Jellemzők | Volvo Autó Hungária

City Safety rendszer kormányzást korrigáló funkcióval

A City Safety ütközésmegelőző rendszer megnyugtatóbbá és biztonságosabbá teszi az autózást. A Volvo biztonsági újítása – amely nappali fényben és éjszaka egyaránt működik – a járművek mellett az autó útjába kerülő gyalogosokat, kerékpárosokat és nagy testű állatokat is érzékeli. A City Safety hang- és fényjelzéssel, valamint a fékpedál pulzálásával figyelmeztet az ütközésveszélyre. Ha elkerülhetetlen a baleset, vagy ha a vezető az útkereszteződésben balra kanyarodva egy szembejövő jármű elé próbálna befordulni, a City Safety rendszer automatikus fékezéssel segít elkerülni vagy enyhíteni az ütközést.

Frontális ütközést elkerülő rendszer

Az automatikus kormányzást alkalmazó rendszer akkor lép működésbe, ha autója – az útburkolati jeleket átlépve – egy szembejövő jármű elé kerül. Ilyenkor az elektronika figyelmezteti a vezetőt és önműködően visszakormányozza az autót a saját sávjába. A rendszer a 60–140 km/h sebességtartományban aktív.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Sávban tartó rendszer

A sávban tartó rendszer növeli az autópályán való vezetés kényelmét és biztonságát. Ha az autó túl közel kerül a választóvonalhoz az irányjelző használata nélkül, a rendszer finoman visszatereli a sávba. Ha ez a beavatkozás nem elegendő, vagy a vezető rendszeresen átlépi választóvonalakat, a rendszer a kormánykerék rezgésével figyelmezteti. Az úton elfoglalt pozíciót folyamatosan figyelő sávban tartó rendszer a 65 és 200 km/h közötti sebességtartományban biztosít diszkrét támogatást.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Útelhagyást megakadályozó rendszer

Az útelhagyást megakadályozó rendszer segít elkerülni, hogy az autó véletlenül leszaladjon az útról. És ha Volvója indokolatlanul átlépi az út szélét jelző vonalat, a vezetést támogató elektronika segít visszakormányozni az autót az útra. Szükség esetén a Volvo innovációja a fékeket is aktiválja az autó úton tartásához. Az útelhagyást megakadályozó rendszer a 65 és 140 km/h közötti sebességtartományban működik.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Elalvásra figyelmeztető rendszer (DAC)

Az éber vezetést segítő (Driver Alert Control) rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha észleli a fáradás vagy a gyengülő koncentráció jeleit. Szükség esetén hangjelzést ad, és a műszerfalon megjelenő üzenettel figyelmeztet, hogy ideje pihenőt tartani. A 65 km/h sebesség felett aktiválódó rendszer kamerával pásztázza az autó előtti útszakaszt, és az út ismeretében figyeli a vezető kormánymozdulatait, összehasonlítva azokat normál vezetési stílusával. A Sensus navigációval felszerelt modelleken a rendszer akár egy közeli pihenőhelyet is tud javasolni.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer

A táblafelismerő rendszer tájékoztat az aktuális korlátozásokról. Kamera vagy a Sensus navigációs rendszer adatainak felhasználásával figyelmezteti a vezetőt a sebességkorlátozást jelző, valamint az előzést vagy behajtást tiltó és egyéb kiegészítő táblákra. A tábla képe a sebességmérő kijelzőjén is megjelenik. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer a sebességkorlátozást jelző tábla villogó ikonjával figyelmezteti. A traffipax helyére is felhívja a figyelmet. Ha pedig rossz irányban hajtana be egy egyirányú utcába, a műszerfalon megjelenő „behajtani tilos” tábla figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel

Az IntelliSafe Surround rendszer sűrű forgalomban segíti a sávváltást, illetve a szűk helyekről való kitolatást. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal képes visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar képes érzékelni az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is segít észlelni. A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer a vészvillogóval figyelmezteti a hátulról gyorsan közeledő járműveket, ha túl közel haladnak, és fennáll az ütközés veszélye. Ha az ütközés már nem kerülhető el, az első biztonsági övek előre megfeszülnek, hogy az ülésben tartsák az utasokat, Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,

A BLIS™ hasznos segítőtárs, ha sűrű forgalomban kell sávot váltani, mert figyelmeztet a külső tükrök holtterében levő járművekre és veszély esetén segít visszakormányozni az autót a saját sávjába. Ha szűk parkolóhelyről vagy garázsból kell kitolatnia, a kitolatást segítő rendszer figyelmeztet a vezetőülésből nehezen észrevehető, keresztben közeledő járművekre, és szükség esetén önműködően le is fékezi az autót. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal segít visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar érzékeli az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is észleli. A BLIS™ holttérfigyelő rendszer és a kitolatást segítő rendszer az IntelliSafe Surround csomag része.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval

A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer mindig egy lépéssel a forgalom előtt halad. Ha az elektronika azt érzékeli, hogy a hátulról gyorsan közeledő autó túl közel került, és fennáll az ütközés veszélye, az összes irányjelző gyors villogtatásával figyelmezteti a másik jármű vezetőjét. Amennyiben nem kerülhető el a baleset, közvetlenül az ütközés előtt megfeszíti az első biztonsági öveket, biztonságosan rögzítve ezzel a vezető és az utas testét. Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében. Az álló helyzeti fékezés funkcióval is rendelkező, ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer az IntelliSafe Surround része.

Balesetmegelőzés

Sebességhatároló

A sebességhatárolóval biztosíthatja, hogy ne lépjen túl egy előre megadott sebességet. Amikor eléri a beállított sebességet, finom ellenállás érezhető a gázpedálon. Ha ennek ellenére gyorsítani kíván, nyomja le erősebben a gázpedált.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

Ha autója indokolatlanul a forgalmi sáv széle felé sodródik, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer riasztja a vezetőt. A 65 km/h sebesség felett működő rendszer kamerával figyeli a az útburkolati jeleket és az autó hozzájuk viszonyított helyzetét. Ha az autó el akarná hagyni a forgalmi sávot, a rendszer a kormány rezegtetésével vagy hangjelzéssel figyelmeztet. Ha azonban indexeléssel jelzi sávváltoztatási szándékát, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem jelez.

Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer bármely sebességnél és bármilyen útviszonyok között segíti a kerekek optimális tapadását és csökkenti a kicsúszás kockázatát. Az ESC korrigálja az alul-, illetve túlkormányozottságot is, amivel biztonságosabbá és élvezetesebbé teszi a kanyarvételt. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer érzékeli a kicsúszás veszélyét, és a motor nyomatékának visszafogásával, illetve a négy kerék egymástól független fékezésével igyekszik stabilizálni az autót. Az elektronika a kocsiszekrény dőlésére is reagál, ezáltal hirtelen irányváltoztatáskor vagy éles kanyarokban is csökkenti a tapadás elvesztésének veszélyét. És ha olyan útszakaszon fékez, ahol a jobb és bal kerekek nem egyformán tapadnak a burkolathoz, a rendszer enyhe ellenkormányozással igyekszik egyensúlyban tartani az autót. A dinamikus nyomatékvektor számítás révén az autó még gyorsabban és precízebben reagál a kormánymozdulatokra, ami még dinamikusabbá teszi a vezetési élményt – anélkül, hogy közben csökkenne a stabilitás. A nyomatékvektor számításon alapuló kanyarstabilitás-fokozó rendszer nagy sebességű kanyarodáskor fokozza a kerekek tapadását, csökkenti az alulkormányozottságot és erőteljesebb gyorsítást tesz lehetővé. A rendszer fékezi a belső hajtott kereket, ha az kanyarodás során kezdi elveszíteni tapadását, és az itt felszabaduló teljesítményt a külső keréknek adja le. Egy másik innovatív technológia az alulkormányozottságot csökkentő rendszer (UCL), amely az autó kanyarbeli viselkedésének kiegyensúlyozásával segíti a stabilabb és dinamikusabb kanyarodást. Ha pedig még inkább kezébe kívánja venni az irányítást, válassza a Sport üzemmódot, amely kiiktatja a nyomatékcsökkentő funkciót, és megengedi a hátsó kerekek bizonyos mértékű kipörgését is.

On-line biztonság

Az on-line biztonsági rendszer olyan egyedi, felhő alapú szolgáltatás, amely igyekszik előre felhívni a figyelmet a veszélyes közlekedési helyzetekre, és segít ezekhez igazítani az autó mozgását. A rendszer az időjárásra és az adott útvonalra vonatkozó on-line információkból következtet a veszélyes útszakaszra, és a műszerfalon megjelenő szimbólummal figyelmezteti a vezetőt. A rendszer akkor is figyelmeztet, ha autója előtt egy másik hálózatba kapcsolt jármű síkos útburkolatot észlel. Ilyenkor a másik autó által kiküldött figyelmeztető üzenet a „felhőn” keresztül jut el az Ön autójához. Volvója arról is értesül, ha az autó előtt egy másik hálózatba kapcsolt jármű bekapcsolt elakadásjelzővel várakozik, így a vezető előre felkészülhet az esetleges veszélyes helyzetekre. Ha pedig az Ön autója észlel síkos útburkolatot, ezt az információt a „felhőn” keresztül a többi közelben tartózkodó hálózatba kapcsolt járművel is megosztja, és ezáltal hozzájárul a többi közlekedő biztonságához is.

Fékrendszer visszagurulás-gátlóval és auto-hold funkcióval

A hatékonyan működő fékek elengedhetetlenek a magabiztos és biztonságos vezetéshez. Hozzátartoznak a dinamikus vezetés élményéhez. IntelliSafe technológiákkal dolgoznak, és olyan kényelmes funkciókkal is fel vannak szerelve, mint a visszagurulás-gátló (Hill Start Assist) és az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) megoldás. A nagy méretű, blokkolásgátlóval is felszerelt tárcsafékek vészhelyzetben mutatják be igazán tudásukat. Maga a fékrendszer is intelligens: ha a vezető nem fékez elég erősen, a vészfékrendszer gondoskodik a maximális féknyomás alkalmazásáról. Ha hirtelen felengedi a gázpedált, vagy ha az érzékelők akadályt észlelnek a jármű előtt, akkor a készenléti fékrendszer (RAB) azonnal közelebb állítja a fékbetéteket a féktárcsákhoz, hogy ezzel is csökkentse a fékút hosszát. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót, és felengedte a gázpedált. Az emelkedőn vagy lejtőn való indulás megkönnyítése és biztonságának növelése érdekében a visszagurulás gátló (Hill Start Assist) funkció a fékpedál felengedése és a gázpedál lenyomása közötti rövid időben is fenntartja a fékhatást – így az autó nem gurul vissza azalatt, amíg a fékről a gázpedálra lép.

Adaptív féklámpa és vészvillogó

Vészfékezéskor az adaptív féklámpa figyelmezteti a többi autóst a potenciálisan veszélyes helyzetre. Az 50 km/h sebesség felett működésbe lépő rendszer felismeri, ha a vezető – a normál fékezés helyett – vészfékezésbe kezd. Vészhelyzeti fékezés esetén a féklámpa másodpercenként négyet villan, ami világosan jelzi az autó mögött haladóknak, hogy az előttük lévő potenciális problémát. Amikor Ön 10 km/h sebesség alá lassít, a féklámpák gyors villogását a vészvillogó váltja fel.

Edzett acélból készült biztonsági utascella

A Volvo karosszériája bármilyen balesetben maximális védelmet nyújt. Önt és utasait rendkívül erős biztonsági utascella veszi körül, az első és hátsó gyűrődő zónák pedig segítenek elnyelni az ütközés erejét. A masszív biztonsági utascella ütközés esetén is megóvja az utasok testi épségét. Anyaga a jelenleg elérhető egyik legerősebb acélfajta. Az energiaelnyelő első és hátsó gyűrődő zónákkal, a biztonsági övekkel és a légzsákokkal együtt ez is védi ütközés esetén a Volvo belsejében tartózkodókat. Oldalütközéskor a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer a karosszéria nagy területére osztja el az ütközési energiát, ezzel is csökkentve a személyi sérülések kockázatát. Borulás esetén a nagy szilárdságú tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek.

Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)

Ha valamelyik abroncsban lecsökken a nyomás, indirekt guminyomás ellenőrző rendszerünk azonnal figyelmezteti a vezetőt, és ezzel segít megőrizni az autó irányíthatóságát. A rendszer 30 km/h sebességnél aktiválódik.

Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök

A belső és a külső visszapillantó tükrök egyszerre sötétednek el, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

LED fényszórók

A LED-világítás mások vakítása nélkül optimalizálja a látási viszonyokat. Egyedi formatervű, különleges megjelenésű LED-fényszóróink rendkívül hosszú és széles területet világítanak be, és automatikusan váltanak távolságiról tompított fényre, ha valaki szembejön, vagy az autó utoléri az előtte haladót. Az intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Nappal jellegzetes T alakú menetfény teszi feltűnővé az autó megjelenését. Szükség esetén a fényszóró tompított fénye önműködően bekapcsol. A gazdaságosabb üzemanyag-felhasználáshoz és az alacsonyabb fenntartási költséghez is hozzájáruló LED-fényforrás rendkívül energiahatékony és hasznos élettartama alatt mindvégig anélkül szolgálja ki a kocsit, hogy veszítene fényerejéből.

LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal

A legfejlettebb LED fényszórók páratlanul erős fényükkel kiválóan bevilágítják az utat, sőt, a kanyarokat is, de mégsem vakítják el a többi autó vezetőjét. A kormánykerék elfordításakor a fényszórók is elfordulnak, megvilágítva a kanyarodás ívét. A LED fényszórókkal a távfény még hosszabb és még szélesebb területet világít be. A távolsági fényszórót soha nem kell kikapcsolni – ha az autó másik járművel találkozik, vagy utoléri az előtte haladót, a fényszóró automatikusan tompított fényre vált, hogy ne vakítsa el a másik sofőrt. Amikor a másik autó elhaladt, a fényszóró ismét távfényre vált, hogy a lehető legjobban bevilágítsa az utat. A fényszórók intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Ez az opció magában foglalja az első ködlámpákat is, amelyek köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén javítják a látási viszonyokat. Kis sebességű manőverezés vagy sötétben való tolatás esetén 15 fokkal felfelé fordulnak kormányzáskor, megvilágítva az autó közvetlen környezetét. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik.

Ködlámpák kanyarfunkcióval

A ködlámpa javítja a látási viszonyokat köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén. Ha pedig 30 km/h sebesség alatt vagy tolatáskor több mint 30 fokkal elfordítja a kormánykereket, a megfelelő oldalon kigyullad a ködlámpa, ezzel is segítve a manőverezést. (A ködlámpa akár 15 fokos oldalszögben is be tudja világítani az autó előtti teret.) A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik. A kanyarfunkció csak dinamikus LED fényszórókkal elérhető.

Alkohol szonda előkészítés

Az alkohol szondával megakadályozhatja, hogy valaki ittas állapotban indítsa el az autót. Ezzel a szoftverfrissítéssel könnyen telepítheti a külső alkohol szondát, amely integrálódik az autó elektromos rendszerébe. Így például a középkonzol kijelzőjén megjelenik a szonda használatának részletes leírása. Figyelem! Ez az opció csupán előkészítés, amelyet egy Dräger vagy ACS Alcohol Countermeasure Systems által gyártott alkohol szondával is ki kell egészíteni.

Helytakarékos pótkerék

Az ideiglenesen, legfeljebb 80 km/h sebességig használható pótkerék helyet és súlyt takarít meg. A kényelem érdekében emelő, kerékcsavarkulcs és a teljes méretű pótkerék tárolását lehetővé tevő textilzsák is szerepel.

Gumijavító készlet

Defekt esetén a biztonsági javítókészlettel átmenetileg megjavítható a gumiabroncs – amennyiben a lyuk a futófelületen keletkezett. A csomagtér alatt diszkréten elhelyezett készlet elektromos kompresszort és tömítőfolyadékot tartalmaz. A kompresszor a keréknyomás ellenőrzésére és korrigálására is használható. Javított gumiabronccsal a legnagyobb megengedett sebesség 80 km/h. A javított abroncsot 200 km-en belül le kell cserélni.

Biztonság baleset esetén

Energiaelnyelő szerkezetű biztonsági ülések elöl

Ha egy balesetben az autó keményen ér földet, az első ülések energiaelnyelő szerkezete csökkenti a testre ható függőleges erőket, és ezzel védi az utas gerincét a sérülésektől. Az ülések alácsúszás-gátló kiképzése pedig segít megelőzni, hogy az utas ütközéskor a biztonsági öv alá csússzon. A fix fejtámaszok az utas magasságától függetlenül nagy fokú védelmet nyújtanak.

Fékpedál-kioldó funkció

Egyes típusú frontális ütközéseknél a fékpedál kioldódik, és egészen a padlóig beesik, hogy ezzel is csökkentse a fékpedálra helyezett jobb lábfej és lábszár sérülésének kockázatát. A Volvo biztonsági újítását szükség esetén a biztonsági öv előfeszítését és a légzsákokat aktiváló érzékelők kapcsolják be.

SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer

Meggyőződésünk, hogy az ütközések erejét az autónak kell állnia, nem a benne ülőknek. Ezért is fejlesztettük ki autóinkat úgy, hogy legendás védelmet nyújtsanak, nem csupán frontális és hátulról érkező, hanem a jármű oldalát érő ütközés esetén is. Az autó acélváza – melynek részét képezi az első ülések váza is – úgy lett kialakítva, hogy a jármű oldalát érő ütközés esetén az ütési energiát az autóban ülőktől távoli részek nyeljék el, és ezáltal az utascella minél kevésbé deformálódjon. És mivel tisztában vagyunk azzal, hogy a forgalmas utakon nagyobb járművekkel is ütközhet az autó, az erőteljes ütközéssel szembeni ellenállást az ultraerős acélt tartalmazó rendkívül ellenálló oldalszerkezet biztosítja. Az oldalsó ablakokra is gondoltunk: a függönylégzsák a SIPS™ rendszerrel és az oldallégzsákokkal együtt védi az első ülésen utazókat. A hátsó szélső üléseken utazók védelméről a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer és a függönylégzsák együttesen gondoskodik.

Függönylégzsák

A függönylégzsákok oldalütközéskor vagy boruláskor védik az utasok fejét és nyakát. Az oldalablakok fölött, a tetőkárpitból kibomló légzsákok az elöl, illetve a hátsó szélső üléseken ülőket védik. A függönylégzsákok bizonyos típusú frontális ütközések esetén is védelmet nyújtanak, és aktiválódásuk után másodperceken át felfújódva maradnak, hogy az esetleges másodlagos ütközések során is védjék az utasokat.

Energiaelnyelő utastér

A belső panelek és ajtóborítások energiaelnyelő anyaga csökkenti az utasok sérülésének veszélyét.

Övfeszítős biztonsági övek, elöl erőhatárolóval

Az utastér legfontosabb biztonsági felszerelése a hárompontos biztonsági öv, amely annak idején a Volvo újítása volt. Ütközéskor vagy boruláskor az öv-előfeszítők önműködően feszesebbre húzzák az öveket, hogy az utasokat az ülésükbe szorítsák. Ezt követően az övek kissé újból meglazulnak, hogy ne terheljék a testet. Ami egyben azt is jelenti, hogy a vezetőt és az első utast a légzsákok szabályozott módon „párnázzák körül”. A maximális védelem érdekében a biztonsági övek a megrövidülő kormányoszloppal valamint az oldal- és függönylégzsákokkal összehangoltan lépnek működésbe.

Megrövidülő kormányoszlop

A kormányoszlop a biztonsági rendszer speciális eleme. Frontális ütközéskor felső és alsó része szabályozottan összecsuklik, hogy védje a vezetőt.

WHIPS™ ostorcsapás-nyaksérülés védelmi rendszer

A Volvo által kifejlesztett WHIPS™ rendszer az autó hátulját érő ráfutásos ütközéseknél hatékonyan csökkenti az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatát. Az ütközés pillanatában az első üléstámla a fejtámlával együtt hátra mozdul, és ezzel csökkenti a hátra vetődő utas nyakát érő erőket.

Elakadásjelző háromszög

A széles látószögben visszatükröződő, könnyű elakadásjelző háromszög fokozza a közlekedés biztonságát a vezető, az utasok és minden közlekedő számára. Az ötletes formatervnek köszönhetően erős szélben és csúszós felületen is stabilan áll. A csomagtérajtó belső felére praktikusan felrögzített elakadásjelző háromszög könnyen hozzáférhető. A háromszög könnyen összecsukható, és saját tokjában tárolható.

Oldallégzsákok

Oldalütközéskor az azonnal felfújódó oldallégzsákok védik a vezető valamint az elöl ülő utas mellkasát és csípőjét. Az oldallégzsákokat az első ülések háttámlájában, a védelem szempontjából optimális pozícióban helyezték el.

Térdlégzsák a vezető oldalán

A pedálok fölött elhelyezett térdlégzsák frontális ütközésnél extra védelmet nyújt a vezető alsó lábszárának. A térdlégzsák a többi légzsákkal együtt lép működésbe, és a biztonsági övekkel, a biztonsági öv-előfeszítőkkel, a fékpedál kioldóval és a műszerfal alatti integrált térdvédővel együttműködve segít optimális védelmet nyújtani.

