Volvo XC90 jellemzők

Ismerje meg a Volvo XC90 szolgáltatásait és jellemzőit.
Choose category:
IntelliSafe
City Safety rendszer kormányzást korrigáló funkcióval
Image2
City Safety rendszer kormányzást korrigáló funkcióval

A vezető helyett is figyelő, és szükség esetén a kormányzást korrigáló City Safety rendszer stresszmentesebbé és magabiztosabbá teszi a vezetést. A Volvo biztonsági innovációja a nap minden szakában észleli a többi járművet, a gyalogosokat, a kerékpárosokat és a nagyobb állatokat. A City Safety hang- és fényjelzéssel, valamint a fékpedál pulzálásával figyelmeztet az ütközésveszélyre. Ha elkerülhetetlen a baleset, vagy ha a vezető az útkereszteződésben balra kanyarodva egy szembejövő jármű elé próbálna befordulni, a City Safety rendszer automatikus fékezéssel segít elkerülni vagy enyhíteni az ütközést. A kormányzást korrigáló funkció 50 és 100 km/h sebesség között segíti az elkerülő manőverezést. Amikor a vezető elkezdi kikerülni az előtte lévő akadályt, a City Safety segít a lehető leghatékonyabban lebonyolítani manővert: külön-külön megfékezi a belső kerekeket, és rásegít a kormánymozdulatra.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Frontális ütközést elkerülő rendszer
Image2
Frontális ütközést elkerülő rendszer

Az automatikus kormányzást alkalmazó rendszer akkor lép működésbe, ha autója – a haladási sávot elhagyva – egy szembejövő jármű elé kerül. Ilyenkor az elektronika visszakormányozza az autót a saját sávjába.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Frontális ütközést elkerülő rendszer automatikus fékezéssel
Image2
Frontális ütközést elkerülő rendszer automatikus fékezéssel

A Volvo a világon elsőként alkalmazza ezt a biztonsági technológiát, amely érzékeli az autó saját sávjában ellentétes irányból közelítő – például szemből előző – másik járművet. Ha a frontális ütközést már nem lehet elkerülni, a rendszer önműködően fékezni kezd, ezzel is csökkentve a becsapódás erejét.

Sávban tartó rendszer
Image2
Sávban tartó rendszer

A sávban tartó rendszer növeli az autópályán való vezetés kényelmét és biztonságát. Ha az autó túl közel kerül a választóvonalhoz az irányjelző használata nélkül, a rendszer finoman visszatereli a sávba. Ha ez a beavatkozás nem elegendő, vagy a vezető rendszeresen átlépi választóvonalakat, a rendszer a kormánykerék rezgésével figyelmezteti. Az úton elfoglalt pozíciót folyamatosan figyelő sávban tartó rendszer a 65 és 200 km/h közötti sebességtartományban biztosít diszkrét támogatást.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Útelhagyást megakadályozó rendszer
Image2
Útelhagyást megakadályozó rendszer

Az útelhagyást megakadályozó rendszer segít elkerülni, hogy az autó véletlenül leszaladjon az útról. És ha Volvója indokolatlanul átlépi az út szélét jelző vonalat, a vezetést támogató elektronika segít visszakormányozni az autót az útra. Szükség esetén a Volvo innovációja a fékeket is aktiválja az autó úton tartásához. Az útelhagyást megakadályozó rendszer a 65 és 140 km/h közötti sebességtartományban működik.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Elalvásra figyelmeztető rendszer (DAC)
Image2
Elalvásra figyelmeztető rendszer (DAC)

Az éber vezetést segítő (Driver Alert Control) rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha észleli a fáradás vagy a gyengülő koncentráció jeleit. Szükség esetén hangjelzést ad, és a műszerfalon megjelenő üzenettel figyelmeztet, hogy ideje pihenőt tartani. A 65 km/h sebesség felett aktiválódó rendszer kamerával pásztázza az autó előtti útszakaszt, és az út ismeretében figyeli a vezető kormánymozdulatait, összehasonlítva azokat normál vezetési stílusával. A Sensus navigációval felszerelt modelleken a rendszer akár egy közeli pihenőhelyet is tud javasolni.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer
Image2
Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer

A táblafelismerő rendszer tájékoztat az aktuális korlátozásokról. Kamera vagy a Sensus navigációs rendszer adatainak felhasználásával figyelmezteti a vezetőt a sebességkorlátozást jelző, valamint az előzést vagy behajtást tiltó és egyéb kiegészítő táblákra. A jelzőtábla a kilométerórán vagy a vetített kijelzőn is megjelenik. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer a sebességkorlátozást jelző tábla villogó ikonjával figyelmezteti. A traffipax helyére is felhívja a figyelmet. Ha pedig rossz irányban hajtana be egy egyirányú utcába, a műszerfalon megjelenő „behajtani tilos” tábla figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel
Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel
Image2
Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel

Az IntelliSafe Surround rendszer sűrű forgalomban segíti a sávváltást, illetve a szűk helyekről való kitolatást. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal képes visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar képes érzékelni az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is segít észlelni. A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer a vészvillogóval figyelmezteti a hátulról gyorsan közeledő járműveket, ha túl közel haladnak, és fennáll az ütközés veszélye. Ha az ütközés már nem kerülhető el, az első biztonsági övek előre megfeszülnek, hogy az ülésben tartsák az utasokat, Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,
Image2
BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,

A BLIS™ hasznos segítőtárs, ha sűrű forgalomban kell sávot váltani, mert figyelmeztet a külső tükrök holtterében levő járművekre és veszély esetén segít visszakormányozni az autót a saját sávjába. Ha szűk parkolóhelyről vagy garázsból kell kitolatnia, a kitolatást segítő rendszer figyelmeztet a vezetőülésből nehezen észrevehető, keresztben közeledő járművekre, és szükség esetén önműködően le is fékezi az autót. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal segít visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar érzékeli az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is észleli. A BLIS™ holttérfigyelő rendszer és a kitolatást segítő rendszer az IntelliSafe Surround csomag része.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval
Image2
Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval

A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer mindig egy lépéssel a forgalom előtt halad. Ha az elektronika azt érzékeli, hogy a hátulról gyorsan közeledő autó túl közel került, és fennáll az ütközés veszélye, az összes irányjelző gyors villogtatásával figyelmezteti a másik jármű vezetőjét. Amennyiben nem kerülhető el a baleset, közvetlenül az ütközés előtt megfeszíti az első biztonsági öveket, biztonságosan rögzítve ezzel a vezető és az utas testét. Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében. Az álló helyzeti fékezés funkcióval is rendelkező, ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer az IntelliSafe Surround része.

IntelliSafe Assist sávelhagyásra figyelmeztető és sávtartó rendszer
Követési távolság ellenőrző rendszer
Image2
Követési távolság ellenőrző rendszer

Az adaptív tempomatot kiegészítő funkció segít tartani a biztonságos követési távolságot. Ha túlságosan megközelítené az Ön előtt haladó járművet, az opcionális kivetített kijelzőn megjelenő fényjelzéssel figyelmeztet a veszélyre.

Balesetmegelőzés
Sebességhatároló
Image2
Sebességhatároló

A sebességhatárolóval biztosíthatja, hogy ne lépjen túl egy előre megadott sebességet. Amikor eléri a beállított sebességet, finom ellenállás érezhető a gázpedálon. Ha ennek ellenére gyorsítani kíván, nyomja le erősebben a gázpedált.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC
Image2
Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer bármely sebességnél és bármilyen útviszonyok között segíti a kerekek optimális tapadását és csökkenti a kicsúszás kockázatát. Az ESC korrigálja az alul-, illetve túlkormányozottságot is, amivel biztonságosabbá és élvezetesebbé teszi a kanyarvételt. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer érzékeli a kicsúszás veszélyét, és a motor nyomatékának visszafogásával, illetve a négy kerék egymástól független fékezésével igyekszik stabilizálni az autót. Az elektronika a kocsiszekrény dőlésére is reagál, ezáltal hirtelen irányváltoztatáskor vagy éles kanyarokban is csökkenti a tapadás elvesztésének veszélyét. És ha olyan útszakaszon fékez, ahol a jobb és bal kerekek nem egyformán tapadnak a burkolathoz, a rendszer enyhe ellenkormányozással igyekszik egyensúlyban tartani az autót. A dinamikus nyomatékvektor számítás révén az autó még gyorsabban és precízebben reagál a kormánymozdulatokra, ami még dinamikusabbá teszi a vezetési élményt – anélkül, hogy közben csökkenne a stabilitás. A nyomatékvektor számításon alapuló kanyarstabilitás-fokozó rendszer nagy sebességű kanyarodáskor fokozza a kerekek tapadását, csökkenti az alulkormányozottságot és erőteljesebb gyorsítást tesz lehetővé. A rendszer fékezi a belső hajtott kereket, ha az kanyarodás során kezdi elveszíteni tapadását, és az itt felszabaduló teljesítményt a külső keréknek adja le. Egy másik innovatív technológia az alulkormányozottságot csökkentő rendszer (UCL), amely az autó kanyarbeli viselkedésének kiegyensúlyozásával segíti a stabilabb és dinamikusabb kanyarodást. Ha pedig még inkább kezébe kívánja venni az irányítást, válassza a Sport üzemmódot, amely kiiktatja a nyomatékcsökkentő funkciót, és megengedi a hátsó kerekek bizonyos mértékű kipörgését is.

On-line biztonság
Image2
On-line biztonság

Az on-line biztonsági rendszer olyan egyedi, felhő alapú szolgáltatás, amely igyekszik előre felhívni a figyelmet a veszélyes közlekedési helyzetekre, és segít ezekhez igazítani az autó mozgását. A rendszer az időjárásra és az adott útvonalra vonatkozó on-line információkból következtet a veszélyes útszakaszra, és a műszerfalon vagy az opcionális szélvédőre vetített kijelzőn megjelenő szimbólummal figyelmezteti a vezetőt. A rendszer akkor is figyelmeztet, ha autója előtt egy másik hálózatba kapcsolt jármű síkos útburkolatot észlel. Ilyenkor a másik autó által kiküldött figyelmeztető üzenet a „felhőn” keresztül jut el az Ön autójához. Volvója arról is értesül, ha az autó előtt egy másik hálózatba kapcsolt jármű bekapcsolt elakadásjelzővel várakozik, így a vezető előre felkészülhet az esetleges veszélyes helyzetekre. Ha pedig az Ön autója észlel síkos útburkolatot, ezt az információt a „felhőn” keresztül a többi közelben tartózkodó hálózatba kapcsolt járművel is megosztja, és ezáltal hozzájárul a többi közlekedő biztonságához is.

Fékrendszer visszagurulás-gátlóval és auto-hold funkcióval
Image2
Fékrendszer visszagurulás-gátlóval és auto-hold funkcióval

A hatékonyan működő fékek elengedhetetlenek a magabiztos és biztonságos vezetéshez. Hozzátartoznak a dinamikus vezetés élményéhez. IntelliSafe technológiákkal dolgoznak, és olyan kényelmes funkciókkal is fel vannak szerelve, mint a visszagurulás-gátló (Hill Start Assist) és az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) megoldás. A nagy méretű, blokkolásgátlóval is felszerelt tárcsafékek vészhelyzetben mutatják be igazán tudásukat. Maga a fékrendszer is intelligens: ha a vezető nem fékez elég erősen, a vészfékrendszer gondoskodik a maximális féknyomás alkalmazásáról. Ha hirtelen felengedi a gázpedált, vagy ha az érzékelők akadályt észlelnek a jármű előtt, akkor a készenléti fékrendszer (RAB) azonnal közelebb állítja a fékbetéteket a féktárcsákhoz, hogy ezzel is csökkentse a fékút hosszát. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót, és felengedte a gázpedált. Az emelkedőn vagy lejtőn való indulás megkönnyítése és biztonságának növelése érdekében a visszagurulás gátló (Hill Start Assist) funkció a fékpedál felengedése és a gázpedál lenyomása közötti rövid időben is fenntartja a fékhatást – így az autó nem gurul vissza azalatt, amíg a fékről a gázpedálra lép.

Adaptív féklámpa és vészvillogó
Image2
Adaptív féklámpa és vészvillogó

Vészfékezéskor az adaptív féklámpa figyelmezteti a többi autóst a potenciálisan veszélyes helyzetre. Az 50 km/h sebesség felett működésbe lépő rendszer felismeri, ha a vezető – a normál fékezés helyett – vészfékezésbe kezd. Vészhelyzeti fékezés esetén a féklámpa másodpercenként négyet villan, ami világosan jelzi az autó mögött haladóknak, hogy az előttük lévő potenciális problémát. Amikor Ön 10 km/h sebesség alá lassít, a féklámpák gyors villogását a vészvillogó váltja fel.

RSC™ borulásvédelmi rendszer
Image2
RSC™ borulásvédelmi rendszer

Az RSC™ borulásvédelmi rendszer folyamatosan figyeli a kocsiszekrény dőlését, és ha azt veszélyes mértékűnek ítéli, a motor nyomatékának csökkentésével, illetve a megfelelő kerekek fékezésével igyekszik csökkenteni a centrifugális erőt, és ezzel függőleges helyzetbe hozni az autót.

Edzett acélból készült biztonsági utascella
Image2
Edzett acélból készült biztonsági utascella

A Volvo karosszériája bármilyen balesetben maximális védelmet nyújt. Önt és utasait rendkívül erős biztonsági utascella veszi körül, az első és hátsó gyűrődő zónák pedig segítenek elnyelni az ütközés erejét. A masszív biztonsági utascella ütközés esetén is megóvja az utasok testi épségét. Anyaga a jelenleg elérhető egyik legerősebb acélfajta. Az energiaelnyelő első és hátsó gyűrődő zónákkal, a biztonsági övekkel és a légzsákokkal együtt ez is védi ütközés esetén a Volvo belsejében tartózkodókat. Oldalütközéskor a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer a karosszéria nagy területére osztja el az ütközési energiát, ezzel is csökkentve a személyi sérülések kockázatát. Borulás esetén a nagy szilárdságú tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek.

Elektromos rögzítőfék
Image2
Elektromos rögzítőfék

Az elektromos rögzítőfék használata egyszerű és kényelmes. A fék kapcsológombját felfelé húzva azonnal aktiválódik a rögzítőfék. Azt is beállíthatja, hogy a motor leállításakor a rögzítőfék automatikusan aktiválódjon. Elinduláskor az elektromos rögzítőfék önműködően kiold, ami meredek emelkedőn különösen praktikus. A fék a kapcsoló lenyomásával manuálisan is kioldható. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót.

Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)
Image2
Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)

Ha valamelyik abroncsban lecsökken a nyomás, indirekt guminyomás ellenőrző rendszerünk azonnal figyelmezteti a vezetőt, és ezzel segít megőrizni az autó irányíthatóságát. A rendszer 30 km/h sebességnél aktiválódik.

Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök
Image2
Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök

A belső és a külső visszapillantó tükrök egyszerre sötétednek el, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

LED fényszórók
Image2
LED fényszórók

A LED-világítás mások vakítása nélkül optimalizálja a látási viszonyokat. Egyedi formatervű, különleges megjelenésű LED-fényszóróink rendkívül hosszú és széles területet világítanak be, és automatikusan váltanak távolságiról tompított fényre, ha valaki szembejön, vagy az autó utoléri az előtte haladót. Az intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Nappal jellegzetes T alakú menetfény teszi feltűnővé az autó megjelenését. Szükség esetén a fényszóró tompított fénye önműködően bekapcsol. A gazdaságosabb üzemanyag-felhasználáshoz és az alacsonyabb fenntartási költséghez is hozzájáruló LED-fényforrás rendkívül energiahatékony és hasznos élettartama alatt mindvégig anélkül szolgálja ki a kocsit, hogy veszítene fényerejéből.

LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal
Image2
LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal

A legfejlettebb LED fényszórók páratlanul erős fényükkel kiválóan bevilágítják az utat, sőt, a kanyarokat is, miközben a fénynyaláb folyamatos állításával biztosítják, hogy ne vakítsák el a többi autóst. A kormánykerék elfordításakor a fényszórók is elfordulnak, megvilágítva a kanyarodás ívét. A LED fényszórókkal a távfény még hosszabb és még szélesebb területet világít be. A távolsági fényszórót soha nem kell kikapcsolni – ha az autó másik járművel találkozik, vagy utoléri az előtte haladót, a fényszóró automatikusan letompítja a fényt, hogy az ne vakítsa el a másik sofőrt. A nagyobb megvilágított terület más közlekedők – pl. gyalogosok és kerékpárosok – számára is előnyös. A fényszórók intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Ez az opció magában foglalja az első ködlámpákat is, amelyek köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén javítják a látási viszonyokat. Kis sebességű manőverezés vagy sötétben való tolatás esetén 15 fokkal felfelé fordulnak kormányzáskor, megvilágítva az autó közvetlen környezetét. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik. A hálózatról is tölthető hibrid modellek kivételével minden modellnél beletartoznak a „Teljes körű LED fényszórók” csomagba.

Ködlámpa
Image2
Ködlámpa

A LED fényszórókhoz opcióként rendelhető ködlámpák sűrű ködben vagy erősen csapadékos időben javítják a látási viszonyokat. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik.

Alkohol szonda előkészítés
Image2
Alkohol szonda előkészítés

Az alkohol szondával megakadályozhatja, hogy valaki ittas állapotban indítsa el az autót. Ezzel a szoftverfrissítéssel könnyen telepítheti a külső alkohol szondát, amely integrálódik az autó elektromos rendszerébe. Így például a középkonzol kijelzőjén megjelenik a szonda használatának részletes leírása. Figyelem! Ez az opció csupán előkészítés, amelyet egy Dräger vagy ACS Alcohol Countermeasure Systems által gyártott alkohol szondával is ki kell egészíteni.

Helytakarékos pótkerék
Image2
Helytakarékos pótkerék

Az ideiglenesen, legfeljebb 80 km/h sebességig használható pótkerék helyet és súlyt takarít meg. A kényelem érdekében emelő, kerékcsavarkulcs és a teljes méretű pótkerék tárolását lehetővé tevő textilzsák is szerepel.

Gumijavító készlet
Image2
Gumijavító készlet

Defekt esetén a biztonsági javítókészlettel átmenetileg megjavítható a gumiabroncs – amennyiben a lyuk a futófelületen keletkezett. A csomagtér alatt diszkréten elhelyezett készlet elektromos kompresszort és tömítőfolyadékot tartalmaz. A kompresszor a keréknyomás ellenőrzésére és korrigálására is használható. Javított gumiabronccsal a legnagyobb megengedett sebesség 80 km/h. A javított abroncsot 200 km-en belül le kell cserélni.

Biztonság baleset esetén
Energiaelnyelő szerkezetű biztonsági ülések elöl
Image2
Energiaelnyelő szerkezetű biztonsági ülések elöl

Ha egy balesetben az autó keményen ér földet, az első ülések energiaelnyelő szerkezete csökkenti a testre ható függőleges erőket, és ezzel védi az utas gerincét a sérülésektől. Az ülések alácsúszás-gátló kiképzése pedig segít megelőzni, hogy az utas ütközéskor a biztonsági öv alá csússzon. A fix fejtámaszok az utas magasságától függetlenül nagy fokú védelmet nyújtanak.

Fékpedál-kioldó funkció
Image2
Fékpedál-kioldó funkció

Egyes típusú frontális ütközéseknél a fékpedál kioldódik, és egészen a padlóig beesik, hogy ezzel is csökkentse a fékpedálra helyezett jobb lábfej és lábszár sérülésének kockázatát. A Volvo biztonsági újítását szükség esetén a biztonsági öv előfeszítését és a légzsákokat aktiváló érzékelők kapcsolják be.

SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer
Image2
SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer

Egyedi SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszerünk oldalirányú ütközés esetén védi az Ön és utasai testi épségét. Az autó megerősített acél váza az utasoktól messze, a karosszéria távolabbi pontjaira vezeti el az oldalütközés energiáját. A rendkívül erős oldalszerkezet akár nagyobb járművekkel való ütközésnek is képes ellenállni. Az elöl ülőknek a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszerrel együttműködő első oldallégzsákok és a tető pereméből kibomló függönylégzsákok nyújtanak további védelmet. A hátsó szélső üléseken utazók védelméről a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer és a függönylégzsák együttesen gondoskodik.

Függönylégzsák
Image2
Függönylégzsák

A függönylégzsákok oldalütközéskor vagy boruláskor védik az utasok fejét és nyakát. Az oldalablakok fölött, a tetőkárpitból kibomló légzsákok az elöl, illetve a második és harmadik üléssor szélső ülésein ülőket védik. A függönylégzsákok bizonyos típusú frontális ütközések esetén is védelmet nyújtanak, és aktiválódásuk után másodperceken át felfújódva maradnak, hogy az esetleges másodlagos ütközések során is védjék az utasokat.

Energiaelnyelő utastér
Image2
Energiaelnyelő utastér

A belső panelek és ajtóborítások energiaelnyelő anyaga csökkenti az utasok sérülésének veszélyét.

Övfeszítős biztonsági övek, elöl erőhatárolóval
Image2
Övfeszítős biztonsági övek, elöl erőhatárolóval

Az utastér legfontosabb biztonsági felszerelése a hárompontos biztonsági öv, amely annak idején a Volvo újítása volt. Ütközéskor vagy boruláskor az öv-előfeszítők önműködően feszesebbre húzzák az öveket, hogy az utasokat az ülésükbe szorítsák. Ezt követően az övek kissé újból meglazulnak, hogy ne terheljék a testet. Ami egyben azt is jelenti, hogy a vezetőt és az első utast a légzsákok szabályozott módon „párnázzák körül”. A maximális védelem érdekében a biztonsági övek a megrövidülő kormányoszloppal valamint az oldal- és függönylégzsákokkal összehangoltan lépnek működésbe.

Megrövidülő kormányoszlop
Image2
Megrövidülő kormányoszlop

A kormányoszlop a biztonsági rendszer speciális eleme. Frontális ütközéskor felső és alsó része szabályozottan összecsuklik, hogy védje a vezetőt.

ROPS™ borulásvédelmi rendszer
Image2
ROPS™ borulásvédelmi rendszer

Borulás esetén az egyedi tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek. Ezalatt az ROPS™ rendszer a vezető és az utasok védelme érdekében azonnal aktiválja a biztonsági öv előfeszítőit és a függönylégzsákot.

WHIPS™ ostorcsapás-nyaksérülés védelmi rendszer
Image2
WHIPS™ ostorcsapás-nyaksérülés védelmi rendszer

A Volvo által kifejlesztett WHIPS™ rendszer az autó hátulját érő ráfutásos ütközéseknél hatékonyan csökkenti az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatát. Az ütközés pillanatában az első üléstámla a fejtámlával együtt hátra mozdul, és ezzel csökkenti a hátra vetődő utas nyakát érő erőket.

Elakadásjelző háromszög
Image2
Elakadásjelző háromszög

A csomagtérajtó belső felére praktikusan felrögzített elakadásjelző háromszög – a bepakolt csomagok számától függetlenül – könnyen hozzáférhető. A könnyű és széles, fényvisszaverő bevonatú elakadásjelző háromszög erős szélben és síkos úton is a helyén marad, és időben figyelmezteti a többi autóst. Könnyen összecsukható, és saját tokjában tárolható.

Oldallégzsákok
Image2
Oldallégzsákok

Oldalütközéskor az azonnal felfújódó oldallégzsákok védik a vezető valamint az elöl ülő utas mellkasát és csípőjét. Az oldallégzsákokat az első ülések háttámlájában, a védelem szempontjából optimális pozícióban helyezték el.

Előfeszített első biztonsági övek
Image2
Előfeszített első biztonsági övek

Ha Volvója biztonsági rendszerei közelgő ütközés vagy útelhagyás veszélyét érzékelik, elektromosan megfeszítik az első biztonsági öveket, hogy azok az utasokat az ülésbe szorítva maximális védelmet nyújtsanak. Ha az ütközést sikerül elkerülni, az első biztonsági övek ismét meglazulnak, és nincs szükség az övek ellenőrzésére vagy javítására.

Térdlégzsák a vezető oldalán
Image2
Térdlégzsák a vezető oldalán

A pedálok fölött elhelyezett térdlégzsák frontális ütközésnél extra védelmet nyújt a vezető alsó lábszárának. A térdlégzsák a többi légzsákkal együtt lép működésbe, és a biztonsági övekkel, a biztonsági öv-előfeszítőkkel, a fékpedál kioldóval és a műszerfal alatti integrált térdvédővel együttműködve segít optimális védelmet nyújtani.

Elsősegélycsomag
Image2
Elsősegélycsomag

E praktikus elsősegélykészlet birtokában biztos lehet benne, hogy vészhelyzetben minden szükséges kellék rendelkezésre áll majd. A csomagtérben kényelmesen elhelyezett, többféle kötözőanyagot tartalmazó készlet egyes elemei külön rekeszben kaptak helyet, így könnyű megtalálni őket.

Kétfokozatú frontlégzsákok a vezető és az utas oldalán
Image2
Kétfokozatú frontlégzsákok a vezető és az utas oldalán

Az első frontlégzsákok – a biztonsági övekkel együttműködve – frontális ütközésnél védik az elöl ülők fejét, arcát és mellkasát. Az optimális évdelem érdekében az intelligens vezérlő rendszer az ütközés erejéhez igazítja a légzsákok felfújódásának mértékét. Ha pedig az ütközés annyira enyhe, hogy a légzsákokra nincs szükség, akkor a rendszer az ütközés erejének függvényében csak a biztonságiöv-előfeszítőket hozza működésbe. Arra az esetre, ha az első utasülésen gyermekülést kívánna elhelyezni, az utasoldali légzsák egy külön kapcsolóval deaktiválható.

Automata fékezés ütközés után
Image2
Automata fékezés ütközés után

Ütközés után a biztonságiöv-előfeszítők és a légzsákok aktiválásával egyidejűleg a Volvo automatikusan lefékez, hogy mérsékelje a további károk és személyi sérülés – pl. más autóval való ütközés vagy a gyalogosgázolás – kockázatát.

Biztonsági rendszer útelhagyás esetére
Image2
Biztonsági rendszer útelhagyás esetére

A Volvo akkor is védi utasait, ha az autó az útról lefutva szenved balesetet. Ha az autót már nem lehet visszairányítani az útra, az első biztonsági övek megfeszülnek, és biztonságos helyzetben az ülésbe szorítják az utasokat. Ha pedig az autó nagy erővel zuhan vissza a földre, az egyedi szerkezetű első ülések igyekeznek megvédeni az utasok gerincét a terheléstől. Az ülés és az ülés váz közötti energia elnyelő szerkezet deformálódásával segít felemészteni a függőleges irányú erőket. A Volvo biztonsági újítása – a masszív karosszéria-szerkezettel és a többi biztonsági megoldással együtt – hozzájárul a lehető legjobb védelemhez egy potenciális balesetben.

Edzett acélból készült biztonsági utascella
Image2
Edzett acélból készült biztonsági utascella

A Volvo karosszériája bármilyen balesetben maximális védelmet nyújt. Önt és utasait rendkívül erős biztonsági utascella veszi körül, az első és hátsó gyűrődő zónák pedig segítenek elnyelni az ütközés erejét. A masszív biztonsági utascella ütközés esetén is megóvja az utasok testi épségét. Anyaga a jelenleg elérhető egyik legerősebb acélfajta. Az energiaelnyelő első és hátsó gyűrődő zónákkal, a biztonsági övekkel és a légzsákokkal együtt ez is védi ütközés esetén a Volvo belsejében tartózkodókat. Oldalütközéskor a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer a karosszéria nagy területére osztja el az ütközési energiát, ezzel is csökkentve a személyi sérülések kockázatát. Borulás esetén a nagy szilárdságú tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek.

Volvo On Call
Image2
Volvo On Call

A Volvo On Call segítségével számos kényelmi szolgáltatást vehet igénybe és Volvójának számos funkcióját távolról is vezérelheti. Emellett napi 24 órás telefonos segítségnyújtás és ügyfélszolgálat is rendelkezésére áll. Parkoló Volvóját telefonjáról is elérheti, és többek között előre bekapcsolhatja a klímaberendezést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Emellett az üzleti utak is könnyen nyilván tarthatók, és vezetési napló formájában elmenthetők. A Volvo On Call napi 24 órás telefonos segítségnyújtással is rendelkezésére áll. Vezetés közben egyetlen gombnyomással kapcsolatba léphet diszpécserünkkel, aki például elkalauzolja egy közeli kávézóba vagy étterembe. Ha defektet kap, műszaki hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call diszpécserszolgálatát. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, hangvezérelhető Android Wear) is letölthető. Emellett Windows 10 alapú PC-n és táblagépen is használható.

Tűzoltó készülék tartó
Image2
Tűzoltó készülék tartó

Ha az autóban tűzoltó készüléket szeretne elhelyezni, a rugalmas tartóval úgy biztonságosan rögzítheti. Így a palack soha nincs útban, de szükség esetén könnyen elérhető.

Biztonsági gyermekülések
ISOFIX rögzítőpontok a hátsó ülésen
Image2
ISOFIX rögzítőpontok a hátsó ülésen

Az ISOFIX rendszer a gyermekülések rögzítésének legbiztonságosabb és legkényelmesebb módja. Az ISOFIX gyermekülés csak rá kell csúsztatni az ISOFIX rögzítőfülekre, és a gyermekülés biztonságosan rögzül az autó karosszériájához. A rögzítőfülek a hátsó szélső ülések párnájának és támlájának találkozásánál, jól látható műanyag fedelek alatt találhatók.

Beépített emelőpárna
Image2
Beépített emelőpárna

A néhány mozdulattal kihajtható integrált emelőpárnán biztonságosan és kényelmesen utazhatnak a három évnél idősebb gyermekek. Használaton kívül az emelőpárna diszkréten elrejthető a középső hátsó ülés párnázatában. Az emelőpárnán a gyermek elég magasan ül ahhoz, hogy a beépített felnőtt biztonsági övet használhassa. A kényelmes párnán ülve a gyermek jobb kilátást is élvezhet. A hétüléses változatban a gyereket előbbre lehet ültetni, hogy közelebb legyen elöl utazó szüleihez.

A gyermekek biztonságát szolgáló eszközök
Kikapcsolható utasoldali frontlégzsák
Image2
Kikapcsolható utasoldali frontlégzsák

Ha az első utasülésen hátrafelé néző gyermekülést kíván elhelyezni, az utasoldali frontlégzsákot előzőleg ki kell kapcsolni. A légzsák kapcsoló a műszerfal jobb oldalfalán található, és csak a jobb első ajtó nyitott helyzetében hozzáférhető. A kikapcsolt utasoldali légzsákra a tetőkonzolon kigyulladó lámpa figyelmeztet.

Elektromos gyermekzár
Image2
Elektromos gyermekzár

Az elektromos gyermekzár a középkonzolról egy gombnyomással ki- és bekapcsolható. Ha be van kapcsolva, a hátsó ajtók és hátsó elektromos ablakok belülrõl nem nyithatók.

Adatbiztonság
Riasztó
Image2
Riasztó

A riasztó védi a Volvót parkolás közben, és elriasztja a hívatlan vendégeket. Az autó belsejében is reagál a mozgásra, csakúgy, mint az ablaktörésre, a kerekek eltávolításának kísérletére vagy az autó elvontatására. A riasztó az autó lezárása után automatikusan aktiválódik, és az ajtók, a motorháztető és a csomagtérfedél nyitását is érzékeli. A vízszintérzékelő megakadályozza, hogy a tolvajok a kocsitestet megemelve ellopják a kerekeket, vagy elvontassák az autót. A reteszelő funkciónak köszönhetően a tolvaj nem tudja belülről kinyitni a kívülről bezárt ajtókat. A mozgás- és a szintérzékelő a retesztelő funkcióval együtt kikapcsolható, ha utasok vagy hobbiállatok maradnak a leparkolt és lezárt autóban.

Távirányítású központi zár
Image2
Távirányítású központi zár

Az ajtók és a csomagtérajtó biztonságosan és kényelmesen nyithatók és zárhatók a távvezérlővel. Az autótól távozva illetve hozzá visszatérve az összes ablak egyetlen gombérintéssel zárható és nyitható, és a napfénytető is ugyanígy zárható. A biztonságot fokozza, hogy a csomagtérajtó külön is nyitható. Így a csomagtérhez úgy is hozzá lehet férni, hogy az ajtók zárva maradnak.

Automatikus ajtózárás
Image2
Automatikus ajtózárás

A fokozott személyi biztonság érdekében beállíthatja, hogy az ajtók elindulás után önműködően záródjanak. Ettől függetlenül az első ülésekről az ajtók manuálisan is bármikor bezárhatók. Ha az autó balesetet szenved, az ajtózárak automatikusan kioldanak, így az ajtók kívülről is nyithatóvá válnak.

Kulcs nélküli indítás
Image2
Kulcs nélküli indítás

Ha a távvezérlő az autón belül található, a motor úgy is elindítható, hogy a vezető a fékpedál felengedésével egyidőben elfordítja az alagútkonzolon található indítógombot.

Kulcs nélküli ajtónyitó/-záró funkció
Image2
Kulcs nélküli ajtónyitó/-záró funkció

Ez a kényelmes funkció az ajtókilincs meghúzásakor azonnal kinyitja a Volvót. Ehhez elő sem kell vennie a távvezérlőt – elég ha a zsebében vagy tárcájában tartja. A parkolás utáni bezáráshoz is csupán az ajtókilincs gombját kell megnyomnia. A funkcióhoz egy vízálló, kulcs nélküli mini távvezérlő is jár, amit a kocsi gazdája bárhová magával vihet. A kéz nélküli csomagtér ajtó nyitó funkcióval a vezetőnek csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt, és máris nyílik a csomagtér.

Szerviz-zár
Image2
Szerviz-zár

A szerviz-zár aktiválásával a csomagtér tartalma akkor is biztonságban van, ha a sofőr másnak adja át a távvezérlőt. Ilyenkor a távvezérlő csak az ajtózárakat nyitja, illetve a motor beindítását teszi lehetővé, a csomagtartó fedele azonban mindvégig zárva marad. A csomagtér padlója alatt belülről nem hozzáférhető, rejtett tárolórekesz is található.

Teljes körű zárás
Image2
Teljes körű zárás

Ha kiszállás előtt elfelejtette felhúzni valamelyik ablakot vagy nyitva hagyta a panorámatetőt, ezek a távvezérlőről is bezárhatók. Ha pedig nagy melegben érkezik autójához, a távvezérlőről előre kinyithatja az ablakokat, hogy mire beszáll, jól kiszellőzzön az utastér.

Központi zár kapcsolók az első és a hátsó ajtóknál
Image2
Központi zár kapcsolók az első és a hátsó ajtóknál

Az autóban ülők kényelme és biztonsága érdekében az oldalajtók és a csomagtérajtó zárja az első ajtókon elhelyezett kapcsolókkal bármikor zárható, illetve nyitható. A hátsó ajtókon elhelyezett kapcsolók az adott ajtó zárját nyitják, illetve zárják. Az oldalajtók – a központi zár állapotától függetlenül – a belső fogantyúkkal bármikor nyithatók.

Kulcs nélküli ajtónyitás és elektromos csomagtér ajtó, kéz nélküli komfort nyitással és zárással
Image2
Kulcs nélküli ajtónyitás és elektromos csomagtér ajtó, kéz nélküli komfort nyitással és zárással

A kulcs nélküli rendszerrel elég, ha a kulcs a zsebében vagy a táskájában van. Ha az elektronika felismeri a kulcsot, teljes hozzáférést biztosít az autóhoz. Az oldalajtók és a csomagtérajtó zárja a kilincs meghúzásakor önműködően nyílik. Kiszálláskor a külső kilincsen levő gomb lenyomásával aktiválhatja a központi zárat. A kulcsnélküli funkció lehetővé teszi az elektromos csomagtérajtó kéz nélküli nyitását és zárását is. Csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt, és már nyílik vagy záródik is a csomagtérajtó – ez különösen akkor hasznos, ha mindkét kezében csomagokkal érkezik az autóhoz.

Zárreteszelés
Image2
Zárreteszelés

Ha kívülről zárja a központi zárat, a belső ajtónyitó kilincsek – rövid késleltetés után – önműködően reteszelődnek, így a tolvaj akkor sem tudja kinyitni az ajtókat, ha betörni valamelyik ablakot.

