DRIVE-E HAJTÁSLÁNCOK

TÖBB ÉLMÉNY, KEVESEBBŐL

Az új Volvo XC60 kompakt, kis tömegű erőforrásai fokozott vezetési élményt kínálnak, csekélyebb károsanyag-kibocsátás mellett. Így működik a Drive-E technológia és a T8 Twin Engine, magyarázza el Michael Fleiss hajtáslánc-fejlesztésért felelős alelnök.

“A nagyszerű autó alapja a nagyszerű hajtáslánc" - mondja Michael Fleiss, a Volvo Cars hajtáslánc-fejlesztésért felelős alelnöke. “Alapvetően meghatározza az autó vezetésének élményét.”

Michael és csapata fejlesztette ki az új Volvo XC60 Drive-E hajtáslánc-családját, amelynek tagjai minden egyes utat élvezetesebbé tesznek. A hajtásláncok központi eleme minden esetben egy kompakt, négyhengeres turbómotor. Az olyan innovatív megoldásokkal társítva, mint az elektromos segédhajtás, a kompresszoros feltöltés vagy a súrlódáscsökkentés, maximális teljesítményt kapunk, minimális üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás mellett.

Az új generációs hajtásláncok kiváló példái annak az innovatív méretcsökkentési technológiának, amelynek Michael volt az egyik úttörője az autóiparban. “Jó ideje dolgozom ezzel a technológiával, és még mindig izgalmasnak találom." - mondja Michael. “A fejlesztések élvonalában haladunk, öröm látni, hogy eredményeink pozitív fogadtatásra találnak.”

A Volvo XC60 a következő lépcsőfok, amelynek fejlesztése során Michael az új XC90-en végzett munkájára támaszkodik. “Az XC90-nel bebizonyítottuk, hogy négyhengeres motorral is megvalósítható a V6-osok teljesítménye, kedvezőbb károsanyag-kibocsátás mellett." - mondja Michael. “A kompakt motorok mellett ráadásul elférnek a kényelmesebb rugózást, élvezetesebb vezethetőséget nyújtó, kifinomult felfüggesztések. Az első tengely tömegterhelésének csökkentése pedig mozgékonyabbá teszi az autót."
A Volvo XC60 T8 Twin Engine a Drive-E koncepció lényegét testesíti meg. A plug-in hibrid modell a motorcsalád legerősebb, ugyanakkor legcsekélyebb károsanyag-kibocsátású tagja. “Fantasztikus dolognak tartom, hogy zászlóshajónk egy plug-in hibrid.” - mondja Michael.

A T8 Twin Engine turbós-kompresszoros benzinmotorját villanymotor egészíti ki; az így létrejött, nagyteljesítményű modell minden élet- és forgalmi helyzetre kínál megfelelő üzemmódot. Pure üzemben kizárólag a villanymotorral haladhatunk, károsanyag-kibocsátás nélkül, akár 40 kilométeren át - ez a legtöbb esetben bőségesen elég a munkába járáshoz. A Power üzemmód maximális motorteljesítményt biztosít. Ha pedig alapértelmezett Hybrid üzemmódban hagyjuk, az autó maga dönti el, éppen melyik erőforrással - esetleg mindkettővel - üzemeljen, hogy a lehető legtakarékosabban utazhassunk. Emellett szükség esetén az összkerékhajtás megnyugtató tartalékaira is számíthatunk.

A Volvo XC60 T8 Twin Engine csomagtartója pontosan ugyanakkora, mint a hagyományos hajtáslánccal szerelt kiviteleké, ugyanakkor alapkivitelben kapjuk a szépséges Orrefors kristály váltókart: a hibrid variáns tényleg mindenből a legjobbat kínálja. Ahogy Michael fogalmaz: “A Drive-E lényege a kompromisszumoktól mentes teljesítmény.”

Michael Fleiss - Volvo Cars hajtáslánc-fejlesztésért felelős alelnöke

Nem az számít, mi van a motortérben, hanem a robbanékony, közvetlen teljesítmény.

Fedezze fel a Volvo XC60-at