Elsősegélycsomag

E praktikus elsősegélykészlet birtokában biztos lehet benne, hogy vészhelyzetben minden szükséges kellék rendelkezésre áll majd. A csomagtérben kényelmesen elhelyezett, többféle kötözőanyagot tartalmazó készlet egyes elemei külön rekeszben kaptak helyet, így könnyű megtalálni őket.

Kétfokozatú frontlégzsákok a vezető és az utas oldalán

Az első frontlégzsákok – a biztonsági övekkel együttműködve – frontális ütközésnél védik az elöl ülők fejét, arcát és mellkasát. Az optimális évdelem érdekében az intelligens vezérlő rendszer az ütközés erejéhez igazítja a légzsákok felfújódásának mértékét. Ha pedig az ütközés annyira enyhe, hogy a légzsákokra nincs szükség, akkor a rendszer az ütközés erejének függvényében csak a biztonságiöv-előfeszítőket hozza működésbe. Arra az esetre, ha az első utasülésen gyermekülést kívánna elhelyezni, az utasoldali légzsák egy külön kapcsolóval deaktiválható.

Automata fékezés ütközés után

Ütközés után a biztonságiöv-előfeszítők és a légzsákok aktiválásával egyidejűleg a Volvo automatikusan lefékez, hogy mérsékelje a további károk és személyi sérülés – pl. más autóval való ütközés vagy a gyalogosgázolás – kockázatát.

Edzett acélból készült biztonsági utascella

A Volvo karosszériája bármilyen balesetben maximális védelmet nyújt. Önt és utasait rendkívül erős biztonsági utascella veszi körül, az első és hátsó gyűrődő zónák pedig segítenek elnyelni az ütközés erejét. A masszív biztonsági utascella ütközés esetén is megóvja az utasok testi épségét. Anyaga a jelenleg elérhető egyik legerősebb acélfajta. Az energiaelnyelő első és hátsó gyűrődő zónákkal, a biztonsági övekkel és a légzsákokkal együtt ez is védi ütközés esetén a Volvo belsejében tartózkodókat. Oldalütközéskor a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer a karosszéria nagy területére osztja el az ütközési energiát, ezzel is csökkentve a személyi sérülések kockázatát. Borulás esetén a nagy szilárdságú tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek.

Előfeszített első biztonsági övek

Ha Volvója biztonsági rendszerei közelgő ütközés vagy útelhagyás veszélyét érzékelik, elektromosan megfeszítik az első biztonsági öveket, hogy azok az utasokat az ülésbe szorítva maximális védelmet nyújtsanak. Ha az ütközést sikerül elkerülni, az első biztonsági övek ismét meglazulnak, és nincs szükség az övek ellenőrzésére vagy javítására.

Volvo On Call

A Volvo On Call segítségével számos kényelmi szolgáltatást vehet igénybe és Volvójának számos funkcióját távolról is vezérelheti. A Volvo On Call részeként napi 24 órás telefonos segítségnyújtás is rendelkezésére áll, és lehetősége van arra is, hogy intelligens autómegosztó programokban vegyen részt. Parkoló Volvóját telefonjáról is elérheti, és többek között előre bekapcsolhatja a klímaberendezést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Emellett az üzleti utak is könnyen nyilván tarthatók, és vezetési napló formájában elmenthetők. A teljesen elektromos hajtású XC40 Recharge esetében az alkalmazás további szolgáltatásokkal támogatja az elektromos autózást: segít megtalálni a nyilvános töltőállomásokat, ellenőrzi az akkumulátor állapotát és hosszabb utaknál optimális töltési programot állít össze. A Volvo On Call használatával – az Ön által meghatározott időintervallumon belül – másokkal is megoszthatja autóját. A Volvo On Call alkalmazás segítségével a világ bármely pontjáról elérhetővé teheti autóját barátai, családtagjai vagy kollégái számára. Az alkalmazás által generált kód segítségével mobiltelefonjukkal kinyithatják az ajtókat, és el is tudják indítani az autót. A Volvo On Call napi 24 órás telefonos segítségnyújtással is rendelkezésére áll. Vezetés közben egyetlen gombnyomással kapcsolatba léphet diszpécserünkkel, aki például elkalauzolja egy közeli kávézóba vagy étterembe. Ha defektet kap, műszaki hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call diszpécserszolgálatát. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, hangvezérelhető Android Wear) is letölthető. Emellett Windows 10 alapú PC-n és táblagépen is használható.

Volvo On Call autó megosztással

A Volvo On Call alkalmazás összekapcsolja autóját az okostelefonjával, és – mintegy digitális kulcsként – hozzáférést biztosít Volvója számos szolgáltatásához, amivel időt takaríthat meg és még kényelmesebbé teheti életét. Az autós kézbesítéssel például az on-line vásárolt árukat parkoló autójának csomagterében helyezi el a futár, így nem kell otthon készenlétben állnia, vagy utólag a postára mennie a csomagért. Egy másik innovatív szolgáltatásunk az autó megosztás. A Volvo On Call alkalmazáson keresztül családtagjainak vagy barátainak bárhonnan lehetőséget adhat arra, hogy használják autóját. A Volvo On Call alkalmazással emellett akár távolról is vezérelheti autóját, valamint műszaki és vészhelyzeti segítséget is kérhet. A vezető többek között előre bekapcsolhatja a fűtést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Még mielőtt beszállna autójába, okostelefonjáról távolról beindíthatja a motort vagy az állóhelyzeti fűtést, és előre lehűtheti vagy bemelegítheti az utasteret. A Volvo On Call emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét. Az üzleti utak kényelmesen követhetők, és vezetési napló formájában elmenthetők. Ha lapos a gumi, hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call szervizközpontot. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call emellett stabil internetcsatlakozást biztosít az autó tetőantennáján keresztül, és wifi-hotspottá alakítja a Volvót a benne ülők számára. A hangvezérelhető Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, Android Wear és Microsoft Band 2) is letölthető. Windows 10-alapú PC-n és táblagépen is használható, kompatibilis a Flic gombokkal.

Tűzoltó készülék tartó

Ha az autóban tűzoltó készüléket szeretne elhelyezni, a rugalmas tartóval úgy biztonságosan rögzítheti. Így a palack soha nincs útban, de szükség esetén könnyen elérhető.

Biztonsági gyermekülések

ISOFIX rögzítőpontok a hátsó ülésen

Az ISOFIX rendszer a gyermekülések rögzítésének legbiztonságosabb és legkényelmesebb módja. Az ISOFIX gyermekülés csak rá kell csúsztatni az ISOFIX rögzítőfülekre, és a gyermekülés biztonságosan rögzül az autó karosszériájához. A rögzítőfülek a hátsó szélső ülések párnájának és támlájának találkozásánál, jól látható műanyag fedelek alatt találhatók.

A gyermekek biztonságát szolgáló eszközök

Kikapcsolható utasoldali frontlégzsák

Ha az első utasülésen hátrafelé néző gyermekülést kíván elhelyezni, az utasoldali frontlégzsákot előzőleg ki kell kapcsolni. A légzsák kapcsoló a műszerfal jobb oldalfalán található, és csak a jobb első ajtó nyitott helyzetében hozzáférhető. A kikapcsolt utasoldali légzsákra a tetőkonzolon kigyulladó lámpa figyelmeztet.

Elektromos gyermekzár

Az elektromos gyermekzár a középkonzolról egy gombnyomással ki- és bekapcsolható. Ha be van kapcsolva, a hátsó ajtók és hátsó elektromos ablakok belülrõl nem nyithatók.

Adatbiztonság

Riasztó

A riasztó védi a Volvót parkolás közben, és elriasztja a hívatlan vendégeket. Az autó belsejében is reagál a mozgásra, csakúgy, mint az ablaktörésre, a kerekek eltávolításának kísérletére vagy az autó elvontatására. A riasztó az autó lezárása után automatikusan aktiválódik, és az ajtók, a motorháztető és a csomagtérfedél nyitását is érzékeli. A vízszintérzékelő megakadályozza, hogy a tolvajok a kocsitestet megemelve ellopják a kerekeket, vagy elvontassák az autót. A reteszelő funkciónak köszönhetően a tolvaj nem tudja belülről kinyitni a kívülről bezárt ajtókat. A mozgás- és a szintérzékelő a retesztelő funkcióval együtt kikapcsolható, ha utasok vagy hobbiállatok maradnak a leparkolt és lezárt autóban.

Távirányítású központi zár

Az ajtók és a csomagtérajtó biztonságosan és kényelmesen nyithatók és zárhatók a távvezérlővel. Az autótól távozva illetve hozzá visszatérve az összes ablak és a panorámatető is egyetlen gombérintéssel zárható és nyitható. A biztonságot fokozza, hogy a csomagtérajtó külön is nyitható. Így a csomagtérhez úgy is hozzá lehet férni, hogy az ajtók zárva maradnak.

Automatikus ajtózárás

A fokozott személyi biztonság érdekében beállíthatja, hogy az ajtók elindulás után önműködően záródjanak. Ettől függetlenül az első ülésekről az ajtók manuálisan is bármikor bezárhatók. Ha az autó balesetet szenved, az ajtózárak automatikusan kioldanak, így az ajtók kívülről is nyithatóvá válnak.

Kulcs nélküli indítás

Ha a távvezérlő az autón belül található, a motor úgy is elindítható, hogy a vezető a fékpedál felengedésével egyidőben elfordítja az alagútkonzolon található indítógombot.

Kulcs nélküli ajtónyitó/-záró funkció

Ez a kényelmes funkció az ajtókilincs meghúzásakor azonnal kinyitja a Volvót. Ehhez elő sem kell vennie a távvezérlőt – elég ha a zsebében vagy tárcájában tartja. A parkolás utáni bezáráshoz is csupán az ajtókilincs gombját kell megnyomnia. A funkcióhoz egy vízálló, kulcs nélküli mini távvezérlő is jár, amit a kocsi gazdája bárhová magával vihet. A kéz nélküli csomagtér ajtó nyitó funkcióval a vezetőnek csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt, és máris nyílik a csomagtér.

Teljes körű zárás

Ha kiszállás előtt elfelejtette felhúzni valamelyik ablakot vagy nyitva hagyta a panorámatetőt, ezek a távvezérlőről is bezárhatók. Ha pedig nagy melegben érkezik autójához, a távvezérlőről előre kinyithatja az ablakokat, hogy mire beszáll, jól kiszellőzzön az utastér.

Kulcs nélküli ajtónyitás és elektromos csomagtér ajtó, kéz nélküli komfort nyitással és zárással

A kulcs nélküli rendszerrel elég, ha a kulcs a zsebében vagy a táskájában van. Ha az elektronika felismeri a kulcsot, teljes hozzáférést biztosít az autóhoz. Az oldalajtók és a csomagtérajtó zárja a kilincs meghúzásakor önműködően nyílik. Kiszálláskor a külső kilincsen levő gomb lenyomásával aktiválhatja a központi zárat. A kulcsnélküli funkció lehetővé teszi az elektromos csomagtérajtó kéz nélküli nyitását és zárását is. Csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt, és már nyílik vagy záródik is a csomagtérajtó – ez különösen akkor hasznos, ha mindkét kezében csomagokkal érkezik az autóhoz.

Zárreteszelés

Ha kívülről zárja a központi zárat, a belső ajtónyitó kilincsek – rövid késleltetés után – önműködően reteszelődnek, így a tolvaj akkor sem tudja kinyitni az ajtókat, ha betörni valamelyik ablakot.

Rejtett tárolórekesz

A csomagtér padló alatti tárolórekeszben elhelyezett tárgyak kívülről nem láthatók, így nagyobb biztonságban vannak, ugyanakkor a tulajdonos számára könnyen hozzáférhetők. A csomagtérajtó zárt állapotban átfedi és ezáltal lezárja a tárolórekesz fedelét.

Üdvözlő és kísérőfény

Ha a távvezérlővel sötétben nyitja ki a központi zárat, a külső lámpák 30 másodpercig megvilágítják az autó közvetlen környezetét, ezzel is biztonságosabbá téve a beszállást. Ezzel egy időben az utastér belső világítása is kigyullad. Ha pedig kiszállás előtt meghúzza a távfény kapcsoló karját, az első fényszórók az ajtók zárása után rövid ideig égve maradnak, hogy megvilágítsák az otthonához vezető utat. A megvilágítás ideje 30, 60 illetve 90 másodperces időre állítható be.

Színre fújt megvilágított ajtókilincsek

A színre fújt ajtókilincsekbe épített lámpák sötétben való beszálláskor barátságos fénnyel üdvözlik az utasokat és megvilágítják az ajtók melletti területet. A talajvilágítás akkor kapcsol be, amikor a vezető a távvezérlővel kinyitja az ajtózárat. A fokozott kényelem érdekében az ajtók alatti opcionális LED-talajvilágítás még jobban megvilágítja a nyitott ajtó alatti területet. A kulcsnélküli rendszer része.

HomeLink® és önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel

A HomeLink® segítségével a Volvo utasteréből lehet vezérelni a különböző otthoni berendezéseket – pl. a garázskaput, a riasztót vagy a külső világítást. Az önműködően elsötétedő visszapillantó tükörrel éjszakai vezetésnél nem vakítja el az Önt követő autó fényszórója. A tükörbe épített elektronikus iránytű megkönnyíti a tájékozódást.

A Homelink® a Gentex Corporation bejegyzett védjegye.

Volvo On Call

A Volvo On Call segítségével számos kényelmi szolgáltatást vehet igénybe és Volvójának számos funkcióját távolról is vezérelheti. A Volvo On Call részeként napi 24 órás telefonos segítségnyújtás is rendelkezésére áll, és lehetősége van arra is, hogy intelligens autómegosztó programokban vegyen részt. Parkoló Volvóját telefonjáról is elérheti, és többek között előre bekapcsolhatja a klímaberendezést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Emellett az üzleti utak is könnyen nyilván tarthatók, és vezetési napló formájában elmenthetők. A teljesen elektromos hajtású XC40 Recharge esetében az alkalmazás további szolgáltatásokkal támogatja az elektromos autózást: segít megtalálni a nyilvános töltőállomásokat, ellenőrzi az akkumulátor állapotát és hosszabb utaknál optimális töltési programot állít össze. A Volvo On Call használatával – az Ön által meghatározott időintervallumon belül – másokkal is megoszthatja autóját. A Volvo On Call alkalmazás segítségével a világ bármely pontjáról elérhetővé teheti autóját barátai, családtagjai vagy kollégái számára. Az alkalmazás által generált kód segítségével mobiltelefonjukkal kinyithatják az ajtókat, és el is tudják indítani az autót. A Volvo On Call napi 24 órás telefonos segítségnyújtással is rendelkezésére áll. Vezetés közben egyetlen gombnyomással kapcsolatba léphet diszpécserünkkel, aki például elkalauzolja egy közeli kávézóba vagy étterembe. Ha defektet kap, műszaki hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call diszpécserszolgálatát. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, hangvezérelhető Android Wear) is letölthető. Emellett Windows 10 alapú PC-n és táblagépen is használható.

Volvo On Call autó megosztással

A Volvo On Call alkalmazás összekapcsolja autóját az okostelefonjával, és – mintegy digitális kulcsként – hozzáférést biztosít Volvója számos szolgáltatásához, amivel időt takaríthat meg és még kényelmesebbé teheti életét. Az autós kézbesítéssel például az on-line vásárolt árukat parkoló autójának csomagterében helyezi el a futár, így nem kell otthon készenlétben állnia, vagy utólag a postára mennie a csomagért. Egy másik innovatív szolgáltatásunk az autó megosztás. A Volvo On Call alkalmazáson keresztül családtagjainak vagy barátainak bárhonnan lehetőséget adhat arra, hogy használják autóját. A Volvo On Call alkalmazással emellett akár távolról is vezérelheti autóját, valamint műszaki és vészhelyzeti segítséget is kérhet. A vezető többek között előre bekapcsolhatja a fűtést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Még mielőtt beszállna autójába, okostelefonjáról távolról beindíthatja a motort vagy az állóhelyzeti fűtést, és előre lehűtheti vagy bemelegítheti az utasteret. A Volvo On Call emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét. Az üzleti utak kényelmesen követhetők, és vezetési napló formájában elmenthetők. Ha lapos a gumi, hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call szervizközpontot. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call emellett stabil internetcsatlakozást biztosít az autó tetőantennáján keresztül, és wifi-hotspottá alakítja a Volvót a benne ülők számára. A hangvezérelhető Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, Android Wear és Microsoft Band 2) is letölthető. Windows 10-alapú PC-n és táblagépen is használható, kompatibilis a Flic gombokkal.

Elektromosan behajtható külső tükrök

Ha védeni akarja a külső visszapillantó tükreit a sérülésektől – példul parkoláskor vagy automosóban –, nyomja meg egyidejűleg a bal és a jobb tükör gombját a tükrök teljes behajtásához. A tükrök parkoláskor is így vannak a legnagyobb biztonságban, ezért azt is beállíthatod, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően a beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. A parkolás megkönnyítése érdekében a külső visszapillantó tükrök automatikusan (vagy gombnyomással) megdönthetők tolatáshoz.

Edzett üvegből készült oldalablakok

Az edzett üveg ellenálló képessége az azonos vastagságú normál üveg 3–5-szöröse. Az edzett üvegből készült oldalablakokat nehezebb betörni, és egy esetleges ütközéskor is fokozzák a biztonságot. Ha mégis betörik az ablak, apró darabokra hullik szét, ami csökkenti a sérülések kockázatát.

Ragasztott oldalüvegek

Az oldalablakok laminált üvege hatékonyan védi a leparkolt Volvót a betolakodóktól. Az ablakon keresztül még az üveg betörése után is rendkívül nehéz behatolni. A ragasztott üveg emellett az utastér csendjét is biztosítja.

Zárható kerékcsavarok

A zárható kerékcsavarok fokozzák a biztonságot, és mérséklik a kerék ellopásának kockázatát. Az egyedileg kódolt foglalat révén a kereket csak a Volvo tulajdonosa, márkakereskedő vagy autószerelő tudja eltávolítani. A keréktárcsákhoz külön csavarkészletet is választhat, amelyeknél a csavarok – matt fekete, ezüst vagy krómozott – védőkupakja a keréktárcsák színéhez igazodik.

Ülések

Állítható utasülés

A szinte minden irányban állítható első utasülésnél módosítható például az üléspárna magassága és dőlési szöge is, hogy a párna stabil alátámasztást nyújtson az egész combrészen. Az ülés tág határok között állítható, így mindenki könnyen megtalálhatja az ideális üléspozíciót. És hogy a vezető és az utas háta is kényelmesen meg legyen támasztva, a deréktámasz is állítható mindkét első ülésen.

Első ülések

Az első ülések a híres Volvo ergonómiát a modern skandináv dizájnnal ötvözik, hogy elegáns formájukkal maximális kényelmet nyújtsanak. Az ülések széles határok között állíthatók, így mindenki megtalálhatja az alkata számára optimális üléspozíciót. A magas üléshelyzet kiváló rálátást biztosít az útra. Az első ülésekhez opciókét elektromos ülésállítást és memória funkciót, valamint több irányban elektromosan állítható deréktámaszt és ülésfűtést is rendelhet. A manuálisan kihúzható combtámasszal pedig szükség esetén meghosszabbíthatja az üléspárnát.

Fűthető első ülések

Fagyos reggeleken a fűthető első üléspárnák, támlák és (opcionális) combtámaszok percek alatt felmelegszenek, ami bőr kárpit esetén különösen fokozza a kényelmet. A középkonzol érintőképernyős kijelzőjén háromféle fűtési szint választható.

Fűthető hátsó ülések

A két hátsó külső ülés párnáinak és háttámlájának fűtése növeli a Volvóban a luxus érzését, és azonnali kényelmet nyújt hideg időben. Az ülések fűtése egymástól függetlenül, három fokozatba állítható. A kapcsolópult mindkét ülésről kényelmesen elérhető.

Öt különálló ülés

Mind az öt utas nagyra értékeli a különálló és ergonómiai szempontok szerint tervezett ülések kényelmét. Az elõadótermi elrendezésû ülésekbõl kitûnõ a kilátás. Az első és második sor ülései könnyen állíthatóak, hogy mindenki megtalálja a számára tökéletes üléshelyzetet. A második sor minden üléstámlája egyedi igény szerint, külön-külön hátra dönthető. Volvója sokoldalúságát jellemzi, hogy a hátsó üléstámlák egymástól függetlenül ledönthetők, így az utas- és csomagtér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben és biztonságban autózhatnak.

Kézzel kihúzható combtámasz a vezető oldalán

A kihúzható combtámasz kényelmesen megtámasztja a combot – ami különösen hosszú lábú utasok számára praktikus megoldás. Egyszerűen az egyedi igényekhez igazítható, extra szélességénél fogva pedig a láb helyzetétől függetlenül mindenütt stabil alátámasztást nyújt. Hideg időben a kényelmet növeli, hogy az elektromosan fűthető ülésekkel szerelt modelleknél az ülés bővítőpárnája is fűthető.