Rejtett tárolórekesz
Image2
Rejtett tárolórekesz

A csomagtér padló alatti tárolórekeszben elhelyezett tárgyak kívülről nem láthatók, így nagyobb biztonságban vannak, ugyanakkor a tulajdonos számára könnyen hozzáférhetők. A csomagtérajtó zárt állapotban átfedi és ezáltal lezárja a tárolórekesz fedelét.

Üdvözlő és kísérőfény
Image2
Üdvözlő és kísérőfény

Ha a távvezérlővel sötétben nyitja ki a központi zárat, a külső lámpák 30 másodpercig megvilágítják az autó közvetlen környezetét, ezzel is biztonságosabbá téve a beszállást. Ezzel egy időben az utastér belső világítása is kigyullad. Ha pedig kiszállás előtt meghúzza a távfény kapcsoló karját, az első fényszórók az ajtók zárása után rövid ideig égve maradnak, hogy megvilágítsák az otthonához vezető utat. A megvilágítás ideje 30, 60 illetve 90 másodperces időre állítható be.

Színre fújt megvilágított ajtókilincsek
Image2
Színre fújt megvilágított ajtókilincsek

A színre fújt ajtókilincsekbe épített lámpák sötétben való beszálláskor barátságos fénnyel üdvözlik az utasokat és megvilágítják az ajtók melletti területet. A talajvilágítás akkor kapcsol be, amikor a vezető a távvezérlővel kinyitja az ajtózárat. A fokozott kényelem érdekében az ajtók alatti opcionális LED-talajvilágítás még jobban megvilágítja a nyitott ajtó alatti területet. A kulcsnélküli rendszer része.

HomeLink® és önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel
Image2
HomeLink® és önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel

A HomeLink® segítségével a Volvo utasteréből lehet vezérelni a különböző otthoni berendezéseket – pl. a garázskaput, a riasztót vagy a külső világítást. Az önműködően elsötétedő visszapillantó tükörrel éjszakai vezetésnél nem vakítja el az Önt követő autó fényszórója. A tükörbe épített elektronikus iránytű megkönnyíti a tájékozódást.

A Homelink® a Gentex Corporation bejegyzett védjegye.

Volvo On Call
Image2
Volvo On Call

A Volvo On Call segítségével számos kényelmi szolgáltatást vehet igénybe és Volvójának számos funkcióját távolról is vezérelheti. Emellett napi 24 órás telefonos segítségnyújtás és ügyfélszolgálat is rendelkezésére áll. Parkoló Volvóját telefonjáról is elérheti, és többek között előre bekapcsolhatja a klímaberendezést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Emellett az üzleti utak is könnyen nyilván tarthatók, és vezetési napló formájában elmenthetők. A Volvo On Call napi 24 órás telefonos segítségnyújtással is rendelkezésére áll. Vezetés közben egyetlen gombnyomással kapcsolatba léphet diszpécserünkkel, aki például elkalauzolja egy közeli kávézóba vagy étterembe. Ha defektet kap, műszaki hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call diszpécserszolgálatát. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, hangvezérelhető Android Wear) is letölthető. Emellett Windows 10 alapú PC-n és táblagépen is használható.

Elektromosan behajtható külső tükrök
Image2
Elektromosan behajtható külső tükrök

Ha védeni akarja a külső visszapillantó tükreit a sérülésektől – példul parkoláskor vagy automosóban –, nyomja meg egyidejűleg a bal és a jobb tükör gombját a tükrök teljes behajtásához. A tükrök parkoláskor is így vannak a legnagyobb biztonságban, ezért azt is beállíthatod, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően a beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. A parkolás megkönnyítése érdekében a külső visszapillantó tükrök automatikusan (vagy gombnyomással) megdönthetők tolatáshoz.

Edzett üvegből készült oldalablakok
Image2
Edzett üvegből készült oldalablakok

Az edzett üveg ellenálló képessége az azonos vastagságú normál üveg 3–5-szöröse. Az edzett üvegből készült oldalablakokat nehezebb betörni, és egy esetleges ütközéskor is fokozzák a biztonságot. Ha mégis betörik az ablak, apró darabokra hullik szét, ami csökkenti a sérülések kockázatát.

Ragasztott oldalüvegek
Image2
Ragasztott oldalüvegek

Az oldalablakok laminált üvege hatékonyan védi a leparkolt Volvót a betolakodóktól. Az ablakon keresztül még az üveg betörése után is rendkívül nehéz behatolni. A ragasztott üveg emellett az utastér csendjét is biztosítja.

Zárható kerékcsavarok
Image2
Zárható kerékcsavarok

A zárható kerékcsavarok fokozzák a biztonságot, és mérséklik a kerék ellopásának kockázatát. Az egyedileg kódolt foglalat révén a kereket csak a Volvo tulajdonosa, márkakereskedő vagy autószerelő tudja eltávolítani. A keréktárcsákhoz külön csavarkészletet is választhat, amelyeknél a csavarok – matt fekete, ezüst vagy krómozott – védőkupakja a keréktárcsák színéhez igazodik.

Ülések
Nubuck textil tetőkárpit
Image2
Nubuck textil tetőkárpit

Az autó belső terét jellemző luxushoz a különleges nubuck textillel borított tetőkárpit, tetőoszlopok és napellenzők is hozzájárulnak.

Első komfort ülések
Image2
Első komfort ülések

A stílus és az optimális kényelem érdekében az alapkiépítéshez tartozó komfort ülések a Volvo legjobb ergonomikus jellemzőit ötvözik a modern skandináv dizájn elemeivel. Az ülések széles határok között állíthatók, így mindenki megtalálhatja az alkata számára optimális üléspozíciót. Az ülésmagasság elektromosan állítható. A még nagyobb kényelem érdekében az ülésekhez hatirányú elektromos beállító rendszer is rendelhető – memóriafunkcióval, valamint több irányban, elektromosan állítható deréktámasszal és ülésfűtéssel. A hosszú utak még nagyobb kényelme érdekében a perforált nappa bőrrel borított komfort ülések minden irányban elektromosan állíthatók. Felszereltségükhöz tartozik az elektromosan állítható oldaltámasz és üléshosszabbító párna, a szellőztetett üléspárna és háttámla, valamint a háttámlába épített, állítható masszázsfunkció.

Első kontúr ülések
Image2
Első kontúr ülések

A dinamikus vezetésre csábító Contour ülések kiválóan megtámasztják oldalról a vezető testét – combtól egészen vállig. Az elektromosan állítható üléshosszabbító párnák, a hatirányú elektromos állító funkció és a szintén elektromos többirányú gerinctámasz révén az ülés könnyen a benne ülő testéhez igazítható. A könnyen kezelhető ülésbeállító gombok praktikus módon az ajtó paneljeibe vannak beépítve. A különleges formatervű háttámla nagyobb lábteret hagy szabadon a hátul ülők számára.

Fűthető első ülések
Image2
Fűthető első ülések

Fagyos reggeleken a fűthető első üléspárnák, támlák és (opcionális) combtámaszok percek alatt felmelegszenek, ami bőr kárpit esetén különösen fokozza a kényelmet. A középkonzol érintőképernyős kijelzőjén háromféle fűtési szint választható.

Fűthető hátsó ülések
Image2
Fűthető hátsó ülések

A két hátsó külső ülés párnáinak és háttámlájának fűtése növeli a Volvóban a luxus érzését, és azonnali kényelmet nyújt hideg időben. Az ülések fűtése egymástól függetlenül, három fokozatban állítható. Az ülésfűtést vezérlő kapcsoló a második sor üléseiről kényelmesen elérhető.

Ergonómiai szempontok szerint tervezett ülések
Image2
Ergonómiai szempontok szerint tervezett ülések

Volvójának ülései alighanem életének fontosa részévé válnak – az autó élettartama alatt valószínűleg több ezer órán át ül majd bennük. Ezért is fektettünk annyi időt ergonomikus, öblös dizájnjukba, szilárd de kényelmes kialakításukba, a támaszt biztosító oldalpárnákba és az ergonomikus párnázatba. Üléseinket az autós világ remekműveiként tartják számon széles körben. Az új generációs ülések megtervezésekor a lehető legvékonyabb, ugyanakkor legkényelmesebb első üléstámlák kialakítására törekedtünk. A megjelenést és használati jellemzőit tekintve is 21. századi színvonalú háttámla nagyobb lábteret biztosít hátul, és a kényelem feláldozása nélkül járul hozzá az utastér tágasságához és szellősségéhez. Olyan jellemzőket vonultatnak fel, mint a fokozatmentesen állítható deréktámasz, amely mikroszkopikus pontosságú beállítást tesz lehetővé az adott személy számára legmegfelelőbb támasz biztosítása érdekében. A Volvo-tulajdonosok kétféle formatervű ülés közül választhatnak. A komfort ülések kifogástalan kényelmet nyújtanak, a kontúr ülések pedig a dinamikus vezetési élményt támogatják. A sokféle opció (pl. az elektromosan vezérelt, több irányban állítható deréktámasz, az elektromos hosszabbítópárnák, az elektromos ülés-oldalszélesség állító, a masszázs funkció és a szellőzés) olyan ülés kialakítását teszi lehetővé, amiből senki sem kel fel szívesen.

Öt különálló ülés
Image2
Öt különálló ülés

Mind az öt utas nagyra értékeli a különálló és ergonómiai szempontok szerint tervezett ülések kényelmét. Az elõadótermi elrendezésû ülésekbõl kitûnõ a kilátás. Az első és második sor ülései könnyen állíthatóak, hogy mindenki megtalálja a számára tökéletes üléshelyzetet. A második sor minden üléstámlája egyedi igény szerint, külön-külön hátra dönthető. Volvója sokoldalúságát jellemzi, hogy a hátsó üléstámlák egymástól függetlenül ledönthetők, így az utas- és csomagtér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben és biztonságban autózhatnak.

Hat különálló ülés
Image2
Hat különálló ülés

Az autóban akár hat személy is kényelmesen utazhat. Mindenki különálló, ergonómiai szempontok szerint tervezett ülésekben foglalhat helyet, amelyek kitűnő kilátást biztosítanak. Az ülések egymástól függetlenül állíthatók. Azzal, hogy a második üléssorban csak két ülést helyeznek el, tágasabbá és levegősebbé válik az utastér, és a második sorban ülők olyan extra kényelmi szolgáltatásokat kapnak, mint például a kényelmesen elérhető középső pohártartók. A bőséges lábteret és belmagasságot nyújtó harmadik sorban akár két 170 cm-es személy is kényelmesen utazhat. A második sor ülései külön-külön hátra dönthetők és csúsztathatók, ily módon egyszerűen tovább növelhető a lábtér a harmadik üléssorban. A harmadik sorba való be- és a kiszállás megkönnyítése érdekében a második üléssor szélső üléstámlái előre dönthetők és maga az ülés is előre tolható. Az XC90 sokoldalúságát jellemzi, hogy a hátsó üléstámlák egymástól függetlenül ledönthetők, így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak.

Hét előre néző ülés
Image2
Hét előre néző ülés

A kiváló kilátást biztosító, különálló, ergonomikus ülésekben legfeljebb hét személy utazhat kényelmesen. Mindegyik ülés egyéni igények szerint állítható. A bőséges lábteret és belmagasságot nyújtó harmadik sorban akár két 170 cm-es személy is kényelmesen utazhat. A második sor ülései külön-külön hátra dönthetők és csúsztathatók, ily módon egyszerűen tovább növelhető a lábtér a harmadik üléssorban. A harmadik sorba való be- és a kiszállás megkönnyítése érdekében a második üléssor szélső üléstámlái előre dönthetők és maga az ülés is előre tolható. Az XC90 sokoldalúságát jellemzi, hogy a hátsó üléstámlák egymástól függetlenül ledönthetők, így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak.

Második üléssor
Image2
Második üléssor

A második üléssor különálló ülései hét fokozatban hátra dönthetők, így az utasok könnyen megtalálják a lehető legkényelmesebb beállítást. Ha nincs rájuk szükség, az ülések – a maximális sokoldalúság érdekében – egyenként ledönthetők a csomagtér padlójába. A hétüléses modellváltozatban a második sor ülései egymástól függetlenül tolhatók előre-hátra, így egyszerűen növelhető a csomagtér, illetve a lábtér a harmadik üléssorban. A középső ülés jóval előrébb tolható, amivel nagyobb oldalteret kaphatnak a szélső üléseken utazók, illetve az opcionális emelőpárnán ülő kisgyermek még közelebb kerülhet az első üléseken utazó szüleihez.

Harmadik üléssor
Image2
Harmadik üléssor

A harmadik üléssor szükség esetén hat utas kényelmes szállítását is lehetővé teszi. A két különálló leghátsó ülés bőséges helyet és kategóriájában élen járó kényelmet kínál két akár 170 cm magas utas számára. A két ülés kissé középre tolva, egymáshoz közel helyezkedik el, hogy az utasok jól kilássanak előre. A harmadik sorba való be- és a kiszállás megkönnyítése érdekében a második sor szélső üléstámlái előre dönthetők és maga az ülés is előre tolható. Ha pedig nincs szükség a harmadik sor üléseire vagy nagyobb csomagteret kíván kialakítani, mindkét ülés támláját a csomagtér síkjába döntheti.

Beépített emelőpárna
Image2
Beépített emelőpárna

A néhány mozdulattal kihajtható integrált emelőpárnán biztonságosan és kényelmesen utazhatnak a három évnél idősebb gyermekek. Használaton kívül az emelőpárna diszkréten elrejthető a középső hátsó ülés párnázatában. Az emelőpárnán a gyermek elég magasan ül ahhoz, hogy a beépített felnőtt biztonsági övet használhassa. A kényelmes párnán ülve a gyermek jobb kilátást is élvezhet. A hétüléses változatban a gyereket előbbre lehet ültetni, hogy közelebb legyen elöl utazó szüleihez.

Állítható vezetőülés
Image2
Állítható vezetőülés

A szinte minden irányban állítható vezetőülésnél módosítható például az üléspárna magassága és dőlési szöge is, hogy a párna stabil alátámasztást nyújtson az egész combrészen. A bőséges előre-hátra csúsztatási lehetőséggel minden testmagassághoz beállítható a tökéletes vezetési pozíció.

Állítható első utasülés
Image2
Állítható első utasülés

A szinte minden irányban állítható első utasülésnél módosítható például az üléspárna magassága és dőlési szöge is, hogy a párna stabil alátámasztást nyújtson az egész combrészen. Az ülés tág határok között állítható, így mindenki könnyen megtalálhatja az ideális üléspozíciót. És hogy a vezető és az utas háta is kényelmesen meg legyen támasztva, a deréktámasz is állítható mindkét első ülésen.

Minden irányban elektromosan állítható ülések
Image2
Minden irányban elektromosan állítható ülések

Az elektromosan állítható vezetőülést kiegészítő opció az elektromos beállítási lehetőségek teljes körét biztosítják a vezető és utasa számára. Mindkét ülés többféle módon is testre szabható, például az elektromos ülés-oldalszélesség állító és az elektromos üléshosszabbító párnák segítségével – így a bennük ülő könnyen megtalálja a tökéletes ülőpozíciót. Az elektromosan állítható combtámaszok kényelmesen megtámasztják a combot – ami különösen hosszú lábú utasok számára praktikus megoldás. Extra szélességüknél fogva a láb helyzetétől függetlenül, mindenütt stabil alátámasztást nyújtanak. Hideg időben a kényelmet fokozza, hogy az ülésekhez hasonlóan ezek a párnák is elektromosan fűthetők. Az ülés oldalszélesség-állítók jobban megtámasztják a testest, és egyéni igények szerint, elektromosan beállíthatók – ami különösen dinamikus vezetéskor hasznos. Ez a funkció az elektromosan állítható, nappa bőr kárpitozású komfort ülésekhez rendelhető. Minden ülésbeállítás egyszerűen vezérelhető az üléspanel intuitív vezérlőgombjaival vagy a középkonzol kijelzőjének érintőgombjaival. Amikor a személyi távvezérlővel nyitják az autót, a vezetőülés és a külső visszapillantó tükrök automatikusan felveszik a legutóbbi beállításnak megfelelő pozíciót. A vezető- és első utasülés ülésmemóriában eltárolt üléshelyzete az első ajtók felső részén elhelyezett gombokkal állítható vissza. A kényelmet tovább fokozza, hogy az utasülés hosszanti irányban a vezetőülésből is állítható a középkonzol kijelzőjén keresztül.

Kihúzható combtámasz a vezető oldalán
Image2
Kihúzható combtámasz a vezető oldalán

Az elektromosan állítható hosszabbítópárnák kényelmesen megtámasztják a combot – ami különösen hosszú láb esetén praktikus megoldás. A könnyen kezelhető elektromos vezérléssel egyszerűen az egyedi igényekhez igazíthatók, extra szélességüknél fogva pedig a láb helyzetétől függetlenül mindenütt stabil alátámasztást nyújtanak. Hideg időben a kényelmet fokozza, hogy az ülésekhez hasonlóan ezek a párnák is elektromosan fűthetők.

Elektromosan kihúzható combtámasz az utas oldalán
Image2
Elektromosan kihúzható combtámasz az utas oldalán

A hosszú lábú utasok különösen nagyra fogják értékelni, hogy az elektromosan állítható üléshosszabbító-párnák kényelmesen megtámasztják a combot. Az egyszerű vezérléssel könnyen beállító hosszabbítópárnák extra szélesek, így a láb pozíciójától függetlenül kényelmes alátámasztást biztosítanak. Hideg időben a kényelmet fokozza, hogy az ülésekhez hasonlóan ezek a párnák is elektromosan fűthetők.

Elektromosan állítható vezetőülés, memóriafunkcióval
Image2
Elektromosan állítható vezetőülés, memóriafunkcióval

Az elektromosan állítható vezetőüléssel gyorsan és kényelmesen beállítható az ideális pozíció. Az ülés többféle módon is testre szabható. A memóriafunkció minden alkalommal tökéletesen beállítja az ülést és a külső visszapillantó tükröket. Az ülés párnája és támlája az üléspárna melletti panelen elhelyezett intuitív kapcsológombokkal vezérelhető. Amikor a személyi távvezérlővel nyitják az autót, az ülés és a külső visszapillantó tükrök automatikusan felveszik a legutóbbi beállításnak megfelelő pozíciót. Az ülésmemóriában eltárolt üléshelyzet az első ajtók felső részén elhelyezett gombokkal is visszaállítható.

Elektromosan állítható utasülés, memóriafunkcióval
Image2
Elektromosan állítható utasülés, memóriafunkcióval

Az utasülés támlája és üléspárnája is több irányban elektromosan állítható. Fokozza a kényelmet, hogy a memóriafunkcióval bármikor a tárolt pozícióba állíthatja az ülést. Minden ülésbeállítás egyszerűen vezérelhető az intuitív vezérlőgombokkal vagy a középkonzol érintőkijelzőjéről. Beszálláskor az első ajtó felső részén elhelyezett gombokkal állíthatja be az ülésmemóriában eltárolt üléshelyzet.

Elektromosan állítható utasülés
Image2
Elektromosan állítható utasülés

Az elektromosan állítható első utasüléssel tovább fokozhatja az elül ülő utas kényelmét. A vezetőülés párnája és támlája az üléspárna külső szélén elhelyezett intuitív kapcsológombokkal vezérelhető. A külön többirányú vezérlővel a deréktámasz is kényelmesen beállítható és – a fejlettebb specifikációjú ülésverzióknál – a háttámla oldalszélessége, a hosszabbítópárna és a masszázsfunkció is itt szabályozható.

Elektromosan lehajtható hátsó fejtámlák a második sor szélső üléseinél
Image2
Elektromosan lehajtható hátsó fejtámlák a második sor szélső üléseinél

Ha a második sor ülésein senki sem utazik, a szélső fejtámlákat a vezető a műszerfalról ledöntheti, amitől még jobb lesz hátrafelé a kilátás. A fejtámlák ledöntése után az utasok csak úgy tudnak beülni a hátsó ülésre, ha a fejtámlákat előzőleg normál, függőleges helyzetbe állítják.

Manuálisan ledönthető második üléssor
Image2
Manuálisan ledönthető második üléssor

A hátsó ülések háttámlái és fejtámlái egyszerűen előre dönthetők, így könnyen variálhatja a csomagtér kialakítását. A teljesen sík rakodótér megkönnyíti a nagy csomagok ki- és berakodását és szállítását.

Szellőzés az első ülésben
Image2
Szellőzés az első ülésben

A szellőztetett első üléseken hosszabb utakon is kényelmes az utazás. A beépített ventilátorok a párnáknál és a háttámlánál is átterelik a levegőt a különleges perforált puha nappabőr-kárpiton. Háromféle hűtési szint állítható be. A komfort ülésekhez rendelhető.

Elektromos ülés-oldalszélesség állító
Image2
Elektromos ülés-oldalszélesség állító

Az ülés oldalszélesség-állítók jobban megtámasztják a testest, és egyéni igények szerint, elektromosan beállíthatók – ami különösen dinamikus vezetéskor hasznos. Az elektromosan állítható, nappa bőr kárpitozású komfort ülésekhez rendelhető.

Két irányban elektromosan állítható deréktámasz
Image2
Két irányban elektromosan állítható deréktámasz

Hosszú utakon az első ülések elektromosan állítható deréktámasza is fokozza a kényelmet. A deréktámasz vízszintes irányban állítható, az egyéni igények szerint.

Négy irányban elektromosan állítható deréktámasz
Image2
Négy irányban elektromosan állítható deréktámasz

Hosszú utakon az első ülések elektromos vezérlésű deréktámasza is fokozza a kényelmet. Egyéni igény szerint vízszintesen és függőlegesen is állítható.

Masszázs funkció az első ülésben
Image2
Masszázs funkció az első ülésben

Hosszú úton egy kis hátmasszázs kellemesen felfrissíti. A háttámlába 10 masszírozó pontot építettek be, amelyek ötféle vezérlőprogram szerint masszírozzák a hátat. Emellett három sebesség és háromféle erősség közül is választható, így a vezető és az elöl ülő utas könnyen egyéni preferenciáihoz igazíthatja a masszázsfunkciót. Szellőztetett nappa bőr kárpitozású komfort ülésekhez rendelhető.

Hátsó középső kartámasz pohártartóval
Image2
Hátsó középső kartámasz pohártartóval

A nagyobb kényelem érdekében a második üléssorba pohártartót is tartalmazó, lehajtható középső kartámaszt építettünk. A hátsó középső kartámasz a bőrkárpitokhoz rendelhető.

Klíma
Nagyfeszültségű hűtőfolyadékos fűtőkészülék
Image2
Nagyfeszültségű hűtőfolyadékos fűtőkészülék

A nagy teljesítményű elektromos fűtő és hűtő berendezésnek köszönhetően a Volvo Recharge utasterében az időjárástól függetlenül mindig kellemes hőmérsékletet tarthat fenn. Ha az autó elektromos töltőre van csatlakoztatva, már indulás előtt előre befűtheti vagy lehűtheti az utasteret. Így mindig kellemes hőmérséklet fogadja, bármilyen idő is legyen odakint. Ez segít meghosszabbítani a tiszta elektromos üzemmódban megtehető távolságot is. Hideg időben előre bekapcsolhatja az első ülések, a kormánykerék, az első és a hátsó szélvédő valamint a külső visszapillantó tükrök fűtését. Az előfűtést a Volvo On Call appon keresztül okostelefonjáról vezérelheti, de a középkonzol kijelzőjéről is bekapcsolhatja vagy beprogramozhatja (akár nyolc bekapcsolási időpontot is eltárolhat).

Fűtött szélvédőmosó fúvókák
Image2
Fűtött szélvédőmosó fúvókák

A fűtés megakadályozza, hogy az ablakmosó folyadék a fúvókákba fagyjon, így a szélvédő a legmostohább időjárási viszonyok között is tisztítható marad.

CleanZone
Image2
CleanZone

A CleanZone gondoskodik róla, hogy a vezető és az utasok is tiszta, egészséges levegőt szívhassanak az utastérben. Figyeli a beérkező levegőt, és káros anyagok észlelése esetén le tudja zárni az utastér légbevezető nyílásait. A többrétegű szűrő segít csökkenteni az utastérbe jutó por, virágpor, részecskék és kémiai illatanyagok mennyiségét. Az automatikus CleanZone rendszernek hála autója forró napokon is friss levegővel várja: a központi zár nyitásakor a klíma segít alaposan átszellőztetni az utasteret.

CleanZone levegőminőség szabályozó rendszerrel és fejlett légtisztítóval PM 2.5
Image2
CleanZone levegőminőség szabályozó rendszerrel és fejlett légtisztítóval PM 2.5

A CleanZone gondoskodik róla, hogy a vezető és az utasok is tiszta, egészséges levegőt szívhassanak az utastérben. Figyeli a beérkező levegőt, és káros anyagok észlelése esetén le tudja zárni az utastér légbevezető nyílásait. A többrétegű szűrő segít csökkenteni az utastérbe jutó por, virágpor, részecskék és kémiai illatanyagok mennyiségét. Az automatikus CleanZone rendszernek hála autója forró napokon is friss levegővel várja: a központi zár nyitásakor a klíma segít alaposan átszellőztetni az utasteret. A rendszer része a fejlett légtisztítóval kombinált Air Quality levegőminőség szabályozó rendszer, amely segít csökkenteni az utastér levegőjébe kerülő apró részecskék (PM 2.5) mennyiségét. Ez a fejlett légtisztító – a Volvo világelső újításaként – a beáramló levegőből kiszűri ezeket az apró részecskéket, így azok nem szennyezik az utastér levegőjét. Az utastérbe került PM 2.5 részecskék mennyiségét egy optikai szenzor figyeli, és a koncentráció a középkonzol kijelzőjén is megjelenik. Így mindig biztos lehet abban, hogy az utastér levegője a lehető legtisztább és legegészségesebb. Az utastér levegőjéből akár már beszállás előtt is eltávolíthatja a részecskéket és a káros gázokat. A Volvo On Call okostelefon alkalmazással távolról is bekapcsolhatja az Air Quality rendszert, és előre lekérdezheti az utastér levegőjének minőségét.

Levegőminőség szabályozó rendszer fejlett légtisztítóval PM 2.5
Image2
Levegőminőség szabályozó rendszer fejlett légtisztítóval PM 2.5

A levegőben lebegő apró részecskék (PM 2.5) rendkívül egészségkárosító szennyeződések. Ezek az egészen apró részecskék például súlyosan károsíthatják az emberi légzőszerveket. Ezért fejlesztettük ki az Air Quality levegőminőség szabályozó rendszert. A rendszer segít csökkenteni az utastér levegőjében levő PM 2.5 részecskék mennyiségét, sőt, akár teljesen ki is tudja szűrni ezeket a szennyeződéseket, amivel sokkal egészségesebbé tudja tenni az utasok által belélegzett levegőt. A Volvo Cars világújdonsága olyan fejlett légtisztító modult tartalmaz, amely elektromos töltést ad a beáramló levegőben levő részecskéknek, majd kiszűri azokat. Az utastérbe került PM 2.5 részecskék mennyiségét egy optikai szenzor figyeli, és a koncentráció a középkonzol kijelzőjén is megjelenik. Így mindig biztos lehet abban, hogy az utastér levegője a lehető legtisztább és legegészségesebb.
Az utastér levegőjéből akár már beszállás előtt is eltávolíthatja a részecskéket és a káros gázokat. A Volvo On Call okostelefon alkalmazással távolról is bekapcsolhatja az Air Quality rendszert, és előre lekérdezheti az utastér levegőjének minőségét.

Kétzónás klímarendszer
Image2
Kétzónás klímarendszer

A nagy teljesítményű kétzónás klímarendszer évszaktól és időjárástól függetlenül, mindenkor garantálja a kiváló levegőminőséget. A rendszer önműködően a kívánt értéken tartja az utastér hőmérsékletét, amely a vezető és az utas oldalán egymástól függetlenül szabályozható. A padlózat légkimeneti nyílásai és az ajtóoszlopok külön-külön állítható szellőzőnyílásai gondoskodnak arról, hogy a hátsó üléseken hosszú utazás során is kellemes legyen a klíma. Az utastér összes klímabeállítása az intuitív érintőképernyőről vezérelhető. A hatékony utastérszűrő a szellőzőrendszeren át beáramló levegőből kiszűri a port, a pollent és más részecskéket. Ha a rendszer levegőminőséget figyelő szenzorai a külső levegőben nagy koncentrációban jelen levő veszélyes gázokat érzékelnek, a klímaberendezés önműködően belsőlevegő keringtetésre vált.

Négyzónás klíma
Image2
Négyzónás klíma

A négyzónás klímarendszerrel a vezető, valamint az első és a két szélső hátsó utas is saját, egyedi komfortzónát alakíthat ki. A klímarendszerhez tartozó klimatizált kesztyűtartó hidegen tartja az italokat, és még kényelmesebbé teszi a hosszú utakat. A hőmérséklet, a levegőelosztás és a ventilátorsebesség is könnyen szabályozható a középkonzol érintőképernyőjén. A szabályozó funkció mind a vezető, minden pedig az elöl utazó számára jól hozzáférhető. Hátul, a szélső üléseken utazók az elegáns érintőképernyőn egyedileg szabályozhatják maguknak a hőmérsékletet és a ventilátorsebességet. A középkonzol hátsó falán levő szellőzőrostélyok is egymástól függetlenül állíthatók.

Klíma a harmadik sorban
Image2
Klíma a harmadik sorban

A külön klíma fokozza a harmadik sorban ülők kényelmét meleg időben. A harmadik sor tetőoszlopaiba épített, állítható légbefúvó nyílásokkal az utasok maguk szabályozhatják a légáramlást, kényelmesebbé téve a hosszú utakat. A négyzónás klímát kiegészítő rendszer az első és a második sor beállításai alapján szabályozza a léghőmérsékletet a harmadik üléssorban. A külön légkondicionáló a középső érintőképernyőről aktiválható. Akkor is be lehet kapcsolni, ha a harmadik üléssor ülései le vannak döntve, de a csomagtérben például kutya utazik. Hideg időben is fokozza a kényelmet, mivel gyorsan képes előmelegített levegőt fújni hidegindítás után.

Előszellőztetés és utóklimatizálás
Image2
Előszellőztetés és utóklimatizálás

Ezzel a funkcióval meleg napokon távolról el lehet indítani a szellőzőventillátort, így érkezéskor kellemes hőmérséklet várja az utazókat. Álló helyzetben a motor leállítása után is bekapcsolva tarthatja a klímaberendezést, hogy szinten tartsa az utastér hőmérsékletét. A Volvo előszellőzése vagy utóklimatizálása a Volvo on Call alkalmazásból, vagy közvetlenül az autó középkonzolján található képernyőről, a motor beindítása nélkül is aktiválható, ha épp várakozni kell az autóban. A hálózatról is tölthető hibrid modellnél az elektronikusan vezérelt klíma is elindítható távolról, a Volvo On Call alkalmazásból az utastér hűtéséhez.

Állítható hátsó szellőzőnyílások
Image2
Állítható hátsó szellőzőnyílások

Az ajtóoszlopokon elhelyezett szellőzőrostélyok kellemes légkört biztosítsanak a hátsó ülésen utazóknak. Ezenkívül segítenek megakadályozni a hátsó oldalablakok bejegesedését és bepárásodását, és ezáltal javítják a kilátást.

Klíma-távindító funkció
Image2
Klíma-távindító funkció

Mit szólna hozzá, ha Volvójában minden alkalommal kellemesen klimatizált utastér fogadná – még akkor is, ha odakinn elviselhetetlen a hőség? A klíma-távindító funkcióval a vezető okostelefonja Volvo On Call alkalmazásán keresztül, távolról indíthatja el autója motorját és klímarendszerét. Így a rendszer még időben lehűtheti az utasteret, és a vezető utasaival együtt kényelmesen indulhat útnak. A motor működés ideje a helyi környezetvédelmi előírásoktól függően 1 és 15 perc között állítható.

Utastérszűrő
Image2
Utastérszűrő

Az utastérszűrő megakadályozza, hogy a szellőzőrendszeren keresztül por és pollen kerüljön az utastérbe, ami nagy mértékben javítja a belső levegő minőségét.

Sötétített hátsó üvegek
Image2
Sötétített hátsó üvegek

Forró nyári napokon a hátul utazók kényelmét szolgálja a hátsó ablakokhoz, valamint a csomagtér- és csomagtérajtó-ablakokhoz rendelhető sötét színezett üveg. Ez segít csökkenteni a tükröződést, és alacsonyan tartja az utastér hőmérsékletét forró nyári időben. Az üveg az UV-sugárzást is csökkenti, és még kifinomultabbá teszi a Volvo megjelenését.

Hővisszaverő szélvédő
Image2
Hővisszaverő szélvédő

Ez a szélvédő a Napból érkező infravörös sugarakat kiszűrve, a sugárzó hő mérséklésével teszi kellemesebbé a kabin klímáját.

Panorámatető
Image2
Panorámatető

A elektromos panorámatető világosabbá teszi Volvója egész utasterét és egyben a tágasság érzetét is kelti. Szellőztetéshez az elülső rész egyetlen gombnyomással kinyitható vagy felbillenthető. A perforált textilből készült árnyékoló mérsékli a ragyogást napsütésben. Az árnyékoló emellett a szellősség érzését is fenntartja az utastér belsejében. Hogy nagy melegben még kellemesebb legyen az indulás, 25° C-nál magasabb külső hőmérséklet esetén az árnyékoló automatikusan bezáródik. A sötétített, laminált üveg tovább fokozza a kényelmet és a biztonságot. Ha a vezető elfelejti bezárni a panorámatetőt parkoláskor, távvezérlő segítségével kívülről is végrehajthatja a műveletet.

Üzemanyagos állóhelyzeti fűtés
Image2
Üzemanyagos állóhelyzeti fűtés

A fűtés felmelegíti az utasteret és a motort, csökkentve ezzel a hidegindítással járó károsanyag-kibocsátást és a motor kopását. A vezető beállíthatja, hogy mikor szeretne a fűtött kocsiba beszállni, vagy távolról elindíthatja a fűtést a Volvo On Call okostelefonos alkalmazással.

Parkoló szellőztetés
Image2
Parkoló szellőztetés

Napos időben a szellőzőrendszer ventilátora a motor leállítása után akár 15 percig működtethető, hogy megakadályozza az utastér túlzott felmelegedését. Ez akkor lehet hasznos, ha leállás után egy darabig még az autóban kíván maradni.

Parkoló fűtés
Image2
Parkoló fűtés

Hideg időben a szellőzőrendszer ventilátora – a leállított motor melegét felhasználva – még akár 15 percig kellemes hőmérsékleten tudja tartani az utasteret. Ez akkor lehet hasznos, ha leállás után egy darabig még az autóban kíván maradni.

Fűthető első ülések
Image2
Fűthető első ülések

Fagyos reggeleken a fűthető első üléspárnák, támlák és (opcionális) combtámaszok percek alatt felmelegszenek, ami bőr kárpit esetén különösen fokozza a kényelmet. A középkonzol érintőképernyős kijelzőjén háromféle fűtési szint választható.

Fűthető hátsó ülések
Image2
Fűthető hátsó ülések

A két hátsó külső ülés párnáinak és háttámlájának fűtése növeli a Volvóban a luxus érzését, és azonnali kényelmet nyújt hideg időben. Az ülések fűtése egymástól függetlenül, három fokozatban állítható. Az ülésfűtést vezérlő kapcsoló a második sor üléseiről kényelmesen elérhető.

Fűthető első szélvédő
Image2
Fűthető első szélvédő

A fűthető szélvédő a klímaberendezéssel együttműködve segít leolvasztani a szélvédőre fagyott havat vagy jeget. Így az első szélvédő ugyanolyan kényelmesen jégteleníthető, mint a hátsó ablak vagy az oldalsó tükrök. Egyetlen gombnyomás, és az autó hamarosan indulásra kész. (A szélvédőre vetített kijelzővel együtt nem rendelhető.)

Fűthető kormánykerék
Image2
Fűthető kormánykerék

A hideg téli reggeleken gyakran fázik a keze? Egyetlen gombnyomás, és a fűthető bőrbevonatú kormánykerék máris felmelegíti elgémberedett ujjait.

Megjegyzés: R-Design modelleknél a fűthető kormánykerék választása esetén az R-Design kormány helyett normál kormány kerül az autóba.

