može činiti veliku razliku: mahnite stopalom ispod senzora stražnjeg odbojnika, te se vrata otvaraju ili zatvaraju automatski.

Ispod poda prtljažnog odjeljka imate ekstra-prostor za pohranu. Ovom prostoru se lako pristupa putem zakretnog podnog poklopca. Osim toga, vrata prtljažnika – samo zbog njihovog elegantnog oblikovanja – preklapaju i zaključavaju otvor u podu kada su zatvorena, sprječavajući provalu i krađu. Utoreni razdjelnik dijeli prostor za pohranu od odjeljka rezervnog kotača. U inačici s pet sjedala, tu je i dodatni skriveni, manji pretinac ispod poda prtljažnog odjeljka.

Povećavajući sigurnost dok prilazite svojemu automobilu noću, Svjetlo dobrodošlice pruža topao prijem. Svjetla za parkiranje, stražnja svjetla, unutrašnje osvjetljenje i osvjetljenje tla u kvakama vrata su uključeni 30 sekundi kada otključate svoj automobil daljinskim upravljačem. Ako su vrata otvorena, ostaju uključena još do dvije minute. Pristupna i odlazna sigurnosna rasvjeta se aktiviraju ručicom glavnih svjetala kada izlazite iz automobila. Ova značajka omogućuje da vas kratka prednja svjetla prate do vaših vrata, bez obzira vraćate li se kući ili ste na putu.

Ugrađeno u kvake prednjih vrata, osvjetljenje tla osvjetljava područje ispod kvaka vrata za osjećaj dobrodošlice kada noću prilazite automobilu. Također olakšava nalaženje kvake vrata i izbjegavanje prolaska kroz, primjerice, nezamijećenu lokvu vode. Osvjetljenje tla se aktivira kada otključate svoj automobil korištenjem daljinskog upravljača. Za vašu dodatnu praktičnost, opcijsko LED osvjetljenje tla ispod vrata dodatno osvjetljava prostor ispod otvorenih vrata.

Stvorili smo Volvo On Call kako bi vaš svakodnevni život učinili malo manje kompliciranim. Ova aplikacija za pametne telefone vam pruža pristup čitavom nizu mudrih rješenja koja vam omogućavaju da daljinski nadzirete svoj Volvo pritiskom na tipku - i još mnogo više toga. Bez obzira gdje se nalazite i kada god to poželite, možete provjeriti preostalu udaljenost do ispražnjenja spremnika, razinu goriva, prosječnu potrošnju goriva, vanjsku temperaturu, jesu li vrata zaključana i još mnogo više toga. A ako je automobil otključan, možete ga daljinski zaključati (ili otključati) koristeći svoj pametni telefon. Možete praktično voditi svoje dnevnike vožnje i preuzimati podatke u Excel. U vašem pametnom telefonu, također možete vidjeti položaj svojega automobila na zemljovidu ili ga zatražiti da potrubi i zabljesne radi brzog lociranja - funkcija čija bi vam praktičnost mogla dobro doći na velikim parkiralištima. Dodatno olakšavajući planiranje vaših putovanja, možete čak i poslati odredište s vašeg pametnog telefona u Sensus Navigation u vašem automobilu. Još jedan od svakodnevnih luksuza u kojem ćete uživati uz Volvo On Call je mogućnost da nadzirete klimu u vašem automobilu koristeći svoj pametni telefon. Kako biste ugrijali ili ohladili putničku kabinu prije putovanja, možete daljinski pokrenuti motor i nadzirati klimatizacijski sustav vašega Volva. A ako je vaš automobil opremljen gorivom-pogonjenim grijačem, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon kako bi postigli ugodnu klimu bez korištenja motora. Volvo On Call također uključuje ugrađeni modem i namjenski utor za SIM-kartice koji vam omogućavaju da stvorite jaku, stabilnu internet vezu putem krovne antene vašega Volva. Možete jednostavno pretvoriti svoj Volvo u pristupnu točku za Wi-Fi - svatko tko se vozi s vama može jednostavno povezati svoj pametni telefon, prijenosno računalo ili tablet na internet. I bilo da vam se ispraznila guma, imate kvar ili ste sudjelovali u nesreći, Volvo On Call je prisutan kako bi poslao pomoć bilo gdje. Pritisnite tipku Volvo On Call u vašem automobilu (ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu) kako biste razgovarali s djelatnikom koji vam može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju. Ili ako ste u slučaju nužde koja zahtijeva pomoć odmah, jednostavno pritisnite tipku SOS. U nesreći koja aktivira zračne jastuke, zatezače sigurnosnih pojasa ili ako ste naletjeli na veliku životinju, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć za hitne slučajeve. Volvo On Call vas također može upozoriti o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, djelatnik Volvo On Call može koristiti GPS vašega automobila kako bi ga pronašao ili blokirao.

Iznimno čvrsto laminirano staklo bočnih prozora i opcijskog panoramskog krovnog prozora pretvara pokušaj krađe razbij-i-zgrabi u potpuni gubitak vremena mogućeg kradljivca. Također doprinosi tišini kabine. Laminirano staklo je standard za vjetrobransko staklo, opcijsko za bočne prozore, te je uključeno u opcijski panoramski stakleni krov.

Pružaju jednostavan, učinkovit način smanjivanja rizika od krađe aluminijskih naplataka. Zaključavanje naplatka odlikuje se jedinstvenim kodiranim utorom koji omogućuje da samo vi ili vaš mehaničar u skinete kotače.

Ako pravo prvenstva dajete najvećoj mogućoj udobnosti sjedenja, dizajn sjedala Comfort je za vas. Ova nova generacija sjedala Volvo objedinjava najbolje od naše slavne ergonomike sa suvremenim skandinavskim stilom. Naš projekt tankih sjedala s potpuno novom konstrukcijom i posebno projektiranim naslonima za leđa doprinosi vrhunskoj udobnosti sjedenja i povećanom prostoru za noge za putnike u drugom redu sjedala. Pružajući gotovo beskonačne mogućnosti podešavanja, standardno električno podešavanje visine može se dopuniti sa šest načina električnog podešavanja uključujući podešavanje prema naprijed i nazad i zakretanje, električno podesivu višesmjernu potporu za lumbalni dio, proširenje jastuka električno podesivih sjedala i bočne potpornje električno podesivih naslona za leđa. Također možete odabrati četvero-smjerno električno podešavanje. Drugim riječima: možete jednostavno prilagoditi sjedala vašega Volva kako bi se savršeno prilagodila vašem tijelu - ergonomske kontrole su praktično smještene s bočne strane sjedala. A kako bi se najviše moguće povećala vaša udobnost tijekom dugih putovanja, možete imati ventilaciju u jastuku i naslonu sjedala i podesivu masažnu funkciju u naslonu - iznimno opuštajuće i udobno.

Naša nova generacija elegantnih kožnih sportskih sjedala Contour ne samo da izgleda fantastično. Dizajnirana kako bi inspirirala dinamičnu vožnju, također vam pružaju veliku bočnu potporu počevši od vaših bedara do vaših ramena. U tipičnom Volvo stilu, stići ćete na odredište svježi, čak i nakon dugih dionica za upravljačem. Električno podesiva proširenja jastuka pružaju izvrsnu potporu bedrima, čak i ako imate duge noge. A pružajući gotovo neograničene mogućnosti podešavanja, šestosmjerno električno podešavanje također uključuje podešavanje prema naprijed i natrag, zakretanje i električno podesivu višesmjernu lumbalnu potporu. Drugim riječima: možete jednostavno prilagoditi sjedala vašega Volva kako bi se savršeno prilagodila vašem tijelu - ergonomske kontrole su praktično smještene s bočne strane sjedala. Istodobno, posebno projektirani nasloni za leđa doprinose većem prostoru za noge za putnike na stražnjim sjedalima.

Mi Skandinavci smo navikli na snijeg i led. I budući da razumijemo hladno vrijeme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljeno od vašeg Volva da se nose s ledenim temperaturama. Zapravo, zahvaljujući našim sustavima grijanja, sada se možete veseliti svojoj vožnji kada se živa spusti ispod ništice. Uzmite naša grijana sjedala s grijanjem u jastucima sjedala uključujući produljenja sjednog jastuka i donji naslon za leđa - budući da funkcioniraju naročito brzo, vaš automobil će biti podjednako udoban kao vaš dnevni boravak u trenu, s tri razine kontrole za vozača i suvozača. Putnici na stražnjim sjedalima su isto tako zbrinuti, s grijanim sjedalima za dva vanjska mjesta u drugom redu sjedala, s podjednakim pojedinačnim trostupanjskim nadzorom.

Sjedala u vašemu Volvu mogu također biti najvažnija sjedala u vašem životu - tijekom životnog vijeka vašega automobila, vjerojatno ćete provesti tisuće sati sjedeći u njima. Zato smo utrošili toliko mnogo vremena razvijajući njihovo ergonomsko skulptorsko oblikovanje, čvrsto ali udobno, s bočnim jastucima i ergonomskom podstavom. Zaista, naša sjedala su široko prihvaćena kao jedna od najprofinjenijih u automobilskom svijetu. Kada smo projektirali našu novu generaciju sjedala, velik smo napor uložili u izradu što tanjih a istom što udobnijih naslona prednjih sjedala. Nudeći luksuzan izgled i osjećaj 21. stoljeća stvarajući veći prostor za noge, ovo je dodatak prostranosti kabine i prozračnom osjećaju bez ustupaka na udobnost. Imaju funkcije poput sustava podešavanja potpore za kralježnicu na prednjim sjedalima, koji omogućuje najfinije stupnjeve podešavanja za najbolju potporu svakog pojedinca. Možete odabrati jedan od dva ekskluzivna dizajna prednjih sjedala: Sjedala Comfort za udobnost bez kompromisa i sjedala Contour za dinamičniji doživljaj. Dodajte tome naš veliki raspon opcija poput električno upravljane potpore za lumbalni dio, proširenja jastuka električno podesivih sjedala, električno podesive bočne potpore i masaže i ventilacije, i imat ćete sjedalo koje nikada nećete željeti napustiti.

U našem novom XC90, svatko putuje prvom klasom. Svi putnici mogu uživati u udobnosti pojedinačnog, ergonomski oblikovanog sjedala. Sjedenje kao u kinu s povišenim sjedalima u drugom redu u odnosu na prednja sjedala pomaže pružiti izvrstan pogled, gdje god da sjedite. Jednostavno prilagodljiva sjedala u prvom i drugom redu olakšavaju vam pronalaženje savršenog položaja i postizanja najveće moguće udobnosti. Svako sjedalo u drugom redu se zasebno naginje prema osobnim željama. Dodatno poboljšavajući svestranost vašega XC90, svako stražnje sjedalo se jednostavno sklapa u pod prtljažnog odjeljka tako da možete istovremeno voziti putnike i teret bez ustupaka bilo za udobnost ili sigurnost.

U našem novom XC90, svatko putuje prvom klasom. Svi putnici mogu uživati u udobnosti pojedinačnog, ergonomski oblikovanog sjedala. Sjedala koja podsjećaju na ona u kino dvoranama pomažu u pružanju izvrsnog pogleda, bez obzira gdje sjedite. Jednostavno prilagodljiva sjedala u prvom i drugom redu olakšavaju vam pronalaženje savršenog položaja i postizanja najveće moguće udobnosti. Svako sjedalo u drugom redu je moguće zasebno pomicati i naginjati kako bi se prilagodile osobne želje i dodatno povećao prostor za noge u trećem redu sjedala. Srednje sjedalo je također moguće opremiti ugrađenim podiznim sjedalom te ga je moguće dodatno pomaknuti prema naprijed kako bi se dobilo još više prostora za laktove ili kako bi dijete bilo bliže roditeljima na prednjim sjedalima. U trećem redu sjedala, dva putnika do 170 cm mogu se udobno voziti uz dostatan prostor za stopala, noge i glavu. Dva sjedala su smještena u sredini blizu jedno drugom kako bi pružili putnicima dobar pogled prema naprijed za vožnju s više užitka. Ovaj dio također možete opremiti zasebnim klimatizacijskim sustavom, uključujući prilagodljive ventilacijske otvore. Kako bi se olakšao ulazak i izlazak iz trećeg reda, vanjska sjedala drugog reda se mogu praktično preklopiti i gurnuti prema naprijed korištenjem ručke na vrhu naslona za leđa. Dodatno poboljšavajući svestranost vašega XC90, svako stražnje sjedalo se jednostavno sklapa u pod prtljažnog odjeljka tako da možete istovremeno voziti putnike i teret bez ustupaka bilo za udobnost ili sigurnost.

Dizajnirana za najveću moguću udobnost prilikom duge vožnje, tri zasebna sjedala u drugom redu pružaju izdašnu potporu za tijelo te ih je moguće zasebno spuštati u sedam koraka kako bi se prilagodila osobnim postavkama. U inačici sa sedam sjedala, svako sjedalo u drugom redu se također može zasebno pomicati kako bi se dodatno oslobodio prostor za noge za treći red sjedala. Time se također olakšava i prilagodba prtljažnog prostora kada primjerice trebate prevesti obimnije terete zajedno s putnicima. Ako je potrebno, svako se sjedalo također sklapa zasebno u pod prtljažnog odjeljka kako bi se dobila najveća moguća svestranost. Srednje sjedalo je moguće opremiti ugrađenim podiznim sjedalom i moguće ga je dodatno pomaknuti prema naprijed kako bi se dobilo još više prostora za laktove ili kako bi dijete bilo bliže roditeljima na prednjim sjedalima.

Inačica sa sedam sjedala nudi treći red sjedala koji omogućava udoban smještaj za do šest putnika, uvijek kada se ukaže potreba. Dva pojedinačna sjedala u trećem redu su izdašnih proporcija kako bi ponudila vodeću udobnost u klasi za dva putnika do 170 cm. U trećem redu se ugodno voze s izdašnim prostorom za stopala, prostorom za noge i glavu. Dva sjedala su smještena u sredini blizu jedno drugom kako bi pružili putnicima dobar pogled prema naprijed za vožnju s više užitka. Ovaj dio također možete opremiti zasebnim klimatizacijskim sustavom, uključujući prilagodljive ventilacijske otvore. Kako bi se olakšao ulazak i izlazak iz trećeg reda, vanjska sjedala drugog reda se mogu praktično preklopiti i gurnuti prema naprijed korištenjem ručke na vrhu naslona za leđa. A kada treći red sjedala nije potreban ili vam je potreban dodatan prostor za prtljagu i opremu, svako sjedalo se lako preklopi u pod prtljažnog odjeljka.

Znate kada vaš sin ili kćerka prerastaju dob u kojoj su malo preveliki za uobičajenu dječju sjedalicu? Pa, mi imamo rješenje za uglađeni prijelaz iz dječje sjedalice na uobičajenu uporabu sigurnosnog pojasa, rješenje s kojim će vašem djetetu biti udobno i sigurno - i koje je uvijek dostupno (za roditelje, bake i djedove ili bilo koga tko iznenada treba prevesti dijete). Naše ugrađeno podizno sjedalo u sredini drugog reda sjedala pomaže osigurati da je sigurnosni pojas uvijek namješten kako bi učinkovito funkcionirao. To, i graničnik opterećenja sigurnosnog pojasa, koji je s tom opcijom prilagođen djetetu, smanjit će pritisak na djetetov vrat i prsa tijekom sudara. A kada ga ne trebate, podizno sjedalo nestaje u jastuku sjedala. Sjedalo inačice sa sedam sjedala se može pomaknuti prema naprijed, tako da je dijete bliže odraslima sprijeda.

Znate kako je frustrirajuće zavući se iza kola upravljača, samo da biste ustanovili da je partner ili kolega podesio sjedalo i retrovizore prema svom stasu. Zato možete električno podesiti vozačevo sjedalo i vanjske retrovizore u savršeni položaj, a vaš Volvo će pohraniti te postavke. Svaki put kada koristite svoj daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sjedalo i vanjski retrovizori će se automatski podesiti prema vašim postavkama (uz svoj Volvo dobivate dva daljinska upravljača te možete naručiti i do deset dodatnih). Svaki daljinski upravljač pokreće odgovarajuće postavke podešene posljednji put kada je korišten taj daljinski upravljač. Nadalje, možete pohraniti do tri različita podešenja za sjedala i vanjske retrovizore pomoću memorijskih tipki praktično smještenih na unutrašnjoj plohi prednjih vrata. Ovisno o stupnju opremljenosti vašeg sjedala, memorija također uključuje postavke za lumbalnu potporu, proširenja jastuka, te bočne oslonce naslona za leđa. Jastuci i naslon za leđa vozačkog i suvozačkog sjedala se jednostavno podešavaju pomoću intuitivnih kontrola smještenih na vanjskoj strani jastuka sjedala. Dodatna višesmjerna kontrola također omogućava praktično podešavanje lumbalne potpore, te - kod opremljenijih inačica sjedala - također i bočnih oslonaca naslona za leđa, proširenja jastuka i masažne funkcije.

Znate kako je frustrirajuće zavući se iza kola upravljača, samo da biste ustanovili da je partner ili kolega podesio sjedalo i retrovizore prema svom stasu. Zato možete električno podesiti vozačevo sjedalo i vanjske retrovizore u savršeni položaj, a vaš Volvo će pohraniti te postavke. Svaki put kada koristite svoj daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sjedalo i vanjski retrovizori će se automatski podesiti prema vašim postavkama (uz svoj Volvo dobivate dva daljinska upravljača ili Osobna komunikatora s automobilom i možete naručiti i do četiri dodatna). Svaki daljinski upravljač pokreće odgovarajuće postavke podešene posljednji put kada je korišten taj daljinski upravljač. Nadalje, možete pohraniti do tri različite postavke za sjedala i vanjske retrovizore korištenjem tipki na unutrašnjim plohama prednjih vrata.

Pomažući povećati vaše vidno polje kada drugi red sjedala nije zauzet, vanjski nasloni za glavu se mogu preklopiti prema naprijed pritiskom tipke iz vozačevog sjedala. U sklopljenom položaju, nasloni za glavu su projektirani tako da ometaju putnike ako sjede bez da ih podignu u njihov uspravan položaj. Visinom podesiv srednji stražnji naslon za glavu se može potpuno uvući u naslon kako bi se dodatno poboljšala vidljivost straga.

Sjedala u trećem redu čine vaš Volvo XC90 iznimno svestranim budući da možete prevoziti do šest putnika i prtljagu. Kako biste dodatno poboljšali praktičnost, možete dodati električno sklapanje i podizanje sjedala. Bez napuštanja vozačkog sjedala, možete povećati prtljažni prostor sklapanjem sjedala u trećem redu koristeći tipku na središnjem dodirnom zaslonu. Kako biste podigli sjedala kada su vam potrebna, samo ponovno pritisnite tipku i ona će se vratiti u svoj uspravan položaj. Nasloni za glavu se preklapaju prema naprijed kako bi vam dali dobru vidljivost straga te ih je moguće ručno podignuti kada netko želi koristiti sjedalo. Električno podesiva sjedala u trećem redu također se mogu sklopiti i podignuti pritiskom na tipku na vrhu naslona za leđa sjedala.

Želite li veću bočnu potporu u vašim električni upravljanim kožnim sjedalima Comfort? Električni bočni oslonci se mogu električno podešavati za čvršće prijanjanje i poboljšanu bočnu potporu - osobito korisno za dinamičnu vožnju.

Ventiliranje prednjih sjedala također može označavati veliku razliku tijekom dugih putovanja za vrućih dana. Sustav funkcionira putem ugrađenih ventilatora koji vuku zrak kroz perforirane kožne presvlake i na sjedalima i naslonima za leđa. Ventiliranje prednjih sjedala se može podesiti na tri razine. Ventiliranje prednjih sjedala je dostupno za sjedala Comfort.

Za vrhunski doživljaj udobnosti u vašem Volvu, sjedala Comfort su dostupna s funkcijama ventilacije i masaže. Sjedala presvučena perforiranom kožom se ventiliraju korištenjem ventilatora ugrađenih u sjedni dio i naslon kako bi pružila veću udobnost tijekom vrućih dana. A kako bi vas stvarno razmazili tijekom dugih putovanja, ova sjedala također imaju funkciju masaže s deset masažnih točaka u naslonu za leđa. Funkcija masaže ima pet programa i tri podesive brzine koje možete izabrati.

Imate li duge noge? One će cijeniti naše proširenje jastuka električno podesivog sjedala. Pružajući učinkovitu potporu za bedra, povećat će vašu udobnost. I ekstra su široka kako bi pružila izdašnu potporu neovisno o položaju vaših nogu. Električno podešavanje ih čini jednostavnim za prilagođavanje vašim potrebama. Ova praktična funkcija je uključena u sjedala Contour i opcija je uz električno upravljanja kožna sjedala Comfort.

Za veću udobnost, stražnji središnji naslon za ruke koji je ugrađen u drugom redu sjedala može se preklopiti, otkrivajući dva držača čaša. Stražnji središnji naslon za ruke je dostupan s našim kožnim presvlakama.

Prikladno smješteni na poleđini kožom presvučenih prednjih sjedala, ovi džepovi od mrežice pomažu držati novine, časopise, knjige i druge male predmete pri ruci putnicima u drugom redu sjedala. U svakom džepu od mreže je moguće pohraniti do tri boce od 50 cl.

Više nema otpuhanih parkirnih kartica s instrumentne ploče kada zatvorite vrata automobila uz Volvov zgodni držač za parkirne kartice na vjetrobranskom staklu.

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Ugljen crna
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Ugljen crna
Sjedala: Sjedala Contour

Nema ništa gore nego početi putovanje ulaskom u sparan i zagušljiv automobil, osobito za vrućeg dana. Kako bi se pripremilo svježe ozračje u vašem novom Volvu, naš Paket za čistu unutrašnjost počinje ciklus ventilacije, koji se pokreće kada otključate automobil vašim daljinskim upravljačem. Ova funkcija je aktivna u danima kada je vanjska temperatura najmanje 10°C. Paket za čistu unutrašnjost također obavlja odličan posao izbacujući tvari koje potiču alergije i astmu, posebice plinove i mirise novih materijala u vašem novom automobilu. Ova automatska funkcija se postepeno smanjuje tijekom prvih godina korištenja da bi konačno utrnula.

Naš Sustav za kakvoću zraka je stvoren kako bi vama i vašim putnicima pružio bolje i zdravije unutrašnje okružje uz čist zrak i najmanje moguće količine emisija u unutrašnjosti. Ovaj sustav stalno prati kakvoću ulaznog zraka. Čim otkrije štetne tvari - poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika i dušikovih dioksida - privremeno zatvori ulazak vanjskog zraka i pokreće cirkulaciju zraka unutar putničke kabine. Filtar od aktivnog ugljika učinkovito filtrira štetne tvari poput ispušnih plinova vozila i ispušnih čestica dizelskih motora. Također smanjuje neke kemijske mirise izvana, primjerice od tekućine za pranje vjetrobranskog stakla. To pomaže osigurati da je zrak koji udišete u automobilu čist, često čišći od onoga vani kada vozite u zagušenom gradskom prometu i tunelima.

Osmislili smo naš klimatizacijski sustav s dvije zone kako bi dali vama i vašim putnicima najbolju moguću kakvoću unutarnjeg zraka i udobnosti u svim godišnjim dobima, na svim temperaturama i u svim vremenskim prilikama. Učinkovit, elektronički nadziran automatski sustav održava temperaturu putničke kabine koju odaberete i može se namjestiti zasebno za vozača i suvozača. Funkcija automatskog ventilatora se može podesiti na pet različitih razina kako bi odgovarala vašim željama - primjerice, ako vozite sami po lijepom vremenu ili vozite šest putnika u mokroj odjeći. Zasebni podesivi ventilacijski otvori u krovnim potpornjima osiguravaju da putnici u drugom i trećem redu sjedala mogu uživati u udobnoj klimi čak i tijekom duljih putovanja. Svim postavkama i funkcijama klime u putničkoj kabini se lako upravlja s prednjih sjedala korištenjem intuitivnih kontrola na dodirnom zaslonu. Učinkovit filtar putničke kabine pomaže očistiti dolazni zrak od prašine, peludi i drugih čestica - prava povlastica ako ste vi ili vaši putnici skloni peludnoj groznici ili drugim alergijama. Dodavanjem Sustava za kakvoću zraka u unutrašnjosti, klimatizacijski sustav stalno prati kakvoću ulaznog zraka. Čim otkrije štetne tvari - poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika i dušikovih dioksida - privremeno zatvori ulazak vanjskog zraka i pokreće cirkulaciju zraka unutar putničke kabine. Filtar od aktivnog ugljika učinkovito filtrira štetne tvari poput ispušnih plinova vozila i ispušnih čestica dizelskih motora.

Osmislili smo naš klimatizacijski sustav sa četiri zone kako bi dali vama i vašim putnicima najbolju moguću kakvoću unutarnjeg zraka i udobnost u svim godišnjim dobima, na svim temperaturama i u svim vremenskim prilikama. Učinkovit, elektronički nadzirani automatski sustav održava odabranu temperaturu putničke kabine. Bez obzira na to sjedite li na prednjim sjedalima ili na bilo kojem od vanjskih sjedala u drugom redu - možete podesiti temperaturu putničke kabine i automatsku brzinu ventilatora zasebno kako bi odgovarala vašim željama. Automatsku funkciju ventilatora moguće je podesiti na pet različitih brzina kako bi se u najvećoj mogućoj mjeri povećala klimatska udobnost svakog putnika. Zasebni podesivi ventilacijski otvori u krovnim potpornjima osiguravaju da putnici u drugom i trećem redu sjedala mogu uživati u istoj klimatskoj udobnosti kao vozač i suvozač. A bilo da sjedite sprijeda ili u drugom redu, klimatske postavke u putničkoj kabini se lako nadziru pomoću intuitivnih kontrola na dodirnom zaslonu - putem središnjeg dodirnog zaslona na upravljačkoj ploči ili putem elegantne ploče s dodirnim zaslonom na poleđini tunelske konzole. Učinkovit filtar putničke kabine pomaže očistiti dolazni zrak od prašine, peludi i drugih čestica - prava povlastica ako ste vi ili vaši putnici skloni peludnoj groznici ili drugim alergijama. Dodavanjem Sustava za kakvoću zraka u unutrašnjosti, klimatizacijski sustav stalno prati kakvoću ulaznog zraka. Čim otkrije štetne tvari - poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika i dušikovih dioksida - privremeno zatvori ulazak vanjskog zraka i pokreće cirkulaciju zraka unutar putničke kabine. Filtar od aktivnog ugljika učinkovito filtrira štetne tvari poput ispušnih plinova vozila i ispušnih čestica dizelskih motora. Klimatizacijski sustav sa četiri zone također uključuje klimatizirano hlađenje pretinca za rukavice - što je vrlo pogodno za održavanje hladnoće i svježine pića ili drugih stvari osjetljivih na toplinu. A kako biste postigli uistinu najveću moguću klimatsku udobnost za putnike u trećem redu kada je toplo, moguće je dodati zasebnu klimatizacijsku jedinicu za ovo područje.

Kada je toplo, vaši putnici u trećem redu sjedala će cijeniti činjenicu da imaju vlastiti klimatizacijski sustav. Ovaj sustav dopunjuje klimatizacijski sustav od četiri zone i pruža temperaturu zraka koja prati podešenja za drugi red. Zasebni, podesivi zračni otvori u stupovima krova omogućavaju da putnici sami reguliraju protok zraka. Zaseban klimatizacijski uređaj se aktivira na središnjem dodirnom zaslonu. Također se može aktivirati kada je treći red sjedala sklopljen ili, primjerice, imate kućnog ljubimca u prtljažnom odjeljku.

Možete praktično stvoriti udobnu klimu u svojemu Volvu prije nego što uđete. Za pred-ventiliranje putničke kabine u trajanju od 40 minuta, ventilator klimatizacijskog sustava se može daljinski pokrenuti putem vašeg pametnog telefona korištenjem aplikacije Volvo On Call ili iz automobila putem središnjeg dodirnog zaslona. Ako je vaš automobil opremljen grijačem pogonjenim gorivom, možete ga uključiti na isti način kako biste dosegli i održali udobnu temperaturu putničke kabine. U hibridnoj plug-in inačici, također možete uključiti električno pogonjen klimatizacijski sustav kako biste stvorili hladnu klimu u kabini kada je vani vruće. Kako biste održali temperaturu putničke kabine nakon što ste isključili motor i primjerice čekate izvan automobila, možete ostaviti klimatizacijski sustav i ventilaciju uključenim još 15 minuta - sve ovisno o klimi i temperaturi motora.

Čak i ako se vozite u drugom ili trećem redu sjedala, možete podesiti jačinu protoka zraka kako bi ju prilagodili svojim željama. Podesivi otvori za provjetravanje su praktično smješteni u potpornjima krova u visini lica i stvaraju udobno okruženje za putnike na stražnjim sjedalima. Također čuvaju stražnje bočne prozore od leda i zamagljivanja, što doprinosi sigurnijem putovanju.

Elegantan i prostran pretinac za rukavice ne samo da održava red vaših dokumenata, olovaka, kreditnih kartica i drugih stvari. Također se može koristiti kako bi piće ili druge stvari osjetljive na toplinu održavao rashlađenim i svježim tijekom putovanja. Poklopac pretinca za rukavice je nenatrpana površina koju otvarate pritiskom na dugme na središnjoj konzoli - primjer čistog skandinavskog dizajna s objedinjenom formom i funkcijom. Klimatizirani pretinac za rukavice je uključen u klimatski sustav sa četiri zone.

Zamislite susret s ugodno klimatiziranom putničkom kabinom svaki put kada uđete u svoj Volvo Plug-In Hybrid - čak i ako je vani nepodnošljivo vruće. Uz daljinsko pokretanje klimatizacijskog uređaja, daljinski pokrećete motor i klimatizacijski uređaj svoga automobila putem aplikacije Volvo on Call na vašem pametnom telefonu. Ovo hladi kabinu upravo na vrijeme kako bi se vama i vašim putnicima omogućio ugodan početak vašeg putovanja. Ovisno o lokalnim propisima o zaštiti okoliša, radno vrijeme motora se može postaviti između 1 i 15 minuta.

Budući da sprječava ulazak prašine i peludi u putničku kabinu putem ventilacijskog sustava, ovaj filtar za putničku kabinu je prava dobrobit za vozača i putnike, posebice one sklone peludnoj groznici i drugim alergijama.

Kako bi putovanje tijekom vrućih sunčanih dana bilo udobnije za vaše putnike za stražnjem sjedalu, možete imati zatamnjeno staklo na stražnjim prozorima i prozorima prtljažnog odjeljka, uključujući stražnji prozor. Ovo pomaže spriječiti blještanje i smanjiti temperaturu u kabini u vrućim, sunčanim uvjetima. Za vašu udobnost, također smanjuje UV zračenje i povećava sofisticiranost izgleda vašega Volva.

Za ugodniju klimu unutrašnjosti, ovo vjetrobransko staklo smanjuje toplinsko sunčevo zračenje kroz staklo kao i temperaturu unutar automobila filtrirajući nevidljive sunčeve infracrvene zrake koje stvaraju toplinu.

Dizajnirali smo ovaj ekskluzivni panoramski krovni prozor kako bi vama i svim vašim putnicima pružili vrhunski doživljaj zraka i svjetla u unutrašnjosti vašega Volva. Za ventilaciju, prednji dio se može otvoriti pritiskom tipke, bilo klizanjem preko stražnjeg dijela, ili naginjanjem na stražnjem kraju. Štitnik za vjetar i bočne brtve učinkovito uklanjaju udare vjetra i propuh. Kako bi pomogli u održavanju klimatske udobnosti za sunčanih dana, postoji električno upravljano sjenilo za sunce od perforirane tkanine koje smanjuje toplinu i blještanje dok istovremeno pruža osjećaj prozračnosti unutar putničke kabine. A kako bi povećali vašu udobnost prilikom ulaska u vaš automobil za sunčanih dana, sjenilo za sunce se automatski zatvara čim vanjska temperatura dostigne 25° C kada je vaš automobil parkiran i zaključan. Zatamnjena laminirana stakla dodatno povećavaju vašu razinu klimatske udobnosti i sigurnosti. Također pomaže u zaštiti od UV zračenja. A ako ste zaboravili zatvoriti panoramski krovni prozor nakon što se parkirali svoj automobil, on se može zatvoriti izvana putem daljinskog upravljača.

Gorivom-pogonjeni grijač će olakšati pokretanje vašega automobila, ugrijati putničku kabinu i pomoći u smanjivanju utjecaja na okoliš - hladan motor proizvodi više štetnih emisija nego topao, i povećat će habanje motora. Pokrenite grijač izravno ili odredite vrijeme kada biste htjeli ući u topao i odmrznuti automobil. S daljinski upravljanim starterom možete uključiti grijač bez odlaska do automobila. A ako je vaš automobil opremljen sustavom Volvo On Call, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon.