Kézzel kihúzható combtámasz az utas oldalán

A hosszú lábú utasok különösen nagyra fogják értékelni, hogy a kihúzható combtámaszok kényelmesen megtámasztják a combot. A kényelmesen állítható, extraszéles combtámasz tökéletes alátámasztást ad, bárhogy is helyezze el az utas a lábát. Hideg időben a kényelmet növeli, hogy az elektromosan fűthető ülésekkel szerelt modelleknél az ülés bővítőpárnája is fűthető.

Kézzel kihúzható combtámasz az első üléseknél

A kihúzható combtámaszok kényelmesen megtámasztják a combot – ami különösen hosszú lábú utasok számára praktikus megoldás. Egyszerűen az egyedi igényekhez igazíthatók, extra szélességüknél fogva pedig a láb helyzetétől függetlenül mindenütt stabil alátámasztást nyújtanak. Hideg időben a kényelmet növeli, hogy az elektromosan fűthető ülésekkel szerelt modelleknél az ülés bővítőpárnája is fűthető.

Manuálisan ledönthető hátsó szélső fejtámlák

A hátsó szélső ülések fejtámlái néhány mozdulattal ledönthetők, ami hátrafelé javítja a kilátást. A fejtámlák ledöntése után az utasok csak úgy tudnak beülni a hátsó ülésre, ha a fejtámlákat előzőleg normál, függőleges helyzetbe állítják.

Elektromosan állítható vezetőülés, memóriafunkcióval

Az elektromosan állítható vezetőülés többféle módon is testre szabható – így a vezető könnyen megtalálja a tökéletes ülőpozíciót. Fokozza a kényelmet, hogy a memóriafunkcióval bármikor a tárolt pozícióba állíthatja az ülést és a külső visszapillantó tükröket. Minden ülésbeállítás egyszerűen vezérelhető az intuitív vezérlőgombokkal vagy a középkonzol érintőkijelzőjéről. Amikor a személyi távvezérlővel nyitja az autót, az ülés és a külső visszapillantó tükrök automatikusan felveszik a legutóbbi beállításának megfelelő pozíciót. Az ülésmemóriában eltárolt üléshelyzet az első ajtók felső részén elhelyezett gombokkal is visszaállítható. Ha az autót többen vezetik, a memóriafunkció is hasznos megoldás. Mindegyik vezető saját távvezérlőt használhat, és az autó mindig felveszi az egyes távvezérlőkhöz társított egyedi beállításokat. Két távvezérlő az alapkiépítés része, de a Volvo akár még további tízzel is képes együttműködni.

Elektromosan állítható utasülés

Az elektromosan állítható ülés tovább fokozza az elöl ülő utas kényelmét. Az utasülés párnája és támlája az üléspárna melletti panelen elhelyezett intuitív kapcsológombokkal többféle módon is beállítható.

Elektromosan ledönthető hátsó szélső fejtámlák

Ha a hátsó üléseken senki sem utazik, a szélső fejtámlákat a vezető egyetlen gombnyomással ledöntheti, amitől még jobb lesz hátrafelé a kilátás. A fejtámlák ledöntése után az utasok csak úgy tudnak beülni a hátsó ülésre, ha a fejtámlákat előzőleg normál, függőleges helyzetbe állítják.

Elektromosan ledönthető hátsó üléstámlák

Rakodás közben egyetlen gombnyomással ledöntheti az egyik vagy mindkét hátsó ülés támláját. A csomagtér oldalfalán elhelyezett nyomógombok a csomagtér ajtón át is kényelmesen elérhetők.

Fix deréktámasz

A megfelelő deréktámasz segít fenntartani a gerincoszlop természetes ívét, és ezzel csökkenti a hátizmok terhelését. Ez különösen fontos, ha hosszabb időn át ülő helyzetet foglal el.

Négy irányban elektromosan állítható deréktámasz

Hosszú utakon az első ülések elektromos vezérlésű deréktámasza is fokozza a kényelmet. Egyéni igény szerint vízszintesen és függőlegesen is állítható.

Hátsó középső kartámasz pohártartóval

A hátsó középső támlájából kihajtható középső kartámasz még kényelmesebbé teszi az utazást.

Klíma

Hőszivattyú

A tisztán elektromos XC40 Recharge hőszivattyúja segít csökkenteni a fűtésre használt elektromos energiát, és ezzel növeli a hatótávolságot. A rendszer hideg időben hőt von el a külső környezetből vagy az akkumulátorokból, és azt az utastér fűtésére használja. Ezt a hőáramlást egy kompresszor idézi elő, amely kevesebb energiát fogyaszt, mint a hagyományos elektromos fűtés. A hőszivattyú a klímaberendezést is hatékonyabbá teszi, így 0-tól 25-30°-ig segít csökkenteni az elektromos fogyasztást. A hőszivattyú az akkumulátor optimális hőmérsékletre való hűtésében vagy fűtésében is szerepet játszik, ezáltal hosszú utakon vagy nagy terhelésnél segít növelni a hatótávot.

Nagyfeszültségű hűtőfolyadékos fűtőkészülék

A nagy teljesítményű elektromos fűtő és hűtő berendezésnek köszönhetően a Volvo Recharge utasterében az időjárástól függetlenül mindig kellemes hőmérsékletet tarthat fenn. Ha az autó elektromos töltőre van csatlakoztatva, már indulás előtt előre befűtheti vagy lehűtheti az utasteret. Így mindig kellemes hőmérséklet fogadja, bármilyen idő is legyen odakint. Ez segít meghosszabbítani a tiszta elektromos üzemmódban megtehető távolságot is. Hideg időben előre bekapcsolhatja az első ülések, a kormánykerék, az első és a hátsó szélvédő valamint a külső visszapillantó tükrök fűtését. Az előfűtést a Volvo On Call appon keresztül okostelefonjáról vezérelheti, de a középkonzol kijelzőjéről is bekapcsolhatja vagy beprogramozhatja (akár nyolc bekapcsolási időpontot is eltárolhat). A teljesen elektromos XC40 Recharge modellben az utastér és a szélvédők előfűtése akkor is aktiválható, amikor az autót nem töltik, ami tovább fokozza a kényelmet.

Fűtött Volvo embléma

Az első hűtőmaszk Volvo emblémájába épített elektromos fűtőszál hideg időben önműködően bekapcsol, hogy az embléma melletti kamera ne jegesedjen vagy párásodjon be.

Elektronikusan vezérelt egyzónás klíma

Önnek csak be kell állítania a kívánt hőmérsékletet, a többi már az elektronikus klíma dolga. Az intelligens vezérlés önműködően szabályozza a beáramoltatott levegő hőmérsékletét, a levegő elosztását és a ventilátorsebességet, és ezzel egyenletes hőmérsékletet tart az utastérben (A beállított hőmérséklet az egész utastérre vonatkozik.) A klímaberendezés ezen kívül párátlanítja is a belső levegőt. Az önműködő vezérlés a középkonzol kijelzőjén keresztül vagy hangutasításokkal felülbírálható, így bármikor módosíthatja például a ventilátorsebességet és a levegő elosztását, sőt akár az egész klímaberendezést kikapcsolhatja.

Fűtött szélvédőmosó fúvókák

A fűtés megakadályozza, hogy az ablakmosó folyadék a fúvókákba fagyjon, így a szélvédő a legmostohább időjárási viszonyok között is tisztítható marad.

CleanZone

A CleanZone gondoskodik róla, hogy a vezető és az utasok is tiszta, egészséges levegőt szívhassanak az utastérben. Figyeli a beérkező levegőt, és káros anyagok észlelése esetén le tudja zárni az utastér légbevezető nyílásait. A többrétegű szűrő segít csökkenteni az utastérbe jutó por, virágpor, részecskék és kémiai illatanyagok mennyiségét. Az automatikus CleanZone rendszernek hála autója forró napokon is friss levegővel várja: a központi zár nyitásakor a klíma segít alaposan átszellőztetni az utasteret.

Kétzónás klímarendszer, hűthető kesztyűtartóval

A nagy teljesítményű kétzónás klímarendszer évszaktól és időjárástól függetlenül, mindenkor garantálja a kiváló levegőminőséget. A rendszer önműködően a kívánt értéken tartja az utastér hőmérsékletét, amely a vezető és az utas oldalán egymástól függetlenül szabályozható. A padló szintjén levő légbefúvók, illetve az első középkonzol hátfalán elhelyezett, külön-külön állítható szellőzőnyílások gondoskodnak arról, hogy a hátsó üléseken hosszú utazás során is kellemes legyen a klíma. A klímarendszerhez tartozó klimatizált kesztyűtartó hidegen tartja az italokat, és még kényelmesebbé teszi a hosszú utakat. Az utastér összes klímabeállítása az intuitív érintőképernyőről vezérelhető. A port, virágport és más részecskéket hatékony szűrőmegoldás távolítja el az utastérbe érkező levegőből – ami különösen akkor előnyös, ha a vezető vagy utasai hajlamosak a szénanáthára és más allergiás reakciókra.

Előszellőztetés és utóklimatizálás

Ezzel a funkcióval távolról el lehet indítani a szellőzőventillátort vagy az üzemanyaggal működő fűtést, így érkezéskor kellemes hőmérséklet várja az utazókat. Álló helyzetben a motor leállítása után is bekapcsolva tarthatja a klímaberendezést, hogy szinten tartsa az utastér hőmérsékletét. A Volvo előszellőzése vagy előfűtése a Volvo on Call alkalmazásból, vagy közvetlenül az autó középkonzolján található képernyőről, a motor beindítása nélkül is aktiválható, ha épp várakozni kell az autóban.

Klíma-távindító funkció

Mit szólna hozzá, ha Volvójában minden alkalommal kellemesen klimatizált utastér fogadná – még akkor is, ha odakinn elviselhetetlen a hőség? A klíma-távindító funkcióval a vezető okostelefonja Volvo On Call alkalmazásán keresztül, távolról indíthatja el autója motorját és klímarendszerét. Így a rendszer még időben lehűtheti az utasteret, és a vezető utasaival együtt kényelmesen indulhat útnak. A motor működés ideje a helyi környezetvédelmi előírásoktól függően 1 és 15 perc között állítható.

Utastérszűrő

Az utastérszűrő megakadályozza, hogy a szellőzőrendszeren keresztül por és pollen kerüljön az utastérbe, ami nagy mértékben javítja a belső levegő minőségét.

Sötétített hátsó üvegek

A hátsó oldalablakok elegáns sötétítése erős napsütésben csökkenti a tükröződést és kevésbé engedi felmelegedni az utasteret.

Hővisszaverő szélvédő

Ez a szélvédő a Napból érkező infravörös sugarakat kiszűrve, a sugárzó hő mérséklésével teszi kellemesebbé a kabin klímáját.

Panorámatető

A elektromos panorámatető világosabbá teszi Volvója egész utasterét és egyben a tágasság érzetét is kelti. Szellőztetéshez az elülső rész egyetlen gombnyomással kinyitható vagy felbillenthető. A perforált textilből készült árnyékoló mérsékli a ragyogást napsütésben. Az árnyékoló emellett a szellősség érzését is fenntartja az utastér belsejében. Hogy nagy melegben még kellemesebb legyen az indulás, 25° C-nál magasabb külső hőmérséklet esetén a leparkolt autóban az árnyékoló automatikusan kihúzódik. A sötétített, laminált üveg tovább fokozza a kényelmet és a biztonságot. Ha a vezető elfelejti bezárni a panorámatetőt parkoláskor, távvezérlő segítségével kívülről is végrehajthatja a műveletet.

Üzemanyagos állóhelyzeti fűtés

A fűtés felmelegíti az utasteret és a motort, csökkentve ezzel a hidegindítással járó károsanyag-kibocsátást és a motor kopását. A vezető beállíthatja, hogy mikor szeretne a fűtött kocsiba beszállni, vagy távolról elindíthatja a fűtést a Volvo On Call okostelefonos alkalmazással.

Parkoló szellőztetés

Napos időben a szellőzőrendszer ventilátora a motor leállítása után akár 15 percig működtethető, hogy megakadályozza az utastér túlzott felmelegedését. Ez akkor lehet hasznos, ha leállás után egy darabig még az autóban kíván maradni.

Parkoló fűtés

Hideg időben a szellőzőrendszer ventilátora – a leállított motor melegét felhasználva – még akár 15 percig kellemes hőmérsékleten tudja tartani az utasteret. Ez akkor lehet hasznos, ha leállás után egy darabig még az autóban kíván maradni.

Fűthető első ülések

Fagyos reggeleken a fűthető első üléspárnák, támlák és (opcionális) combtámaszok percek alatt felmelegszenek, ami bőr kárpit esetén különösen fokozza a kényelmet. A középkonzol érintőképernyős kijelzőjén háromféle fűtési szint választható.

Fűthető hátsó ülések

A két hátsó külső ülés párnáinak és háttámlájának fűtése növeli a Volvóban a luxus érzését, és azonnali kényelmet nyújt hideg időben. Az ülések fűtése egymástól függetlenül, három fokozatba állítható. A kapcsolópult mindkét ülésről kényelmesen elérhető.

Fűthető első szélvédő

Ezzel a funkcióval fagy esetén kényelmesen jégteleníthető a szélvédő, csakúgy, mint a hátsó ablak és az oldalsó tükrök. Egyetlen gombnyomás, és az autó hamarosan indulásra kész.

Fűthető kormánykerék

A hideg téli napokon sokat segít az elektromos fűtésű kormánykerék – így nem kell kesztyűben vezetnie. Csak egy érintés a középkonzol kijelzőjén, és máris melegedni kezd a kormány. A fűtés erőssége három fokozatban állítható.

Fényszórómosó

Fényszórómosó rendszerünk nagy nyomású fúvókák segítségével, hatékonyan megtisztítja a fényszórókat a szennyeződéstől, és a szélvédőmosóval együtt kapcsolódik be. Bekapcsolódáskor a fúvókák kiemelkednek a lökhárítóból. Az intelligens, szekvenciális tisztítás mosófolyadékot takarít meg.

Tárolás

Vezeték nélküli telefontöltő

Okostelefonját könnyen elérhető helyen tárolhatja, és közen töltődik is a készülék. Még töltőkábelre sincs szükség: a középső érintőképernyő alatti rekeszben indukciós töltéssel töltheti az erre alkalmas telefonok akkumulátorát.

Zárható kesztyűtartó

A kesztyűtartóban kényelmesen elfér a kezelési útmutató és még sok más apró tárgy is. A kesztyűtartót apró lámpa világítja meg, és toll-, illetve hitelkártya-tartó is található benne. A riasztóval felszerelt modelleknél a kesztyűtartó szervizzár funkciót is kínál. Ez azt jelenti, hogy a kesztyűtartó tartalma mások számára akkor is hozzáférhetetlen marad, ha autóját szervizben hagyja vagy a kulcsot parkolóinasnak adja át. Opcióként a kesztyűtartó fedeléből kihajtható akasztó is rendelhető. Ha Volvója kétzónás klímarendszerrel van felszerelve, a kesztyűtartó is klimatizált, így italok hűtésére is használható.

Kihajtható akasztó a kesztyűtartóban

A kesztyűtartó nyitott fedeléből kihajtható akasztóra a vezetőülésből is könnyen ráakasztható a gyorséttermi étel zacskója vagy egy kisebb kézitáska. Ha nincs rá szükség, a kesztyűtartó fedél belső felületébe simul.

Első középső kartámasz és tároló rekesz

Az első középső kartámasz alatt tágas tároló rekesz található, amelyben akár egy nagy méretű papírzsebkendős doboz is elfér. A kivehető, fedeles szemetes doboz segít rendet tartani az utastérben, az okostelefon tárolására pedig külön rekeszt alakítottak ki, amelyben indukciós technológiával töltődik a telefon akkumulátora. Ezek kívül további két 12 V-os aljzat és egy vagy két USB csatlakozó biztosítja a mobil eszközökhöz szükséges tápfeszültséget. A két pohártartóban pedig mindig kényelmesen elérhető a frissítő ital.

Tárolórekesz az első ajtóban

A szabadalmaztatott Air Woofer Technology™ mélysugárzók nem az ajtókban, hanem a műszerfal mögött kaptak helyet, így az ajtókban nagyobb tárolórekeszeket tudtuk kialakítani. Az első ajtózsebekben egy kézitáska vagy három egyliteres palack is elfér, ami különösen hosszú utakon lehet hasznos. Az ajtózsebbe illeszthető betéttel kisebb rekeszeket is kialakíthat, hogy könnyebben megtalálja az apró tárgyakat.

Kártyatartók

A műszerfalon és a napellenző hátfalán elhelyezett kártyatartókban mindig kéznél van a hitel- vagy üzemanyag-kártya.

Hátsó középső kartámasz pohártartóval

A hátsó középső támlájából kihajtható középső kartámasz még kényelmesebbé teszi az utazást.

Rejtett tárolórekesz a vezetőülés alatt

A vezetőülés alatti rejtett tárolórekesz kisebb kézitáska, táblagép, telefon, kamera vagy pénztárca elhelyezésére alkalmas. Bár kívülről nem látható, a rekesz könnyen hozzáférhető.

Hátsó ülészsebek

A első ülések támlájának hátoldalán levő praktikus hálós zsebekben elhelyezett újságok, magazinok vagy más apró holmik könnyen elérhetők a hátul ülők számára. Egy hálózsebben akár három fél literes üveg is elhelyezhető.

Hamutartó és szivargyújtó

A középkonzol egyik pohártartójába illeszthető fedeles hamutartó mindegyik ülésről elérhető. A hamutartó egyetlen mozdulattal kiemelhető, és a praktikus dizájnnak köszönhetően könnyen tisztítható. A szivargyújtó a középkonzol első vagy hátsó 12 Voltos elektromos csatlakozójába illeszthető.

A vezetõ segítése

Android alapú információs és szórakoztató rendszer

Célunk, hogy Volvója ugyanolyan intuitív legyen, mint egy okostelefon. Ismerkedjen meg a Volvo és a Google által fejlesztett új generációs hálózatba kapcsolt autókkal. A teljesen elektromos hajtású XC40 Recharge vadonatúj információs és szórakoztató rendszere beépített Google alkalmazásokat és szolgáltatásokat is tartalmaz, így elérhető többek között a Google Asszisztens, a Google Térkép és a Google Play Áruház is. A hangutasításokkal vezérelhető Google Asszisztens hasznos segítőtárs, mert vezetés közben nem kell a műszerfalra pillantania és a kormányról sem kell levennie a kezét. Pusztán szóbeli parancsokkal felhívhatja barátait, SMS-t küldhet, emlékeztetőket állíthat be, sőt, akár a klíma hőmérséklet-beállítását is módosíthatja. A Google Térkép a Volvo rendszerének szerves részét képezi, és szintén értelmezi a hangutasításokat. Segítségével kényelmesebben és – a valós idejű forgalomfigyelőnek köszönhetően – a lehető legrövidebb időn belül célba érhet. Használata egyszerű, és az elektromos autózáshoz különösen hasznos információkat is nyújt: tájékoztat a megtehető távolságról, az akkumulátor megérkezéskor várható töltöttségi szintjéről valamint a megtervezett útvonal mentén elérhető töltőállomásokról. A Google Play Áruházból pedig ugyanúgy letöltheti kedvenc alkalmazásait, mint egy okostelefonon. Így menet közben az autó audiorendszerén keresztül hallgathatja kedvenc zenéit, podcastjait vagy hangoskönyveit. Ez az új generációs információs és szórakoztató rendszer öntanuló módon alkalmazkodik a felhasználói szokásokhoz, és személyre szabott szolgáltatásokkal segíti a vezetést. Így autójában is kapcsolatban maradhat a digitális világgal – még akkor is, ha a telefonját nem hozta magával.

Megjegyzés: Az itt ismertetett jellemzők és szolgáltatások elérhetősége országonként változhat.

Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel

Az IntelliSafe Surround rendszer sűrű forgalomban segíti a sávváltást, illetve a szűk helyekről való kitolatást. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal képes visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar képes érzékelni az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is segít észlelni. A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer a vészvillogóval figyelmezteti a hátulról gyorsan közeledő járműveket, ha túl közel haladnak, és fennáll az ütközés veszélye. Ha az ütközés már nem kerülhető el, az első biztonsági övek előre megfeszülnek, hogy az ülésben tartsák az utasokat, Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Sensus Connect

A Sensus Connect intuitív kapcsolatot létesít autója és a digitális külvilág között. A teljes körű kontrollról a középkonzol 9 colos érintőkijelzője, a kormánykerékbe épített gombok, a hangvezérlés, a vezeték nélküli okostelefon-csatlakozás, és a kiváló hanghatást biztosító, nagy teljesítményű audiorendszer gondoskodnak. A vezető okostelefonján keresztül azonnal hozzáférhet az internetes térképekhez és a kényelmes autós alkalmazások egész sorához – pl. internetrádióhoz, zenei streaming szolgáltatáshoz, webböngészőhöz. Sensus navigáció esetén tartózkodási helyét is megadhatja, tájékozódhat a helyi vállalkozásokról, és parkolóhelyet is kereshet. A Volvo akár szervizidőpontot is képes magának foglalni, ha eljött az ideje. Ez egyben azt is jelenti, hogy Volvója technológiai szempontból már a jövő webes és felhő alapú információs és szórakoztató rendszereinek használatára is felkészült.