Hátsó napfényvédő rolók
Image2
Hátsó napfényvédő rolók

A hátsó ajtókba diszkréten beépített, elegáns árnyékoló függönyök hatásosan mérséklik a meleget és a ragyogást a hátsó ülésen. A függöny perforált anyagból készült, hogy felhúzott állapotban se akadályozza a kilátást. Használaton kívül könnyen visszahúzható a hátsó ajtóba.

Fényszórómosó
Image2
Fényszórómosó

Fényszórómosó rendszerünk nagy nyomású fúvókák segítségével, hatékonyan megtisztítja a fényszórókat a szennyeződéstől, és a szélvédőmosóval együtt kapcsolódik be. Bekapcsolódáskor a fúvókák kiemelkednek a lökhárítóból. Az intelligens, szekvenciális tisztítás mosófolyadékot takarít meg.

Tárolás
Vezeték nélküli telefontöltő
Image2
Vezeték nélküli telefontöltő

Okostelefonját könnyen elérhető helyen tárolhatja, és közen töltődik is a készülék. Még töltőkábelre sincs szükség: a pohártartók előtti rekeszben indukciós töltéssel töltheti az erre alkalmas telefonok akkumulátorát.

Első hálózseb
Image2
Első hálózseb

A stílusos, elasztikus hálós zsebekben kényelmesen elhelyezhetők a térképek, jegyek, könyvek és egyéb apró tárgyak – amelyeket így az elöl utazó utas és a vezető is könnyen elér.

Zárható kesztyűtartó
Image2
Zárható kesztyűtartó

A tágas kesztyűtartó skandináv dizájnt idéző, minimalista fedele gombnyomással nyitható a középkonzolról. A belső világítás mellett könnyű megtalálni a keresett holmikat, a toll- és bankkártya tartók pedig fokozzák a kényelmet. A kesztyűtartó az ajtókkal együtt bezáródik. A riasztóval felszerelt modelleknél a kesztyűtartó szervizzár funkciót is kínál. Ez azt jelenti, hogy a kesztyűtartó tartalma mások számára akkor is hozzáférhetetlen marad, ha autóját szervizben hagyja vagy a kulcsot parkolóinasnak adja át. Ha a Volvo négyzónás klímarendszerrel van szerelve, a kesztyűtartó klimatizált, így italok hűtésére is használható.

Első középső kartámasz és tároló rekesz
Image2
Első középső kartámasz és tároló rekesz

Az exkluzív belső térhez illő, elegáns első középső kartámasz még kényelmesebbé teszi a hosszú utazást. Előtte tároló rekesz, két pohártartó és egy 12 V-os csatlakozó aljzat is található, amelyeket a rolós fedéllel el is rejthet. Ezen kívül elöl még egy külön tároló rekesz is rendelkezésre áll. A kartámaszt felhajtva újabb mély tároló rekesz nyílik. Ebben kapott helyet az audiorendszer két USB A csatlakozója, amelyekről még töltheti is mobiltelefonját és egyéb eszközeit.

Tárolórekesz az első ajtóban
Image2
Tárolórekesz az első ajtóban

A hosszú utakon az első ajtóba épített tágas tárolórekesz is hozzájárul a kényelemhez. Ide lehet elhelyezni azokat a holmikat, amikhez a vezető és az első utas szeretne könnyen hozzáférni az út során. Az ajtózsebben egy egyliteres üdítőitalos palack is elfér.

Hátsó középső kartámasz pohártartóval
Image2
Hátsó középső kartámasz pohártartóval

A nagyobb kényelem érdekében a második üléssorba pohártartót is tartalmazó, lehajtható középső kartámaszt építettünk. A hátsó középső kartámasz a bőrkárpitokhoz rendelhető.

Tárolózsebek a második üléssor utasai számára
Image2
Tárolózsebek a második üléssor utasai számára

Az első ülések támlájának hátoldalán elhelyezett praktikus hálózsebekben újságok, magazinok, törlőkendők, játékok vagy más apró holmik tarthatók a második üléssor utasainak keze ügyében. Egy hálózsebben akár három fél literes üveg is elhelyezhető.

A vezetõ segítése
Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel
Image2
Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel

Az IntelliSafe Surround rendszer sűrű forgalomban segíti a sávváltást, illetve a szűk helyekről való kitolatást. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal képes visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar képes érzékelni az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is segít észlelni. A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer a vészvillogóval figyelmezteti a hátulról gyorsan közeledő járműveket, ha túl közel haladnak, és fennáll az ütközés veszélye. Ha az ütközés már nem kerülhető el, az első biztonsági övek előre megfeszülnek, hogy az ülésben tartsák az utasokat, Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Sensus Connect
Image2
Sensus Connect

A Sensus Connect intuitív kapcsolatot létesít autója és a digitális külvilág között. A teljes körű kontrollról a középkonzol 9 colos érintőkijelzője, a kormánykerékbe épített gombok, a hangvezérlés, a vezeték nélküli okostelefon-csatlakozás, és a kiváló hanghatást biztosító, nagy teljesítményű audiorendszer gondoskodnak. A vezető okostelefonján keresztül azonnal hozzáférhet az internetes térképekhez és a kényelmes autós alkalmazások egész sorához – pl. internetrádióhoz, zenei streaming szolgáltatáshoz, webböngészőhöz. Sensus navigáció esetén tartózkodási helyét is megadhatja, tájékozódhat a helyi vállalkozásokról, és parkolóhelyet is kereshet. A Volvo akár szervizidőpontot is képes magának foglalni, ha eljött az ideje. Ez egyben azt is jelenti, hogy Volvója technológiai szempontból már a jövő webes és felhő alapú információs és szórakoztató rendszereinek használatára is felkészült.

Sensus navigáció
Image2
Sensus navigáció

A Sensus navigáció intuitív útbaigazításokat ad, és közvetlenül kapcsolódik internet-alapú szolgáltatásainkhoz és navigációs alkalmazásainkhoz. Hangvezérléssel vagy az érintőképernyőről egyaránt vezérelhető. Az útvonalterv a vezetői kijelzőn, a középkonzol kijelzőjén és a vetített kijelzőn látható. A rendszer anélkül működik, hogy a vezetőnek elterelődne a figyelme a forgalomról – a hangvezérlés azonnal végrehajtja a Volvónak természetes hangon adott utasításait. Az opcionális vetített kijelző a szélvédő felülete előtt jeleníti meg a navigációs utasításokat. A rendszert utas is üzemeltetheti a középkonzol kijelzőjének érintőképernyőjén. Az autóban elérhető alkalmazások többek között segítenek parkolóhelyet találni és kifizetni a parkolási díjat, lehetőséget adnak arra, hogy barátaival megossza pontos helyzetét, vagy éppen útbaigazítják a város legjobb kávézójához. A torlódások elkerülése érdekében a valós idejű közlekedési információs rendszer (RTTI) áttekinthető képet ad az alternatív útvonalakról. A naprakész navigációs élményt ingyenes térképfrissítés garantálja. A Volvo On Call alkalmazás telepítése esetén a célállomás okostelefonról közvetlenül elküldhető az autónak. Az alkalmazás emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét.

9 colos érintőképernyő a középkonzolon
Image2
9 colos érintőképernyő a középkonzolon

A középkonzolon elhelyezett 9 colos érintőképernyőről intuitívan vezérelheti Volvója szinte minden funkcióját, és on-line kapcsolatot is létesíthet a külvilággal. Az érintőképernyő nagyméretű virtuális gombjai könnyen megtalálhatók és kényelmesen kapcsolhatók. A képernyő függőleges elhelyezése tovább javítja az áttekinthetőséget. A virtuális gombok dinamikusak – amikor szükség van rájuk, a képernyő alján, nagyobb méretben jelennek meg, hogy egyszerű legyen megtalálni és használni őket. A virtuális gombok egyéni preferenciák szerint átrendezhetők. Hogy vezetés közben is kényelmes és biztonságos legyen a képernyőre pillantani, az összes információ felül helyezkedik el, míg az alsó rész az érintőfunkcióknak van fenntartva. A fejlett érintőtechnológiának köszönhetően az egyes funkciók egészen finom érintéssel is aktiválhatók és vezérelhetők. Egyes parancsok végrehajtásához elég végighúznia ujját vagy a kezét a képernyőn – akár kesztyűben is. Az utastér elegáns és letisztult skandináv megjelenéséhez hozzájárul a fényes, teljesen grafikus műszerfal, amelynél tükröződésgátló bevonat szorítja minimumra a tükröződést és a ragyogást.

Követési távolság ellenőrző rendszer
Image2
Követési távolság ellenőrző rendszer

Az adaptív tempomatot kiegészítő funkció segít tartani a biztonságos követési távolságot. Ha túlságosan megközelítené az Ön előtt haladó járművet, az opcionális kivetített kijelzőn megjelenő fényjelzéssel figyelmeztet a veszélyre.

Adaptív tempomat
Image2
Adaptív tempomat

Az adaptív tempomat nem csupán tartja a beállított sebességet, hanem a lassabb járművek mögött önműködően lelassítva biztosítja a megfelelő követési távolságot.. A kívánt sebesség és a követési időköz beállítása után a rendszer álló helyzettől a maximális sebességig aktív marad. 70 km/h sebesség felett az adaptív tempomat az előzést is segíti: az irányjelző bekapcsolásakor rövid ideig gyorsítja az autót az előtte haladó jármű felé. Alkalmazkodik a gazdaságos (ECO) és a dinamikus (Dynamic) vezetési módokhoz, amivel üzemanyagot takarít meg, illetve dinamikusabbá teszi a vezetést. Az adaptív tempomat – a beépített szenzorok és kamerák jelei mellett – a navigációs rendszer adott útszakaszra vonatkozó térkép adatait is figyelembe veszi, így például emelkedők előtt a maximális kényelem szempontjai szerint módosítja a sebességet. Az adaptív tempomat az IntellSafe Assist része.

Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval
Image2
Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval

A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer mindig egy lépéssel a forgalom előtt halad. Ha az elektronika azt érzékeli, hogy a hátulról gyorsan közeledő autó túl közel került, és fennáll az ütközés veszélye, az összes irányjelző gyors villogtatásával figyelmezteti a másik jármű vezetőjét. Amennyiben nem kerülhető el a baleset, közvetlenül az ütközés előtt megfeszíti az első biztonsági öveket, biztonságosan rögzítve ezzel a vezető és az utas testét. Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében. Az álló helyzeti fékezés funkcióval is rendelkező, ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer az IntelliSafe Surround része.

Pilot Assist
Image2
Pilot Assist

Sűrű forgalomban a Pilot Assist félautomata vezetési asszisztens az egyenletes sebesség fenntartása mellett finom kormánymozdulatokkal segít a sáv közepén tartani az autót. Ha pedig Volvója előtt lassúbb jármű halad, a rendszer önműködően csökkenti a sebességet, és biztonságos követési távolságot tart a másik jármű mögött. Az álló helyzettől akár 130 km/h sebességig működő Pilot Assist kormányasszisztens funkciója araszoló forgalomban és autópályán egyaránt megkönnyíti a vezetést. Az elektronika a navigációs rendszer adott útszakaszra vonatkozó térkép adatait is figyelembe veszi, így például kanyarok vagy emelkedők előtt a maximális kényelem szempontjai szerint tudja módosítani a sebességet. Ha leveszi a kezét a kormánykerékről, a Pilot Assist önműködően kikapcsol. Ha a rendszer bármilyen okból kikapcsol, erre a kormány finom rezgése is figyelmezteti a vezetőt. A Pilot Assist az IntelliSafe Assist rendszer része.

Figyelem! Az autó irányításáért és a megfelelő követési távolság, illetve sebesség fenntartásáért mindenkor, még a Pilot Assist használata esetén is a vezető a felelős. A Pilot Assist és a hozzá hasonló fejlett vezetési asszisztensek csak korlátozott mértékben képesek gyorsítani, fékezni, illetve kormányozni az autót.

Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer
Image2
Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer

A táblafelismerő rendszer tájékoztat az aktuális korlátozásokról. Kamera vagy a Sensus navigációs rendszer adatainak felhasználásával figyelmezteti a vezetőt a sebességkorlátozást jelző, valamint az előzést vagy behajtást tiltó és egyéb kiegészítő táblákra. A jelzőtábla a kilométerórán vagy a vetített kijelzőn is megjelenik. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer a sebességkorlátozást jelző tábla villogó ikonjával figyelmezteti. A traffipax helyére is felhívja a figyelmet. Ha pedig rossz irányban hajtana be egy egyirányú utcába, a műszerfalon megjelenő „behajtani tilos” tábla figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Hangvezérlés
Image2
Hangvezérlés

A hangvezérlés a hangos utasításokat követve működteti a klímát, a navigációt, a szórakoztató rendszert és az okostelefont. A vezetőnek a kormányon levő gomb lenyomása után csupán ki kell mondania a hangutasítást, és közben folyamatosan odafigyelhet a forgalomra. A hangvezérlés tökéletesen kiegészíti a kijelzőket és a Volvo többi vezérlőmechanizmusát.

Kormányról kapcsolható távvezérlő
Image2
Kormányról kapcsolható távvezérlő

Vezetés közben a kormány elengedése nélkül vezérelheti az autó számos szolgáltatását. A kormány jobb oldalán levő távvezérlő gombok az audiorendszer, a telefon, a menürendszer valamint a fedélzeti számítógép vezérlésére szolgálnak. Az autó a hangutasításokat is képes értelmezni – a hangfelismerés egyetlen gombnyomással aktiválható. A kormány bal oldalán levő gombokkal a vezetőt támogató rendszereket – pl. az adaptív tempomatot, a Pilot Assist vezetési asszisztenst vagy a sebességkorlátozó funkciót – vezérelheti.

Kormányról kapcsolható távvezérlő
Image2
Kormányról kapcsolható távvezérlő

Az intuitív kapcsológombokkal vezető a kormány elengedése nélkül vezérelheti az autó számos funkcióját: például a tempomatot, az audio- és szórakoztató rendszert, a fedélzeti számítógépet és az adaptív műszeregységen megjelenített információs menüt. A kormányon található a hangvezérlést aktiváló gomb is.

Vezeték nélküli telefontöltő
Image2
Vezeték nélküli telefontöltő

Okostelefonját könnyen elérhető helyen tárolhatja, és közen töltődik is a készülék. Még töltőkábelre sincs szükség: a pohártartók előtti rekeszben indukciós töltéssel töltheti az erre alkalmas telefonok akkumulátorát.

Megvilágított piperetükrök
Image2
Megvilágított piperetükrök

A vezető és az első utas napellenzőjébe szerelt fények – kényelmes és praktikus módon – a piperetükör fedelének kinyitásakor gyulladnak ki. A kényelmet integrált jegytartók emelik még magasabb szintre.

Automatikus fényszóró-beállítás
Image2
Automatikus fényszóró-beállítás

A rendszer automatikusan optimális szinten tartja a LED-fényszórók fénysugarát, hogy a vezető – a terheléstől függetlenül – mindenkor a lehető legjobb megvilágítást élvezze a többi közlekedő elvakítása nélkül. A rendszer dinamikus gyorsítás közben is szintben tartja fényszórót.

Elektromos visszapillantó tükrök
Image2
Elektromos visszapillantó tükrök

Az elektromosan külső visszapillantó tükrök néhány gombnyomással a kívánt helyzetbe állíthatók. Leparkolás után be is hajthatja őket, ami extra védelmet nyújt a parkolói koccanásokkal szemben. Sőt, azt is beállíthatja, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. Tolatáskor pedig a járda melletti tükröt egyetlen gombnyomással lefelé döntheti, hogy a járdaszegély is jól láthatóvá váljon. Az is beállítható, hogy a hátrameneti fokozat kapcsolásakor a tükör önműködően a kissé ledöntött tolatási állásba mozduljon el. Hideg időjárás esetén a biztonságot fokozza, hogy a visszapillantó tükrök a hátsó szélvédővel együtt fűtöttek, így nem fagynak be.

Elektromos rögzítőfék
Image2
Elektromos rögzítőfék

Az elektromos rögzítőfék használata egyszerű és kényelmes. A fék kapcsológombját felfelé húzva azonnal aktiválódik a rögzítőfék. Azt is beállíthatja, hogy a motor leállításakor a rögzítőfék automatikusan aktiválódjon. Elinduláskor az elektromos rögzítőfék önműködően kiold, ami meredek emelkedőn különösen praktikus. A fék a kapcsoló lenyomásával manuálisan is kioldható. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót.

Elektromosan lehajtható hátsó fejtámlák a második sor szélső üléseinél
Image2
Elektromosan lehajtható hátsó fejtámlák a második sor szélső üléseinél

Ha a második sor ülésein senki sem utazik, a szélső fejtámlákat a vezető a műszerfalról ledöntheti, amitől még jobb lesz hátrafelé a kilátás. A fejtámlák ledöntése után az utasok csak úgy tudnak beülni a hátsó ülésre, ha a fejtámlákat előzőleg normál, függőleges helyzetbe állítják.

Fűthető első szélvédő
Image2
Fűthető első szélvédő

A fűthető szélvédő a klímaberendezéssel együttműködve segít leolvasztani a szélvédőre fagyott havat vagy jeget. Így az első szélvédő ugyanolyan kényelmesen jégteleníthető, mint a hátsó ablak vagy az oldalsó tükrök. Egyetlen gombnyomás, és az autó hamarosan indulásra kész. (A szélvédőre vetített kijelzővel együtt nem rendelhető.)

Fűtött szélvédőmosó fúvókák
Image2
Fűtött szélvédőmosó fúvókák

A fűtés megakadályozza, hogy az ablakmosó folyadék a fúvókákba fagyjon, így a szélvédő a legmostohább időjárási viszonyok között is tisztítható marad.

Sebességhatároló
Image2
Sebességhatároló

A sebességhatárolóval biztosíthatja, hogy ne lépjen túl egy előre megadott sebességet. Amikor eléri a beállított sebességet, finom ellenállás érezhető a gázpedálon. Ha ennek ellenére gyorsítani kíván, nyomja le erősebben a gázpedált.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Vetített kijelző
Image2
Vetített kijelző

A szélvédőre vetített kijelző látszólag két méterrel az autó előtt jeleníti meg a legfontosabb információkat. Így a vezető figyelme akkor sem terelődik el a forgalomról, ha követi a pillanatnyi és a megengedett sebességről kapott jelzéseket és az útvonaltervet. Nem kell fókuszt váltania vagy lenéznie, ami a szemet is kíméli. A vetített kijelző fényereje automatikusan a fényviszonyokhoz igazodik, de a rendszer egyéni preferenciák szerint is beállítható. A beállításokat az elektromosan állítható ülés memóriafunkciója tárolja.

Parkolókamera (hátsó)
Image2
Parkolókamera (hátsó)

A tolatást segítő hátsó kamera a középkonzol képernyőjén mutatja, mi van a kocsi mögött. A képen még grafikus vezetősávok is segítik a parkolóhelyre vagy garázsba való beállást. A hátsó kamera közvetlenül az autó mögé zoomolható, ami nagyon praktikus pl. pótkocsi rögzítésekor.

360°-os kamera
Image2
360°-os kamera

A 360 fokos kamera megkönnyíti a tolatást és a szűk vagy nehezen belátható helyeken történő manőverezést. A középkonzol kijelzőjén hatféle nagyfelbontású kamerakép jeleníthető meg. Alaphelyzetben madártávlatból látható az autó és környezete, de szükség esetén az autó előtti és mögötti tér képét is megjelenítheti, kereszteződésekben pedig a kitekintő kamera segíti a vezetőt. A hátsó kameraképen az autó pályáját jelző vezetővonalak teszik még kényelmesebbé a parkolást. Az első és hátsó kamerák mellett az oldalsó kamerák képét is megjelenítheti a középkonzolon. A rendszer négy kamerát használ: ebből egy-egy a visszapillantó tükrökben, egy elöl, egy pedig hátul található. Ha a vezető a középkonzol képernyőjén megérinti valamelyik kamera képét, az adott kamera nézete jelenik meg az egész kijelzőn. A hátsó kamerával ráközelíthet az autó közvetlen környezetére – ami utánfutóra való rátolatáskor különösen praktikus.

12 colos adaptív műszerfal
Image2
12 colos adaptív műszerfal

A 12 colos műszerfal jól áttekinthetően megjeleníti a vezető számára az összes releváns információt – például a navigációs utasításokat, a telefont és a jelzőtáblákat. A kijelző elrendezése igazodik a használathoz. A vezető négy grafikus mód között választhat. A közvetlenül a vezető előtt elhelyezkedő műszerfalon két nagyméretű kerek óra és egy központi információkijelző látható. Ha a vezető épp a navigációs rendszert használja, a rendszer kijelzője nagyobb méretben jelenik meg. A szem kímélése érdekében a műszerfal fényereje automatikusan a külső fényviszonyokhoz igazodik.

Belső világítás
Image2
Belső világítás

A belső tér különleges hangulatát a világítás is fokozza. A Volvo ajtózárának kioldásakor a belső megvilágítással együtt felkapcsolódnak a lábtér fényei és a hangulatvilágítás is, ami még barátságosabbá teszi az utasteret. Az első olvasólámpák a tetőkonzolba vannak építve.

Prémium belső világítás
Image2
Prémium belső világítás

A modern belső világítás különleges hangulatot teremt a Volvo belsejében, amikor kint sötét van – az ajtó nyitásának pillanatától kezdve egészen a célállomás eléréséig. Az integrált belső világítás és a belső térben végigfutó fénycsíkok barátságos hangulatot keltenek a Volvo utasterében. A kényelemérzetet fokozó, diszkrét, többszínű hangulatvilágításnak és az ajtózsebek, pohártartók és belső ajtókilincsek megvilágításának köszönhetően könnyű megtalálni a tárgyakat a sötétben. A hátsó ülésekhez tartozó olvasólámpákat ellenzők takarják, hogy ne zavarják a vezetőt. A sötétben való rakodás segítése érdekében a csomagtér ajtó is integrált világítással rendelkezik.

Sebességrögzítő (Tempomat)
Image2
Sebességrögzítő (Tempomat)

A tempomat kényelmesebbé teszi a vezetést autópályán. Anélkül tartja fenn a beállított sebességet, hogy a vezetőnek a gázpedálra kellene lépnie. A rendszer a többfunkciós kormánykerékről vezérelhető.

LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal
Image2
LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal

A legfejlettebb LED fényszórók páratlanul erős fényükkel kiválóan bevilágítják az utat, sőt, a kanyarokat is, miközben a fénynyaláb folyamatos állításával biztosítják, hogy ne vakítsák el a többi autóst. A kormánykerék elfordításakor a fényszórók is elfordulnak, megvilágítva a kanyarodás ívét. A LED fényszórókkal a távfény még hosszabb és még szélesebb területet világít be. A távolsági fényszórót soha nem kell kikapcsolni – ha az autó másik járművel találkozik, vagy utoléri az előtte haladót, a fényszóró automatikusan letompítja a fényt, hogy az ne vakítsa el a másik sofőrt. A nagyobb megvilágított terület más közlekedők – pl. gyalogosok és kerékpárosok – számára is előnyös. A fényszórók intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Ez az opció magában foglalja az első ködlámpákat is, amelyek köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén javítják a látási viszonyokat. Kis sebességű manőverezés vagy sötétben való tolatás esetén 15 fokkal felfelé fordulnak kormányzáskor, megvilágítva az autó közvetlen környezetét. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik. A hálózatról is tölthető hibrid modellek kivételével minden modellnél beletartoznak a „Teljes körű LED fényszórók” csomagba.

Ködlámpa
Image2
Ködlámpa

A LED fényszórókhoz opcióként rendelhető ködlámpák sűrű ködben vagy erősen csapadékos időben javítják a látási viszonyokat. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik.

Síkos útburkolatra való figyelmeztetés
Image2
Síkos útburkolatra való figyelmeztetés

Ha csúszós útszakaszra lehet számítani, az on-line biztonsági rendszer részét képező szolgáltatás előre figyelmezteti a vezetőt. A rendszer a jármű viselkedéséből, az időjárási viszonyokból és az adott útvonalra vonatkozó on-line információkból következtet az esetleges síkosságra, és a figyelmeztetéssel segít elkerülni a kockázatos helyzeteket. Ez az információ egy felhő alapú adatbázison keresztül más, internet kapcsolattal rendelkező járművekkel is megosztható, és ezáltal a többi közlekedő számára is biztonságosabbá teheti az autózást.

Külső hőmérő
Image2
Külső hőmérő

A beépített külső hőmérő folyamatosan figyeli a környezet hőmérsékletét, és fagyveszély esetén figyelmezteti a vezetőt a jeges és csúszós útburkolat kockázatára.

BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,
Image2
BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,

A BLIS™ hasznos segítőtárs, ha sűrű forgalomban kell sávot váltani, mert figyelmeztet a külső tükrök holtterében levő járművekre és veszély esetén segít visszakormányozni az autót a saját sávjába. Ha szűk parkolóhelyről vagy garázsból kell kitolatnia, a kitolatást segítő rendszer figyelmeztet a vezetőülésből nehezen észrevehető, keresztben közeledő járművekre, és szükség esetén önműködően le is fékezi az autót. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal segít visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar érzékeli az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is észleli. A BLIS™ holttérfigyelő rendszer és a kitolatást segítő rendszer az IntelliSafe Surround csomag része.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Automatikus hátsó parkolórendszer
Image2
Automatikus hátsó parkolórendszer

Az automatikus hátsó parkolórendszer segíti a rosszul belátható, szűk helyre való betolatást. Amikor az autó egy akadályhoz közelít, a hátsó hangszórókból érkező hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. A figyelmeztető hangjelzés frekvenciája az akadályhoz közeledve emelkedik.

Automatikus parkolórendszer első és hátsó érzékelőkkel
Image2
Automatikus parkolórendszer első és hátsó érzékelőkkel

Az automatikus parkolórendszer első és hátsó érzékelőkkel támogatja a rosszul belátható, szűk helyre való beállást. Amikor az autó egy akadályhoz közelít, az első vagy a hátsó hangszórókból érkező pulzáló hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. A figyelmeztető hangjelzés frekvenciája az akadályhoz közeledve emelkedik.

Automatikus parkolórendszer
Image2
Automatikus parkolórendszer

A kényelmes parkolórendszerrel (Park Pilot Assist) élvezet a parkolás. Az intelligens vezérlő rendszernek az autó hosszánál mindössze 20%-kal nagyobb helyre van szüksége a beálláshoz – ami közben Önnek csak a gázt, a sebességváltót és a féket kell kezelnie. A rendszer a járda mellé és a járdára merőlegesen történő parkoláskor egyaránt használható, és a szűk parkolóhelyről való kiállásban is segít.

Vezető által beállítható szervokormány
Image2
Vezető által beállítható szervokormány

Ha autója rendelkezik vezetési mód választóval, akkor a sebességfüggő szervorásegítés erősségét is saját ízléséhez igazíthatja. Míg a szervotámogatás a gépkocsi sebességétől függően automatikusan korrigál, a vezető háromféle általános kormányzási stílus és érzékenység közül választhat a középkonzol képernyőjén. A gyenge, közepes vagy erős kormányzási támogatás a teljes sebességtartományban érvényesül.

Okostelefon integrálása
Image2
Okostelefon integrálása

A még intelligensebb használat érdekében az okostelefon megszokott felülete és funkciói a középkonzol kijelzőjébe integrálhatók. Így a vezető hívásokat bonyolíthat, üzeneteket küldhet, zenét hallgathat és egyszerűen navigálhat az érintőképernyő, a kormánykerék vezérlőgombjai vagy hangvezérlés segítségével. Okostelefonja az első középső kartámaszban elhelyezett USB aljzaton keresztül csatlakozik az autóhoz, így menet közben töltődik, és a hangátvitel is a lehető legjobb minőségű. Az okostelefon-integráció támogatja az Apple CarPlayen keresztül az iPhone® 5 vagy újabb változatokat, valamint az Android Auto megoldáson keresztül a Lollipop 5.0 vagy újabb operációs rendszert futtató Android okostelefonokat.

További információk itt:
http://www.apple.com/ios/carplay/
https://www.android.com/auto/

Az Apple CarPlay és a CarPlay az Apple Inc. védjegye.
Az Android Auto a Google Inc. védjegye.

Esőérzékelő
Image2
Esőérzékelő

Ha elered az eső, vagy víz fröccsen a szélvédőre, az esőérzékelő önműködően elindítja az ablaktörlőket. A nagyobb kényelem érdekében az ablaktörlők működési sebességét is beállítja.

Nappali menetjelző lámpák fényérzékelővel
Image2
Nappali menetjelző lámpák fényérzékelővel

A nappali menetfény napközben is jól láthatóvá teszi az autót. A fényszóró automatikusan bekapcsolódik, amikor a fényviszonyok változása ezt szükségessé teszi. A tompított fény akkor is önműködően kigyullad, ha bekapcsolja az ablaktörlőt vagy a hátsó ködlámpát.

Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör
Image2
Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör

A keret nélküli visszapillantó tükör a skandináv dizájn iskolapéldája. Nem kell többé elengednie a volánt és kézzel átállítania a tükröt, hogy ne vakítsa el a hátulról közeledõ autó fényszórója. A tükör fokozatmentesen sötétedik, és ha eltûnt az erõs fényforrás, automatikusan kivilágosodik.

Önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel
Image2
Önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel

Az automatikus beállítású, keret nélküli visszapillantó tükör megakadályozza, hogy egy másik jármű fényszórója elvakítsa a vezetőt. Igazodik a hátul haladó jármű fényszórójához, és ha megszűnik a zavaró fény, a tükör visszatér a normál beállításhoz.

A navigációt segítő integrált iránytű folyamatosan látható a visszapillantó tükör üvegében.

Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök
Image2
Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök

A belső és a külső visszapillantó tükrök egyszerre sötétednek el, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

Elektromosan behajtható külső tükrök
Image2
Elektromosan behajtható külső tükrök

Ha védeni akarja a külső visszapillantó tükreit a sérülésektől – példul parkoláskor vagy automosóban –, nyomja meg egyidejűleg a bal és a jobb tükör gombját a tükrök teljes behajtásához. A tükrök parkoláskor is így vannak a legnagyobb biztonságban, ezért azt is beállíthatod, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően a beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. A parkolás megkönnyítése érdekében a külső visszapillantó tükrök automatikusan (vagy gombnyomással) megdönthetők tolatáshoz.

Elektromos ablakemelők elöl és hátul
Image2
Elektromos ablakemelők elöl és hátul

A Volvóban mindenki élvezheti az elektromos ablakemelő nyújtotta kényelmet. Az elektromos ablakemelő kapcsológombjai az ajtók kartámaszaiban kaptak helyet. Ha az útitársak között kisgyerekek is vannak, a hátsó ablakok a vezetőülésből lezárhatók.

Sebességfüggő szervokormányzás
Image2
Sebességfüggő szervokormányzás

A sebességhez igazodó kormányzás pontosan a megfelelő rásegítést biztosítja a maximális kényelem és reagálás eléréséhez. Így a kormányberendezés keményebben reagál autópálya-sebességnél, és puhábban lassú forgalomban. A vezetési üzemmód vezérlésével együtt a kormányzási stílus is testre szabható.

Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)
Image2
Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)

Ha valamelyik abroncsban lecsökken a nyomás, indirekt guminyomás ellenőrző rendszerünk azonnal figyelmezteti a vezetőt, és ezzel segít megőrizni az autó irányíthatóságát. A rendszer 30 km/h sebességnél aktiválódik.

Ablaktörlők integrált ablakmosókkal
Image2
Ablaktörlők integrált ablakmosókkal

Az innovatív ablaktörlők minden sebességtartományban javítják a kilátást. Gyorsan és egyenletesen terítik szét az ablakmosó folyadékot a szélvédőn – használatuk vizuálisan egyáltalán nem zavaró, és 50%-kal kevesebb ablakmosó-folyadék fogyasztásával jár. A fűtött fúvókák a legmostohább viszonyok között is garantálják a jó kilátást.

Kommunikáció
Sensus Connect
Image2
Sensus Connect

A Sensus Connect intuitív kapcsolatot létesít autója és a digitális külvilág között. A teljes körű kontrollról a középkonzol 9 colos érintőkijelzője, a kormánykerékbe épített gombok, a hangvezérlés, a vezeték nélküli okostelefon-csatlakozás, és a kiváló hanghatást biztosító, nagy teljesítményű audiorendszer gondoskodnak. A vezető okostelefonján keresztül azonnal hozzáférhet az internetes térképekhez és a kényelmes autós alkalmazások egész sorához – pl. internetrádióhoz, zenei streaming szolgáltatáshoz, webböngészőhöz. Sensus navigáció esetén tartózkodási helyét is megadhatja, tájékozódhat a helyi vállalkozásokról, és parkolóhelyet is kereshet. A Volvo akár szervizidőpontot is képes magának foglalni, ha eljött az ideje. Ez egyben azt is jelenti, hogy Volvója technológiai szempontból már a jövő webes és felhő alapú információs és szórakoztató rendszereinek használatára is felkészült.

Bluetooth® kapcsolat
Image2
Bluetooth® kapcsolat

A Bluetooth® kapcsolat segítségével vezeték nélkül csatlakoztathatja okostelefonját a Volvo kommunikációs rendszeréhez. A csatlakoztatott telefon a többfunkciós kormány távvezérlőjével menet közben is biztonságosan vezérelhető. A telefonbeszélgetések mellett a telefonon tárolt zeneszámok is az autó beépített audiorendszerén szólalnak meg. Amikor be- és kiszáll, a rendszer automatikusan lehetővé teszi a telefon és a kihangosító közti váltást.

A Bluetooth® márkanév és embléma a Bluetooth SIG, Inc. tulajdonát képezi, és azt a Volvo Car Corporation licenc alapján használja. Minden egyéb márka- és terméknév tulajdonjoga a bejegyzett jogtulajdonosokat illeti.

Vezeték nélküli telefontöltő
Image2
Vezeték nélküli telefontöltő

Okostelefonját könnyen elérhető helyen tárolhatja, és közen töltődik is a készülék. Még töltőkábelre sincs szükség: a pohártartók előtti rekeszben indukciós töltéssel töltheti az erre alkalmas telefonok akkumulátorát.

Volvo On Call
Image2
Volvo On Call

A Volvo On Call segítségével számos kényelmi szolgáltatást vehet igénybe és Volvójának számos funkcióját távolról is vezérelheti. Emellett napi 24 órás telefonos segítségnyújtás és ügyfélszolgálat is rendelkezésére áll. Parkoló Volvóját telefonjáról is elérheti, és többek között előre bekapcsolhatja a klímaberendezést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Emellett az üzleti utak is könnyen nyilván tarthatók, és vezetési napló formájában elmenthetők. A Volvo On Call napi 24 órás telefonos segítségnyújtással is rendelkezésére áll. Vezetés közben egyetlen gombnyomással kapcsolatba léphet diszpécserünkkel, aki például elkalauzolja egy közeli kávézóba vagy étterembe. Ha defektet kap, műszaki hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call diszpécserszolgálatát. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, hangvezérelhető Android Wear) is letölthető. Emellett Windows 10 alapú PC-n és táblagépen is használható.

Hangrendszerek
High Performance audiorendszer
Image2
High Performance audiorendszer

A Volvo akusztikájához készült High Performance audiorendszer friss és természetes hanghatást biztosít a vezető és az utasok számára. A különálló magashangú, középhangú és mélynyomó hangszórók együtt kiválóan reprodukálják a hangot. A nagy teljesítményű, tíz hangszóróval dolgozó 220 wattos audiorendszer kényelmesen működtethető a kormánykerék gombjai, a középkonzol kijelzőjének érintőképernyője vagy hangvezérlés segítségével.

Harman Kardon Premium Sound audiorendszer
Image2
Harman Kardon Premium Sound audiorendszer

A Harman Kardon Premium Sound audiorendszer gyönyörűen kiegyensúlyozott, valósághű hangélményt nyújt. Ehhez a különleges hangzáshoz a 14 hi-fi hangszóró és a nyílt hangdobozú mélysugárzó is hozzájárul. Ez utóbbi rezgéseit egész testükben érezhetik az utasok. A csúcsminőséget képviselő audiorendszert a hi-fi berendezéseiről híres Harman Kardon szakembereivel közösen fejlesztettük ki. A 600 wattos digitális erősítőhöz 14 hangsugárzó csatlakozik, amelyeket a Volvo utasterének akusztikájához hangoltak, hogy még valósághűbb térhatású hangélményt nyújtsanak. A hangprocesszor különleges – Dirac® Unison Tuning – szoftvere minden hangszórót külön-külön vezérel. A végeredmény: tökéletes összhang és torzításmentes hangvisszaadás. A kiváló térhatásnak köszönhetően az autó minden utasa első osztályú hangélményben részesül, amiben az egységes és dinamikus basszushangzás is fontos szerepet játszik.