Mi Skandinavci smo navikli na snijeg i led. I budući da razumijemo hladno vrijeme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljeno od vašeg Volva da se nose s ledenim temperaturama. Zapravo, zahvaljujući našim sustavima grijanja, sada se možete veseliti svojoj vožnji kada se živa spusti ispod ništice. Uzmite naša grijana sjedala s grijanjem u jastucima sjedala uključujući produljenja sjednog jastuka i donji naslon za leđa - budući da funkcioniraju naročito brzo, vaš automobil će biti podjednako udoban kao vaš dnevni boravak u trenu, s tri razine kontrole za vozača i suvozača. Putnici na stražnjim sjedalima su isto tako zbrinuti, s grijanim sjedalima za dva vanjska mjesta u drugom redu sjedala, s podjednakim pojedinačnim trostupanjskim nadzorom.

Stajati izvan svojega automobila i strugati led za hladnog zimskog jutra nije najbolji početak dana. Sada, zahvaljujući našem grijanom vjetrobranu, sve što trebate učiniti jest pritisnuti tipku. Kada to učinite, vjetrobransko staklo će se odmah početi odleđivati baš kao i stražnji prozor i vanjski retrovizori, i uskoro ćete već biti na svom putu.

Potrebna vam je mala pomoć za odmrzavanje u onim hladnim zimskim jutrima? Samo pritisnite dugme i zagrijte svoje ruke na našem grijanom kožnom kolu upravljača.

Elegantan i prostran pretinac za rukavice ne samo da održava red vaših dokumenata, olovaka, kreditnih kartica i drugih stvari. Također se može koristiti kako bi piće ili druge stvari osjetljive na toplinu održavao rashlađenim i svježim tijekom putovanja. Poklopac pretinca za rukavice je nenatrpana površina koju otvarate pritiskom na dugme na središnjoj konzoli - primjer čistog skandinavskog dizajna s objedinjenom formom i funkcijom. Klimatizirani pretinac za rukavice je uključen u klimatski sustav sa četiri zone.

Pretinac za rukavice je primjer jednostavnog skandinavskog oblikovanja u kojem su oblik i funkcija jedno. Poklopac pretinca za rukavice je uredna površina koju otvarate pritiskom na tipku na središnjoj konzoli. Bez ključanica i ručki, a zaključavate ga zajedno s vratima. Iznutra je prostran, s praktičnim držačima za olovke i kreditne kartice. Osvjetljenje vam olakšava nalaženje stvari koje tražite. Ako je vaš Volvo opremljen klimatizacijskim sustavom sa četiri zone, pretinac za rukavice je klimatiziran kako bi održavao vaša pića hladnima.

Smješten između ultra-tankih prednjih sjedala, elegantni prednji središnji naslon za ruke naglašava ekskluzivni skandinavski dizajn unutrašnjosti sa čistim linijama, izvornim materijalima i vrhunske zanatske izrade. Dostupan vam je mudar prostor za pohranu, dva držača šalica i utičnica za struju od 12 V ispod kliznog poklopca od istog materijala kao i unutarnje ukrasne plohe. Ručica na principu povlačenja/pritiska je podijeljena kako bi osigurala mali, zasebni prostor za pohranu sprijeda. Naslon za ruke pruža izdašnu potporu vozaču i putniku na suvozačkom sjedalu, a kada je podignut ispod otkriva prostran odjeljak za pohranu s utičnicama AUX i USB kako biste priključili svoje vanjske uređaje - kao što je to vaš mobitel - na audio sustav.

Tijekom dugih putovanja, prostrani pretinci u prednjim vratima povećavaju vašu praktičnost i udobnost. Ovdje možete odložiti stvari koje vi i vaši suputnici na prednjim sjedalima morate imati nadohvat ruke. U svakom od pretinaca ima dovoljno mjesta za 1,5-litrenu bocu.

Za veću udobnost, stražnji središnji naslon za ruke koji je ugrađen u drugom redu sjedala može se preklopiti, otkrivajući dva držača čaša. Stražnji središnji naslon za ruke je dostupan s našim kožnim presvlakama.

Prikladno smješteni na poleđini kožom presvučenih prednjih sjedala, ovi džepovi od mrežice pomažu držati novine, časopise, knjige i druge male predmete pri ruci putnicima u drugom redu sjedala. U svakom džepu od mreže je moguće pohraniti do tri boce od 50 cl.

Uz Sensus Connect, povezujete se s digitalnim svijetom oko vas podjednako prirodno kao i što komunicirate sa svojim Volvom. Mudra vozačka sučelja - poput digitalnog vozačevog zaslona od 8 inča, središnjeg zaslona od 9 inča s dodirnim zaslonom, tipki na kolu upravljača, glasovnog nadzora i opcijskog prikaza na vjetrobranskom staklu - intuitivno su u interakciji kako bi vam dali potpun nadzor nad svim funkcijama bez odvlačenja pozornost sa ceste. Putem vašeg pametnog telefona, imate trenutačan pristup internetskim zemljovidima i nizu praktičnih automobilskih aplikacija - primjerice uživanje u internetskom radiu, audio knjigama, streamingu glazbe, pregledavanju Facebooka i pretraživanju interneta. Vaš Volvo čak može rezervirati svoj servis kada je vrijeme za to. Ovo također znači da je vaš Volvo već danas tehnološki spreman za nadolazeće internetske i na oblaku zasnovane automobilske funkcije za informiranje i zabavu. Vaš pametni telefon se bežično spaja putem Bluetootha, te možete uživati u streamingu glazbe putem odlično audio sustava High Performance koji je uključen u Sensus Connect. Možete također fizički priključiti svoje medijske uređaje korištenjem utičnica AUX i USB. Kako bi se dodatno poboljšalo vaše iskustvo, postoji niz opcija na odabir. Dodavanje navigacije Sensus će vam pružiti internetske navigacijske funkcije i niz praktičnih navigacijskih i parkirnih aplikacija. Ako želite upravljati svojim telefonom iPhone (5 ili kasniji) putem automobilskog središnjeg zaslona korištenjem istog sučelja na koje ste naviknuti na svom telefonu iPhone, postoji opcija Apple CarPlay. A uz Volvo On Call, možete stvoriti stabilan wifi hotspot koji koristi automobilsku krovnu antenu za vaše prijenosne uređaje povezane s internetom - ovo također uključuje inovativnu aplikaciju za pametne telefone koja vam daje pristup nizu daljinskih funkcija, poput zaključavanja/otključavanja svih vrata, pokretanje grijača motora ili klimatizacijskog uređaja i samo provjeravanja stanja vašega automobila. Možete također dopuniti svoj Sensus Connect vozačevim zaslonom od 12,3 inča, radiom DAB+, HD radiom/satelitskim radom Sirius, digitalnom TV i dodatnom utičnicom USB.

Apple i iPhone su robni žigovi tvrtke Apple Inc.

Projektirali smo našu tehnologiju Intellisafe Assist kako bismo vam pomogli na mnogo načina. Bilo da vam pomaže održati siguran razmak od vozila sprijeda ili vam pomaže osigurati da ne izlazite iz svoje trake; uz Intellisafe Assist ćete uživati u još opuštenijem i ugodnijem iskustvu vožnje. Sustav Intellisafe Assist uključuje Intellisafe Standard plus sljedeće tehnologije: Prilagodljivi tempomat (ACC), Upozorenje o razmaku i Sustav pomoći za ostajanje u traci (LKA).

Sa sustavom Intellisafe Surround možete uživati u još većoj preglednosti oko vašega automobila i sigurnijoj vožnji u uvjetima ograničene vidljivosti, kao što su raskrižja i parkirališta. Sustav Intellisafe Surround uključuje Intellisafe Standard plus sljedeće tehnologije: Sustav za kontrolu mrtvog kuta (BLIS), Sustav upozorenja od sudara straga i Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA).

Za potpuno opušteno i zadovoljavajuće iskustvo vožnje u svim prometnim uvjetima, Intellisafe Pro sadrži sve dostupne preventivne i zaštitne sigurnosne tehnologije Volvo. Intellisafe Pro uključuje Intellisafe Standard plus tehnologije sustava Intellisafe Surround i Intellisafe Assist.

Kada smo stvarali okružje vozača u vašem Volvu, naš glavni cilj je bio učiniti ga što je više moguće intuitivnim i prirodnim. Ovo smo postigli gotovo potpunim uklanjanjem tipki i prekidača i prebacivanjem tih kontrola na naš novi 9-inčni središnji zaslon veličine tableta, s dodirnim zaslonom. S njega intuitivno nadzirete funkcije poput klimatizacije, zabave, navigacije, aplikacija u automobilu i sve ostalo između toga, kako biste vozili jednostavno i udobno. Virtualne tipke na zaslonu su dinamične - kada su vam potrebne, tipke postaju veće i pojavljuju se na donjem dijelu zaslona kako bi ih mogli lako naći i upravljati. Također možete promijeniti raspored virtualnih tipki kako bi on odgovarao vašim željama. Okomiti oblik zaslona olakšava korištenje i povećava preglednost. Kako bi vam gledanje zaslona u vožnji bilo udobno i sigurno, svi podaci se prikazuju u gornjem dijelu zaslona dok je donji dio rezerviran za dodirne kontrole. Ovaj format je također pogodan kada primjerice vozite uz pomoć sustava navigacije, budući da može prikazati više ceste ispred vas. Iznimno napredna tehnologija dodirnog zaslona znači da vaši prsti jedva da trebaju dotaknuti zaslon kako biste aktivirali ili kontrolirali funkciju. Neke naredbe možete izvesti jednostavnim potezom prsta ili ruke preko zaslona - čak i u rukavicama. Doprinoseći elegantnom i jednostavnom skandinavskom izgledu putničke kabine, potpuno grafički zaslon je sjajan, dok istodobno anti-refleksni premaz smanjuje odbljesak i bliještanje. I baš kao i kod vozačevog zaslona, izgled i shema boja središnjeg zaslona mogu se prilagoditi kako bi bili u skladu s vašim raspoloženjem i stilom vožnje: Comfort, Eco i Sport. Uz to, izgled zaslona se također mijenja ovisno o odabranom načinu vožnje.

Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Sustav za kontrolu mrtvog kuta, BLIS, kako biste bili u potpunosti informirani. Straga montirani radarski senzori pokrivaju veliko područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vrstama vremenskih prilika i uvjeta osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut ili se brzo približi straga, ovaj sustav vas upozorava putem upozoravajućeg svjetla u bočnom retrovizoru - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji uključuju širokokutno ogledalo na vozačevoj strani, ovo vam pomaže da procijenite mogućnost promjene trake. BLIS se aktivira kada automobil prijeđe 12 km/h, te reagira na gotovo svaku vrstu vozila, uključujući motocikle.

Izlazak unatrag s parkirnog mjesta ili bilo kojeg mjesta gdje je bočna preglednost ograničena, može biti prilično nezgodan. Kako bi upravljanje u tim slučajevima bilo lakše i manje stresno, naš Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzore kako bi vas upozorio na bočno nadolazeći promet. Bit ćete upozoreni zvučnim upozorenjem iz lijevog ili desnog stražnjeg zvučnika i grafičkim upozorenjem na središnjem zaslonu. Upozoravajući o nadolazećim vozilima, te pješacima i biciklistima, sustav CTA je posebno koristan u uskim i zagušenim područjima gdje bočna vidljivost može biti ograničena.

Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, Sustav pomoći za ostajanje u traci može pomoći u sprječavanju samostalnog napuštanja ceste, kao i sudare uzrokovane privremenom ometenošću. Ova funkcija koristi digitalnu kameru kako bi registrirala oznake na kolniku i omogućila praćenje položaja automobila na cesti. Ako se približite oznaci trake i Sustav pomoći za ostajanje u traci osjeti da nemate potpuni nadzor, sustav će nježno usmjeriti automobil natrag kako bi automobil ostao u traci. A ako unatoč tome nenamjerno prijeđete preko oznake trake bit ćete upozoreni taktilnim vibracijama upravljača ili upozoravajućim zvukom. Kada namjerno prijeđete u drugu traku uz korištenje pokazivača smjera, LKA se ne uključuje.

Održite nadzor nad razmakom od vozila sprijeda i budite sigurni da će vas Volvo upozoriti ako se približite. Ako je Prilagodljivi tempomat isključen, a vozilo sprijeda je preblizu, Sustav upozorenja o razmaku će uključiti upozoravajuće svjetlo kako bi vam pomogao održati pravilan razmak. Upozoravajuće svjetlo se prikazuje na vjetrobranskom staklu, putem LED svjetala na upravljačkoj ploči ili putem simbola ako je vaš automobil opremljen prikazom na vjetrobranskom staklu s punom grafikom.

Pomažući vam da održite podešeni razmak od vozila sprijeda pri svim brzinama do 200 km/h, Prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. Samo odaberite željenu brzinu i željeni vremenski razmak od vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h Prilagodljivi tempomat čini pretjecanje praktičnijim: jednostavnim uključivanjem pokazivača smjera, Prilagodljivi tempomat će nakratko ubrzati vaš automobil za učinkovitije i brže pretjecanje. Kada god to želite, možete također odabrati i uobičajeni tempomat.

Udarac drugog automobila straga je jedna od najčešćih vrsta sudara. Kako bismo vam pomogli izbjeći ovu vrstu nesreće, stvorili smo radarski sustav Upozorenja od sudara straga. Ako se vozilo velikom brzinom približava straga, a sustav izračuna da postoji rizik od sudara, pomaže upozoriti vozača u prilazećem automobilu bljeskanjem vaših svjetala za opasnost visokom frekvencijom. A ako je sudar ipak nemoguće izbjeći, Sustav upozorenja od sudara straga zateže sigurnosne pojaseve netom prije udara kako bi svi putnici bili sigurno pričvršćeni. Kako bi pomogao smanjiti sile naprezanja koje utječu na putnike prilikom sudara, sustav također aktivira potpuno automatsko kočenje ako je vaš automobil u stanju mirovanja.

Vožnja u sporom gradskom prometu s mnogo zaustavljanja i kretanja može biti vrlo zamorna. Naša funkcija Pilota za pomoć vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Koristeći tehnologiju radara i kamere automatski održava podešenu brzinu i razmak od vozila sprijeda - već od stanja mirovanja. Stalno prateći vaš položaj između oznaka trake također prilagođava upravljanje kako bi vam pomogao ostati u traci u gradskom prometu. Od stanja mirovanja, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje jest sve što je potrebno kako bi vaš Volvo uglađeno pratio vozilo sprijeda. Pilot za pomoć je aktivan od stanja mirovanja do brzine od 50 km/h.

Uz RSI nećete morati propustiti važne prometne znakove. Prednja kamera pronalazi znakove ograničenja brzine, zabrane pretjecanja, zabrane ulaska i razne vrste dopunskih znakova. Trenutno važeći znak se zatim prikazuje na brzinomjeru ili prikazu podataka na vjetrobranskom staklu - kako bi vam pomogao u stalnom upozoravanju na trenutačna ograničenja. Ako želite, RSI vas također može upozoriti vizualnim upozorenjem ako prijeđete ograničenje brzine, blagim treptanjem tri puta. Ovo se jednostavno podešava u izborniku središnje konzole.

Vaš Volvo ne samo da nadahnjuje vašu vožnju. Također može slušati vaše naredbe i ispunjavati vaše želje. Kako biste nadzirali funkcije poput klimatizacijskog sustava, navigacije, zabave i telefona, samo morate podići svoj glas i reći svojemu Volvu što želite. Možete govoriti prirodno, kao što biste razgovarali s prijateljem - nema kompliciranih izbornika riječi. Naše glasovne naredbe savršeno nadopunjavaju središnji zaslon i tipke na kolu upravljača, omogućavajući vam da držite ruke na upravljaču i da se usredotočite na promet i cestu ispred vas.

Svaki mali detalj u vašem Volvu je tu s razlogom - kako bi vam pružio odlično iskustvo i olakšao život u vašem automobilu. Primjerice, tipke za nadzor su zgodno ugrađene u dizajn kola upravljača. Odavde možete nadzirati nekoliko funkcija kao što su tempomat, telefon, sustav za informiranje i zabavu, putno računalo i izbornik podataka za vozača na vozačkom zaslonu - sve bez micanja ruku s upravljača. A kako bi vaš Volvo još intuitivnije reagirao na vaše naredbe, možete koristiti opciju glasovnog nadzora koja se praktično aktivira pritiskom na tipku na kolu upravljača.

Smještena u sjenila za sunce vozača i suvozača, svjetla se uključuju kada otvorite poklopac kozmetičkog ogledala - spretno i praktično. Ugrađeni držači za parkirne kartice dodatno povećavaju praktičnost za vas.

Pri brzinama do 40 km/h, opcijska svjetla za maglu s funkcijom osvjetljavanja krivina osvjetljavaju područje u kojem skrećete do 15 stupnjeva oko automobila za sigurnije skretanje - primjerice ako parkirate, skrećete na malu cestu ili noću vozite kroz uski prolaz. Za poboljšanje vašeg nadzora tijekom vožnje unatrag u mraku, svjetlo za osvjetljavanje krivina se aktivira s obje strane kako bi osvijetlilo područje oko vašega automobila.

Svjetlosni snopovi iz glavnih LED svjetala automatski se drže na optimalnoj razini kako bi vam pružili najbolju vidljivost bez blještanja drugih korisnika ceste, bez obzira na opterećenje i broj putnika. Sustav djeluje brzo, a čak će održavati razinu glavnih svjetala tijekom brzog ubrzanja.

Aktivirajući se prilikom vožnje unatrag ili kada se automobil kreće unatrag dok je u neutralnom stupnju prijenosa, senzori za pomoć pri parkiranju straga vam pomažu prilikom ulaska u uske prostore. Audio sustav se isključuje i pulsirajući zvuk iz stražnjih zvučnika povećava frekvenciju kako se automobil približava zapreci, da bi prešao u stalan ton kada je vrijeme da stanete. Središnji zaslon prikazuje grafički prikaz automobila odozgo i udaljenost od otkrivenih zapreka.

Lako podešavate aerodinamične, a ipak izdašno dimenzionirane bočne retrovizore iz svojeg vozačkog sjedala. Za zaštitu vanjskih retrovizora od oštećenja dok je automobil primjerice parkiran ili prolazi kroz tunel za pranje automobila, pritisnite istodobno obje tipke za lijevi i desni retrovizor kako bi se sklopili uz automobil. Također se mogu podesiti na automatsko sklapanje ili otklapanje svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Kako bi se olakšalo parkiranje, bočni retrovizori se mogu nakrenuti automatski (ili pritiskom tipke) kako bi vam u vožnji unatrag pokazali rubnjak. Kako bi se pridonijelo vašoj sigurnosti tijekom hladnog vremena, bočni retrovizori se električno griju zajedno sa stražnjim prozorom i stoga održavaju bez leda. A kako bi bili sigurni da vas prilikom vožnje u mraku ne zabljeskuju prednja svjetla automobila koji vas slijedi, možete dodati funkciju automatskog zatamnjivanja koja smanjuje odraz ometajućeg svjetla u bočnim retrovizorima.

Električna ručna kočnica se lako uključuje povlačenjem ručice prema gore. Također možete podesiti ručnu kočnicu da se uključi automatski svaki put kada isključite motor. Automatski se otpušta čim pritisnete papučicu gasa s prijenosom u položaju za vožnju (DRIVE) ili vožnju prema natrag (REVERSE) - vrlo praktično prilikom kretanja na strmini. Također je možete ručno otpustiti pritiskom ručice prema dolje.

Pomažući povećati vaše vidno polje kada drugi red sjedala nije zauzet, vanjski nasloni za glavu se mogu preklopiti prema naprijed pritiskom tipke iz vozačevog sjedala. U sklopljenom položaju, nasloni za glavu su projektirani tako da ometaju putnike ako sjede bez da ih podignu u njihov uspravan položaj. Visinom podesiv srednji stražnji naslon za glavu se može potpuno uvući u naslon kako bi se dodatno poboljšala vidljivost straga.

Stajati izvan svojega automobila i strugati led za hladnog zimskog jutra nije najbolji početak dana. Sada, zahvaljujući našem grijanom vjetrobranu, sve što trebate učiniti jest pritisnuti tipku. Kada to učinite, vjetrobransko staklo će se odmah početi odleđivati baš kao i stražnji prozor i vanjski retrovizori, i uskoro ćete već biti na svom putu.

Kako bi vam pružili najbolju moguću vidljivost čak i na jakoj kiši ili snijegu pri svim brzinama, iznimno učinkovite mlaznice perača su ugrađene u krakove brisača i ispuštaju tekućinu iznad gumica brisača. Dodavanjem grijanja koje sprječava smrzavanje tekućine za pranje u mlaznicama, vjetrobran je moguće prati čak i u najtežim uvjetima.

Vaš Volvo će vam pomoći osigurati da ne prekoračite brzinu. Odredite ograničenu brzinu po vašem odabiru ili omogućite automatskom podešenju da koristi podatke iz Sustava informiranja o prometnim znakovima. Kada dosegnete podešenu brzinu, vaš automobil će pomoći osigurati da ne prelazite tu brzinu osim ako na trenutak u potpunosti ne pritisnete papučicu ubrzanja. Na vozačevom zaslonu, možete vidjeti podešenu brzinu.

Dok vozite svoj Volvo, u nijednom trenutku ne morate skinuti pogled s ceste. Prikaz podataka na vjetrobranskom staklu prikazuje najbitnije podatke za informiranje vozača koji naizgled lebde dva metra ispred vjetrobranskog stakla. Možete pratiti promet dok istovremeno, primjerice, dobivate podatke iz navigacijskog sustava. Ne morate mijenjati fokus ili gledati prema dolje, što također smanjuje opterećenje očiju. Svjetlina prikaza na vjetrobranskom staklu se automatski prilagođava svjetlosnim uvjetima, te možete podesiti sustav tako da odgovara vašim osobnim podešenjima.

S našom kamerom od 360° možete vidjeti područje oko vašega Volva iz ptičje perspektive. Slika visoke rezolucije se prikazuje na središnjem zaslonu te će biti od velike pomoći pri, primjerice, skretanju ili vožnji unatrag u uska područja s ograničenom vidljivošću - možete čak vidjeti što se događa iza ugla uz bočni pogled od 180° s prednje i stražnje strane vašega automobila. Sustav koristi četiri skrivene kamere: dvije na bočnim retrovizorima, jednu s prednje i jednu sa stražnje strane automobila. Nježnim dodirom prikaza iz kamere na središnjem dodirnom zaslonu, možete vidjeti samo pogled iz te kamere. Stražnju kameru je također moguće prebaciti na povećanu sliku prostora blizu automobila - što je, primjerice, vrlo praktično kod vuče prikolice.

Od trenutka kada zauzmete svoj položaj za upravljačem svojega Volva, imat ćete osjećaj nadzora. U potpuno grafički digitalnom vozačevom zaslonu ispred vas, svi relevantni podaci za vozača - uključujući smjerove navigacije, telefon i stvarne prometne znakove - prikazuju se intuitivno. Zaslon od 8 inča ima jedan veliki središnji instrument koji je okružen dodatnim informacijskim zaslonima. Kako bi se osiguralo da su svi podaci prikazani što je jasnije i ugodnije za vaše oči, svjetlina zaslona se automatski prilagođava vanjskim uvjetima osvjetljenja. Kao, primjerice, kada sunce sija kroz prozore ili svjetlo dolazi od vozila iza vas u mraku. Također se prilagođava kada vozite kroz tunel i noću. Vozačev zaslon također može vidjeti i suvozač. Kada je paljenje isključeno, zaslon ima sjajno crni, visokotehnološki izgled kako bi se pojačao dojam ekskluzivnosti svaki put kada uđete u svoj Volvo.

Od trenutka kada zauzmete svoj položaj za upravljačem svojega Volva, imat ćete osjećaj nadzora. U potpuno grafički digitalnom vozačevom zaslonu ispred vas, svi relevantni podaci za vozača - uključujući smjerove navigacije, telefon i stvarne prometne znakove - prikazuju se intuitivno. Naš vrhunski zaslon od 12,3 inča ima dva velika okrugla instrumenta i jedan središnji informacijski zaslon. Ovisno o tome kako ga koristite, veličina informacijskog zaslona se prilagođava kako bi vam pružila najbolji vizualni doživljaj. Primjerice, ako koristite navigacijski sustav, taj zaslon postaje veći a dva instrumenta manja. Još više pridonoseći vašem iskustvu vožnje, možete birati između različitih izgleda i shema boja kako bi prilagodili zaslon vašem trenutnom raspoloženju. Možete birati između tri načina rada zaslona: Comfort, Eco i Sport. Uz to, izgled zaslona se također mijenja ovisno o odabranom načinu vožnje. Način rada koji odaberete se također primjenjuje na središnji zaslon od 9 inča. Kako bi se osiguralo da su svi podaci prikazani što je jasnije i ugodnije za vaše oči, svjetlina zaslona se automatski prilagođava vanjskim uvjetima osvjetljenja. Kao, primjerice, kada sunce sija kroz prozore ili svjetlo dolazi od vozila iza vas u mraku. Također se prilagođava kada vozite kroz tunel i noću. Vozačev zaslon također može vidjeti i suvozač. Kada je paljenje isključeno, zaslon ima sjajno crni, visokotehnološki izgled kako bi se pojačao dojam ekskluzivnosti svaki put kada uđete u svoj Volvo.

Dobra rasvjeta je ključ stvaranja prave atmosfere. To vrijedi za vaš automobil kao i za vaš dom. Kada otključate svoj Volvo, unutarnja svjetla se uključuju zajedno sa svjetlima za prostor nogu i svjetlima za raspoloženje. A kada su prednja vrata otvorena, svjetlo ispod vrata osvjetljava tlo kako bi vam pomoglo da izbjegnete, primjerice, lokve vode na tlu. Uz to, osvijetljeni nastupni pragovi i svjetlo za navođenje uzduž instrumentne ploče i četiriju vrata stvaraju osjećaj dobrodošlice unutar vašega Volva. Diskretna svjetla za raspoloženje dodatno doprinose okružju topline i ugode tijekom putovanja. Prednja svjetla za čitanje su ugrađena u krovnu konzolu. Svjetla za čitanje za stražnja sjedala postavljena su u udubinu u krovu i imaju zaslon, kako ne bi smetala vozaču. Unutarnje svjetlo će se postupno ugasiti nakon zatvaranja vrata, a automatski se isključuje ako se upali motor ili zaključaju vrata.

Dobra rasvjeta je ključ stvaranja prave atmosfere. To vrijedi za vaš automobil kao i za vaš dom. Kada otključate svoj Volvo, unutarnja svjetla se uključuju zajedno sa svjetlima za prostor nogu i svjetlima za raspoloženje. A kada su prednja vrata otvorena, svjetlo ispod vrata osvjetljava tlo kako bi vam pomoglo da izbjegnete, primjerice, lokve vode na tlu. Uz to, osvijetljeni nastupni pragovi i svjetlo za navođenje uzduž instrumentne ploče i četiriju vrata stvaraju osjećaj dobrodošlice unutar vašega Volva. Diskretna svjetla za raspoloženje u više boja, osvijetljeni džepovi na vratima i osvijetljene unutarnje kvake na vratima dodatno doprinose toplom i udobnom ozračju na putovanju. Ovo također olakšava gledanje i pronalaženje stvari u mraku. Prednja svjetla za čitanje su ugrađena u krovnu konzolu. Svjetla za čitanje za stražnja sjedala postavljena su u udubinu u krovu i imaju zaslon, kako ne bi smetala vozaču. Unutarnje svjetlo će se postupno ugasiti nakon zatvaranja vrata, a automatski se isključuje ako se upali motor ili zaključaju vrata. A kako bi se olakšao utovar i istovar vašeg automobila u mraku, uključuje se radno svjetlo stražnjih vrata kada ih otvorite.

(Standard uz Inscription i R-Design)

Praktično nadziran putem upravljača, tempomat vam omogućava da vozite na opušteniji način bez potrebe držanja stopala na papučici ubrzanja. Automobil održava odabranu brzinu sve dok ne isključite tempomat ili pritisnete kočnicu ili papučicu ubrzanja. Nakon kočenja, automobil se automatski vraća na prethodnu brzinu, jednostavnim dodirom tipke na volanu. Kada prestanete ubrzavati, primjerice radi pretjecanja, vaš se automobil automatski vraća na prethodnu brzinu kada pustite papučicu gasa.

Putno računalo kojim se upravlja putem ručice pokazivača smjera pokazuje trenutačnu i prosječnu potrošnju goriva, koliko će vas gorivo još prevesti i prosječnu brzinu - pomažući vam da vozite ekonomičnije.

Putovanja po mraku su upravo postala mnogo ugodnija - i sigurnija - zahvaljujući našim novim Full-LED Aktivnim svjetlima, dostupnima kao opcija. Napredna tehnologija LED svjetala omogućava vrhunski širok i dugačak snop svjetla - svjetlo je više nego dvostruko jače od uobičajenih halogenih svjetala. A pomažući vam da noću vidite iza uglova, svjetla se zakreću za do 30 stupnjeva u bilo kojem smjeru zajedno s upravljanjem. A s ovim sustavom, ne trebate stalno prebacivati s dugih na kratka svjetla*, što je ne samo zamorno - već je prema nekim istraživanjima i glavni uzrok nesreća koje se događaju noću. S našim novim sustavom, vaša prednja svjetla su stalno u položaju dugog svjetla. Kada vam se približava automobil iz suprotnog smjera, sustav sprječava zasljepljivanje drugog vozača tako da prigušuje samo onoliko vašeg svjetla koliko je potrebno - ni manje, ni više. Ipak, LED svjetla će ipak osvijetliti prostor oko drugog automobila dugim svjetlima. Isto se odnosi i na automobile ispred vas. Sustav čak može prepoznati pješake i bicikliste i također izbjeći njihovo zasljepljivanje - istovremeno može pratiti deset zasebnih objekata. A budući da je sustav inteligentan, duga svjetla se isključuju kada uđete u grad, ali ako vozite pored nekog osvijetljenog znaka - recimo benzinske crpke ili supermarketa - ostaju uključena kako biste vidjeli što se događa. To znači da imate koristi i od sigurnosti i od praktičnosti. Tijekom dana, karakteristična svjetla u obliku malja ne samo da služe kao dnevna svjetla koja čine vaš automobil upadljivijim - također trepere toplom bojom kod pokazivanja smjera. A kada su glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. Kao doprinos povećanoj ekonomičnosti korištenja goriva i manjim troškovima vožnje, LED svjetla su iznimno energetski učinkovita i njihov vijek trajanja je jednak onom automobila, bez da gube na jačini svjetlosti.

* Odnosi se na Full-LED tehnologiju Aktivnih svjetala. Automobili s halogenskim svjetlima automatski prebacuju s dugih na kratka svjetla.

Ostanite informirani o uvjetima na cesti koji ovise o vremenskim prilikama. Ovaj mjerač temperature prati vanjsku temperaturu i upozorava vas ako postoji opasnost od pojave leda.

Odagnajte komplikaciju s parkiranjem i neka se vaš automobil sam parkira - bez obzira hoćete li se parkirati paralelno uzduž ulice ili okomito ulaziti u parkirno mjesto. Na pritisak tipke, Pilot za pomoć pri parkiranju skenira parkirno mjesto koristeći tehnologiju ultrazvučnih senzora. Sustav vas upozorava je li mjesto dovoljno prostrano (minimalno 1,2 x duljina automobila pri paralelnom parkiranju). Zatim samo slijedite upute na zaslonu za informiranje vozača. Nadzirete brzinu i smjer svojega automobila, dok Pilot za pomoć pri parkiranju preuzima upravljanje sve dok niste savršeno parkirani. Također može pomoći kada izlazite iz uskog uzdužnog parkirnog mjesta. Pilot za pomoć pri parkiranju također uključuje stražnje senzore za pomoć pri parkiranju koji vam pomažu kada ulazite u uska mjesta. Središnji zaslon prikazuje grafički prikaz automobila odozgo i udaljenost od otkrivenih zapreka.

Jedna od stvari koje najviše ometaju noćnu vožnju je zasljepljujuće blještanje glavnih svjetala drugih vozila. Naši izdašno dimenzionirani bočni retrovizori izrađeni su od kromatskog stakla koje se automatski zatamnjuje kako bi smanjilo blještanje prometa iza vas. Retrovizori koriste unutarnji senzor koji prati uvjete osvjetljenja i prepoznaje blještanje glavnih svjetala. Kada se to otkrije, unutarnji i vanjski retrovizori će se istodobno zatamniti točno onoliko koliko je potrebno. Nakon što izvor blještanja nestane, staklo se automatski vraća u svoje normalno stanje.

Kako biste svojim postavkama prilagodili karakteristike servo upravljanja ovisnog o brzini, možete dodati servo upravljanje prilagodljivo vozaču. Dok se pomoć pri upravljanju automatski prilagođava ovisno o brzini vašeg automobila, možete na središnjem zaslonu odabirati među tri stupnja ukupnog osjećaja i osjetljivosti upravljanja - za malu, srednju ili veliku pomoć pri upravljanju kroz cijeli raspon brzina.

Ako ste navikli na iPhone vjerojatno ćete se rado htjeti opet susresti s tim sučeljem svaki put kada priključite svoj iPhone na središnji zaslon u vašem Volvu. Uz Apple CarPlay, zaslon vašega iPhonea (5 ili novijeg) s nekim od njegovih aplikacija i tipki se odražava na središnjem zaslonu. Jednostavno nadzirete funkcije kao što su telefon i glazba u poznatom Apple iOS prikazu - bilo putem središnjeg dodirnog zaslona ili glasovnih naredaba Siri. Također možete primati i odgovarati na SMS poruke pomoću glasovnih naredbi Siri.