Sensus navigáció

A Sensus navigáció intuitív útbaigazításokat ad, és közvetlenül kapcsolódik internet-alapú szolgáltatásainkhoz és navigációs alkalmazásainkhoz. Hangvezérléssel vagy az érintőképernyőről egyaránt vezérelhető. Az útvonalterv a vezetői kijelzőn és a középkonzol kijelzőjén látható. A rendszer anélkül működik, hogy a vezetőnek elterelődne a figyelme a forgalomról – a hangvezérlés azonnal végrehajtja a Volvónak természetes hangon adott utasításait. A rendszert utas is üzemeltetheti a középkonzol kijelzőjének érintőképernyőjén. Az autóban elérhető alkalmazások többek között segítenek parkolóhelyet találni és kifizetni a parkolási díjat, lehetőséget adnak arra, hogy barátaival megossza pontos helyzetét, vagy éppen útbaigazítják a város legjobb kávézójához. A torlódások elkerülése érdekében a valós idejű közlekedési információs rendszer (RTTI) áttekinthető képet ad az alternatív útvonalakról. A naprakész navigációs élményt ingyenes térképfrissítés garantálja. A Volvo On Call alkalmazás telepítése esetén a célállomás okostelefonról közvetlenül elküldhető az autónak. Az alkalmazás emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét.

9 colos érintőképernyő a középkonzolon

A középkonzolon elhelyezett 9 colos érintőképernyőről intuitívan vezérelheti Volvója szinte minden funkcióját, és on-line kapcsolatot is létesíthet a külvilággal. Az érintőképernyő nagyméretű virtuális gombjai könnyen megtalálhatók és kényelmesen kapcsolhatók. A képernyő függőleges elhelyezése tovább javítja az áttekinthetőséget. A virtuális gombok dinamikusak – amikor szükség van rájuk, a képernyő alján, nagyobb méretben jelennek meg, hogy egyszerű legyen megtalálni és használni őket. A virtuális gombok egyéni preferenciák szerint átrendezhetők. Hogy vezetés közben is kényelmes és biztonságos legyen a képernyőre pillantani, az összes információ felül helyezkedik el, míg az alsó rész az érintőfunkcióknak van fenntartva. A fejlett érintőtechnológiának köszönhetően az egyes funkciók egészen finom érintéssel is aktiválhatók és vezérelhetők. Egyes parancsok végrehajtásához elég végighúznia ujját vagy a kezét a képernyőn – akár kesztyűben is. Az utastér elegáns és letisztult skandináv megjelenéséhez hozzájárul a fényes, teljesen grafikus műszerfal, amelynél tükröződésgátló bevonat szorítja minimumra a tükröződést és a ragyogást.

Adaptív tempomat

Az adaptív tempomat nem csupán tartja a beállított sebességet, hanem a lassabb járművek mögött önműködően lelassítva biztosítja a megfelelő követési távolságot.. A kívánt sebesség és a követési időköz beállítása után a rendszer álló helyzettől a maximális sebességig aktív marad. 70 km/h sebesség felett az adaptív tempomat az előzést is segíti: az irányjelző bekapcsolásakor rövid ideig gyorsítja az autót az előtte haladó jármű felé. Alkalmazkodik a gazdaságos (ECO) és a dinamikus (Dynamic) vezetési módokhoz, amivel üzemanyagot takarít meg, illetve dinamikusabbá teszi a vezetést. Az adaptív tempomat – a beépített szenzorok és kamerák jelei mellett – a navigációs rendszer adott útszakaszra vonatkozó térkép adatait is figyelembe veszi, így például emelkedők előtt a maximális kényelem szempontjai szerint módosítja a sebességet. Az adaptív tempomat az IntellSafe Assist része.

Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval

A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer mindig egy lépéssel a forgalom előtt halad. Ha az elektronika azt érzékeli, hogy a hátulról gyorsan közeledő autó túl közel került, és fennáll az ütközés veszélye, az összes irányjelző gyors villogtatásával figyelmezteti a másik jármű vezetőjét. Amennyiben nem kerülhető el a baleset, közvetlenül az ütközés előtt megfeszíti az első biztonsági öveket, biztonságosan rögzítve ezzel a vezető és az utas testét. Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében. Az álló helyzeti fékezés funkcióval is rendelkező, ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer az IntelliSafe Surround része.

Pilot Assist

Sűrű forgalomban a Pilot Assist félautomata vezetési asszisztens az egyenletes sebesség fenntartása mellett finom kormánymozdulatokkal segít a sáv közepén tartani az autót. Ha pedig Volvója előtt lassúbb jármű halad, a rendszer önműködően csökkenti a sebességet, és biztonságos követési távolságot tart a másik jármű mögött. Az álló helyzettől akár 130 km/h sebességig működő Pilot Assist kormányasszisztens funkciója araszoló forgalomban és autópályán egyaránt megkönnyíti a vezetést. Ha leveszi a kezét a kormánykerékről, a Pilot Assist önműködően kikapcsol. Ha a rendszer bármilyen okból kikapcsol, erre a kormány finom rezgése is figyelmezteti a vezetőt. A Pilot Assist az IntelliSafe Assist rendszer része.

Figyelem! Az autó irányításáért és a megfelelő követési távolság, illetve sebesség fenntartásáért mindenkor, még a Pilot Assist használata esetén is a vezető a felelős. A Pilot Assist és a hozzá hasonló fejlett vezetési asszisztensek csak korlátozott mértékben képesek gyorsítani, fékezni, illetve kormányozni az autót.

Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer

A táblafelismerő rendszer tájékoztat az aktuális korlátozásokról. Kamera vagy a Sensus navigációs rendszer adatainak felhasználásával figyelmezteti a vezetőt a sebességkorlátozást jelző, valamint az előzést vagy behajtást tiltó és egyéb kiegészítő táblákra. A tábla képe a sebességmérő kijelzőjén is megjelenik. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer a sebességkorlátozást jelző tábla villogó ikonjával figyelmezteti. A traffipax helyére is felhívja a figyelmet. Ha pedig rossz irányban hajtana be egy egyirányú utcába, a műszerfalon megjelenő „behajtani tilos” tábla figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Hangvezérlés

A hangvezérlés a hangos utasításokat követve működteti a klímát, a navigációt, a szórakoztató rendszert és az okostelefont. A vezetőnek a kormányon levő gomb lenyomása után csupán ki kell mondania a hangutasítást, és közben folyamatosan odafigyelhet a forgalomra. A hangvezérlés tökéletesen kiegészíti a kijelzőket és a Volvo többi vezérlőmechanizmusát.

Kormányról kapcsolható távvezérlő

Vezetés közben a kormány elengedése nélkül vezérelheti az autó számos szolgáltatását. A kormány jobb oldalán levő távvezérlő gombok az audiorendszer, a telefon, a menürendszer valamint a fedélzeti számítógép vezérlésére szolgálnak. Az autó a hangutasításokat is képes értelmezni – a hangfelismerés egyetlen gombnyomással aktiválható. A kormány bal oldalán levő gombokkal a vezetőt támogató rendszereket – pl. az adaptív tempomatot, a Pilot Assist vezetési asszisztenst vagy a sebességkorlátozó funkciót – vezérelheti.

Kormányról kapcsolható távvezérlő

Az intuitív kapcsológombokkal vezető a kormány elengedése nélkül vezérelheti az autó számos funkcióját: például a tempomatot, az audio- és szórakoztató rendszert, a fedélzeti számítógépet és az adaptív műszeregységen megjelenített információs menüt. A kormányon található a hangvezérlést aktiváló gomb is.

Vezeték nélküli telefontöltő

Okostelefonját könnyen elérhető helyen tárolhatja, és közen töltődik is a készülék. Még töltőkábelre sincs szükség: a középső érintőképernyő alatti rekeszben indukciós töltéssel töltheti az erre alkalmas telefonok akkumulátorát.

Megvilágított piperetükrök

A vezető és az első utas napellenzőjébe szerelt fények – kényelmes és praktikus módon – a piperetükör fedelének kinyitásakor gyulladnak ki. A kényelmet integrált jegytartók emelik még magasabb szintre.

Automatikus fényszóró-beállítás

A rendszer automatikusan optimális szinten tartja a LED-fényszórók fénysugarát, hogy a vezető – a terheléstől függetlenül – mindenkor a lehető legjobb megvilágítást élvezze a többi közlekedő elvakítása nélkül. A rendszer dinamikus gyorsítás közben is szintben tartja fényszórót.

Elektromos visszapillantó tükrök

Az elektromosan külső visszapillantó tükrök néhány gombnyomással a kívánt helyzetbe állíthatók. Leparkolás után be is hajthatja őket, ami extra védelmet nyújt a parkolói koccanásokkal szemben. Sőt, azt is beállíthatja, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. Tolatáskor pedig a járda melletti tükröt egyetlen gombnyomással lefelé döntheti, hogy a járdaszegély is jól láthatóvá váljon. Az is beállítható, hogy a hátrameneti fokozat kapcsolásakor a tükör önműködően a kissé ledöntött tolatási állásba mozduljon el. Hideg időjárás esetén a biztonságot fokozza, hogy a visszapillantó tükrök a hátsó szélvédővel együtt fűtöttek, így nem fagynak be.

Elektromosan ledönthető hátsó szélső fejtámlák

Ha a hátsó üléseken senki sem utazik, a szélső fejtámlákat a vezető egyetlen gombnyomással ledöntheti, amitől még jobb lesz hátrafelé a kilátás. A fejtámlák ledöntése után az utasok csak úgy tudnak beülni a hátsó ülésre, ha a fejtámlákat előzőleg normál, függőleges helyzetbe állítják.

Elektromosan ledönthető hátsó üléstámlák

Rakodás közben egyetlen gombnyomással ledöntheti az egyik vagy mindkét hátsó ülés támláját. A csomagtér oldalfalán elhelyezett nyomógombok a csomagtér ajtón át is kényelmesen elérhetők.

Fűthető első szélvédő

Ezzel a funkcióval fagy esetén kényelmesen jégteleníthető a szélvédő, csakúgy, mint a hátsó ablak és az oldalsó tükrök. Egyetlen gombnyomás, és az autó hamarosan indulásra kész.

Fűtött szélvédőmosó fúvókák

A fűtés megakadályozza, hogy az ablakmosó folyadék a fúvókákba fagyjon, így a szélvédő a legmostohább időjárási viszonyok között is tisztítható marad.

Sebességhatároló

A sebességhatárolóval biztosíthatja, hogy ne lépjen túl egy előre megadott sebességet. Amikor eléri a beállított sebességet, finom ellenállás érezhető a gázpedálon. Ha ennek ellenére gyorsítani kíván, nyomja le erősebben a gázpedált.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Parkolókamera (hátsó)

A tolatást segítő hátsó kamera a középkonzol képernyőjén mutatja, mi van a kocsi mögött. A képen még grafikus vezetősávok is segítik a parkolóhelyre vagy garázsba való beállást. A hátsó kamera közvetlenül az autó mögé zoomolható, ami nagyon praktikus pl. pótkocsi rögzítésekor.

360°-os kamera

A 360 fokos kamera megkönnyíti a tolatást és a szűk vagy nehezen belátható helyeken történő manőverezést. A középkonzol kijelzőjén hatféle nagyfelbontású kamerakép jeleníthető meg. Alaphelyzetben madártávlatból látható az autó és környezete, de szükség esetén az autó előtti és mögötti tér képét is megjelenítheti, kereszteződésekben pedig a kitekintő kamera segíti a vezetőt. A hátsó kameraképen az autó pályáját jelző vezetővonalak teszik még kényelmesebbé a parkolást. Az első és hátsó kamerák mellett az oldalsó kamerák képét is megjelenítheti a középkonzolon. A rendszer négy kamerát használ: ebből egy-egy a visszapillantó tükrökben, egy elöl, egy pedig hátul található. Ha a vezető a középkonzol képernyőjén megérinti valamelyik kamera képét, az adott kamera nézete jelenik meg az egész kijelzőn. A hátsó kamerával ráközelíthet az autó közvetlen környezetére – ami utánfutóra való rátolatáskor különösen praktikus.

12 colos adaptív műszerfal

A 12 colos műszerfal jól áttekinthetően megjeleníti a vezető számára az összes releváns információt – például a navigációs utasításokat, a telefont és a jelzőtáblákat. A kijelző elrendezése igazodik a használathoz. A vezető négy grafikus mód között választhat. A közvetlenül a vezető előtt elhelyezkedő műszerfalon két nagyméretű kerek óra és egy központi információkijelző látható. Ha a vezető épp a navigációs rendszert használja, a rendszer kijelzője nagyobb méretben jelenik meg. A szem kímélése érdekében a műszerfal fényereje automatikusan a külső fényviszonyokhoz igazodik.

12 colos adaptív műszerfal

Az új generációs, 12 colos adaptív digitális műszeregység a vezetéshez szükséges minden információt megjelenít és folyamatosan frissít. Az intuitív adaptív kijelző könnyen a vezető igényeihez, illetve az adott vezetési szituációhoz igazítható. Az adaptív műszeregységhez három üzemmód választható – ezek mindegyike más-más információkat jelenít meg a kijelzőn. Az üzemmódok: egyszerű, navigáció és autócentrikus. Emellett háromféle grafikus megjelenés között is választhat, hogy a kijelző ízlésének vagy hangulatának megfelelő színkombinációt alkalmazzon. Csak a teljesen elektromos XC40 Recharge modellhez rendelhető.

Belső világítás

A belső tér különleges hangulatát a világítás is fokozza. A Volvo ajtózárának kioldásakor a belső megvilágítással együtt felkapcsolódnak a lábtér fényei és a hangulatvilágítás is, ami még barátságosabbá teszi az utasteret. Az első olvasólámpák a tetőkonzolba vannak építve.

Prémium belső világítás

A modern belső világítás különleges hangulatot teremt a Volvo belsejében, amikor kint sötét van – az ajtó nyitásának pillanatától kezdve egészen a célállomás eléréséig. Az integrált talajmegvilágító lámpák, a megvilágított küszöbsín, valamint a belső tér barátságos fényei kellemes fogadtatásban részesítik az utasokat. A műszerfalat elegáns fénycsíkok díszítik. A kényelemérzetet fokozó, diszkrét, többszínű hangulatvilágításnak, valamint az ajtózsebek és pohártartók megvilágításának köszönhetően könnyű megtalálni a tárgyakat a sötétben. A hátsó ülésekhez tartozó olvasólámpákat ellenzők takarják, hogy ne zavarják a vezetőt. A sötétben való rakodás segítése érdekében a csomagtér ajtó is integrált világítással rendelkezik.

Sebességrögzítő (Tempomat)

A tempomat kényelmesebbé teszi a vezetést autópályán. Anélkül tartja fenn a beállított sebességet, hogy a vezetőnek a gázpedálra kellene lépnie. A rendszer a többfunkciós kormánykerékről vezérelhető.

LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal

A legfejlettebb LED fényszórók páratlanul erős fényükkel kiválóan bevilágítják az utat, sőt, a kanyarokat is, de mégsem vakítják el a többi autó vezetőjét. A kormánykerék elfordításakor a fényszórók is elfordulnak, megvilágítva a kanyarodás ívét. A LED fényszórókkal a távfény még hosszabb és még szélesebb területet világít be. A távolsági fényszórót soha nem kell kikapcsolni – ha az autó másik járművel találkozik, vagy utoléri az előtte haladót, a fényszóró automatikusan tompított fényre vált, hogy ne vakítsa el a másik sofőrt. Amikor a másik autó elhaladt, a fényszóró ismét távfényre vált, hogy a lehető legjobban bevilágítsa az utat. A fényszórók intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Ez az opció magában foglalja az első ködlámpákat is, amelyek köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén javítják a látási viszonyokat. Kis sebességű manőverezés vagy sötétben való tolatás esetén 15 fokkal felfelé fordulnak kormányzáskor, megvilágítva az autó közvetlen környezetét. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik.

Ködlámpák kanyarfunkcióval

A ködlámpa javítja a látási viszonyokat köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén. Ha pedig 30 km/h sebesség alatt vagy tolatáskor több mint 30 fokkal elfordítja a kormánykereket, a megfelelő oldalon kigyullad a ködlámpa, ezzel is segítve a manőverezést. (A ködlámpa akár 15 fokos oldalszögben is be tudja világítani az autó előtti teret.) A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik. A kanyarfunkció csak dinamikus LED fényszórókkal elérhető.

Külső hőmérő

A beépített külső hőmérő folyamatosan figyeli a környezet hőmérsékletét, és fagyveszély esetén figyelmezteti a vezetőt a jeges és csúszós útburkolat kockázatára.

BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,

A BLIS™ hasznos segítőtárs, ha sűrű forgalomban kell sávot váltani, mert figyelmeztet a külső tükrök holtterében levő járművekre és veszély esetén segít visszakormányozni az autót a saját sávjába. Ha szűk parkolóhelyről vagy garázsból kell kitolatnia, a kitolatást segítő rendszer figyelmeztet a vezetőülésből nehezen észrevehető, keresztben közeledő járművekre, és szükség esetén önműködően le is fékezi az autót. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal segít visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar érzékeli az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is észleli. A BLIS™ holttérfigyelő rendszer és a kitolatást segítő rendszer az IntelliSafe Surround csomag része.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Automatikus hátsó parkolórendszer

Az automatikus hátsó parkolórendszer segíti a rosszul belátható, szűk helyre való betolatást. Amikor az autó egy akadályhoz közelít, a hátsó hangszórókból érkező hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. A figyelmeztető hangjelzés frekvenciája az akadályhoz közeledve emelkedik.

Automatikus parkolórendszer első és hátsó érzékelőkkel

Az automatikus parkolórendszer első és hátsó érzékelőkkel támogatja a rosszul belátható, szűk helyre való beállást. Amikor az autó egy akadályhoz közelít, az első vagy a hátsó hangszórókból érkező pulzáló hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. A figyelmeztető hangjelzés frekvenciája az akadályhoz közeledve emelkedik.

Automatikus parkolórendszer

A kényelmes parkolórendszerrel (Park Pilot Assist) élvezet a parkolás. Az intelligens vezérlő rendszernek az autó hosszánál mindössze 20%-kal nagyobb helyre van szüksége a beálláshoz – ami közben Önnek csak a gázt, a sebességváltót és a féket kell kezelnie. A rendszer a járda mellé és a járdára merőlegesen történő parkoláskor egyaránt használható, és a szűk parkolóhelyről való kiállásban is segít.

Vezető által beállítható szervokormány

Ha autója rendelkezik vezetési mód választóval, akkor a sebességfüggő szervorásegítés erősségét is saját ízléséhez igazíthatja. Míg a szervotámogatás a gépkocsi sebességétől függően automatikusan korrigál, a vezető háromféle általános kormányzási stílus és érzékenység közül választhat a középkonzol képernyőjén. A gyenge, közepes vagy erős kormányzási támogatás a teljes sebességtartományban érvényesül.

Okostelefon integrálása

A még intelligensebb használat érdekében az okostelefon megszokott felülete és funkciói a középkonzol kijelzőjébe integrálhatók. Így a vezető hívásokat bonyolíthat, üzeneteket küldhet, zenét hallgathat és egyszerűen navigálhat az érintőképernyő, a kormánykerék vezérlőgombjai vagy hangvezérlés segítségével. Okostelefonja az első középső kartámaszban elhelyezett külön USB aljzaton keresztül csatlakozik az autóhoz, így menet közben töltődik, és a hangátvitel is a lehető legjobb minőségű. Az okostelefon-integráció támogatja az Apple CarPlayen keresztül az iPhone® 5 vagy újabb változatokat, valamint az Android Auto megoldáson keresztül a Lollipop 5.0 vagy újabb operációs rendszert futtató Android okostelefonokat.

További információk itt:
http://www.apple.com/ios/carplay/
https://www.android.com/auto/

Az Apple CarPlay és a CarPlay az Apple Inc. védjegye.
Az Android Auto a Google Inc. védjegye.

Esőérzékelő

Ha elered az eső, vagy víz fröccsen a szélvédőre, az esőérzékelő önműködően elindítja az ablaktörlőket. A nagyobb kényelem érdekében az ablaktörlők működési sebességét is beállítja.

Nappali menetjelző lámpák fényérzékelővel

A nappali menetfény napközben is jól láthatóvá teszi az autót. A fényszóró automatikusan bekapcsolódik, amikor a fényviszonyok változása ezt szükségessé teszi. A tompított fény akkor is önműködően kigyullad, ha bekapcsolja az ablaktörlőt vagy a hátsó ködlámpát.

Manuálisan sötétíthető belső visszapillantó tükör

Éjszakai autózáskor a hátulról közeledő autók fényszórói a visszapillantó tükrön át elvakíthatják a vezetőt. Ilyenkor a tükör sötétített állásba billenthető – ehhez húzza a tükör alatti fogantyút az utastér irányába. Ha a fogantyút a szélvédő felé tolja, a tükör normál állásba billen vissza. Az önműködően sötétedő belső visszapillantó tükrön nincs fogantyú.

Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör

A belső visszapillantó tükör önműködően elsötétedik, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

Önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel

Az automatikus beállítású, keret nélküli visszapillantó tükör megakadályozza, hogy egy másik jármű fényszórója elvakítsa a vezetőt. Igazodik a hátul haladó jármű fényszórójához, és ha megszűnik a zavaró fény, a tükör visszatér a normál beállításhoz.

