Kaliforniában debütál a Volvo Cars felügyelet nélküli autonóm vezetési funkciója, a Ride Pilot

Kaliforniában debütál a Volvo Cars felügyelet nélküli autonóm vezetési funkciója, a Ride Pilot

A Volvo Cars először kaliforniai ügyfelei számára teszi elérhetővé felügyelet nélküli autonóm vezetési rendszerét, a Ride Pilot funkciót. 
 
A Volvo Cars új generációs, tisztán elektromos járműveinek páratlan biztonsági jellemzőire épülő Ride Pilot értékes időt ad vissza az ügyfeleknek, egyúttal még kényelmesebbé és még élvezetesebbé teszi a Volvók vezetését. 
 
Amint igazolást nyer, hogy a Ride Pilot biztonságosan használható az autópályán, a szolgáltatás várhatóan kiegészítő, előfizetés alapú funkcióként lesz elérhető a vállalat hamarosan piacra lépő, tisztán elektromos szabadidőjárművében, amelyet még az idei évben bemutat a Volvo.
 
A Volvo Cars új generációs modellei minden eddiginél biztonságosabbak lesznek, köszönhetően a vezeték nélküli szoftverfrissítés lehetőségének, valamint a járművek ultramodern szenzorrendszereinek. A szoftvert az autonóm mobilitási szoftverekre specializálódott Zenseact vállalat fejlesztette, bevonva a munkába a Volvo Cars, valamint annak technológiai partnere, a Luminar fejlesztőit. Ami a szenzorokat illeti, a járműveket több mint két tucat különböző érzékelővel szerelik fel, köztük a Luminar élvonalbeli Iris LiDAR szenzorával, amelyet tökéletesen összehangoltak a fejlesztett szoftverrel. 
 
„Büszkén jelentjük be a Volvo Cars első, emberi felügyeletet nem igénylő autonóm vezetési funkciójának tervezett észak-amerikai bevezetését. Ez a lépés azon törekvésünk fontos része, hogy új mércét állítsunk az autonóm mobilitás terén, anélkül, hogy az a biztonság rovására menne.” – mondta Mats Moberg, a Volvo Cars kutatás-fejlesztési igazgatója. „A tény, hogy új generációs, tisztán elektromos szabadidőjárművünk megkapja a Zenseact vadonatúj autonóm vezetési szoftverét, valamint a Luminar LiDAR érzékelőjét, nem csak a Volvo Cars életében jelent fordulópontot, de az autóipari biztonság és az autonóm közlekedés terén is új korszakot vezet be.”
 
A Volvo Cars hamarosan piacra lépő, tisztán elektromos szabadidőjárműve a bevezetés pillanatától kezdve alapfelszerelésként kínálja majd az új szoftver / szenzor párosítást, valamint az abból fakadó, folyamatosan fejlődő biztonsági színvonalat. A Ride Pilot funkcionalitás ugyanakkor csak azt követően válik elérhetővé az ügyfelek számára, hogy a rendszer sikeresen teljesítette a Volvo Cars szigorú ellenőrzési és tesztprotokollját, amelynek keretében többek között ellenőrzik, hogy a technológia a legváltozatosabb körülmények között is biztonságosan használható-e az autópályán. 
 
Az ellenőrzési folyamat részeként a Volvo Cars és a Zenseact már megkezdte az autonóm menetfunkciók közúti tesztelését Svédországban, illetve az adatgyűjtést Európában és az Egyesült Államokban. A tervek szerint az év derekán megkezdődhetnek a közúti tesztek Kaliforniában*, ahol a klimatikus és forgalmi viszonyok, valamint a jogi környezet kedvező körülményeket teremtenek az autonóm mobilitási funkciók bevezetéséhez. 
 
„Ahhoz, hogy új mércét állíthassunk az autóipari biztonság terén, rendkívül szigorú teszteket és ellenőrzéseket kell végeznünk, méghozzá a világ egyre több pontján.” – mondta Ödgärd Anderson, a Zenseact vezérigazgatója. „A Zenseact autonóm mobilitási szoftverje kulcsfontosságú szerepet játszik ennek az új biztonsági normának a megvalósításában, a teljesen balesetmentes közlekedés céljának elérésében.”
 
Amint a tesztek igazolták a rendszer biztonságos voltát, és rendelkezésre állnak a szükséges engedélyek, a Volvo Cars első ízben Kaliforniában kívánja elérhetővé tenni a Ride Pilot funkciót, hogy aztán fokozatosan a világ egyre több piacán és térségében is bevezesse azt. 
 
A Ride Pilot lehetővé teszi, hogy a sofőr menet közben szabadon gazdálkodjon az idejével, olyan másodlagos tevékenységeket folytatva, mint az olvasás, az írás, a munkavégzés vagy a személyes kapcsolatok ápolása. A funkció révén a vezető kipihenten, feltöltődve érkezhet meg úti céljához, hiszen jelentős részben mentesül a vezetéssel járó (különösen forgalmi dugóban vagy sűrű forgalomban megterhelő) stressz alól. 
 
A ‘Ride Pilot’ név jól körülírja a funkció lényegét: amikor az autó önállóan halad, a Volvo Cars felelősséget vállal a vezetésért, a vezető kényelemben, gondtalanul töltheti idejét. 
 