Apple i iPhone su robni žigovi tvrtke Apple Inc.

Kada se aktivira, senzor za kišu može uključiti brisače prednjeg stakla čim počne kišiti ili voda zapljusne prednje staklo. Za vašu udobnost, također može automatski podesiti funkciju brisača vjetrobranskog stakla. Njegova osjetljivost se može podesiti putem prstena na ručici za brisače.

Ako je svjetlo na automatskom načinu rada, automatski se aktiviraju dnevna svjetla za uštedu goriva. Ako dnevna svjetlost postane pretamna, ili ako primjerice uđete u tunel, senzor će registrirati promjenu u uvjetima osvjetljenja i aktivirati glavna svjetla vašeg automobila. Ona će se također aktivirati ako upalite brisače prednjeg stakla ili stražnje svjetlo za maglu. Sustav će također automatski upaliti glavna svjetla. U prednjim LED svjetlima, Svjetla za dnevnu vožnju imaju jedinstveni izgled oblika malja koji poboljšava moćan dizajn vašega Volva.

Unutrašnji retrovizor bez okvira je pravi primjerak skandinavskog dizajna. Bez potrebe da maknete ruku s kola upravljača i zaustavite blještanje glavnih svjetala u vaše oči, funkcija automatskog zatamnjenja nema stupnjeve i vraća se u normalan položaj kada više nije potrebna.

Tipke za električne podizače prozora su praktično smještene u naslonima za ruke na vratima. Prednji prozori se mogu spuštati ili dizati kratkim pritiskom ili povlačenjem tipke, a ako putujete s malom djecom, s vozačevog sjedala možete blokirati stražnje prozore. U tom slučaju svidjet će vam se automatska zaštita od prignječenja koja će zaustaviti zatvaranje prozora kada ustanovi malu ruku u zamci.

Možete uživati u podatnom i udobnom upravljanju pri svim brzinama. Progresivno servo upravljanje ovisno o brzini, koristi sofisticiranu tehnologiju osjetljivu na brzinu kako bi se regulirala količina servo pomoći koja vam je potrebna tijekom vožnje. Pri brzinama na autocesti, upravljanje je čvrsto i odzivno. Kada parkirate ili sporo vozite, upravljanje je lagano i bez napora.

Zamislite da ste na pretjecajnom traku na brzoj cesti. Vaš automobil počinje krivudati; prvo ste zbunjeni, a onda vam sine. Jedna od vaših stražnjih guma ima opasno nizak tlak - uz malo sreće, zaustavit ćete se na ugibalištu. To je zastrašujuć scenarij, te jedan od razloga zašto smo razvili naš Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS), koji koristi senzore ugrađene u ventil svake gume. Ako putujete brzinom većom od 30 km/h a bilo koja od vaših guma je nedovoljno napuhana biti ćete trenutačno upozoreni.

Prilagođivač visine prednjih svjetala omogućuje vozaču da poveća ili smanji kut pada snopa svjetlosti prednjih svjetala, okretanjem tipke na ploči s instrumentima. To je naročito korisno kada vozite potpuno natovareni noću. Samo se odnosi na halogena prednja svjetla; prednja LED svjetla se automatski podešavaju.

Zgodno ugrađene u sve redove sjedala, dodatne utičnice mogu davati struju za električni hladnjak, punjač telefona, igraću konzolu ili druge prijenosne elektroničke uređaje. Dodavanjem utičnice za struju visokog napona na poleđini stražnjeg tunela, možete također priključiti ili puniti uređaje u svojemu automobilu, primjerice prijenosno računalo. U svrhu sigurnosti, utičnica za struju je sakrivena ispod prekrivača koji se spušta.

Uz Sensus Connect, povezujete se s digitalnim svijetom oko vas podjednako prirodno kao i što komunicirate sa svojim Volvom. Mudra vozačka sučelja - poput digitalnog vozačevog zaslona od 8 inča, središnjeg zaslona od 9 inča s dodirnim zaslonom, tipki na kolu upravljača, glasovnog nadzora i opcijskog prikaza na vjetrobranskom staklu - intuitivno su u interakciji kako bi vam dali potpun nadzor nad svim funkcijama bez odvlačenja pozornost sa ceste. Putem vašeg pametnog telefona, imate trenutačan pristup internetskim zemljovidima i nizu praktičnih automobilskih aplikacija - primjerice uživanje u internetskom radiu, audio knjigama, streamingu glazbe, pregledavanju Facebooka i pretraživanju interneta. Vaš Volvo čak može rezervirati svoj servis kada je vrijeme za to. Ovo također znači da je vaš Volvo već danas tehnološki spreman za nadolazeće internetske i na oblaku zasnovane automobilske funkcije za informiranje i zabavu. Vaš pametni telefon se bežično spaja putem Bluetootha, te možete uživati u streamingu glazbe putem odlično audio sustava High Performance koji je uključen u Sensus Connect. Možete također fizički priključiti svoje medijske uređaje korištenjem utičnica AUX i USB. Kako bi se dodatno poboljšalo vaše iskustvo, postoji niz opcija na odabir. Dodavanje navigacije Sensus će vam pružiti internetske navigacijske funkcije i niz praktičnih navigacijskih i parkirnih aplikacija. Ako želite upravljati svojim telefonom iPhone (5 ili kasniji) putem automobilskog središnjeg zaslona korištenjem istog sučelja na koje ste naviknuti na svom telefonu iPhone, postoji opcija Apple CarPlay. A uz Volvo On Call, možete stvoriti stabilan wifi hotspot koji koristi automobilsku krovnu antenu za vaše prijenosne uređaje povezane s internetom - ovo također uključuje inovativnu aplikaciju za pametne telefone koja vam daje pristup nizu daljinskih funkcija, poput zaključavanja/otključavanja svih vrata, pokretanje grijača motora ili klimatizacijskog uređaja i samo provjeravanja stanja vašega automobila. Možete također dopuniti svoj Sensus Connect vozačevim zaslonom od 12,3 inča, radiom DAB+, HD radiom/satelitskim radom Sirius, digitalnom TV i dodatnom utičnicom USB.

Apple i iPhone su robni žigovi tvrtke Apple Inc.

Želite li pristupiti svojem mobitelu dok ste u vožnji kako biste pronašli neku adresu, odredili rutu u navigacijskom sustavu i javili da ste već na putu? Ugrađena tehnologija Bluetooth® vam sve to omogućuje bežično putem sustava za informiranje i zabavu - i pritom vam pušta glazbu. Kada je konfiguriran za mobilni telefon, sustav automatski prepoznaje vaš telefon kada uđete u automobil. A dok ulazite u automobil i izlazite iz njega, sustav vam automatski omogućava da se slobodno prebacite s telefona na sustav handsfree i ponovo natrag. Naš ugrađeni sustav Bluetooth® handsfree vam omogućava da praktično upravljate svojim telefonom koristeći tipke na kolu upravljača ili središnji dodirni zaslon. Telefonski podaci su prikazani na vozačevom zaslonu. A ako odaberete glasovni nadzor, možete uspostavljati pozive izgovorenim komandama. Osim toga, možete usmjeriti visoko-kvalitetni zvuk iz čitača medija i slušati ga putem automobilskog audio sustava.

Naziv i logotipovi Bluetooth su vlasništvo Bluetooth SIG, Inc., i svako korištenje tih oznaka od strane korporacije Volvo Cars je licencirano. Ostali robni žigovi i nazivi pripadaju odgovarajućim vlasnicima.

Stvorili smo Volvo On Call kako bi vaš svakodnevni život učinili malo manje kompliciranim. Ova aplikacija za pametne telefone vam pruža pristup čitavom nizu mudrih rješenja koja vam omogućavaju da daljinski nadzirete svoj Volvo pritiskom na tipku - i još mnogo više toga. Bez obzira gdje se nalazite i kada god to poželite, možete provjeriti preostalu udaljenost do ispražnjenja spremnika, razinu goriva, prosječnu potrošnju goriva, vanjsku temperaturu, jesu li vrata zaključana i još mnogo više toga. A ako je automobil otključan, možete ga daljinski zaključati (ili otključati) koristeći svoj pametni telefon. Možete praktično voditi svoje dnevnike vožnje i preuzimati podatke u Excel. U vašem pametnom telefonu, također možete vidjeti položaj svojega automobila na zemljovidu ili ga zatražiti da potrubi i zabljesne radi brzog lociranja - funkcija čija bi vam praktičnost mogla dobro doći na velikim parkiralištima. Dodatno olakšavajući planiranje vaših putovanja, možete čak i poslati odredište s vašeg pametnog telefona u Sensus Navigation u vašem automobilu. Još jedan od svakodnevnih luksuza u kojem ćete uživati uz Volvo On Call je mogućnost da nadzirete klimu u vašem automobilu koristeći svoj pametni telefon. Kako biste ugrijali ili ohladili putničku kabinu prije putovanja, možete daljinski pokrenuti motor i nadzirati klimatizacijski sustav vašega Volva. A ako je vaš automobil opremljen gorivom-pogonjenim grijačem, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon kako bi postigli ugodnu klimu bez korištenja motora. Volvo On Call također uključuje ugrađeni modem i namjenski utor za SIM-kartice koji vam omogućavaju da stvorite jaku, stabilnu internet vezu putem krovne antene vašega Volva. Možete jednostavno pretvoriti svoj Volvo u pristupnu točku za Wi-Fi - svatko tko se vozi s vama može jednostavno povezati svoj pametni telefon, prijenosno računalo ili tablet na internet. I bilo da vam se ispraznila guma, imate kvar ili ste sudjelovali u nesreći, Volvo On Call je prisutan kako bi poslao pomoć bilo gdje. Pritisnite tipku Volvo On Call u vašem automobilu (ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu) kako biste razgovarali s djelatnikom koji vam može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju. Ili ako ste u slučaju nužde koja zahtijeva pomoć odmah, jednostavno pritisnite tipku SOS. U nesreći koja aktivira zračne jastuke, zatezače sigurnosnih pojasa ili ako ste naletjeli na veliku životinju, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć za hitne slučajeve. Volvo On Call vas također može upozoriti o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, djelatnik Volvo On Call može koristiti GPS vašega automobila kako bi ga pronašao ili blokirao.

Kada smo stvarali audio sustave za Volvo XC90, bili smo jednostavno usredotočeni na isporuku najimpresivnijeg zvuka u ovoj kategoriji. Već od temelja, arhitektura vozila je projektirana imajući kakvoću zvuka na umu - primjerice, u prilagođavanju i ugradnji zvučnika u automobil. Za istinski jasan i prirodan zvuk, šestokanalno pojačalo audio sustava High Performance isporučuje ukupno 330 watta u deset zvučnika. Visokotonci, dubokotonci i srednjetonci su odvojeni i u međudjelovanju kako bi dali vama i vašim putnicima doživljaj zvuka vrhunske kakvoće - čak i ako putuju u trećem redu inačice sa sedam sjedala. Sveukupna kakvoća zvuka i basa su jednostavne vrhunske, a ako želite još bogatiji i dublji bas zvuk postoji opcijski Volvov iznimno snažan subwoofer. Ovaj audio sustav je dio našeg sustava Sensus Connect koji uključuje i središnji dodirni zaslon od 9 inča i tipke na kolu upravljaču s kotačićem. A ako želite gledati svoje omiljene TV programe u mirovanju, možete dodati Digitalnu TV za zemaljske kanale.

U našoj potrazi za savršenim, razvili smo naš novi vrhunski audio sustav Premium Sound zajedno s uglednim proizvođačem vrhunskih audio sustava Bowers & Wilkins. Rezultat je jednostavno zadivljujuć - Premium Sound tvrtke Bowers & Wilkins je možda u svijetu najbolji audio sustav u ovoj klasi. Brojke su impresivne: jedno 12-kanalno pojačalo, zapanjujuća izlazna snaga od 1400W i 19 zasebnih vrhunskih zvučnika (uključujući dvije inovacije u automobilskom svijetu: jedinstveni sub-woofer sa svježim zrakom i visokotonac na upravljačkoj ploči okrenut putnicima u svrhu izvrsne kakvoće zvuka). Ali ovaj audio sustav je još više od brojki - naši inženjeri za zvuk su bili opsjednuti traženjem audiofilske savršenosti. Korištenjem korjenito novog pristupa, razvili su novu tehnologiju transformacije prostora zajedno sa švedskim specijalistima za audio softver Dirac Research. Ova tehnologija omogućava ponovno stvaranje akustike određenog prostora u unutrašnjosti automobila. Postoje tri načina rada: "Studio" za izvrsno, suho i precizno iskustvo slušanja, "Individual Stage" (Osobna pozornica) koji omogućava nadzor akustike i stvara vaš vlastiti zvuk korištenjem središnjeg dodirnog zaslona, te "Gothenburg Concert Hall" (Koncertna dvorana Gothenburg) koji podražava zadivljujuć akustičan doživljaj ove legendarne koncertne dvorane. Rezultat se obraća izravno duši svakog ljubitelja glazbe - bez obzira gdje sjedite u vašem XC90. Cjelokupan doživljaj odiše kakvoćom i zanatskim majstorstvom - većina ploha naših visokotonskih i srednjetonskih zvučnika je od nehrđajućeg čelike, a žuti čunjevi zvučnika se elegantno naziru kroz mrežicu. Ovaj audio sustav je dio sustava Sensus Connect koji također uključuje središnji zaslon od 9 inča s dodirnim zaslonom i kontrolama na kolu upravljača s kotačićem. A ako želite gledati svoje omiljene TV programe u mirovanju, možete dodati Digitalnu TV za zemaljske kanale.

Želite li uživati u dubini istinskog, čistog basa? Osmislili smo ovaj sub-woofer zvučnik kako bi ispunili najpreciznije zahtjeve audiofila glede reprodukcije baseva. Koristeći tehnologiju svježeg zraka koja omogućava čunju sub-woofera od 250 mm izrađenom od ugljikovih vlakana da pulsira ogromne količine zraka kroz otvor u luku stražnjeg kotača, može isporučiti izuzetno niske i neiskrivljene bas tonove (do 20 Hz). A radi uštede prostora, sub-woofer je tanak i ugrađen u arhitekturu vozila tako da ne zadire u putnički ili prtljažni prostor. Ovaj sub-woofer je uključen u Premium Sound tvrtke Bowers & Wilkins. Niža navedena inačica je dostupna kao dodatna opcija za audio sustav High Performance.

Podesite glasnoću, mijenjajte radio postaje ili puštajte prethodnu ili sljedeću pjesmu bez skidanja ruku s upravljača. S osvijetljenim tipkama i opcionalnim kotačićem za intuitivno korištenje, pretražujte svoje popise za izvođenje glazbe i pritisnite kako biste izabrali pjesmu.

S ugrađenim digitalnim radiom, možete slušati Digitalno emitiranje zvuka (DAB) - standard za digitalni radio u Europi. U državama s emitiranjem DAB signala, imat ćete pristup većem broj radio kanala, poboljšanom radijskom prijamu i CD-u bliskoj kakvoći zvuka.

Nemojte propustiti svoj omiljeni TV program čak i ako ste u svom automobilu. Upotpunite svoj Volvo ovim digitalnim TV prijamnikom, i možete gledati prijenose zemaljske TV na središnjem zaslonu kada automobil nije u vožnji. Digitalnom TV se praktično upravlja putem dodirnog zaslona ili opcijskog daljinskog upravljača.

Zgodno ugrađene u sve redove sjedala, dodatne utičnice mogu davati struju za električni hladnjak, punjač telefona, igraću konzolu ili druge prijenosne elektroničke uređaje. Dodavanjem utičnice za struju visokog napona na poleđini stražnjeg tunela, možete također priključiti ili puniti uređaje u svojemu automobilu, primjerice prijenosno računalo. U svrhu sigurnosti, utičnica za struju je sakrivena ispod prekrivača koji se spušta.

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Ugljen crna
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Ugljen crna
Sjedala: Sjedala Contour

Električno grijano kolo upravljača je dostupno kao opcija.

Električno grijano kolo upravljača je dostupno kao opcija.

S jedinstvenim trokrakim dizajnom, naš perforiranom kožom presvučeni R-Design upravljač dodaje sportsku i otmjenu notu izgledu vašeg automobila. Svojim naglašenim osloncima za palac i debelim obručem, ovo ugodno kolo upravljača pruža izvrsno držanje za dinamičnu vožnju. Upravljač R-Design se odlikuje logotipom R-Design kako bi dali vašem Volvu još sportskiji izgled. Ukrasna ploha od svilenkastog metala dodaje notu visoke tehnologije.

(Standardna oprema uz R-Design)

Dostupna samo za T8 Twin Engine.

(Standardna oprema uz R-Design)

Kako bi dodatno začinili sportski duh u svojemu XC90 R-Design, imate opciju ukrasnih umetaka od pravih ugljikovih vlakana.

(Samo R-Design)

Podni tepisi R-design su sportska i vrlo praktična dopuna dinamičnom izgledu vašega Volva. Ovi tepisi od tkanine visoke kakvoće dolaze s gumom na donjoj strani, što ih čini vodootpornim.

(Standardna oprema uz R-Design)

Tekstil: Ugljen crna
Porub: Ugljen crna

Tekstil: Blond
Porub: Blond

Putovanje u posve novom XC-90 je uvijek poseban doživljaj - čak i od trenutka kada podignete svoj skulptorski izveden ključ. U izdašno projektiranoj putničkoj kabini, luksuzni materijali i vrhunsko zanatsko majstorstvo spajaju se s jednostavnom profinjenošću. Prozračna unutrašnjost vam pruža luksuz prostranosti i mirnoće - bez obzira u kojemu od tri reda sjedite. Raspoloženje spokojnog odvajanja je naglašeno vidnim detaljima poput 'letećih krila' audio kontrola, nadahnutih vrhunskim pojačalima. Ostali detalji uključuju površine kontrola oblikovane poput dijamanta i prelijepo uokviren dodirni zaslon veličine tableta, koji ponosno zauzima mjesto na središnjoj konzoli.

Za dodatan luksuzni ugođaj unutar vašega Volva, možete imati ekskluzivnu upravljačku ploču presvučenu kožom s kontrastnim ili bojom usklađenim obrubima. Dostupna u Crnoj ili Espresso smeđoj, ova opcija uključuje i kožom presvučene gornje dijelove obloga prednjih i stražnjih vrata. Ugrađena sjenila za sunce na izvlačenje u stražnjim vratima dodatno povećavaju udobnost u putničkoj kabini.

Ako tražite vrhunski luksuz, svidjet će vam se oblikovanje unutrašnjosti Inscription s Potpun grafičkom instrumentnom pločom od 12,3 inča, Sjedalima Comfort u Nappa/Koži, podnim tepisima Inscription sprijeda i straga, osvijetljenim metalnim nastupnim pragovima, Visokom razinom osvjetljenja unutrašnjosti, Kožnim daljinskim ključem i Ukrasima Inscription Prugasta orahovina.

Ako ste tip osobe koja vjeruje u sportski duh i eleganciju, osjećat ćete se kao kod kuće u zanatski pomno izrađenoj unutrašnjosti XC90 R-Design. Pružajući vrhunsku potporu tijelu (čak i ako ste visoki), naša nova skulptorski oblikovana električno podesiva sjedala Contour su u cijelosti presvučena profinjenom perforiranom kožom nappa s kontrastnim rubovima, ili su u kombinaciji kože nappa i sportske tkanine nalik na nubuck. Za dodatnu potporu, proširenja jastuka električno podesivih sjedala su uključena u prednja sjedala. Dostupan u crnom dizajnu ili kontrastnom dizajnu u dva tona, precizni upravljač R-Design presvučen perforiranom kožom pruža osjećaj kao da je stvoren za vaše ruke. Standardno ugrađene kontrole na upravljaču za promjenu stupnjeva prijenosa pojačavaju vaš osjećaj potpunog nadzora. A ispred vas, naš vrhunski u cijelosti grafički vozački zaslon od 12.3 inča vas trenutačno i intuitivno obavještava dok vozite. Nekoliko načina rada vam omogućava da odaberete temu zaslona koja odgovara vašem raspoloženju - čak možete odabrati i poseban plavi R-Design prikaz rada zaslona. Ostale jedinstvene R-Design značajke uključuju aluminijske sportske papučice, R-Design tekstilne tepihe, ukrasne umetke od Metalne mrežice, stropnu oblogu Ugljen i ručicu i dršku mjenjača presvučene perforiranom kožom R-design. Kako bi dodatno pojačali sportski duh, imate mogućnost odabira opcijskih ukrasnih umetaka od ugljikovih vlakana. Svaki put kada uđete u svoj XC90 R-Design, dobrodošlicu vam pružaju naša svijetla za lokve u ručkama vrata i osvijetljeni prednji i stražnji nastupni pragovi, dok naša najviša razina unutarnjeg osvjetljenja povećava ugođaj vožnje vrlo posebnog automobila. A ostatak vremena, kada ne vozite svoj XC90 R-Design, samo uzmite daljinski ključ i neka vas podsjeti – presvučen je istom perforiranom kožom nappa kao i vaša sjedala R-Design.

(Standardna oprema uz R-Design)

Kako bi pomogli u stvaranju još osobnijeg i sportskijeg izgleda vašega Volva, sportske papučice donose dašak stila motorističkog sporta. Papučice su završno obrađene u brušenom aluminiju i gumi, što im dodaje dojam ekskluzivnosti.

(Standardna oprema uz R-Design)

Uđite sa stilom. Otvorite prednja ili stražnja vrata, a logotip R-Design utisnut u aluminijske nastupne pragove će zasvijetliti zajedno s unutrašnjim osvjetljenjem kako bi vam zaželjeli svijetlu dobrodošlicu.

(Standardna oprema uz R-Design)

Sa svojim čistim površinama i diskretno ugrađenim tipkama u aluminijskoj završnoj obradi, daljinski ključ R-Design je izvrstan primjer zanatskog majstorstva i nenatrpanog dizajna unutar vašega Volva. Dodatno povećavajući dinamičan ali istom stilski dojam XC90 R-Design, daljinski ključ je presvučen istom perforiranom nappa kožom kao i vaša sjedala R-Design.

(Standardna oprema uz R-Design)

Također dostupno uz R-Design.

Također dostupno uz R-Design.

Dostupno samo uz R-Design.

(Samo R-Design)

Također dostupno uz R-Design.

Također dostupno uz R-Design.

Također dostupno uz R-Design.

Također dostupno uz R-Design.

Također dostupno uz R-Design.

Svjetlucavo metalik, mijenja se od efekta crne do efekta smeđe, ovisno o svjetlu.

Dimenzije: 9x22x38,5

Dimenzije: 9x21x38,5

Dimenzije: 9x20x38,5

Dimenzije: 9x20x38,5

Dimenzije: 9x20x38,5

Dimenzije: 8x19x42,5

Dimenzije: 8x19x42,5

Dimenzije: 8x18x42,5

Dimenzije: 8x18x42,5

Ovaj karakterističan stilski detalj savršeno dopunjuje čeoni dio i prednjem dijelu automobila daje dinamičniji i ekskluzivniji izgled.

Kao jedinstveni dodatak, rešetka je dizajnirana tako da se čini kao da lebdi unutar otvora karoserije u Visoko-sjajno crnoj sa sjajnim kromiranim okvirom. Ovo daje stilsku notu koja naglašava moćan i dinamičan izgled XC90.

Kao jedinstveni dodatak, rešetka je dizajnirana tako da se čini da pluta unutar otvora karoserije u jednako crnoj i visokom crnom sjaju sa sjajnim kromiranim okvirom. Istom bojom obojane crne donje vanjske rešetke s kromiranim trakama daju stilski dodir koji pojačava moćan i dinamičan izgled XC90.

Ovaj spojler dodatno naglašava sportski izgled i aerodinamičnost vašeg Volva i bojom je usklađen sa bojom karoserije.

Krovne šine naglašavaju svestranost vašega Volva - kao i njegovo elegantno stilsko oblikovanje. Također pojednostavljuju pričvršćivanje Volvovog fleksibilnog sustava za prijevoz tereta. Krovni nosači su izrađeni od anodiziranog aluminija sa stopama klasične crne boje, te su aerodinamično oblikovani za najmanju moguću buku vjetra.

Za taj izgled orijentiranosti na performanse, u potpunosti ugrađene sportske ispušne cijevi s jedinstvenom kromiranom završnom obradom doprinose dinamičnom karakteru vašega Volva.

Potpuno ugrađeni završeci ispušnih cijevi od nehrđajućeg čelika kromirane završne obrade, što dodatno povećava ekskluzivnost automobila i njegov sportski karakter.

Stvorili smo XC90 R-Design kako bismo vam dali sportski a istom vrlo elegantan izgled. R-Design ima niz jedinstvenih vanjskih visoko-sjajno crnih dizajnerskih detalja svileno metalne završne obrade kako bi objedinili snažan, dinamičan stav - od R-Design visoko-sjajne crne prednje rešetke i prednjeg spojlera preko svijetlo srebrnih bočnih retrovizora i ukrasa bočnog prozora plus ugrađenih svijetlo srebrnih krovnih šina, do R-Design završetaka dvostrukih ispušnih cijevi građenih u sjajno crni stražnji stabilizator. Odabir R-Design vam pruža mogućnost jedinstvene Prskavo plave boje vanjštine - sjajne sportske boje s tonom karaktera a koja je također dostupna sa zaštitnom mat vanjskom završnom obradom. Izražajni 5-kraki naplatci R-Design od 20 ili 22 inča daju vašemu XC90 još moćniji stav na cesti. Uključena u R-Design, naša Full-LED aktivna duga svjetla sa svojim prepoznatljivim snopovima u obliku malja dodatak su vrhunskoj rasvjeti i snažnom vizualnom identitetu, danju i noću.

Aerodinamični a opet izdašni bočni retrovizori s R-Design poklopcima Svilenkasto metalne završne obrade savršeno su usklađeni s ukrasima bočnih prozora Svilenkasto metalne završne obrade i visoko-sjajnim crnim R-Design detaljima sprijeda i straga.

(Standardna oprema uz R-Design)

Jedinstvena prednja rešetka R-Design u crnoj boji visokoga sjaja s kontrastnim okvirom svilenkasto metalne završne obrade doprinosi snažnom identitetu vašega XC90 R-Design. Donje vanjske donje rešetke R-Design u crnoj boji visokog sjaja imaju posebno dizajniran umetak nadahnut oblikom malja iz glavnih LED svjetala.

(Standardna oprema uz R-Design)

Prednji spojler dodatno naglašava sportski duh vašega XC90 R-Design i povećava ekskluzivni izgled zajedno s prednjom rešetkom i ostalim jedinstvenim detaljima R-Design u visoko sjajnoj crnoj boji.

Te uglađeno ugrađene aluminijske krovne šine dodatno poboljšavaju dinamički dizajn vašega Volva i olakšavaju korištenje Volvovog sustava za prijevoz tereta. Aerodinamičnog su oblikovanja kako bi utišale buku vjetra i smanjile potrošnju goriva.

Ukrasi bočnih prozora svilenkasto metalne završne obrade naglašavaju dinamičan a opet elegantan izgled i savršeno se uklapaju s ostalim detaljima oblikovanja R-Design, kao što su to poklopci vanjskih retrovizora iste završne obrade.

Pojačavajući dinamičan dojam vašega XC90 R-Design, posebno dizajnirani završeci dvostrukih ispušnih cijevi su ugrađeni u sjajno crni stražnji stabilizator.

(Standard uz R-Design)

Prilikom ukrcaja ili iskrcaja iz vašeg Volva SUV, mogućnost koju nudi opcijski sustav stražnjeg zračnog ovjesa kojim se stražnji dio automobila spušta do 5 cm je vrlo praktična - posebice kada rukujete teškim predmetima. Pritisak na tipku unutar prtljažnog odjeljka i ne morate podizati terete toliko visoko. Ova funkcija je također korisna kada vučete kamp kućicu ili prikolicu.

Dizajnirana za najveću moguću udobnost prilikom duge vožnje, tri zasebna sjedala u drugom redu pružaju izdašnu potporu za tijelo te ih je moguće zasebno spuštati u sedam koraka kako bi se prilagodila osobnim postavkama. U inačici sa sedam sjedala, svako sjedalo u drugom redu se također može zasebno pomicati kako bi se dodatno oslobodio prostor za noge za treći red sjedala. Time se također olakšava i prilagodba prtljažnog prostora kada primjerice trebate prevesti obimnije terete zajedno s putnicima. Ako je potrebno, svako se sjedalo također sklapa zasebno u pod prtljažnog odjeljka kako bi se dobila najveća moguća svestranost. Srednje sjedalo je moguće opremiti ugrađenim podiznim sjedalom i moguće ga je dodatno pomaknuti prema naprijed kako bi se dobilo još više prostora za laktove ili kako bi dijete bilo bliže roditeljima na prednjim sjedalima.

Sjedala u trećem redu čine vaš Volvo XC90 iznimno svestranim budući da možete prevoziti do šest putnika i prtljagu. Kako biste dodatno poboljšali praktičnost, možete dodati električno sklapanje i podizanje sjedala. Bez napuštanja vozačkog sjedala, možete povećati prtljažni prostor sklapanjem sjedala u trećem redu koristeći tipku na središnjem dodirnom zaslonu. Kako biste podigli sjedala kada su vam potrebna, samo ponovno pritisnite tipku i ona će se vratiti u svoj uspravan položaj. Nasloni za glavu se preklapaju prema naprijed kako bi vam dali dobru vidljivost straga te ih je moguće ručno podignuti kada netko želi koristiti sjedalo. Električno podesiva sjedala u trećem redu također se mogu sklopiti i podignuti pritiskom na tipku na vrhu naslona za leđa sjedala.

Smješten iza drugog reda sjedala, ovaj prekrivač prtljage na uvlačenje skriva vaše stvari u prtljažnom odjeljku. Ako pritisnete ručicu prekrivača prtljage prema dolje, prekrivač se automatski uvlači na pola kako bi vam pružio praktičan pristup prtljažnom odjeljku. A kada nije potreban, prekrivač prtljage se lako odvoji i može se spremiti dijagonalno na pod prtljažnog odjeljka.

Naslon za leđa svakog sjedala u drugom redu se može zasebno preklopiti kako biste imali mogućnost istovremenog prijevoza i putnika i tereta. Uz to, preklopite dio ili čitavo trodijelno stražnje sjedalo, i imat ćete jednostavan pristup prostranom prtljažnom odjeljku uz potpuno ravnu površinu za teret. A preklapanjem naslona za leđa srednjeg sjedala, možete prevoziti dugačke predmete, dok ćete još uvijek prevesti putnike u potpunoj udobnosti i sigurnosti. Konačno, za dodatnu udobnost i svestranost, sjedala u drugom redu inačice sa sedam sjedala se mogu pomicati prema naprijed za još veći prtljažni prostor.

Dodavanjem utičnice od 12 V u prtljažni odjeljak, lako ćete moći priključiti dodatnu električnu opremu kao što je električni hladnjak za vaša osvježenja. Elastična traka za držanje tereta iznad udubine u desnom kutu poda prtljažnog odjeljka omogućava vam smještaj i držanje manjih predmeta u udubini.

Ne morate se brinuti da će se vrećice za kupovinu prevrnuti u prtljažnom odjeljku. Ovaj praktičan držač otklapa se iz poda prtljažnog odjeljka, kako bi prihvatio vrećice za kupovinu ili druge predmete - a dolazi s kukicama i elastičnom trakom. Kada se ne koristi, skriven je u podu.

Inačica sa sedam sjedala nudi treći red sjedala koji omogućava udoban smještaj za do šest putnika, uvijek kada se ukaže potreba. Dva pojedinačna sjedala u trećem redu su izdašnih proporcija kako bi ponudila vodeću udobnost u klasi za dva putnika do 170 cm. U trećem redu se ugodno voze s izdašnim prostorom za stopala, prostorom za noge i glavu. Dva sjedala su smještena u sredini blizu jedno drugom kako bi pružili putnicima dobar pogled prema naprijed za vožnju s više užitka. Ovaj dio također možete opremiti zasebnim klimatizacijskim sustavom, uključujući prilagodljive ventilacijske otvore. Kako bi se olakšao ulazak i izlazak iz trećeg reda, vanjska sjedala drugog reda se mogu praktično preklopiti i gurnuti prema naprijed korištenjem ručke na vrhu naslona za leđa. A kada treći red sjedala nije potreban ili vam je potreban dodatan prostor za prtljagu i opremu, svako sjedalo se lako preklopi u pod prtljažnog odjeljka.

Poslije kupovine, dvije preklopne kukice ugrađene integrirane u bočne plohe prtljažnog odjeljka će se pobrinuti za do dvije vrećice za kupovinu. Pritiskom se izvlače iz bočne plohe. A kada su uvučene, one su u potpunosti uklopljene u bočnu plohu kako vam ne bi smetale prilikom ukrcaja ili iskrcaja iz automobila.