A navigációt segítő integrált iránytű folyamatosan látható a visszapillantó tükör üvegében.

Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök

A belső és a külső visszapillantó tükrök egyszerre sötétednek el, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

Elektromosan behajtható külső tükrök

Ha védeni akarja a külső visszapillantó tükreit a sérülésektől – példul parkoláskor vagy automosóban –, nyomja meg egyidejűleg a bal és a jobb tükör gombját a tükrök teljes behajtásához. A tükrök parkoláskor is így vannak a legnagyobb biztonságban, ezért azt is beállíthatod, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően a beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. A parkolás megkönnyítése érdekében a külső visszapillantó tükrök automatikusan (vagy gombnyomással) megdönthetők tolatáshoz.

Elektromos ablakemelők elöl és hátul

A Volvóban mindenki élvezheti az elektromos ablakemelő nyújtotta kényelmet. Az elektromos ablakemelő kapcsológombjai az ajtók kartámaszaiban kaptak helyet. Ha az útitársak között kisgyerekek is vannak, a hátsó ablakok a vezetőülésből lezárhatók.

Sebességfüggő szervokormányzás

A sebességhez igazodó kormányzás pontosan a megfelelő rásegítést biztosítja a maximális kényelem és reagálás eléréséhez. Így a kormányberendezés keményebben reagál autópálya-sebességnél, és puhábban lassú forgalomban. A vezetési üzemmód vezérlésével (opció) együtt a kormányzási stílus is testre szabható.

Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)

Ha valamelyik abroncsban lecsökken a nyomás, indirekt guminyomás ellenőrző rendszerünk azonnal figyelmezteti a vezetőt, és ezzel segít megőrizni az autó irányíthatóságát. A rendszer 30 km/h sebességnél aktiválódik.

Ablaktörlők integrált ablakmosókkal

Az első szélvédő innovatív ablaktörlői minden sebességtartományban javítják a kilátást. Gyorsan és egyenletesen terítik szét az ablakmosó folyadékot, és így takarékosabban bánnak a tisztítószerrel. Alakjuknál fogva a kilátást is kevésbé zavarják. Az ablaktörlő lapátokhoz fűtés is rendelhető, ami a legmostohább időjárási viszonyok között is garantálja a jó kilátást.

Kommunikáció

Sensus Connect

A Sensus Connect intuitív kapcsolatot létesít autója és a digitális külvilág között. A teljes körű kontrollról a középkonzol 9 colos érintőkijelzője, a kormánykerékbe épített gombok, a hangvezérlés, a vezeték nélküli okostelefon-csatlakozás, és a kiváló hanghatást biztosító, nagy teljesítményű audiorendszer gondoskodnak. A vezető okostelefonján keresztül azonnal hozzáférhet az internetes térképekhez és a kényelmes autós alkalmazások egész sorához – pl. internetrádióhoz, zenei streaming szolgáltatáshoz, webböngészőhöz. Sensus navigáció esetén tartózkodási helyét is megadhatja, tájékozódhat a helyi vállalkozásokról, és parkolóhelyet is kereshet. A Volvo akár szervizidőpontot is képes magának foglalni, ha eljött az ideje. Ez egyben azt is jelenti, hogy Volvója technológiai szempontból már a jövő webes és felhő alapú információs és szórakoztató rendszereinek használatára is felkészült.

Bluetooth® kapcsolat

A Bluetooth® kapcsolat segítségével vezeték nélkül csatlakoztathatja okostelefonját a Volvo kommunikációs rendszeréhez. A csatlakoztatott telefon a többfunkciós kormány távvezérlőjével menet közben is biztonságosan vezérelhető. A telefonbeszélgetések mellett a telefonon tárolt zeneszámok is az autó beépített audiorendszerén szólalnak meg. Amikor be- és kiszáll, a rendszer automatikusan lehetővé teszi a telefon és a kihangosító közti váltást.

A Bluetooth® márkanév és embléma a Bluetooth SIG, Inc. tulajdonát képezi, és azt a Volvo Car Corporation licenc alapján használja. Minden egyéb márka- és terméknév tulajdonjoga a bejegyzett jogtulajdonosokat illeti.

Vezeték nélküli telefontöltő

Okostelefonját könnyen elérhető helyen tárolhatja, és közen töltődik is a készülék. Még töltőkábelre sincs szükség: a középső érintőképernyő alatti rekeszben indukciós töltéssel töltheti az erre alkalmas telefonok akkumulátorát.

Volvo On Call

A Volvo On Call segítségével számos kényelmi szolgáltatást vehet igénybe és Volvójának számos funkcióját távolról is vezérelheti. A Volvo On Call részeként napi 24 órás telefonos segítségnyújtás is rendelkezésére áll, és lehetősége van arra is, hogy intelligens autómegosztó programokban vegyen részt. Parkoló Volvóját telefonjáról is elérheti, és többek között előre bekapcsolhatja a klímaberendezést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Emellett az üzleti utak is könnyen nyilván tarthatók, és vezetési napló formájában elmenthetők. A teljesen elektromos hajtású XC40 Recharge esetében az alkalmazás további szolgáltatásokkal támogatja az elektromos autózást: segít megtalálni a nyilvános töltőállomásokat, ellenőrzi az akkumulátor állapotát és hosszabb utaknál optimális töltési programot állít össze. A Volvo On Call használatával – az Ön által meghatározott időintervallumon belül – másokkal is megoszthatja autóját. A Volvo On Call alkalmazás segítségével a világ bármely pontjáról elérhetővé teheti autóját barátai, családtagjai vagy kollégái számára. Az alkalmazás által generált kód segítségével mobiltelefonjukkal kinyithatják az ajtókat, és el is tudják indítani az autót. A Volvo On Call napi 24 órás telefonos segítségnyújtással is rendelkezésére áll. Vezetés közben egyetlen gombnyomással kapcsolatba léphet diszpécserünkkel, aki például elkalauzolja egy közeli kávézóba vagy étterembe. Ha defektet kap, műszaki hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call diszpécserszolgálatát. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, hangvezérelhető Android Wear) is letölthető. Emellett Windows 10 alapú PC-n és táblagépen is használható.

Volvo On Call autó megosztással

A Volvo On Call alkalmazás összekapcsolja autóját az okostelefonjával, és – mintegy digitális kulcsként – hozzáférést biztosít Volvója számos szolgáltatásához, amivel időt takaríthat meg és még kényelmesebbé teheti életét. Az autós kézbesítéssel például az on-line vásárolt árukat parkoló autójának csomagterében helyezi el a futár, így nem kell otthon készenlétben állnia, vagy utólag a postára mennie a csomagért. Egy másik innovatív szolgáltatásunk az autó megosztás. A Volvo On Call alkalmazáson keresztül családtagjainak vagy barátainak bárhonnan lehetőséget adhat arra, hogy használják autóját. A Volvo On Call alkalmazással emellett akár távolról is vezérelheti autóját, valamint műszaki és vészhelyzeti segítséget is kérhet. A vezető többek között előre bekapcsolhatja a fűtést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Még mielőtt beszállna autójába, okostelefonjáról távolról beindíthatja a motort vagy az állóhelyzeti fűtést, és előre lehűtheti vagy bemelegítheti az utasteret. A Volvo On Call emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét. Az üzleti utak kényelmesen követhetők, és vezetési napló formájában elmenthetők. Ha lapos a gumi, hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call szervizközpontot. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call emellett stabil internetcsatlakozást biztosít az autó tetőantennáján keresztül, és wifi-hotspottá alakítja a Volvót a benne ülők számára. A hangvezérelhető Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, Android Wear és Microsoft Band 2) is letölthető. Windows 10-alapú PC-n és táblagépen is használható, kompatibilis a Flic gombokkal.

Hangrendszerek

Performance audiorendszer

A három hangszóróval felszerelt alapszintű audiorendszer a Volvo szerves részét képezi, és kiváló hangzást biztosít, különösen a vezető és az első utas számára. A két normál hangszóró a felső ajtópanelekben kapott helyet, míg a szabadalmaztatott Air Woofer Technology™ mélysugárzót az első szélvédő alatt rejtették el. Ez az elrendezés jóval nagyobb első ajtózsebek kialakítását teszi lehetővé. Az audiorendszer kényelmesen működtethető a kormánykerék gombjai, a középkonzol kijelzőjének érintőképernyője vagy hangvezérlés segítségével.

High Performance audiorendszer

A Volvo akusztikájához készült High Performance audiorendszer friss és természetes hanghatást biztosít, amihez a szabadalmaztatott Air Woofer Technology™ mélysugárzók is nagyban hozzájárulnak. A mélysugárzókat a műszerfal mögé helyezték, hogy az ajtóban több tárolóhelyet lehessen kialakítani. A nagy teljesítményű, nyolc hangszórós audiorendszer kényelmesen működtethető a kormánykerék gombjai, a középkonzol kijelzőjének érintőképernyője vagy hangvezérlés segítségével.

Harman Kardon Premium Sound audiorendszer

A Harman Kardon Premium Sound audiorendszer gyönyörűen kiegyensúlyozott, valósághű hangélményt nyújt. Ehhez a különleges hangzáshoz a 14 hi-fi hangszóró és a nyílt hangdobozú mélysugárzó is hozzájárul. Ez utóbbi rezgéseit egész testükben érezhetik az utasok. A csúcsminőséget képviselő audiorendszert a hi-fi berendezéseiről híres Harman Kardon szakembereivel közösen fejlesztettük ki. A 600 wattos digitális erősítőhöz 14 hangsugárzó csatlakozik, amelyeket a Volvo utasterének akusztikájához hangoltak, hogy még valósághűbb térhatású hangélményt nyújtsanak. A hangprocesszor különleges – Dirac® Unison Tuning – szoftvere minden hangszórót külön-külön vezérel. A végeredmény: tökéletes összhang és torzításmentes hangvisszaadás. A kiváló térhatásnak köszönhetően az autó minden utasa első osztályú hangélményben részesül, amiben az egységes és dinamikus basszushangzás is fontos szerepet játszik.

Audio berendezések

Szellőzőrendszerrel ellátott mélysugárzó

A harmonikusan beépített, szellőzőrendszerrel ellátott mélysugárzóval zavartalanul élvezheti Volvójában a tiszta és mély basszus hanghatást. Innovatív technológiájának köszönhetően a mélysugárzó nagy mennyiségű levegőt tud átpréselni a hátsó kerékíven, így rendkívül mély, torzításmentes basszus hangszínt biztosít. A helytakarékosság érdekében a mélynyomó vékony és beépül a jármű architektúrájába, így nem vesz el helyet a csomagtérből.

Kormányról kapcsolható távvezérlő

Vezetés közben a kormány elengedése nélkül vezérelheti az autó számos szolgáltatását. A kormány jobb oldalán levő távvezérlő gombok az audiorendszer, a telefon, a menürendszer valamint a fedélzeti számítógép vezérlésére szolgálnak. Az autó a hangutasításokat is képes értelmezni – a hangfelismerés egyetlen gombnyomással aktiválható. A kormány bal oldalán levő gombokkal a vezetőt támogató rendszereket – pl. az adaptív tempomatot, a Pilot Assist vezetési asszisztenst vagy a sebességkorlátozó funkciót – vezérelheti.

Digitális rádió tuner (DAB+)

A digitális rádió lehetővé teszi az európai DAB+ szabványnak megfelelő digitális rádióadások vételét. Azokban az országokban, ahol DAB+ sugárzás működik, számos, az FM sávon nem elérhető adó is fogható, az FM adásnál jobb hangminőségben.

Szórakozás

Digitális TV-vevő

A digitális tv-vevővel a középkonzol képernyőjén földi sugárzású tévéadásokat is nézhet, de csak akkor, ha az autó épp nincs mozgásban. A digitális TV kényelmesen vezérelhető az érintőképernyőről vagy az opcionális távvezérlővel. Ha autójához média szervert is rendelt, utasai tabletjükön vagy okostelefonjukon is nézhetik a digitális TV műsorát.

Textil kárpitozás

Fekete textil kárpit, fekete belső burkolatok (R100)

A finom szövésű textil az időjárási viszonyoktól és a hőmérséklettől függetlenül mindig kellemes tapintású. Strapabíró és praktikus kialakítása folytán tökéletes megoldás a hétköznapokra.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér

Prémium textilkárpit

Fekete City Canvas textil kárpit, fekete belső burkolatok (R780)

Modern, felső kategóriás textil kárpit, amely jól illik a nagyvárosi életmódhoz.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér

Világosszürke City Block textil kárpit, fekete belső burkolatok (R7C0)

Modern, felső kategóriás textil kárpit, amely jól illik a nagyvárosi életmódhoz.

Kárpit: Világosszürke
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Bőrkárpit

Borostyán bőr kárpit. fekete belső burkolatok(RD20)

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Sárga
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Vörös bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RD90)

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Vörös
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Bézs bőr kárpit, fekete/bézs belső burkolatok (UD70)

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Fekete/csontfehér
Tetőkárpit: Fekete

Fekete bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RD00)

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Bézs bőr kárpit, fekete/bézs belső burkolatok (UD70)

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Fekete/csontfehér
Tetőkárpit: Csontfehér

Fekete bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RD00)

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér

Nubuck textil/szellőztetett nappa bőr kárpit

Fekete Nubuck textil/szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RB00)

Az ülések középső részét nubuck textilkárpit borítja, míg az oldalpárnákra perforált nappa bőr kerül. Az ülések fehér szegélye még sportosabbá teszi az utastér hangulatát. A nubuk hatású textil gyönyörű, csúcstechnológiával előállított szövetanyag – kiváló tapadással és természetes szellőzéssel. Strapabíró és praktikus kialakítása folytán tökéletes megoldás a hétköznapokra. A természetes, egyenletes felületű nappa bőr perforációi javítják a szellőzést.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Fekete Nubuck textil/szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete/lávaszürke belső burkolatok (RB00)

Az ülések középső részét nubuck textilkárpit borítja, míg az oldalpárnákra perforált nappa bőr kerül. Az ülések fehér szegélye még sportosabbá teszi az utastér hangulatát. A nubuk hatású textil gyönyörű, csúcstechnológiával előállított szövetanyag – kiváló tapadással és természetes szellőzéssel. Strapabíró és praktikus kialakítása folytán tökéletes megoldás a hétköznapokra. A természetes, egyenletes felületű nappa bőr perforációi javítják a szellőzést.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete/lávaszürke
Tetőkárpit: Fekete

Kormánykerekek

Fekete bőrbevonatú kormány

Kézzel tűzött sötétszürke bőrrel borított kormánykerék, sötétszürke kerettel a kerék agya és a küllők körül. A finom kidolgozáshoz a különleges, fogazott mintázatú tűzés is hozzájárul.

Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel

Kézzel tűzött sötétszürke bőrrel borított kormánykerék. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. A finom kidolgozáshoz a különleges, fogazott mintázatú tűzés is hozzájárul.

Perforált bőr borítású sport kormánykerék alumínium betéttel, fekete

Kézzel tűzött, finom, sötétszürke perforált nappa bőrrel borított, háromküllős sport kormánykerék. A fehér színű tűzés az autó többi bőr burkolatával harmonizál. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit.

R-Design perforált bőr bevonatú kormánykerék alubetéttel, fekete

Kézzel tűzött, finom, sötétszürke perforált nappa bőrrel borított, háromküllős R-Design kormánykerék. Az alsó küllőt selyemfényű alumínium betét díszíti, rajta az R-Design emblémával. A kontrasztszínű tűzés az autó többi R-Design bőrbetétjével harmonizál. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit.

Váltógombok

Bőrbevonatú váltógomb, fekete, Uni-deco betéttel, kézi sebességváltóhoz

Bőrbevonatú váltógomb, kézi sebességváltóhoz Az elegáns váltógomb tökéletesen illik az utastér exkluzív luxust sugárzó hangulatához.

Bőrbevonatú váltógomb, fekete, Uni-deco betéttel

Bőrbevonatú váltógomb, automata sebességváltóhoz. Az elegáns váltógomb tökéletesen illik az utastér exkluzív luxust sugárzó hangulatához.

R-Design bőr bevonatú Geartronic™ váltógomb, fekete

A bőr borítású egyedi R-Design váltógomb sportosabbá és izgalmasabbá teszi az utastér karakterét. Az R-Design varrás és a selyemfényű alumínium dekorbetétek a modern stílust képviselik.

Kristályüveg Geartronic™ váltógomb az Orrefors® műhelyéből

A Geartronic™ nyolcfokozatú automata sebességváltó különleges váltógombját a svéd Orrefors® üvegművesei készítették eredeti, kemény kristályból. Ez az ékszerszerű váltógomb a modern technológia és a kézműves mestermunka gyönyörű ötvözete, a kortárs skandináv dizájn iskolapéldája.

Dekorbetétek

Origin dekorbetétek

A gravírozott Origin dekorbetétek modern hangulatot keltenek az utastérben. A gravírozás Göteborg központját – a svéd városi szabadidőautó szülőhelyét – ábrázolja.

Origin dekorbetétek

A gravírozott Origin dekorbetétek modern hangulatot keltenek az utastérben. A gravírozás Göteborg központját – a svéd városi szabadidőautó szülőhelyét – ábrázolja.

Urban Grid alumínium dekorbetétek

A műszerfal és az első oldalajtók konkáv csiszolt alumínium dekorbetétei modern és kifinomult karaktert kölcsönöznek az utastérnek. A különleges betéteket sötétben diszkrét lámpák világítják meg.

Cutting Edge alumínium dekorbetétek

A műszerfal és az első oldalajtók konkáv alumínium dekorbetétei térhatású felületükkel még sportosabbá teszik a Volvo R-Design utasterét. A különleges betéteket sötétben diszkrét lámpák világítják meg.

(R-Design)

Driftwood fa dekorbetétek

Különleges, egyedi fa betét, amelyet a víz, a szél és a hullámok természetes ereje formált.

Távvezérlő-burkolatok

Sötétszürke műanyag távvezérlő-burkolat

Az apró részletek is nagy benyomást tehetnek másokra. Ez a távvezérlő burkolat tökéletesen tükrözi a Volvo belső terének mesteri kidolgozását és letisztult formatervét. Egyedi igények szerint is rendelhető. Alapesetben sötétszürke műanyagból készül, de az üléskárpittal megegyező bőrborítással, vagy a belső fakeretek anyagából is készülhet.

Fekete bőr távvezérlő-burkolat

Az R-Design belső terének mesteri kidolgozását, és letisztult, magabiztos formatervét pontosan tükröző, fekete perforált nappabőrből készült, stílusos távvezérlő-burkolat jól illik a Volvóhoz.

Sárga bőr távvezérlő-burkolat

Az utastér letisztult dizájnját és minőségi kivitelezését tükröző borostyán bőr bevonatú távvezérlő burkolat az autón kívül is emlékezteti Volvója eleganciájára.

R-Design távvezérlő-burkolat, fekete

Az R-Design belső terének mesteri kidolgozását, és letisztult, magabiztos formatervét pontosan tükröző, fekete perforált nappabőrből készült, stílusos távvezérlő-burkolat jól illik a Volvóhoz.

Szőnyegek

Textil padlószőnyegek

A Volvójához tervezett textil padlószőnyegek az elegancia és a kényelem jegyében készültek. A szőnyegek szorosan illeszkednek a lábtér oldalfalaihoz, így megvédik autóját a szennyeződésektől, a tisztításhoz pedig könnyen kivehetők.

Lávaszürke R-Design textil szőnyegek

Az R-Design padlószőnyeg a Volvo dinamikus megjelenésének sportos és rendkívül praktikus kiegészítője. Ezek a könnyen behelyezhető, minőségi textil padlószőnyegek még kényelmesebbé és barátságosabbá teszik Volvója utasterét. A szőnyegek szorosan illeszkednek a lábtér oldalfalaihoz, így megvédik autóját a szennyeződésektől, a tisztításhoz pedig könnyen kivehetők.

Fekete R-Design textil szőnyegek

Az R-Design padlószőnyeg a Volvo dinamikus megjelenésének sportos és rendkívül praktikus kiegészítője. Ezek a könnyen behelyezhető, minőségi textil padlószőnyegek még kényelmesebbé és barátságosabbá teszik Volvója utasterét. A szőnyegek szorosan illeszkednek a lábtér oldalfalaihoz, így megvédik autóját a szennyeződésektől, a tisztításhoz pedig könnyen kivehetők.

Műanyag padlószőnyegek, fekete

A gumiszerű, puha és rugalmas anyagból készült padlószőnyegek hathatós védelmet nyújtanak a szennyeződésekkel szemben, és jól illenek autója belső teréhez. A készlet a kardánalagutat lefedő szőnyeget is tartalmaz. Praktikus jellemzői közül említést érdemelnek a magasított, puha szélek, amelyek révén a szőnyeg optimálisan véd a nedvesség és a szennyeződések ellen. A vezetőoldali szőnyeg kényelmes textil lábtartója megóvja a cipőt a kopástól. A szőnyeg mind színében, mind formájában jól illik az utastér stílusához. A könnyen behelyezhető szőnyegek a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel leöblíthető.