Bowers & Wilkins audiorendszer
Image2
Bowers & Wilkins audiorendszer

A csúcsot képviselő Bowers & Wilkins audiorendszerünk a tökéletes hangzás és térhatás jegyében készült. A híres Bowers & Wilkins cég által kifejlesztett innovatív technológia a Volvo minden utasa számára kivételesen tiszta és valósághű módon reprodukálja a zenét. A Volvo utasteréhez hangolt audiorendszer 4:15 csatornás digitális erősítője 1400 watt teljesítményre képes, míg a 19 kiváló minőségű hangszóró – köztük a műszerfal közepén elhelyezett magassugárzó, amely a kristálytiszta magas hangok forrása – hihetetlen hangminőséget és térhatást produkál. A Bowers & Wilkins által kifejlesztett Nautilus Technológia csökkenti a zajrezonanciát, amitől még teljesebb és részletgazdagabb lesz a hangélmény. A továbbfejlesztett hangszórók – mint például a kettős alumínium membránnal készült magassugárzók vagy az új generációs, Continuum kompozit membrános középfrekvenciás hangsugárzók – még tisztább és természetesebb hanghatással kápráztatják el az utasokat.
A mély és torzítás nélküli basszus érdekében a szellőztetett mélynyomó innovatív technológiát használ, amellyel nagy mennyiségű levegőt tud megmozgatni anélkül, hogy túl sok helyet foglalna a csomagtérből. Az autó utasterében négy különböző előadóterem-típus akusztikáját lehet modellezni, amivel még közelebb hozhatjuk a zenét a hallgatókhoz. A „Hangversenyterem” beállítás a világhírű göteborgi koncertterem akusztikai élményét hozza el autójába, míg a „Jazz Club” a városi jazzklubok meghittebb akusztikáját idézi. A teljes élményt a minőség és a kidolgozottság jellemzi – a hangszórópanelek többsége rozsdamentes acélból készült, az új Bowers & Wilkins hangszórók ezüst színű „Continuum” membránjai pedig finoman átsejlenek a rácson keresztül.

Audio berendezések
Szellőzőrendszerrel ellátott mélysugárzó
Image2
Szellőzőrendszerrel ellátott mélysugárzó

A harmonikusan beépített, szellőzőrendszerrel ellátott mélysugárzóval zavartalanul élvezheti Volvójában a tiszta és mély basszus hanghatást. Innovatív technológiájának köszönhetően a mélysugárzó nagy mennyiségű levegőt tud átpréselni a hátsó kerékíven, így rendkívül mély, torzításmentes basszus hangszínt biztosít. A helytakarékosság érdekében a mélynyomó vékony és beépül a jármű architektúrájába, így nem vesz el helyet a csomagtérből.

Kormányról kapcsolható távvezérlő
Image2
Kormányról kapcsolható távvezérlő

Vezetés közben a kormány elengedése nélkül vezérelheti az autó számos szolgáltatását. A kormány jobb oldalán levő távvezérlő gombok az audiorendszer, a telefon, a menürendszer valamint a fedélzeti számítógép vezérlésére szolgálnak. Az autó a hangutasításokat is képes értelmezni – a hangfelismerés egyetlen gombnyomással aktiválható. A kormány bal oldalán levő gombokkal a vezetőt támogató rendszereket – pl. az adaptív tempomatot, a Pilot Assist vezetési asszisztenst vagy a sebességkorlátozó funkciót – vezérelheti.

Digitális rádió tuner (DAB+)
Image2
Digitális rádió tuner (DAB+)

A digitális rádió lehetővé teszi az európai DAB+ szabványnak megfelelő digitális rádióadások vételét. Azokban az országokban, ahol DAB+ sugárzás működik, számos, az FM sávon nem elérhető adó is fogható, az FM adásnál jobb hangminőségben.

Gyapjú tartalmú textil kárpit
Cinkszürke luxus textilkárpit, fekete belső burkolatok (R471)
Image2
Cinkszürke luxus textilkárpit, fekete belső burkolatok (R471)

Az exkluzív kárpit alapanyaga 30% gyapjút és 70% újrahasznosított poliészter. A maximális kényelmet biztosító modern kárpit a fenntartható luxus legyében készült.

Kárpit: Cinkfekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Palaszürke luxus textilkárpit, fekete belső burkolatok (R4A1)
Image2
Palaszürke luxus textilkárpit, fekete belső burkolatok (R4A1)

Az exkluzív kárpit alapanyaga 30% gyapjút és 70% újrahasznosított poliészter. A maximális kényelmet biztosító modern kárpit a fenntartható luxus legyében készült.

Kárpit: Palaszürke
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Szintetikus bőr kárpit
Fekete szintetikus bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RD00)
Image2
Fekete szintetikus bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RD00)

Kiváló minőségű, mesterséges alapanyagú kárpit, amely a természetes bőr kellemes látványát és tapintását nyújtja. Ez a tartós és könnyen kezelhető kárpit hosszú éveken át megőrzi elegáns megjelenését.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér

Bézs szintetikus bőr kárpit, bézs/fekete belső burkolatok (UE00)
Image2
Bézs szintetikus bőr kárpit, bézs/fekete belső burkolatok (UE00)

Kiváló minőségű, mesterséges alapanyagú kárpit, amely a természetes bőr kellemes látványát és tapintását nyújtja. Ez a tartós és könnyen kezelhető kárpit hosszú éveken át megőrzi elegáns megjelenését.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér

Bőrkárpit
Fekete bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RA00)
Image2
Fekete bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RA00)

Sima erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér

Palaszürke bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RAA0)
Image2
Palaszürke bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RAA0)

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Palaszürke
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Gesztenyebarna bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RA30)
Image2
Gesztenyebarna bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RA30)

Sima erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Vörösbarna
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér

Bézs bőr kárpit, bézs/fekete belső burkolatok (UA00)
Image2
Bézs bőr kárpit, bézs/fekete belső burkolatok (UA00)

Sima erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér

Szellőztetett nappa bőr kárpit
Bézs szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC4R)
Image2
Bézs szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC4R)

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Fekete szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC0R)
Image2
Fekete szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC0R)

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Fekete szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC00)
Image2
Fekete szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC00)

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Palaszürke szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RCA0)
Image2
Palaszürke szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RCA0)

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Palaszürke
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Borostyán szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC20)
Image2
Borostyán szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC20)

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Sárga
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Gesztenyebarna szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC30)
Image2
Gesztenyebarna szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RC30)

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Vörösbarna
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér

Bézs szellőztetett nappa bőr kárpit, bézs/fekete belső burkolatok (UC00)
Image2
Bézs szellőztetett nappa bőr kárpit, bézs/fekete belső burkolatok (UC00)

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/fekete, fekete díszítőelemekkel
Tetőkárpit: Csontfehér

Bézs szellőztetett nappa bőr kárpit, bézs/fekete belső burkolatok (WC00)
Image2
Bézs szellőztetett nappa bőr kárpit, bézs/fekete belső burkolatok (WC00)

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér

Nubuck textil/szellőztetett nappa bőr kárpit
Fekete Nubuck textil/szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RB0R)
Image2
Fekete Nubuck textil/szellőztetett nappa bőr kárpit, fekete belső burkolatok (RB0R)

Nubuk hatású textil üléspanelek eltérő színű, perforált oldaltámaszokkal és betétekkel. A nubuk hatású textil gyönyörű, csúcstechnológiával előállított szövetanyag – kiváló tapadással és természetes szellőzéssel. Strapabíró és praktikus kialakítása folytán tökéletes megoldás a hétköznapokra. A természetes, egyenletes felületű bőr perforációi javítják a szellőzést.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete

Kormánykerekek
Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel
Image2
Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel

Kézzel tűzött sötétszürke bőrrel borított kormánykerék. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. A finom kidolgozáshoz a különleges, fogazott mintázatú tűzés is hozzájárul.

Bőrmentes kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Image2
Bőrmentes kormánykerék alumínium betéttel, fekete

A kormánykerék szintetikus bőrből készült és kézzel varrott borítása ugyanolyan finom és kellemes tapintású, mint a valódi bőr. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. A finom kidolgozáshoz a különleges, fogazott mintázatú tűzés is hozzájárul.

R-Design bőr bevonatú kormánykerék alubetéttel, fekete
Image2
R-Design bőr bevonatú kormánykerék alubetéttel, fekete

Kézzel tűzött, finom, sötétszürke nappa bőrrel borított, háromküllős R-Design kormánykerék. Az alsó küllőt selyemfényű alumínium betét díszíti, rajta az R-Design emblémával. A kontrasztszínű tűzés az autó többi R-Design bőrbetétjével harmonizál. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. A kormány mögé szerelt váltófülekkel manuális üzemmódban gyorsabban és intuitívabban válthat a fokozatok között.

Váltógombok
Bőrbevonatú Geartronic™ váltógomb, fekete
Image2
Bőrbevonatú Geartronic™ váltógomb, fekete

Az elegáns bőrbevonatú váltógomb tökéletesen illik az utastér exkluzív luxust sugárzó hangulatához.

R-Design bőr bevonatú Geartronic™ váltógomb, fekete
Image2
R-Design bőr bevonatú Geartronic™ váltógomb, fekete

A bőr borítású és eltérő színű varrással díszített egyedi R-Design váltógomb még sportosabbá és izgalmasabbá teszi az utastér karakterét.

Kristályüveg Geartronic™ váltógomb az Orrefors® műhelyéből
Image2
Kristályüveg Geartronic™ váltógomb az Orrefors® műhelyéből

A sebességváltó különleges váltógombját a svéd Orrefors® üvegművesei készítették valódi tömör kristályüvegből. Ez az ékszerszerű váltógomb a modern technológia és a kézműves mestermunka gyönyörű ötvözete, a kortárs skandináv dizájn és a fenntartható luxus iskolapéldája. Csak a hálózatról tölthető és lágy hibrid Inscription modellekhez rendelhető.

Dekorbetétek
Metal Mesh alumínium dekorbetétek
Image2
Metal Mesh alumínium dekorbetétek

Fémrácsra emlékeztető, fejlett anyag. Készítésekor az alumínium először dombornyomást, majd fekete lakkozást kap, ezután következik az alumíniumot feltáró gyémántvágás, majd az újabb dombornyomás.

Iron Ore alumínium dekorbetétek
Image2
Iron Ore alumínium dekorbetétek

Sötétszürke alumínium, a svéd ipari forradalmat meghatározó vasérc által inspirált függőleges erezettel.

Diófa dekorbetétek
Image2
Diófa dekorbetétek

Mély mintázatú, rusztikus észak-amerikai diófa. A paneleket kézzel válogatják, és az erezetet egymáshoz illesztik. Ennél a bútorgyártásban használt technikánál két lapot vágnak ki ugyanabból a darab fából a szimmetrikus minta kialakításához.

Szürke kőris dekorbetét
Image2
Szürke kőris dekorbetét

A modern skandináv dizájn jegyében tervezett valódi kőrisfa dekorbetétek még kellemesebbé teszik az utastér hangulatát.

Fekete kőris dekorbetét
Image2
Fekete kőris dekorbetét

A modern skandináv bútorok ihlette, sötétre pácolt dekorbetéteket egy lécből vágott két színfunér réteggel készítik, így a mintázat szimmetrikus lesz.

Távvezérlő-burkolatok
Sötétszürke műanyag távvezérlő-burkolat
Image2
Sötétszürke műanyag távvezérlő-burkolat

Az apró részletek is nagy benyomást tehetnek másokra. Ez a távvezérlő burkolat tökéletesen tükrözi a Volvo belső terének mesteri kidolgozását és letisztult formatervét. Egyedi igények szerint is rendelhető. Alapesetben sötétszürke műanyagból készül, de az üléskárpittal megegyező bőrborítással, vagy a belső fakeretek anyagából is készülhet.

Fekete bőr távvezérlő-burkolat
Image2
Fekete bőr távvezérlő-burkolat

Az R-Design belső terének mesteri kidolgozását, és letisztult, magabiztos formatervét pontosan tükröző, fekete perforált nappabőrből készült, stílusos távvezérlő-burkolat jól illik a Volvóhoz.

Vörösbarna bőr távvezérlő-burkolat
Image2
Vörösbarna bőr távvezérlő-burkolat

Az R-Design belső terének mesteri kidolgozását, és letisztult formatervét pontosan tükröző, vörösbarna perforált nappabőrből készült, stílusos távvezérlő-burkolat jól illik a Volvóhoz.

Sárga bőr távvezérlő-burkolat
Image2
Sárga bőr távvezérlő-burkolat

Az utastér letisztult dizájnját és minőségi kivitelezését tükröző borostyán bőr bevonatú távvezérlő burkolat az autón kívül is emlékezteti Volvója eleganciájára.

Bézs bőr távvezérlő-burkolat
Image2
Bézs bőr távvezérlő-burkolat

Az utastér letisztult dizájnját és minőségi kivitelezését tükröző bézs bőr bevonatú távvezérlő burkolat az autón kívül is emlékezteti Volvója eleganciájára.

R-Design távvezérlő-burkolat, fekete
Image2
R-Design távvezérlő-burkolat, fekete

Az R-Design belső terének mesteri kidolgozását, és letisztult, magabiztos formatervét pontosan tükröző, fekete perforált nappabőrből készült, stílusos távvezérlő-burkolat jól illik a Volvóhoz.

Szőnyegek
Textil padlószőnyegek
Image2
Textil padlószőnyegek

A Volvójához tervezett textil padlószőnyegek az elegancia és a kényelem jegyében készültek. A szőnyegek szorosan illeszkednek a lábtér oldalfalaihoz, így megvédik autóját a szennyeződésektől, a tisztításhoz pedig könnyen kivehetők.

Textil padlószőnyegek a harmadik üléssorhoz
Image2
Textil padlószőnyegek a harmadik üléssorhoz

A Volvójához tervezett textil padlószőnyegek az elegancia és a kényelem jegyében készültek. A szőnyegek szorosan illeszkednek a lábtér oldalfalaihoz, így megvédik autóját a szennyeződésektől, a tisztításhoz pedig könnyen kivehetők.

Fekete Inscription textil padlószőnyegek
Image2
Fekete Inscription textil padlószőnyegek

A széleken tökéletesen illeszkedő, vastag fekete textil padlószőnyegek még elegánsabbá teszik az utasteret. A szőnyegek szegélye a belső tér színeivel harmonizál. Vízállóak, és hatékony védelmet nyújtanak a nedvességgel és a szennyeződésekkel szemben. Könnyen kivehetők az autóból, és vízzel leöblíthetők.

Bézs Inscription textil padlószőnyegek
Image2
Bézs Inscription textil padlószőnyegek

A széleken tökéletesen illeszkedő, vastag bézs textil padlószőnyegek még elegánsabbá teszik az utasteret. A szőnyegek szegélye a belső tér színeivel harmonizál. Vízállóak, és hatékony védelmet nyújtanak a nedvességgel és a szennyeződésekkel szemben. Könnyen kivehetők az autóból, és vízzel leöblíthetők.

Műanyag padlószőnyegek, fekete
Image2
Műanyag padlószőnyegek, fekete

A gumiszerű, puha és rugalmas anyagból készült padlószőnyegek hathatós védelmet nyújtanak a szennyeződésekkel szemben, és jól illenek autója belső teréhez. A készlet a kardánalagutat lefedő szőnyeget is tartalmaz. Praktikus jellemzői közül említést érdemelnek a magasított, puha szélek, amelyek révén a szőnyeg optimálisan véd a nedvesség és a szennyeződések ellen. A vezetőoldali szőnyeg kényelmes textil lábtartója megóvja a cipőt a kopástól. A szőnyeg mind színében, mind formájában jól illik az utastér stílusához. A könnyen behelyezhető szőnyegek a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel leöblíthető.

Műanyag szőnyegek, bézs
Image2
Műanyag szőnyegek, bézs

A gumiszerű, puha és rugalmas anyagból készült padlószőnyegek hathatós védelmet nyújtanak a szennyeződésekkel szemben, és jól illenek autója belső teréhez. A készlet a kardánalagutat lefedő szőnyeget is tartalmaz. Praktikus jellemzői közül említést érdemelnek a magasított, puha szélek, amelyek révén a szőnyeg optimálisan véd a nedvesség és a szennyeződések ellen. A vezetőoldali szőnyeg kényelmes textil lábtartója megóvja a cipőt a kopástól. A szőnyeg mind színében, mind formájában jól illik az utastér stílusához. A könnyen behelyezhető szőnyegek a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel leöblíthető.

A belső design további elemei
Emelt szintű belső világítás
Image2
Emelt szintű belső világítás

A belső világítás a Volvo belső környezetének fontos eleme. Az alapszintű világítás csomagon felül az első üléseknél hangulatvilágítás és lábtérvilágítás is található, emellett megvilágítást kap a középkonzol tárolórekesze valamint a vezető- és utasoldali piperetükör, továbbá extra világítás kerül a csomagtérbe is.

Prémium belső világítás
Image2
Prémium belső világítás

A modern belső világítás különleges hangulatot teremt a Volvo belsejében, amikor kint sötét van – az ajtó nyitásának pillanatától kezdve egészen a célállomás eléréséig. Az integrált belső világítás és a belső térben végigfutó fénycsíkok barátságos hangulatot keltenek a Volvo utasterében. A kényelemérzetet fokozó, diszkrét, többszínű hangulatvilágításnak és az ajtózsebek, pohártartók és belső ajtókilincsek megvilágításának köszönhetően könnyű megtalálni a tárgyakat a sötétben. A hátsó ülésekhez tartozó olvasólámpákat ellenzők takarják, hogy ne zavarják a vezetőt. A sötétben való rakodás segítése érdekében a csomagtér ajtó is integrált világítással rendelkezik.

Luxusszínvonalú anyagok
Image2
Luxusszínvonalú anyagok

Attól a pillanattól kezdve, hogy az ember kézbe veszi a gondosan megformált távvezérlőt – az új XC90-ben különleges élmény az utazás. A pazarul felszerelt utasteret luxusszínvonalú anyagok, minőségi kidolgozás és egyszerű elegancia jellemzi. A szellős belső tér a tágasság és a nyugalom luxusát nyújtja mindhárom üléssor utasai számára. A békés, nyugodt hangulathoz az olyan szembe tűnő részletek is hozzájárulnak, mint a felső kategóriás erősítők által ihletett „szárnyas” audiovezérlés. A részletek közül említést érdemelnek még a gyémántszegélyes felületek és az esztétikus kerettel ellátott, táblagép méretű érintőképernyő, amely a középkonzolon kapott helyet.

Egyedi borítású műszerfal és felső ajtópanelek, azonos színű varrással
Image2
Egyedi borítású műszerfal és felső ajtópanelek, azonos színű varrással

A különleges, színben harmonizáló tűzésű fekete műszerfal fokozza a luxus érzetét a Volvo belső terében. Az egyedi borítású első és hátsó felső ajtópanelek és az integrált, felhúzható hátsó napfényvédő rolók diszkrét eleganciát és fokozott kényelmet biztosítanak.

Pedálok
Image2
Pedálok

A pedálok elhelyezése egyaránt szolgálja a kényelmet és a dinamikus vezetést. A padlón álló gázpedál a vezető sarkát is jobban megtámasztja, míg a bal oldali nagy méretű lábtámasz különösen hosszú utakon nyújt extra kényelmet.

Sport pedálok
Image2
Sport pedálok

A sportpedálok erősítik a Volvo belső terének exkluzív, sportos jellegét. Polírozott alumínium, gumival a jobb tapadáshoz.

Bézs tetőkárpit
Image2
Bézs tetőkárpit

A világos tónusú tetőkárpit a tágasság és levegősség érzetét kelti az utastérben. A bézs kárpitok és a bézs/fekete belső burkolatok választása esetén a tetőkárpit is bézs színű.

Sötétszürke tetőkárpit
Image2
Sötétszürke tetőkárpit

A sötétszürke tetőkárpit még dinamikusabb, pilótafülkére jellemző hangulatot teremt a vezető és az utasok számára a Volvo belsejében.

Sötétszürke tetőkárpit
Image2
Sötétszürke tetőkárpit

A sötétszürke tetőkárpit még dinamikusabb, pilótafülkére jellemző hangulatot teremt a vezető és az utasok számára a Volvo belsejében. Ez a tetőkárpit minden sötétszürke belső kárpithoz rendelhető.

R-Design megvilágított küszöbök az első és a hátsó ajtóknál
Image2
R-Design megvilágított küszöbök az első és a hátsó ajtóknál

Az ajtó nyitásakor az első és a hátsó ajtónyílás gravírozott R-Design emblémával ellátott, megvilágított alumínium küszöbe és a belső világítás fényes fogadtatásban részesíti az utasokat.

Alumínium küszöbvédők Volvo felirattal
Image2
Alumínium küszöbvédők Volvo felirattal

Az első ajtó alumínium küszöbvédői hozzájárulnak ahhoz az exkluzív benyomáshoz, amely a Volvóba beülve azonnal megérinti az embert.

Megvilágított küszöbvédők
Image2
Megvilágított küszöbvédők

Érkezzen meg stílusosan. Amikor kinyitja az első ajtót a Volvo emblémával díszített megvilágított alumínium küszöb és a belső világítás ragyogó fogadtatásban részesíti. Az első ajtók küszöbébe LED világítást építettek, amely már az autóba való beszálláskor sportosan elegáns hangulatot teremt. A hátsó ajtók küszöbét hasonló alumínium borítás díszíti, de megvilágítás nélkül.

Fényezés
614 Fehér
Image2
614 Fehér

Fényes, tömör fehér finom szürkés árnyalatokkal, amelyek teltebbé és mélyebbé teszik a színhatást.

707 Kristályfehér gyöngyház
Image2
707 Kristályfehér gyöngyház

Szikrázó, csillámló fehér szín – gyöngyház bevonattal a fehér alapréteg felett a selymes, egyenletes összhatáshoz.

723 Denim kék metál
Image2
723 Denim kék metál

Telt, füstös mélykék, selymes bevonattal. A kopott bőr és farmer színe ihlette.

722 Juharbarna metál
Image2
722 Juharbarna metál

Telt mélybarna, polírozott mahagóni és étcsokoládé-árnyalatokkal.

711 Bright Silver metál
Image2
711 Bright Silver metál

A friss, természetes metál felületet sima alumínium zárványok teszik fényessé.

492 Savile szürke metál
Image2
492 Savile szürke metál

Az úri szabászat eleganciája ihlette, klasszikus öltönyszövetek színét idézi. Sötét, visszafogott és elegáns.

717 Onyx fekete metál
Image2
717 Onyx fekete metál

Rendkívül sötét mélyfekete, ami csillog a napsütésben, és árnyékban még sötétebbnek látszik.

724 fenyőszürke metál
Image2
724 fenyőszürke metál

Klasszikus, sötét és kifinomult színhatás. A skandináv fenyő modern csillogással járul hozzá az összhatáshoz.

726 Nyírfa metál
Image2
726 Nyírfa metál

A skandináv erdők hangulatát és az alacsonyan járó nap különleges fényét idéző metál fényezés.

727 Kavicsszürke metál
Image2
727 Kavicsszürke metál

A svéd gránitra emlékeztető elegáns és modern metál fényezés.

728 Viharszürke metál
Image2
728 Viharszürke metál

Ez az apró szemcsés metálfényezés a viharos égbolt színvilágát idézve teszi egyedivé és dinamikussá az autó megjelenését.

Karosszéria
Fekete külső tükörházak, 019
Image2
Fekete külső tükörházak, 019

A lakkfekete külső tükörházak egyedibbé teszik a megjelenést, és hangsúlyozzák a Volvo sportos és exkluzív karakterét.

Az R-Design modelleken az alapfelszereltség része.

A karosszéria színére fújt külső tükörházak
Image2
A karosszéria színére fújt külső tükörházak

A külső tükörházak a karosszéria színével azonos fényezést kapnak.

Magas fényű alumínium keret az oldalablakoknál
Image2
Magas fényű alumínium keret az oldalablakoknál

A még harmonikusabb összhatás érdekében a Volvo az Inscription dizájn további elemeivel, dinamikus és stílusos, magas fényű alumínium ablakkeretekkel is rendelhető.

Magas fényű fekete ablakkeretek
Image2
Magas fényű fekete ablakkeretek

A magas fényű fekete oldalsó ablakkeretek még exkluzívabbá és dinamikusabbá teszik az R-Design modellváltozat megjelenését.

Színre fújt, megvilágított ajtókilincsek ezüst színű kerettel és talajmegvilágító lámpákkal
Image2
Színre fújt, megvilágított ajtókilincsek ezüst színű kerettel és talajmegvilágító lámpákkal

A karosszéria színére fújt Inscription ajtókilincsek tapintásra is a luxus érzését keltik. A kilincsek körül futó fényes keret a kocsi oldalának exkluzív megjelenését hangsúlyozza. A talajmegvilágító lámpák sötétben való beszálláskor barátságos fénnyel üdvözlik az utasokat és megvilágítják az ajtók melletti területet. A megvilágítás révén a kilincs sötétben is könnyen megtalálható, a talajmegvilágító lámpákkal pedig ki- és beszálláskor jól láthatók az autó körüli akadályok vagy pocsolyák. A talajvilágítás akkor kapcsol be, amikor a vezető a távvezérlővel kinyitja az ajtózárat. A fokozott kényelem érdekében az ajtók alatti opcionális LED-talajvilágítás még jobban megvilágítja a nyitott ajtó alatti területet.

Színre fújt megvilágított ajtókilincsek
Image2
Színre fújt megvilágított ajtókilincsek

A színre fújt ajtókilincsekbe épített lámpák sötétben való beszálláskor barátságos fénnyel üdvözlik az utasokat és megvilágítják az ajtók melletti területet. A talajvilágítás akkor kapcsol be, amikor a vezető a távvezérlővel kinyitja az ajtózárat. A fokozott kényelem érdekében az ajtók alatti opcionális LED-talajvilágítás még jobban megvilágítja a nyitott ajtó alatti területet. A kulcsnélküli rendszer része.

Első hűtőmaszk fekete betétekkel és króm kerettel
Image2
Első hűtőmaszk fekete betétekkel és króm kerettel

Az innovatív formatervnek köszönhetően a fényes króm kerettel körülvett hűtőmaszk szinte „lebeg” a karosszéria nyílásában. Ez a stílusos elem erősíti az autó erőteljes, dinamikus megjelenését.

R-Design hűtőmaszk, magas fényű fekete betétekkel és ezüst színű kerettel
Image2
R-Design hűtőmaszk, magas fényű fekete betétekkel és ezüst színű kerettel

A határozott megjelenéshez a fényes fekete betétekkel és selyemfényű metál kerettel ellátott R-Design hűtőmaszk is hozzájárul.

Inscription hűtőmaszk, króm betétekkel és króm kerettel
Image2
Inscription hűtőmaszk, króm betétekkel és króm kerettel

Az innovatív formatervnek köszönhetően a magas fényű fekete Inscription hűtőmaszk szinte „lebeg” a karosszéria nyílásában. Feltűnő króm rácsozatát fényes króm keret veszi körül. A fekete színű alsó rácsozatot elegáns króm csík díszíti.

Első alvázvédő lemez
Image2
Első alvázvédő lemez

A Volvo határozott SUV-karakterét jól kiegészítő, ezüst színű stíluselem még definiáltabbá és különlegesebbé teszi a Volvo elejének megjelenését.

Inscription matt ezüst színű hűtőmaszk króm színű kerettel
Image2
Inscription matt ezüst színű hűtőmaszk króm színű kerettel

Az innovatív formatervnek köszönhetően az Inscription hűtőmaszk szinte „lebeg” a karosszéria nyílásában. Matt ezüst színű rácsozatát fényes króm keret veszi körül. A fekete színű alsó rácsozatot elegáns króm csík díszíti.

Tetőspoiler
Image2
Tetőspoiler

Ez az elegáns tetőspoiler még inkább kihangsúlyozza a Volvo áramvonalas és dinamikus megjelenését. Színében a karosszériával harmonizál.

Ezüst színű beépített tetősínek
Image2
Ezüst színű beépített tetősínek

A karosszéria szerves részét képező fényes alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését is. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetõen a sín keltette légellenállás és a szélzaj is minimális.

Magasfényű fekete tetősín
Image2
Magasfényű fekete tetősín

A karosszéria szerves részét képező magasfényű fekete alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését is. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetõen a sín keltette légellenállás és a szélzaj is minimális.

Az R-Design modelleken az alapfelszereltség része.

Integrált kettős kipufogócső-végek
Image2
Integrált kettős kipufogócső-végek

A teljesen integrált, krómbevonatú, rozsdamentes acél kipufogócső-végek még különlegesebbé és sportosabbá teszik az autó megjelenését.

XC90 R-Design, külső
Image2
XC90 R-Design, külső

A Volvo XC90 R-Design modellváltozatot a sportos elegancia jegyében terveztük. Az R-Design modellek lakkfekete dizájn elemei tovább erősítik az autó dinamikus megjelenését – mint például a lakkfekete R-Design hűtőmaszk és első spoiler, a lakkfekete külső tükörházak és oldalsó ablakkeretek, az integrált lakkfekete tetősínek, és a lakkfekete hátsó diffúzorba integrált R-Design dupla kipufogócső-végek. Az R-Design modellekhez két egyedi szín – R-Design kék és piros – is választható. A jellegzetes 20 vagy 22 colos, ötküllős R-Design keréktárcsák még határozottabb megjelenést kölcsönöznek XC90-ének. Az R-Design modellek teljes egészében LED-es kanyarfényszórókat kapnak, amelyek éjszakai vezetésnél még jobban bevilágítják az utat. A jellegzetes kalapács alakú nappali menetjelző lámpák határozott vizuális identitást kölcsönöznek az autónak.

Az R-Design dekorációs elemei az orr-részen
Image2
Az R-Design dekorációs elemei az orr-részen

A kötényspoiler különleges, magas fényű fekete dekorációs elemei még határozottabbá teszik az R-Design megjelenését, és a hűtőmaszkkal és az R-Design egyéb részleteivel együtt erősítik a dinamikus összhatást. A külső-alsó hűtőmaszkok magas fényű fekete betéteinek kialakítását a LED-fényszórók kalapács formája ihlette.

R-Design integrált kettős kipufogócső-végek
Image2
R-Design integrált kettős kipufogócső-végek

Az R-Design dinamikus megjelenését még hangsúlyosabbá tevő, krómozott rozsdamentes acélból készült dupla kipufogócső-végeket a fényes fekete hátsó diffúzorba integrálták.

Motorjelölés nélkül
Image2
Motorjelölés nélkül

Volvója hátsó motorjelölés nélkül is rendelhető.

Hátsó jelzések nélkül (a bal és jobb oldalon)
Image2
Hátsó jelzések nélkül (a bal és jobb oldalon)

Volvója hátsó embléma (jobb és bal) nélkül is rendelhető.

Keréktárcsák
22" húszküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa
Image2
22" húszküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa

Ez a 22 colos húszküllős keréktárcsa még elegánsabbá és erőteljesebbé teszi a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 9×22
Gumiabroncs mérete: 275/35R22

22" hat duplaküllős ezüst színű könnyűfém keréktárcsa - W014
Image2
22" hat duplaküllős ezüst színű könnyűfém keréktárcsa - W014

A 22 colos, hat duplaküllős könnyűfém keréktárcsák és a karosszéria színére fújt kerékjárati ív kiszélesítések még dinamikusabbá teszik a Volvo sportterepjáró karakterét. A fényes ezüst színű felületek nemes egyszerűséget sugároznak. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 9×22
Gumiabroncs mérete: 275/35R22

22" hat duplaküllős matt fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - W001
Image2
22" hat duplaküllős matt fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - W001

Ez a látványos, 22 colos hat duplaküllős keréktárcsa még dinamikusabbá teszi a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn polírozott alumínium és matt fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 9×22
Gumiabroncs mérete: 275/35R22

22" öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1096
Image2
22" öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1096

Ez a látványos, 22 colos öt duplaküllős könnyűfém keréktárcsa még dinamikusabbá teszi a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 9×22
Gumiabroncs mérete: 275/35R22

21" tízküllős Turbine színezett ezüst Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 800144
Image2
21" tízküllős Turbine színezett ezüst Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 800144

Ez az exkluzív 21 colos tízküllős keréktárcsa még elegánsabbá és magabiztosabbá teszi a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és az ezeket finoman ellenpontozó színezett ezüst felületei egészen egyedi, szinte művészi benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 9×21
Gumiabroncs mérete: 275/40R21

21" nyolc multiküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1081
Image2
21" nyolc multiküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1081

Ez az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 21 colos 8 multiküllős keréktárcsa még elegánsabbá és erőteljesebbé teszi Volvója megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és tovább javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 9×21
Gumiabroncs mérete: 275/40R21

21" öt V-küllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1014
Image2
21" öt V-küllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1014

Ez a 21 colos ötküllős keréktárcsa még dinamikusabbá és erőteljesebbé teszi Volvója megjelenését. A Diamond Cut dizájn polírozott alumínium és fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.


Méret: 9×21
Gumiabroncs mérete: 275/40R21

20" tízküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1080
Image2
20" tízküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1080

Ez az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 20 colos tízküllős keréktárcsa még elegánsabbá és erőteljesebbé teszi Volvója megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és tovább javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.


Méret: 9×20
Gumiabroncs mérete: 275/45R20

20" öt multiküllős matt szürke/Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1158
Image2
20" öt multiküllős matt szürke/Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1158

Ez az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 20 colos öt multiküllős keréktárcsa még elegánsabbá és erőteljesebbé teszi Volvója megjelenését. A Diamond Cut dizájn polírozott alumínium és matt szürke felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és tovább javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát.
iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 9×20
Gumiabroncs mérete: 275/45R20

20" ötküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1094
Image2
20" ötküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1094

Ez az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 20 colos ötküllős keréktárcsa még dinamikusabbá teszi a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és tovább javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.


Méret: 9×20
Gumiabroncs mérete: 275/45R20

19" hatküllős Turbine ezüst színű könnyűfém keréktárcsa - 177
Image2
19" hatküllős Turbine ezüst színű könnyűfém keréktárcsa - 177

Ez az elegáns 19 colos hatküllős keréktárcsa még elegánsabbá teszi Volvója megjelenését. A fényes ezüst színű felületek nemes egyszerűséget sugároznak. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8×19
Gumiabroncs mérete: 235/55R19

19" öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1079
Image2
19" öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsa - 1079

Ezek az aerodinamikai szempontok szerint tervezett 19 colos öt duplaküllős keréktárcsák még elegánsabbá és dinamikusabbá teszik a Volvo sportterepjáró megjelenését. A Diamond Cut dizájn nyers polírozott alumínium és fényes fekete felületei egyedien sportos benyomást keltenek. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett forma csökkenti a légellenállást és tovább javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8×19
Gumiabroncs mérete: 235/55R19

Kerékcsavar védő készlet, ezüst színű
Image2
Kerékcsavar védő készlet, ezüst színű

A kerékcsavarokra húzható műanyag kupakok megvédik a csavarokat a szennyeződésektől, és tökéletesen illenek a Volvo keréktárcsákhoz. Tartalma: 20 ezüst színű védőkupak lehúzó szerszámmal.

Kerékcsavar védőkupak készlet, matt szürke
Image2
Kerékcsavar védőkupak készlet, matt szürke

A kerékcsavarokra húzható műanyag kupakok megvédik a csavarokat a szennyeződésektől, és tökéletesen illenek a Volvo keréktárcsákhoz. Tartalma: 20 matt szürke védőkupak lehúzó szerszámmal.

Kerékcsavar védő készlet, króm színű
Image2
Kerékcsavar védő készlet, króm színű

A kerékcsavarokra húzható műanyag kupakok megvédik a csavarokat a szennyeződésektől, és tökéletesen illenek a Volvo keréktárcsákhoz. Tartalma: 20 króm színű védőkupak lehúzó szerszámmal.