A Luminar LiDAR szenzora mellett öt radar, nyolc kamera és tizenhat ultrahangos érzékelő dolgozik a Volvo Cars hamarosan színre lépő, tisztán elektromos szabadidőjárművében. Az alapfelszerelésként kínált szenzorcsomag megbízhatóan látja és érzékeli a gépkocsi környezetét. A folytonos, vezeték nélküli szoftverfrissítéseknek is köszönhetően a rendszer teljes körű redundanciával rendelkezik, így a Ride Pilot funkcióval felszerelt Volvo gépkocsik biztonságos autonóm haladásra lesznek alkalmasak.
 
„A Volvo Cars ismét új mércét állít az autóipari biztonság terén, miközben az elsők között kínál tényleges, megbízható autonóm mobilitást ügyfeleinek.” – mondta Austin Russell, a Luminar alapítója és vezérigazgatója. „Az idei évben meghatározó lépést teszünk a gépjárművek vadonatúj korszaka felé.”
 
Szerkesztői jegyzetek: 
 
* A szükséges engedélyek megszerzésének függvényében. 

 

A Volvo Cars a 2020-2021. időszakban

A 2020 júliusa és 2021 júniusa között eltelt 12 hónap során a Volvo Car Group üzemi eredménye 22,5 milliárd svéd korona volt (2019-ben: 14,3 mrd svéd korona). Az időszak árbevétele összesen 292.1 milliárd svéd koronát tett ki (2019: 274,1 mrd svéd korona), miközben a vállalat globális eladásai elérték 773 000 darab gépkocsit.

A Volvo Car Group: céginformációk

A Volvo Cars vállalatot 1927-ben alapították. Ma az egyik legismertebb és legelismertebb autómárka a világon, amely 2020-ban 661 713 autót értékesített a világ mintegy 100 országában. A Volvo Cars 2010 óta a Zhejiang (Csöcsiang) Geely Holding tulajdonában áll.

2020-ban a Volvo Cars átlagosan mintegy 40 000 (2019: 41 500) alkalmazottat foglalkoztatott teljes munkaidőben. A Volvo Cars székhelye a svédországi Göteborgban található; a termékfejlesztés, a marketing és az adminisztratív funkciók döntően ugyanitt működnek. A vállalat Ázsiában és a Csendes-óceáni térségben sanghaji központtal működik. A cég fontosabb autógyártó üzemei Göteborgban (Svédország), Gentben (Belgium), Dél-Karolinában (USA), valamint Csengtuban és Tacsingban (Kína) működnek. A motorokat Skövdében (Svédország) és Csangcsiakuban (Kína) gyártják. míg a karosszéria-elemeket Olofströmben (Svédország) állítják elő.

Vállalati filozófiájával összhangban a Volvo Cars arra törekszik, hogy személyes, fenntartható és biztonságos módon biztosíthassa ügyfeleinek a Mozgás Szabadságát. Ezt a szemléletet tükrözi a vállalat számos üzleti célkitűzése is: a tervek szerint az évtized derekára világszerte eladott járműveinek 50 százaléka tisztán elektromos üzemű lesz, illetve ötmillió közvetlen ügyfélkapcsolatot kíván kiépíteni. A Volvo Cars szintén elhivatottan törekszik szénlábnyomának folyamatos csökkentésére; a vállalat 2040-re el kívánja érni a teljes körű klímasemlegességet. 


A jelen sajtóközleményben említett jellemzők és tények a Volvo Cars nemzetközi modellkínálatára vonatkoznak. Az ismertetett jellemzők és funkciók nem feltétlenül képezik az alapfelszerelés részét. A gépjárművek műszaki jellemzői országonként eltérőek lehetnek, azok előzetes bejelentés nélkül változhatnak.

A Luminar Technologies:

A Luminar autonóm gépjárművek számára fejleszt és gyárt szenzorokat és vezérlő szoftvereket. A vállalat célkitűzése, hogy biztonságossá és széles körben elterjedtté tegye az autonóm mobilitást. Ennek érdekében olyan lidar rendszert, valamint ahhoz kapcsolódó szoftvert fejlesztett ki, amely a piacon egyedüliként teljesíti a teljesítményre, biztonságra és megfizethetőségre vonatkozó, rendkívül szigorú autóipari elvárásokat. A Luminar rövid időn belül több mint ötven iparági partnerrel – így például a világ tíz legnagyobb beszállítója közül nyolccal – folytat együttműködést. A vállalat és a Volvo Cars 2020-ban – az autóiparban elsőként – szériagyártású autonóm gépjárművekre vonatkozó beszállítói szerződést kötött, a közelmúltban pedig a Daimler Truck AG-vel, illetve az Intelhez tartozó Mobileye technológia vállalattal állapodott meg a Luminar. A vállalatban a világ legnagyobb haszonjármű-gyártója, a Daimler Truck AG, valamint az autóipar egyik vezető biztonsági szakértője, a Volvo Cars egyaránt kisebbségi tulajdonrészt szerzett, lehetővé téve, hogy a vállalat felgyorsítsa az autópálya-sebességű autonóm közlekedésre képes haszon- és személygépjárművek bevezetését. A 2012-ben alapított Luminar Palo Altóban, Orlandóban, Colorado Springs-ben, Detroitban és Münchenben működő irodái összesen négyszáz főt foglalkoztatnak.

Volvo Cars sajtókapcsolatok

Telefon: +46 31-596525

media@volvocars.com

media.volvocars.com >    

Copyright © 2020 Volvo Car Corporation (vagy annak leányvállalatai és licenszbirtokosai).