A belső design további elemei

Alapszintű belső világítás

A belső világítás a Volvo belső környezetének fontos eleme. Az alapszintű belső világítás csomag tartalmazza az első és hátsó üléseknél elhelyezett belső lámpákat, az első olvasólámpákat, a kesztyűtartó világítást valamint a csomagtérvilágítást.

Prémium belső világítás

A modern belső világítás különleges hangulatot teremt a Volvo belsejében, amikor kint sötét van – az ajtó nyitásának pillanatától kezdve egészen a célállomás eléréséig. Az integrált talajmegvilágító lámpák, a megvilágított küszöbsín, valamint a belső tér barátságos fényei kellemes fogadtatásban részesítik az utasokat. A műszerfalat elegáns fénycsíkok díszítik. A kényelemérzetet fokozó, diszkrét, többszínű hangulatvilágításnak, valamint az ajtózsebek és pohártartók megvilágításának köszönhetően könnyű megtalálni a tárgyakat a sötétben. A hátsó ülésekhez tartozó olvasólámpákat ellenzők takarják, hogy ne zavarják a vezetőt. A sötétben való rakodás segítése érdekében a csomagtér ajtó is integrált világítással rendelkezik.

Lávaszürke textil padlószőnyeg és ajtókárpit

A lávaszürke belső kárpit és a fekete belső burkolatok izgalmas kontrasztot alkotnak az utastérben. A padlószőnyeg és az ajtókárpitok mellett lávaszürke kárpit borítja a műszerfal alsó részét és a középkonzol oldalfalait is.

Sport pedálok

A sportpedálok erősítik a Volvo belső terének exkluzív, sportos jellegét. Polírozott alumínium, gumival a jobb tapadáshoz.

Bézs tetőkárpit

A világos tónusú tetőkárpit a tágasság és levegősség érzetét kelti az utastérben. A bézs kárpitok és a bézs/fekete belső burkolatok választása esetén a tetőkárpit is bézs színű.

Sötétszürke tetőkárpit

A sötétszürke tetőkárpit még dinamikusabb, pilótafülkére jellemző hangulatot teremt a vezető és az utasok számára a Volvo belsejében. Ez a tetőkárpit minden sötétszürke belső kárpithoz rendelhető.

Recharge alumínium küszöbvédők az első ajtóknál

Érkezzen meg stílusosan. Az első ajtók nyitásakor a gravírozott Recharge emblémával díszített alumínium küszöbsínek a fenntartható luxus pozitív üzenetével fogadják a vezetőt és utasát.

Alumínium küszöbvédők Volvo felirattal

Az első ajtó alumínium küszöbvédői hozzájárulnak ahhoz az exkluzív benyomáshoz, amely a Volvóba beülve azonnal megérinti az embert.

Fényezés

360 Korallpiros metál

Élénk, modern stílusú metálfényezés, amely a nagyvárosi divat és dizájn hatását tükrözi.

614 Fehér

Fényes, tömör fehér finom szürkés árnyalatokkal, amelyek teltebbé és mélyebbé teszik a színhatást.

707 Kristályfehér gyöngyház

Szikrázó, csillámló fehér szín – gyöngyház bevonattal a fehér alapréteg felett a selymes, egyenletes összhatáshoz.

723 Denim kék metál

Telt, füstös mélykék, selymes bevonattal. A kopott bőr és farmer színe ihlette.

720 Villámkék metál

Erőteljes, szikrázó, telt kék szín, ezüstös kiemelésekkel.

722 Juharbarna metál

Telt mélybarna, polírozott mahagóni és étcsokoládé-árnyalatokkal.

717 Onyx fekete metál

Rendkívül sötét mélyfekete, ami csillog a napsütésben, és árnyékban még sötétebbnek látszik.

733 Zsályazöld metál

A zsályazöld egy vadonatúj finom metál fényezés, amely divatos, természetközeli hangulatot áraszt.

725 Lángvörös metál

Fakóvörös, a mélységet fokozó sötétebb és világosabb kiemelésekkel.

727 Kavicsszürke metál

A svéd gránitra emlékeztető elegáns és modern metál fényezés.

728 Viharszürke metál

Ez az apró szemcsés metálfényezés a viharos égbolt színvilágát idézve teszi egyedivé és dinamikussá az autó megjelenését.

729 Gleccserezüst metál

A gleccserek természetes szépsége által ihletett élénk metálfényezés az ezüstmetál modern, skandináv stílusú újraértelmezése.

019 Fekete

A zongorák erősen fényezett fekete lakkborítására emlékeztető fényes, elegáns fekete lakk bevonat.

Karosszéria

Eltérő színű tető, 614 Fehér

A tető és a külső tükörházak fehér fényezése izgalmas kontrasztot alkot a karosszéria színével, és még modernebbé és egyedibbé teszi Volvója megjelenését. A Momentum felszereltségű modelleknél a legtöbb fényezéshez rendelhető.

Eltérő színű tető, 019 Fekete

Az R-Design modellek egyedi magasfényű fekete teteje és külső tükörházai még sportosabbá teszik az autó karakterét, és jól illenek a karosszéria egyéb fekete fényezésű elemeihez.

Fehér külső tükörházak, 614

A karosszéria színével látványos kontrasztot alkotó fehér tükörházak – a fehér tetővel együtt – még modernebbé és egyedibbé teszik Volvója megjelenését.

Fekete külső tükörházak, 019

A lakkfekete külső tükörházak egyedibbé teszik a megjelenést, és hangsúlyozzák a Volvo sportos és exkluzív karakterét.

Az R-Design modelleken az alapfelszereltség része.

A karosszéria színére fújt külső tükörházak

A külső tükörházak a karosszéria színével azonos fényezést kapnak.

A karosszéria színére fújt fedett hűtőmaszk.

Ez az egyedi tömör hűtőmaszk a karosszéria színére fújt keretével és betéteivel egyedi megjelenést kölcsönöz az autó elejének. A hűtőmaszk azért lehet tömör, mert az elektromos autók hűtéséhez kevesebb levegőre van szükség, mint a benzines vagy dízelmotoros autók esetében.

Domború Recharge embléma a C és D oszlopokon.

A C és D oszlopokon elhelyezett domború Recharge embléma utal az elektromos hajtásra.

R-Design embléma a C oszlopon

A hátsó oldalablakok mögötti tetőoszlopon elhelyezett embléma még egyedibbé teszi az R-Design modell megjelenését.

Fekete oldalsó ablakkeretek

A fekete oldalsó ablakkeretek még sportosabbá és határozottabbá teszik Volvója megjelenését.

Magas fényű fekete ablakkeretek

A magasfényű fekete oldalsó ablakkeretek még exkluzívabbá teszik az XC40 megjelenését.

Színre fújt megvilágított ajtókilincsek

A színre fújt ajtókilincsekbe épített lámpák sötétben való beszálláskor barátságos fénnyel üdvözlik az utasokat és megvilágítják az ajtók melletti területet. A talajvilágítás akkor kapcsol be, amikor a vezető a távvezérlővel kinyitja az ajtózárat. A fokozott kényelem érdekében az ajtók alatti opcionális LED-talajvilágítás még jobban megvilágítja a nyitott ajtó alatti területet. A kulcsnélküli rendszer része.

Első hűtőmaszk fekete betétekkel és króm kerettel

Az innovatív formatervnek köszönhetően a fényes króm kerettel körülvett hűtőmaszk szinte „lebeg” a karosszéria nyílásában. Ez a stílusos elem erősíti az autó erőteljes, dinamikus megjelenését.

R-Design hűtőmaszk, magas fényű fekete betétekkel és ezüst színű kerettel

A határozott megjelenéshez a vízszintes mintázatú, magasfényű fekete R-Design hűtőmaszk és az azt körülvevő selyemfényű metál keret is hozzájárul.

Inscription magas fényű fekete hűtőmaszk króm kerettel

Különleges kialakításánál fogva a fényes króm kerettel körülvett magas fényű fekete hűtőmaszk szinte „lebeg” a karosszéria nyílásában. A fényezés nélküli fekete külső-alsó hűtőmaszkok stílusa is hozzájárul az autó határozott és dinamikus megjelenéséhez.

Rejtett kipufogócső-végek és ezüst színű hátsó alvázvédő lemez

A fényes ezüst színű hátsó alvázvédő lemez és a rejtett kipufogócső-végek révén az autó hátulról nézve is elegánsan robusztus benyomást kelt.

Tetőspoiler

Ez az elegáns tetőspoiler még inkább kihangsúlyozza a Volvo áramvonalas és dinamikus megjelenését. Kialakításánál fogva optimalizálja a légáramlást, és növeli a leszorító erőt a kisebb légellenállás és a nagy sebességnél tanúsított, fokozott stabilitás érdekében. Friss, modern megjelenését a karosszéria színére fújt felső résznek és a kontrasztszínű fekete alsó résznek köszönheti. A kocsi felső féklámpája és hátsó ablaktörlőjének fúvókája diszkréten a spoilerbe van integrálva.

Tetősín, ezüst színű

A karosszéria szerves részét képező selyemfényű alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetően a légellenállás és a szélzaj is minimális.

Tetősín (fekete)

A karosszéria szerves részét képező matt fekete tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését is. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetõen a sín keltette légellenállás és a szélzaj is minimális.

Magasfényű fekete tetősín

A karosszéria szerves részét képező magasfényű fekete alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését is. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetõen a sín keltette légellenállás és a szélzaj is minimális.

Az R-Design modelleken az alapfelszereltség része.

Motorjelölés nélkül

Volvója hátsó motorjelölés nélkül is rendelhető.

Hátsó jelzések nélkül (a bal és jobb oldalon)

Volvója hátsó embléma (jobb és bal) nélkül is rendelhető.

Keréktárcsák

21" öt nyitott triplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - W011

Ez a 21 colos öt triplaküllős keréktárcsa még dinamikusabbá és erőteljesebbé teszi Volvója megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8×21
Gumiabroncs mérete: 245/40R21

20" öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa az első kerekekhez - 1133

Ez az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 20 colos öt duplaküllős keréktárcsa még dinamikusabbá teszi a Volvo Recharge sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és ezzel hozzájárul a nagy hatótávolsághoz. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8×20
Gumiabroncs mérete: 235/45R20

20" öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa a hátsó kerekekhez - 1133

Ez az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 20 colos öt duplaküllős keréktárcsa még dinamikusabbá teszi a Volvo Recharge sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és ezzel hozzájárul a nagy hatótávolsághoz. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8×20
Gumiabroncs mérete: 255/40R20

20" öt duplaküllős matt fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 920

Ezek a 20 colos öt duplaküllős keréktárcsák még sportosabbá és elegánsabbá teszik a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn polírozott alumínium és matt fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8×20
Gumiabroncs mérete: 245/45R20

20" ötküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 917

Ez a sportos 20 colos ötküllős keréktárcsa még határozottabbá teszi a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8×20
Gumiabroncs mérete: 245/45R20

19" öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1077

Ezek az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 19 colos öt duplaküllős keréktárcsák még határozottabbá teszik a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és tovább javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/50R19

19" öt duplaküllős matt fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 911

A sportos öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsák jól illenek a Volvo dinamikus megjelenéséhez. Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A keréktárcsák jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/55R19

19" öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 924

Ezek a 19 colos öt duplaküllős keréktárcsák még modernebbé és sportosabbá teszik a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/50R19

19" öt fehér küllős fekete könnyűfém keréktárcsa - 923

Ez a 19 colos modern, fekete peremű könnyűfém keréktárcsa öt fehér küllőjével tökéletesen illik a Volvo sportterepjáró fehér tetejéhez és fehér külső tükörházaihoz, és még egyedibbé teszi az autó megjelenését. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/50R19

19" ötküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 922

Ezek a 19 colos ötküllős keréktárcsák még modernebbé és sportosabbá teszik a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/50R19

19" ötküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa az első kerekekhez

Ezek az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 19 colos ötküllős keréktárcsák még modernebbé és sportosabbá teszik a Volvo Recharge sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és ezzel hozzájárul a nagy hatótávolsághoz. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/50R19

19" ötküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa a hátsó kerekekhez

Ezek az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 19 colos ötküllős keréktárcsák még modernebbé és sportosabbá teszik a Volvo Recharge sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és ezzel hozzájárul a nagy hatótávolsághoz. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 255/45R19

18" hatküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa

Ez az elegáns 18 colos hatküllős keréktárcsa jól illik a Volvo szabadidőautó modern, nagyvárosi karakteréhez. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×18
Gumiabroncs mérete: 235/55R18

18" öt duplaküllős matt fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa

Ez a sportos 18 colos öt duplaküllős keréktárcsa még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését. A Diamond Cut dizájn polírozott alumínium és matt fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×18
Gumiabroncs mérete: 235/55R18

18" ötküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1076

Ez az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 18 colos ötküllős keréktárcsa még határozottabbá teszi a Volvo városi sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és tovább javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×18
Gumiabroncs mérete: 235/55R18

18" ötküllős ezüst színű könnyűfém keréktárcsa - 921

Ez a 18 colos ötküllős keréktárcsa még elegánsabbá teszi Volvója megjelenését. A fényes ezüst színű felületek nemes egyszerűséget sugároznak. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×18
Gumiabroncs mérete: 235/55R18

17" ötküllős ezüst színű könnyűfém keréktárcsa

Ez az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 17 colos ötküllős keréktárcsa jól illik a Volvo sportterepjáró modern karakteréhez. A fényes ezüst színű felületek nemes egyszerűséget sugároznak. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és tovább javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×17
Gumiabroncs mérete: 235/60R17

Kerékcsavar védő készlet, ezüst színű

A kerékcsavarokra húzható műanyag kupakok megvédik a csavarokat a szennyeződésektől, és tökéletesen illenek a Volvo keréktárcsákhoz. Tartalma: 20 ezüst színű védőkupak lehúzó szerszámmal.

Kerékcsavar védőkupak készlet, matt szürke

A kerékcsavarokra húzható műanyag kupakok megvédik a csavarokat a szennyeződésektől, és tökéletesen illenek a Volvo keréktárcsákhoz. Tartalma: 20 matt szürke védőkupak lehúzó szerszámmal.

Kerékcsavar védő készlet, króm színű

A kerékcsavarokra húzható műanyag kupakok megvédik a csavarokat a szennyeződésektől, és tökéletesen illenek a Volvo keréktárcsákhoz. Tartalma: 20 króm színű védőkupak lehúzó szerszámmal.

Gumiabroncsok

19″ négy évszakos gumiabroncsok

Ezekkel a sokoldalú 19 colos négy évszakos gumiabroncsokkal a legkülönbözőbb időjárási viszonyok között is magabiztosan autózhat. Kiváló tapadást és fékutat biztosítanak száraz és nedves útfelületen, hideg és meleg időben egyaránt – a nyári időjárástól az enyhe téli, havas időig. A gumiabroncsok nehéz útviszonyok között is maximális gördülési kényelmet nyújtanak, rendkívül tartósak és használatukkal az üzemanyag-fogyasztás is optimális szinte tartható.

Gumiabroncs mérete: 235/55R19, 235/50R19

Csomagtér

Első csomagtér

A tisztán elektromos XC40 Recharge modell elöl, a hagyományos belsőégésű motor helyén is praktikus, kétszintes rakodóteret kínál. A felső szinten tarthatja például a töltőkábeleket. Így bármikor könnyen hozzáférhetők, és védve vannak a szennyeződések és a nedvesség ellen is, és nem foglalnak helyet a hátsó csomagtérben. A rakodótér alsó szintjén a gumijavító készlet kapott helyet. Az első rakodótér két szintjét könnyen kivehető polc választja el egymástól.

60/40 arányban osztott ledönthető hátsó üléstámlák

A hátsó ülésen három utas is elfér. A lehajtható hátsó könyöktámasz és a benne rejlő pohártartó, valamint a szélső ülések melletti tárolórekeszek csak tovább fokozzák a kényelmet. A két szélső üléshez ülésfűtés is rendelhető. A két részre osztott hátsó üléstámla részben vagy egészben ledönthető, így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak.

Bevásárlótáska-tartó kampók

Bevásárlás után a csomagtér oldalfalába integrált akasztókra függesztheti bevásárló táskáit.

Elektromos csomagtérajtó

Az elektromos csomagtérajtó a távvezérlő gombjával nyitható és zárható. Emellett az ajtó belső oldalán elhelyezett gombokkal, illetve a műszerfalról is vezérelhető. A csomagtér nyílása körüli érzékelők fokozzák a biztonságot a csomagtér ajtajának lezárásakor. Az elektromos csomagtérajtón beállítható, hogy csak egy bizonyos szintig nyíljon fel. Ez a funkció akkor hasznos, ha autójával alacsony belmagasságú garázsban parkol. A kényelmes pakolás érdekében a csomagtérajtó alatti rész beépített világítással rendelkezik. Hogy a vezető akkor is könnyen ki tudja nyitni a csomagteret, ha épp tele a keze, kulcs nélküli nyitás is választható. Ilyenkor az elektromos csomagtérajtó gombnyomás nélkül nyitható, illetve zárható – a vezetőnek mindössze a hátsó lökhárító alá kell tennie a lábát a csomagtérajtó kinyitásához.

Kulcs nélküli ajtónyitás és elektromos csomagtér ajtó, kéz nélküli komfort nyitással és zárással

A kulcs nélküli rendszerrel elég, ha a kulcs a zsebében vagy a táskájában van. Ha az elektronika felismeri a kulcsot, teljes hozzáférést biztosít az autóhoz. Az oldalajtók és a csomagtérajtó zárja a kilincs meghúzásakor önműködően nyílik. Kiszálláskor a külső kilincsen levő gomb lenyomásával aktiválhatja a központi zárat. A kulcsnélküli funkció lehetővé teszi az elektromos csomagtérajtó kéz nélküli nyitását és zárását is. Csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt, és már nyílik vagy záródik is a csomagtérajtó – ez különösen akkor hasznos, ha mindkét kezében csomagokkal érkezik az autóhoz.

Rozsdamentes acél küszöbsín a csomagtérnél

A csomagtér rozsdamentes acél küszöbvédő lemeze még stílusosabbá teszi a Volvo sportterepjáró megjelenését, és közben a csomagtér nyílását is védi be- és kirakodáskor.

Csomagtér felhajtható, illetve kivehető padlóval

Intelligens kialakítása révén a csomagtér kategóriájában az egyik legnagyobb, és a sok praktikus kiegészítővel a legkülönbözőbb csomagok is kényelmesen elhelyezhetők és rögzíthetők benne. Ha pedig még nagyobb rakodótérre van szükség, a hátsó üléstámlák gombnyomásra ledönthetők. A lényegében sík felületekkel határolt csomagtér 460 literes, így négy vagy öt utas csomagjait is képes elnyelni. Ha a szokásosnál nagyobb bőröndöket kell szállítania, a csomagtér padló felhajtásával megnövelheti a csomagtér magasságát. A padló térelválasztóként is használható, amely megakadályozza, hogy a csomagok menet közben elcsússzanak. Függőleges helyzetben a bevásárló táskák rögzítésére is alkalmas, míg vízszintes helyzetbe hajtva rejtett padló alatti rakodórekeszt alakíthat ki az autóban hagyott értéktárgyai számára. Amíg a csomagtér ajtó zárva van, ehhez a rekeszhez még belülről sem lehet hozzáférni. A négy csomagrögzítő szem segítségével biztonságosan rögzítheti a törékeny csomagokat, a bevásárló táskákat pedig a négy tartóhorogra akaszthatja, hogy tartalmuk ne boruljon ki. A két részre osztott hátsó üléstámla részben vagy egészben ledönthető, így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak. A hátsó üléstámlák ledöntésével teljesen sík rakodóteret alakíthat ki, ami megkönnyíti a nagy csomagok ki- és berakodását és szállítását. A különösen hosszú tárgyakat – például síléceket – a hátsó kartámasz mögötti síalagúton át helyezheti be az autóba.

Felhajtható csomagtér polc

A csomagtartó tartalmát felhajtható csomagtér polc rejti el a kíváncsi tekintetek elől. Ha nagyobb rakodótérre van szükség, a polc néhány mozdulattal kiemelhető, és a csomagtér padlója alatti rekeszben tárolható.

Felhajtható csomagtér padló, térelválasztóval és bevásárlótáska tartóval

A felhajtható, illetve kivehető csomagtér padlóval könnyen igényihez igazíthatja a csomagtér kialakítását. A padló térelválasztóként is használható, amely segít megakadályozni a csomagok elcsúszását. A felhajtott padlólapon kialakított akasztókkal pedig a bevásárló táskákat is úgy szállíthatja, hogy tartalmuk nem borul ki a csomagtérben. míg vízszintes helyzetbe hajtva rejtett padló alatti rakodórekeszt alakíthat ki az autóban hagyott értéktárgyai számára. Amíg a csomagtér ajtó zárva van, ehhez a rekeszhez még belülről sem lehet hozzáférni.

Síalagút

A lehajtható hátsó középső kartámasz mögött felnyíló síalagút lehetővé teszi, hogy hosszú tárgyakat – például síléceket – szállítson az utastérben, miközben a hátsó ülésen két utas is kényelmesen utazhat.