Projektirali smo prtljažni odjeljak vašeg XC90 da bi bio što je moguće svestraniji, bez ustupaka na stilsko oblikovanje. Primjerice, prtljažni odjeljak je pravilnog oblika a stražnji ovjes je projektiran tako da ne zadire u prtljažni prostor. Iznimno fleksibilno sjedenje na zasebno preklopivim sjedalima i u drugom i u trećem redu, olakšava jednostavan i udoban prijevoz i ljudi i tereta u vašem Volvu. Uz sklopljena sva stražnja sjedala, dobit ćete potpuno ravan prostor za teret zapremnine od 1,950 litara, koji vam omogućava prijevoz uistinu velikih tereta. Najveći mogući obujam tereta iza drugog reda sjedala na krajnjoj stražnjoj poziciji je 651 litra, a ako ste podigli i treći red sjedala u inačici sa sedam sjedala ostaje vam iznenađujuće velik prtljažni odjeljak od 291 litre.

Kada primjerice prilazite vašem automobilu s punim rukama, električna vrata prtljažnika mogu biti vrlo praktična. Moguće ih je automatski otvoriti ili zatvoriti na tri različita načina: daljinskim upravljačem, pomoću tipke na upravljačkoj ploči ili pritiskom na tipku na vratima prtljažnika. Kako bi se na najmanju moguću mjeru smanjio rizik od ozljede prilikom zatvaranja vrata prtljažnika, senzori oko otvora vrata prtljažnika mogu otkriti zapreke i time pomoći u izbjegavanju priklještenja vaših prstiju te zaustaviti vrata prtljažnika. Ako se nešto ispriječi prilikom otvaranja, vrata prtljažnika se zaustavljaju. Električna vrata prtljažnika je također moguće programirati da se otvore na visinu manju od maksimalne. Ovo može biti korisno ako primjerice parkirate svoj automobil u garaži s ograničenom visinom stropa. Za dodatnu praktičnost, možete dodati zaključavanje/otključavanje bez ključa koje uključuje i hands-free otvaranje i zatvaranje električnih vrata prtljažnika.

Kada su vam ruke pune nakon kupovine, funkcija udobnog otvaranja vaših stražnjih vrata može činiti veliku razliku: mahnite stopalom ispod senzora stražnjeg odbojnika, te se vrata otvaraju ili zatvaraju automatski.

Smještena iza drugog reda sjedala ili iza prednjih sjedala, najlonska zaštitna mreža štiti putnike od neprivezane prtljage prilikom naglog kočenja, a kada se ne koristi, može se pohraniti ispod poda prtljažnog prostora.

Kao dio našeg sigurnosnog sustava za teret, četiri elegantno dizajnirane kukice vam pomažu da pričvrstite teret za pod prtljažnog odjeljka bilo sigurnosnim trakama za teret ili elastičnom mrežom za prtljagu. Kada se ne koriste, preklopljene su u ravnini s okolnom površinom kako ne bi ometale tijekom ukrcaja i iskrcaja. Time se također pojačava stilski dojam prtljažnog odjeljka.

Sa sustavom zračnog ovjesa dajete svojemu Volvu još veću širinu dinamičkih sposobnosti. Umjesto tradicionalnih opruga, ova tehnologija se zasniva na zasebnim zračnim komorama za svaki kotač. Svaka zračna komora, kojima se upravlja pomoću računalnih kompresora, se neprestance prilagođava uvjetima vožnje. Zajedno s našim elektronički nadziranim sustavom amortiziranja Four-C, ovo vam pruža jedinstvene prilike da nadzirete i prilagodite ovjes prema svojim željama. Možete odabrati različite načine vožnje, sve kako biste povećali svestranost automobila na svim cestama i u svim vremenskim uvjetima. U načinu rada Comfort, zračni ovjes je podešen na najveću moguću udobnost, dok način rada Eco spušta auto za 20 mm pri brzinama većim od 70 km/h u svrhu poboljšanja aerodinamike, te manje potrošnje goriva i smanjenja emisija CO₂. Način rada Dynamic povećava sportske karakteristike automobila uz čvršći, dinamičniji ovjes, te spušta automobil za 20 mm. A kako biste najviše moguće iskoristili svoje sposobnosti na zahtjevnim cestama, način rada Off road povećava visinu od tla za 40 mm. Također možete odrediti svoje osobne postavke u načinu rada Individual, te ih pohraniti u memoriji ključa za daljinsko zaključavanje. Načini rada se jednostavno mijenjaju korištenjem elegantnog i ergonomskog kotačića smještenog u konzoli između prednjih sjedala. Kako bi se održala udobnost i vozne značajke u svim prilikama, zračni ovjes stalno održava automobil na istoj visini i razini vožnje bez obzira na broj putnika ili težinu tereta. Pri brzinama većim od 100 km/h, zračni ovjes automatski snižava automobil za 10 mm kako bi se smanjio otpor zraka i dodatno poboljšala stabilnost pri velikim brzinama. A kako bi se olakšao ulazak i izlazak iz automobila, možete jednostavno sniziti parkirani automobil za otprilike 40 mm. Kada trebate ukrcati ili iskrcati teške predmete ili prikačiti prikolicu za kuku za vuču, možete sniziti stražnji dio automobila za 50 mm pritiskom na tipku unutar prtljažnog prostora.

S našom kamerom od 360° možete vidjeti područje oko vašega Volva iz ptičje perspektive. Slika visoke rezolucije se prikazuje na središnjem zaslonu te će biti od velike pomoći pri, primjerice, skretanju ili vožnji unatrag u uska područja s ograničenom vidljivošću - možete čak vidjeti što se događa iza ugla uz bočni pogled od 180° s prednje i stražnje strane vašega automobila. Sustav koristi četiri skrivene kamere: dvije na bočnim retrovizorima, jednu s prednje i jednu sa stražnje strane automobila. Nježnim dodirom prikaza iz kamere na središnjem dodirnom zaslonu, možete vidjeti samo pogled iz te kamere. Stražnju kameru je također moguće prebaciti na povećanu sliku prostora blizu automobila - što je, primjerice, vrlo praktično kod vuče prikolice.

Krovne šine naglašavaju svestranost vašega Volva - kao i njegovo elegantno stilsko oblikovanje. Također pojednostavljuju pričvršćivanje Volvovog fleksibilnog sustava za prijevoz tereta. Krovni nosači su izrađeni od anodiziranog aluminija sa stopama klasične crne boje, te su aerodinamično oblikovani za najmanju moguću buku vjetra.

Te uglađeno ugrađene aluminijske krovne šine dodatno poboljšavaju dinamički dizajn vašega Volva i olakšavaju korištenje Volvovog sustava za prijevoz tereta. Aerodinamičnog su oblikovanja kako bi utišale buku vjetra i smanjile potrošnju goriva.

Želite li vožnju koja oduzima dah, ali ne želite ustupke glede potrošnje goriva i brige za okoliš? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora sa šest i više cilindara. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustavi upravljanja motorom, common rail izravno ubrizgavanje goriva i kombinirana tehnologija s kompresorom/turbopunjačem, neke su od tajni u pozadini ovoga čuda čiste učinkovitosti - kompresor daje veći okretni moment pri manjem broju okretaja za izvrstan odziv gasa, a turbo boost se uključuje pri većem broju okretaja. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Uz osam-stupanjski automatski prijenos Geartronic koji štedi gorivo, pogonski sustav T6 od 320 KS/400 Nm će osigurati da ste uvijek u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako želite još više povećati svoju učinkovitost, naša mudra ECO+ funkcija optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi se dodatno smanjila potrošnja goriva za oko 5%. Kako biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uvjetima vožnje, možete dodati funkciju koja vam omogućava da odaberete različite načine vožnje za motor, mjenjačku kutiju i opcijski zračni ovjes - Comfort, Eco, Dynamic, Off road, i Individual. Koristeći ergonomski kotačić na središnjoj konzoli između prednjih sjedala, jednostavno mijenjate različite načine rada. Za vrhunsku dinamiku vožnje, ovaj motor je objedinjen s našim Pogonom na sve kotače (AWD) sa sustavom Instant Traction™.

Zamislite da imate 376 KS i najveći mogući okretni moment od 620 Nm, a ipak na najmanju moguću mjeru smanjujete svoj utjecaj na okoliš. U našem benzinskom plug-in hibridu T8 Twin Engine motoru, super-punjeni/turbo-punjeni četiri-cilindarski benzinski motor visokih performansi je objedinjen s moćnim elektromotorom kako bi vam pružili uzbudljivu vožnju dok potrošnju goriva i emisije CO2 smanjuju na najmanju moguću mjeru. I ne morate se brinuti o dometu - u čistom, električnom načinu rada s nula emisija raspon vožnje je do 40 km (tipičan odlazak na posao i s posla). A kada to nije dovoljno, benzinski motor se može pokrenuti u bilo kojem trenutku. S motorom T8 Twin Engine možete birati među nekoliko načina vožnje prema svojim željama i uvjetima vožnje. U načinu rada Hybrid koriste se i električni motor i benzinski motor, zasebno ili zajedno, kako bi se optimizirali radni učinak, potrošnja goriva i udobnost. Način rada Pure/Eco daje prednost električnom pogonu i maloj potrošnji energije, pomažući vam da na najveću moguću mjeru povećate vožnju na pogon hibridne baterije, primjerice u gradu. Način rada Power, s druge strane, znači da električni i benzinski motor rade istovremeno kako bi se u najvećoj mogućoj mjeri povećali radni učinak, sportske karakteristike i brzi odziv. ovo također znači da su i prednji i stražnji kotači pogonjeni. Način rada AWD aktivira pogon na sve kotače kako bi poboljšao držanje ceste, prvenstveno pri malim brzinama i u skliskim uvjetima. A kada vozite na stvarno lošim cestama pri brzinama manjim od 40 km/h, možete aktivirati način rada Off road koji će olakšati vožnju u zahtjevnim situacijama. Tu je i način rada Pohrana za kasnije koji vam omogućava optimalno punjenje baterije tijekom vožnje, tako da će razina energije baterije uvijek osigurati oko 20 km čiste električne vožnje. Također možete podesiti svoj vlastiti individualni način vožnje. Koristeći ergonomski kotačić na središnjoj konzoli između prednjih sjedala, mijenjate različite načine rada. Tako da vaš XC90 može biti tihi gradski automobil s nula emisija, moćan krstaš otvorenih cesta ili umirujući pratitelj u skliskim uvjetima - sve uz najmanji mogući utjecaj na okoliš. A osam-stupanjski automatski prijenos Geartronic® koji štedi gorivo osigurava da ćete uvijek biti u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora.

Doživite snagu, učinkovitost i profinjenost bez ustupaka. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Uz osam-stupanjski automatski prijenos Geartronic® koji štedi gorivo, pogonski sustav D5 od 225 KS/470 Nm će osigurati da ste uvijek u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako želite još više povećati svoju učinkovitost, naša mudra ECO+ funkcija optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi se dodatno smanjila potrošnja goriva za oko 5%. Kako biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uvjetima vožnje, možete dodati funkciju koja vam omogućava da odaberete različite načine vožnje za motor, mjenjačku kutiju i opcijski zračni ovjes - Comfort, Eco, Dynamic, Off road, i Individual. Koristeći ergonomski kotačić na središnjoj konzoli između prednjih sjedala, jednostavno mijenjate različite načine rada. Naš pogon na sve kotače sa sustavom Instant Traction™ će povećati dinamiku vožnje i držanje ceste u svim uvjetima.

Želite li intuitivan, odzivan pogonski sustav koji kao da je produžetak vaših osjetila? U kombinaciji s našim turbo-punjenim četiri-cilindarskim motorima Drive-E posve nove generacije, ovaj automatski prijenos s osam stupnjeva osigurava da ste uvijek u pravoj brzini - bilo da se radi o optimalnom odzivu motora i voznosti ili uglađenoj vožnji s najučinkovitijim korištenjem goriva. A nudeći bržu i precizniju promjenu stupnjeva prijenosa u ručnom načinu rada, naše kontrole promjene stupnja prijenosa će učiniti vrijeme provedeno za upravljačem još zabavnijim.

Ako uživate u vožnji, naše nove kontrole promjene stupnjeva prijenosa na upravljaču za automatski prijenos donijet će još više zabave za upravljačem. Nude brže i preciznije ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa. A omogućavajući vam da držite obje ruke na upravljaču, također osiguravaju da uvijek 100-postotno nadzirete svoj automobil. (Samo uz R-Design)

Zamislite koliko energije bi se moglo uštedjeti ako bi svaki automobil, na svakom semaforu na svijetu, ugasio svoj motor... Naša tehnologija Start/Stop čini upravo to. Kada je vaš motor zagrijan, te zaustavite automobil, motor se automatski isključuje. A u trenutku kada pritisnete papučicu ubrzanja, motor se ponovno uključuje i krećete. Smanjuje potrošnju goriva i emisije CO₂ do 8%. Dodatni akumulator osigurava da svi sustavi za informiranje i zabavu te za udobnost funkcioniraju kao i inače, dok je motor isključen. Sustav Start/Stop se može isključiti na središnjem zaslonu, a aktivan je između 5° i +30°C.

Napredna AWD tehnologija sa sustavom Instant Traction™ pomaže u povećavanju stabilnosti vožnje i držanja ceste na svim površinama, i u svim vremenskim uvjetima. Ima elektronski sustav upravljanja koji neprekidno nadzire brzinu kotača, gas, okretni moment motora, brzinu motora i kočnice. Kako se mijenjaju uvjeti vožnje, kotači koji najbolje prianjaju uz cestu dobivaju najviše snage. Kada guma izgubi trenje, smanjuje se dotok snage u taj kotač i trenutačno prebacuje na kotače koji bolje drže cestu. U normalnim, suhim uvjetima praktično se cjelokupna snaga prenosi na prednje kotače kako bi se na najmanju moguću mjeru smanjila potrošnja goriva bez ustupaka na stabilnost. A kada je potrebno, do 50% snage motora se može prenijeti na stražnje kotače. U stanju mirovanja, cijeli pogon na sve kotače je uvijek uključen kako bi pripremio za najveće moguće držanje ceste. Ovo olakšava kretanje u skliskim uvjetima ili ako primjerice vučete prikolicu s brodom uz rampu.

Sustav pomoći pri kretanju na uzbrdici automatski koči dok premještate nogu s kočnice na papučicu ubrzanja, tako da nikada više nećete kliziti unatrag niti će vam se ugasiti motor kada krećete na uzbrdici. Sustav pomoći pri kretanju na uzbrdici također funkcionira s uključenim prijenosom za vožnju unatrag.

Sustav za sigurnu vožnju nizbrdo nudi uglađeno i nadzirano spuštanje niz strme, neravne i skliske ceste. Jednostavno pritisnite tipku Sustava za sigurnu vožnju nizbrdo i vozilo će se spuštati korištenje sustava kočenja kako bi nadziralo brzinu okretanja svakog kotača - a vi ste tada slobodni kako biste se u potpunosti usredotočili na upravljanje. Sustav za sigurnu vožnju nizbrdo također olakšava kretanje kada uz rampu vučete tešku prikolicu ili brod na prikolici. Ova tehnologija također funkcionira i pri stupnju prijenosa za vožnju unatrag.

Podvozje vašega Volva je prilagođeno kako bi isporučilo profinjenu, uglađenu vožnju kao i oštro upravljanje. A sve kako bi vam dali automobil koji je podjednako udoban i zabavan za vožnju na izazovnim putovima u prirodi kao i na autocesti. Napredni aluminijski ovjesi s dvostrukim potpornjakom na prednjim kotačima pružaju savršeno uravnoteženo držanje ceste i savršene značajke upravljanja. Straga, ekskluzivna osovina Integral omogućava da se sve značajke pojedinačno prilagode vašoj udobnosti i užitku. Široka uporaba aluminijskih i poprečnih laganih lisnatih opruga od kompozitnih materijala straga (osim ako automobil nije opremljen zračnim ovjesom) smanjuju neamortiziranu težinu, što je ključno za držanje ceste i udobnost. Smanjujući ukupnu težinu automobila, ovo također doprinosi maloj potrošnji goriva. Vrlo izdašna visina od tla i kratki prevjesi doprinose izvrsnim voznim značajkama na zahtjevnim cestama također uz odlične sposobnosti za off-road vožnju.

Kako bi karakteristike motora bile prilagođene vašim željama ili uvjetima vožnje, možete dodati funkciju koja vam omogućava da odaberete među pet različitih načina vožnje za motor, mjenjačku kutiju i opcijski zračni ovjes - Comfort, Eco, Dynamic, Off road i Individual. Način rada Comfort je programiran kako bi vam pružio najveću moguću udobnost. Način rada Eco podešava motor i mjenjačku kutiju za najmanju moguću potrošnju goriva. Način rada Dynamic je izbaždaren za sportsku vožnju, s brzim odzivom motora i mjenjačke kutije. U ovom načinu rada, digitalni vozački zaslon se automatski prebacuje na postavku Sport kako bi dodatno poboljšao doživljaj. Način rada Off road može se odrediti pri brzinama manjim od 20 km/h kako bi se povećala učinkovitost automobila na lošim cestama i olakšala vožnja u zahtjevnim situacijama. Način rada Individual vam omogućava da stvorite svoj vlastiti način rada i pohranite ga u memoriji svojega daljinskog ključa. U načinu rada Eco, papučica ubrzanja ima mekšu, manje odzivnu funkciju, a mjenjačka kutija povećava stupnjeve prijenosa pri manjem broju okretaja motora. Funkcija Eco-Coast pomaže vozaču iskoristiti kinetičku energiju automobila, a kada se papučica gasa otpusti pri brzinama većim od 65 km/h nema kočenja motorom i automobil se slobodno kreće štedeći gorivo. Ovaj način rada također isključuje klimatizacijski sustav i smanjuje druga pomoćna opterećenja kako bi se potrošnja goriva svela na najmanju moguću mjeru. U načinu rada Individual, možete prilagoditi svoj osobni način vožnje i pohraniti svoje postavke u memoriju daljinskog upravljača. Svaki put kad otvorite svoj automobil s tim daljinskim upravljačem, aktivirat će se pohranjeni način vožnje. Koristeći ergonomski kotačić na središnjoj konzoli između prednjih sjedala, jednostavno mijenjate različite načine rada.

Sa sustavom zračnog ovjesa dajete svojemu Volvu još veću širinu dinamičkih sposobnosti. Umjesto tradicionalnih opruga, ova tehnologija se zasniva na zasebnim zračnim komorama za svaki kotač. Svaka zračna komora, kojima se upravlja pomoću računalnih kompresora, se neprestance prilagođava uvjetima vožnje. Zajedno s našim elektronički nadziranim sustavom amortiziranja Four-C, ovo vam pruža jedinstvene prilike da nadzirete i prilagodite ovjes prema svojim željama. Možete odabrati različite načine vožnje, sve kako biste povećali svestranost automobila na svim cestama i u svim vremenskim uvjetima. U načinu rada Comfort, zračni ovjes je podešen na najveću moguću udobnost, dok način rada Eco spušta auto za 20 mm pri brzinama većim od 70 km/h u svrhu poboljšanja aerodinamike, te manje potrošnje goriva i smanjenja emisija CO₂. Način rada Dynamic povećava sportske karakteristike automobila uz čvršći, dinamičniji ovjes, te spušta automobil za 20 mm. A kako biste najviše moguće iskoristili svoje sposobnosti na zahtjevnim cestama, način rada Off road povećava visinu od tla za 40 mm. Također možete odrediti svoje osobne postavke u načinu rada Individual, te ih pohraniti u memoriji ključa za daljinsko zaključavanje. Načini rada se jednostavno mijenjaju korištenjem elegantnog i ergonomskog kotačića smještenog u konzoli između prednjih sjedala. Kako bi se održala udobnost i vozne značajke u svim prilikama, zračni ovjes stalno održava automobil na istoj visini i razini vožnje bez obzira na broj putnika ili težinu tereta. Pri brzinama većim od 100 km/h, zračni ovjes automatski snižava automobil za 10 mm kako bi se smanjio otpor zraka i dodatno poboljšala stabilnost pri velikim brzinama. A kako bi se olakšao ulazak i izlazak iz automobila, možete jednostavno sniziti parkirani automobil za otprilike 40 mm. Kada trebate ukrcati ili iskrcati teške predmete ili prikačiti prikolicu za kuku za vuču, možete sniziti stražnji dio automobila za 50 mm pritiskom na tipku unutar prtljažnog prostora.

Može vas izvući kada to najmanje očekujete. A to je zaista trenutak kada staje srce kada, na od kiše mokroj ili ledom prekrivenoj cesti, stražnji dio vašega automobila kao da prijeti proklizavanjem. Ako proklizavanje nastavi, možete završiti s preupravljanjem i, konačno, okretanjem oko osi. Ovo je upravo ona vrsta scenarija koja je učinila Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti jednim od ključnih sigurnosnih napredaka u proteklom desetljeću. Sustav prati čimbenike kao što je smjer kretanja automobila, brzina rotacije kotača i čvrstina usmjeravanja upravljača. Koristeći sve te podatke, Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti može otkriti moguće proklizavanje i poduzeti akciju da to spriječi smanjujući snagu motora i/ili kočenjem odgovarajućih kotača. Također može spriječiti blokiranje kotača tijekom kočenja motorom ili prilikom mijenjanja u niži stupanj prijenosa u kliskim uvjetima, korištenjem Sustava nadzora koeficijenta otpora motora (EDC). Kako bi se dodatno smanjio rizik od gubitka držanja ceste pri hitnim okretima i pri skretanjima uz velike bočne sile, funkcija Naprednog nadzora stabilnosti prati kotrljanje automobila i bočno ubrzanje. Ali Automatski sustav za nadzor stabilnosti će vam također pružiti jedinstveno iskustvo vožnje, pa kada zanosno vozite krivinama imat ćete osjećaj još veće dinamičke stabilnosti automobila. Još jedna funkcija koja znači da ćete iskusiti oštrije ulaženje u krivine, manje podupravljanja, snažnije ubrzanje i veću zabavu za upravljačem jest naš Sustav nadzora držanja ceste u krivini s geometrijom okretnog momenta. Funkcionira tako da koči unutarnji pogonski kotač ako počne gubiti držanje ceste u krivini, a umjesto toga snagu šalje u vanjske kotače. Naša nova Logika nadzora podupravljanja je još jedna inovativna tehnologija koja dodatno pomaže smanjiti tendencije podupravljanja u svrhu stabilnog i dinamičnog skretanja. A ako ste raspoloženi za malo više voznih performansi, Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti ima sportski način rada. Isključuje funkciju redukcije snage motora i omogućava nadziranu količinu proklizavanja stražnjih kotača, sve dok osjeća da vozač koristi upravljač i papučicu ubrzanja na dinamičan način i dok to ne ode predaleko, u kojem slučaju će se vratiti na normalnu funkciju Sustava elektroničkog nadzora stabilnosti.

Kako bi pomogao zaštititi putnike prilikom prevrtanja, naš Sustav zaštite kod prevrtanja se aktivira putem senzora koji prati kut nagiba vozila. U slučaju prevrtanja aktiviraju se zatezači sigurnosnih pojaseva za svako sjedalo kako bi pomogli zadržati putnike još sigurnije na mjestu. Istovremeno, Zračna zavjesa se aktivira kako bi pomogla u zaštiti od sekundarnih udara.

U slučaju hitnog skretanja, Volvov Sustav za nadzor stabilnosti vozila može se uključiti kako bi pomogao u sprječavanju prevrtanja vozila. Sadrži žiroskopski senzor koji registrira kut nagiba vozila i opasnost od prevrtanja. Ako je potrebno, Sustav za nadzor stabilnosti vozila će isključiti snagu motora ili kočiti jedan ili više kotača upravo onoliko kako bi smanjio centrifugalnu silu i pomogao vam u preuzimanju nadzora.

Kako biste svojim postavkama prilagodili karakteristike servo upravljanja ovisnog o brzini, možete dodati servo upravljanje prilagodljivo vozaču. Dok se pomoć pri upravljanju automatski prilagođava ovisno o brzini vašeg automobila, možete na središnjem zaslonu odabirati među tri stupnja ukupnog osjećaja i osjetljivosti upravljanja - za malu, srednju ili veliku pomoć pri upravljanju kroz cijeli raspon brzina.

Možete uživati u podatnom i udobnom upravljanju pri svim brzinama. Progresivno servo upravljanje ovisno o brzini, koristi sofisticiranu tehnologiju osjetljivu na brzinu kako bi se regulirala količina servo pomoći koja vam je potrebna tijekom vožnje. Pri brzinama na autocesti, upravljanje je čvrsto i odzivno. Kada parkirate ili sporo vozite, upravljanje je lagano i bez napora.

Naš Sustav za kakvoću zraka je stvoren kako bi vama i vašim putnicima pružio bolje i zdravije unutrašnje okružje uz čist zrak i najmanje moguće količine emisija u unutrašnjosti. Ovaj sustav stalno prati kakvoću ulaznog zraka. Čim otkrije štetne tvari - poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika i dušikovih dioksida - privremeno zatvori ulazak vanjskog zraka i pokreće cirkulaciju zraka unutar putničke kabine. Filtar od aktivnog ugljika učinkovito filtrira štetne tvari poput ispušnih plinova vozila i ispušnih čestica dizelskih motora. Također smanjuje neke kemijske mirise izvana, primjerice od tekućine za pranje vjetrobranskog stakla. To pomaže osigurati da je zrak koji udišete u automobilu čist, često čišći od onoga vani kada vozite u zagušenom gradskom prometu i tunelima.

Nema ništa gore nego početi putovanje ulaskom u sparan i zagušljiv automobil, osobito za vrućeg dana. Kako bi se pripremilo svježe ozračje u vašem novom Volvu, naš Paket za čistu unutrašnjost počinje ciklus ventilacije, koji se pokreće kada otključate automobil vašim daljinskim upravljačem. Ova funkcija je aktivna u danima kada je vanjska temperatura najmanje 10°C. Paket za čistu unutrašnjost također obavlja odličan posao izbacujući tvari koje potiču alergije i astmu, posebice plinove i mirise novih materijala u vašem novom automobilu. Ova automatska funkcija se postepeno smanjuje tijekom prvih godina korištenja da bi konačno utrnula.

Budući da sprječava ulazak prašine i peludi u putničku kabinu putem ventilacijskog sustava, ovaj filtar za putničku kabinu je prava dobrobit za vozača i putnike, posebice one sklone peludnoj groznici i drugim alergijama.

Želite li vožnju koja oduzima dah, ali ne želite ustupke glede potrošnje goriva i brige za okoliš? S našom generacijom pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora sa šest i više cilindara. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustavi upravljanja motorom, common rail izravno ubrizgavanje goriva i kombinirana tehnologija s kompresorom/turbopunjačem, neke su od tajni u pozadini ovoga čuda čiste učinkovitosti - kompresor daje veći okretni moment pri manjem broju okretaja za izvrstan odziv gasa, a turbo boost se uključuje pri većem broju okretaja. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Uz osam-stupanjski automatski prijenos Geartronic koji štedi gorivo, pogonski sustav T6 od 320 KS/400 Nm će osigurati da ste uvijek u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako želite još više povećati svoju učinkovitost, naša mudra ECO+ funkcija optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi se dodatno smanjila potrošnja goriva za oko 5%. Kako biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uvjetima vožnje, možete dodati funkciju koja vam omogućava da odaberete različite načine vožnje za motor, mjenjačku kutiju i opcijski zračni ovjes - Comfort, Eco, Dynamic, Off road, i Individual. Koristeći ergonomski kotačić na središnjoj konzoli između prednjih sjedala, jednostavno mijenjate različite načine rada. Za vrhunsku dinamiku vožnje, ovaj motor je objedinjen s našim Pogonom na sve kotače (AWD) sa sustavom Instant Traction™.

Zamislite da imate 376 KS i najveći mogući okretni moment od 620 Nm, a ipak na najmanju moguću mjeru smanjujete svoj utjecaj na okoliš. U našem benzinskom plug-in hibridu T8 Twin Engine motoru, super-punjeni/turbo-punjeni četiri-cilindarski benzinski motor visokih performansi je objedinjen s moćnim elektromotorom kako bi vam pružili uzbudljivu vožnju dok potrošnju goriva i emisije CO2 smanjuju na najmanju moguću mjeru. I ne morate se brinuti o dometu - u čistom, električnom načinu rada s nula emisija raspon vožnje je do 40 km (tipičan odlazak na posao i s posla). A kada to nije dovoljno, benzinski motor se može pokrenuti u bilo kojem trenutku. S motorom T8 Twin Engine možete birati među nekoliko načina vožnje prema svojim željama i uvjetima vožnje. U načinu rada Hybrid koriste se i električni motor i benzinski motor, zasebno ili zajedno, kako bi se optimizirali radni učinak, potrošnja goriva i udobnost. Način rada Pure/Eco daje prednost električnom pogonu i maloj potrošnji energije, pomažući vam da na najveću moguću mjeru povećate vožnju na pogon hibridne baterije, primjerice u gradu. Način rada Power, s druge strane, znači da električni i benzinski motor rade istovremeno kako bi se u najvećoj mogućoj mjeri povećali radni učinak, sportske karakteristike i brzi odziv. ovo također znači da su i prednji i stražnji kotači pogonjeni. Način rada AWD aktivira pogon na sve kotače kako bi poboljšao držanje ceste, prvenstveno pri malim brzinama i u skliskim uvjetima. A kada vozite na stvarno lošim cestama pri brzinama manjim od 40 km/h, možete aktivirati način rada Off road koji će olakšati vožnju u zahtjevnim situacijama. Tu je i način rada Pohrana za kasnije koji vam omogućava optimalno punjenje baterije tijekom vožnje, tako da će razina energije baterije uvijek osigurati oko 20 km čiste električne vožnje. Također možete podesiti svoj vlastiti individualni način vožnje. Koristeći ergonomski kotačić na središnjoj konzoli između prednjih sjedala, mijenjate različite načine rada. Tako da vaš XC90 može biti tihi gradski automobil s nula emisija, moćan krstaš otvorenih cesta ili umirujući pratitelj u skliskim uvjetima - sve uz najmanji mogući utjecaj na okoliš. A osam-stupanjski automatski prijenos Geartronic® koji štedi gorivo osigurava da ćete uvijek biti u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora.

Doživite snagu, učinkovitost i profinjenost bez ustupaka. S našom generacijom dizelskog pogona Drive-E male težine, nikakvi napori nisu bili ušteđeni kako biste dobili najučinkovitije, najpouzdanije i najuzbudljivije iskustvo vožnje - za današnjicu kao i za budućnost. Korištenjem najsuvremenije tehnologije motora i inovativnog razmišljanja izvan okvira, naši inženjeri su stvorili seriju 2.0-litrenih četiri-cilindarskih motora s istom izlaznom snagom i vozivosti kao kod znatno većih motora. A što je još bolje - potrošnja goriva i emisije CO₂ su vrhunski mali. Tehnologija malog trenja, inovativni sustav upravljanja motorom i napredna tehnologija twin-turbo su neke od tajni iza ovoga čuda čiste učinkovitosti - Volvova samo-prilagodljiva tehnologija i-Art je u svijetu prva koja osigurava ubrizgavanje idealne količine goriva u svaki cilinda u svrhu optimalne učinkovitosti i radnog učinka goriva. Naša tehnologija Start/Stop i regeneracija kočione energije motora još više vam pomažu smanjiti potrošnju goriva i emisije CO₂. A mala težina motora doprinosi okretnom upravljanju na krivudavim cestama. Uz osam-stupanjski automatski prijenos Geartronic® koji štedi gorivo, pogonski sustav D5 od 225 KS/470 Nm će osigurati da ste uvijek u pravom stupnju prijenosa kako biste uživali u vrhunskoj udobnosti i vrhunskom odzivu motora. A ako želite još više povećati svoju učinkovitost, naša mudra ECO+ funkcija optimizira motor, automatski prijenos i klimatizacijski sustav kako bi se dodatno smanjila potrošnja goriva za oko 5%. Kako biste prilagodili karakteristike motora svojim željama ili uvjetima vožnje, možete dodati funkciju koja vam omogućava da odaberete različite načine vožnje za motor, mjenjačku kutiju i opcijski zračni ovjes - Comfort, Eco, Dynamic, Off road, i Individual. Koristeći ergonomski kotačić na središnjoj konzoli između prednjih sjedala, jednostavno mijenjate različite načine rada. Naš pogon na sve kotače sa sustavom Instant Traction™ će povećati dinamiku vožnje i držanje ceste u svim uvjetima.

Kako bi karakteristike motora bile prilagođene vašim željama ili uvjetima vožnje, možete dodati funkciju koja vam omogućava da odaberete među pet različitih načina vožnje za motor, mjenjačku kutiju i opcijski zračni ovjes - Comfort, Eco, Dynamic, Off road i Individual. Način rada Comfort je programiran kako bi vam pružio najveću moguću udobnost. Način rada Eco podešava motor i mjenjačku kutiju za najmanju moguću potrošnju goriva. Način rada Dynamic je izbaždaren za sportsku vožnju, s brzim odzivom motora i mjenjačke kutije. U ovom načinu rada, digitalni vozački zaslon se automatski prebacuje na postavku Sport kako bi dodatno poboljšao doživljaj. Način rada Off road može se odrediti pri brzinama manjim od 20 km/h kako bi se povećala učinkovitost automobila na lošim cestama i olakšala vožnja u zahtjevnim situacijama. Način rada Individual vam omogućava da stvorite svoj vlastiti način rada i pohranite ga u memoriji svojega daljinskog ključa. U načinu rada Eco, papučica ubrzanja ima mekšu, manje odzivnu funkciju, a mjenjačka kutija povećava stupnjeve prijenosa pri manjem broju okretaja motora. Funkcija Eco-Coast pomaže vozaču iskoristiti kinetičku energiju automobila, a kada se papučica gasa otpusti pri brzinama većim od 65 km/h nema kočenja motorom i automobil se slobodno kreće štedeći gorivo. Ovaj način rada također isključuje klimatizacijski sustav i smanjuje druga pomoćna opterećenja kako bi se potrošnja goriva svela na najmanju moguću mjeru. U načinu rada Individual, možete prilagoditi svoj osobni način vožnje i pohraniti svoje postavke u memoriju daljinskog upravljača. Svaki put kad otvorite svoj automobil s tim daljinskim upravljačem, aktivirat će se pohranjeni način vožnje. Koristeći ergonomski kotačić na središnjoj konzoli između prednjih sjedala, jednostavno mijenjate različite načine rada.