Csomagtér
Állítható hátsó magasság
Image2
Állítható hátsó magasság

A Volvo sportterepjárójának be- és kipakolásakor praktikus az opcionális légrugózás kínálta max. 5 cm-es magasságcsökkentési lehetőség – különösen ha nagy súlyú szállítmány mozgatása a feladat. Elég egy gombnyomás a csomagtérben, és máris nem kell olyan magasra emelni a súlyt. Ez a jellemző lakókocsi vagy utánfutó csatlakoztatásakor is hasznos.

Második üléssor
Image2
Második üléssor

A második üléssor különálló ülései hét fokozatban hátra dönthetők, így az utasok könnyen megtalálják a lehető legkényelmesebb beállítást. Ha nincs rájuk szükség, az ülések – a maximális sokoldalúság érdekében – egyenként ledönthetők a csomagtér padlójába. A hétüléses modellváltozatban a második sor ülései egymástól függetlenül tolhatók előre-hátra, így egyszerűen növelhető a csomagtér, illetve a lábtér a harmadik üléssorban. A középső ülés jóval előrébb tolható, amivel nagyobb oldalteret kaphatnak a szélső üléseken utazók, illetve az opcionális emelőpárnán ülő kisgyermek még közelebb kerülhet az első üléseken utazó szüleihez.

Manuálisan ledönthető második üléssor
Image2
Manuálisan ledönthető második üléssor

A hátsó ülések háttámlái és fejtámlái egyszerűen előre dönthetők, így könnyen variálhatja a csomagtér kialakítását. A teljesen sík rakodótér megkönnyíti a nagy csomagok ki- és berakodását és szállítását.

Három részre osztott, síkba dönthető hátsó ülések
Image2
Három részre osztott, síkba dönthető hátsó ülések

A különálló hátsó ülések hosszú úton is kényelmesek, és szükség esetén rugalmasan variálhatók. Az üléstámlák egymástól függetlenül ledönthetők, így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak. A háttámlák és a fejtámlák ledöntése egyetlen mozdulatot igényel, így könnyen variálhatja a csomagtér kialakítását. A támlák teljes egészében a padló síkjába simulnak – az így kialakuló sík rakodótér megkönnyíti a nagy csomagok ki- és berakodását és szállítását. Ha pedig csak a középső üléstámlát dönti előre, a hosszú rakományok mellett az utasok is kényelmesen elférnek. A hétüléses változatnál a második sor üléseinek előrecsúsztatásával szükség esetén tovább növelhető a csomagtér.

Harmadik üléssor
Image2
Harmadik üléssor

A harmadik üléssor szükség esetén hat utas kényelmes szállítását is lehetővé teszi. A két különálló leghátsó ülés bőséges helyet és kategóriájában élen járó kényelmet kínál két akár 170 cm magas utas számára. A két ülés kissé középre tolva, egymáshoz közel helyezkedik el, hogy az utasok jól kilássanak előre. A harmadik sorba való be- és a kiszállás megkönnyítése érdekében a második sor szélső üléstámlái előre dönthetők és maga az ülés is előre tolható. Ha pedig nincs szükség a harmadik sor üléseire vagy nagyobb csomagteret kíván kialakítani, mindkét ülés támláját a csomagtér síkjába döntheti.

Bevásárlótáska-tartó kampók
Image2
Bevásárlótáska-tartó kampók

Bevásárlás után két táska helyezhető el a csomagtér oldalpaneljén található beépített, kihajtható kampókon. A kampók nyomásra kihajlanak. A visszahajtott kampók teljesen belesimulnak az oldalpanel síkjába, így nem zavarják az autó be- és kipakolását.

Sokoldalú csomagtér
Image2
Sokoldalú csomagtér

A stílusos csomagtartó bőven biztosít helyet a szükséges csomagok szállításához. A jobb kihasználhatóság érdekében a csomagteret többnyire sík felületek határolják, és arra is ügyeltünk, hogy a hátsó kerék felfüggesztése ne vegyen el helyet a rakodótérből. A négy elegáns csomagrögzítő szemmel poggyászát biztonságosan rögzítheti is a csomagtérben. Használaton kívül a csomagtér oldalfalába hajthatók. És ha még több rakodóhelyre van szüksége, az első és második üléssor különálló üléseinek támláit egymástól függetlenül ledöntheti – így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak. Az összes hátsó ülés lehajtásával teljesen sík, 1950 literes rakodótér alakítható ki. A leghátsó pozícióba állított második üléssor utáni tér maximális rakodótere 651 liter. A hétüléses változatban a harmadik sor üléseinek visszaállítása után is 291 literes csomagtér marad.

Elektromos csomagtérajtó
Image2
Elektromos csomagtérajtó

Az elektromos csomagtérajtó a távvezérlő gombjával nyitható és zárható. Emellett az ajtó belső oldalán elhelyezett gombokkal, illetve a műszerfalról is vezérelhető. A csomagtér nyílása körüli érzékelők fokozzák a biztonságot a csomagtér ajtajának lezárásakor. Az elektromos csomagtérajtón beállítható, hogy csak egy bizonyos szintig nyíljon fel. Ez a funkció akkor hasznos, ha autójával alacsony belmagasságú garázsban parkol. A kényelmes pakolás érdekében a csomagtérajtó alatti rész beépített világítással rendelkezik. Hogy a vezető akkor is könnyen ki tudja nyitni a csomagteret, ha épp tele a keze, kulcs nélküli nyitás is választható. Ilyenkor az elektromos csomagtérajtó gombnyomás nélkül nyitható, illetve zárható – a vezetőnek mindössze a hátsó lökhárító alá kell tennie a lábát a csomagtérajtó kinyitásához.

Kulcs nélküli ajtónyitás és elektromos csomagtér ajtó, kéz nélküli komfort nyitással és zárással
Image2
Kulcs nélküli ajtónyitás és elektromos csomagtér ajtó, kéz nélküli komfort nyitással és zárással

A kulcs nélküli rendszerrel elég, ha a kulcs a zsebében vagy a táskájában van. Ha az elektronika felismeri a kulcsot, teljes hozzáférést biztosít az autóhoz. Az oldalajtók és a csomagtérajtó zárja a kilincs meghúzásakor önműködően nyílik. Kiszálláskor a külső kilincsen levő gomb lenyomásával aktiválhatja a központi zárat. A kulcsnélküli funkció lehetővé teszi az elektromos csomagtérajtó kéz nélküli nyitását és zárását is. Csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt, és már nyílik vagy záródik is a csomagtérajtó – ez különösen akkor hasznos, ha mindkét kezében csomagokkal érkezik az autóhoz.

Automatikus csomagtérroló
Image2
Automatikus csomagtérroló

A csomagtér tartalmát jól takaró fedél teljesen kihúzott állapotban automatikusan felfelé csúszik, hogy megkönnyítse a be-és kipakolást – ez a funkció különösen az elektromos csomagtérajtóval együtt kényelmes megoldás.

Rozsdamentes acél küszöbsín a csomagtérnél
Image2
Rozsdamentes acél küszöbsín a csomagtérnél

A csomagtér elegáns, rozsdamentes acél küszöbvédő lemeze még stílusosabbá teszi a Volvo kombi megjelenését, és közben a csomagtér nyílását is védi be- és kipakoláskor.

Bevásárlótáska-tartó
Image2
Bevásárlótáska-tartó

A csomagtér padlójából kihajtható bevásárlótáska-tartó horgaira akasztva vagy a rugalmas hevederekkel rögzítve nem borulnak ki a csomagtartóba nylonszatyrok és egyéb csomagok. Ha nincs rá szükség, visszahajtható a padlóba.

Gumijavító készlet
Image2
Gumijavító készlet

Defekt esetén a biztonsági javítókészlettel átmenetileg megjavítható a gumiabroncs – amennyiben a lyuk a futófelületen keletkezett. A csomagtér alatt diszkréten elhelyezett készlet elektromos kompresszort és tömítőfolyadékot tartalmaz. A kompresszor a keréknyomás ellenőrzésére és korrigálására is használható. Javított gumiabronccsal a legnagyobb megengedett sebesség 80 km/h. A javított abroncsot 200 km-en belül le kell cserélni.

Elektromos csatlakozó a csomagtérben
Image2
Elektromos csatlakozó a csomagtérben

A még sokoldalúbb használat érdekében a kiegészítő elektromos eszközök – pl. elektromos hűtőtáska – tápellátása a Volvo csomagterében található 12 voltos elektromos csatlakozóról biztosítható.

A csomagok rögzítése
Védőháló
Image2
Védőháló

A háló megakadályozza, hogy hirtelen fékezéskor a rögzítetlen csomagok az utastérbe csússzanak. Ha a hálóra nincs szükség, a hozzá mellékelt zsákba helyezve a csomagtér padlója alatt tárolható.

Poggyászrögzítő szemek
Image2
Poggyászrögzítő szemek

A négy poggyászrögzítő szemmel csomagjait biztonságosan rögzítheti is a csomagtérben. Használaton kívül teljesen belesimulnak a csomagtér padló síkjába, így nem akadályozzák a be- és kirakodást.

Vontatás
360°-os kamera
Image2
360°-os kamera

A 360 fokos kamera megkönnyíti a tolatást és a szűk vagy nehezen belátható helyeken történő manőverezést. A középkonzol kijelzőjén hatféle nagyfelbontású kamerakép jeleníthető meg. Alaphelyzetben madártávlatból látható az autó és környezete, de szükség esetén az autó előtti és mögötti tér képét is megjelenítheti, kereszteződésekben pedig a kitekintő kamera segíti a vezetőt. A hátsó kameraképen az autó pályáját jelző vezetővonalak teszik még kényelmesebbé a parkolást. Az első és hátsó kamerák mellett az oldalsó kamerák képét is megjelenítheti a középkonzolon. A rendszer négy kamerát használ: ebből egy-egy a visszapillantó tükrökben, egy elöl, egy pedig hátul található. Ha a vezető a középkonzol képernyőjén megérinti valamelyik kamera képét, az adott kamera nézete jelenik meg az egész kijelzőn. A hátsó kamerával ráközelíthet az autó közvetlen környezetére – ami utánfutóra való rátolatáskor különösen praktikus.

Behajtható vonóhorog
Image2
Behajtható vonóhorog

Az elektromosan behajtható vonóhorog rendkívül kényelmes megoldás. A csomagtérből gombnyomásra kihajló vonóhorgot. A pozícióba állítást követően egyetlen nyomással a helyére rögzíthető, és máris használatra kész. Használaton kívül diszkréten félrehajtható. Ha a vonóhorog nincs pozícióba rögzítve, vagy az utánfutó valamelyik lámpája nem ég, riasztás jelenik meg az autó vezetői kijelzőjén. A biztonság érdekében a rendszer elindulás előtt ellenőrzi a lámpák működését. A vonóhorog utánfutó-stabilizáló (Trailer Stability Assist) technológiánkkal dolgozik. Ha az utánfutó 50 km/h óra sebesség felett kileng, automatikusan lefékez egy vagy több kereket, hogy segítsen visszanyerni a stabilitást és uralni a helyzetet.

Aktív futómű légrugózással
Image2
Aktív futómű légrugózással

A légrugóval szerelt futómű és a Four-C technológia még dinamikusabbá és egyben még kifinomultabbá is teszi Volvóját. Automatikusan szinten tartja a futási magasságot, és lehetővé teszi, hogy a futóművet az egyéni preferenciákhoz igazítsák. A Four-C technológia szenzoria folyamatosan figyelik az autó viselkedését, az út minőségét és a vezető reakcióit, és a másodpercenkénti 500 minta alapján mindig az adott útviszonyokhoz igazítják az elektronikus lengéscsillapítókat. Az összes keréknél biztosított automata légrugózás maradéktalanul élvezetes utazási és vezetési élményt nyújt. A vezető többféle vezetési mód közül választhat, ami – időjárási és útviszonyoktól függetlenül – fokozza az autó sokoldalúságát. Kényelmi (Comfort) módban a futómű a maximális kényelemre optimalizált. Autópálya-sebességnél a légrugózás automatikusan csökkenti az autó magasságát a légellenállás mérséklése és a nagy sebesség melletti stabil futás érdekében. A gazdaságos (Eco) üzemmód kissé csökkenti az autó magasságát nagyobb sebességnél a jobb aerodinamikai viszonyok, valamint az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érdekében. Dinamikus módban a karosszéria kissé leereszkedik és még feszesebbre vált a futómű, hogy teret adjon az autó sportos karakterének. A Volvo képességeiből kedvezőtlen útviszonyok között is a maximumot kihozó terep (Off road) mód alacsony sebességnél 40 mm-rel megnöveli a hasmagasságot. A vezető saját értékeket is beállíthat az egyéni (Individual) módban. Az egyszerűbb be- és kiszálláshoz parkolás után a karosszéria lesüllyeszthető. Ha nehéz terhet kell be- vagy kirakodni, illetve utánfutót kell csatlakoztatni a vonóhorogra, az autó hátsó része a csomagtérben található gomb megnyomásával lesüllyeszthető.

Hátsó ködlámpa automatikus kikapcsolása utánfutóval
Image2
Hátsó ködlámpa automatikus kikapcsolása utánfutóval

Ezzel az opcióval indításkor a diagnosztika azt is ellenőrzi, hogy az utánfutó ködlámpája működik-e. Ha pedig út közben bekapcsolja a hátsó ködlámpát, csak az utánfutó ködlámpája kapcsol be, az autó saját hátsó ködlámpája ilyenkor nem aktív.

Tetőcsomagtartók
Ezüst színű beépített tetősínek
Image2
Ezüst színű beépített tetősínek

A karosszéria szerves részét képező fényes alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését is. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetõen a sín keltette légellenállás és a szélzaj is minimális.

Magasfényű fekete tetősín
Image2
Magasfényű fekete tetősín

A karosszéria szerves részét képező magasfényű fekete alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését is. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetõen a sín keltette légellenállás és a szélzaj is minimális.

Az R-Design modelleken az alapfelszereltség része.

Motorok
Recharge T8 AWD, 390 LE/640 Nm
Image2
Recharge T8 AWD, 390 LE/640 Nm

A T8 AWD hálózatról is tölthető hibrid hajtáslánccal izgalmas vezetési élményt és páratlan hatékonyságot élvezhet. A nagy teljesítményű benzinmotor és az elektromotor kombinációjával a hajtáslánc kimagasló teljesítményt nyújt az autópályán, nullára csökkenti a károsanyag-kibocsátást ingázáskor – és szükség esetén összkerék-meghajtást is biztosít. Az első kerekeket a nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltóhoz csatlakozó benzinmotor, a hátsókat pedig az elektromotor hajtja, biztosítva az azonnali gyorsulást, és igény esetén az összkerékhajtást. A tisztán elektromos mód 50 km hatótávolságig a nulla károsanyag-kibocsátású, ingázáshoz ideális, elektromos meghajtást helyezi előtérbe. Hibrid (Hybrid) üzemmódban az optimális teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás és kényelem érdekében az elektromotor és a benzinmotor is működik, míg a teljesítményre optimalizált (Power) üzemmódnál a maximális teljesítmény elérése a cél. Az AWD üzemmód aktiválja az állandó összkerékhajtást, ami síkos úton fokozza a tapadást. A karosszéria középvonalában elhelyezett kompakt akkumulátor sem az utastérből, sem a csomagtérből nem vesz el helyet, és az autó kiegyensúlyozott viselkedéséhez is hozzájárul.

T6 AWD 310 LE/400 Nm
Image2
T6 AWD 310 LE/400 Nm

Ez a nagy teljesítményű benzinmotoros hajtáslánc kiváló menetdinamikával ruházza fel az autót, miközben a hatékonyság terén sem köt kompromisszumot. A korszerű benzinmotor-technológia, a gyorsan reagáló összkerékhajtás és az egyenletesen működő, nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek. Az alacsony belső súrlódású motortechnológia, az innovatív motorvezérlő rendszer, a közös nyomócsöves közvetlen üzemanyag-befecskendezés, a kompresszor és a turbótechnológia együtt minden sebességfokozatnál megfelelő motorteljesítményt nyújtanak. A kompresszor nagyobb forgatónyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon a jobb reagáláshoz, míg a turbótechnológia főleg nagyobb fordulatszámnál fokozza a teljesítményt. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti. A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és egyéni (Individual) mód.

B6 AWD, 300 LE/400 Nm
Image2
B6 AWD, 300 LE/400 Nm

Ez a nagy teljesítményű benzinmotoros lágy hibrid hajtáslánc kiváló menetdinamikával ruházza fel az autót, miközben a hatékonyság terén sem köt kompromisszumot. A korszerű technológia, a gyorsan reagáló összkerékhajtás és az egyenletesen működő, nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek. A lágy hibrid hajtáslánc fékezéskor visszanyeri a felesleges mozgási energia egy részét, gyorsításkor pedig az elektromotor is „besegít” a benzines erőforrásnak, amitől hatékonyabb lesz az üzemanyag-felhasználás. Másrészt a vezetési élmény is kellemesebbé válik. A start/stop rendszer rövid megállásoknál leállítja a dízelmotort, az autó azonban ilyenkor is azonnal indul, és a gyorsítás is egyenletesebb. Az alacsony belső súrlódású motortechnológia, az innovatív motorvezérlő rendszer, a közös nyomócsöves közvetlen üzemanyag-befecskendezés, az elektromos e-kompresszor és turbótechnológia együtt minden sebességfokozatnál megfelelő motorteljesítményt nyújtanak. Az elektromos e-kompresszor alacsony fordulatszámnál biztosít nagyobb forgatónyomatékot, amitől az autó gyorsabban és magabiztosabban reagál, míg a turbótechnológia főleg nagyobb fordulatszámnál fokozza a teljesítményt. További üzemanyag-megtakarítást jelenthet, hogy alacsony terhelésnél – például egyenletes országúti haladáskor – a négy henger közül kettő mindaddig lekapcsol, amíg nincs szükség nagyobb teljesítményre. A lágy hibrid technológia fontos mérföldkő a fenntarthatóbb elektromos autózás felé vezető úton. A hajtáslánc elektromos része az indítómotor és generátor szerepét is betöltő kombinált egységre valamint, egy 48 V-os akkumulátorra épül. (Emellett megmarad az autó hagyományos, 12 V-os elektromos rendszere is.) Amikor a vezető leveszi a lábát a gázpedálról vagy fékezni kezd, a fékhatás egy részét a generátor biztosítja – és míg a mechanikus fékeknél a felesleges mozgási energia hő formájában teljesen elvész, a generátor áramot táplál a 48 V-os akkumulátorba. Az így visszatermelt energiát az indítómotor tudja újrahasznosítani azzal, hogy szükség esetén – például hirtelen gyorsításkor – rövid időre extra nyomatékkal segíti a benzinmotort. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

B5 AWD, 250 LE/350 Nm
Image2
B5 AWD, 250 LE/350 Nm

A B5 AWD benzinmotoros lágy hibrid hajtáslánc a városi forgalomban és az országúton is egyformán jól teljesít. Ez a kiváló és sokoldalú hajtáslánc bőséges és finoman adagolható teljesítmény-tartalékokkal rendelkezik, és az intuitív nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltó, illetve az összkerékhajtás révén mindig élvezetes és dinamikus vezetési élményt nyújt. A lágy hibrid hajtáslánc fékezéskor visszanyeri a felesleges mozgási energia egy részét, gyorsításkor pedig az elektromotor is „besegít” a benzines erőforrásnak, amitől hatékonyabb lesz az üzemanyag-felhasználás. másrészt a vezetési élmény is kellemesebbé válik. A start/stop rendszer rövid megállásoknál leállítja a dízelmotort, az autó azonban ilyenkor is azonnal indul, és a gyorsítás is egyenletesebb. A lágy hibrid technológia fontos mérföldkő a fenntarthatóbb elektromos autózás felé vezető úton. A hajtáslánc elektromos része az indítómotor és generátor szerepét is betöltő kombinált egységre valamint, egy 48 V-os akkumulátorra épül. (Emellett megmarad az autó hagyományos, 12 V-os elektromos rendszere is.) Amikor a vezető leveszi a lábát a gázpedálról vagy fékezni kezd, a fékhatás egy részét a generátor biztosítja – és míg a mechanikus fékeknél a felesleges mozgási energia hő formájában teljesen elvész, a generátor áramot táplál a 48 V-os akkumulátorba. Az így visszatermelt energiát az indítómotor tudja újrahasznosítani azzal, hogy szükség esetén – például hirtelen gyorsításkor – rövid időre extra nyomatékkal segíti a benzinmotort. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a motor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól. További üzemanyag-megtakarítást jelenthet, hogy alacsony terhelésnél – például egyenletes országúti haladáskor – a négy henger közül kettő mindaddig lekapcsol, amíg nincs szükség nagyobb teljesítményre. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

B5 AWD, 235 LE/480 Nm
Image2
B5 AWD, 235 LE/480 Nm

A B5 AWD lágy hibrid technológiára épülő, nagy teljesítményű dízel-elektromos hajtáslánc, amely lendületes és magabiztos vezetési élményt nyújt, alacsonyabb szén-dioxid kibocsátás mellett. A lágy hibrid hajtáslánc fékezéskor visszanyeri a felesleges mozgási energia egy részét, gyorsításkor pedig az elektromotor is „besegít” a dízel erőforrásnak, amitől egyrészt hatékonyabb lesz az üzemanyag-felhasználás, másrészt a vezetési élmény is kellemesebbé válik. A start/stop rendszer rövid megállásoknál leállítja a dízelmotort, az autó azonban ilyenkor is azonnal indul, és a gyorsítás is egyenletesebb. A lágy hibrid technológia fontos mérföldkő a fenntarthatóbb elektromos autózás felé vezető úton. A hajtáslánc elektromos része az indítómotor és generátor szerepét is betöltő kombinált egységre valamint, egy 48 V-os akkumulátorra épül. (Emellett megmarad az autó hagyományos, 12 V-os elektromos rendszere is.) Amikor a vezető leveszi a lábát a gázpedálról vagy fékezni kezd, a fékhatás egy részét a generátor biztosítja – és míg a mechanikus fékeknél a felesleges mozgási energia hő formájában teljesen elvész, a generátor áramot táplál a 48 V-os akkumulátorba. Az így visszatermelt energiát az indítómotor tudja újrahasznosítani azzal, hogy szükség esetén – például gyorsításkor – rövid időre extra nyomatékkal segíti a dízelmotort. A hajtáslánc kiemelkedő hatékonyságának további titkai többek között az alacsony belső súrlódásban, az innovatív motorvezérlésben és a modern ikerturbó-technológiában keresendők. Az egyes hengerek üzemanyagigényét pontosan kiszámító i-Art üzemanyag-befecskendezéssel a motor egyenletesebben működik és kevesebb üzemanyagot használ. A kis sebességről azonnal gyorsító innovatív PowerPulse abban a pillanatban aktiválja a turbófeltöltőt, hogy a sofőr a gázpedálra lép. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Start/Stop technológia és az ECO funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. Az egészségre ártalmas anyagok kibocsátását a legmodernebb emisszió-szabályzó eljárások korlátozzák – a szelektív katalitikus redukció például akár 90%-kal csökkenti kipufogó-gázban levő nitrogén-oxidok (NOx) mennyiségét. A finoman váltó nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó és a gyorsan reagáló összkerékhajtás minden helyzetben megnyugtatóan és magabiztosan viselkedik. A vezetési mód választó kapcsolóval akár egyéni preferenciáihoz is igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off road) mód közül választhat.

B4, 197 LE/300Nm
Image2
B4, 197 LE/300Nm

A B4 benzinmotoros lágy hibrid hajtásláncot egyenletes dinamika és rendkívül nagy hatékonyság jellemzi. Az optimalizált turbófeltöltővel már alacsony fordulatszámtól rendelkezésre áll a teljes nyomaték, míg az egyenletesen működő, nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek. A lágy hibrid hajtáslánc fékezéskor visszanyeri a felesleges mozgási energia egy részét, gyorsításkor pedig az elektromotor is „besegít” a benzines erőforrásnak, amitől hatékonyabb lesz az üzemanyag-felhasználás. másrészt a vezetési élmény is kellemesebbé válik. A start/stop rendszer rövid megállásoknál leállítja a dízelmotort, az autó azonban ilyenkor is azonnal indul, és a gyorsítás is egyenletesebb. A lágy hibrid technológia fontos mérföldkő a fenntarthatóbb elektromos autózás felé vezető úton. A hajtáslánc elektromos része az indítómotor és generátor szerepét is betöltő kombinált egységre valamint, egy 48 V-os akkumulátorra épül. (Emellett megmarad az autó hagyományos, 12 V-os elektromos rendszere is.) Amikor a vezető leveszi a lábát a gázpedálról vagy fékezni kezd, a fékhatás egy részét a generátor biztosítja – és míg a mechanikus fékeknél a felesleges mozgási energia hő formájában teljesen elvész, a generátor áramot táplál a 48 V-os akkumulátorba. Az így visszatermelt energiát az indítómotor tudja újrahasznosítani azzal, hogy szükség esetén – például hirtelen gyorsításkor – rövid időre extra nyomatékkal segíti a benzinmotort. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a benzinmotor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól. A motor kis tömege is hozzájárul a kiegyensúlyozott kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti. A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók.

D5 AWD, 235 LE/480Nm
Image2
D5 AWD, 235 LE/480Nm

Legerősebb (235 LE/480 Nm) D5 AWD dízel hajtásláncunk kompromisszumok nélkül biztosít nagy teljesítményt és finom futást. A korszerű benzinmotor-technológia és a nyolcfokozatú Geartronic™ sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek. Az új motorok kiemelkedő hatékonyságának titka többek között az alacsony belső súrlódásban, az innovatív motorvezérlésben és a modern ikerturbó-technológiában keresendő. Az egyes hengerek üzemanyagigényét pontosan kiszámító i-Art technológiával a motor egyenletesebben működik és kevesebb üzemanyagot használ. A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az ECO funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic), terep (Offroad) és egyéni (Individual) mód.

Lágy hibrid technológia, 48 V
Image2
Lágy hibrid technológia, 48 V

A lágy hibrid technológia – a fékezéskor visszanyert mozgási energia újrahasznosításával – javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát, és csökkenti a szén-dioxid kibocsátást. másrészt a vezetési élmény is kellemesebbé válik. A start/stop rendszer rövid megállásoknál leállítja a dízelmotort, az autó azonban ilyenkor is azonnal indul, és a gyorsítás is egyenletesebb. A lágy hibrid technológia fontos mérföldkő a fenntarthatóbb elektromos autózás felé vezető úton. A hajtáslánc elektromos része az indítómotor és generátor szerepét is betöltő kombinált egységre valamint, egy 48 V-os akkumulátorra épül. (Emellett megmarad az autó hagyományos, 12 V-os elektromos rendszere is.) Amikor a vezető leveszi a lábát a gázpedálról vagy fékezni kezd, a fékhatás egy részét a generátor biztosítja – és míg a mechanikus fékeknél a felesleges mozgási energia hő formájában teljesen elvész, a generátor áramot táplál a 48 V-os akkumulátorba. Az így visszatermelt energiát az indítómotor tudja újrahasznosítani azzal, hogy szükség esetén – például gyorsításkor – rövid időre extra nyomatékkal segíti a belsőégésű motort.

Töltőberendezés
Mode 3 töltőkábel Type 2 csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 3 töltőkábel Type 2 csatlakozóval (7 m)

Ezzel a nagy teljesítményű egyfázisú töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét a nyilvános töltőállomásokhoz. A rendkívül ellenálló kábel maximális kapacitása 16 A/3,5 kW, ami hatékony töltést tesz lehetővé. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Nagy teljesítményű Mode 3 töltőkábel, 16 A, háromfázisú Type 2 csatlakozóval (4,5 m)
Image2
Nagy teljesítményű Mode 3 töltőkábel, 16 A, háromfázisú Type 2 csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű, három fázisú töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét a nyilvános töltőállomásokhoz. A rendkívül ellenálló kábel maximális kapacitása 16 A/11 kW, ami hatékony töltést tesz lehetővé.

Mode 2 töltőkábel, 6 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 6 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 8 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 8 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 10 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 10 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvóját az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Mode 2 töltőkábel, 16 A, CEE egyfázisú kék színű csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 16 A, CEE egyfázisú kék színű csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló egyfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 16 A/3,5 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy CEE egyfázisú – kék színű – aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 10 A, G csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 10 A, G csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Nagy teljesítményű Mode 2 töltőkábel, 16 A, háromfázisú piros színű csatlakozóval (4,5 m)
Image2
Nagy teljesítményű Mode 2 töltőkábel, 16 A, háromfázisú piros színű csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű és rendkívül ellenálló háromfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 16 A/11 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy CEE háromfázisú – piros színű – aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Level 2 töltőkábel, 40 A, NEMA 14-50P egyfázisú csatlakozóval (4,5 m)
Image2
Level 2 töltőkábel, 40 A, NEMA 14-50P egyfázisú csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű és rendkívül ellenálló egyfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 40 A/9,6 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy NEMA 14-50P aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Mode 2 töltőkábel, 10A, NEMA 5-15P csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 10A, NEMA 5-15P csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 10A, TYPE I csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 10A, TYPE I csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 32A, egyfázisú IP-32A kék csatlakozóval (4,5 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 32A, egyfázisú IP-32A kék csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű és rendkívül ellenálló egyfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 32 A/7 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy egyfázisú IP-32A – kék színű – aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Mode 2 töltőkábel, 13 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 13 A, Schuko (háztartási) csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 2 töltőkábel, 32A, egyfázisú IP-32A kék csatlakozóval (4,5 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 32A, egyfázisú IP-32A kék csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű és rendkívül ellenálló egyfázisú töltőkábellel kényelmesen, biztonságosan és hatékonyan töltheti Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatról. A kábel 32 A/7 kW maximális kapacitása a normál kábelnél gyorsabb otthoni töltést tesz lehetővé. Használatához csupán egy egyfázisú IP-32A – kék színű – aljzat kiépítésére van szükség. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható.

Mode 2 töltőkábel, 16 A, YP-41 csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 16 A, YP-41 csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 100 vagy 200V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Level 2 TurboCord Dual töltőkábel, 16 A, 120/240 V (7 m)
Image2
Level 2 TurboCord Dual töltőkábel, 16 A, 120/240 V (7 m)

Ezzel a kis méretű de rendkívül hatékony hordozható töltőkábellel gyorsabban töltheti Volvo Recharge modelljét. A kétféle feszültséggel is használható kábellel bárhol töltheti autóját – csupán egy NEMA 6-20 típusú hálózati aljzatra van szüksége. A TurboCord kábel 7 méter hosszú, és UL minősítésénél fogva bel- és kültérben egyaránt használható. A TurboCord kábellel 120 V és 240 V feszültséggel is töltheti autóját. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Mode 3 töltőkábel, nagy teljesítményű Type GB csatlakozóval (4,5 m)
Image2
Mode 3 töltőkábel, nagy teljesítményű Type GB csatlakozóval (4,5 m)

Ezzel a nagy teljesítményű, egyfázisú töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét a nyilvános töltőállomásokhoz. A rendkívül ellenálló kábel maximális kapacitása 32 A/7 kW, ami hatékony töltést tesz lehetővé.

Mode 2 töltőkábel, 8 A, TYPE I csatlakozóval (7 m)
Image2
Mode 2 töltőkábel, 8 A, TYPE I csatlakozóval (7 m)

Ezzel a rendkívül ellenálló töltőkábellel kényelmesen és biztonságosan csatlakoztathatja Volvo Recharge modelljét az otthoni elektromos hálózatra. A kábel bármely 220 V-os háztartási aljzathoz csatlakoztatható. A töltést az autó és a kábel vezérlő egysége együttesen szabályozza. A kábel csatlakoztatásakor az autó és a vezérlő egység kommunikációs kapcsolatot létesít egymással, és ellenőrzik a kábel megfelelő csatlakozását, illetve az akkumulátor töltöttségét. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találnak, megkezdődik a töltés. A vezérlő egység a kábel részét képezi, és a szabványos háztartási dugaljba csatlakoztatható. A hét méter hosszúságú kábel akkor lehet különösen hasznos, ha nem tud közvetlenül a töltőállomás mellé parkolni.

Töltőkábel zsák
Image2
Töltőkábel zsák

Ebben a tetszetős és tartós zsákban biztonságosan tárolhatja elektromos töltőkábeleit.

Erőátvitel
Nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó és összkerékhajtás
Image2
Nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó és összkerékhajtás

Az új generációs nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó finoman és gyorsan kapcsol, rendkívül hatékony és intuitívan reagál a gázadagolásra. Biztos lehet benne, hogy mindig a legoptimálisabb fokozatot választja, akár hirtelen előzésbe kezd, akár autópályán, egyenletes sebességgel halad. Ha pedig dinamikus vezetésre vágyik, egyetlen mozdulattal manuális üzemmódra válthat.

Nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó és összkerékhajtás
Image2
Nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó és összkerékhajtás

A nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó finoman és gyorsan kapcsol, rendkívül hatékony és intuitívan reagál a gázadagolásra. Biztos lehet benne, hogy mindig a legoptimálisabb fokozatot választja, akár hirtelen előzésbe kezd, akár autópályán, egyenletes sebességgel halad. Ha pedig dinamikus vezetésre vágyik, egyetlen mozdulattal manuális üzemmódra válthat. A vezetési mód beállítással pedig saját vezetési stílusához igazíthatja az automata váltó működését. A kapcsolóval kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) vagy egyéni (Individual) üzemmód közül választhat.

Nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó
Image2
Nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó

A nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó finoman és gyorsan kapcsol, rendkívül hatékony és intuitívan reagál a gázadagolásra. Biztos lehet benne, hogy mindig a legoptimálisabb fokozatot választja, akár hirtelen előzésbe kezd, akár autópályán, egyenletes sebességgel halad. Ha pedig dinamikus vezetésre vágyik, egyetlen mozdulattal manuális üzemmódra válthat. A külön rendelhető sebességváltó fülek segítenek teljesen uralni a helyzetet. Segítségükkel a vezető anélkül válthat a sebességfokozatok között, hogy fel kellene emelnie kezét a kormánykerékről. A vezetési mód beállítással pedig saját vezetési stílusához igazíthatja az automata váltó működését. A kapcsolóval kényelmi (Comfort), dinamikus (Dynamic), gazdaságos (Eco), terep (Off road) vagy egyéni (Individual) üzemmód közül választhat.

Start/Stop technológia
Image2
Start/Stop technológia

A Stop/Start motorindító rendszer városi forgalomban tovább csökkenti az autó fogyasztását és károsanyag-kibocsátását. A rendszer álló helyzetben – például a piros lámpánál vagy a dugóban való várakozás közben – önműködően leállítja a motor. Amikor ismét szabad az út, és el kíván indulni, a motor azonnal újraindul.

Összkerékhajtás (AWD)
Image2
Összkerékhajtás (AWD)

Az Instant Traction™ technológiát alkalmazó összkerékhajtás bármilyen útfelületen, bármilyen időjárási viszonyok között segít fokozni az autó stabilitását és tapadását. A rendszer az útviszonyok változásának megfelelően mindig a legjobban tapadó kerékre irányítja a legnagyobb nyomatékot. Normál útviszonyoknál az üzemanyag-fogyasztás minimumra szorítása érdekében gyakorlatilag a teljes nyomaték az első kerekek között oszlik meg – a stabilitás romlása anélkül. Szükség esetén a motor teljesítményének 50%-a a hátsó kerekekhez irányítható. Megállás után mindig bekapcsolódik a teljes összkerékhajtás, hogy felkészítse a kereket a maximális vonóerő biztosítására. Ez egyben megkönnyíti az indulást csúszós úton vagy akkor, ha pl. csónakszállító utánfutót kell felhúzni egy rámpán.

Visszagurulás-gátló
Image2
Visszagurulás-gátló

A visszagurulás-gátló (Hill Start Assist) megkönnyíti a lejtőn vagy emelkedőn való elindulást, mert az autó nem gurul el azalatt, amíg a fékről a gázpedálra lép. A rendszer ugyanis a fékpedál felengedése és a gázpedál lenyomása közötti rövid időben is fenntartja a fékhatást.