Gumijavító készlet

Defekt esetén a biztonsági javítókészlettel átmenetileg megjavítható a gumiabroncs – amennyiben a lyuk a futófelületen keletkezett. A csomagtér alatt diszkréten elhelyezett készlet elektromos kompresszort és tömítőfolyadékot tartalmaz. A kompresszor a keréknyomás ellenőrzésére és korrigálására is használható. Javított gumiabronccsal a legnagyobb megengedett sebesség 80 km/h. A javított abroncsot 200 km-en belül le kell cserélni.

Elektromos csatlakozó a csomagtérben

A még sokoldalúbb használat érdekében a kiegészítő elektromos eszközök – pl. elektromos hűtőtáska – tápellátása a Volvo csomagterében található 12 voltos elektromos csatlakozóról biztosítható.

A csomagok rögzítése

Védőháló

A háló megakadályozza, hogy hirtelen fékezéskor a rögzítetlen csomagok az utastérbe csússzanak. Ha a hálóra nincs szükség, a hozzá mellékelt zsákba helyezve a csomagtér padlója alatt tárolható.

Poggyászrögzítő szemek

A négy poggyászrögzítő szemmel csomagjait biztonságosan rögzítheti is a csomagtérben. Használaton kívül teljesen belesimulnak a csomagtér padló síkjába, így nem akadályozzák a be- és kirakodást.

Vontatás

360°-os kamera

A 360 fokos kamera megkönnyíti a tolatást és a szűk vagy nehezen belátható helyeken történő manőverezést. A középkonzol kijelzőjén hatféle nagyfelbontású kamerakép jeleníthető meg. Alaphelyzetben madártávlatból látható az autó és környezete, de szükség esetén az autó előtti és mögötti tér képét is megjelenítheti, kereszteződésekben pedig a kitekintő kamera segíti a vezetőt. A hátsó kameraképen az autó pályáját jelző vezetővonalak teszik még kényelmesebbé a parkolást. Az első és hátsó kamerák mellett az oldalsó kamerák képét is megjelenítheti a középkonzolon. A rendszer négy kamerát használ: ebből egy-egy a visszapillantó tükrökben, egy elöl, egy pedig hátul található. Ha a vezető a középkonzol képernyőjén megérinti valamelyik kamera képét, az adott kamera nézete jelenik meg az egész kijelzőn. A hátsó kamerával ráközelíthet az autó közvetlen környezetére – ami utánfutóra való rátolatáskor különösen praktikus.

Behajtható vonóhorog

Az elektromosan behajtható vonóhorog rendkívül kényelmes megoldás. A csomagtérből gombnyomásra kihajló vonóhorgot. A pozícióba állítást követően egyetlen nyomással a helyére rögzíthető, és máris használatra kész. Használaton kívül diszkréten félrehajtható. Ha a vonóhorog nincs pozícióba rögzítve, vagy az utánfutó valamelyik lámpája nem ég, riasztás jelenik meg az autó vezetői kijelzőjén. A biztonság érdekében a rendszer elindulás előtt ellenőrzi a lámpák működését. A vonóhorog utánfutó-stabilizáló (Trailer Stability Assist) technológiánkkal dolgozik. Ha az utánfutó 50 km/h óra sebesség felett kileng, automatikusan lefékez egy vagy több kereket, hogy segítsen visszanyerni a stabilitást és uralni a helyzetet.

Automatikus szintszabályozás

Az automatikus kiegyenlítéssel a hátsó felfüggesztés korrigálja önmagát. Így a vezető vontatáskor és nehéz súly szállításakor is egyszerűen fenn tudja tartani a stabilitást, a hasmagasságot és a fényszóró megvilágítási szögét.

Utánfutó stabilizáló rendszer

Vontatáskor az utánfutó-stabilizáló rendszer segít fenntartani a vontatmány stabilitását. Ha 50 km/h sebesség felett az utánfutó kígyózó mozgásba kezd, az utánfutó stabilizáló rendszer egy vagy több kerék megfelelő fékezésével segít visszanyernie uralmát a jármű fölött.

Hátsó ködlámpa automatikus kikapcsolása utánfutóval

Ezzel az opcióval indításkor a diagnosztika azt is ellenőrzi, hogy az utánfutó ködlámpája működik-e. Ha pedig út közben bekapcsolja a hátsó ködlámpát, csak az utánfutó ködlámpája kapcsol be, az autó saját hátsó ködlámpája ilyenkor nem aktív.

Tetőcsomagtartók

Tetősín, ezüst színű

A karosszéria szerves részét képező selyemfényű alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetően a légellenállás és a szélzaj is minimális.

Magasfényű fekete tetősín

A karosszéria szerves részét képező magasfényű fekete alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését is. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetõen a sín keltette légellenállás és a szélzaj is minimális.

Az R-Design modelleken az alapfelszereltség része.

Motorok

P8 AWD, 660 Nm/408 LE

Az XC40 Recharge P8 AWD modell különleges vezetési élményét a nagy teljesítményű elektromos hajtásláncnak köszönheti. Az első és hátsó kerekeket egyaránt hajtó, kétmotoros rendszer összteljesítménye 300 kW (408 LE), maximális nyomatéka pedig 660 Nm, ami minden sebességnél kitűnő gyorsulást és az összkerékhajtású hajtásláncokra jellemző stabilitást eredményez. Mindezt szinte zajtalanul, és zéró helyi emisszióval. Az elektromos hajtáslánc lassításkor regeneratív fékezéssel nyeri vissza a felesleges mozgási energia egy részét. A megfelelő vezetési stílussal szinte soha nem is kell a fékpedálra lépni. A két motor elektronikus vezérlésű, egyfokozatú áttételen keresztül hajtja az első, illetve a hátsó kerekeket. Nincs sebességváltó, így a gyorsulás a teljes sebességtartományon belül finom és egyenletes. Az elektromotorok teljesen zártak, és nem igényelnek karbantartást.
Az ultramodern, 78 kWh kapacitású nagyfeszültségű lítium-ion akkumulátor több mint 400 km-es hatótávolságot biztosít (WLTP szerint). Az akkumulátor cellákat az ülések alatt helyezték el, ami segít alacsonyan tartani az autó súlypontját. A 11 kW-os nagy teljesítményű fedélzeti töltővel otthon és a nyilvános töltőállomásokon is hatékonyan tölthető az akkumulátor. Az XC40 Recharge P8 AWD modellel új értelmezést kap a városi autózás.

*A mindennapi használat során tapasztalt hatótávolság eltérhet a WLTP szerint mért adattól. Az adatok előzetes méréseken alapulnak. A végleges tanúsítványok kiállítása folyamatban van.

T5 AWD, 247 LE/350 Nm

A T5 AWD benzinmotoros hajtáslánc a városi forgalomban és az országúton is egyformán jól teljesít. Ez a kiváló és sokoldalú hajtáslánc bőséges teljesítmény-tartalékokkal rendelkezik, és a kifinomult, nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó, illetve az összkerékhajtás révén mindig élvezetes és dinamikus vezetési élményt nyújt. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a motor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

Recharge T5, 262 LE/425 Nm

A hálózatról is tölthető Recharge T5 modellel élvezetes és egyben fenntartható autózást élvezhet. Ez az innovatív, hálózatról is tölthető hibrid hajtáslánc a Volvo kompakt méretű és rendkívül hatékony háromhengeres benzinmotorját egy elektromotorral párosítja, így igazán dinamikus teljesítményre képes, miközben akár zéró emissziós üzemmódban is használható. A hajtáslánc viselkedését könnyen saját igényeihez és vezetési stílusához igazíthatja. Az alapértelmezés szerinti Hibrid üzemmódban az autót a két motor egymással együttműködve hajtja, a maximális kényelmet és hatótávolságot szem előtt tartva. Tisztán elektromos (Pure) üzemmódban csak az elektromotor működik, így – például a városi forgalomban – zéró emisszióval közlekedhet. De az elektromotor az autópályán is helytáll: önerőből akár 125 km/h sebességre is képes felgyorsítani az autót. A Power üzemmódban a benzinmotor és az elektromotor is bekapcsolódik a hajtásba, és a sebességváltó, a fékrendszer és a kormányzás is a maximális teljesítmény és a dinamikus vezetési élmény szolgálatába áll. Az alacsonyabb sebességnél választható terep (Off road) üzemmódban a minél jobb stabilitás és tapadás elérése a cél. Ezen kívül egyéni (Individual) üzemmódot is választhat, amelynek jellemzőit saját igényei szerint állíthatja be. A regeneratív fékezés révén a felesleges mozgási energia egy része áram formájában visszanyerhető, ami tovább növeli a hatékonyságot. Amikor leveszi a lábát a gázpedálról vagy fékezni kezd, a fékhatás egy részét a generátor biztosítja, és közben áramot táplál az akkumulátorba. Az egyenletes súlyelosztás és az alacsony súlypont érdekében a kompakt akkumulátort az autó középső részén helyezték el, amely így sem az utastérből, sem a csomagtérből nem vesz el értékes helyet. A hajtáslánc az első kerekeket hajtja – a nyomatékot rendkívül gyorsan reagáló hétfokozatú duplakuplungos automata sebességváltó közvetíti.

T4 AWD, 190 LE/300 Nm

A T4 AWD Drive-E hajtáslánc egyenletes, reagálókész és rendkívül hatékony vezetést biztosít. A fejlett motortechnológia, a gyorsan reagáló összkerékhajtás és az egyenletesen működő, nyolcfokozatú Geartronic™ automa sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a benzinmotor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól – így a vezető már kis fordulatszámnál élvezheti az egyenletes teljesítmény előnyeit és a minden helyzetben kiváló kezelhetőséget. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

T4, 211 LE/245 Nm

A T4 Twin Engine hajtáslánccal egyszerre dinamikus és fenntartható az autózás. Ez az innovatív, hálózatról is tölthető hibrid hajtáslánc a Volvo kompakt méretű és rendkívül hatékony háromhengeres benzinmotorját egy elektromotorral párosítja, így igazán dinamikus teljesítményre képes, miközben akár zéró emissziós üzemmódban is használható. A hajtáslánc viselkedését könnyen saját igényeihez és vezetési stílusához igazíthatja. Az alapértelmezés szerinti Hibrid üzemmódban az autót a két motor egymással együttműködve hajtja, a maximális kényelmet és hatótávolságot szem előtt tartva. Tisztán elektromos (Pure) üzemmódban csak az elektromotor működik, így – például a városi forgalomban – zéró emisszióval közlekedhet. De az elektromotor az autópályán is helytáll: önerőből akár 125 km/h sebességre is képes felgyorsítani az autót. A Power üzemmódban a benzinmotor és az elektromotor is bekapcsolódik a hajtásba, és a sebességváltó, a fékrendszer és a kormányzás is a maximális teljesítmény és a dinamikus vezetési élmény szolgálatába áll. Az alacsonyabb sebességnél választható terep (Off road) üzemmódban a minél jobb stabilitás és tapadás elérése a cél. Ezen kívül egyéni (Individual) üzemmódot is választhat, amelynek jellemzőit saját igényei szerint állíthatja be. A regeneratív fékezés révén a felesleges mozgási energia egy része áram formájában visszanyerhető, ami tovább növeli a hatékonyságot. Amikor leveszi a lábát a gázpedálról vagy fékezni kezd, a fékhatás egy részét a generátor biztosítja, és közben áramot táplál az akkumulátorba. Az egyenletes súlyelosztás és az alacsony súlypont érdekében a kompakt akkumulátort az autó középső részén helyezték el, amely így sem az utastérből, sem a csomagtérből nem vesz el értékes helyet. A hajtáslánc az első kerekeket hajtja – a nyomatékot rendkívül gyorsan reagáló hétfokozatú duplakuplungos automata sebességváltó közvetíti.

T4, 190 LE/300 Nm

A T4 Drive-E hajtáslánc egyenletes, közvetlen és rendkívül hatékony vezetést biztosít. A turbó már alacsony fordulatszámnál egyenletes teljesítmény nyújt, így a vezető mindenkor kiváló kezelhetőséget élvezhet. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a benzinmotor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat. A T4 motor nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltóval rendelhető.

T3, 163 LE/265 Nm

Az 1,5 literes, háromhengeres T3 benzinmotort úgy alakítottuk ki, hogy kevesebb üzemanyaggal is kiváló teljesítményt nyújtson. A hatfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolódó hajtáslánccal kis üzemanyag-felhasználással egyenletes teljesítmény érhető el minden fordulatszámon. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a benzinmotor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól. A motor rendkívül kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

T3, 163 LE/265 Nm

Az 1,5 literes, háromhengeres T3 benzinmotort úgy alakítottuk ki, hogy kevesebb üzemanyaggal is kiváló teljesítményt nyújtson. A hatfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolódó hajtáslánccal kis üzemanyag-felhasználással egyenletes teljesítmény érhető el minden fordulatszámon. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a benzinmotor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól. A motor rendkívül kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

T2, 129 LE/245 Nm

Az 1,5 literes, háromhengeres T2 benzinmotort úgy alakítottuk ki, hogy kevesebb üzemanyaggal is kiváló teljesítményt nyújtson. A hatfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolódó hajtáslánccal kis üzemanyag-felhasználással egyenletes teljesítmény érhető el minden fordulatszámon. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a benzinmotor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól. A motor rendkívül kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

B5 AWD, 250 LE/350 Nm

A B5 AWD benzinmotoros lágy hibrid hajtáslánc a városi forgalomban és az országúton is egyformán jól teljesít. Ez a kiváló és sokoldalú hajtáslánc bőséges és finoman adagolható teljesítmény-tartalékokkal rendelkezik, és az intuitív nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltó, illetve az összkerékhajtás révén mindig élvezetes és dinamikus vezetési élményt nyújt. A lágy hibrid hajtáslánc fékezéskor visszanyeri a felesleges mozgási energia egy részét, gyorsításkor pedig az elektromotor is „besegít” a benzines erőforrásnak, amitől hatékonyabb lesz az üzemanyag-felhasználás. másrészt a vezetési élmény is kellemesebbé válik. A start/stop rendszer rövid megállásoknál leállítja a dízelmotort, az autó azonban ilyenkor is azonnal indul, és a gyorsítás is egyenletesebb. A lágy hibrid technológia fontos mérföldkő a fenntarthatóbb elektromos autózás felé vezető úton. A hajtáslánc elektromos része az indítómotor és generátor szerepét is betöltő kombinált egységre valamint, egy 48 V-os akkumulátorra épül. (Emellett megmarad az autó hagyományos, 12 V-os elektromos rendszere is.) Amikor a vezető leveszi a lábát a gázpedálról vagy fékezni kezd, a fékhatás egy részét a generátor biztosítja – és míg a mechanikus fékeknél a felesleges mozgási energia hő formájában teljesen elvész, a generátor áramot táplál a 48 V-os akkumulátorba. Az így visszatermelt energiát az indítómotor tudja újrahasznosítani azzal, hogy szükség esetén – például hirtelen gyorsításkor – rövid időre extra nyomatékkal segíti a benzinmotort. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a motor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól. További üzemanyag-megtakarítást jelenthet, hogy alacsony terhelésnél – például egyenletes országúti haladáskor – a négy henger közül kettő mindaddig lekapcsol, amíg nincs szükség nagyobb teljesítményre. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

B4, 197 LE/300Nm

A B4 benzinmotoros lágy hibrid hajtásláncot egyenletes dinamika és rendkívül nagy hatékonyság jellemzi. Az optimalizált turbófeltöltővel már alacsony fordulatszámtól rendelkezésre áll a teljes nyomaték, míg az egyenletesen működő, nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek. A lágy hibrid hajtáslánc fékezéskor visszanyeri a felesleges mozgási energia egy részét, gyorsításkor pedig az elektromotor is „besegít” a benzines erőforrásnak, amitől hatékonyabb lesz az üzemanyag-felhasználás. másrészt a vezetési élmény is kellemesebbé válik. A start/stop rendszer rövid megállásoknál leállítja a dízelmotort, az autó azonban ilyenkor is azonnal indul, és a gyorsítás is egyenletesebb. A lágy hibrid technológia fontos mérföldkő a fenntarthatóbb elektromos autózás felé vezető úton. A hajtáslánc elektromos része az indítómotor és generátor szerepét is betöltő kombinált egységre valamint, egy 48 V-os akkumulátorra épül. (Emellett megmarad az autó hagyományos, 12 V-os elektromos rendszere is.) Amikor a vezető leveszi a lábát a gázpedálról vagy fékezni kezd, a fékhatás egy részét a generátor biztosítja – és míg a mechanikus fékeknél a felesleges mozgási energia hő formájában teljesen elvész, a generátor áramot táplál a 48 V-os akkumulátorba. Az így visszatermelt energiát az indítómotor tudja újrahasznosítani azzal, hogy szükség esetén – például hirtelen gyorsításkor – rövid időre extra nyomatékkal segíti a benzinmotort. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a benzinmotor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól. A motor kis tömege is hozzájárul a kiegyensúlyozott kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti. A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók.

D4 AWD, 190 LE/400 Nm

A kifinomult D4 AWD dízel hajtáslánccal (190 LE/400 Nm) kevesebb üzemanyaggal még izgalmasabb vezetési élményben lesz része. A dinamikus összkerékhajtással kombinált D4 AWD hajtáslánc maximálisan hatékony és magabiztos vezetési élményt nyújt. A hajtáslánc hatékonysága és kifinomultsága folytán tökéletes választás céges autónak. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés és a modern ikerturbó-technológia még élvezetesebbé teszi a vezetést, anélkül, hogy ez a hatékonyság rovására menne. Az egyes hengerek üzemanyagigényét pontosan kiszámító i-Art technológiával a motor egyenletesebben működik és kevesebb üzemanyagot használ. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat. A D4 AWD hajtáslánc nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltóval rendelhető.

D3 AWD 150 LE/320 Nm

A 150 lóerős, 320 Nm nyomatékú Drive-E dízel hajtáslánc a hatékony üzemanyag-felhasználás és a teljesítmény kifinomult harmóniáját nyújtja. A finom motorműködéssel együtt ez bármilyen utazáshoz tökéletes választássá teszi a sokoldalú és hatékony D3 AWD modellt. A dinamikus összkerékhajtással kombinált D3 AWD hajtáslánc maximálisan hatékony és magabiztos vezetési élményt nyújt. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés és a modern turbó-technológia még élvezetesebbé teszi a vezetést, anélkül, hogy ez a hatékonyság rovására menne. Az egyes hengerek üzemanyagigényét pontosan kiszámító i-Art technológiával a motor egyenletesebben működik és kevesebb üzemanyagot használ. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az ECO funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. Az egészségre ártalmas anyagok kibocsátását a legmodernebb emisszió-szabályzó eljárások korlátozzák – a szelektív katalitikus redukció például akár 90%-kal csökkenti kipufogó-gázban levő nitrogén-oxidok (NOx) mennyiségét. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat. A D3 AWD hajtáslánc hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltóval rendelhető.

D3 150 LE/320 Nm

A 150 lóerős, 320 Nm nyomatékú Drive-E dízel hajtáslánc a hatékony üzemanyag-felhasználás és a teljesítmény kifinomult harmóniáját nyújtja. A finom motorműködéssel együtt ez tökéletes választássá teszi a sokoldalú és hatékony D3-at bármilyen utazáshoz. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés és a modern turbó-technológia még élvezetesebbé teszi a vezetést, anélkül, hogy ez a hatékonyság rovására menne. Az egyes hengerek üzemanyagigényét pontosan kiszámító i-Art technológiával a motor egyenletesebben működik és kevesebb üzemanyagot használ. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. Az egészségre ártalmas anyagok kibocsátását a legmodernebb emisszió-szabályzó eljárások korlátozzák – a szelektív katalitikus redukció például akár 90%-kal csökkenti kipufogó-gázban levő nitrogén-oxidok (NOx) mennyiségét. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat. A D3 hajtáslánc hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltóval rendelhető.

Tanksapka nélküli üzemanyag töltő nyílás

A töltőnyílás fedele a távvezérlőről nyitható, és a fedél kihajtása után azonnal megkezdheti az üzemanyag töltést – nincs szükség a tanksapkával bíbelődni. A töltőnyílás kialakítása révén csak a megfelelő üzemanyag töltőpisztolya illeszthető bele. A nyílásba épített zár a töltőpisztoly behelyezésekor önműködően kinyílik, a pisztoly kivételekor pedig újra lezárja a nyílást.

Töltőberendezés

Mode 3 töltőkábel Type 2 csatlakozóval (7 m)

Ezzel a nagy teljesítményű egyfázisú töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét a nyilvános töltőállomásokhoz. A rendkívül ellenálló kábel maximális kapacitása 16 A/3,5 kW, ami hatékony töltést tesz lehetővé. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Nagy teljesítményű Mode 3 töltőkábel, 16 A, háromfázisú Type 2 csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű, három fázisú töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét a nyilvános töltőállomásokhoz. A rendkívül ellenálló kábel maximális kapacitása 16 A/11 kW, ami hatékony töltést tesz lehetővé.