Zamislite koliko energije bi se moglo uštedjeti ako bi svaki automobil, na svakom semaforu na svijetu, ugasio svoj motor... Naša tehnologija Start/Stop čini upravo to. Kada je vaš motor zagrijan, te zaustavite automobil, motor se automatski isključuje. A u trenutku kada pritisnete papučicu ubrzanja, motor se ponovno uključuje i krećete. Smanjuje potrošnju goriva i emisije CO₂ do 8%. Dodatni akumulator osigurava da svi sustavi za informiranje i zabavu te za udobnost funkcioniraju kao i inače, dok je motor isključen. Sustav Start/Stop se može isključiti na središnjem zaslonu, a aktivan je između 5° i +30°C.

Brzim aktiviranjem nakon hladnog pokretanja, Volvov sustav naprednog upravljanja emisijama eliminira između 95 i 99 posto ugljičnog monoksida, ugljikohidrata i dušičnih oksida iz ispušnih plinova benzinskog motora. Turbodizeli Volvo Drive-E sadrže novu vrstu katalitičkog pretvornika koji, osim smanjenja ugljičnog monoksida i ugljikovodika, također apsorbira dušikove okside i pretvara ih u dušik (glavni sastojak čistog zraka). Filtar za čestice uklanja oko 95 posto čestica iz ispušnih plinova dizel motora.

Bolji dizajn zaista može činiti razliku. Kako bi se smanjio gubitak energije zbog otpora vjetra i otpora kotrljanju, koristimo naprednu aerodinamiku, materijale male težine i tehnologiju malog trenja. Zajedno s našim najsuvremenijim motorima, to doprinosi manjoj potrošnji goriva i emisija CO₂ vašega automobila.

Kako bi se smanjilo korištenje otapala opasnih za okoliš, sve vanjske boje Volva su na vodenoj bazi. Štoviše, naši pogoni za bojanje su među najčišćima na svijetu.

U Volvu, težimo oblikovanju naših automobila s najvećom mogućom sposobnosti recikliranja svih materijala koji idu u njih. Najmanje 95% mase automobila Volvo može se spasiti a 85% reciklirati - sve kako bi se pomoglo smanjiti na najmanju moguću mjeru ukupan utjecaj naših automobila na okoliš tijekom njihovog životnog vijeka.

Zamislite da ste na pretjecajnom traku na brzoj cesti. Vaš automobil počinje krivudati; prvo ste zbunjeni, a onda vam sine. Jedna od vaših stražnjih guma ima opasno nizak tlak - uz malo sreće, zaustavit ćete se na ugibalištu. To je zastrašujuć scenarij, te jedan od razloga zašto smo razvili naš Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS), koji koristi senzore ugrađene u ventil svake gume. Ako putujete brzinom većom od 30 km/h a bilo koja od vaših guma je nedovoljno napuhana biti ćete trenutačno upozoreni.

Jedna od stvari koje najviše ometaju noćnu vožnju je zasljepljujuće blještanje glavnih svjetala drugih vozila. Naši izdašno dimenzionirani bočni retrovizori izrađeni su od kromatskog stakla koje se automatski zatamnjuje kako bi smanjilo blještanje prometa iza vas. Retrovizori koriste unutarnji senzor koji prati uvjete osvjetljenja i prepoznaje blještanje glavnih svjetala. Kada se to otkrije, unutarnji i vanjski retrovizori će se istodobno zatamniti točno onoliko koliko je potrebno. Nakon što izvor blještanja nestane, staklo se automatski vraća u svoje normalno stanje.

Putovanja po mraku su upravo postala mnogo ugodnija - i sigurnija - zahvaljujući našim novim Full-LED Aktivnim svjetlima, dostupnima kao opcija. Napredna tehnologija LED svjetala omogućava vrhunski širok i dugačak snop svjetla - svjetlo je više nego dvostruko jače od uobičajenih halogenih svjetala. A pomažući vam da noću vidite iza uglova, svjetla se zakreću za do 30 stupnjeva u bilo kojem smjeru zajedno s upravljanjem. A s ovim sustavom, ne trebate stalno prebacivati s dugih na kratka svjetla*, što je ne samo zamorno - već je prema nekim istraživanjima i glavni uzrok nesreća koje se događaju noću. S našim novim sustavom, vaša prednja svjetla su stalno u položaju dugog svjetla. Kada vam se približava automobil iz suprotnog smjera, sustav sprječava zasljepljivanje drugog vozača tako da prigušuje samo onoliko vašeg svjetla koliko je potrebno - ni manje, ni više. Ipak, LED svjetla će ipak osvijetliti prostor oko drugog automobila dugim svjetlima. Isto se odnosi i na automobile ispred vas. Sustav čak može prepoznati pješake i bicikliste i također izbjeći njihovo zasljepljivanje - istovremeno može pratiti deset zasebnih objekata. A budući da je sustav inteligentan, duga svjetla se isključuju kada uđete u grad, ali ako vozite pored nekog osvijetljenog znaka - recimo benzinske crpke ili supermarketa - ostaju uključena kako biste vidjeli što se događa. To znači da imate koristi i od sigurnosti i od praktičnosti. Tijekom dana, karakteristična svjetla u obliku malja ne samo da služe kao dnevna svjetla koja čine vaš automobil upadljivijim - također trepere toplom bojom kod pokazivanja smjera. A kada su glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. Kao doprinos povećanoj ekonomičnosti korištenja goriva i manjim troškovima vožnje, LED svjetla su iznimno energetski učinkovita i njihov vijek trajanja je jednak onom automobila, bez da gube na jačini svjetlosti.

* Odnosi se na Full-LED tehnologiju Aktivnih svjetala. Automobili s halogenskim svjetlima automatski prebacuju s dugih na kratka svjetla.

Pri brzinama do 40 km/h, opcijska svjetla za maglu s funkcijom osvjetljavanja krivina osvjetljavaju područje u kojem skrećete do 15 stupnjeva oko automobila za sigurnije skretanje - primjerice ako parkirate, skrećete na malu cestu ili noću vozite kroz uski prolaz. Za poboljšanje vašeg nadzora tijekom vožnje unatrag u mraku, svjetlo za osvjetljavanje krivina se aktivira s obje strane kako bi osvijetlilo područje oko vašega automobila.

Svi smo se već našli na autocesti kada automobil sprijeda iznenada jako koči i kada morate još jače kočiti, dok se molite da automobil iza vas reagira na vrijeme. Ne biste li htjeli imati neki način da osigurate da promet iza vas zna da je došlo do problema? Stoga, to je naše Svjetlo kod naglog kočenja, koje djeluje iznad 50 km/h i poznaje razliku između normalnog kočenja i kočenja u panici. Ako se radi o paničnom zaustavljanju, kočiona svjetla će treptati brzinom od četiri puta u sekundi, što će poslati jasnu poruku prometu iza nas da je sprijeda mogući problem. Kada usporite na brzinu manju od 10 km/h, kočiona svjetla prestaju pulsirati i uključuju se svjetla za opasnost.

Praktično smješten unutar stražnjeg dijela, upozoravajući trokut je uvijek lako dostupan - bez obzira koliko prtljage imate u prtljažnom odjeljku. Ovaj lagani širokokutni reflektirajući trokut stoji uspravno i upozorava ostale sudionike u prometu čak i po jakom vjetru i na skliskim površinama. Lako se sklapa i sprema u vlastitu torbu.

Znamo da želite izbjeći sudar u svim prilikama. A potreban je samo trenutak da vas nešto omete i da se nađete upravo u takvom scenariju. Koristeći naprednu tehnologiju radara i kamera, naš profinjeni Sustav City Safety za izbjegavanje sudara neprestano nadgleda cestu sprijeda tražeći druga vozila, kao i pješake i bicikliste. Aktivan pri brzinama većim od 4 km/h i tijekom dnevnog ili noćnog osvjetljenja, sustav City Safety vam daje zvučna i vizualna upozorenja ako se prebrzo približavate vozilu ispred vas ili ako su vam pješaci ili biciklisti na putu. Ako ne reagirate i sudar je neizbježan, uključuje se potpuno automatsko kočenje kako bi vam pomoglo da izbjegnete ili ublažite sudar. Istovremeno, sigurnosni pojasevi su pripremljeni kako bi pomogli na najmanju moguću mjeru smanjiti pritisak na vaše tijelo ako se sudar ne može izbjeći. Kada je razlika u brzini između vašeg automobila i vozila ispred vas do 50 km/h, sustav će vam pomoći izbjeći sudar automatskim kočenjem. Sudar s biciklistom se može izbjeći pri brzinama do 50 km/h ako je razlika u brzini između vašega automobila i biciklista 40 km/h. Pri većim razlikama u brzini, sudar će biti ublažen. Uz to, ako trebate skrenuti ispred nadolazećeg vozila na raskrižju a sustav City Safety utvrdi mogućnost sudara, automatski će zakočiti vaš Volvo ako vi to ne učinite. To je Volvov u svijetu prvi sustav projektiran kako bi vam pomogao izbjeći ovakvu vrstu opasnog sudara.

Scenarij je čest i može se dogoditi bilo kome: spremate se skrenuti na križanju i ne primjećujete automobil koji se približava velikom brzinom. Ako zbog nekog razloga trebate skrenuti usprkos ovim okolnostima, sustav City Safety u vašem Volvu će otkriti mogući sudar i zakočiti vaš Volvo automatski u slučaju da vi to ne učinite. To je Volvov prvi u svijetu sustav projektiran kako bi vam pomogao izbjeći ili ublažiti ovakvu vrstu opasnog sudara.

To se može dogoditi tako lako; na dugom ste putovanju autocestom, ili ste privremeno ometeni i nakratko krivudate izvan svoje vozne trake. Ovo vas dovodi u opasnost od sudara ili jednostavno izlijetanja sa ceste. Ne trebate na to niti pomišljati, ali vaš Volvo može pomoći sa Sustavom upozorenja prilikom prelaska trake. Kada vozite brže od 65 km/h, kamera prati oznake vozne trake i može vam javiti ako krivudate iz svoje trake. Ako krivudate, bit ćete upozoreni vibracijama kola upravljača ili zvučnim signalom. Ali ako koristite pokazivače smjera kako bi najavili promjenu trake, Sustav upozoravanja prilikom prelaska trake se neće oglasiti.

Pomažući u smanjivanju rizika od još više štete i od ozljeda nakon sudara - poput udaranja drugih automobila ili ljudi - vaš Volvo automatski koči kada se aktiviraju zatezači sigurnosnih pojaseva ili jedan zračni jastuk.

Poznat vam je taj scenarij. Možda ste imali dugi radni dan na poslu ili možda previše sati za upravljačem, i pozornost vam počinje popuštati. To je zona opasnosti o kojoj smo mnogo razmišljali, jer ometeni vozači uzrokuju do 90 posto svih prometnih nesreća. Zato smo razvili Kontrolni sustav za uzbunjivanje vozača kako bi pomogao ometenim vozačima pri brzinama većim od 65 km/h. Kamera prati cestu sprijeda dok Kontrolni sustav za uzbunjivanje vozača provjerava pokrete upravljačem kako bi ih usporedio s vašim uobičajenim stilom vožnje. Ako osjeti da vozite neuobičajeno, ili postoje znakovi pospanosti ili ometenosti, uputit će vam zvučno upozorenje i poruku na instrumentnoj ploči savjetujući da napravite stanku.

Uz RSI nećete morati propustiti važne prometne znakove. Prednja kamera pronalazi znakove ograničenja brzine, zabrane pretjecanja, zabrane ulaska i razne vrste dopunskih znakova. Trenutno važeći znak se zatim prikazuje na brzinomjeru ili prikazu podataka na vjetrobranskom staklu - kako bi vam pomogao u stalnom upozoravanju na trenutačna ograničenja. Ako želite, RSI vas također može upozoriti vizualnim upozorenjem ako prijeđete ograničenje brzine, blagim treptanjem tri puta. Ovo se jednostavno podešava u izborniku središnje konzole.

Vaš Volvo će vam pomoći osigurati da ne prekoračite brzinu. Odredite ograničenu brzinu po vašem odabiru ili omogućite automatskom podešenju da koristi podatke iz Sustava informiranja o prometnim znakovima. Kada dosegnete podešenu brzinu, vaš automobil će pomoći osigurati da ne prelazite tu brzinu osim ako na trenutak u potpunosti ne pritisnete papučicu ubrzanja. Na vozačevom zaslonu, možete vidjeti podešenu brzinu.

Može vas izvući kada to najmanje očekujete. A to je zaista trenutak kada staje srce kada, na od kiše mokroj ili ledom prekrivenoj cesti, stražnji dio vašega automobila kao da prijeti proklizavanjem. Ako proklizavanje nastavi, možete završiti s preupravljanjem i, konačno, okretanjem oko osi. Ovo je upravo ona vrsta scenarija koja je učinila Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti jednim od ključnih sigurnosnih napredaka u proteklom desetljeću. Sustav prati čimbenike kao što je smjer kretanja automobila, brzina rotacije kotača i čvrstina usmjeravanja upravljača. Koristeći sve te podatke, Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti može otkriti moguće proklizavanje i poduzeti akciju da to spriječi smanjujući snagu motora i/ili kočenjem odgovarajućih kotača. Također može spriječiti blokiranje kotača tijekom kočenja motorom ili prilikom mijenjanja u niži stupanj prijenosa u kliskim uvjetima, korištenjem Sustava nadzora koeficijenta otpora motora (EDC). Kako bi se dodatno smanjio rizik od gubitka držanja ceste pri hitnim okretima i pri skretanjima uz velike bočne sile, funkcija Naprednog nadzora stabilnosti prati kotrljanje automobila i bočno ubrzanje. Ali Automatski sustav za nadzor stabilnosti će vam također pružiti jedinstveno iskustvo vožnje, pa kada zanosno vozite krivinama imat ćete osjećaj još veće dinamičke stabilnosti automobila. Još jedna funkcija koja znači da ćete iskusiti oštrije ulaženje u krivine, manje podupravljanja, snažnije ubrzanje i veću zabavu za upravljačem jest naš Sustav nadzora držanja ceste u krivini s geometrijom okretnog momenta. Funkcionira tako da koči unutarnji pogonski kotač ako počne gubiti držanje ceste u krivini, a umjesto toga snagu šalje u vanjske kotače. Naša nova Logika nadzora podupravljanja je još jedna inovativna tehnologija koja dodatno pomaže smanjiti tendencije podupravljanja u svrhu stabilnog i dinamičnog skretanja. A ako ste raspoloženi za malo više voznih performansi, Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti ima sportski način rada. Isključuje funkciju redukcije snage motora i omogućava nadziranu količinu proklizavanja stražnjih kotača, sve dok osjeća da vozač koristi upravljač i papučicu ubrzanja na dinamičan način i dok to ne ode predaleko, u kojem slučaju će se vratiti na normalnu funkciju Sustava elektroničkog nadzora stabilnosti.

U slučaju hitnog skretanja, Volvov Sustav za nadzor stabilnosti vozila može se uključiti kako bi pomogao u sprječavanju prevrtanja vozila. Sadrži žiroskopski senzor koji registrira kut nagiba vozila i opasnost od prevrtanja. Ako je potrebno, Sustav za nadzor stabilnosti vozila će isključiti snagu motora ili kočiti jedan ili više kotača upravo onoliko kako bi smanjio centrifugalnu silu i pomogao vam u preuzimanju nadzora.

Kada vas iznenadi drugi automobil koji neočekivano izađe iz raskrižja, tada velike ventilirane disk kočnice protiv blokiranja kotača zaista dolaze do izražaja - kraći zaustavni put u takvim slučajevima čini veliku razliku. A ako se nađete u vožnji niz planinsku cestu s potrebom čestog i jakog kočenja, poželit ćete dobrodošlicu otpornosti naših kočnica na slabljenje učinaka kočenja. Ali budući da uvijek postoji rizik od slabljenja učinka kočenja, vaš Volvo je također pripremljen za to, uz Sustav potpore kod dugotrajnog kočenja. Taj sustav postupno povećava hidraulički tlak kočenja tako da uvijek imate umirujući osjet papučice. Ali što ako se zateknete u situaciji da morate naglo zakočiti u nuždi, a možda ne primjenjujete potreban pritisak na papučicu? Pa, razvili smo Hidraulički sustav potpore kočenju koji osigurava hidrauličku primjenu najveće moguća snage kočenja tijekom paničnog kočenja. Također, ako naglo otpustite papučicu za ubrzanje ili senzori zamijete prepreku ispred automobila, Sustav pripreme za naglo kočenje će odmah primaknuti kočione obloge kočionim diskovima kako bi se skratilo vrijeme kočenja. A Elektronički sustav raspodjele kočione sile osigurava da se prava količina kočione energije raspodjeljuje na prednju i stražnju stranu vašega Volva prema tome kako je raspoređen teret automobila i prema uvjetima na cesti. Kočioni sustav vašega Volva također doprinosi vašoj praktičnosti kada ste u stanju mirovanja u različitim uvjetima. Automatska funkcija 'hold' osigurava da su kočnice primijenjene nakon što ste zaustavili automobil u stanje mirovanja i otpustili papučicu kočnice. Ako je automobil zaustavljen dulje vrijeme, električno upravljana kočnica za parkiranje preuzima stvar. A kako bi olakšali i učinili sigurnijim kretanje na strmini ili padini iz stanja mirovanja, Sustav pomoći pri kretanju na strmini drži kočnice uključene još jedno kratko vrijeme nakon što ste otpustili papučicu kočnice dok ne pritisnete papučicu ubrzanja - nema rizika da će se automobil početi kretati dok se vaše stopalo pomiče s papučice kočnice na papučicu ubrzanja.

Električna ručna kočnica se lako uključuje povlačenjem ručice prema gore. Također možete podesiti ručnu kočnicu da se uključi automatski svaki put kada isključite motor. Automatski se otpušta čim pritisnete papučicu gasa s prijenosom u položaju za vožnju (DRIVE) ili vožnju prema natrag (REVERSE) - vrlo praktično prilikom kretanja na strmini. Također je možete ručno otpustiti pritiskom ručice prema dolje.

Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Sustav za kontrolu mrtvog kuta, BLIS, kako biste bili u potpunosti informirani. Straga montirani radarski senzori pokrivaju veliko područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vrstama vremenskih prilika i uvjeta osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut ili se brzo približi straga, ovaj sustav vas upozorava putem upozoravajućeg svjetla u bočnom retrovizoru - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji uključuju širokokutno ogledalo na vozačevoj strani, ovo vam pomaže da procijenite mogućnost promjene trake. BLIS se aktivira kada automobil prijeđe 12 km/h, te reagira na gotovo svaku vrstu vozila, uključujući motocikle.

Udarac drugog automobila straga je jedna od najčešćih vrsta sudara. Kako bismo vam pomogli izbjeći ovu vrstu nesreće, stvorili smo radarski sustav Upozorenja od sudara straga. Ako se vozilo velikom brzinom približava straga, a sustav izračuna da postoji rizik od sudara, pomaže upozoriti vozača u prilazećem automobilu bljeskanjem vaših svjetala za opasnost visokom frekvencijom. A ako je sudar ipak nemoguće izbjeći, Sustav upozorenja od sudara straga zateže sigurnosne pojaseve netom prije udara kako bi svi putnici bili sigurno pričvršćeni. Kako bi pomogao smanjiti sile naprezanja koje utječu na putnike prilikom sudara, sustav također aktivira potpuno automatsko kočenje ako je vaš automobil u stanju mirovanja.

Izlazak unatrag s parkirnog mjesta ili bilo kojeg mjesta gdje je bočna preglednost ograničena, može biti prilično nezgodan. Kako bi upravljanje u tim slučajevima bilo lakše i manje stresno, naš Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzore kako bi vas upozorio na bočno nadolazeći promet. Bit ćete upozoreni zvučnim upozorenjem iz lijevog ili desnog stražnjeg zvučnika i grafičkim upozorenjem na središnjem zaslonu. Upozoravajući o nadolazećim vozilima, te pješacima i biciklistima, sustav CTA je posebno koristan u uskim i zagušenim područjima gdje bočna vidljivost može biti ograničena.

Vožnja u sporom gradskom prometu s mnogo zaustavljanja i kretanja može biti vrlo zamorna. Naša funkcija Pilota za pomoć vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Koristeći tehnologiju radara i kamere automatski održava podešenu brzinu i razmak od vozila sprijeda - već od stanja mirovanja. Stalno prateći vaš položaj između oznaka trake također prilagođava upravljanje kako bi vam pomogao ostati u traci u gradskom prometu. Od stanja mirovanja, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje jest sve što je potrebno kako bi vaš Volvo uglađeno pratio vozilo sprijeda. Pilot za pomoć je aktivan od stanja mirovanja do brzine od 50 km/h.

Pomažući vam da održite podešeni razmak od vozila sprijeda pri svim brzinama do 200 km/h, Prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. Samo odaberite željenu brzinu i željeni vremenski razmak od vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h Prilagodljivi tempomat čini pretjecanje praktičnijim: jednostavnim uključivanjem pokazivača smjera, Prilagodljivi tempomat će nakratko ubrzati vaš automobil za učinkovitije i brže pretjecanje. Kada god to želite, možete također odabrati i uobičajeni tempomat.

Održite nadzor nad razmakom od vozila sprijeda i budite sigurni da će vas Volvo upozoriti ako se približite. Ako je Prilagodljivi tempomat isključen, a vozilo sprijeda je preblizu, Sustav upozorenja o razmaku će uključiti upozoravajuće svjetlo kako bi vam pomogao održati pravilan razmak. Upozoravajuće svjetlo se prikazuje na vjetrobranskom staklu, putem LED svjetala na upravljačkoj ploči ili putem simbola ako je vaš automobil opremljen prikazom na vjetrobranskom staklu s punom grafikom.

Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, Sustav pomoći za ostajanje u traci može pomoći u sprječavanju samostalnog napuštanja ceste, kao i sudare uzrokovane privremenom ometenošću. Ova funkcija koristi digitalnu kameru kako bi registrirala oznake na kolniku i omogućila praćenje položaja automobila na cesti. Ako se približite oznaci trake i Sustav pomoći za ostajanje u traci osjeti da nemate potpuni nadzor, sustav će nježno usmjeriti automobil natrag kako bi automobil ostao u traci. A ako unatoč tome nenamjerno prijeđete preko oznake trake bit ćete upozoreni taktilnim vibracijama upravljača ili upozoravajućim zvukom. Kada namjerno prijeđete u drugu traku uz korištenje pokazivača smjera, LKA se ne uključuje.

Udarac drugog automobila straga je jedna od najčešćih vrsta sudara. Kako bismo vam pomogli izbjeći ovu vrstu nesreće, stvorili smo radarski sustav Upozorenja od sudara straga. Ako se vozilo velikom brzinom približava straga, a sustav izračuna da postoji rizik od sudara, pomaže upozoriti vozača u prilazećem automobilu bljeskanjem vaših svjetala za opasnost visokom frekvencijom. A ako je sudar ipak nemoguće izbjeći, Sustav upozorenja od sudara straga zateže sigurnosne pojaseve netom prije udara kako bi svi putnici bili sigurno pričvršćeni. Kako bi pomogao smanjiti sile naprezanja koje utječu na putnike prilikom sudara, sustav također aktivira potpuno automatsko kočenje ako je vaš automobil u stanju mirovanja.

Vožnja u sporom gradskom prometu s mnogo zaustavljanja i kretanja može biti vrlo zamorna. Naša funkcija Pilota za pomoć vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Koristeći tehnologiju radara i kamere automatski održava podešenu brzinu i razmak od vozila sprijeda - već od stanja mirovanja. Stalno prateći vaš položaj između oznaka trake također prilagođava upravljanje kako bi vam pomogao ostati u traci u gradskom prometu. Od stanja mirovanja, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje jest sve što je potrebno kako bi vaš Volvo uglađeno pratio vozilo sprijeda. Pilot za pomoć je aktivan od stanja mirovanja do brzine od 50 km/h.

Pomažući vam da održite podešeni razmak od vozila sprijeda pri svim brzinama do 200 km/h, Prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. Samo odaberite željenu brzinu i željeni vremenski razmak od vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h Prilagodljivi tempomat čini pretjecanje praktičnijim: jednostavnim uključivanjem pokazivača smjera, Prilagodljivi tempomat će nakratko ubrzati vaš automobil za učinkovitije i brže pretjecanje. Kada god to želite, možete također odabrati i uobičajeni tempomat.

Održite nadzor nad razmakom od vozila sprijeda i budite sigurni da će vas Volvo upozoriti ako se približite. Ako je Prilagodljivi tempomat isključen, a vozilo sprijeda je preblizu, Sustav upozorenja o razmaku će uključiti upozoravajuće svjetlo kako bi vam pomogao održati pravilan razmak. Upozoravajuće svjetlo se prikazuje na vjetrobranskom staklu, putem LED svjetala na upravljačkoj ploči ili putem simbola ako je vaš automobil opremljen prikazom na vjetrobranskom staklu s punom grafikom.

Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, Sustav pomoći za ostajanje u traci može pomoći u sprječavanju samostalnog napuštanja ceste, kao i sudare uzrokovane privremenom ometenošću. Ova funkcija koristi digitalnu kameru kako bi registrirala oznake na kolniku i omogućila praćenje položaja automobila na cesti. Ako se približite oznaci trake i Sustav pomoći za ostajanje u traci osjeti da nemate potpuni nadzor, sustav će nježno usmjeriti automobil natrag kako bi automobil ostao u traci. A ako unatoč tome nenamjerno prijeđete preko oznake trake bit ćete upozoreni taktilnim vibracijama upravljača ili upozoravajućim zvukom. Kada namjerno prijeđete u drugu traku uz korištenje pokazivača smjera, LKA se ne uključuje.

Izlazak unatrag s parkirnog mjesta ili bilo kojeg mjesta gdje je bočna preglednost ograničena, može biti prilično nezgodan. Kako bi upravljanje u tim slučajevima bilo lakše i manje stresno, naš Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzore kako bi vas upozorio na bočno nadolazeći promet. Bit ćete upozoreni zvučnim upozorenjem iz lijevog ili desnog stražnjeg zvučnika i grafičkim upozorenjem na središnjem zaslonu. Upozoravajući o nadolazećim vozilima, te pješacima i biciklistima, sustav CTA je posebno koristan u uskim i zagušenim područjima gdje bočna vidljivost može biti ograničena.

Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Sustav za kontrolu mrtvog kuta, BLIS, kako biste bili u potpunosti informirani. Straga montirani radarski senzori pokrivaju veliko područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vrstama vremenskih prilika i uvjeta osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut ili se brzo približi straga, ovaj sustav vas upozorava putem upozoravajućeg svjetla u bočnom retrovizoru - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji uključuju širokokutno ogledalo na vozačevoj strani, ovo vam pomaže da procijenite mogućnost promjene trake. BLIS se aktivira kada automobil prijeđe 12 km/h, te reagira na gotovo svaku vrstu vozila, uključujući motocikle.

Gdje god da idete u svom Volvu, vi i vaši putnici ste okruženi čvrstim zaštitnim čeličnim kavezom. A ojačan je velikom količinom jednog od najjačih dostupnih vrsta čelika - vruće valjanim borom legiranim čelikom. Iznimno čvrst odjeljak putničke kabine pomaže zaštititi ljude unutar automobila u svim vrstama nesreća. Prilikom sudara, prednje i stražnje zone gužvanja pomažu raspršivanju energije sudara kako bi se smanjio utjecaj na putnike u automobilu, dok pri bočnom sudaru, naš Sustav zaštite kod bočnog udara raspodjeljuje sile sudara na velik dio automobilskog trupa kako bi se dodatno smanjio rizik od vašeg ozljeđivanja. U slučaju prevrtanja, jedinstvena krovna konstrukcija pomaže zaštititi putnike. A ako dođe do sudara ili prevrtanja, vaš Volvo se automatski otključava kako bi se omogućilo otvaranje vrata izvana.

Razvili smo jedinstveni Sustav zaštite kod bočnoga udara kako bi vam pomogli zaštiti vas tamo gdje ste vi i vaši putnici najviše izloženi u slučaju bočnog sudara. Čelični okvir automobila – uključujući okvire prednjih sjedala – dizajniran je i ojačan kako bi pomogao u razmještanju sile bočnog udara dalje od putnika na druge dijelove trupa automobila i pomogao spriječiti prodor u putničku kabinu. Vrlo snažna bočna konstrukcija izrađena je od čelika velike snage i mekših vrsta čelika kako bi izdržala teške bočne udarce – čak i od strane većeg vozila. Zračna zavjesa štiti putnike na vanjskim sjedalima, a zračni jastuci na prednjim sjedalima su u interakciji sa Sustavom zaštite kod bočnoga udara kako bi pomogli u pružanju dodatne zaštite. Straga, Sustav zaštite kod bočnog udara i Zračna zavjesa pomažu zaštititi putnike na vanjskim sjedalima uključujući i one u trećem redu.

Kako bi pomogao zaštititi putnike prilikom prevrtanja, naš Sustav zaštite kod prevrtanja se aktivira putem senzora koji prati kut nagiba vozila. U slučaju prevrtanja aktiviraju se zatezači sigurnosnih pojaseva za svako sjedalo kako bi pomogli zadržati putnike još sigurnije na mjestu. Istovremeno, Zračna zavjesa se aktivira kako bi pomogla u zaštiti od sekundarnih udara.

Udarac drugog automobila straga je jedna od najčešćih vrsta sudara. Kako bismo vam pomogli izbjeći ovu vrstu nesreće, stvorili smo radarski sustav Upozorenja od sudara straga. Ako se vozilo velikom brzinom približava straga, a sustav izračuna da postoji rizik od sudara, pomaže upozoriti vozača u prilazećem automobilu bljeskanjem vaših svjetala za opasnost visokom frekvencijom. A ako je sudar ipak nemoguće izbjeći, Sustav upozorenja od sudara straga zateže sigurnosne pojaseve netom prije udara kako bi svi putnici bili sigurno pričvršćeni. Kako bi pomogao smanjiti sile naprezanja koje utječu na putnike prilikom sudara, sustav također aktivira potpuno automatsko kočenje ako je vaš automobil u stanju mirovanja.

Prilikom sudara, Volvove sigurnosne tehnologije su u međusobnom djelovanju kako bi pomogle smanjiti udar. Sigurnosni pojasevi sa zatezačima se aktiviraju u djeliću sekunde u slučaju sudara ili prevrtanja, te zatežu pojas kako bi pomogli da putnici ostanu sigurno pričvršćeni. Sigurnosni pojasevi na prednjim sjedalima zatim malo popuštaju tako da su vozač i suvozač zaštićeni zračnim jastucima na kontrolirani način Pomažući da se optimizira zaštita, dvostupanjski zračni jastuci prilagođavaju razinu napuhanosti ovisno o jačini udarca. Vozačev zračni jastuk također djeluje ovisno o deformaciji sklopivoga stupa upravljača. Zračni jastuk za koljena iznad papučica dodatno poboljšava zaštitu vozača a papučica kočnice se otpušta kako bi pomogla spriječiti ozljede stopala i noge. Bočni zračni jastuci na prednjim sjedalima pomažu u smanjivanju rizika od teških ozljeda pri bočnom sudaru. Prilikom sudara ili prevrtanja, Zračna zavjesa (IC) pomaže zaštititi glave putnika i na prednjim i na stražnjim vanjskim sjedalima u sva tri reda sjedala. Također ostaje napuhana nekoliko sekundi kako bi pružila produljenu zaštitu u slučaju naknadnih udara.

Pomažući u smanjivanju rizika od još više štete i od ozljeda nakon sudara - poput udaranja drugih automobila ili ljudi - vaš Volvo automatski koči kada se aktiviraju zatezači sigurnosnih pojaseva ili jedan zračni jastuk.

