
EURÓPAI ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSI ADATOK
Valós menetkörülményeket tükröz
Minden, amit az új autókra Európában vonatkozó új károsanyag-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási tesztekről tudnia kell
Miért jobb mindenkinek a pontosabb mérés?
Az alapvető eltérések
NEDC/WLTP összehasonlító táblázat |

Nincs változás a motortérben
Az NEDC bevezetése óta alaposan megváltoztak az útviszonyok, az autótechnológia és a forgalmi körülmények. Az új tesztfolyamatok egy globális felmérés eredményein alapulnak, azokat úgy határozták meg, hogy a valós élethez minél közelebb álló vezetési profilt szimuláljanak.

Újabb megoldás
Habár a WLTP mérés pontosabb, nem képes átfogóan lefedni az összes változót - és még kevésbé alkalmas az egyéni vezetési stílusból fakadó eltérések figyelembe vételére. Az új tesztek különféle gyorsítási és lassítási helyzeteket is szimulálnak, tükrözve napjaink átlagos vezetési stílusát.

A valós élet szimulációja
Az időjárás, a forgalmi viszonyok és az utasok száma továbbra is fontos szerepet játszik a gépjárművek üzemanyag-fogyasztásában. Laboratóriumi körülmények között ezért nem lehetséges az összes változót pontosan modellezni, az egyéni vezetési stílust pontosan szimulálni.
Henrik Green - Kutatás-fejlesztési tevékenységekért felelős alelnök
“A Volvo Cars üdvözli az új üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási mérési módszereket. Minden olyan szabályozás, amely elősegíti az átláthatóságot, a helyes irányba mozdítja el az iparágat, és elősegíti az ügyfelek pontosabb tájékoztatását."

Kérdések és válaszok
-
Ki állította össze a tesztet?
A WLTP-t az Európai Unió vezette be. Az egyes gépkocsik tesztelése során nyert adatok az EU konformitási tanúsítványának a részéve válnak; ennek megszerzése előfeltétele bármely új gépjármű európai értékesítésének.
-
Kire vonatkozik?
Egyelőre a változás azokra az új autókra vonatkozik, amelyeket az Európai Unió tagországaiban, illetve az EU rendelkezéseit követő országokban, pl. az Európai Gazdasági Térség államaiban forgalmaznak.
-
Mit jelent?
A WLTP betűszó a 'könnyű gépjárművek globális, harmonizált tesztfolyamataira' (Worldwide Harmonised Light vehicles Test Procedures) utal; míg az NEDC (New European Driving Cycle) jelentése 'új európai menetciklus.'
-
Miért fontos?
A tesztelés, a mérés és az adatgyűjtés minden körülményét pontosan meghatározza az európai uniós jog. Az így létrehozott szabványos, megismételhető mérési folyamat lehetővé teszi az egyes modellek hiteles összehasonlítását.
-
Miért jobb?
A WLTP pontosabb eredményt ad, mivel több változót vesz figyelembe. Olyan szempontokról van szó, mint a valósághűbb gyorsítás és lassítás, a járművek szigorúbb felkészítése a tesztre, a nagyobb menetsebességek vizsgálata, valamint az opciós felszereltség és technológiák szélesebb körű figyelembe vétele.
-
Mit nem mérnek a tesztek?
A tesztek még mindig nem képesek modellezni az olyan, valós felhasználás során jelentkező változókat, mint az egyénenként eltérő vezetési stílus, a jármű műszaki állapota, a jármű terhelése, az eltérő forgalmi viszonyok, vagy az időjárási viszonyok hatása.
-
Mikor vezették be a WLTP normát?
Az új gépkocsikra vonatkozó WLTP tanúsítvány 2017 szeptemberében lépett hatályba. 2018 szeptemberétől minden új gépkocsit a WLTP norma szerint kötelező bevizsgálni.
Kevesebb károsanyag-kibocsátás, kedvezőbb fenntartás
Üzemanyag-takarékossági tippek |
Motorteljesítmény, takarékosság és innováció

Méretcsökkentés kompromisszumok nélkül
Ma már nem a hengerek száma határozza meg a teljesítményt vagy a vezethetőséget. A Volvo Cars anélkül optimalizálta motorjainak méretét és tömegét, hogy az a motorteljesítmény vagy a menetdinamika rovására menne.

Könnyű és takarékos
A motor minden elemét úgy hangoltuk be, hogy minél csekélyebb energiaveszteséggel működjön, és a lehető leghatékonyabban használja fel az üzemanyagot. A súrlódást különleges felületkezelés csökkenti, a befecskendezési nyomást és hőmérsékletet érzékelők optimalizálják minden egyes injektornál.

Villamosítás
Drive-E motorjainkat a villamosítás követelményeit szem előtt tartva terveztük. A négyhengeres erőforrás kompakt méretének köszönhetően a villanymotor előre és hátra egyaránt beépíthető. Az akkumulátor-csomag a jármű közepén található, ami fokozott stabilitást és biztonságot eredményez.
Fenntarthatósági szemléletünk
FENNTARTHATÓSÁGI STRATÉGIÁNK |