HDC lejtmenetszabályzó
Image2
HDC lejtmenetszabályzó

A lejtmenet vezérléssel (HDC) meredek, csúszós és rossz utakon is egyenletesen hajthat le. Bekapcsolt állapotban az elektronika – a 8–40 km/h tartományban – nem engedi felgyorsulni az autót, hanem a motorfék segítségével, vagy szükség esetén a kerekek egymástól független fékezésével önműködően tartja a beállított sebességet – a vezetőnek csupán kormányoznia kell. Eközben bármikor ráfékezhet, vagy ha szeretné, gyorsíthat. Finom gázadagolásával a lejtmenet vezérlés az elindulást is megkönnyíti, amikor nehéz utánfutót vontat, vagy utánfutóra helyezett hajót kell felhúznia a rámpán. Ez a funkció hátrameneti fokozatban is működik.

Futómű és kormányzás
Túrafelfüggesztés
Image2
Túrafelfüggesztés

Volvója futóművét úgy tervezték, hogy jó kezelhetőséget, ugyanakkor maximális gördülési kényelmet nyújtson, bármerre indul is útnak. A vezető tökéletesen ura a helyzetnek, miközben az emelt hasmagasság és a hosszú felfüggesztés fokozza a kényelmet, és elősegíti, hogy az autó mindenféle útviszonyok között jól teljesítsen. Az első kerekek dupla alumínium lengőkaros felfüggesztése tökéletesen kiegyensúlyozott úttartást és kormányzási jellemzőket biztosít. A hátsó integral link felfüggesztés és a keresztben elhelyezett kompozit laprugó a kényelmes rugózás mellett is kiváló vezethetőséget eredményez, kanyarodáskor pedig segít elkerülni a túl- és az alulkormányozottságot is.

Futómű
Image2
Futómű

Volvója futóművét úgy tervezték, hogy autópályán és kanyargós utakon is jó kezelhetőséget, ugyanakkor maximális gördülési kényelmet nyújtson. A vezető tökéletesen ura a helyzetnek, miközben az emelt hasmagasság fokozza a kényelmet, és elősegíti, hogy az autó bármilyen útviszonyok között jól boldoguljon.

Az első kerekek dupla alumínium lengőkaros felfüggesztése tökéletesen kiegyensúlyozott úttartást és kormányzási jellemzőket biztosít. A hátsó integral link felfüggesztés és a keresztben elhelyezett kompozit laprugó a kényelmes rugózás mellett is kiváló vezethetőséget eredményez, kanyarodáskor pedig segít elkerülni a túl- és az alulkormányozottságot is.

Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC
Image2
Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer bármely sebességnél és bármilyen útviszonyok között segíti a kerekek optimális tapadását és csökkenti a kicsúszás kockázatát. Az ESC korrigálja az alul-, illetve túlkormányozottságot is, amivel biztonságosabbá és élvezetesebbé teszi a kanyarvételt. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer érzékeli a kicsúszás veszélyét, és a motor nyomatékának visszafogásával, illetve a négy kerék egymástól független fékezésével igyekszik stabilizálni az autót. Az elektronika a kocsiszekrény dőlésére is reagál, ezáltal hirtelen irányváltoztatáskor vagy éles kanyarokban is csökkenti a tapadás elvesztésének veszélyét. És ha olyan útszakaszon fékez, ahol a jobb és bal kerekek nem egyformán tapadnak a burkolathoz, a rendszer enyhe ellenkormányozással igyekszik egyensúlyban tartani az autót. A dinamikus nyomatékvektor számítás révén az autó még gyorsabban és precízebben reagál a kormánymozdulatokra, ami még dinamikusabbá teszi a vezetési élményt – anélkül, hogy közben csökkenne a stabilitás. A nyomatékvektor számításon alapuló kanyarstabilitás-fokozó rendszer nagy sebességű kanyarodáskor fokozza a kerekek tapadását, csökkenti az alulkormányozottságot és erőteljesebb gyorsítást tesz lehetővé. A rendszer fékezi a belső hajtott kereket, ha az kanyarodás során kezdi elveszíteni tapadását, és az itt felszabaduló teljesítményt a külső keréknek adja le. Egy másik innovatív technológia az alulkormányozottságot csökkentő rendszer (UCL), amely az autó kanyarbeli viselkedésének kiegyensúlyozásával segíti a stabilabb és dinamikusabb kanyarodást. Ha pedig még inkább kezébe kívánja venni az irányítást, válassza a Sport üzemmódot, amely kiiktatja a nyomatékcsökkentő funkciót, és megengedi a hátsó kerekek bizonyos mértékű kipörgését is.

Vezető által beállítható szervokormány
Image2
Vezető által beállítható szervokormány

Ha autója rendelkezik vezetési mód választóval, akkor a sebességfüggő szervorásegítés erősségét is saját ízléséhez igazíthatja. Míg a szervotámogatás a gépkocsi sebességétől függően automatikusan korrigál, a vezető háromféle általános kormányzási stílus és érzékenység közül választhat a középkonzol képernyőjén. A gyenge, közepes vagy erős kormányzási támogatás a teljes sebességtartományban érvényesül.

Sebességfüggő szervokormányzás
Image2
Sebességfüggő szervokormányzás

A sebességhez igazodó kormányzás pontosan a megfelelő rásegítést biztosítja a maximális kényelem és reagálás eléréséhez. Így a kormányberendezés keményebben reagál autópálya-sebességnél, és puhábban lassú forgalomban. A vezetési üzemmód vezérlésével együtt a kormányzási stílus is testre szabható.

Vezetési módok
Image2
Vezetési módok

A vezetési mód vezérlője segítségével a hajtáslánc és a kormányzási jellemzők pillanatokon belül az egyéni preferenciákhoz és a vezetési viszonyokhoz igazíthatók. A kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) vagy terep (Off-road) üzemmód közül a középkonzolon elhelyezett elegáns görgőkapcsolóval választhat. A kényelmi (Comfort) üzemmód a kényelemre optimalizált, míg a gazdaságos (Eco) mód a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztásra kalibrálja a hajtásláncot és a klímarendszert. A sportos vezetési stílusra kalibrált dinamikus módot a motor, a sebességváltó, a kormánymű és a fékrendszer gyors reagálása jellemzi. A terep (Off Road) üzemmód rossz útviszonyok és mostoha körülmények között is segíti a vezetést. Az egyéni (Individual) módnál a vezető saját vezetési stílusára szabhatja a beállításokat.

Four-C aktív futómű
Image2
Four-C aktív futómű

A négy-C rendszerű aktív futómű erősíti a Volvo dinamikus képességeit, és kényelmesebbé teszi az utazást. Az adaptív felfüggesztés minden körülmények között automatikusan biztosítja a kényelmet és a kezelhetőséget, és a különböző – komfort, ECO, dinamikus és terep – üzemmódok révén lehetővé teszi, hogy a vezető egyéni igényeihez igazítsa a futómű viselkedését. A Four-C technológia másodpercenként 500 minta alapján figyeli az autó viselkedését, az út minőségét és a vezető reakcióit. A vezetési mód egyetlen gombnyomással kiválasztható, az elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók mindig a beállított vezetési stílust támogatják: a komfort beállítás lágy rugózás a maximális kényelmet szolgálja, az ECO beállítás az optimális üzemanyag fogyasztást segíti. A dinamikus beállítás keményebbre hangolja a lengéscsillapítókat, amitől kevésbé dől a karosszéria, míg a terep beállítás egyenetlen utakon segíti a haladást.

Aktív futómű légrugózással
Image2
Aktív futómű légrugózással

A légrugóval szerelt futómű és a Four-C technológia még dinamikusabbá és egyben még kifinomultabbá is teszi Volvóját. Automatikusan szinten tartja a futási magasságot, és lehetővé teszi, hogy a futóművet az egyéni preferenciákhoz igazítsák. A Four-C technológia szenzoria folyamatosan figyelik az autó viselkedését, az út minőségét és a vezető reakcióit, és a másodpercenkénti 500 minta alapján mindig az adott útviszonyokhoz igazítják az elektronikus lengéscsillapítókat. Az összes keréknél biztosított automata légrugózás maradéktalanul élvezetes utazási és vezetési élményt nyújt. A vezető többféle vezetési mód közül választhat, ami – időjárási és útviszonyoktól függetlenül – fokozza az autó sokoldalúságát. Kényelmi (Comfort) módban a futómű a maximális kényelemre optimalizált. Autópálya-sebességnél a légrugózás automatikusan csökkenti az autó magasságát a légellenállás mérséklése és a nagy sebesség melletti stabil futás érdekében. A gazdaságos (Eco) üzemmód kissé csökkenti az autó magasságát nagyobb sebességnél a jobb aerodinamikai viszonyok, valamint az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érdekében. Dinamikus módban a karosszéria kissé leereszkedik és még feszesebbre vált a futómű, hogy teret adjon az autó sportos karakterének. A Volvo képességeiből kedvezőtlen útviszonyok között is a maximumot kihozó terep (Off road) mód alacsony sebességnél 40 mm-rel megnöveli a hasmagasságot. A vezető saját értékeket is beállíthat az egyéni (Individual) módban. Az egyszerűbb be- és kiszálláshoz parkolás után a karosszéria lesüllyeszthető. Ha nehéz terhet kell be- vagy kirakodni, illetve utánfutót kell csatlakoztatni a vonóhorogra, az autó hátsó része a csomagtérben található gomb megnyomásával lesüllyeszthető.

ROPS™ borulásvédelmi rendszer
Image2
ROPS™ borulásvédelmi rendszer

Borulás esetén az egyedi tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek. Ezalatt az ROPS™ rendszer a vezető és az utasok védelme érdekében azonnal aktiválja a biztonsági öv előfeszítőit és a függönylégzsákot.

RSC™ borulásvédelmi rendszer
Image2
RSC™ borulásvédelmi rendszer

Az RSC™ borulásvédelmi rendszer folyamatosan figyeli a kocsiszekrény dőlését, és ha azt veszélyes mértékűnek ítéli, a motor nyomatékának csökkentésével, illetve a megfelelő kerekek fékezésével igyekszik csökkenteni a centrifugális erőt, és ezzel függőleges helyzetbe hozni az autót.

Elektromos szervokormány
Image2
Elektromos szervokormány

Az elektromos szervokormány minden sebességtartományban pontosan reagál a vezető utasításaira. Parkoláskor kis sebességnél is jelentős elektromos rásegítést biztosít. A sebesség emelkedésével az elektromos rásegítés fokozatosan csökken a minél élvezetesebb vezetés érdekében. A kormányzási jellemzők és az elektromos rásegítés könnyen módosítható, így a vezető minden helyzetben tökéletes beállítást vehet igénybe.

Belül
CleanZone
Image2
CleanZone

A CleanZone gondoskodik róla, hogy a vezető és az utasok is tiszta, egészséges levegőt szívhassanak az utastérben. Figyeli a beérkező levegőt, és káros anyagok észlelése esetén le tudja zárni az utastér légbevezető nyílásait. A többrétegű szűrő segít csökkenteni az utastérbe jutó por, virágpor, részecskék és kémiai illatanyagok mennyiségét. Az automatikus CleanZone rendszernek hála autója forró napokon is friss levegővel várja: a központi zár nyitásakor a klíma segít alaposan átszellőztetni az utasteret.

Légnedvesség érzékelő
Image2
Légnedvesség érzékelő

A Volvo páraérzékelő rendszere a külső időjáráshoz állítja az utastér levegőjének páratartalmát, ezzel segít mindig kellemes klímát biztosítani az autóban. A páraérzékelő a belső visszapillantó tükör mellett kapott helyet.

Utastérszűrő
Image2
Utastérszűrő

Az utastérszűrő megakadályozza, hogy a szellőzőrendszeren keresztül por és pollen kerüljön az utastérbe, ami nagy mértékben javítja a belső levegő minőségét.

Kívül
Vezetési módok
Image2
Vezetési módok

A vezetési mód vezérlője segítségével a hajtáslánc és a kormányzási jellemzők pillanatokon belül az egyéni preferenciákhoz és a vezetési viszonyokhoz igazíthatók. A kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) vagy terep (Off-road) üzemmód közül a középkonzolon elhelyezett elegáns görgőkapcsolóval választhat. A kényelmi (Comfort) üzemmód a kényelemre optimalizált, míg a gazdaságos (Eco) mód a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztásra kalibrálja a hajtásláncot és a klímarendszert. A sportos vezetési stílusra kalibrált dinamikus módot a motor, a sebességváltó, a kormánymű és a fékrendszer gyors reagálása jellemzi. A terep (Off Road) üzemmód rossz útviszonyok és mostoha körülmények között is segíti a vezetést. Az egyéni (Individual) módnál a vezető saját vezetési stílusára szabhatja a beállításokat.

Start/Stop technológia
Image2
Start/Stop technológia

A Stop/Start motorindító rendszer városi forgalomban tovább csökkenti az autó fogyasztását és károsanyag-kibocsátását. A rendszer álló helyzetben – például a piros lámpánál vagy a dugóban való várakozás közben – önműködően leállítja a motor. Amikor ismét szabad az út, és el kíván indulni, a motor azonnal újraindul.

IntelliSafe
City Safety rendszer kormányzást korrigáló funkcióval
Image2
City Safety rendszer kormányzást korrigáló funkcióval

A vezető helyett is figyelő, és szükség esetén a kormányzást korrigáló City Safety rendszer stresszmentesebbé és magabiztosabbá teszi a vezetést. A Volvo biztonsági innovációja a nap minden szakában észleli a többi járművet, a gyalogosokat, a kerékpárosokat és a nagyobb állatokat. A City Safety hang- és fényjelzéssel, valamint a fékpedál pulzálásával figyelmeztet az ütközésveszélyre. Ha elkerülhetetlen a baleset, vagy ha a vezető az útkereszteződésben balra kanyarodva egy szembejövő jármű elé próbálna befordulni, a City Safety rendszer automatikus fékezéssel segít elkerülni vagy enyhíteni az ütközést. A kormányzást korrigáló funkció 50 és 100 km/h sebesség között segíti az elkerülő manőverezést. Amikor a vezető elkezdi kikerülni az előtte lévő akadályt, a City Safety segít a lehető leghatékonyabban lebonyolítani manővert: külön-külön megfékezi a belső kerekeket, és rásegít a kormánymozdulatra.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Frontális ütközést elkerülő rendszer
Image2
Frontális ütközést elkerülő rendszer

Az automatikus kormányzást alkalmazó rendszer akkor lép működésbe, ha autója – a haladási sávot elhagyva – egy szembejövő jármű elé kerül. Ilyenkor az elektronika visszakormányozza az autót a saját sávjába.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Frontális ütközést elkerülő rendszer automatikus fékezéssel
Image2
Frontális ütközést elkerülő rendszer automatikus fékezéssel

A Volvo a világon elsőként alkalmazza ezt a biztonsági technológiát, amely érzékeli az autó saját sávjában ellentétes irányból közelítő – például szemből előző – másik járművet. Ha a frontális ütközést már nem lehet elkerülni, a rendszer önműködően fékezni kezd, ezzel is csökkentve a becsapódás erejét.

Sávban tartó rendszer
Image2
Sávban tartó rendszer

A sávban tartó rendszer növeli az autópályán való vezetés kényelmét és biztonságát. Ha az autó túl közel kerül a választóvonalhoz az irányjelző használata nélkül, a rendszer finoman visszatereli a sávba. Ha ez a beavatkozás nem elegendő, vagy a vezető rendszeresen átlépi választóvonalakat, a rendszer a kormánykerék rezgésével figyelmezteti. Az úton elfoglalt pozíciót folyamatosan figyelő sávban tartó rendszer a 65 és 200 km/h közötti sebességtartományban biztosít diszkrét támogatást.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Útelhagyást megakadályozó rendszer
Image2
Útelhagyást megakadályozó rendszer

Az útelhagyást megakadályozó rendszer segít elkerülni, hogy az autó véletlenül leszaladjon az útról. És ha Volvója indokolatlanul átlépi az út szélét jelző vonalat, a vezetést támogató elektronika segít visszakormányozni az autót az útra. Szükség esetén a Volvo innovációja a fékeket is aktiválja az autó úton tartásához. Az útelhagyást megakadályozó rendszer a 65 és 140 km/h közötti sebességtartományban működik.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Elalvásra figyelmeztető rendszer (DAC)
Image2
Elalvásra figyelmeztető rendszer (DAC)

Az éber vezetést segítő (Driver Alert Control) rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha észleli a fáradás vagy a gyengülő koncentráció jeleit. Szükség esetén hangjelzést ad, és a műszerfalon megjelenő üzenettel figyelmeztet, hogy ideje pihenőt tartani. A 65 km/h sebesség felett aktiválódó rendszer kamerával pásztázza az autó előtti útszakaszt, és az út ismeretében figyeli a vezető kormánymozdulatait, összehasonlítva azokat normál vezetési stílusával. A Sensus navigációval felszerelt modelleken a rendszer akár egy közeli pihenőhelyet is tud javasolni.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer
Image2
Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer

A táblafelismerő rendszer tájékoztat az aktuális korlátozásokról. Kamera vagy a Sensus navigációs rendszer adatainak felhasználásával figyelmezteti a vezetőt a sebességkorlátozást jelző, valamint az előzést vagy behajtást tiltó és egyéb kiegészítő táblákra. A jelzőtábla a kilométerórán vagy a vetített kijelzőn is megjelenik. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer a sebességkorlátozást jelző tábla villogó ikonjával figyelmezteti. A traffipax helyére is felhívja a figyelmet. Ha pedig rossz irányban hajtana be egy egyirányú utcába, a műszerfalon megjelenő „behajtani tilos” tábla figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel
Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel
Image2
Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel

Az IntelliSafe Surround rendszer sűrű forgalomban segíti a sávváltást, illetve a szűk helyekről való kitolatást. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal képes visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar képes érzékelni az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is segít észlelni. A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer a vészvillogóval figyelmezteti a hátulról gyorsan közeledő járműveket, ha túl közel haladnak, és fennáll az ütközés veszélye. Ha az ütközés már nem kerülhető el, az első biztonsági övek előre megfeszülnek, hogy az ülésben tartsák az utasokat, Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,
Image2
BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,

A BLIS™ hasznos segítőtárs, ha sűrű forgalomban kell sávot váltani, mert figyelmeztet a külső tükrök holtterében levő járművekre és veszély esetén segít visszakormányozni az autót a saját sávjába. Ha szűk parkolóhelyről vagy garázsból kell kitolatnia, a kitolatást segítő rendszer figyelmeztet a vezetőülésből nehezen észrevehető, keresztben közeledő járművekre, és szükség esetén önműködően le is fékezi az autót. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal segít visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar érzékeli az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is észleli. A BLIS™ holttérfigyelő rendszer és a kitolatást segítő rendszer az IntelliSafe Surround csomag része.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval
Image2
Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval

A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer mindig egy lépéssel a forgalom előtt halad. Ha az elektronika azt érzékeli, hogy a hátulról gyorsan közeledő autó túl közel került, és fennáll az ütközés veszélye, az összes irányjelző gyors villogtatásával figyelmezteti a másik jármű vezetőjét. Amennyiben nem kerülhető el a baleset, közvetlenül az ütközés előtt megfeszíti az első biztonsági öveket, biztonságosan rögzítve ezzel a vezető és az utas testét. Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében. Az álló helyzeti fékezés funkcióval is rendelkező, ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer az IntelliSafe Surround része.

IntelliSafe Assist sávelhagyásra figyelmeztető és sávtartó rendszer
Követési távolság ellenőrző rendszer
Image2
Követési távolság ellenőrző rendszer

Az adaptív tempomatot kiegészítő funkció segít tartani a biztonságos követési távolságot. Ha túlságosan megközelítené az Ön előtt haladó járművet, az opcionális kivetített kijelzőn megjelenő fényjelzéssel figyelmeztet a veszélyre.

Balesetmegelőzés
Sebességhatároló
Image2
Sebességhatároló

A sebességhatárolóval biztosíthatja, hogy ne lépjen túl egy előre megadott sebességet. Amikor eléri a beállított sebességet, finom ellenállás érezhető a gázpedálon. Ha ennek ellenére gyorsítani kíván, nyomja le erősebben a gázpedált.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC
Image2
Elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer bármely sebességnél és bármilyen útviszonyok között segíti a kerekek optimális tapadását és csökkenti a kicsúszás kockázatát. Az ESC korrigálja az alul-, illetve túlkormányozottságot is, amivel biztonságosabbá és élvezetesebbé teszi a kanyarvételt. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer érzékeli a kicsúszás veszélyét, és a motor nyomatékának visszafogásával, illetve a négy kerék egymástól független fékezésével igyekszik stabilizálni az autót. Az elektronika a kocsiszekrény dőlésére is reagál, ezáltal hirtelen irányváltoztatáskor vagy éles kanyarokban is csökkenti a tapadás elvesztésének veszélyét. És ha olyan útszakaszon fékez, ahol a jobb és bal kerekek nem egyformán tapadnak a burkolathoz, a rendszer enyhe ellenkormányozással igyekszik egyensúlyban tartani az autót. A dinamikus nyomatékvektor számítás révén az autó még gyorsabban és precízebben reagál a kormánymozdulatokra, ami még dinamikusabbá teszi a vezetési élményt – anélkül, hogy közben csökkenne a stabilitás. A nyomatékvektor számításon alapuló kanyarstabilitás-fokozó rendszer nagy sebességű kanyarodáskor fokozza a kerekek tapadását, csökkenti az alulkormányozottságot és erőteljesebb gyorsítást tesz lehetővé. A rendszer fékezi a belső hajtott kereket, ha az kanyarodás során kezdi elveszíteni tapadását, és az itt felszabaduló teljesítményt a külső keréknek adja le. Egy másik innovatív technológia az alulkormányozottságot csökkentő rendszer (UCL), amely az autó kanyarbeli viselkedésének kiegyensúlyozásával segíti a stabilabb és dinamikusabb kanyarodást. Ha pedig még inkább kezébe kívánja venni az irányítást, válassza a Sport üzemmódot, amely kiiktatja a nyomatékcsökkentő funkciót, és megengedi a hátsó kerekek bizonyos mértékű kipörgését is.

On-line biztonság
Image2
On-line biztonság

Az on-line biztonsági rendszer olyan egyedi, felhő alapú szolgáltatás, amely igyekszik előre felhívni a figyelmet a veszélyes közlekedési helyzetekre, és segít ezekhez igazítani az autó mozgását. A rendszer az időjárásra és az adott útvonalra vonatkozó on-line információkból következtet a veszélyes útszakaszra, és a műszerfalon vagy az opcionális szélvédőre vetített kijelzőn megjelenő szimbólummal figyelmezteti a vezetőt. A rendszer akkor is figyelmeztet, ha autója előtt egy másik hálózatba kapcsolt jármű síkos útburkolatot észlel. Ilyenkor a másik autó által kiküldött figyelmeztető üzenet a „felhőn” keresztül jut el az Ön autójához. Volvója arról is értesül, ha az autó előtt egy másik hálózatba kapcsolt jármű bekapcsolt elakadásjelzővel várakozik, így a vezető előre felkészülhet az esetleges veszélyes helyzetekre. Ha pedig az Ön autója észlel síkos útburkolatot, ezt az információt a „felhőn” keresztül a többi közelben tartózkodó hálózatba kapcsolt járművel is megosztja, és ezáltal hozzájárul a többi közlekedő biztonságához is.

Fékrendszer visszagurulás-gátlóval és auto-hold funkcióval
Image2
Fékrendszer visszagurulás-gátlóval és auto-hold funkcióval

A hatékonyan működő fékek elengedhetetlenek a magabiztos és biztonságos vezetéshez. Hozzátartoznak a dinamikus vezetés élményéhez. IntelliSafe technológiákkal dolgoznak, és olyan kényelmes funkciókkal is fel vannak szerelve, mint a visszagurulás-gátló (Hill Start Assist) és az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) megoldás. A nagy méretű, blokkolásgátlóval is felszerelt tárcsafékek vészhelyzetben mutatják be igazán tudásukat. Maga a fékrendszer is intelligens: ha a vezető nem fékez elég erősen, a vészfékrendszer gondoskodik a maximális féknyomás alkalmazásáról. Ha hirtelen felengedi a gázpedált, vagy ha az érzékelők akadályt észlelnek a jármű előtt, akkor a készenléti fékrendszer (RAB) azonnal közelebb állítja a fékbetéteket a féktárcsákhoz, hogy ezzel is csökkentse a fékút hosszát. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót, és felengedte a gázpedált. Az emelkedőn vagy lejtőn való indulás megkönnyítése és biztonságának növelése érdekében a visszagurulás gátló (Hill Start Assist) funkció a fékpedál felengedése és a gázpedál lenyomása közötti rövid időben is fenntartja a fékhatást – így az autó nem gurul vissza azalatt, amíg a fékről a gázpedálra lép.

Adaptív féklámpa és vészvillogó
Image2
Adaptív féklámpa és vészvillogó

Vészfékezéskor az adaptív féklámpa figyelmezteti a többi autóst a potenciálisan veszélyes helyzetre. Az 50 km/h sebesség felett működésbe lépő rendszer felismeri, ha a vezető – a normál fékezés helyett – vészfékezésbe kezd. Vészhelyzeti fékezés esetén a féklámpa másodpercenként négyet villan, ami világosan jelzi az autó mögött haladóknak, hogy az előttük lévő potenciális problémát. Amikor Ön 10 km/h sebesség alá lassít, a féklámpák gyors villogását a vészvillogó váltja fel.

RSC™ borulásvédelmi rendszer
Image2
RSC™ borulásvédelmi rendszer

Az RSC™ borulásvédelmi rendszer folyamatosan figyeli a kocsiszekrény dőlését, és ha azt veszélyes mértékűnek ítéli, a motor nyomatékának csökkentésével, illetve a megfelelő kerekek fékezésével igyekszik csökkenteni a centrifugális erőt, és ezzel függőleges helyzetbe hozni az autót.

Edzett acélból készült biztonsági utascella
Image2
Edzett acélból készült biztonsági utascella

A Volvo karosszériája bármilyen balesetben maximális védelmet nyújt. Önt és utasait rendkívül erős biztonsági utascella veszi körül, az első és hátsó gyűrődő zónák pedig segítenek elnyelni az ütközés erejét. A masszív biztonsági utascella ütközés esetén is megóvja az utasok testi épségét. Anyaga a jelenleg elérhető egyik legerősebb acélfajta. Az energiaelnyelő első és hátsó gyűrődő zónákkal, a biztonsági övekkel és a légzsákokkal együtt ez is védi ütközés esetén a Volvo belsejében tartózkodókat. Oldalütközéskor a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer a karosszéria nagy területére osztja el az ütközési energiát, ezzel is csökkentve a személyi sérülések kockázatát. Borulás esetén a nagy szilárdságú tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek.

Elektromos rögzítőfék
Image2
Elektromos rögzítőfék

Az elektromos rögzítőfék használata egyszerű és kényelmes. A fék kapcsológombját felfelé húzva azonnal aktiválódik a rögzítőfék. Azt is beállíthatja, hogy a motor leállításakor a rögzítőfék automatikusan aktiválódjon. Elinduláskor az elektromos rögzítőfék önműködően kiold, ami meredek emelkedőn különösen praktikus. A fék a kapcsoló lenyomásával manuálisan is kioldható. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót.

Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)
Image2
Közvetett guminyomás ellenőrző rendszer (iTPMS)

Ha valamelyik abroncsban lecsökken a nyomás, indirekt guminyomás ellenőrző rendszerünk azonnal figyelmezteti a vezetőt, és ezzel segít megőrizni az autó irányíthatóságát. A rendszer 30 km/h sebességnél aktiválódik.

Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök
Image2
Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök

A belső és a külső visszapillantó tükrök egyszerre sötétednek el, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

LED fényszórók
Image2
LED fényszórók

A LED-világítás mások vakítása nélkül optimalizálja a látási viszonyokat. Egyedi formatervű, különleges megjelenésű LED-fényszóróink rendkívül hosszú és széles területet világítanak be, és automatikusan váltanak távolságiról tompított fényre, ha valaki szembejön, vagy az autó utoléri az előtte haladót. Az intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Nappal jellegzetes T alakú menetfény teszi feltűnővé az autó megjelenését. Szükség esetén a fényszóró tompított fénye önműködően bekapcsol. A gazdaságosabb üzemanyag-felhasználáshoz és az alacsonyabb fenntartási költséghez is hozzájáruló LED-fényforrás rendkívül energiahatékony és hasznos élettartama alatt mindvégig anélkül szolgálja ki a kocsit, hogy veszítene fényerejéből.

LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal
Image2
LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal

A legfejlettebb LED fényszórók páratlanul erős fényükkel kiválóan bevilágítják az utat, sőt, a kanyarokat is, miközben a fénynyaláb folyamatos állításával biztosítják, hogy ne vakítsák el a többi autóst. A kormánykerék elfordításakor a fényszórók is elfordulnak, megvilágítva a kanyarodás ívét. A LED fényszórókkal a távfény még hosszabb és még szélesebb területet világít be. A távolsági fényszórót soha nem kell kikapcsolni – ha az autó másik járművel találkozik, vagy utoléri az előtte haladót, a fényszóró automatikusan letompítja a fényt, hogy az ne vakítsa el a másik sofőrt. A nagyobb megvilágított terület más közlekedők – pl. gyalogosok és kerékpárosok – számára is előnyös. A fényszórók intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Ez az opció magában foglalja az első ködlámpákat is, amelyek köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén javítják a látási viszonyokat. Kis sebességű manőverezés vagy sötétben való tolatás esetén 15 fokkal felfelé fordulnak kormányzáskor, megvilágítva az autó közvetlen környezetét. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik. A hálózatról is tölthető hibrid modellek kivételével minden modellnél beletartoznak a „Teljes körű LED fényszórók” csomagba.

Ködlámpa
Image2
Ködlámpa

A LED fényszórókhoz opcióként rendelhető ködlámpák sűrű ködben vagy erősen csapadékos időben javítják a látási viszonyokat. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik.

Alkohol szonda előkészítés
Image2
Alkohol szonda előkészítés

Az alkohol szondával megakadályozhatja, hogy valaki ittas állapotban indítsa el az autót. Ezzel a szoftverfrissítéssel könnyen telepítheti a külső alkohol szondát, amely integrálódik az autó elektromos rendszerébe. Így például a középkonzol kijelzőjén megjelenik a szonda használatának részletes leírása. Figyelem! Ez az opció csupán előkészítés, amelyet egy Dräger vagy ACS Alcohol Countermeasure Systems által gyártott alkohol szondával is ki kell egészíteni.

Helytakarékos pótkerék
Image2
Helytakarékos pótkerék

Az ideiglenesen, legfeljebb 80 km/h sebességig használható pótkerék helyet és súlyt takarít meg. A kényelem érdekében emelő, kerékcsavarkulcs és a teljes méretű pótkerék tárolását lehetővé tevő textilzsák is szerepel.

Gumijavító készlet
Image2
Gumijavító készlet

Defekt esetén a biztonsági javítókészlettel átmenetileg megjavítható a gumiabroncs – amennyiben a lyuk a futófelületen keletkezett. A csomagtér alatt diszkréten elhelyezett készlet elektromos kompresszort és tömítőfolyadékot tartalmaz. A kompresszor a keréknyomás ellenőrzésére és korrigálására is használható. Javított gumiabronccsal a legnagyobb megengedett sebesség 80 km/h. A javított abroncsot 200 km-en belül le kell cserélni.

Biztonság baleset esetén
Energiaelnyelő szerkezetű biztonsági ülések elöl
Image2
Energiaelnyelő szerkezetű biztonsági ülések elöl

Ha egy balesetben az autó keményen ér földet, az első ülések energiaelnyelő szerkezete csökkenti a testre ható függőleges erőket, és ezzel védi az utas gerincét a sérülésektől. Az ülések alácsúszás-gátló kiképzése pedig segít megelőzni, hogy az utas ütközéskor a biztonsági öv alá csússzon. A fix fejtámaszok az utas magasságától függetlenül nagy fokú védelmet nyújtanak.

Fékpedál-kioldó funkció
Image2
Fékpedál-kioldó funkció

Egyes típusú frontális ütközéseknél a fékpedál kioldódik, és egészen a padlóig beesik, hogy ezzel is csökkentse a fékpedálra helyezett jobb lábfej és lábszár sérülésének kockázatát. A Volvo biztonsági újítását szükség esetén a biztonsági öv előfeszítését és a légzsákokat aktiváló érzékelők kapcsolják be.

SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer
Image2
SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer

Egyedi SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszerünk oldalirányú ütközés esetén védi az Ön és utasai testi épségét. Az autó megerősített acél váza az utasoktól messze, a karosszéria távolabbi pontjaira vezeti el az oldalütközés energiáját. A rendkívül erős oldalszerkezet akár nagyobb járművekkel való ütközésnek is képes ellenállni. Az elöl ülőknek a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszerrel együttműködő első oldallégzsákok és a tető pereméből kibomló függönylégzsákok nyújtanak további védelmet. A hátsó szélső üléseken utazók védelméről a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer és a függönylégzsák együttesen gondoskodik.

Függönylégzsák
Image2
Függönylégzsák

A függönylégzsákok oldalütközéskor vagy boruláskor védik az utasok fejét és nyakát. Az oldalablakok fölött, a tetőkárpitból kibomló légzsákok az elöl, illetve a második és harmadik üléssor szélső ülésein ülőket védik. A függönylégzsákok bizonyos típusú frontális ütközések esetén is védelmet nyújtanak, és aktiválódásuk után másodperceken át felfújódva maradnak, hogy az esetleges másodlagos ütközések során is védjék az utasokat.

Energiaelnyelő utastér
Image2
Energiaelnyelő utastér

A belső panelek és ajtóborítások energiaelnyelő anyaga csökkenti az utasok sérülésének veszélyét.

Övfeszítős biztonsági övek, elöl erőhatárolóval
Image2
Övfeszítős biztonsági övek, elöl erőhatárolóval

Az utastér legfontosabb biztonsági felszerelése a hárompontos biztonsági öv, amely annak idején a Volvo újítása volt. Ütközéskor vagy boruláskor az öv-előfeszítők önműködően feszesebbre húzzák az öveket, hogy az utasokat az ülésükbe szorítsák. Ezt követően az övek kissé újból meglazulnak, hogy ne terheljék a testet. Ami egyben azt is jelenti, hogy a vezetőt és az első utast a légzsákok szabályozott módon „párnázzák körül”. A maximális védelem érdekében a biztonsági övek a megrövidülő kormányoszloppal valamint az oldal- és függönylégzsákokkal összehangoltan lépnek működésbe.

Megrövidülő kormányoszlop
Image2
Megrövidülő kormányoszlop

A kormányoszlop a biztonsági rendszer speciális eleme. Frontális ütközéskor felső és alsó része szabályozottan összecsuklik, hogy védje a vezetőt.

ROPS™ borulásvédelmi rendszer
Image2
ROPS™ borulásvédelmi rendszer

Borulás esetén az egyedi tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek. Ezalatt az ROPS™ rendszer a vezető és az utasok védelme érdekében azonnal aktiválja a biztonsági öv előfeszítőit és a függönylégzsákot.

WHIPS™ ostorcsapás-nyaksérülés védelmi rendszer
Image2
WHIPS™ ostorcsapás-nyaksérülés védelmi rendszer

A Volvo által kifejlesztett WHIPS™ rendszer az autó hátulját érő ráfutásos ütközéseknél hatékonyan csökkenti az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatát. Az ütközés pillanatában az első üléstámla a fejtámlával együtt hátra mozdul, és ezzel csökkenti a hátra vetődő utas nyakát érő erőket.

Elakadásjelző háromszög
Image2
Elakadásjelző háromszög

A csomagtérajtó belső felére praktikusan felrögzített elakadásjelző háromszög – a bepakolt csomagok számától függetlenül – könnyen hozzáférhető. A könnyű és széles, fényvisszaverő bevonatú elakadásjelző háromszög erős szélben és síkos úton is a helyén marad, és időben figyelmezteti a többi autóst. Könnyen összecsukható, és saját tokjában tárolható.

Oldallégzsákok
Image2
Oldallégzsákok

Oldalütközéskor az azonnal felfújódó oldallégzsákok védik a vezető valamint az elöl ülő utas mellkasát és csípőjét. Az oldallégzsákokat az első ülések háttámlájában, a védelem szempontjából optimális pozícióban helyezték el.

Előfeszített első biztonsági övek
Image2
Előfeszített első biztonsági övek

Ha Volvója biztonsági rendszerei közelgő ütközés vagy útelhagyás veszélyét érzékelik, elektromosan megfeszítik az első biztonsági öveket, hogy azok az utasokat az ülésbe szorítva maximális védelmet nyújtsanak. Ha az ütközést sikerül elkerülni, az első biztonsági övek ismét meglazulnak, és nincs szükség az övek ellenőrzésére vagy javítására.