Sigurnosni pojasevi s tri kontaktne točke su prva crta obrane kada se radi o pomoći u zaštiti ljudi pri sudaru. Zbog toga smo ih uveli 1959. Također smo izumili zvučne i vizualne podsjetnike na sigurnosni pojas i danas je svatko u automobilu upozoren da prije polaska veže svoj sigurnosni pojas. A na informacijskom zaslonu na ploči s instrumentima, možete provjeriti jesu li svi putnici na stražnjim sjedalima vezali svoje sigurnosne pojase i da ih nitko u vožnji nije odvezao. Zatezači sigurnosnih pojaseva se aktiviraju kako bi zategli pojaseve u djeliću sekunde u slučaju sudara. Sigurnosni pojasevi za vanjska sjedala u prvom i drugom redu se tada malo otpuštaju kako bi manje zatezali gornji dio tijela. Ovime se također daje optimalna redukcija pritiska pojaseva za djecu na vanjskim sjedalima drugog reda i na ugrađenom podiznom sjedalu. Ovo također znači da su vozač i suvozač zaštićeni zračnim jastucima na kontroliran način. Ako vaš Volvo zamijeti kritičnu situaciju u prometu koja bi mogla imati za posljedicu izlijetanje sa ceste ili sudar, naš sustav za zaštitu od izlijetanja - Volvov prvi u svijetu - automatskom elektronikom zateže prednje sigurnosne pojaseve kako bi pomogli pružiti najveću moguću zaštitu u slučaju nesreće.

Ako iz nekog razloga izletite sa ceste, vaš Volvo će pripremiti prednje sigurnosne pojaseve u svrhu najveće moguće zaštite. Naš jedinstveni sustav zaštite kod izlijetanja sa ceste je u svijetu prvi takav sigurnosni sustav koji stalno prati cestu ispred i iza vas. Ako sustav primijeti moguć scenarij izlijetanja sa ceste ili sudara, automatski elektronički zateže prednje sigurnosne pojaseve kako bi pomogao zadržati vas na sigurnom mjestu. Ovo zajedno sa čvrstom strukturom karoserije i ostalim sigurnosnim tehnologijama, pomaže pružiti najbolju zaštitu prilikom sudara. A kako bi pomogli zaštititi vašu kralježnicu ako automobil grubo sleti na teren nakon nesreće, okvir i jastuci prednjih sjedala imaju potpuno novi dizajn koji im omogućava da apsorbiraju jaka energetska opterećenja.

Pri čeonom sudaru, zračni jastuci vozača i suvozača pomažu zaštitit vašu glavu, lice i prsa. No budući nema dva jednaka sudara, zračni jastuci podešavaju stupanj napuhavanja ovisno o silini udarca. Vozačev zračni jastuk također djeluje ovisno o deformaciji sklopivoga stupa upravljača. A ako je udarac toliko slab da nisu potrebni zračni jastuci, sustav će samo aktivirati zatezače sigurnosnih pojasa ako je to potrebno.

Zračni jastuk za suvozača je oblikovan kako bi pomogao zaštititi odraslu osobu pri čeonom sudaru u slučaju sudara. Ali ako je na suvozačevom sjedalu dijete ili osoba niža od 140 centimetara, zračni jastuk se mora prethodno isključiti da se izbjegne rizik teške ozljede. Sklopka isključivanja zračnog jastuka je smještena na suvozačevom kraju upravljačke ploče i može joj se pristupiti samo kada su vrata otvorena. Kada je zračni jastuk isključen, obaviješteni ste o tome porukom na zaslonu krovne konzole.

Pri bočnom sudaru, bočni zračni jastuci se automatski napušu kako bi pomogli zaštititi prsa i kukove. Bočni zračni jastuci su smješteni na idealnom mjestu na naslonu prednjeg sjedala.

Prilikom prednjeg sudara, bočnog sudara ili nesreće s prevrtanjem, Zračna zavjesa (IC) pomaže zaštititi glave i prednjih i stražnjih putnika na vanjskim sjedalima, uključujući putnike u trećem redu inačice sa sedam sjedala. Također ostaje napuhana nekoliko sekundi kako bi pružila dulju zaštitu u slučaju sekundarnih udara.

Stup upravljača je napredan dio sigurnosnog sustava, s gornjim i donjim dijelom koji se gužvaju na nadzirani način prilikom čeonog sudara kako bi pomogli zaštititi vozača.

Kako bi se pomoglo smanjiti rizik od ozljeda desnog stopala i noge kada je noga na papučici kočnice, papučica kočnice se otpušta i spušta prema podu u slučaju čeonog sudara. Ova Volvova sigurnosna inovacija se pokreće istim senzorima koji aktiviraju zatezače sigurnosnih pojaseva i zračne jastuke kada je to potrebno.

Sve plohe i ploče vrata podstavljene su materijalima koji upijaju energiju kako bi pomogli smanjiti rizik od ozljeda putnika u automobilu.

Prednja sjedala u vašem Volvu ne samo da pružaju opuštajuću udobnost dok se vozite satima. Ona su također oblikovana kako bi vas zaštitila u slučaju nesreće. Kao dio zaštitne konstrukcije karoserije vašega Volva, okviri sjedala su izuzetno su čvrsti kako bi pomogli pružiti zaštitu prilikom bočnog udara. Ugrađena zaštita od izvlačenja pomaže u smanjenju rizika od iskliznuća ispod sigurnosnog pojasa u slučaju sudara. A kako bi pomogli zaštititi vašu kralježnicu ako automobil grubo sleti na teren nakon nesreće, okvir i jastuci prednjih sjedala imaju potpuno novi dizajn koji im omogućava da apsorbiraju jaka energetska opterećenja.

To je nešto što se svakodnevno događa u svakom većem gradu u svijetu - trenutak nepažnje i neki vozač se zabije u onog ispred sebe. A posljedica može biti dugotrajna ozljeda kao rezultat naglog trzaja glave. Volvo je, kao dio svojeg programa inteligentne zaštite IntelliSafe, razvio sustav koji pomaže smanjiti rizik od dugotrajne ozljede čak do 50 posto. Tijekom udarca straga, sustav WHIPS pomiče čitav naslon s putnikom ili vozačem - slično načinu na koji možete mekano uhvatiti loptu - dok naslon za glavu ostaje krut da podupire vrat. Jedinstven Volvo dizajn.

Razvili smo naslone za glavu koji pružaju izuzetnu zaštitu bez obzira na visinu osobe, bez obzira sjedi li sprijeda ili straga. A naslon za glavu na stražnjem srednjem sjedalu može se u cijelosti uvući u naslon sjedala kako bi se poboljšala vozačeva preglednost straga. Dizajniran je tako da ometa više putnike kod sjedanja bez da podignu naslon za glavu u njegov uspravni položaj. Nasloni za glavu na vanjskim sjedalima se mogu preklopiti prema naprijed pritiskom tipke (opcija) kako bi se dodatno poboljšala vidljivost straga. U sklopljenom položaju, dizajnirani su tako da ometaju putnike kod sjedenja bez da podignu naslone za glavu u njihov uspravan položaj.

Kako bi pomogli spriječiti da putnici skliznu ispod ili izvan svojih sigurnosnih pojaseva u slučaju jakog udara, sjedala imaju štitnike od izvlačenja iz sigurnosnih pojaseva, koji su posebno oblikovane plohe savijene prema gore na prednjem rubu unutar sjedala.

Stvorili smo Volvo On Call kako bi vaš svakodnevni život učinili malo manje kompliciranim. Ova aplikacija za pametne telefone vam pruža pristup čitavom nizu mudrih rješenja koja vam omogućavaju da daljinski nadzirete svoj Volvo pritiskom na tipku - i još mnogo više toga. Bez obzira gdje se nalazite i kada god to poželite, možete provjeriti preostalu udaljenost do ispražnjenja spremnika, razinu goriva, prosječnu potrošnju goriva, vanjsku temperaturu, jesu li vrata zaključana i još mnogo više toga. A ako je automobil otključan, možete ga daljinski zaključati (ili otključati) koristeći svoj pametni telefon. Možete praktično voditi svoje dnevnike vožnje i preuzimati podatke u Excel. U vašem pametnom telefonu, također možete vidjeti položaj svojega automobila na zemljovidu ili ga zatražiti da potrubi i zabljesne radi brzog lociranja - funkcija čija bi vam praktičnost mogla dobro doći na velikim parkiralištima. Dodatno olakšavajući planiranje vaših putovanja, možete čak i poslati odredište s vašeg pametnog telefona u Sensus Navigation u vašem automobilu. Još jedan od svakodnevnih luksuza u kojem ćete uživati uz Volvo On Call je mogućnost da nadzirete klimu u vašem automobilu koristeći svoj pametni telefon. Kako biste ugrijali ili ohladili putničku kabinu prije putovanja, možete daljinski pokrenuti motor i nadzirati klimatizacijski sustav vašega Volva. A ako je vaš automobil opremljen gorivom-pogonjenim grijačem, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon kako bi postigli ugodnu klimu bez korištenja motora. Volvo On Call također uključuje ugrađeni modem i namjenski utor za SIM-kartice koji vam omogućavaju da stvorite jaku, stabilnu internet vezu putem krovne antene vašega Volva. Možete jednostavno pretvoriti svoj Volvo u pristupnu točku za Wi-Fi - svatko tko se vozi s vama može jednostavno povezati svoj pametni telefon, prijenosno računalo ili tablet na internet. I bilo da vam se ispraznila guma, imate kvar ili ste sudjelovali u nesreći, Volvo On Call je prisutan kako bi poslao pomoć bilo gdje. Pritisnite tipku Volvo On Call u vašem automobilu (ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu) kako biste razgovarali s djelatnikom koji vam može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju. Ili ako ste u slučaju nužde koja zahtijeva pomoć odmah, jednostavno pritisnite tipku SOS. U nesreći koja aktivira zračne jastuke, zatezače sigurnosnih pojasa ili ako ste naletjeli na veliku životinju, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć za hitne slučajeve. Volvo On Call vas također može upozoriti o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, djelatnik Volvo On Call može koristiti GPS vašega automobila kako bi ga pronašao ili blokirao.

Pribor za prvu pomoć zgodno je smješten u prtljažnom prostoru i sadrži mnoštvo različitih zavoja. Sadržaj je pohranjen u različitim pretincima kako bi se olakšalo nalaženje onoga što vam treba u hitnom slučaju.

Znate kada vaš sin ili kćerka prerastaju dob u kojoj su malo preveliki za uobičajenu dječju sjedalicu? Pa, mi imamo rješenje za uglađeni prijelaz iz dječje sjedalice na uobičajenu uporabu sigurnosnog pojasa, rješenje s kojim će vašem djetetu biti udobno i sigurno - i koje je uvijek dostupno (za roditelje, bake i djedove ili bilo koga tko iznenada treba prevesti dijete). Naše ugrađeno podizno sjedalo u sredini drugog reda sjedala pomaže osigurati da je sigurnosni pojas uvijek namješten kako bi učinkovito funkcionirao. To, i graničnik opterećenja sigurnosnog pojasa, koji je s tom opcijom prilagođen djetetu, smanjit će pritisak na djetetov vrat i prsa tijekom sudara. A kada ga ne trebate, podizno sjedalo nestaje u jastuku sjedala. Sjedalo inačice sa sedam sjedala se može pomaknuti prema naprijed, tako da je dijete bliže odraslima sprijeda.

Zračni jastuk za suvozača je oblikovan kako bi pomogao zaštititi odraslu osobu pri čeonom sudaru u slučaju sudara. Ali ako je na suvozačevom sjedalu dijete ili osoba niža od 140 centimetara, zračni jastuk se mora prethodno isključiti da se izbjegne rizik teške ozljede. Sklopka isključivanja zračnog jastuka je smještena na suvozačevom kraju upravljačke ploče i može joj se pristupiti samo kada su vrata otvorena. Kada je zračni jastuk isključen, obaviješteni ste o tome porukom na zaslonu krovne konzole.

Električna brava za sigurnost djece vam omogućuje da zaključate stražnja vrata i stražnje električne prozore iz vozačevog sjedala i onemogućite njihovo otvaranje iznutra.

Uživajte u duševnom miru također nakon što ste parkirali svoj Volvo. Automatski se uključujući kada zaključate automobil, alarm je povezan s vratima, poklopcem motora i vratima prtljažnika. Također reagira na pokrete unutar automobila ili razbijanje prozora. Senzor nagiba odvraća lopove od dizanja automobila kako bi ukrali vaše kotače ili ga odvukli. Funkcija blokade onemogućava lopovu da otvori vrata iznutra kada je automobil zaključan izvana. Senzor kretanja, senzor nagiba i funkcija blokade mogu se isključiti kako bi ljudi ili kućni ljubimci mogli ostati unutar parkiranog i zaključanog automobila.

Ovaj se alarm aktivira ako netko pokuša otvoriti vrata, poklopac motora ili vrata prtljažnika, a reagira na pokret unutar automobila i na razbijanje stakala. Dodajte senzor podizanja i alarm će se aktivirati i ako netko podiže automobil – a možete ga aktivirati ručno svojim daljinskim upravljačem i PCC komunikatorom u hitnom ga slučaju.

Pritisak tipke na daljinskom upravljaču zaključava ili otključava vrata, vrata prtljažnika i pretinac za rukavice. Koristite izbornik za osobne postavke kako biste odredili da li daljinski upravljač otključava prvo vozačeva vrata ili istodobno otključava sva vrata. Također možete zatvoriti ili otvoriti sve prozore (uključujući i panoramski krovni prozor ako ga imate) i zasebno otključati vrata prtljažnika - možete pristupiti vašem prtljažnom odjeljku dok istodobno nitko drugi ne može izvana otvoriti bilo koja od vrata.

Kako bi se još više poboljšala vaša osobna sigurnost, na informacijskom izborniku se može podesiti da se vrata zaključavaju u trenutku kada krene vožnja. Alternativno, brzo ih zaključajte iz prednjih sjedala koristeći dugme za zaključavanje. Za vašu sigurnost u slučaju sudara ili prevrtanja, vaš Volvo se automatski otključava kako bi se omogućilo otvaranje vrata iznutra nakon nesreće.

Pokrenite svoj Volvo pomoću daljinskog upravljača u svom džepu. Sve dok je vaš daljinski upravljač unutar automobila, možete pokrenuti motor jednostavnim okretanjem ručice za paljenje na tunelskoj konzoli uz istodobni pritisak na papučicu kočnice.

Kada nosite torbe ili prtljagu, može biti vrlo praktično što se vaš Volvo otključava čim se približite svojem automobilu i povučete kvaku vrata. Nema potrebe za pritiskanje tipke na daljinskom upravljaču - samo držite svoj daljinski upravljač u vašem džepu ili torbici. A za zaključavanje automobila nakon što ste parkirali, samo pritisnite tipku u kvaki vrata. Kao dodatak uobičajenom daljinskom upravljanju, ova funkcija također uključuje vrlo malen, vodootporan mini daljinski upravljač bez ključa koji svugdje možete nositi sa sobom.

Zaboravili ste zatvoriti prozore? Ova funkcija vam omogućava da istovremeno zatvorite sve prozore uključujući panoramski krovni prozor i zaključate automobil jednim pritiskom tipke za zaključavanje na daljinskom upravljaču u trajanju od četiri sekunde. Alternativno, pritisnite dugme za otključavanje dvije sekunde kako biste otključali automobil i otvorili prozore da pustite svjež zrak u automobil prije svog ulaska.

Ne samo da će brave na vratima izdržati većinu pokušaja provale, već će elektronička blokada onemogućiti paljenje automobila bez ispravnog daljinskog upravljača. Čak i ako potencijalni lopov uspije ući u automobil kroz prozor, sustav blokade brava čini otvaranje vrata iznutra nemogućim.

Odabirom zaključavanja i otključavanja bez ključa, također dobivate izvrstan, vrlo maleni daljinski upravljač. Spustite ga u svoj džep ili ga nosite oko vrata - tako je malen da ga stalno možete nositi sobom. I ne trebate brinuti o plivanju, surfanju, jedrenju ili bilo kojim drugim aktivnostima na otvorenom: ovaj daljinski upravljač je vodootporan.

Kada su vam ruke pune nakon kupovine, funkcija udobnog otvaranja vaših stražnjih vrata može činiti veliku razliku: mahnite stopalom ispod senzora stražnjeg odbojnika, te se vrata otvaraju ili zatvaraju automatski.

Ispod poda prtljažnog odjeljka imate ekstra-prostor za pohranu. Ovom prostoru se lako pristupa putem zakretnog podnog poklopca. Osim toga, vrata prtljažnika – samo zbog njihovog elegantnog oblikovanja – preklapaju i zaključavaju otvor u podu kada su zatvorena, sprječavajući provalu i krađu. Utoreni razdjelnik dijeli prostor za pohranu od odjeljka rezervnog kotača. U inačici s pet sjedala, tu je i dodatni skriveni, manji pretinac ispod poda prtljažnog odjeljka.

Povećavajući sigurnost dok prilazite svojemu automobilu noću, Svjetlo dobrodošlice pruža topao prijem. Svjetla za parkiranje, stražnja svjetla, unutrašnje osvjetljenje i osvjetljenje tla u kvakama vrata su uključeni 30 sekundi kada otključate svoj automobil daljinskim upravljačem. Ako su vrata otvorena, ostaju uključena još do dvije minute. Pristupna i odlazna sigurnosna rasvjeta se aktiviraju ručicom glavnih svjetala kada izlazite iz automobila. Ova značajka omogućuje da vas kratka prednja svjetla prate do vaših vrata, bez obzira vraćate li se kući ili ste na putu.

Ugrađeno u kvake prednjih vrata, osvjetljenje tla osvjetljava područje ispod kvaka vrata za osjećaj dobrodošlice kada noću prilazite automobilu. Također olakšava nalaženje kvake vrata i izbjegavanje prolaska kroz, primjerice, nezamijećenu lokvu vode. Osvjetljenje tla se aktivira kada otključate svoj automobil korištenjem daljinskog upravljača. Za vašu dodatnu praktičnost, opcijsko LED osvjetljenje tla ispod vrata dodatno osvjetljava prostor ispod otvorenih vrata.

Stvorili smo Volvo On Call kako bi vaš svakodnevni život učinili malo manje kompliciranim. Ova aplikacija za pametne telefone vam pruža pristup čitavom nizu mudrih rješenja koja vam omogućavaju da daljinski nadzirete svoj Volvo pritiskom na tipku - i još mnogo više toga. Bez obzira gdje se nalazite i kada god to poželite, možete provjeriti preostalu udaljenost do ispražnjenja spremnika, razinu goriva, prosječnu potrošnju goriva, vanjsku temperaturu, jesu li vrata zaključana i još mnogo više toga. A ako je automobil otključan, možete ga daljinski zaključati (ili otključati) koristeći svoj pametni telefon. Možete praktično voditi svoje dnevnike vožnje i preuzimati podatke u Excel. U vašem pametnom telefonu, također možete vidjeti položaj svojega automobila na zemljovidu ili ga zatražiti da potrubi i zabljesne radi brzog lociranja - funkcija čija bi vam praktičnost mogla dobro doći na velikim parkiralištima. Dodatno olakšavajući planiranje vaših putovanja, možete čak i poslati odredište s vašeg pametnog telefona u Sensus Navigation u vašem automobilu. Još jedan od svakodnevnih luksuza u kojem ćete uživati uz Volvo On Call je mogućnost da nadzirete klimu u vašem automobilu koristeći svoj pametni telefon. Kako biste ugrijali ili ohladili putničku kabinu prije putovanja, možete daljinski pokrenuti motor i nadzirati klimatizacijski sustav vašega Volva. A ako je vaš automobil opremljen gorivom-pogonjenim grijačem, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon kako bi postigli ugodnu klimu bez korištenja motora. Volvo On Call također uključuje ugrađeni modem i namjenski utor za SIM-kartice koji vam omogućavaju da stvorite jaku, stabilnu internet vezu putem krovne antene vašega Volva. Možete jednostavno pretvoriti svoj Volvo u pristupnu točku za Wi-Fi - svatko tko se vozi s vama može jednostavno povezati svoj pametni telefon, prijenosno računalo ili tablet na internet. I bilo da vam se ispraznila guma, imate kvar ili ste sudjelovali u nesreći, Volvo On Call je prisutan kako bi poslao pomoć bilo gdje. Pritisnite tipku Volvo On Call u vašem automobilu (ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu) kako biste razgovarali s djelatnikom koji vam može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju. Ili ako ste u slučaju nužde koja zahtijeva pomoć odmah, jednostavno pritisnite tipku SOS. U nesreći koja aktivira zračne jastuke, zatezače sigurnosnih pojasa ili ako ste naletjeli na veliku životinju, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć za hitne slučajeve. Volvo On Call vas također može upozoriti o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, djelatnik Volvo On Call može koristiti GPS vašega automobila kako bi ga pronašao ili blokirao.

Iznimno čvrsto laminirano staklo bočnih prozora i opcijskog panoramskog krovnog prozora pretvara pokušaj krađe razbij-i-zgrabi u potpuni gubitak vremena mogućeg kradljivca. Također doprinosi tišini kabine. Laminirano staklo je standard za vjetrobransko staklo, opcijsko za bočne prozore, te je uključeno u opcijski panoramski stakleni krov.

Pružaju jednostavan, učinkovit način smanjivanja rizika od krađe aluminijskih naplataka. Zaključavanje naplatka odlikuje se jedinstvenim kodiranim utorom koji omogućuje da samo vi ili vaš mehaničar u skinete kotače.

Ako pravo prvenstva dajete najvećoj mogućoj udobnosti sjedenja, dizajn sjedala Comfort je za vas. Ova nova generacija sjedala Volvo objedinjava najbolje od naše slavne ergonomike sa suvremenim skandinavskim stilom. Naš projekt tankih sjedala s potpuno novom konstrukcijom i posebno projektiranim naslonima za leđa doprinosi vrhunskoj udobnosti sjedenja i povećanom prostoru za noge za putnike u drugom redu sjedala. Pružajući gotovo beskonačne mogućnosti podešavanja, standardno električno podešavanje visine može se dopuniti sa šest načina električnog podešavanja uključujući podešavanje prema naprijed i nazad i zakretanje, električno podesivu višesmjernu potporu za lumbalni dio, proširenje jastuka električno podesivih sjedala i bočne potpornje električno podesivih naslona za leđa. Također možete odabrati četvero-smjerno električno podešavanje. Drugim riječima: možete jednostavno prilagoditi sjedala vašega Volva kako bi se savršeno prilagodila vašem tijelu - ergonomske kontrole su praktično smještene s bočne strane sjedala. A kako bi se najviše moguće povećala vaša udobnost tijekom dugih putovanja, možete imati ventilaciju u jastuku i naslonu sjedala i podesivu masažnu funkciju u naslonu - iznimno opuštajuće i udobno.

Naša nova generacija elegantnih kožnih sportskih sjedala Contour ne samo da izgleda fantastično. Dizajnirana kako bi inspirirala dinamičnu vožnju, također vam pružaju veliku bočnu potporu počevši od vaših bedara do vaših ramena. U tipičnom Volvo stilu, stići ćete na odredište svježi, čak i nakon dugih dionica za upravljačem. Električno podesiva proširenja jastuka pružaju izvrsnu potporu bedrima, čak i ako imate duge noge. A pružajući gotovo neograničene mogućnosti podešavanja, šestosmjerno električno podešavanje također uključuje podešavanje prema naprijed i natrag, zakretanje i električno podesivu višesmjernu lumbalnu potporu. Drugim riječima: možete jednostavno prilagoditi sjedala vašega Volva kako bi se savršeno prilagodila vašem tijelu - ergonomske kontrole su praktično smještene s bočne strane sjedala. Istodobno, posebno projektirani nasloni za leđa doprinose većem prostoru za noge za putnike na stražnjim sjedalima.

Mi Skandinavci smo navikli na snijeg i led. I budući da razumijemo hladno vrijeme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljeno od vašeg Volva da se nose s ledenim temperaturama. Zapravo, zahvaljujući našim sustavima grijanja, sada se možete veseliti svojoj vožnji kada se živa spusti ispod ništice. Uzmite naša grijana sjedala s grijanjem u jastucima sjedala uključujući produljenja sjednog jastuka i donji naslon za leđa - budući da funkcioniraju naročito brzo, vaš automobil će biti podjednako udoban kao vaš dnevni boravak u trenu, s tri razine kontrole za vozača i suvozača. Putnici na stražnjim sjedalima su isto tako zbrinuti, s grijanim sjedalima za dva vanjska mjesta u drugom redu sjedala, s podjednakim pojedinačnim trostupanjskim nadzorom.

Sjedala u vašemu Volvu mogu također biti najvažnija sjedala u vašem životu - tijekom životnog vijeka vašega automobila, vjerojatno ćete provesti tisuće sati sjedeći u njima. Zato smo utrošili toliko mnogo vremena razvijajući njihovo ergonomsko skulptorsko oblikovanje, čvrsto ali udobno, s bočnim jastucima i ergonomskom podstavom. Zaista, naša sjedala su široko prihvaćena kao jedna od najprofinjenijih u automobilskom svijetu. Kada smo projektirali našu novu generaciju sjedala, velik smo napor uložili u izradu što tanjih a istom što udobnijih naslona prednjih sjedala. Nudeći luksuzan izgled i osjećaj 21. stoljeća stvarajući veći prostor za noge, ovo je dodatak prostranosti kabine i prozračnom osjećaju bez ustupaka na udobnost. Imaju funkcije poput sustava podešavanja potpore za kralježnicu na prednjim sjedalima, koji omogućuje najfinije stupnjeve podešavanja za najbolju potporu svakog pojedinca. Možete odabrati jedan od dva ekskluzivna dizajna prednjih sjedala: Sjedala Comfort za udobnost bez kompromisa i sjedala Contour za dinamičniji doživljaj. Dodajte tome naš veliki raspon opcija poput električno upravljane potpore za lumbalni dio, proširenja jastuka električno podesivih sjedala, električno podesive bočne potpore i masaže i ventilacije, i imat ćete sjedalo koje nikada nećete željeti napustiti.

U našem novom XC90, svatko putuje prvom klasom. Svi putnici mogu uživati u udobnosti pojedinačnog, ergonomski oblikovanog sjedala. Sjedenje kao u kinu s povišenim sjedalima u drugom redu u odnosu na prednja sjedala pomaže pružiti izvrstan pogled, gdje god da sjedite. Jednostavno prilagodljiva sjedala u prvom i drugom redu olakšavaju vam pronalaženje savršenog položaja i postizanja najveće moguće udobnosti. Svako sjedalo u drugom redu se zasebno naginje prema osobnim željama. Dodatno poboljšavajući svestranost vašega XC90, svako stražnje sjedalo se jednostavno sklapa u pod prtljažnog odjeljka tako da možete istovremeno voziti putnike i teret bez ustupaka bilo za udobnost ili sigurnost.

U našem novom XC90, svatko putuje prvom klasom. Svi putnici mogu uživati u udobnosti pojedinačnog, ergonomski oblikovanog sjedala. Sjedala koja podsjećaju na ona u kino dvoranama pomažu u pružanju izvrsnog pogleda, bez obzira gdje sjedite. Jednostavno prilagodljiva sjedala u prvom i drugom redu olakšavaju vam pronalaženje savršenog položaja i postizanja najveće moguće udobnosti. Svako sjedalo u drugom redu je moguće zasebno pomicati i naginjati kako bi se prilagodile osobne želje i dodatno povećao prostor za noge u trećem redu sjedala. Srednje sjedalo je također moguće opremiti ugrađenim podiznim sjedalom te ga je moguće dodatno pomaknuti prema naprijed kako bi se dobilo još više prostora za laktove ili kako bi dijete bilo bliže roditeljima na prednjim sjedalima. U trećem redu sjedala, dva putnika do 170 cm mogu se udobno voziti uz dostatan prostor za stopala, noge i glavu. Dva sjedala su smještena u sredini blizu jedno drugom kako bi pružili putnicima dobar pogled prema naprijed za vožnju s više užitka. Ovaj dio također možete opremiti zasebnim klimatizacijskim sustavom, uključujući prilagodljive ventilacijske otvore. Kako bi se olakšao ulazak i izlazak iz trećeg reda, vanjska sjedala drugog reda se mogu praktično preklopiti i gurnuti prema naprijed korištenjem ručke na vrhu naslona za leđa. Dodatno poboljšavajući svestranost vašega XC90, svako stražnje sjedalo se jednostavno sklapa u pod prtljažnog odjeljka tako da možete istovremeno voziti putnike i teret bez ustupaka bilo za udobnost ili sigurnost.

Dizajnirana za najveću moguću udobnost prilikom duge vožnje, tri zasebna sjedala u drugom redu pružaju izdašnu potporu za tijelo te ih je moguće zasebno spuštati u sedam koraka kako bi se prilagodila osobnim postavkama. U inačici sa sedam sjedala, svako sjedalo u drugom redu se također može zasebno pomicati kako bi se dodatno oslobodio prostor za noge za treći red sjedala. Time se također olakšava i prilagodba prtljažnog prostora kada primjerice trebate prevesti obimnije terete zajedno s putnicima. Ako je potrebno, svako se sjedalo također sklapa zasebno u pod prtljažnog odjeljka kako bi se dobila najveća moguća svestranost. Srednje sjedalo je moguće opremiti ugrađenim podiznim sjedalom i moguće ga je dodatno pomaknuti prema naprijed kako bi se dobilo još više prostora za laktove ili kako bi dijete bilo bliže roditeljima na prednjim sjedalima.

Inačica sa sedam sjedala nudi treći red sjedala koji omogućava udoban smještaj za do šest putnika, uvijek kada se ukaže potreba. Dva pojedinačna sjedala u trećem redu su izdašnih proporcija kako bi ponudila vodeću udobnost u klasi za dva putnika do 170 cm. U trećem redu se ugodno voze s izdašnim prostorom za stopala, prostorom za noge i glavu. Dva sjedala su smještena u sredini blizu jedno drugom kako bi pružili putnicima dobar pogled prema naprijed za vožnju s više užitka. Ovaj dio također možete opremiti zasebnim klimatizacijskim sustavom, uključujući prilagodljive ventilacijske otvore. Kako bi se olakšao ulazak i izlazak iz trećeg reda, vanjska sjedala drugog reda se mogu praktično preklopiti i gurnuti prema naprijed korištenjem ručke na vrhu naslona za leđa. A kada treći red sjedala nije potreban ili vam je potreban dodatan prostor za prtljagu i opremu, svako sjedalo se lako preklopi u pod prtljažnog odjeljka.

Znate kada vaš sin ili kćerka prerastaju dob u kojoj su malo preveliki za uobičajenu dječju sjedalicu? Pa, mi imamo rješenje za uglađeni prijelaz iz dječje sjedalice na uobičajenu uporabu sigurnosnog pojasa, rješenje s kojim će vašem djetetu biti udobno i sigurno - i koje je uvijek dostupno (za roditelje, bake i djedove ili bilo koga tko iznenada treba prevesti dijete). Naše ugrađeno podizno sjedalo u sredini drugog reda sjedala pomaže osigurati da je sigurnosni pojas uvijek namješten kako bi učinkovito funkcionirao. To, i graničnik opterećenja sigurnosnog pojasa, koji je s tom opcijom prilagođen djetetu, smanjit će pritisak na djetetov vrat i prsa tijekom sudara. A kada ga ne trebate, podizno sjedalo nestaje u jastuku sjedala. Sjedalo inačice sa sedam sjedala se može pomaknuti prema naprijed, tako da je dijete bliže odraslima sprijeda.

Znate kako je frustrirajuće zavući se iza kola upravljača, samo da biste ustanovili da je partner ili kolega podesio sjedalo i retrovizore prema svom stasu. Zato možete električno podesiti vozačevo sjedalo i vanjske retrovizore u savršeni položaj, a vaš Volvo će pohraniti te postavke. Svaki put kada koristite svoj daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sjedalo i vanjski retrovizori će se automatski podesiti prema vašim postavkama (uz svoj Volvo dobivate dva daljinska upravljača te možete naručiti i do deset dodatnih). Svaki daljinski upravljač pokreće odgovarajuće postavke podešene posljednji put kada je korišten taj daljinski upravljač. Nadalje, možete pohraniti do tri različita podešenja za sjedala i vanjske retrovizore pomoću memorijskih tipki praktično smještenih na unutrašnjoj plohi prednjih vrata. Ovisno o stupnju opremljenosti vašeg sjedala, memorija također uključuje postavke za lumbalnu potporu, proširenja jastuka, te bočne oslonce naslona za leđa. Jastuci i naslon za leđa vozačkog i suvozačkog sjedala se jednostavno podešavaju pomoću intuitivnih kontrola smještenih na vanjskoj strani jastuka sjedala. Dodatna višesmjerna kontrola također omogućava praktično podešavanje lumbalne potpore, te - kod opremljenijih inačica sjedala - također i bočnih oslonaca naslona za leđa, proširenja jastuka i masažne funkcije.

Znate kako je frustrirajuće zavući se iza kola upravljača, samo da biste ustanovili da je partner ili kolega podesio sjedalo i retrovizore prema svom stasu. Zato možete električno podesiti vozačevo sjedalo i vanjske retrovizore u savršeni položaj, a vaš Volvo će pohraniti te postavke. Svaki put kada koristite svoj daljinski upravljač za centralno zaključavanje, sjedalo i vanjski retrovizori će se automatski podesiti prema vašim postavkama (uz svoj Volvo dobivate dva daljinska upravljača ili Osobna komunikatora s automobilom i možete naručiti i do četiri dodatna). Svaki daljinski upravljač pokreće odgovarajuće postavke podešene posljednji put kada je korišten taj daljinski upravljač. Nadalje, možete pohraniti do tri različite postavke za sjedala i vanjske retrovizore korištenjem tipki na unutrašnjim plohama prednjih vrata.