Mode 2 töltőkábel, 6 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 8 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 10 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvóját az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Mode 2 töltőkábel, 10 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 16 A, CEE egyfázisú kék színű csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló egyfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 16 A/3,5 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy CEE egyfázisú – kék színű – aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 10 A, G csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Nagy teljesítményű Mode 2 töltőkábel, 16 A, háromfázisú piros színű csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű és rendkívül ellenálló háromfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 16 A/11 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy CEE háromfázisú – piros színű – aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Level 2 töltőkábel, 40 A, NEMA 14-50P egyfázisú csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű és rendkívül ellenálló egyfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 40 A/9,6 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy NEMA 14-50P aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Mode 2 töltőkábel, 10A, NEMA 5-15P csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 10A, TYPE I csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 32A, egyfázisú IP-32A kék csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű és rendkívül ellenálló egyfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 32 A/7 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy egyfázisú IP-32A – kék színű – aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Mode 2 töltőkábel, 13 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 32A, egyfázisú IP-32A kék csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű és rendkívül ellenálló egyfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 32 A/7 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy egyfázisú IP-32A – kék színű – aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Mode 2 töltőkábel, 16 A, YP-41 csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 100 vagy 200V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Level 2 TurboCord Dual töltőkábel, 16 A, 120/240 V (7 m)

Ezzel a kis méretű de rendkívül hatékony hordozható töltőkábellel gyorsabban töltheti Volvo Recharge modelljét. A kétféle feszültséggel is használható kábellel bárhol töltheti autóját – csupán egy NEMA 6-20 típusú hálózati aljzatra van szüksége. A TurboCord kábel 7 méter hosszú, és UL minősítésénél fogva bel- és kültérben egyaránt használható. A TurboCord kábellel 120 V és 240 V feszültséggel is töltheti autóját. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 3 töltőkábel, nagy teljesítményű Type GB csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű, egyfázisú töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét a nyilvános töltőállomásokhoz. A rendkívül ellenálló kábel maximális kapacitása 32 A/7 kW, ami hatékony töltést tesz lehetővé.

Mode 2 töltőkábel, 8 A, TYPE I csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Töltőkábel zsák

Ebben a tetszetős és tartós zsákban biztonságosan tárolhatja elektromos töltőkábeleit.

Erőátvitel

Nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó és összkerékhajtás

Az új generációs nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó finoman és gyorsan kapcsol, rendkívül hatékony és intuitívan reagál a gázadagolásra. Biztos lehet benne, hogy mindig a legoptimálisabb fokozatot választja, akár hirtelen előzésbe kezd, akár autópályán, egyenletes sebességgel halad. Ha pedig dinamikus vezetésre vágyik, egyetlen mozdulattal manuális üzemmódra válthat.

Nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó és összkerékhajtás

A nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó finoman és gyorsan kapcsol, rendkívül hatékony és intuitívan reagál a gázadagolásra. Biztos lehet benne, hogy mindig a legoptimálisabb fokozatot választja, akár hirtelen előzésbe kezd, akár autópályán, egyenletes sebességgel halad. Ha pedig dinamikus vezetésre vágyik, egyetlen mozdulattal manuális üzemmódra válthat. A vezetési mód beállítással pedig saját vezetési stílusához igazíthatja az automata váltó működését. A kapcsolóval kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) vagy egyéni (Individual) üzemmód közül választhat.

Nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó

Az új generációs nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó finoman és gyorsan kapcsol, rendkívül hatékony és intuitívan reagál a gázadagolásra. Biztos lehet benne, hogy mindig a legoptimálisabb fokozatot választja, akár hirtelen előzésbe kezd, akár autópályán, egyenletes sebességgel halad. Ha pedig dinamikus vezetésre vágyik, egyetlen mozdulattal manuális üzemmódra válthat.

Hétfokozatú duplakuplungos automata sebességváltó

A hétfokozatú automata váltó rendkívül gyorsan kapcsol, és jelentős mértékben hozzájárul a hatékony üzemanyag-felhasználáshoz. A duplakuplungos technológia révén a váltások gyorsak, és a nyomaték továbbítása megszakítás nélkül történik. Ha pedig aktívabb vezetési élményre vágyik, manuálisan is válthat a sebességfokozatok között.

Hatfokozatú kézi sebességváltó

A finoman és precízen váltó, hatfokozatú kézi sebességváltóval az autó minden rezdülését Ön irányítja. A hatodik fokozat kényelmes utazósebességet, fokozott üzemanyag-gazdaságosságot és alacsonyabb CO₂-kibocsátást biztosít az autópályán. A könnyen járó kuplunggal pedig mindig egyenletesen és magabiztosan indul el az autó.

Elektronikus vezérlésű egyfokozatú erőátvitel, összkerékhajtás

A teljesen elektromos Volvo Recharge modellekben nincs sebességváltó, a villanymotor fordulatszáma álló helyzettől a maximális sebességig fokozatmentesen szabályozható, ami rendkívül kényelmes és intuitív vezetési élményt nyújt. A hagyományos sebességváltót egy háromállású menetszabályzó kar váltja fel, amellyel az üres állásból az előre-, illetve hátramenet választhatja. A parkolás állás a szabályzó mellet elhelyezett gombbal aktiválható.

Start/Stop technológia

A Stop/Start motorindító rendszer városi forgalomban tovább csökkenti az autó fogyasztását és károsanyag-kibocsátását. A rendszer álló helyzetben – például a piros lámpánál vagy a dugóban való várakozás közben – önműködően leállítja a motor. Amikor ismét szabad az út, és el kíván indulni, a motor azonnal újraindul.

Összkerékhajtás (AWD)

Az Instant Traction™ technológiát alkalmazó összkerékhajtás bármilyen útfelületen, bármilyen időjárási viszonyok között segít fokozni az autó stabilitását és tapadását. A rendszer az útviszonyok változásának megfelelően mindig a legjobban tapadó kerékre irányítja a legnagyobb nyomatékot. Normál útviszonyoknál az üzemanyag-fogyasztás minimumra szorítása érdekében gyakorlatilag a teljes nyomaték az első kerekek között oszlik meg – a stabilitás romlása anélkül. Szükség esetén a motor teljesítményének 50%-a a hátsó kerekekhez irányítható. Megállás után mindig bekapcsolódik a teljes összkerékhajtás, hogy felkészítse a kereket a maximális vonóerő biztosítására. Ez egyben megkönnyíti az indulást csúszós úton vagy akkor, ha pl. csónakszállító utánfutót kell felhúzni egy rámpán.

Visszagurulás-gátló

A visszagurulás-gátló (Hill Start Assist) megkönnyíti a lejtőn vagy emelkedőn való elindulást, mert az autó nem gurul el azalatt, amíg a fékről a gázpedálra lép. A rendszer ugyanis a fékpedál felengedése és a gázpedál lenyomása közötti rövid időben is fenntartja a fékhatást.

HDC lejtmenetszabályzó

A lejtmenet vezérléssel (HDC) meredek, csúszós és rossz utakon is egyenletesen hajthat le. Bekapcsolt állapotban az elektronika – a 8–40 km/h tartományban – nem engedi felgyorsulni az autót, hanem a motorfék segítségével, vagy szükség esetén a kerekek egymástól független fékezésével önműködően tartja a beállított sebességet – a vezetőnek csupán kormányoznia kell. Eközben bármikor ráfékezhet, vagy ha szeretné, gyorsíthat. Finom gázadagolásával a lejtmenet vezérlés az elindulást is megkönnyíti, amikor nehéz utánfutót vontat, vagy utánfutóra helyezett hajót kell felhúznia a rámpán. Ez a funkció hátrameneti fokozatban is működik.

Futómű és kormányzás

Sportfutómű

A keményebb rugók és lengéscsillapítók kanyarodáskor tovább javítják az úttartást, a tapadás és az irányíthatóságot, menetdinamikát, így az autó még magabiztosabban reagál a gyors kormánymozdulatokra.

Dinamikus futómű

A sportos felfüggesztés az autó magabiztos viselkedésében nyilvánul meg – a városban és az országúton egyaránt. A vezető tökéletesen ura a helyzetnek, miközben az emelt hasmagasság fokozza a kényelmet, és elősegíti, hogy az autó bármilyen útviszonyok között jól boldoguljon. Az első futómű kiváló úttartást és precíz kormányzást biztosít, míg a hátsó futómű korszerű többlengőkaros felfüggesztése a kényelmes, ugyanakkor élvezetes vezetési élményről gondoskodik. A futómű könnyű alumínium ötvözetből készült elemei szintén a kiváló gördülési kényelmet és a dinamikus kezelhetőséget szolgálják.

Túrafelfüggesztés

Volvója futóművét úgy tervezték, hogy jó kezelhetőséget, ugyanakkor maximális gördülési kényelmet nyújtson, bármerre indul is útnak. A vezető tökéletesen ura a helyzetnek, miközben az emelt hasmagasság és a hosszú felfüggesztés fokozza a kényelmet, és elősegíti, hogy az autó mindenféle útviszonyok között jól teljesítsen. Az első kerekek dupla alumínium lengőkaros felfüggesztése tökéletesen kiegyensúlyozott úttartást és kormányzási jellemzőket biztosít. A hátsó integral link felfüggesztés és a keresztben elhelyezett kompozit laprugó a kényelmes rugózás mellett is kiváló vezethetőséget eredményez, kanyarodáskor pedig segít elkerülni a túl- és az alulkormányozottságot is.

Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer bármely sebességnél és bármilyen útviszonyok között segíti a kerekek optimális tapadását és csökkenti a kicsúszás kockázatát. Az ESC korrigálja az alul-, illetve túlkormányozottságot is, amivel biztonságosabbá és élvezetesebbé teszi a kanyarvételt. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer érzékeli a kicsúszás veszélyét, és a motor nyomatékának visszafogásával, illetve a négy kerék egymástól független fékezésével igyekszik stabilizálni az autót. Az elektronika a kocsiszekrény dőlésére is reagál, ezáltal hirtelen irányváltoztatáskor vagy éles kanyarokban is csökkenti a tapadás elvesztésének veszélyét. És ha olyan útszakaszon fékez, ahol a jobb és bal kerekek nem egyformán tapadnak a burkolathoz, a rendszer enyhe ellenkormányozással igyekszik egyensúlyban tartani az autót. A dinamikus nyomatékvektor számítás révén az autó még gyorsabban és precízebben reagál a kormánymozdulatokra, ami még dinamikusabbá teszi a vezetési élményt – anélkül, hogy közben csökkenne a stabilitás. A nyomatékvektor számításon alapuló kanyarstabilitás-fokozó rendszer nagy sebességű kanyarodáskor fokozza a kerekek tapadását, csökkenti az alulkormányozottságot és erőteljesebb gyorsítást tesz lehetővé. A rendszer fékezi a belső hajtott kereket, ha az kanyarodás során kezdi elveszíteni tapadását, és az itt felszabaduló teljesítményt a külső keréknek adja le. Egy másik innovatív technológia az alulkormányozottságot csökkentő rendszer (UCL), amely az autó kanyarbeli viselkedésének kiegyensúlyozásával segíti a stabilabb és dinamikusabb kanyarodást. Ha pedig még inkább kezébe kívánja venni az irányítást, válassza a Sport üzemmódot, amely kiiktatja a nyomatékcsökkentő funkciót, és megengedi a hátsó kerekek bizonyos mértékű kipörgését is.

Utánfutó stabilizáló rendszer

Vontatáskor az utánfutó-stabilizáló rendszer segít fenntartani a vontatmány stabilitását. Ha 50 km/h sebesség felett az utánfutó kígyózó mozgásba kezd, az utánfutó stabilizáló rendszer egy vagy több kerék megfelelő fékezésével segít visszanyernie uralmát a jármű fölött.

Vezető által beállítható szervokormány

Ha autója rendelkezik vezetési mód választóval, akkor a sebességfüggő szervorásegítés erősségét is saját ízléséhez igazíthatja. Míg a szervotámogatás a gépkocsi sebességétől függően automatikusan korrigál, a vezető háromféle általános kormányzási stílus és érzékenység közül választhat a középkonzol képernyőjén. A gyenge, közepes vagy erős kormányzási támogatás a teljes sebességtartományban érvényesül.

Sebességfüggő szervokormányzás

A sebességhez igazodó kormányzás pontosan a megfelelő rásegítést biztosítja a maximális kényelem és reagálás eléréséhez. Így a kormányberendezés keményebben reagál autópálya-sebességnél, és puhábban lassú forgalomban. A vezetési üzemmód vezérlésével (opció) együtt a kormányzási stílus is testre szabható.

Vezetési módok

A vezetési mód vezérlője segítségével a hajtáslánc és a kormányzási jellemzők pillanatokon belül az egyéni preferenciákhoz és a vezetési viszonyokhoz igazíthatók. A kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic), terep (Off-road) vagy egyéni (Individual) üzemmód közül a középkonzol érintőképernyőjén vagy külön kapcsológombbal választhat. A kényelmi (Comfort) üzemmód a kényelemre optimalizált, míg a gazdaságos (Eco) mód a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztásra kalibrálja a hajtásláncot és a klímarendszert. A sportos vezetési stílusra kalibrált dinamikus módot a motor, a sebességváltó, a kormánymű és a fékrendszer gyors reagálása jellemzi. A terep (Off Road) üzemmód rossz útviszonyok és mostoha körülmények között is segíti a vezetést. Az egyéni (Individual) módnál a vezető saját vezetési stílusára szabhatja a beállításokat.

Four-C aktív futómű

A négy-C rendszerű aktív futómű erősíti a Volvo dinamikus képességeit, és kényelmesebbé teszi az utazást. Az adaptív felfüggesztés minden körülmények között automatikusan biztosítja a kényelmet és a kezelhetőséget, és a különböző – komfort, ECO, dinamikus és terep – üzemmódok révén lehetővé teszi, hogy a vezető egyéni igényeihez igazítsa a futómű viselkedését. A Four-C technológia másodpercenként 500 minta alapján figyeli az autó viselkedését, az út minőségét és a vezető reakcióit. A vezetési mód egyetlen gombnyomással kiválasztható, az elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók mindig a beállított vezetési stílust támogatják: a komfort beállítás lágy rugózás a maximális kényelmet szolgálja, az ECO beállítás az optimális üzemanyag fogyasztást segíti. A dinamikus beállítás keményebbre hangolja a lengéscsillapítókat, amitől kevésbé dől a karosszéria, míg a terep beállítás egyenetlen utakon segíti a haladást.

Automatikus szintszabályozás

Az automatikus kiegyenlítéssel a hátsó felfüggesztés korrigálja önmagát. Így a vezető vontatáskor és nehéz súly szállításakor is egyszerűen fenn tudja tartani a stabilitást, a hasmagasságot és a fényszóró megvilágítási szögét.

Elektromos szervokormány

Az elektromos szervokormány minden sebességtartományban pontosan reagál a vezető utasításaira. Parkoláskor kis sebességnél is jelentős elektromos rásegítést biztosít. A sebesség emelkedésével az elektromos rásegítés fokozatosan csökken a minél élvezetesebb vezetés érdekében. A kormányzási jellemzők és az elektromos rásegítés könnyen módosítható, így a vezető minden helyzetben tökéletes beállítást vehet igénybe.

Belül

CleanZone

A CleanZone gondoskodik róla, hogy a vezető és az utasok is tiszta, egészséges levegőt szívhassanak az utastérben. Figyeli a beérkező levegőt, és káros anyagok észlelése esetén le tudja zárni az utastér légbevezető nyílásait. A többrétegű szűrő segít csökkenteni az utastérbe jutó por, virágpor, részecskék és kémiai illatanyagok mennyiségét. Az automatikus CleanZone rendszernek hála autója forró napokon is friss levegővel várja: a központi zár nyitásakor a klíma segít alaposan átszellőztetni az utasteret.

Légnedvesség érzékelő

A Volvo páraérzékelő rendszere a külső időjáráshoz állítja az utastér levegőjének páratartalmát, ezzel segít mindig kellemes klímát biztosítani az autóban. A páraérzékelő a belső visszapillantó tükör mellett kapott helyet.

Utastérszűrő

Az utastérszűrő megakadályozza, hogy a szellőzőrendszeren keresztül por és pollen kerüljön az utastérbe, ami nagy mértékben javítja a belső levegő minőségét.

Kívül

Vezetési módok

A vezetési mód vezérlője segítségével a hajtáslánc és a kormányzási jellemzők pillanatokon belül az egyéni preferenciákhoz és a vezetési viszonyokhoz igazíthatók. A kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic), terep (Off-road) vagy egyéni (Individual) üzemmód közül a középkonzol érintőképernyőjén vagy külön kapcsológombbal választhat. A kényelmi (Comfort) üzemmód a kényelemre optimalizált, míg a gazdaságos (Eco) mód a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztásra kalibrálja a hajtásláncot és a klímarendszert. A sportos vezetési stílusra kalibrált dinamikus módot a motor, a sebességváltó, a kormánymű és a fékrendszer gyors reagálása jellemzi. A terep (Off Road) üzemmód rossz útviszonyok és mostoha körülmények között is segíti a vezetést. Az egyéni (Individual) módnál a vezető saját vezetési stílusára szabhatja a beállításokat.

Start/Stop technológia

A Stop/Start motorindító rendszer városi forgalomban tovább csökkenti az autó fogyasztását és károsanyag-kibocsátását. A rendszer álló helyzetben – például a piros lámpánál vagy a dugóban való várakozás közben – önműködően leállítja a motor. Amikor ismét szabad az út, és el kíván indulni, a motor azonnal újraindul.

Dízel emisszió szabályozás és szelektív katalitikus redukció (SCR)

Minél kevesebb káros szennyezőanyag kerül a kipufogógázba, annál kevésbé ártunk környezetünknek. A dízelmotorokhoz kifejlesztett, új generációs emisszió szabályozó rendszerünk nem csupán a kipufogógáz szén-monoxid (CO) és szénhidrogén (HC) tartalmát csökkenti, hanem a nitrogén-oxidokat (NOx) is szűri. Ezen felül szelektív katalitikus redukciót is alkalmazunk, ami akár további 90%-kal csökkenti a nitrogén-oxid kibocsátást. Ezt a kipufogó rendszerbe fecskendezett adalékanyaggal (dízel kipufogó folyadék, mint pl. AdBlue®) és egy külön szelektív katalitikus redukciót végző katalizátorral érjük el. Az AdBlue® folyadéknak külön tartálya van, amelyet minden szerviz alkalmával feltöltünk. A katalizátor csak kis mennyiségű folyadékot használ, így normál vezetési körülmények mellett az időszaki szervizek között csak egyszer kell utántölteni az AdBlue® folyadékot. Ha azonban gyakran hirtelen gyorsít, nagy sebességgel autózik vagy utánfutót vontat, két vagy három utántöltésre is szükség lehet. Az utántöltés házilag is egyszerűen elvégezhető: az AdBlue® folyadék kék töltőnyílása az üzemanyag-töltő nyílás mellett, ugyanazon fedél mögött található.

Az AdBlue® a Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) bejegyzett márkaneve.

Plug-in Hibrid

Fedezze fel

Értékesítés

Konfigurálás és információkérés

Szolgáltatások

Szerviz

Támogatás

Szolgáltatások

Innováció

Alapértékeink

A Volvóról

Volvo XC40 jellemzők

City Safety rendszer kormányzást korrigáló funkcióval

City Safety rendszer kormányzást korrigáló funkcióval

Frontális ütközést elkerülő rendszer

Frontális ütközést elkerülő rendszer

Sávban tartó rendszer

Sávban tartó rendszer

Útelhagyást megakadályozó rendszer

Útelhagyást megakadályozó rendszer

Elalvásra figyelmeztető rendszer (DAC)

Elalvásra figyelmeztető rendszer (DAC)

Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer

Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer

Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel

Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel

BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,

BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,

Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval

Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval

Sebességhatároló

Sebességhatároló

Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC

Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC

On-line biztonság

On-line biztonság

Fékrendszer visszagurulás-gátlóval és auto-hold funkcióval

Fékrendszer visszagurulás-gátlóval és auto-hold funkcióval

Adaptív féklámpa és vészvillogó

Adaptív féklámpa és vészvillogó

Edzett acélból készült biztonsági utascella

Edzett acélból készült biztonsági utascella

Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)

Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)

Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök

Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök

LED fényszórók

LED fényszórók

LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal

LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal

Ködlámpák kanyarfunkcióval

Ködlámpák kanyarfunkcióval

Alkohol szonda előkészítés

Alkohol szonda előkészítés

Helytakarékos pótkerék

Helytakarékos pótkerék

Gumijavító készlet

Gumijavító készlet

Energiaelnyelő szerkezetű biztonsági ülések elöl

Energiaelnyelő szerkezetű biztonsági ülések elöl

Fékpedál-kioldó funkció

Fékpedál-kioldó funkció

SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer

SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer

Függönylégzsák

Függönylégzsák

Energiaelnyelő utastér

Energiaelnyelő utastér

Övfeszítős biztonsági övek, elöl erőhatárolóval

Övfeszítős biztonsági övek, elöl erőhatárolóval

Megrövidülő kormányoszlop

Megrövidülő kormányoszlop

WHIPS™ ostorcsapás-nyaksérülés védelmi rendszer

WHIPS™ ostorcsapás-nyaksérülés védelmi rendszer

Elakadásjelző háromszög

Elakadásjelző háromszög

Oldallégzsákok

Oldallégzsákok