Térdlégzsák a vezető oldalán
Image2
Térdlégzsák a vezető oldalán

A pedálok fölött elhelyezett térdlégzsák frontális ütközésnél extra védelmet nyújt a vezető alsó lábszárának. A térdlégzsák a többi légzsákkal együtt lép működésbe, és a biztonsági övekkel, a biztonsági öv-előfeszítőkkel, a fékpedál kioldóval és a műszerfal alatti integrált térdvédővel együttműködve segít optimális védelmet nyújtani.

Elsősegélycsomag
Image2
Elsősegélycsomag

E praktikus elsősegélykészlet birtokában biztos lehet benne, hogy vészhelyzetben minden szükséges kellék rendelkezésre áll majd. A csomagtérben kényelmesen elhelyezett, többféle kötözőanyagot tartalmazó készlet egyes elemei külön rekeszben kaptak helyet, így könnyű megtalálni őket.

Kétfokozatú frontlégzsákok a vezető és az utas oldalán
Image2
Kétfokozatú frontlégzsákok a vezető és az utas oldalán

Az első frontlégzsákok – a biztonsági övekkel együttműködve – frontális ütközésnél védik az elöl ülők fejét, arcát és mellkasát. Az optimális évdelem érdekében az intelligens vezérlő rendszer az ütközés erejéhez igazítja a légzsákok felfújódásának mértékét. Ha pedig az ütközés annyira enyhe, hogy a légzsákokra nincs szükség, akkor a rendszer az ütközés erejének függvényében csak a biztonságiöv-előfeszítőket hozza működésbe. Arra az esetre, ha az első utasülésen gyermekülést kívánna elhelyezni, az utasoldali légzsák egy külön kapcsolóval deaktiválható.

Automata fékezés ütközés után
Image2
Automata fékezés ütközés után

Ütközés után a biztonságiöv-előfeszítők és a légzsákok aktiválásával egyidejűleg a Volvo automatikusan lefékez, hogy mérsékelje a további károk és személyi sérülés – pl. más autóval való ütközés vagy a gyalogosgázolás – kockázatát.

Biztonsági rendszer útelhagyás esetére
Image2
Biztonsági rendszer útelhagyás esetére

A Volvo akkor is védi utasait, ha az autó az útról lefutva szenved balesetet. Ha az autót már nem lehet visszairányítani az útra, az első biztonsági övek megfeszülnek, és biztonságos helyzetben az ülésbe szorítják az utasokat. Ha pedig az autó nagy erővel zuhan vissza a földre, az egyedi szerkezetű első ülések igyekeznek megvédeni az utasok gerincét a terheléstől. Az ülés és az ülés váz közötti energia elnyelő szerkezet deformálódásával segít felemészteni a függőleges irányú erőket. A Volvo biztonsági újítása – a masszív karosszéria-szerkezettel és a többi biztonsági megoldással együtt – hozzájárul a lehető legjobb védelemhez egy potenciális balesetben.

Edzett acélból készült biztonsági utascella
Image2
Edzett acélból készült biztonsági utascella

A Volvo karosszériája bármilyen balesetben maximális védelmet nyújt. Önt és utasait rendkívül erős biztonsági utascella veszi körül, az első és hátsó gyűrődő zónák pedig segítenek elnyelni az ütközés erejét. A masszív biztonsági utascella ütközés esetén is megóvja az utasok testi épségét. Anyaga a jelenleg elérhető egyik legerősebb acélfajta. Az energiaelnyelő első és hátsó gyűrődő zónákkal, a biztonsági övekkel és a légzsákokkal együtt ez is védi ütközés esetén a Volvo belsejében tartózkodókat. Oldalütközéskor a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer a karosszéria nagy területére osztja el az ütközési energiát, ezzel is csökkentve a személyi sérülések kockázatát. Borulás esetén a nagy szilárdságú tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek.

Volvo On Call
Image2
Volvo On Call

A Volvo On Call segítségével számos kényelmi szolgáltatást vehet igénybe és Volvójának számos funkcióját távolról is vezérelheti. Emellett napi 24 órás telefonos segítségnyújtás és ügyfélszolgálat is rendelkezésére áll. Parkoló Volvóját telefonjáról is elérheti, és többek között előre bekapcsolhatja a klímaberendezést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Emellett az üzleti utak is könnyen nyilván tarthatók, és vezetési napló formájában elmenthetők. A Volvo On Call napi 24 órás telefonos segítségnyújtással is rendelkezésére áll. Vezetés közben egyetlen gombnyomással kapcsolatba léphet diszpécserünkkel, aki például elkalauzolja egy közeli kávézóba vagy étterembe. Ha defektet kap, műszaki hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call diszpécserszolgálatát. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, hangvezérelhető Android Wear) is letölthető. Emellett Windows 10 alapú PC-n és táblagépen is használható.

Tűzoltó készülék tartó
Image2
Tűzoltó készülék tartó

Ha az autóban tűzoltó készüléket szeretne elhelyezni, a rugalmas tartóval úgy biztonságosan rögzítheti. Így a palack soha nincs útban, de szükség esetén könnyen elérhető.

Biztonsági gyermekülések
ISOFIX rögzítőpontok a hátsó ülésen
Image2
ISOFIX rögzítőpontok a hátsó ülésen

Az ISOFIX rendszer a gyermekülések rögzítésének legbiztonságosabb és legkényelmesebb módja. Az ISOFIX gyermekülés csak rá kell csúsztatni az ISOFIX rögzítőfülekre, és a gyermekülés biztonságosan rögzül az autó karosszériájához. A rögzítőfülek a hátsó szélső ülések párnájának és támlájának találkozásánál, jól látható műanyag fedelek alatt találhatók.

Beépített emelőpárna
Image2
Beépített emelőpárna

A néhány mozdulattal kihajtható integrált emelőpárnán biztonságosan és kényelmesen utazhatnak a három évnél idősebb gyermekek. Használaton kívül az emelőpárna diszkréten elrejthető a középső hátsó ülés párnázatában. Az emelőpárnán a gyermek elég magasan ül ahhoz, hogy a beépített felnőtt biztonsági övet használhassa. A kényelmes párnán ülve a gyermek jobb kilátást is élvezhet. A hétüléses változatban a gyereket előbbre lehet ültetni, hogy közelebb legyen elöl utazó szüleihez.

A gyermekek biztonságát szolgáló eszközök
Kikapcsolható utasoldali frontlégzsák
Image2
Kikapcsolható utasoldali frontlégzsák

Ha az első utasülésen hátrafelé néző gyermekülést kíván elhelyezni, az utasoldali frontlégzsákot előzőleg ki kell kapcsolni. A légzsák kapcsoló a műszerfal jobb oldalfalán található, és csak a jobb első ajtó nyitott helyzetében hozzáférhető. A kikapcsolt utasoldali légzsákra a tetőkonzolon kigyulladó lámpa figyelmeztet.

Elektromos gyermekzár
Image2
Elektromos gyermekzár

Az elektromos gyermekzár a középkonzolról egy gombnyomással ki- és bekapcsolható. Ha be van kapcsolva, a hátsó ajtók és hátsó elektromos ablakok belülrõl nem nyithatók.

Adatbiztonság
Riasztó
Image2
Riasztó

A riasztó védi a Volvót parkolás közben, és elriasztja a hívatlan vendégeket. Az autó belsejében is reagál a mozgásra, csakúgy, mint az ablaktörésre, a kerekek eltávolításának kísérletére vagy az autó elvontatására. A riasztó az autó lezárása után automatikusan aktiválódik, és az ajtók, a motorháztető és a csomagtérfedél nyitását is érzékeli. A vízszintérzékelő megakadályozza, hogy a tolvajok a kocsitestet megemelve ellopják a kerekeket, vagy elvontassák az autót. A reteszelő funkciónak köszönhetően a tolvaj nem tudja belülről kinyitni a kívülről bezárt ajtókat. A mozgás- és a szintérzékelő a retesztelő funkcióval együtt kikapcsolható, ha utasok vagy hobbiállatok maradnak a leparkolt és lezárt autóban.

Távirányítású központi zár
Image2
Távirányítású központi zár

Az ajtók és a csomagtérajtó biztonságosan és kényelmesen nyithatók és zárhatók a távvezérlővel. Az autótól távozva illetve hozzá visszatérve az összes ablak egyetlen gombérintéssel zárható és nyitható, és a napfénytető is ugyanígy zárható. A biztonságot fokozza, hogy a csomagtérajtó külön is nyitható. Így a csomagtérhez úgy is hozzá lehet férni, hogy az ajtók zárva maradnak.

Automatikus ajtózárás
Image2
Automatikus ajtózárás

A fokozott személyi biztonság érdekében beállíthatja, hogy az ajtók elindulás után önműködően záródjanak. Ettől függetlenül az első ülésekről az ajtók manuálisan is bármikor bezárhatók. Ha az autó balesetet szenved, az ajtózárak automatikusan kioldanak, így az ajtók kívülről is nyithatóvá válnak.

Kulcs nélküli indítás
Image2
Kulcs nélküli indítás

Ha a távvezérlő az autón belül található, a motor úgy is elindítható, hogy a vezető a fékpedál felengedésével egyidőben elfordítja az alagútkonzolon található indítógombot.

Kulcs nélküli ajtónyitó/-záró funkció
Image2
Kulcs nélküli ajtónyitó/-záró funkció

Ez a kényelmes funkció az ajtókilincs meghúzásakor azonnal kinyitja a Volvót. Ehhez elő sem kell vennie a távvezérlőt – elég ha a zsebében vagy tárcájában tartja. A parkolás utáni bezáráshoz is csupán az ajtókilincs gombját kell megnyomnia. A funkcióhoz egy vízálló, kulcs nélküli mini távvezérlő is jár, amit a kocsi gazdája bárhová magával vihet. A kéz nélküli csomagtér ajtó nyitó funkcióval a vezetőnek csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt, és máris nyílik a csomagtér.

Szerviz-zár
Image2
Szerviz-zár

A szerviz-zár aktiválásával a csomagtér tartalma akkor is biztonságban van, ha a sofőr másnak adja át a távvezérlőt. Ilyenkor a távvezérlő csak az ajtózárakat nyitja, illetve a motor beindítását teszi lehetővé, a csomagtartó fedele azonban mindvégig zárva marad. A csomagtér padlója alatt belülről nem hozzáférhető, rejtett tárolórekesz is található.

Teljes körű zárás
Image2
Teljes körű zárás

Ha kiszállás előtt elfelejtette felhúzni valamelyik ablakot vagy nyitva hagyta a panorámatetőt, ezek a távvezérlőről is bezárhatók. Ha pedig nagy melegben érkezik autójához, a távvezérlőről előre kinyithatja az ablakokat, hogy mire beszáll, jól kiszellőzzön az utastér.

Központi zár kapcsolók az első és a hátsó ajtóknál
Image2
Központi zár kapcsolók az első és a hátsó ajtóknál

Az autóban ülők kényelme és biztonsága érdekében az oldalajtók és a csomagtérajtó zárja az első ajtókon elhelyezett kapcsolókkal bármikor zárható, illetve nyitható. A hátsó ajtókon elhelyezett kapcsolók az adott ajtó zárját nyitják, illetve zárják. Az oldalajtók – a központi zár állapotától függetlenül – a belső fogantyúkkal bármikor nyithatók.

Kulcs nélküli ajtónyitás és elektromos csomagtér ajtó, kéz nélküli komfort nyitással és zárással
Image2
Kulcs nélküli ajtónyitás és elektromos csomagtér ajtó, kéz nélküli komfort nyitással és zárással

A kulcs nélküli rendszerrel elég, ha a kulcs a zsebében vagy a táskájában van. Ha az elektronika felismeri a kulcsot, teljes hozzáférést biztosít az autóhoz. Az oldalajtók és a csomagtérajtó zárja a kilincs meghúzásakor önműködően nyílik. Kiszálláskor a külső kilincsen levő gomb lenyomásával aktiválhatja a központi zárat. A kulcsnélküli funkció lehetővé teszi az elektromos csomagtérajtó kéz nélküli nyitását és zárását is. Csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt, és már nyílik vagy záródik is a csomagtérajtó – ez különösen akkor hasznos, ha mindkét kezében csomagokkal érkezik az autóhoz.

Zárreteszelés
Image2
Zárreteszelés

Ha kívülről zárja a központi zárat, a belső ajtónyitó kilincsek – rövid késleltetés után – önműködően reteszelődnek, így a tolvaj akkor sem tudja kinyitni az ajtókat, ha betörni valamelyik ablakot.

Rejtett tárolórekesz
Image2
Rejtett tárolórekesz

A csomagtér padló alatti tárolórekeszben elhelyezett tárgyak kívülről nem láthatók, így nagyobb biztonságban vannak, ugyanakkor a tulajdonos számára könnyen hozzáférhetők. A csomagtérajtó zárt állapotban átfedi és ezáltal lezárja a tárolórekesz fedelét.

Üdvözlő és kísérőfény
Image2
Üdvözlő és kísérőfény

Ha a távvezérlővel sötétben nyitja ki a központi zárat, a külső lámpák 30 másodpercig megvilágítják az autó közvetlen környezetét, ezzel is biztonságosabbá téve a beszállást. Ezzel egy időben az utastér belső világítása is kigyullad. Ha pedig kiszállás előtt meghúzza a távfény kapcsoló karját, az első fényszórók az ajtók zárása után rövid ideig égve maradnak, hogy megvilágítsák az otthonához vezető utat. A megvilágítás ideje 30, 60 illetve 90 másodperces időre állítható be.

Színre fújt megvilágított ajtókilincsek
Image2
Színre fújt megvilágított ajtókilincsek

A színre fújt ajtókilincsekbe épített lámpák sötétben való beszálláskor barátságos fénnyel üdvözlik az utasokat és megvilágítják az ajtók melletti területet. A talajvilágítás akkor kapcsol be, amikor a vezető a távvezérlővel kinyitja az ajtózárat. A fokozott kényelem érdekében az ajtók alatti opcionális LED-talajvilágítás még jobban megvilágítja a nyitott ajtó alatti területet. A kulcsnélküli rendszer része.

HomeLink® és önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel
Image2
HomeLink® és önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel

A HomeLink® segítségével a Volvo utasteréből lehet vezérelni a különböző otthoni berendezéseket – pl. a garázskaput, a riasztót vagy a külső világítást. Az önműködően elsötétedő visszapillantó tükörrel éjszakai vezetésnél nem vakítja el az Önt követő autó fényszórója. A tükörbe épített elektronikus iránytű megkönnyíti a tájékozódást.

A Homelink® a Gentex Corporation bejegyzett védjegye.

Volvo On Call
Image2
Volvo On Call

A Volvo On Call segítségével számos kényelmi szolgáltatást vehet igénybe és Volvójának számos funkcióját távolról is vezérelheti. Emellett napi 24 órás telefonos segítségnyújtás és ügyfélszolgálat is rendelkezésére áll. Parkoló Volvóját telefonjáról is elérheti, és többek között előre bekapcsolhatja a klímaberendezést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Emellett az üzleti utak is könnyen nyilván tarthatók, és vezetési napló formájában elmenthetők. A Volvo On Call napi 24 órás telefonos segítségnyújtással is rendelkezésére áll. Vezetés közben egyetlen gombnyomással kapcsolatba léphet diszpécserünkkel, aki például elkalauzolja egy közeli kávézóba vagy étterembe. Ha defektet kap, műszaki hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call diszpécserszolgálatát. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, hangvezérelhető Android Wear) is letölthető. Emellett Windows 10 alapú PC-n és táblagépen is használható.

Elektromosan behajtható külső tükrök
Image2
Elektromosan behajtható külső tükrök

Ha védeni akarja a külső visszapillantó tükreit a sérülésektől – példul parkoláskor vagy automosóban –, nyomja meg egyidejűleg a bal és a jobb tükör gombját a tükrök teljes behajtásához. A tükrök parkoláskor is így vannak a legnagyobb biztonságban, ezért azt is beállíthatod, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően a beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. A parkolás megkönnyítése érdekében a külső visszapillantó tükrök automatikusan (vagy gombnyomással) megdönthetők tolatáshoz.

Edzett üvegből készült oldalablakok
Image2
Edzett üvegből készült oldalablakok

Az edzett üveg ellenálló képessége az azonos vastagságú normál üveg 3–5-szöröse. Az edzett üvegből készült oldalablakokat nehezebb betörni, és egy esetleges ütközéskor is fokozzák a biztonságot. Ha mégis betörik az ablak, apró darabokra hullik szét, ami csökkenti a sérülések kockázatát.

Ragasztott oldalüvegek
Image2
Ragasztott oldalüvegek

Az oldalablakok laminált üvege hatékonyan védi a leparkolt Volvót a betolakodóktól. Az ablakon keresztül még az üveg betörése után is rendkívül nehéz behatolni. A ragasztott üveg emellett az utastér csendjét is biztosítja.

Zárható kerékcsavarok
Image2
Zárható kerékcsavarok

A zárható kerékcsavarok fokozzák a biztonságot, és mérséklik a kerék ellopásának kockázatát. Az egyedileg kódolt foglalat révén a kereket csak a Volvo tulajdonosa, márkakereskedő vagy autószerelő tudja eltávolítani. A keréktárcsákhoz külön csavarkészletet is választhat, amelyeknél a csavarok – matt fekete, ezüst vagy krómozott – védőkupakja a keréktárcsák színéhez igazodik.

Ülések
Nubuck textil tetőkárpit
Image2
Nubuck textil tetőkárpit

Az autó belső terét jellemző luxushoz a különleges nubuck textillel borított tetőkárpit, tetőoszlopok és napellenzők is hozzájárulnak.

Első komfort ülések
Image2
Első komfort ülések

A stílus és az optimális kényelem érdekében az alapkiépítéshez tartozó komfort ülések a Volvo legjobb ergonomikus jellemzőit ötvözik a modern skandináv dizájn elemeivel. Az ülések széles határok között állíthatók, így mindenki megtalálhatja az alkata számára optimális üléspozíciót. Az ülésmagasság elektromosan állítható. A még nagyobb kényelem érdekében az ülésekhez hatirányú elektromos beállító rendszer is rendelhető – memóriafunkcióval, valamint több irányban, elektromosan állítható deréktámasszal és ülésfűtéssel. A hosszú utak még nagyobb kényelme érdekében a perforált nappa bőrrel borított komfort ülések minden irányban elektromosan állíthatók. Felszereltségükhöz tartozik az elektromosan állítható oldaltámasz és üléshosszabbító párna, a szellőztetett üléspárna és háttámla, valamint a háttámlába épített, állítható masszázsfunkció.

Első kontúr ülések
Image2
Első kontúr ülések

A dinamikus vezetésre csábító Contour ülések kiválóan megtámasztják oldalról a vezető testét – combtól egészen vállig. Az elektromosan állítható üléshosszabbító párnák, a hatirányú elektromos állító funkció és a szintén elektromos többirányú gerinctámasz révén az ülés könnyen a benne ülő testéhez igazítható. A könnyen kezelhető ülésbeállító gombok praktikus módon az ajtó paneljeibe vannak beépítve. A különleges formatervű háttámla nagyobb lábteret hagy szabadon a hátul ülők számára.

Fűthető első ülések
Image2
Fűthető első ülések

Fagyos reggeleken a fűthető első üléspárnák, támlák és (opcionális) combtámaszok percek alatt felmelegszenek, ami bőr kárpit esetén különösen fokozza a kényelmet. A középkonzol érintőképernyős kijelzőjén háromféle fűtési szint választható.

Fűthető hátsó ülések
Image2
Fűthető hátsó ülések

A két hátsó külső ülés párnáinak és háttámlájának fűtése növeli a Volvóban a luxus érzését, és azonnali kényelmet nyújt hideg időben. Az ülések fűtése egymástól függetlenül, három fokozatban állítható. Az ülésfűtést vezérlő kapcsoló a második sor üléseiről kényelmesen elérhető.

Ergonómiai szempontok szerint tervezett ülések
Image2
Ergonómiai szempontok szerint tervezett ülések

Volvójának ülései alighanem életének fontosa részévé válnak – az autó élettartama alatt valószínűleg több ezer órán át ül majd bennük. Ezért is fektettünk annyi időt ergonomikus, öblös dizájnjukba, szilárd de kényelmes kialakításukba, a támaszt biztosító oldalpárnákba és az ergonomikus párnázatba. Üléseinket az autós világ remekműveiként tartják számon széles körben. Az új generációs ülések megtervezésekor a lehető legvékonyabb, ugyanakkor legkényelmesebb első üléstámlák kialakítására törekedtünk. A megjelenést és használati jellemzőit tekintve is 21. századi színvonalú háttámla nagyobb lábteret biztosít hátul, és a kényelem feláldozása nélkül járul hozzá az utastér tágasságához és szellősségéhez. Olyan jellemzőket vonultatnak fel, mint a fokozatmentesen állítható deréktámasz, amely mikroszkopikus pontosságú beállítást tesz lehetővé az adott személy számára legmegfelelőbb támasz biztosítása érdekében. A Volvo-tulajdonosok kétféle formatervű ülés közül választhatnak. A komfort ülések kifogástalan kényelmet nyújtanak, a kontúr ülések pedig a dinamikus vezetési élményt támogatják. A sokféle opció (pl. az elektromosan vezérelt, több irányban állítható deréktámasz, az elektromos hosszabbítópárnák, az elektromos ülés-oldalszélesség állító, a masszázs funkció és a szellőzés) olyan ülés kialakítását teszi lehetővé, amiből senki sem kel fel szívesen.

Öt különálló ülés
Image2
Öt különálló ülés

Mind az öt utas nagyra értékeli a különálló és ergonómiai szempontok szerint tervezett ülések kényelmét. Az elõadótermi elrendezésû ülésekbõl kitûnõ a kilátás. Az első és második sor ülései könnyen állíthatóak, hogy mindenki megtalálja a számára tökéletes üléshelyzetet. A második sor minden üléstámlája egyedi igény szerint, külön-külön hátra dönthető. Volvója sokoldalúságát jellemzi, hogy a hátsó üléstámlák egymástól függetlenül ledönthetők, így az utas- és csomagtér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben és biztonságban autózhatnak.

Hat különálló ülés
Image2
Hat különálló ülés

Az autóban akár hat személy is kényelmesen utazhat. Mindenki különálló, ergonómiai szempontok szerint tervezett ülésekben foglalhat helyet, amelyek kitűnő kilátást biztosítanak. Az ülések egymástól függetlenül állíthatók. Azzal, hogy a második üléssorban csak két ülést helyeznek el, tágasabbá és levegősebbé válik az utastér, és a második sorban ülők olyan extra kényelmi szolgáltatásokat kapnak, mint például a kényelmesen elérhető középső pohártartók. A bőséges lábteret és belmagasságot nyújtó harmadik sorban akár két 170 cm-es személy is kényelmesen utazhat. A második sor ülései külön-külön hátra dönthetők és csúsztathatók, ily módon egyszerűen tovább növelhető a lábtér a harmadik üléssorban. A harmadik sorba való be- és a kiszállás megkönnyítése érdekében a második üléssor szélső üléstámlái előre dönthetők és maga az ülés is előre tolható. Az XC90 sokoldalúságát jellemzi, hogy a hátsó üléstámlák egymástól függetlenül ledönthetők, így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak.

Hét előre néző ülés
Image2
Hét előre néző ülés

A kiváló kilátást biztosító, különálló, ergonomikus ülésekben legfeljebb hét személy utazhat kényelmesen. Mindegyik ülés egyéni igények szerint állítható. A bőséges lábteret és belmagasságot nyújtó harmadik sorban akár két 170 cm-es személy is kényelmesen utazhat. A második sor ülései külön-külön hátra dönthetők és csúsztathatók, ily módon egyszerűen tovább növelhető a lábtér a harmadik üléssorban. A harmadik sorba való be- és a kiszállás megkönnyítése érdekében a második üléssor szélső üléstámlái előre dönthetők és maga az ülés is előre tolható. Az XC90 sokoldalúságát jellemzi, hogy a hátsó üléstámlák egymástól függetlenül ledönthetők, így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak.

Második üléssor
Image2
Második üléssor

A második üléssor különálló ülései hét fokozatban hátra dönthetők, így az utasok könnyen megtalálják a lehető legkényelmesebb beállítást. Ha nincs rájuk szükség, az ülések – a maximális sokoldalúság érdekében – egyenként ledönthetők a csomagtér padlójába. A hétüléses modellváltozatban a második sor ülései egymástól függetlenül tolhatók előre-hátra, így egyszerűen növelhető a csomagtér, illetve a lábtér a harmadik üléssorban. A középső ülés jóval előrébb tolható, amivel nagyobb oldalteret kaphatnak a szélső üléseken utazók, illetve az opcionális emelőpárnán ülő kisgyermek még közelebb kerülhet az első üléseken utazó szüleihez.

Harmadik üléssor
Image2
Harmadik üléssor

A harmadik üléssor szükség esetén hat utas kényelmes szállítását is lehetővé teszi. A két különálló leghátsó ülés bőséges helyet és kategóriájában élen járó kényelmet kínál két akár 170 cm magas utas számára. A két ülés kissé középre tolva, egymáshoz közel helyezkedik el, hogy az utasok jól kilássanak előre. A harmadik sorba való be- és a kiszállás megkönnyítése érdekében a második sor szélső üléstámlái előre dönthetők és maga az ülés is előre tolható. Ha pedig nincs szükség a harmadik sor üléseire vagy nagyobb csomagteret kíván kialakítani, mindkét ülés támláját a csomagtér síkjába döntheti.

Beépített emelőpárna
Image2
Beépített emelőpárna

A néhány mozdulattal kihajtható integrált emelőpárnán biztonságosan és kényelmesen utazhatnak a három évnél idősebb gyermekek. Használaton kívül az emelőpárna diszkréten elrejthető a középső hátsó ülés párnázatában. Az emelőpárnán a gyermek elég magasan ül ahhoz, hogy a beépített felnőtt biztonsági övet használhassa. A kényelmes párnán ülve a gyermek jobb kilátást is élvezhet. A hétüléses változatban a gyereket előbbre lehet ültetni, hogy közelebb legyen elöl utazó szüleihez.

Állítható vezetőülés
Image2
Állítható vezetőülés

A szinte minden irányban állítható vezetőülésnél módosítható például az üléspárna magassága és dőlési szöge is, hogy a párna stabil alátámasztást nyújtson az egész combrészen. A bőséges előre-hátra csúsztatási lehetőséggel minden testmagassághoz beállítható a tökéletes vezetési pozíció.

Állítható első utasülés
Image2
Állítható első utasülés

A szinte minden irányban állítható első utasülésnél módosítható például az üléspárna magassága és dőlési szöge is, hogy a párna stabil alátámasztást nyújtson az egész combrészen. Az ülés tág határok között állítható, így mindenki könnyen megtalálhatja az ideális üléspozíciót. És hogy a vezető és az utas háta is kényelmesen meg legyen támasztva, a deréktámasz is állítható mindkét első ülésen.

Minden irányban elektromosan állítható ülések
Image2
Minden irányban elektromosan állítható ülések

Az elektromosan állítható vezetőülést kiegészítő opció az elektromos beállítási lehetőségek teljes körét biztosítják a vezető és utasa számára. Mindkét ülés többféle módon is testre szabható, például az elektromos ülés-oldalszélesség állító és az elektromos üléshosszabbító párnák segítségével – így a bennük ülő könnyen megtalálja a tökéletes ülőpozíciót. Az elektromosan állítható combtámaszok kényelmesen megtámasztják a combot – ami különösen hosszú lábú utasok számára praktikus megoldás. Extra szélességüknél fogva a láb helyzetétől függetlenül, mindenütt stabil alátámasztást nyújtanak. Hideg időben a kényelmet fokozza, hogy az ülésekhez hasonlóan ezek a párnák is elektromosan fűthetők. Az ülés oldalszélesség-állítók jobban megtámasztják a testest, és egyéni igények szerint, elektromosan beállíthatók – ami különösen dinamikus vezetéskor hasznos. Ez a funkció az elektromosan állítható, nappa bőr kárpitozású komfort ülésekhez rendelhető. Minden ülésbeállítás egyszerűen vezérelhető az üléspanel intuitív vezérlőgombjaival vagy a középkonzol kijelzőjének érintőgombjaival. Amikor a személyi távvezérlővel nyitják az autót, a vezetőülés és a külső visszapillantó tükrök automatikusan felveszik a legutóbbi beállításnak megfelelő pozíciót. A vezető- és első utasülés ülésmemóriában eltárolt üléshelyzete az első ajtók felső részén elhelyezett gombokkal állítható vissza. A kényelmet tovább fokozza, hogy az utasülés hosszanti irányban a vezetőülésből is állítható a középkonzol kijelzőjén keresztül.

Kihúzható combtámasz a vezető oldalán
Image2
Kihúzható combtámasz a vezető oldalán

Az elektromosan állítható hosszabbítópárnák kényelmesen megtámasztják a combot – ami különösen hosszú láb esetén praktikus megoldás. A könnyen kezelhető elektromos vezérléssel egyszerűen az egyedi igényekhez igazíthatók, extra szélességüknél fogva pedig a láb helyzetétől függetlenül mindenütt stabil alátámasztást nyújtanak. Hideg időben a kényelmet fokozza, hogy az ülésekhez hasonlóan ezek a párnák is elektromosan fűthetők.

Elektromosan kihúzható combtámasz az utas oldalán
Image2
Elektromosan kihúzható combtámasz az utas oldalán

A hosszú lábú utasok különösen nagyra fogják értékelni, hogy az elektromosan állítható üléshosszabbító-párnák kényelmesen megtámasztják a combot. Az egyszerű vezérléssel könnyen beállító hosszabbítópárnák extra szélesek, így a láb pozíciójától függetlenül kényelmes alátámasztást biztosítanak. Hideg időben a kényelmet fokozza, hogy az ülésekhez hasonlóan ezek a párnák is elektromosan fűthetők.

Elektromosan állítható vezetőülés, memóriafunkcióval
Image2
Elektromosan állítható vezetőülés, memóriafunkcióval

Az elektromosan állítható vezetőüléssel gyorsan és kényelmesen beállítható az ideális pozíció. Az ülés többféle módon is testre szabható. A memóriafunkció minden alkalommal tökéletesen beállítja az ülést és a külső visszapillantó tükröket. Az ülés párnája és támlája az üléspárna melletti panelen elhelyezett intuitív kapcsológombokkal vezérelhető. Amikor a személyi távvezérlővel nyitják az autót, az ülés és a külső visszapillantó tükrök automatikusan felveszik a legutóbbi beállításnak megfelelő pozíciót. Az ülésmemóriában eltárolt üléshelyzet az első ajtók felső részén elhelyezett gombokkal is visszaállítható.

Elektromosan állítható utasülés, memóriafunkcióval
Image2
Elektromosan állítható utasülés, memóriafunkcióval

Az utasülés támlája és üléspárnája is több irányban elektromosan állítható. Fokozza a kényelmet, hogy a memóriafunkcióval bármikor a tárolt pozícióba állíthatja az ülést. Minden ülésbeállítás egyszerűen vezérelhető az intuitív vezérlőgombokkal vagy a középkonzol érintőkijelzőjéről. Beszálláskor az első ajtó felső részén elhelyezett gombokkal állíthatja be az ülésmemóriában eltárolt üléshelyzet.

Elektromosan állítható utasülés
Image2
Elektromosan állítható utasülés

Az elektromosan állítható első utasüléssel tovább fokozhatja az elül ülő utas kényelmét. A vezetőülés párnája és támlája az üléspárna külső szélén elhelyezett intuitív kapcsológombokkal vezérelhető. A külön többirányú vezérlővel a deréktámasz is kényelmesen beállítható és – a fejlettebb specifikációjú ülésverzióknál – a háttámla oldalszélessége, a hosszabbítópárna és a masszázsfunkció is itt szabályozható.

Elektromosan lehajtható hátsó fejtámlák a második sor szélső üléseinél
Image2
Elektromosan lehajtható hátsó fejtámlák a második sor szélső üléseinél

Ha a második sor ülésein senki sem utazik, a szélső fejtámlákat a vezető a műszerfalról ledöntheti, amitől még jobb lesz hátrafelé a kilátás. A fejtámlák ledöntése után az utasok csak úgy tudnak beülni a hátsó ülésre, ha a fejtámlákat előzőleg normál, függőleges helyzetbe állítják.

Manuálisan ledönthető második üléssor
Image2
Manuálisan ledönthető második üléssor

A hátsó ülések háttámlái és fejtámlái egyszerűen előre dönthetők, így könnyen variálhatja a csomagtér kialakítását. A teljesen sík rakodótér megkönnyíti a nagy csomagok ki- és berakodását és szállítását.

Szellőzés az első ülésben
Image2
Szellőzés az első ülésben

A szellőztetett első üléseken hosszabb utakon is kényelmes az utazás. A beépített ventilátorok a párnáknál és a háttámlánál is átterelik a levegőt a különleges perforált puha nappabőr-kárpiton. Háromféle hűtési szint állítható be. A komfort ülésekhez rendelhető.

Elektromos ülés-oldalszélesség állító
Image2
Elektromos ülés-oldalszélesség állító

Az ülés oldalszélesség-állítók jobban megtámasztják a testest, és egyéni igények szerint, elektromosan beállíthatók – ami különösen dinamikus vezetéskor hasznos. Az elektromosan állítható, nappa bőr kárpitozású komfort ülésekhez rendelhető.

Két irányban elektromosan állítható deréktámasz
Image2
Két irányban elektromosan állítható deréktámasz

Hosszú utakon az első ülések elektromosan állítható deréktámasza is fokozza a kényelmet. A deréktámasz vízszintes irányban állítható, az egyéni igények szerint.

Négy irányban elektromosan állítható deréktámasz
Image2
Négy irányban elektromosan állítható deréktámasz

Hosszú utakon az első ülések elektromos vezérlésű deréktámasza is fokozza a kényelmet. Egyéni igény szerint vízszintesen és függőlegesen is állítható.

Masszázs funkció az első ülésben
Image2
Masszázs funkció az első ülésben

Hosszú úton egy kis hátmasszázs kellemesen felfrissíti. A háttámlába 10 masszírozó pontot építettek be, amelyek ötféle vezérlőprogram szerint masszírozzák a hátat. Emellett három sebesség és háromféle erősség közül is választható, így a vezető és az elöl ülő utas könnyen egyéni preferenciáihoz igazíthatja a masszázsfunkciót. Szellőztetett nappa bőr kárpitozású komfort ülésekhez rendelhető.

Hátsó középső kartámasz pohártartóval
Image2
Hátsó középső kartámasz pohártartóval

A nagyobb kényelem érdekében a második üléssorba pohártartót is tartalmazó, lehajtható középső kartámaszt építettünk. A hátsó középső kartámasz a bőrkárpitokhoz rendelhető.

Klíma
Nagyfeszültségű hűtőfolyadékos fűtőkészülék
Image2
Nagyfeszültségű hűtőfolyadékos fűtőkészülék

A nagy teljesítményű elektromos fűtő és hűtő berendezésnek köszönhetően a Volvo Recharge utasterében az időjárástól függetlenül mindig kellemes hőmérsékletet tarthat fenn. Ha az autó elektromos töltőre van csatlakoztatva, már indulás előtt előre befűtheti vagy lehűtheti az utasteret. Így mindig kellemes hőmérséklet fogadja, bármilyen idő is legyen odakint. Ez segít meghosszabbítani a tiszta elektromos üzemmódban megtehető távolságot is. Hideg időben előre bekapcsolhatja az első ülések, a kormánykerék, az első és a hátsó szélvédő valamint a külső visszapillantó tükrök fűtését. Az előfűtést a Volvo On Call appon keresztül okostelefonjáról vezérelheti, de a középkonzol kijelzőjéről is bekapcsolhatja vagy beprogramozhatja (akár nyolc bekapcsolási időpontot is eltárolhat).

Fűtött szélvédőmosó fúvókák
Image2
Fűtött szélvédőmosó fúvókák

A fűtés megakadályozza, hogy az ablakmosó folyadék a fúvókákba fagyjon, így a szélvédő a legmostohább időjárási viszonyok között is tisztítható marad.