Pomažući povećati vaše vidno polje kada drugi red sjedala nije zauzet, vanjski nasloni za glavu se mogu preklopiti prema naprijed pritiskom tipke iz vozačevog sjedala. U sklopljenom položaju, nasloni za glavu su projektirani tako da ometaju putnike ako sjede bez da ih podignu u njihov uspravan položaj. Visinom podesiv srednji stražnji naslon za glavu se može potpuno uvući u naslon kako bi se dodatno poboljšala vidljivost straga.

Sjedala u trećem redu čine vaš Volvo XC90 iznimno svestranim budući da možete prevoziti do šest putnika i prtljagu. Kako biste dodatno poboljšali praktičnost, možete dodati električno sklapanje i podizanje sjedala. Bez napuštanja vozačkog sjedala, možete povećati prtljažni prostor sklapanjem sjedala u trećem redu koristeći tipku na središnjem dodirnom zaslonu. Kako biste podigli sjedala kada su vam potrebna, samo ponovno pritisnite tipku i ona će se vratiti u svoj uspravan položaj. Nasloni za glavu se preklapaju prema naprijed kako bi vam dali dobru vidljivost straga te ih je moguće ručno podignuti kada netko želi koristiti sjedalo. Električno podesiva sjedala u trećem redu također se mogu sklopiti i podignuti pritiskom na tipku na vrhu naslona za leđa sjedala.

Želite li veću bočnu potporu u vašim električni upravljanim kožnim sjedalima Comfort? Električni bočni oslonci se mogu električno podešavati za čvršće prijanjanje i poboljšanu bočnu potporu - osobito korisno za dinamičnu vožnju.

Ventiliranje prednjih sjedala također može označavati veliku razliku tijekom dugih putovanja za vrućih dana. Sustav funkcionira putem ugrađenih ventilatora koji vuku zrak kroz perforirane kožne presvlake i na sjedalima i naslonima za leđa. Ventiliranje prednjih sjedala se može podesiti na tri razine. Ventiliranje prednjih sjedala je dostupno za sjedala Comfort.

Za vrhunski doživljaj udobnosti u vašem Volvu, sjedala Comfort su dostupna s funkcijama ventilacije i masaže. Sjedala presvučena perforiranom kožom se ventiliraju korištenjem ventilatora ugrađenih u sjedni dio i naslon kako bi pružila veću udobnost tijekom vrućih dana. A kako bi vas stvarno razmazili tijekom dugih putovanja, ova sjedala također imaju funkciju masaže s deset masažnih točaka u naslonu za leđa. Funkcija masaže ima pet programa i tri podesive brzine koje možete izabrati.

Imate li duge noge? One će cijeniti naše proširenje jastuka električno podesivog sjedala. Pružajući učinkovitu potporu za bedra, povećat će vašu udobnost. I ekstra su široka kako bi pružila izdašnu potporu neovisno o položaju vaših nogu. Električno podešavanje ih čini jednostavnim za prilagođavanje vašim potrebama. Ova praktična funkcija je uključena u sjedala Contour i opcija je uz električno upravljanja kožna sjedala Comfort.

Za veću udobnost, stražnji središnji naslon za ruke koji je ugrađen u drugom redu sjedala može se preklopiti, otkrivajući dva držača čaša. Stražnji središnji naslon za ruke je dostupan s našim kožnim presvlakama.

Prikladno smješteni na poleđini kožom presvučenih prednjih sjedala, ovi džepovi od mrežice pomažu držati novine, časopise, knjige i druge male predmete pri ruci putnicima u drugom redu sjedala. U svakom džepu od mreže je moguće pohraniti do tri boce od 50 cl.

Više nema otpuhanih parkirnih kartica s instrumentne ploče kada zatvorite vrata automobila uz Volvov zgodni držač za parkirne kartice na vjetrobranskom staklu.

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Ugljen crna
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Ugljen crna
Sjedala: Sjedala Contour

Nema ništa gore nego početi putovanje ulaskom u sparan i zagušljiv automobil, osobito za vrućeg dana. Kako bi se pripremilo svježe ozračje u vašem novom Volvu, naš Paket za čistu unutrašnjost počinje ciklus ventilacije, koji se pokreće kada otključate automobil vašim daljinskim upravljačem. Ova funkcija je aktivna u danima kada je vanjska temperatura najmanje 10°C. Paket za čistu unutrašnjost također obavlja odličan posao izbacujući tvari koje potiču alergije i astmu, posebice plinove i mirise novih materijala u vašem novom automobilu. Ova automatska funkcija se postepeno smanjuje tijekom prvih godina korištenja da bi konačno utrnula.

Naš Sustav za kakvoću zraka je stvoren kako bi vama i vašim putnicima pružio bolje i zdravije unutrašnje okružje uz čist zrak i najmanje moguće količine emisija u unutrašnjosti. Ovaj sustav stalno prati kakvoću ulaznog zraka. Čim otkrije štetne tvari - poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika i dušikovih dioksida - privremeno zatvori ulazak vanjskog zraka i pokreće cirkulaciju zraka unutar putničke kabine. Filtar od aktivnog ugljika učinkovito filtrira štetne tvari poput ispušnih plinova vozila i ispušnih čestica dizelskih motora. Također smanjuje neke kemijske mirise izvana, primjerice od tekućine za pranje vjetrobranskog stakla. To pomaže osigurati da je zrak koji udišete u automobilu čist, često čišći od onoga vani kada vozite u zagušenom gradskom prometu i tunelima.

Osmislili smo naš klimatizacijski sustav s dvije zone kako bi dali vama i vašim putnicima najbolju moguću kakvoću unutarnjeg zraka i udobnosti u svim godišnjim dobima, na svim temperaturama i u svim vremenskim prilikama. Učinkovit, elektronički nadziran automatski sustav održava temperaturu putničke kabine koju odaberete i može se namjestiti zasebno za vozača i suvozača. Funkcija automatskog ventilatora se može podesiti na pet različitih razina kako bi odgovarala vašim željama - primjerice, ako vozite sami po lijepom vremenu ili vozite šest putnika u mokroj odjeći. Zasebni podesivi ventilacijski otvori u krovnim potpornjima osiguravaju da putnici u drugom i trećem redu sjedala mogu uživati u udobnoj klimi čak i tijekom duljih putovanja. Svim postavkama i funkcijama klime u putničkoj kabini se lako upravlja s prednjih sjedala korištenjem intuitivnih kontrola na dodirnom zaslonu. Učinkovit filtar putničke kabine pomaže očistiti dolazni zrak od prašine, peludi i drugih čestica - prava povlastica ako ste vi ili vaši putnici skloni peludnoj groznici ili drugim alergijama. Dodavanjem Sustava za kakvoću zraka u unutrašnjosti, klimatizacijski sustav stalno prati kakvoću ulaznog zraka. Čim otkrije štetne tvari - poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika i dušikovih dioksida - privremeno zatvori ulazak vanjskog zraka i pokreće cirkulaciju zraka unutar putničke kabine. Filtar od aktivnog ugljika učinkovito filtrira štetne tvari poput ispušnih plinova vozila i ispušnih čestica dizelskih motora.

Osmislili smo naš klimatizacijski sustav sa četiri zone kako bi dali vama i vašim putnicima najbolju moguću kakvoću unutarnjeg zraka i udobnost u svim godišnjim dobima, na svim temperaturama i u svim vremenskim prilikama. Učinkovit, elektronički nadzirani automatski sustav održava odabranu temperaturu putničke kabine. Bez obzira na to sjedite li na prednjim sjedalima ili na bilo kojem od vanjskih sjedala u drugom redu - možete podesiti temperaturu putničke kabine i automatsku brzinu ventilatora zasebno kako bi odgovarala vašim željama. Automatsku funkciju ventilatora moguće je podesiti na pet različitih brzina kako bi se u najvećoj mogućoj mjeri povećala klimatska udobnost svakog putnika. Zasebni podesivi ventilacijski otvori u krovnim potpornjima osiguravaju da putnici u drugom i trećem redu sjedala mogu uživati u istoj klimatskoj udobnosti kao vozač i suvozač. A bilo da sjedite sprijeda ili u drugom redu, klimatske postavke u putničkoj kabini se lako nadziru pomoću intuitivnih kontrola na dodirnom zaslonu - putem središnjeg dodirnog zaslona na upravljačkoj ploči ili putem elegantne ploče s dodirnim zaslonom na poleđini tunelske konzole. Učinkovit filtar putničke kabine pomaže očistiti dolazni zrak od prašine, peludi i drugih čestica - prava povlastica ako ste vi ili vaši putnici skloni peludnoj groznici ili drugim alergijama. Dodavanjem Sustava za kakvoću zraka u unutrašnjosti, klimatizacijski sustav stalno prati kakvoću ulaznog zraka. Čim otkrije štetne tvari - poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika i dušikovih dioksida - privremeno zatvori ulazak vanjskog zraka i pokreće cirkulaciju zraka unutar putničke kabine. Filtar od aktivnog ugljika učinkovito filtrira štetne tvari poput ispušnih plinova vozila i ispušnih čestica dizelskih motora. Klimatizacijski sustav sa četiri zone također uključuje klimatizirano hlađenje pretinca za rukavice - što je vrlo pogodno za održavanje hladnoće i svježine pića ili drugih stvari osjetljivih na toplinu. A kako biste postigli uistinu najveću moguću klimatsku udobnost za putnike u trećem redu kada je toplo, moguće je dodati zasebnu klimatizacijsku jedinicu za ovo područje.

Kada je toplo, vaši putnici u trećem redu sjedala će cijeniti činjenicu da imaju vlastiti klimatizacijski sustav. Ovaj sustav dopunjuje klimatizacijski sustav od četiri zone i pruža temperaturu zraka koja prati podešenja za drugi red. Zasebni, podesivi zračni otvori u stupovima krova omogućavaju da putnici sami reguliraju protok zraka. Zaseban klimatizacijski uređaj se aktivira na središnjem dodirnom zaslonu. Također se može aktivirati kada je treći red sjedala sklopljen ili, primjerice, imate kućnog ljubimca u prtljažnom odjeljku.

Možete praktično stvoriti udobnu klimu u svojemu Volvu prije nego što uđete. Za pred-ventiliranje putničke kabine u trajanju od 40 minuta, ventilator klimatizacijskog sustava se može daljinski pokrenuti putem vašeg pametnog telefona korištenjem aplikacije Volvo On Call ili iz automobila putem središnjeg dodirnog zaslona. Ako je vaš automobil opremljen grijačem pogonjenim gorivom, možete ga uključiti na isti način kako biste dosegli i održali udobnu temperaturu putničke kabine. U hibridnoj plug-in inačici, također možete uključiti električno pogonjen klimatizacijski sustav kako biste stvorili hladnu klimu u kabini kada je vani vruće. Kako biste održali temperaturu putničke kabine nakon što ste isključili motor i primjerice čekate izvan automobila, možete ostaviti klimatizacijski sustav i ventilaciju uključenim još 15 minuta - sve ovisno o klimi i temperaturi motora.

Čak i ako se vozite u drugom ili trećem redu sjedala, možete podesiti jačinu protoka zraka kako bi ju prilagodili svojim željama. Podesivi otvori za provjetravanje su praktično smješteni u potpornjima krova u visini lica i stvaraju udobno okruženje za putnike na stražnjim sjedalima. Također čuvaju stražnje bočne prozore od leda i zamagljivanja, što doprinosi sigurnijem putovanju.

Elegantan i prostran pretinac za rukavice ne samo da održava red vaših dokumenata, olovaka, kreditnih kartica i drugih stvari. Također se može koristiti kako bi piće ili druge stvari osjetljive na toplinu održavao rashlađenim i svježim tijekom putovanja. Poklopac pretinca za rukavice je nenatrpana površina koju otvarate pritiskom na dugme na središnjoj konzoli - primjer čistog skandinavskog dizajna s objedinjenom formom i funkcijom. Klimatizirani pretinac za rukavice je uključen u klimatski sustav sa četiri zone.

Zamislite susret s ugodno klimatiziranom putničkom kabinom svaki put kada uđete u svoj Volvo Plug-In Hybrid - čak i ako je vani nepodnošljivo vruće. Uz daljinsko pokretanje klimatizacijskog uređaja, daljinski pokrećete motor i klimatizacijski uređaj svoga automobila putem aplikacije Volvo on Call na vašem pametnom telefonu. Ovo hladi kabinu upravo na vrijeme kako bi se vama i vašim putnicima omogućio ugodan početak vašeg putovanja. Ovisno o lokalnim propisima o zaštiti okoliša, radno vrijeme motora se može postaviti između 1 i 15 minuta.

Budući da sprječava ulazak prašine i peludi u putničku kabinu putem ventilacijskog sustava, ovaj filtar za putničku kabinu je prava dobrobit za vozača i putnike, posebice one sklone peludnoj groznici i drugim alergijama.

Kako bi putovanje tijekom vrućih sunčanih dana bilo udobnije za vaše putnike za stražnjem sjedalu, možete imati zatamnjeno staklo na stražnjim prozorima i prozorima prtljažnog odjeljka, uključujući stražnji prozor. Ovo pomaže spriječiti blještanje i smanjiti temperaturu u kabini u vrućim, sunčanim uvjetima. Za vašu udobnost, također smanjuje UV zračenje i povećava sofisticiranost izgleda vašega Volva.

Za ugodniju klimu unutrašnjosti, ovo vjetrobransko staklo smanjuje toplinsko sunčevo zračenje kroz staklo kao i temperaturu unutar automobila filtrirajući nevidljive sunčeve infracrvene zrake koje stvaraju toplinu.

Dizajnirali smo ovaj ekskluzivni panoramski krovni prozor kako bi vama i svim vašim putnicima pružili vrhunski doživljaj zraka i svjetla u unutrašnjosti vašega Volva. Za ventilaciju, prednji dio se može otvoriti pritiskom tipke, bilo klizanjem preko stražnjeg dijela, ili naginjanjem na stražnjem kraju. Štitnik za vjetar i bočne brtve učinkovito uklanjaju udare vjetra i propuh. Kako bi pomogli u održavanju klimatske udobnosti za sunčanih dana, postoji električno upravljano sjenilo za sunce od perforirane tkanine koje smanjuje toplinu i blještanje dok istovremeno pruža osjećaj prozračnosti unutar putničke kabine. A kako bi povećali vašu udobnost prilikom ulaska u vaš automobil za sunčanih dana, sjenilo za sunce se automatski zatvara čim vanjska temperatura dostigne 25° C kada je vaš automobil parkiran i zaključan. Zatamnjena laminirana stakla dodatno povećavaju vašu razinu klimatske udobnosti i sigurnosti. Također pomaže u zaštiti od UV zračenja. A ako ste zaboravili zatvoriti panoramski krovni prozor nakon što se parkirali svoj automobil, on se može zatvoriti izvana putem daljinskog upravljača.

Gorivom-pogonjeni grijač će olakšati pokretanje vašega automobila, ugrijati putničku kabinu i pomoći u smanjivanju utjecaja na okoliš - hladan motor proizvodi više štetnih emisija nego topao, i povećat će habanje motora. Pokrenite grijač izravno ili odredite vrijeme kada biste htjeli ući u topao i odmrznuti automobil. S daljinski upravljanim starterom možete uključiti grijač bez odlaska do automobila. A ako je vaš automobil opremljen sustavom Volvo On Call, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon.

Mi Skandinavci smo navikli na snijeg i led. I budući da razumijemo hladno vrijeme bolje od većine, malo je automobila bolje opremljeno od vašeg Volva da se nose s ledenim temperaturama. Zapravo, zahvaljujući našim sustavima grijanja, sada se možete veseliti svojoj vožnji kada se živa spusti ispod ništice. Uzmite naša grijana sjedala s grijanjem u jastucima sjedala uključujući produljenja sjednog jastuka i donji naslon za leđa - budući da funkcioniraju naročito brzo, vaš automobil će biti podjednako udoban kao vaš dnevni boravak u trenu, s tri razine kontrole za vozača i suvozača. Putnici na stražnjim sjedalima su isto tako zbrinuti, s grijanim sjedalima za dva vanjska mjesta u drugom redu sjedala, s podjednakim pojedinačnim trostupanjskim nadzorom.

Stajati izvan svojega automobila i strugati led za hladnog zimskog jutra nije najbolji početak dana. Sada, zahvaljujući našem grijanom vjetrobranu, sve što trebate učiniti jest pritisnuti tipku. Kada to učinite, vjetrobransko staklo će se odmah početi odleđivati baš kao i stražnji prozor i vanjski retrovizori, i uskoro ćete već biti na svom putu.

Potrebna vam je mala pomoć za odmrzavanje u onim hladnim zimskim jutrima? Samo pritisnite dugme i zagrijte svoje ruke na našem grijanom kožnom kolu upravljača.

Elegantan i prostran pretinac za rukavice ne samo da održava red vaših dokumenata, olovaka, kreditnih kartica i drugih stvari. Također se može koristiti kako bi piće ili druge stvari osjetljive na toplinu održavao rashlađenim i svježim tijekom putovanja. Poklopac pretinca za rukavice je nenatrpana površina koju otvarate pritiskom na dugme na središnjoj konzoli - primjer čistog skandinavskog dizajna s objedinjenom formom i funkcijom. Klimatizirani pretinac za rukavice je uključen u klimatski sustav sa četiri zone.

Pretinac za rukavice je primjer jednostavnog skandinavskog oblikovanja u kojem su oblik i funkcija jedno. Poklopac pretinca za rukavice je uredna površina koju otvarate pritiskom na tipku na središnjoj konzoli. Bez ključanica i ručki, a zaključavate ga zajedno s vratima. Iznutra je prostran, s praktičnim držačima za olovke i kreditne kartice. Osvjetljenje vam olakšava nalaženje stvari koje tražite. Ako je vaš Volvo opremljen klimatizacijskim sustavom sa četiri zone, pretinac za rukavice je klimatiziran kako bi održavao vaša pića hladnima.

Smješten između ultra-tankih prednjih sjedala, elegantni prednji središnji naslon za ruke naglašava ekskluzivni skandinavski dizajn unutrašnjosti sa čistim linijama, izvornim materijalima i vrhunske zanatske izrade. Dostupan vam je mudar prostor za pohranu, dva držača šalica i utičnica za struju od 12 V ispod kliznog poklopca od istog materijala kao i unutarnje ukrasne plohe. Ručica na principu povlačenja/pritiska je podijeljena kako bi osigurala mali, zasebni prostor za pohranu sprijeda. Naslon za ruke pruža izdašnu potporu vozaču i putniku na suvozačkom sjedalu, a kada je podignut ispod otkriva prostran odjeljak za pohranu s utičnicama AUX i USB kako biste priključili svoje vanjske uređaje - kao što je to vaš mobitel - na audio sustav.

Tijekom dugih putovanja, prostrani pretinci u prednjim vratima povećavaju vašu praktičnost i udobnost. Ovdje možete odložiti stvari koje vi i vaši suputnici na prednjim sjedalima morate imati nadohvat ruke. U svakom od pretinaca ima dovoljno mjesta za 1,5-litrenu bocu.

Za veću udobnost, stražnji središnji naslon za ruke koji je ugrađen u drugom redu sjedala može se preklopiti, otkrivajući dva držača čaša. Stražnji središnji naslon za ruke je dostupan s našim kožnim presvlakama.

Prikladno smješteni na poleđini kožom presvučenih prednjih sjedala, ovi džepovi od mrežice pomažu držati novine, časopise, knjige i druge male predmete pri ruci putnicima u drugom redu sjedala. U svakom džepu od mreže je moguće pohraniti do tri boce od 50 cl.

Uz Sensus Connect, povezujete se s digitalnim svijetom oko vas podjednako prirodno kao i što komunicirate sa svojim Volvom. Mudra vozačka sučelja - poput digitalnog vozačevog zaslona od 8 inča, središnjeg zaslona od 9 inča s dodirnim zaslonom, tipki na kolu upravljača, glasovnog nadzora i opcijskog prikaza na vjetrobranskom staklu - intuitivno su u interakciji kako bi vam dali potpun nadzor nad svim funkcijama bez odvlačenja pozornost sa ceste. Putem vašeg pametnog telefona, imate trenutačan pristup internetskim zemljovidima i nizu praktičnih automobilskih aplikacija - primjerice uživanje u internetskom radiu, audio knjigama, streamingu glazbe, pregledavanju Facebooka i pretraživanju interneta. Vaš Volvo čak može rezervirati svoj servis kada je vrijeme za to. Ovo također znači da je vaš Volvo već danas tehnološki spreman za nadolazeće internetske i na oblaku zasnovane automobilske funkcije za informiranje i zabavu. Vaš pametni telefon se bežično spaja putem Bluetootha, te možete uživati u streamingu glazbe putem odlično audio sustava High Performance koji je uključen u Sensus Connect. Možete također fizički priključiti svoje medijske uređaje korištenjem utičnica AUX i USB. Kako bi se dodatno poboljšalo vaše iskustvo, postoji niz opcija na odabir. Dodavanje navigacije Sensus će vam pružiti internetske navigacijske funkcije i niz praktičnih navigacijskih i parkirnih aplikacija. Ako želite upravljati svojim telefonom iPhone (5 ili kasniji) putem automobilskog središnjeg zaslona korištenjem istog sučelja na koje ste naviknuti na svom telefonu iPhone, postoji opcija Apple CarPlay. A uz Volvo On Call, možete stvoriti stabilan wifi hotspot koji koristi automobilsku krovnu antenu za vaše prijenosne uređaje povezane s internetom - ovo također uključuje inovativnu aplikaciju za pametne telefone koja vam daje pristup nizu daljinskih funkcija, poput zaključavanja/otključavanja svih vrata, pokretanje grijača motora ili klimatizacijskog uređaja i samo provjeravanja stanja vašega automobila. Možete također dopuniti svoj Sensus Connect vozačevim zaslonom od 12,3 inča, radiom DAB+, HD radiom/satelitskim radom Sirius, digitalnom TV i dodatnom utičnicom USB.

Apple i iPhone su robni žigovi tvrtke Apple Inc.

Projektirali smo našu tehnologiju Intellisafe Assist kako bismo vam pomogli na mnogo načina. Bilo da vam pomaže održati siguran razmak od vozila sprijeda ili vam pomaže osigurati da ne izlazite iz svoje trake; uz Intellisafe Assist ćete uživati u još opuštenijem i ugodnijem iskustvu vožnje. Sustav Intellisafe Assist uključuje Intellisafe Standard plus sljedeće tehnologije: Prilagodljivi tempomat (ACC), Upozorenje o razmaku i Sustav pomoći za ostajanje u traci (LKA).

Sa sustavom Intellisafe Surround možete uživati u još većoj preglednosti oko vašega automobila i sigurnijoj vožnji u uvjetima ograničene vidljivosti, kao što su raskrižja i parkirališta. Sustav Intellisafe Surround uključuje Intellisafe Standard plus sljedeće tehnologije: Sustav za kontrolu mrtvog kuta (BLIS), Sustav upozorenja od sudara straga i Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA).

Za potpuno opušteno i zadovoljavajuće iskustvo vožnje u svim prometnim uvjetima, Intellisafe Pro sadrži sve dostupne preventivne i zaštitne sigurnosne tehnologije Volvo. Intellisafe Pro uključuje Intellisafe Standard plus tehnologije sustava Intellisafe Surround i Intellisafe Assist.

Kada smo stvarali okružje vozača u vašem Volvu, naš glavni cilj je bio učiniti ga što je više moguće intuitivnim i prirodnim. Ovo smo postigli gotovo potpunim uklanjanjem tipki i prekidača i prebacivanjem tih kontrola na naš novi 9-inčni središnji zaslon veličine tableta, s dodirnim zaslonom. S njega intuitivno nadzirete funkcije poput klimatizacije, zabave, navigacije, aplikacija u automobilu i sve ostalo između toga, kako biste vozili jednostavno i udobno. Virtualne tipke na zaslonu su dinamične - kada su vam potrebne, tipke postaju veće i pojavljuju se na donjem dijelu zaslona kako bi ih mogli lako naći i upravljati. Također možete promijeniti raspored virtualnih tipki kako bi on odgovarao vašim željama. Okomiti oblik zaslona olakšava korištenje i povećava preglednost. Kako bi vam gledanje zaslona u vožnji bilo udobno i sigurno, svi podaci se prikazuju u gornjem dijelu zaslona dok je donji dio rezerviran za dodirne kontrole. Ovaj format je također pogodan kada primjerice vozite uz pomoć sustava navigacije, budući da može prikazati više ceste ispred vas. Iznimno napredna tehnologija dodirnog zaslona znači da vaši prsti jedva da trebaju dotaknuti zaslon kako biste aktivirali ili kontrolirali funkciju. Neke naredbe možete izvesti jednostavnim potezom prsta ili ruke preko zaslona - čak i u rukavicama. Doprinoseći elegantnom i jednostavnom skandinavskom izgledu putničke kabine, potpuno grafički zaslon je sjajan, dok istodobno anti-refleksni premaz smanjuje odbljesak i bliještanje. I baš kao i kod vozačevog zaslona, izgled i shema boja središnjeg zaslona mogu se prilagoditi kako bi bili u skladu s vašim raspoloženjem i stilom vožnje: Comfort, Eco i Sport. Uz to, izgled zaslona se također mijenja ovisno o odabranom načinu vožnje.

Svi smo mi doživjeli onaj neugodni mali šok dok mijenjamo voznu traku i odjednom shvatimo da nam je drugo vozilo u mrtvom kutu. Zato smo razvili Sustav za kontrolu mrtvog kuta, BLIS, kako biste bili u potpunosti informirani. Straga montirani radarski senzori pokrivaju veliko područje iza automobila i funkcioniraju u različitim vrstama vremenskih prilika i uvjeta osvjetljenja, danju ili noću. Kada neko vozilo uđe u vaš mrtvi kut ili se brzo približi straga, ovaj sustav vas upozorava putem upozoravajućeg svjetla u bočnom retrovizoru - lijevo i desno. Zajedno s vanjskim retrovizorima, koji uključuju širokokutno ogledalo na vozačevoj strani, ovo vam pomaže da procijenite mogućnost promjene trake. BLIS se aktivira kada automobil prijeđe 12 km/h, te reagira na gotovo svaku vrstu vozila, uključujući motocikle.

Izlazak unatrag s parkirnog mjesta ili bilo kojeg mjesta gdje je bočna preglednost ograničena, može biti prilično nezgodan. Kako bi upravljanje u tim slučajevima bilo lakše i manje stresno, naš Sustav upozorenja od nadolazećeg prometa (CTA) koristi stražnje radarske senzore kako bi vas upozorio na bočno nadolazeći promet. Bit ćete upozoreni zvučnim upozorenjem iz lijevog ili desnog stražnjeg zvučnika i grafičkim upozorenjem na središnjem zaslonu. Upozoravajući o nadolazećim vozilima, te pješacima i biciklistima, sustav CTA je posebno koristan u uskim i zagušenim područjima gdje bočna vidljivost može biti ograničena.

Pri brzinama između 65 km/h i 200 km/h, Sustav pomoći za ostajanje u traci može pomoći u sprječavanju samostalnog napuštanja ceste, kao i sudare uzrokovane privremenom ometenošću. Ova funkcija koristi digitalnu kameru kako bi registrirala oznake na kolniku i omogućila praćenje položaja automobila na cesti. Ako se približite oznaci trake i Sustav pomoći za ostajanje u traci osjeti da nemate potpuni nadzor, sustav će nježno usmjeriti automobil natrag kako bi automobil ostao u traci. A ako unatoč tome nenamjerno prijeđete preko oznake trake bit ćete upozoreni taktilnim vibracijama upravljača ili upozoravajućim zvukom. Kada namjerno prijeđete u drugu traku uz korištenje pokazivača smjera, LKA se ne uključuje.

Održite nadzor nad razmakom od vozila sprijeda i budite sigurni da će vas Volvo upozoriti ako se približite. Ako je Prilagodljivi tempomat isključen, a vozilo sprijeda je preblizu, Sustav upozorenja o razmaku će uključiti upozoravajuće svjetlo kako bi vam pomogao održati pravilan razmak. Upozoravajuće svjetlo se prikazuje na vjetrobranskom staklu, putem LED svjetala na upravljačkoj ploči ili putem simbola ako je vaš automobil opremljen prikazom na vjetrobranskom staklu s punom grafikom.

Pomažući vam da održite podešeni razmak od vozila sprijeda pri svim brzinama do 200 km/h, Prilagodljivi tempomat (ACC) je partner koji pruža podršku za opuštenije iskustvo vožnje na svakom putovanju. Samo odaberite željenu brzinu i željeni vremenski razmak od vozila sprijeda. Kada radarski senzor utvrdi da se ispred vas nalazi sporije vozilo, brzina vašeg automobila automatski se prilagođava njegovoj brzini. A kada na cesti nema vozila, automobil ponovno dostiže odabranu brzinu. Pri brzinama većim od 70 km/h Prilagodljivi tempomat čini pretjecanje praktičnijim: jednostavnim uključivanjem pokazivača smjera, Prilagodljivi tempomat će nakratko ubrzati vaš automobil za učinkovitije i brže pretjecanje. Kada god to želite, možete također odabrati i uobičajeni tempomat.

Udarac drugog automobila straga je jedna od najčešćih vrsta sudara. Kako bismo vam pomogli izbjeći ovu vrstu nesreće, stvorili smo radarski sustav Upozorenja od sudara straga. Ako se vozilo velikom brzinom približava straga, a sustav izračuna da postoji rizik od sudara, pomaže upozoriti vozača u prilazećem automobilu bljeskanjem vaših svjetala za opasnost visokom frekvencijom. A ako je sudar ipak nemoguće izbjeći, Sustav upozorenja od sudara straga zateže sigurnosne pojaseve netom prije udara kako bi svi putnici bili sigurno pričvršćeni. Kako bi pomogao smanjiti sile naprezanja koje utječu na putnike prilikom sudara, sustav također aktivira potpuno automatsko kočenje ako je vaš automobil u stanju mirovanja.

Vožnja u sporom gradskom prometu s mnogo zaustavljanja i kretanja može biti vrlo zamorna. Naša funkcija Pilota za pomoć vas oslobađa potrebe da stalno prilagođavate brzinu. Koristeći tehnologiju radara i kamere automatski održava podešenu brzinu i razmak od vozila sprijeda - već od stanja mirovanja. Stalno prateći vaš položaj između oznaka trake također prilagođava upravljanje kako bi vam pomogao ostati u traci u gradskom prometu. Od stanja mirovanja, pritisak na dugme ili papučicu za ubrzanje jest sve što je potrebno kako bi vaš Volvo uglađeno pratio vozilo sprijeda. Pilot za pomoć je aktivan od stanja mirovanja do brzine od 50 km/h.

Uz RSI nećete morati propustiti važne prometne znakove. Prednja kamera pronalazi znakove ograničenja brzine, zabrane pretjecanja, zabrane ulaska i razne vrste dopunskih znakova. Trenutno važeći znak se zatim prikazuje na brzinomjeru ili prikazu podataka na vjetrobranskom staklu - kako bi vam pomogao u stalnom upozoravanju na trenutačna ograničenja. Ako želite, RSI vas također može upozoriti vizualnim upozorenjem ako prijeđete ograničenje brzine, blagim treptanjem tri puta. Ovo se jednostavno podešava u izborniku središnje konzole.

Vaš Volvo ne samo da nadahnjuje vašu vožnju. Također može slušati vaše naredbe i ispunjavati vaše želje. Kako biste nadzirali funkcije poput klimatizacijskog sustava, navigacije, zabave i telefona, samo morate podići svoj glas i reći svojemu Volvu što želite. Možete govoriti prirodno, kao što biste razgovarali s prijateljem - nema kompliciranih izbornika riječi. Naše glasovne naredbe savršeno nadopunjavaju središnji zaslon i tipke na kolu upravljača, omogućavajući vam da držite ruke na upravljaču i da se usredotočite na promet i cestu ispred vas.

Svaki mali detalj u vašem Volvu je tu s razlogom - kako bi vam pružio odlično iskustvo i olakšao život u vašem automobilu. Primjerice, tipke za nadzor su zgodno ugrađene u dizajn kola upravljača. Odavde možete nadzirati nekoliko funkcija kao što su tempomat, telefon, sustav za informiranje i zabavu, putno računalo i izbornik podataka za vozača na vozačkom zaslonu - sve bez micanja ruku s upravljača. A kako bi vaš Volvo još intuitivnije reagirao na vaše naredbe, možete koristiti opciju glasovnog nadzora koja se praktično aktivira pritiskom na tipku na kolu upravljača.

Smještena u sjenila za sunce vozača i suvozača, svjetla se uključuju kada otvorite poklopac kozmetičkog ogledala - spretno i praktično. Ugrađeni držači za parkirne kartice dodatno povećavaju praktičnost za vas.

Pri brzinama do 40 km/h, opcijska svjetla za maglu s funkcijom osvjetljavanja krivina osvjetljavaju područje u kojem skrećete do 15 stupnjeva oko automobila za sigurnije skretanje - primjerice ako parkirate, skrećete na malu cestu ili noću vozite kroz uski prolaz. Za poboljšanje vašeg nadzora tijekom vožnje unatrag u mraku, svjetlo za osvjetljavanje krivina se aktivira s obje strane kako bi osvijetlilo područje oko vašega automobila.

Svjetlosni snopovi iz glavnih LED svjetala automatski se drže na optimalnoj razini kako bi vam pružili najbolju vidljivost bez blještanja drugih korisnika ceste, bez obzira na opterećenje i broj putnika. Sustav djeluje brzo, a čak će održavati razinu glavnih svjetala tijekom brzog ubrzanja.

Aktivirajući se prilikom vožnje unatrag ili kada se automobil kreće unatrag dok je u neutralnom stupnju prijenosa, senzori za pomoć pri parkiranju straga vam pomažu prilikom ulaska u uske prostore. Audio sustav se isključuje i pulsirajući zvuk iz stražnjih zvučnika povećava frekvenciju kako se automobil približava zapreci, da bi prešao u stalan ton kada je vrijeme da stanete. Središnji zaslon prikazuje grafički prikaz automobila odozgo i udaljenost od otkrivenih zapreka.

Lako podešavate aerodinamične, a ipak izdašno dimenzionirane bočne retrovizore iz svojeg vozačkog sjedala. Za zaštitu vanjskih retrovizora od oštećenja dok je automobil primjerice parkiran ili prolazi kroz tunel za pranje automobila, pritisnite istodobno obje tipke za lijevi i desni retrovizor kako bi se sklopili uz automobil. Također se mogu podesiti na automatsko sklapanje ili otklapanje svaki put kada zaključate ili otključate automobil. Kako bi se olakšalo parkiranje, bočni retrovizori se mogu nakrenuti automatski (ili pritiskom tipke) kako bi vam u vožnji unatrag pokazali rubnjak. Kako bi se pridonijelo vašoj sigurnosti tijekom hladnog vremena, bočni retrovizori se električno griju zajedno sa stražnjim prozorom i stoga održavaju bez leda. A kako bi bili sigurni da vas prilikom vožnje u mraku ne zabljeskuju prednja svjetla automobila koji vas slijedi, možete dodati funkciju automatskog zatamnjivanja koja smanjuje odraz ometajućeg svjetla u bočnim retrovizorima.

Električna ručna kočnica se lako uključuje povlačenjem ručice prema gore. Također možete podesiti ručnu kočnicu da se uključi automatski svaki put kada isključite motor. Automatski se otpušta čim pritisnete papučicu gasa s prijenosom u položaju za vožnju (DRIVE) ili vožnju prema natrag (REVERSE) - vrlo praktično prilikom kretanja na strmini. Također je možete ručno otpustiti pritiskom ručice prema dolje.

Pomažući povećati vaše vidno polje kada drugi red sjedala nije zauzet, vanjski nasloni za glavu se mogu preklopiti prema naprijed pritiskom tipke iz vozačevog sjedala. U sklopljenom položaju, nasloni za glavu su projektirani tako da ometaju putnike ako sjede bez da ih podignu u njihov uspravan položaj. Visinom podesiv srednji stražnji naslon za glavu se može potpuno uvući u naslon kako bi se dodatno poboljšala vidljivost straga.

Stajati izvan svojega automobila i strugati led za hladnog zimskog jutra nije najbolji početak dana. Sada, zahvaljujući našem grijanom vjetrobranu, sve što trebate učiniti jest pritisnuti tipku. Kada to učinite, vjetrobransko staklo će se odmah početi odleđivati baš kao i stražnji prozor i vanjski retrovizori, i uskoro ćete već biti na svom putu.

Kako bi vam pružili najbolju moguću vidljivost čak i na jakoj kiši ili snijegu pri svim brzinama, iznimno učinkovite mlaznice perača su ugrađene u krakove brisača i ispuštaju tekućinu iznad gumica brisača. Dodavanjem grijanja koje sprječava smrzavanje tekućine za pranje u mlaznicama, vjetrobran je moguće prati čak i u najtežim uvjetima.

Vaš Volvo će vam pomoći osigurati da ne prekoračite brzinu. Odredite ograničenu brzinu po vašem odabiru ili omogućite automatskom podešenju da koristi podatke iz Sustava informiranja o prometnim znakovima. Kada dosegnete podešenu brzinu, vaš automobil će pomoći osigurati da ne prelazite tu brzinu osim ako na trenutak u potpunosti ne pritisnete papučicu ubrzanja. Na vozačevom zaslonu, možete vidjeti podešenu brzinu.

Dok vozite svoj Volvo, u nijednom trenutku ne morate skinuti pogled s ceste. Prikaz podataka na vjetrobranskom staklu prikazuje najbitnije podatke za informiranje vozača koji naizgled lebde dva metra ispred vjetrobranskog stakla. Možete pratiti promet dok istovremeno, primjerice, dobivate podatke iz navigacijskog sustava. Ne morate mijenjati fokus ili gledati prema dolje, što također smanjuje opterećenje očiju. Svjetlina prikaza na vjetrobranskom staklu se automatski prilagođava svjetlosnim uvjetima, te možete podesiti sustav tako da odgovara vašim osobnim podešenjima.

S našom kamerom od 360° možete vidjeti područje oko vašega Volva iz ptičje perspektive. Slika visoke rezolucije se prikazuje na središnjem zaslonu te će biti od velike pomoći pri, primjerice, skretanju ili vožnji unatrag u uska područja s ograničenom vidljivošću - možete čak vidjeti što se događa iza ugla uz bočni pogled od 180° s prednje i stražnje strane vašega automobila. Sustav koristi četiri skrivene kamere: dvije na bočnim retrovizorima, jednu s prednje i jednu sa stražnje strane automobila. Nježnim dodirom prikaza iz kamere na središnjem dodirnom zaslonu, možete vidjeti samo pogled iz te kamere. Stražnju kameru je također moguće prebaciti na povećanu sliku prostora blizu automobila - što je, primjerice, vrlo praktično kod vuče prikolice.

Od trenutka kada zauzmete svoj položaj za upravljačem svojega Volva, imat ćete osjećaj nadzora. U potpuno grafički digitalnom vozačevom zaslonu ispred vas, svi relevantni podaci za vozača - uključujući smjerove navigacije, telefon i stvarne prometne znakove - prikazuju se intuitivno. Zaslon od 8 inča ima jedan veliki središnji instrument koji je okružen dodatnim informacijskim zaslonima. Kako bi se osiguralo da su svi podaci prikazani što je jasnije i ugodnije za vaše oči, svjetlina zaslona se automatski prilagođava vanjskim uvjetima osvjetljenja. Kao, primjerice, kada sunce sija kroz prozore ili svjetlo dolazi od vozila iza vas u mraku. Također se prilagođava kada vozite kroz tunel i noću. Vozačev zaslon također može vidjeti i suvozač. Kada je paljenje isključeno, zaslon ima sjajno crni, visokotehnološki izgled kako bi se pojačao dojam ekskluzivnosti svaki put kada uđete u svoj Volvo.

Od trenutka kada zauzmete svoj položaj za upravljačem svojega Volva, imat ćete osjećaj nadzora. U potpuno grafički digitalnom vozačevom zaslonu ispred vas, svi relevantni podaci za vozača - uključujući smjerove navigacije, telefon i stvarne prometne znakove - prikazuju se intuitivno. Naš vrhunski zaslon od 12,3 inča ima dva velika okrugla instrumenta i jedan središnji informacijski zaslon. Ovisno o tome kako ga koristite, veličina informacijskog zaslona se prilagođava kako bi vam pružila najbolji vizualni doživljaj. Primjerice, ako koristite navigacijski sustav, taj zaslon postaje veći a dva instrumenta manja. Još više pridonoseći vašem iskustvu vožnje, možete birati između različitih izgleda i shema boja kako bi prilagodili zaslon vašem trenutnom raspoloženju. Možete birati između tri načina rada zaslona: Comfort, Eco i Sport. Uz to, izgled zaslona se također mijenja ovisno o odabranom načinu vožnje. Način rada koji odaberete se također primjenjuje na središnji zaslon od 9 inča. Kako bi se osiguralo da su svi podaci prikazani što je jasnije i ugodnije za vaše oči, svjetlina zaslona se automatski prilagođava vanjskim uvjetima osvjetljenja. Kao, primjerice, kada sunce sija kroz prozore ili svjetlo dolazi od vozila iza vas u mraku. Također se prilagođava kada vozite kroz tunel i noću. Vozačev zaslon također može vidjeti i suvozač. Kada je paljenje isključeno, zaslon ima sjajno crni, visokotehnološki izgled kako bi se pojačao dojam ekskluzivnosti svaki put kada uđete u svoj Volvo.

Dobra rasvjeta je ključ stvaranja prave atmosfere. To vrijedi za vaš automobil kao i za vaš dom. Kada otključate svoj Volvo, unutarnja svjetla se uključuju zajedno sa svjetlima za prostor nogu i svjetlima za raspoloženje. A kada su prednja vrata otvorena, svjetlo ispod vrata osvjetljava tlo kako bi vam pomoglo da izbjegnete, primjerice, lokve vode na tlu. Uz to, osvijetljeni nastupni pragovi i svjetlo za navođenje uzduž instrumentne ploče i četiriju vrata stvaraju osjećaj dobrodošlice unutar vašega Volva. Diskretna svjetla za raspoloženje dodatno doprinose okružju topline i ugode tijekom putovanja. Prednja svjetla za čitanje su ugrađena u krovnu konzolu. Svjetla za čitanje za stražnja sjedala postavljena su u udubinu u krovu i imaju zaslon, kako ne bi smetala vozaču. Unutarnje svjetlo će se postupno ugasiti nakon zatvaranja vrata, a automatski se isključuje ako se upali motor ili zaključaju vrata.

Dobra rasvjeta je ključ stvaranja prave atmosfere. To vrijedi za vaš automobil kao i za vaš dom. Kada otključate svoj Volvo, unutarnja svjetla se uključuju zajedno sa svjetlima za prostor nogu i svjetlima za raspoloženje. A kada su prednja vrata otvorena, svjetlo ispod vrata osvjetljava tlo kako bi vam pomoglo da izbjegnete, primjerice, lokve vode na tlu. Uz to, osvijetljeni nastupni pragovi i svjetlo za navođenje uzduž instrumentne ploče i četiriju vrata stvaraju osjećaj dobrodošlice unutar vašega Volva. Diskretna svjetla za raspoloženje u više boja, osvijetljeni džepovi na vratima i osvijetljene unutarnje kvake na vratima dodatno doprinose toplom i udobnom ozračju na putovanju. Ovo također olakšava gledanje i pronalaženje stvari u mraku. Prednja svjetla za čitanje su ugrađena u krovnu konzolu. Svjetla za čitanje za stražnja sjedala postavljena su u udubinu u krovu i imaju zaslon, kako ne bi smetala vozaču. Unutarnje svjetlo će se postupno ugasiti nakon zatvaranja vrata, a automatski se isključuje ako se upali motor ili zaključaju vrata. A kako bi se olakšao utovar i istovar vašeg automobila u mraku, uključuje se radno svjetlo stražnjih vrata kada ih otvorite.

(Standard uz Inscription i R-Design)

Praktično nadziran putem upravljača, tempomat vam omogućava da vozite na opušteniji način bez potrebe držanja stopala na papučici ubrzanja. Automobil održava odabranu brzinu sve dok ne isključite tempomat ili pritisnete kočnicu ili papučicu ubrzanja. Nakon kočenja, automobil se automatski vraća na prethodnu brzinu, jednostavnim dodirom tipke na volanu. Kada prestanete ubrzavati, primjerice radi pretjecanja, vaš se automobil automatski vraća na prethodnu brzinu kada pustite papučicu gasa.

Putno računalo kojim se upravlja putem ručice pokazivača smjera pokazuje trenutačnu i prosječnu potrošnju goriva, koliko će vas gorivo još prevesti i prosječnu brzinu - pomažući vam da vozite ekonomičnije.

Putovanja po mraku su upravo postala mnogo ugodnija - i sigurnija - zahvaljujući našim novim Full-LED Aktivnim svjetlima, dostupnima kao opcija. Napredna tehnologija LED svjetala omogućava vrhunski širok i dugačak snop svjetla - svjetlo je više nego dvostruko jače od uobičajenih halogenih svjetala. A pomažući vam da noću vidite iza uglova, svjetla se zakreću za do 30 stupnjeva u bilo kojem smjeru zajedno s upravljanjem. A s ovim sustavom, ne trebate stalno prebacivati s dugih na kratka svjetla*, što je ne samo zamorno - već je prema nekim istraživanjima i glavni uzrok nesreća koje se događaju noću. S našim novim sustavom, vaša prednja svjetla su stalno u položaju dugog svjetla. Kada vam se približava automobil iz suprotnog smjera, sustav sprječava zasljepljivanje drugog vozača tako da prigušuje samo onoliko vašeg svjetla koliko je potrebno - ni manje, ni više. Ipak, LED svjetla će ipak osvijetliti prostor oko drugog automobila dugim svjetlima. Isto se odnosi i na automobile ispred vas. Sustav čak može prepoznati pješake i bicikliste i također izbjeći njihovo zasljepljivanje - istovremeno može pratiti deset zasebnih objekata. A budući da je sustav inteligentan, duga svjetla se isključuju kada uđete u grad, ali ako vozite pored nekog osvijetljenog znaka - recimo benzinske crpke ili supermarketa - ostaju uključena kako biste vidjeli što se događa. To znači da imate koristi i od sigurnosti i od praktičnosti. Tijekom dana, karakteristična svjetla u obliku malja ne samo da služe kao dnevna svjetla koja čine vaš automobil upadljivijim - također trepere toplom bojom kod pokazivanja smjera. A kada su glavna svjetla potrebna za osvjetljavanje, automatski ih uključuje senzor za sumrak. Kao doprinos povećanoj ekonomičnosti korištenja goriva i manjim troškovima vožnje, LED svjetla su iznimno energetski učinkovita i njihov vijek trajanja je jednak onom automobila, bez da gube na jačini svjetlosti.

* Odnosi se na Full-LED tehnologiju Aktivnih svjetala. Automobili s halogenskim svjetlima automatski prebacuju s dugih na kratka svjetla.

Ostanite informirani o uvjetima na cesti koji ovise o vremenskim prilikama. Ovaj mjerač temperature prati vanjsku temperaturu i upozorava vas ako postoji opasnost od pojave leda.

Odagnajte komplikaciju s parkiranjem i neka se vaš automobil sam parkira - bez obzira hoćete li se parkirati paralelno uzduž ulice ili okomito ulaziti u parkirno mjesto. Na pritisak tipke, Pilot za pomoć pri parkiranju skenira parkirno mjesto koristeći tehnologiju ultrazvučnih senzora. Sustav vas upozorava je li mjesto dovoljno prostrano (minimalno 1,2 x duljina automobila pri paralelnom parkiranju). Zatim samo slijedite upute na zaslonu za informiranje vozača. Nadzirete brzinu i smjer svojega automobila, dok Pilot za pomoć pri parkiranju preuzima upravljanje sve dok niste savršeno parkirani. Također može pomoći kada izlazite iz uskog uzdužnog parkirnog mjesta. Pilot za pomoć pri parkiranju također uključuje stražnje senzore za pomoć pri parkiranju koji vam pomažu kada ulazite u uska mjesta. Središnji zaslon prikazuje grafički prikaz automobila odozgo i udaljenost od otkrivenih zapreka.

Jedna od stvari koje najviše ometaju noćnu vožnju je zasljepljujuće blještanje glavnih svjetala drugih vozila. Naši izdašno dimenzionirani bočni retrovizori izrađeni su od kromatskog stakla koje se automatski zatamnjuje kako bi smanjilo blještanje prometa iza vas. Retrovizori koriste unutarnji senzor koji prati uvjete osvjetljenja i prepoznaje blještanje glavnih svjetala. Kada se to otkrije, unutarnji i vanjski retrovizori će se istodobno zatamniti točno onoliko koliko je potrebno. Nakon što izvor blještanja nestane, staklo se automatski vraća u svoje normalno stanje.

Kako biste svojim postavkama prilagodili karakteristike servo upravljanja ovisnog o brzini, možete dodati servo upravljanje prilagodljivo vozaču. Dok se pomoć pri upravljanju automatski prilagođava ovisno o brzini vašeg automobila, možete na središnjem zaslonu odabirati među tri stupnja ukupnog osjećaja i osjetljivosti upravljanja - za malu, srednju ili veliku pomoć pri upravljanju kroz cijeli raspon brzina.

Ako ste navikli na iPhone vjerojatno ćete se rado htjeti opet susresti s tim sučeljem svaki put kada priključite svoj iPhone na središnji zaslon u vašem Volvu. Uz Apple CarPlay, zaslon vašega iPhonea (5 ili novijeg) s nekim od njegovih aplikacija i tipki se odražava na središnjem zaslonu. Jednostavno nadzirete funkcije kao što su telefon i glazba u poznatom Apple iOS prikazu - bilo putem središnjeg dodirnog zaslona ili glasovnih naredaba Siri. Također možete primati i odgovarati na SMS poruke pomoću glasovnih naredbi Siri.

Apple i iPhone su robni žigovi tvrtke Apple Inc.

Kada se aktivira, senzor za kišu može uključiti brisače prednjeg stakla čim počne kišiti ili voda zapljusne prednje staklo. Za vašu udobnost, također može automatski podesiti funkciju brisača vjetrobranskog stakla. Njegova osjetljivost se može podesiti putem prstena na ručici za brisače.

Ako je svjetlo na automatskom načinu rada, automatski se aktiviraju dnevna svjetla za uštedu goriva. Ako dnevna svjetlost postane pretamna, ili ako primjerice uđete u tunel, senzor će registrirati promjenu u uvjetima osvjetljenja i aktivirati glavna svjetla vašeg automobila. Ona će se također aktivirati ako upalite brisače prednjeg stakla ili stražnje svjetlo za maglu. Sustav će također automatski upaliti glavna svjetla. U prednjim LED svjetlima, Svjetla za dnevnu vožnju imaju jedinstveni izgled oblika malja koji poboljšava moćan dizajn vašega Volva.

Unutrašnji retrovizor bez okvira je pravi primjerak skandinavskog dizajna. Bez potrebe da maknete ruku s kola upravljača i zaustavite blještanje glavnih svjetala u vaše oči, funkcija automatskog zatamnjenja nema stupnjeve i vraća se u normalan položaj kada više nije potrebna.

Tipke za električne podizače prozora su praktično smještene u naslonima za ruke na vratima. Prednji prozori se mogu spuštati ili dizati kratkim pritiskom ili povlačenjem tipke, a ako putujete s malom djecom, s vozačevog sjedala možete blokirati stražnje prozore. U tom slučaju svidjet će vam se automatska zaštita od prignječenja koja će zaustaviti zatvaranje prozora kada ustanovi malu ruku u zamci.

Možete uživati u podatnom i udobnom upravljanju pri svim brzinama. Progresivno servo upravljanje ovisno o brzini, koristi sofisticiranu tehnologiju osjetljivu na brzinu kako bi se regulirala količina servo pomoći koja vam je potrebna tijekom vožnje. Pri brzinama na autocesti, upravljanje je čvrsto i odzivno. Kada parkirate ili sporo vozite, upravljanje je lagano i bez napora.

Zamislite da ste na pretjecajnom traku na brzoj cesti. Vaš automobil počinje krivudati; prvo ste zbunjeni, a onda vam sine. Jedna od vaših stražnjih guma ima opasno nizak tlak - uz malo sreće, zaustavit ćete se na ugibalištu. To je zastrašujuć scenarij, te jedan od razloga zašto smo razvili naš Sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS), koji koristi senzore ugrađene u ventil svake gume. Ako putujete brzinom većom od 30 km/h a bilo koja od vaših guma je nedovoljno napuhana biti ćete trenutačno upozoreni.

Prilagođivač visine prednjih svjetala omogućuje vozaču da poveća ili smanji kut pada snopa svjetlosti prednjih svjetala, okretanjem tipke na ploči s instrumentima. To je naročito korisno kada vozite potpuno natovareni noću. Samo se odnosi na halogena prednja svjetla; prednja LED svjetla se automatski podešavaju.

Zgodno ugrađene u sve redove sjedala, dodatne utičnice mogu davati struju za električni hladnjak, punjač telefona, igraću konzolu ili druge prijenosne elektroničke uređaje. Dodavanjem utičnice za struju visokog napona na poleđini stražnjeg tunela, možete također priključiti ili puniti uređaje u svojemu automobilu, primjerice prijenosno računalo. U svrhu sigurnosti, utičnica za struju je sakrivena ispod prekrivača koji se spušta.

Uz Sensus Connect, povezujete se s digitalnim svijetom oko vas podjednako prirodno kao i što komunicirate sa svojim Volvom. Mudra vozačka sučelja - poput digitalnog vozačevog zaslona od 8 inča, središnjeg zaslona od 9 inča s dodirnim zaslonom, tipki na kolu upravljača, glasovnog nadzora i opcijskog prikaza na vjetrobranskom staklu - intuitivno su u interakciji kako bi vam dali potpun nadzor nad svim funkcijama bez odvlačenja pozornost sa ceste. Putem vašeg pametnog telefona, imate trenutačan pristup internetskim zemljovidima i nizu praktičnih automobilskih aplikacija - primjerice uživanje u internetskom radiu, audio knjigama, streamingu glazbe, pregledavanju Facebooka i pretraživanju interneta. Vaš Volvo čak može rezervirati svoj servis kada je vrijeme za to. Ovo također znači da je vaš Volvo već danas tehnološki spreman za nadolazeće internetske i na oblaku zasnovane automobilske funkcije za informiranje i zabavu. Vaš pametni telefon se bežično spaja putem Bluetootha, te možete uživati u streamingu glazbe putem odlično audio sustava High Performance koji je uključen u Sensus Connect. Možete također fizički priključiti svoje medijske uređaje korištenjem utičnica AUX i USB. Kako bi se dodatno poboljšalo vaše iskustvo, postoji niz opcija na odabir. Dodavanje navigacije Sensus će vam pružiti internetske navigacijske funkcije i niz praktičnih navigacijskih i parkirnih aplikacija. Ako želite upravljati svojim telefonom iPhone (5 ili kasniji) putem automobilskog središnjeg zaslona korištenjem istog sučelja na koje ste naviknuti na svom telefonu iPhone, postoji opcija Apple CarPlay. A uz Volvo On Call, možete stvoriti stabilan wifi hotspot koji koristi automobilsku krovnu antenu za vaše prijenosne uređaje povezane s internetom - ovo također uključuje inovativnu aplikaciju za pametne telefone koja vam daje pristup nizu daljinskih funkcija, poput zaključavanja/otključavanja svih vrata, pokretanje grijača motora ili klimatizacijskog uređaja i samo provjeravanja stanja vašega automobila. Možete također dopuniti svoj Sensus Connect vozačevim zaslonom od 12,3 inča, radiom DAB+, HD radiom/satelitskim radom Sirius, digitalnom TV i dodatnom utičnicom USB.

Apple i iPhone su robni žigovi tvrtke Apple Inc.

Želite li pristupiti svojem mobitelu dok ste u vožnji kako biste pronašli neku adresu, odredili rutu u navigacijskom sustavu i javili da ste već na putu? Ugrađena tehnologija Bluetooth® vam sve to omogućuje bežično putem sustava za informiranje i zabavu - i pritom vam pušta glazbu. Kada je konfiguriran za mobilni telefon, sustav automatski prepoznaje vaš telefon kada uđete u automobil. A dok ulazite u automobil i izlazite iz njega, sustav vam automatski omogućava da se slobodno prebacite s telefona na sustav handsfree i ponovo natrag. Naš ugrađeni sustav Bluetooth® handsfree vam omogućava da praktično upravljate svojim telefonom koristeći tipke na kolu upravljača ili središnji dodirni zaslon. Telefonski podaci su prikazani na vozačevom zaslonu. A ako odaberete glasovni nadzor, možete uspostavljati pozive izgovorenim komandama. Osim toga, možete usmjeriti visoko-kvalitetni zvuk iz čitača medija i slušati ga putem automobilskog audio sustava.

Naziv i logotipovi Bluetooth su vlasništvo Bluetooth SIG, Inc., i svako korištenje tih oznaka od strane korporacije Volvo Cars je licencirano. Ostali robni žigovi i nazivi pripadaju odgovarajućim vlasnicima.

Stvorili smo Volvo On Call kako bi vaš svakodnevni život učinili malo manje kompliciranim. Ova aplikacija za pametne telefone vam pruža pristup čitavom nizu mudrih rješenja koja vam omogućavaju da daljinski nadzirete svoj Volvo pritiskom na tipku - i još mnogo više toga. Bez obzira gdje se nalazite i kada god to poželite, možete provjeriti preostalu udaljenost do ispražnjenja spremnika, razinu goriva, prosječnu potrošnju goriva, vanjsku temperaturu, jesu li vrata zaključana i još mnogo više toga. A ako je automobil otključan, možete ga daljinski zaključati (ili otključati) koristeći svoj pametni telefon. Možete praktično voditi svoje dnevnike vožnje i preuzimati podatke u Excel. U vašem pametnom telefonu, također možete vidjeti položaj svojega automobila na zemljovidu ili ga zatražiti da potrubi i zabljesne radi brzog lociranja - funkcija čija bi vam praktičnost mogla dobro doći na velikim parkiralištima. Dodatno olakšavajući planiranje vaših putovanja, možete čak i poslati odredište s vašeg pametnog telefona u Sensus Navigation u vašem automobilu. Još jedan od svakodnevnih luksuza u kojem ćete uživati uz Volvo On Call je mogućnost da nadzirete klimu u vašem automobilu koristeći svoj pametni telefon. Kako biste ugrijali ili ohladili putničku kabinu prije putovanja, možete daljinski pokrenuti motor i nadzirati klimatizacijski sustav vašega Volva. A ako je vaš automobil opremljen gorivom-pogonjenim grijačem, možete uključiti grijač koristeći vaš pametni telefon kako bi postigli ugodnu klimu bez korištenja motora. Volvo On Call također uključuje ugrađeni modem i namjenski utor za SIM-kartice koji vam omogućavaju da stvorite jaku, stabilnu internet vezu putem krovne antene vašega Volva. Možete jednostavno pretvoriti svoj Volvo u pristupnu točku za Wi-Fi - svatko tko se vozi s vama može jednostavno povezati svoj pametni telefon, prijenosno računalo ili tablet na internet. I bilo da vam se ispraznila guma, imate kvar ili ste sudjelovali u nesreći, Volvo On Call je prisutan kako bi poslao pomoć bilo gdje. Pritisnite tipku Volvo On Call u vašem automobilu (ili koristite aplikaciju na vašem pametnom telefonu) kako biste razgovarali s djelatnikom koji vam može poslati pomoć na vašu GPS lokaciju. Ili ako ste u slučaju nužde koja zahtijeva pomoć odmah, jednostavno pritisnite tipku SOS. U nesreći koja aktivira zračne jastuke, zatezače sigurnosnih pojasa ili ako ste naletjeli na veliku životinju, vaš Volvo upozorava uvježbanog djelatnika koji će kontaktirati automobil i poslati pomoć za hitne slučajeve. Volvo On Call vas također može upozoriti o pokušaju provale. Ako je automobil ukraden, djelatnik Volvo On Call može koristiti GPS vašega automobila kako bi ga pronašao ili blokirao.

Kada smo stvarali audio sustave za Volvo XC90, bili smo jednostavno usredotočeni na isporuku najimpresivnijeg zvuka u ovoj kategoriji. Već od temelja, arhitektura vozila je projektirana imajući kakvoću zvuka na umu - primjerice, u prilagođavanju i ugradnji zvučnika u automobil. Za istinski jasan i prirodan zvuk, šestokanalno pojačalo audio sustava High Performance isporučuje ukupno 330 watta u deset zvučnika. Visokotonci, dubokotonci i srednjetonci su odvojeni i u međudjelovanju kako bi dali vama i vašim putnicima doživljaj zvuka vrhunske kakvoće - čak i ako putuju u trećem redu inačice sa sedam sjedala. Sveukupna kakvoća zvuka i basa su jednostavne vrhunske, a ako želite još bogatiji i dublji bas zvuk postoji opcijski Volvov iznimno snažan subwoofer. Ovaj audio sustav je dio našeg sustava Sensus Connect koji uključuje i središnji dodirni zaslon od 9 inča i tipke na kolu upravljaču s kotačićem. A ako želite gledati svoje omiljene TV programe u mirovanju, možete dodati Digitalnu TV za zemaljske kanale.

U našoj potrazi za savršenim, razvili smo naš novi vrhunski audio sustav Premium Sound zajedno s uglednim proizvođačem vrhunskih audio sustava Bowers & Wilkins. Rezultat je jednostavno zadivljujuć - Premium Sound tvrtke Bowers & Wilkins je možda u svijetu najbolji audio sustav u ovoj klasi. Brojke su impresivne: jedno 12-kanalno pojačalo, zapanjujuća izlazna snaga od 1400W i 19 zasebnih vrhunskih zvučnika (uključujući dvije inovacije u automobilskom svijetu: jedinstveni sub-woofer sa svježim zrakom i visokotonac na upravljačkoj ploči okrenut putnicima u svrhu izvrsne kakvoće zvuka). Ali ovaj audio sustav je još više od brojki - naši inženjeri za zvuk su bili opsjednuti traženjem audiofilske savršenosti. Korištenjem korjenito novog pristupa, razvili su novu tehnologiju transformacije prostora zajedno sa švedskim specijalistima za audio softver Dirac Research. Ova tehnologija omogućava ponovno stvaranje akustike određenog prostora u unutrašnjosti automobila. Postoje tri načina rada: "Studio" za izvrsno, suho i precizno iskustvo slušanja, "Individual Stage" (Osobna pozornica) koji omogućava nadzor akustike i stvara vaš vlastiti zvuk korištenjem središnjeg dodirnog zaslona, te "Gothenburg Concert Hall" (Koncertna dvorana Gothenburg) koji podražava zadivljujuć akustičan doživljaj ove legendarne koncertne dvorane. Rezultat se obraća izravno duši svakog ljubitelja glazbe - bez obzira gdje sjedite u vašem XC90. Cjelokupan doživljaj odiše kakvoćom i zanatskim majstorstvom - većina ploha naših visokotonskih i srednjetonskih zvučnika je od nehrđajućeg čelike, a žuti čunjevi zvučnika se elegantno naziru kroz mrežicu. Ovaj audio sustav je dio sustava Sensus Connect koji također uključuje središnji zaslon od 9 inča s dodirnim zaslonom i kontrolama na kolu upravljača s kotačićem. A ako želite gledati svoje omiljene TV programe u mirovanju, možete dodati Digitalnu TV za zemaljske kanale.

Želite li uživati u dubini istinskog, čistog basa? Osmislili smo ovaj sub-woofer zvučnik kako bi ispunili najpreciznije zahtjeve audiofila glede reprodukcije baseva. Koristeći tehnologiju svježeg zraka koja omogućava čunju sub-woofera od 250 mm izrađenom od ugljikovih vlakana da pulsira ogromne količine zraka kroz otvor u luku stražnjeg kotača, može isporučiti izuzetno niske i neiskrivljene bas tonove (do 20 Hz). A radi uštede prostora, sub-woofer je tanak i ugrađen u arhitekturu vozila tako da ne zadire u putnički ili prtljažni prostor. Ovaj sub-woofer je uključen u Premium Sound tvrtke Bowers & Wilkins. Niža navedena inačica je dostupna kao dodatna opcija za audio sustav High Performance.

Podesite glasnoću, mijenjajte radio postaje ili puštajte prethodnu ili sljedeću pjesmu bez skidanja ruku s upravljača. S osvijetljenim tipkama i opcionalnim kotačićem za intuitivno korištenje, pretražujte svoje popise za izvođenje glazbe i pritisnite kako biste izabrali pjesmu.

S ugrađenim digitalnim radiom, možete slušati Digitalno emitiranje zvuka (DAB) - standard za digitalni radio u Europi. U državama s emitiranjem DAB signala, imat ćete pristup većem broj radio kanala, poboljšanom radijskom prijamu i CD-u bliskoj kakvoći zvuka.

Nemojte propustiti svoj omiljeni TV program čak i ako ste u svom automobilu. Upotpunite svoj Volvo ovim digitalnim TV prijamnikom, i možete gledati prijenose zemaljske TV na središnjem zaslonu kada automobil nije u vožnji. Digitalnom TV se praktično upravlja putem dodirnog zaslona ili opcijskog daljinskog upravljača.

Zgodno ugrađene u sve redove sjedala, dodatne utičnice mogu davati struju za električni hladnjak, punjač telefona, igraću konzolu ili druge prijenosne elektroničke uređaje. Dodavanjem utičnice za struju visokog napona na poleđini stražnjeg tunela, možete također priključiti ili puniti uređaje u svojemu automobilu, primjerice prijenosno računalo. U svrhu sigurnosti, utičnica za struju je sakrivena ispod prekrivača koji se spušta.

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Tamno žuta
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Ugljen crna
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond/Espresso
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Blond
Unutrašnjost: Blond
Stropna obloga: Blond
Sjedala: Sjedala Comfort

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Ugljen crna
Sjedala: Sjedala Contour

Presvlake: Ugljen crna
Unutrašnjost: Ugljen crna
Stropna obloga: Ugljen crna
Sjedala: Sjedala Contour

Električno grijano kolo upravljača je dostupno kao opcija.

Električno grijano kolo upravljača je dostupno kao opcija.