CleanZone
Image2
CleanZone

A CleanZone gondoskodik róla, hogy a vezető és az utasok is tiszta, egészséges levegőt szívhassanak az utastérben. Figyeli a beérkező levegőt, és káros anyagok észlelése esetén le tudja zárni az utastér légbevezető nyílásait. A többrétegű szűrő segít csökkenteni az utastérbe jutó por, virágpor, részecskék és kémiai illatanyagok mennyiségét. Az automatikus CleanZone rendszernek hála autója forró napokon is friss levegővel várja: a központi zár nyitásakor a klíma segít alaposan átszellőztetni az utasteret.

CleanZone levegőminőség szabályozó rendszerrel és fejlett légtisztítóval PM 2.5
Image2
CleanZone levegőminőség szabályozó rendszerrel és fejlett légtisztítóval PM 2.5

A CleanZone gondoskodik róla, hogy a vezető és az utasok is tiszta, egészséges levegőt szívhassanak az utastérben. Figyeli a beérkező levegőt, és káros anyagok észlelése esetén le tudja zárni az utastér légbevezető nyílásait. A többrétegű szűrő segít csökkenteni az utastérbe jutó por, virágpor, részecskék és kémiai illatanyagok mennyiségét. Az automatikus CleanZone rendszernek hála autója forró napokon is friss levegővel várja: a központi zár nyitásakor a klíma segít alaposan átszellőztetni az utasteret. A rendszer része a fejlett légtisztítóval kombinált Air Quality levegőminőség szabályozó rendszer, amely segít csökkenteni az utastér levegőjébe kerülő apró részecskék (PM 2.5) mennyiségét. Ez a fejlett légtisztító – a Volvo világelső újításaként – a beáramló levegőből kiszűri ezeket az apró részecskéket, így azok nem szennyezik az utastér levegőjét. Az utastérbe került PM 2.5 részecskék mennyiségét egy optikai szenzor figyeli, és a koncentráció a középkonzol kijelzőjén is megjelenik. Így mindig biztos lehet abban, hogy az utastér levegője a lehető legtisztább és legegészségesebb. Az utastér levegőjéből akár már beszállás előtt is eltávolíthatja a részecskéket és a káros gázokat. A Volvo On Call okostelefon alkalmazással távolról is bekapcsolhatja az Air Quality rendszert, és előre lekérdezheti az utastér levegőjének minőségét.

Levegőminőség szabályozó rendszer fejlett légtisztítóval PM 2.5
Image2
Levegőminőség szabályozó rendszer fejlett légtisztítóval PM 2.5

A levegőben lebegő apró részecskék (PM 2.5) rendkívül egészségkárosító szennyeződések. Ezek az egészen apró részecskék például súlyosan károsíthatják az emberi légzőszerveket. Ezért fejlesztettük ki az Air Quality levegőminőség szabályozó rendszert. A rendszer segít csökkenteni az utastér levegőjében levő PM 2.5 részecskék mennyiségét, sőt, akár teljesen ki is tudja szűrni ezeket a szennyeződéseket, amivel sokkal egészségesebbé tudja tenni az utasok által belélegzett levegőt. A Volvo Cars világújdonsága olyan fejlett légtisztító modult tartalmaz, amely elektromos töltést ad a beáramló levegőben levő részecskéknek, majd kiszűri azokat. Az utastérbe került PM 2.5 részecskék mennyiségét egy optikai szenzor figyeli, és a koncentráció a középkonzol kijelzőjén is megjelenik. Így mindig biztos lehet abban, hogy az utastér levegője a lehető legtisztább és legegészségesebb.
Az utastér levegőjéből akár már beszállás előtt is eltávolíthatja a részecskéket és a káros gázokat. A Volvo On Call okostelefon alkalmazással távolról is bekapcsolhatja az Air Quality rendszert, és előre lekérdezheti az utastér levegőjének minőségét.

Kétzónás klímarendszer
Image2
Kétzónás klímarendszer

A nagy teljesítményű kétzónás klímarendszer évszaktól és időjárástól függetlenül, mindenkor garantálja a kiváló levegőminőséget. A rendszer önműködően a kívánt értéken tartja az utastér hőmérsékletét, amely a vezető és az utas oldalán egymástól függetlenül szabályozható. A padlózat légkimeneti nyílásai és az ajtóoszlopok külön-külön állítható szellőzőnyílásai gondoskodnak arról, hogy a hátsó üléseken hosszú utazás során is kellemes legyen a klíma. Az utastér összes klímabeállítása az intuitív érintőképernyőről vezérelhető. A hatékony utastérszűrő a szellőzőrendszeren át beáramló levegőből kiszűri a port, a pollent és más részecskéket. Ha a rendszer levegőminőséget figyelő szenzorai a külső levegőben nagy koncentrációban jelen levő veszélyes gázokat érzékelnek, a klímaberendezés önműködően belsőlevegő keringtetésre vált.

Négyzónás klíma
Image2
Négyzónás klíma

A négyzónás klímarendszerrel a vezető, valamint az első és a két szélső hátsó utas is saját, egyedi komfortzónát alakíthat ki. A klímarendszerhez tartozó klimatizált kesztyűtartó hidegen tartja az italokat, és még kényelmesebbé teszi a hosszú utakat. A hőmérséklet, a levegőelosztás és a ventilátorsebesség is könnyen szabályozható a középkonzol érintőképernyőjén. A szabályozó funkció mind a vezető, minden pedig az elöl utazó számára jól hozzáférhető. Hátul, a szélső üléseken utazók az elegáns érintőképernyőn egyedileg szabályozhatják maguknak a hőmérsékletet és a ventilátorsebességet. A középkonzol hátsó falán levő szellőzőrostélyok is egymástól függetlenül állíthatók.

Klíma a harmadik sorban
Image2
Klíma a harmadik sorban

A külön klíma fokozza a harmadik sorban ülők kényelmét meleg időben. A harmadik sor tetőoszlopaiba épített, állítható légbefúvó nyílásokkal az utasok maguk szabályozhatják a légáramlást, kényelmesebbé téve a hosszú utakat. A négyzónás klímát kiegészítő rendszer az első és a második sor beállításai alapján szabályozza a léghőmérsékletet a harmadik üléssorban. A külön légkondicionáló a középső érintőképernyőről aktiválható. Akkor is be lehet kapcsolni, ha a harmadik üléssor ülései le vannak döntve, de a csomagtérben például kutya utazik. Hideg időben is fokozza a kényelmet, mivel gyorsan képes előmelegített levegőt fújni hidegindítás után.

Előszellőztetés és utóklimatizálás
Image2
Előszellőztetés és utóklimatizálás

Ezzel a funkcióval meleg napokon távolról el lehet indítani a szellőzőventillátort, így érkezéskor kellemes hőmérséklet várja az utazókat. Álló helyzetben a motor leállítása után is bekapcsolva tarthatja a klímaberendezést, hogy szinten tartsa az utastér hőmérsékletét. A Volvo előszellőzése vagy utóklimatizálása a Volvo on Call alkalmazásból, vagy közvetlenül az autó középkonzolján található képernyőről, a motor beindítása nélkül is aktiválható, ha épp várakozni kell az autóban. A hálózatról is tölthető hibrid modellnél az elektronikusan vezérelt klíma is elindítható távolról, a Volvo On Call alkalmazásból az utastér hűtéséhez.

Állítható hátsó szellőzőnyílások
Image2
Állítható hátsó szellőzőnyílások

Az ajtóoszlopokon elhelyezett szellőzőrostélyok kellemes légkört biztosítsanak a hátsó ülésen utazóknak. Ezenkívül segítenek megakadályozni a hátsó oldalablakok bejegesedését és bepárásodását, és ezáltal javítják a kilátást.

Klíma-távindító funkció
Image2
Klíma-távindító funkció

Mit szólna hozzá, ha Volvójában minden alkalommal kellemesen klimatizált utastér fogadná – még akkor is, ha odakinn elviselhetetlen a hőség? A klíma-távindító funkcióval a vezető okostelefonja Volvo On Call alkalmazásán keresztül, távolról indíthatja el autója motorját és klímarendszerét. Így a rendszer még időben lehűtheti az utasteret, és a vezető utasaival együtt kényelmesen indulhat útnak. A motor működés ideje a helyi környezetvédelmi előírásoktól függően 1 és 15 perc között állítható.

Utastérszűrő
Image2
Utastérszűrő

Az utastérszűrő megakadályozza, hogy a szellőzőrendszeren keresztül por és pollen kerüljön az utastérbe, ami nagy mértékben javítja a belső levegő minőségét.

Sötétített hátsó üvegek
Image2
Sötétített hátsó üvegek

Forró nyári napokon a hátul utazók kényelmét szolgálja a hátsó ablakokhoz, valamint a csomagtér- és csomagtérajtó-ablakokhoz rendelhető sötét színezett üveg. Ez segít csökkenteni a tükröződést, és alacsonyan tartja az utastér hőmérsékletét forró nyári időben. Az üveg az UV-sugárzást is csökkenti, és még kifinomultabbá teszi a Volvo megjelenését.

Hővisszaverő szélvédő
Image2
Hővisszaverő szélvédő

Ez a szélvédő a Napból érkező infravörös sugarakat kiszűrve, a sugárzó hő mérséklésével teszi kellemesebbé a kabin klímáját.

Panorámatető
Image2
Panorámatető

A elektromos panorámatető világosabbá teszi Volvója egész utasterét és egyben a tágasság érzetét is kelti. Szellőztetéshez az elülső rész egyetlen gombnyomással kinyitható vagy felbillenthető. A perforált textilből készült árnyékoló mérsékli a ragyogást napsütésben. Az árnyékoló emellett a szellősség érzését is fenntartja az utastér belsejében. Hogy nagy melegben még kellemesebb legyen az indulás, 25° C-nál magasabb külső hőmérséklet esetén az árnyékoló automatikusan bezáródik. A sötétített, laminált üveg tovább fokozza a kényelmet és a biztonságot. Ha a vezető elfelejti bezárni a panorámatetőt parkoláskor, távvezérlő segítségével kívülről is végrehajthatja a műveletet.

Üzemanyagos állóhelyzeti fűtés
Image2
Üzemanyagos állóhelyzeti fűtés

A fűtés felmelegíti az utasteret és a motort, csökkentve ezzel a hidegindítással járó károsanyag-kibocsátást és a motor kopását. A vezető beállíthatja, hogy mikor szeretne a fűtött kocsiba beszállni, vagy távolról elindíthatja a fűtést a Volvo On Call okostelefonos alkalmazással.

Parkoló szellőztetés
Image2
Parkoló szellőztetés

Napos időben a szellőzőrendszer ventilátora a motor leállítása után akár 15 percig működtethető, hogy megakadályozza az utastér túlzott felmelegedését. Ez akkor lehet hasznos, ha leállás után egy darabig még az autóban kíván maradni.

Parkoló fűtés
Image2
Parkoló fűtés

Hideg időben a szellőzőrendszer ventilátora – a leállított motor melegét felhasználva – még akár 15 percig kellemes hőmérsékleten tudja tartani az utasteret. Ez akkor lehet hasznos, ha leállás után egy darabig még az autóban kíván maradni.

Fűthető első ülések
Image2
Fűthető első ülések

Fagyos reggeleken a fűthető első üléspárnák, támlák és (opcionális) combtámaszok percek alatt felmelegszenek, ami bőr kárpit esetén különösen fokozza a kényelmet. A középkonzol érintőképernyős kijelzőjén háromféle fűtési szint választható.

Fűthető hátsó ülések
Image2
Fűthető hátsó ülések

A két hátsó külső ülés párnáinak és háttámlájának fűtése növeli a Volvóban a luxus érzését, és azonnali kényelmet nyújt hideg időben. Az ülések fűtése egymástól függetlenül, három fokozatban állítható. Az ülésfűtést vezérlő kapcsoló a második sor üléseiről kényelmesen elérhető.

Fűthető első szélvédő
Image2
Fűthető első szélvédő

A fűthető szélvédő a klímaberendezéssel együttműködve segít leolvasztani a szélvédőre fagyott havat vagy jeget. Így az első szélvédő ugyanolyan kényelmesen jégteleníthető, mint a hátsó ablak vagy az oldalsó tükrök. Egyetlen gombnyomás, és az autó hamarosan indulásra kész. (A szélvédőre vetített kijelzővel együtt nem rendelhető.)

Fűthető kormánykerék
Image2
Fűthető kormánykerék

A hideg téli reggeleken gyakran fázik a keze? Egyetlen gombnyomás, és a fűthető bőrbevonatú kormánykerék máris felmelegíti elgémberedett ujjait.

Megjegyzés: R-Design modelleknél a fűthető kormánykerék választása esetén az R-Design kormány helyett normál kormány kerül az autóba.

Hátsó napfényvédő rolók
Image2
Hátsó napfényvédő rolók

A hátsó ajtókba diszkréten beépített, elegáns árnyékoló függönyök hatásosan mérséklik a meleget és a ragyogást a hátsó ülésen. A függöny perforált anyagból készült, hogy felhúzott állapotban se akadályozza a kilátást. Használaton kívül könnyen visszahúzható a hátsó ajtóba.

Fényszórómosó
Image2
Fényszórómosó

Fényszórómosó rendszerünk nagy nyomású fúvókák segítségével, hatékonyan megtisztítja a fényszórókat a szennyeződéstől, és a szélvédőmosóval együtt kapcsolódik be. Bekapcsolódáskor a fúvókák kiemelkednek a lökhárítóból. Az intelligens, szekvenciális tisztítás mosófolyadékot takarít meg.

Tárolás
Vezeték nélküli telefontöltő
Image2
Vezeték nélküli telefontöltő

Okostelefonját könnyen elérhető helyen tárolhatja, és közen töltődik is a készülék. Még töltőkábelre sincs szükség: a pohártartók előtti rekeszben indukciós töltéssel töltheti az erre alkalmas telefonok akkumulátorát.

Első hálózseb
Image2
Első hálózseb

A stílusos, elasztikus hálós zsebekben kényelmesen elhelyezhetők a térképek, jegyek, könyvek és egyéb apró tárgyak – amelyeket így az elöl utazó utas és a vezető is könnyen elér.

Zárható kesztyűtartó
Image2
Zárható kesztyűtartó

A tágas kesztyűtartó skandináv dizájnt idéző, minimalista fedele gombnyomással nyitható a középkonzolról. A belső világítás mellett könnyű megtalálni a keresett holmikat, a toll- és bankkártya tartók pedig fokozzák a kényelmet. A kesztyűtartó az ajtókkal együtt bezáródik. A riasztóval felszerelt modelleknél a kesztyűtartó szervizzár funkciót is kínál. Ez azt jelenti, hogy a kesztyűtartó tartalma mások számára akkor is hozzáférhetetlen marad, ha autóját szervizben hagyja vagy a kulcsot parkolóinasnak adja át. Ha a Volvo négyzónás klímarendszerrel van szerelve, a kesztyűtartó klimatizált, így italok hűtésére is használható.

Első középső kartámasz és tároló rekesz
Image2
Első középső kartámasz és tároló rekesz

Az exkluzív belső térhez illő, elegáns első középső kartámasz még kényelmesebbé teszi a hosszú utazást. Előtte tároló rekesz, két pohártartó és egy 12 V-os csatlakozó aljzat is található, amelyeket a rolós fedéllel el is rejthet. Ezen kívül elöl még egy külön tároló rekesz is rendelkezésre áll. A kartámaszt felhajtva újabb mély tároló rekesz nyílik. Ebben kapott helyet az audiorendszer két USB A csatlakozója, amelyekről még töltheti is mobiltelefonját és egyéb eszközeit.

Tárolórekesz az első ajtóban
Image2
Tárolórekesz az első ajtóban

A hosszú utakon az első ajtóba épített tágas tárolórekesz is hozzájárul a kényelemhez. Ide lehet elhelyezni azokat a holmikat, amikhez a vezető és az első utas szeretne könnyen hozzáférni az út során. Az ajtózsebben egy egyliteres üdítőitalos palack is elfér.

Hátsó középső kartámasz pohártartóval
Image2
Hátsó középső kartámasz pohártartóval

A nagyobb kényelem érdekében a második üléssorba pohártartót is tartalmazó, lehajtható középső kartámaszt építettünk. A hátsó középső kartámasz a bőrkárpitokhoz rendelhető.

Tárolózsebek a második üléssor utasai számára
Image2
Tárolózsebek a második üléssor utasai számára

Az első ülések támlájának hátoldalán elhelyezett praktikus hálózsebekben újságok, magazinok, törlőkendők, játékok vagy más apró holmik tarthatók a második üléssor utasainak keze ügyében. Egy hálózsebben akár három fél literes üveg is elhelyezhető.

A vezetõ segítése
Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel
Image2
Intellisafe Surround holttérfigyelő rendszer sávváltás és kitolatás segítővel

Az IntelliSafe Surround rendszer sűrű forgalomban segíti a sávváltást, illetve a szűk helyekről való kitolatást. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal képes visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar képes érzékelni az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is segít észlelni. A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer a vészvillogóval figyelmezteti a hátulról gyorsan közeledő járműveket, ha túl közel haladnak, és fennáll az ütközés veszélye. Ha az ütközés már nem kerülhető el, az első biztonsági övek előre megfeszülnek, hogy az ülésben tartsák az utasokat, Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Sensus Connect
Image2
Sensus Connect

A Sensus Connect intuitív kapcsolatot létesít autója és a digitális külvilág között. A teljes körű kontrollról a középkonzol 9 colos érintőkijelzője, a kormánykerékbe épített gombok, a hangvezérlés, a vezeték nélküli okostelefon-csatlakozás, és a kiváló hanghatást biztosító, nagy teljesítményű audiorendszer gondoskodnak. A vezető okostelefonján keresztül azonnal hozzáférhet az internetes térképekhez és a kényelmes autós alkalmazások egész sorához – pl. internetrádióhoz, zenei streaming szolgáltatáshoz, webböngészőhöz. Sensus navigáció esetén tartózkodási helyét is megadhatja, tájékozódhat a helyi vállalkozásokról, és parkolóhelyet is kereshet. A Volvo akár szervizidőpontot is képes magának foglalni, ha eljött az ideje. Ez egyben azt is jelenti, hogy Volvója technológiai szempontból már a jövő webes és felhő alapú információs és szórakoztató rendszereinek használatára is felkészült.

Sensus navigáció
Image2
Sensus navigáció

A Sensus navigáció intuitív útbaigazításokat ad, és közvetlenül kapcsolódik internet-alapú szolgáltatásainkhoz és navigációs alkalmazásainkhoz. Hangvezérléssel vagy az érintőképernyőről egyaránt vezérelhető. Az útvonalterv a vezetői kijelzőn, a középkonzol kijelzőjén és a vetített kijelzőn látható. A rendszer anélkül működik, hogy a vezetőnek elterelődne a figyelme a forgalomról – a hangvezérlés azonnal végrehajtja a Volvónak természetes hangon adott utasításait. Az opcionális vetített kijelző a szélvédő felülete előtt jeleníti meg a navigációs utasításokat. A rendszert utas is üzemeltetheti a középkonzol kijelzőjének érintőképernyőjén. Az autóban elérhető alkalmazások többek között segítenek parkolóhelyet találni és kifizetni a parkolási díjat, lehetőséget adnak arra, hogy barátaival megossza pontos helyzetét, vagy éppen útbaigazítják a város legjobb kávézójához. A torlódások elkerülése érdekében a valós idejű közlekedési információs rendszer (RTTI) áttekinthető képet ad az alternatív útvonalakról. A naprakész navigációs élményt ingyenes térképfrissítés garantálja. A Volvo On Call alkalmazás telepítése esetén a célállomás okostelefonról közvetlenül elküldhető az autónak. Az alkalmazás emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét.

9 colos érintőképernyő a középkonzolon
Image2
9 colos érintőképernyő a középkonzolon

A középkonzolon elhelyezett 9 colos érintőképernyőről intuitívan vezérelheti Volvója szinte minden funkcióját, és on-line kapcsolatot is létesíthet a külvilággal. Az érintőképernyő nagyméretű virtuális gombjai könnyen megtalálhatók és kényelmesen kapcsolhatók. A képernyő függőleges elhelyezése tovább javítja az áttekinthetőséget. A virtuális gombok dinamikusak – amikor szükség van rájuk, a képernyő alján, nagyobb méretben jelennek meg, hogy egyszerű legyen megtalálni és használni őket. A virtuális gombok egyéni preferenciák szerint átrendezhetők. Hogy vezetés közben is kényelmes és biztonságos legyen a képernyőre pillantani, az összes információ felül helyezkedik el, míg az alsó rész az érintőfunkcióknak van fenntartva. A fejlett érintőtechnológiának köszönhetően az egyes funkciók egészen finom érintéssel is aktiválhatók és vezérelhetők. Egyes parancsok végrehajtásához elég végighúznia ujját vagy a kezét a képernyőn – akár kesztyűben is. Az utastér elegáns és letisztult skandináv megjelenéséhez hozzájárul a fényes, teljesen grafikus műszerfal, amelynél tükröződésgátló bevonat szorítja minimumra a tükröződést és a ragyogást.

Követési távolság ellenőrző rendszer
Image2
Követési távolság ellenőrző rendszer

Az adaptív tempomatot kiegészítő funkció segít tartani a biztonságos követési távolságot. Ha túlságosan megközelítené az Ön előtt haladó járművet, az opcionális kivetített kijelzőn megjelenő fényjelzéssel figyelmeztet a veszélyre.

Adaptív tempomat
Image2
Adaptív tempomat

Az adaptív tempomat nem csupán tartja a beállított sebességet, hanem a lassabb járművek mögött önműködően lelassítva biztosítja a megfelelő követési távolságot.. A kívánt sebesség és a követési időköz beállítása után a rendszer álló helyzettől a maximális sebességig aktív marad. 70 km/h sebesség felett az adaptív tempomat az előzést is segíti: az irányjelző bekapcsolásakor rövid ideig gyorsítja az autót az előtte haladó jármű felé. Alkalmazkodik a gazdaságos (ECO) és a dinamikus (Dynamic) vezetési módokhoz, amivel üzemanyagot takarít meg, illetve dinamikusabbá teszi a vezetést. Az adaptív tempomat – a beépített szenzorok és kamerák jelei mellett – a navigációs rendszer adott útszakaszra vonatkozó térkép adatait is figyelembe veszi, így például emelkedők előtt a maximális kényelem szempontjai szerint módosítja a sebességet. Az adaptív tempomat az IntellSafe Assist része.

Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval
Image2
Ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer állóhelyzeti fékezés funkcióval

A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer mindig egy lépéssel a forgalom előtt halad. Ha az elektronika azt érzékeli, hogy a hátulról gyorsan közeledő autó túl közel került, és fennáll az ütközés veszélye, az összes irányjelző gyors villogtatásával figyelmezteti a másik jármű vezetőjét. Amennyiben nem kerülhető el a baleset, közvetlenül az ütközés előtt megfeszíti az első biztonsági öveket, biztonságosan rögzítve ezzel a vezető és az utas testét. Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében. Az álló helyzeti fékezés funkcióval is rendelkező, ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer az IntelliSafe Surround része.

Pilot Assist
Image2
Pilot Assist

Sűrű forgalomban a Pilot Assist félautomata vezetési asszisztens az egyenletes sebesség fenntartása mellett finom kormánymozdulatokkal segít a sáv közepén tartani az autót. Ha pedig Volvója előtt lassúbb jármű halad, a rendszer önműködően csökkenti a sebességet, és biztonságos követési távolságot tart a másik jármű mögött. Az álló helyzettől akár 130 km/h sebességig működő Pilot Assist kormányasszisztens funkciója araszoló forgalomban és autópályán egyaránt megkönnyíti a vezetést. Az elektronika a navigációs rendszer adott útszakaszra vonatkozó térkép adatait is figyelembe veszi, így például kanyarok vagy emelkedők előtt a maximális kényelem szempontjai szerint tudja módosítani a sebességet. Ha leveszi a kezét a kormánykerékről, a Pilot Assist önműködően kikapcsol. Ha a rendszer bármilyen okból kikapcsol, erre a kormány finom rezgése is figyelmezteti a vezetőt. A Pilot Assist az IntelliSafe Assist rendszer része.

Figyelem! Az autó irányításáért és a megfelelő követési távolság, illetve sebesség fenntartásáért mindenkor, még a Pilot Assist használata esetén is a vezető a felelős. A Pilot Assist és a hozzá hasonló fejlett vezetési asszisztensek csak korlátozott mértékben képesek gyorsítani, fékezni, illetve kormányozni az autót.

Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer
Image2
Közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer

A táblafelismerő rendszer tájékoztat az aktuális korlátozásokról. Kamera vagy a Sensus navigációs rendszer adatainak felhasználásával figyelmezteti a vezetőt a sebességkorlátozást jelző, valamint az előzést vagy behajtást tiltó és egyéb kiegészítő táblákra. A jelzőtábla a kilométerórán vagy a vetített kijelzőn is megjelenik. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer a sebességkorlátozást jelző tábla villogó ikonjával figyelmezteti. A traffipax helyére is felhívja a figyelmet. Ha pedig rossz irányban hajtana be egy egyirányú utcába, a műszerfalon megjelenő „behajtani tilos” tábla figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Hangvezérlés
Image2
Hangvezérlés

A hangvezérlés a hangos utasításokat követve működteti a klímát, a navigációt, a szórakoztató rendszert és az okostelefont. A vezetőnek a kormányon levő gomb lenyomása után csupán ki kell mondania a hangutasítást, és közben folyamatosan odafigyelhet a forgalomra. A hangvezérlés tökéletesen kiegészíti a kijelzőket és a Volvo többi vezérlőmechanizmusát.

Kormányról kapcsolható távvezérlő
Image2
Kormányról kapcsolható távvezérlő

Vezetés közben a kormány elengedése nélkül vezérelheti az autó számos szolgáltatását. A kormány jobb oldalán levő távvezérlő gombok az audiorendszer, a telefon, a menürendszer valamint a fedélzeti számítógép vezérlésére szolgálnak. Az autó a hangutasításokat is képes értelmezni – a hangfelismerés egyetlen gombnyomással aktiválható. A kormány bal oldalán levő gombokkal a vezetőt támogató rendszereket – pl. az adaptív tempomatot, a Pilot Assist vezetési asszisztenst vagy a sebességkorlátozó funkciót – vezérelheti.

Kormányról kapcsolható távvezérlő
Image2
Kormányról kapcsolható távvezérlő

Az intuitív kapcsológombokkal vezető a kormány elengedése nélkül vezérelheti az autó számos funkcióját: például a tempomatot, az audio- és szórakoztató rendszert, a fedélzeti számítógépet és az adaptív műszeregységen megjelenített információs menüt. A kormányon található a hangvezérlést aktiváló gomb is.

Vezeték nélküli telefontöltő
Image2
Vezeték nélküli telefontöltő

Okostelefonját könnyen elérhető helyen tárolhatja, és közen töltődik is a készülék. Még töltőkábelre sincs szükség: a pohártartók előtti rekeszben indukciós töltéssel töltheti az erre alkalmas telefonok akkumulátorát.

Megvilágított piperetükrök
Image2
Megvilágított piperetükrök

A vezető és az első utas napellenzőjébe szerelt fények – kényelmes és praktikus módon – a piperetükör fedelének kinyitásakor gyulladnak ki. A kényelmet integrált jegytartók emelik még magasabb szintre.

Automatikus fényszóró-beállítás
Image2
Automatikus fényszóró-beállítás

A rendszer automatikusan optimális szinten tartja a LED-fényszórók fénysugarát, hogy a vezető – a terheléstől függetlenül – mindenkor a lehető legjobb megvilágítást élvezze a többi közlekedő elvakítása nélkül. A rendszer dinamikus gyorsítás közben is szintben tartja fényszórót.

Elektromos visszapillantó tükrök
Image2
Elektromos visszapillantó tükrök

Az elektromosan külső visszapillantó tükrök néhány gombnyomással a kívánt helyzetbe állíthatók. Leparkolás után be is hajthatja őket, ami extra védelmet nyújt a parkolói koccanásokkal szemben. Sőt, azt is beállíthatja, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. Tolatáskor pedig a járda melletti tükröt egyetlen gombnyomással lefelé döntheti, hogy a járdaszegély is jól láthatóvá váljon. Az is beállítható, hogy a hátrameneti fokozat kapcsolásakor a tükör önműködően a kissé ledöntött tolatási állásba mozduljon el. Hideg időjárás esetén a biztonságot fokozza, hogy a visszapillantó tükrök a hátsó szélvédővel együtt fűtöttek, így nem fagynak be.

Elektromos rögzítőfék
Image2
Elektromos rögzítőfék

Az elektromos rögzítőfék használata egyszerű és kényelmes. A fék kapcsológombját felfelé húzva azonnal aktiválódik a rögzítőfék. Azt is beállíthatja, hogy a motor leállításakor a rögzítőfék automatikusan aktiválódjon. Elinduláskor az elektromos rögzítőfék önműködően kiold, ami meredek emelkedőn különösen praktikus. A fék a kapcsoló lenyomásával manuálisan is kioldható. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót.

Elektromosan lehajtható hátsó fejtámlák a második sor szélső üléseinél
Image2
Elektromosan lehajtható hátsó fejtámlák a második sor szélső üléseinél

Ha a második sor ülésein senki sem utazik, a szélső fejtámlákat a vezető a műszerfalról ledöntheti, amitől még jobb lesz hátrafelé a kilátás. A fejtámlák ledöntése után az utasok csak úgy tudnak beülni a hátsó ülésre, ha a fejtámlákat előzőleg normál, függőleges helyzetbe állítják.

Fűthető első szélvédő
Image2
Fűthető első szélvédő

A fűthető szélvédő a klímaberendezéssel együttműködve segít leolvasztani a szélvédőre fagyott havat vagy jeget. Így az első szélvédő ugyanolyan kényelmesen jégteleníthető, mint a hátsó ablak vagy az oldalsó tükrök. Egyetlen gombnyomás, és az autó hamarosan indulásra kész. (A szélvédőre vetített kijelzővel együtt nem rendelhető.)

Fűtött szélvédőmosó fúvókák
Image2
Fűtött szélvédőmosó fúvókák

A fűtés megakadályozza, hogy az ablakmosó folyadék a fúvókákba fagyjon, így a szélvédő a legmostohább időjárási viszonyok között is tisztítható marad.

Sebességhatároló
Image2
Sebességhatároló

A sebességhatárolóval biztosíthatja, hogy ne lépjen túl egy előre megadott sebességet. Amikor eléri a beállított sebességet, finom ellenállás érezhető a gázpedálon. Ha ennek ellenére gyorsítani kíván, nyomja le erősebben a gázpedált.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Vetített kijelző
Image2
Vetített kijelző

A szélvédőre vetített kijelző látszólag két méterrel az autó előtt jeleníti meg a legfontosabb információkat. Így a vezető figyelme akkor sem terelődik el a forgalomról, ha követi a pillanatnyi és a megengedett sebességről kapott jelzéseket és az útvonaltervet. Nem kell fókuszt váltania vagy lenéznie, ami a szemet is kíméli. A vetített kijelző fényereje automatikusan a fényviszonyokhoz igazodik, de a rendszer egyéni preferenciák szerint is beállítható. A beállításokat az elektromosan állítható ülés memóriafunkciója tárolja.

Parkolókamera (hátsó)
Image2
Parkolókamera (hátsó)

A tolatást segítő hátsó kamera a középkonzol képernyőjén mutatja, mi van a kocsi mögött. A képen még grafikus vezetősávok is segítik a parkolóhelyre vagy garázsba való beállást. A hátsó kamera közvetlenül az autó mögé zoomolható, ami nagyon praktikus pl. pótkocsi rögzítésekor.

360°-os kamera
Image2
360°-os kamera

A 360 fokos kamera megkönnyíti a tolatást és a szűk vagy nehezen belátható helyeken történő manőverezést. A középkonzol kijelzőjén hatféle nagyfelbontású kamerakép jeleníthető meg. Alaphelyzetben madártávlatból látható az autó és környezete, de szükség esetén az autó előtti és mögötti tér képét is megjelenítheti, kereszteződésekben pedig a kitekintő kamera segíti a vezetőt. A hátsó kameraképen az autó pályáját jelző vezetővonalak teszik még kényelmesebbé a parkolást. Az első és hátsó kamerák mellett az oldalsó kamerák képét is megjelenítheti a középkonzolon. A rendszer négy kamerát használ: ebből egy-egy a visszapillantó tükrökben, egy elöl, egy pedig hátul található. Ha a vezető a középkonzol képernyőjén megérinti valamelyik kamera képét, az adott kamera nézete jelenik meg az egész kijelzőn. A hátsó kamerával ráközelíthet az autó közvetlen környezetére – ami utánfutóra való rátolatáskor különösen praktikus.

12 colos adaptív műszerfal
Image2
12 colos adaptív műszerfal

A 12 colos műszerfal jól áttekinthetően megjeleníti a vezető számára az összes releváns információt – például a navigációs utasításokat, a telefont és a jelzőtáblákat. A kijelző elrendezése igazodik a használathoz. A vezető négy grafikus mód között választhat. A közvetlenül a vezető előtt elhelyezkedő műszerfalon két nagyméretű kerek óra és egy központi információkijelző látható. Ha a vezető épp a navigációs rendszert használja, a rendszer kijelzője nagyobb méretben jelenik meg. A szem kímélése érdekében a műszerfal fényereje automatikusan a külső fényviszonyokhoz igazodik.

Belső világítás
Image2
Belső világítás

A belső tér különleges hangulatát a világítás is fokozza. A Volvo ajtózárának kioldásakor a belső megvilágítással együtt felkapcsolódnak a lábtér fényei és a hangulatvilágítás is, ami még barátságosabbá teszi az utasteret. Az első olvasólámpák a tetőkonzolba vannak építve.

Prémium belső világítás
Image2
Prémium belső világítás

A modern belső világítás különleges hangulatot teremt a Volvo belsejében, amikor kint sötét van – az ajtó nyitásának pillanatától kezdve egészen a célállomás eléréséig. Az integrált belső világítás és a belső térben végigfutó fénycsíkok barátságos hangulatot keltenek a Volvo utasterében. A kényelemérzetet fokozó, diszkrét, többszínű hangulatvilágításnak és az ajtózsebek, pohártartók és belső ajtókilincsek megvilágításának köszönhetően könnyű megtalálni a tárgyakat a sötétben. A hátsó ülésekhez tartozó olvasólámpákat ellenzők takarják, hogy ne zavarják a vezetőt. A sötétben való rakodás segítése érdekében a csomagtér ajtó is integrált világítással rendelkezik.

Sebességrögzítő (Tempomat)
Image2
Sebességrögzítő (Tempomat)

A tempomat kényelmesebbé teszi a vezetést autópályán. Anélkül tartja fenn a beállított sebességet, hogy a vezetőnek a gázpedálra kellene lépnie. A rendszer a többfunkciós kormánykerékről vezérelhető.

LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal
Image2
LED fényszórók aktív kanyarfényszórókkal

A legfejlettebb LED fényszórók páratlanul erős fényükkel kiválóan bevilágítják az utat, sőt, a kanyarokat is, miközben a fénynyaláb folyamatos állításával biztosítják, hogy ne vakítsák el a többi autóst. A kormánykerék elfordításakor a fényszórók is elfordulnak, megvilágítva a kanyarodás ívét. A LED fényszórókkal a távfény még hosszabb és még szélesebb területet világít be. A távolsági fényszórót soha nem kell kikapcsolni – ha az autó másik járművel találkozik, vagy utoléri az előtte haladót, a fényszóró automatikusan letompítja a fényt, hogy az ne vakítsa el a másik sofőrt. A nagyobb megvilágított terület más közlekedők – pl. gyalogosok és kerékpárosok – számára is előnyös. A fényszórók intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Ez az opció magában foglalja az első ködlámpákat is, amelyek köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén javítják a látási viszonyokat. Kis sebességű manőverezés vagy sötétben való tolatás esetén 15 fokkal felfelé fordulnak kormányzáskor, megvilágítva az autó közvetlen környezetét. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik. A hálózatról is tölthető hibrid modellek kivételével minden modellnél beletartoznak a „Teljes körű LED fényszórók” csomagba.

Ködlámpa
Image2
Ködlámpa

A LED fényszórókhoz opcióként rendelhető ködlámpák sűrű ködben vagy erősen csapadékos időben javítják a látási viszonyokat. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik.

Síkos útburkolatra való figyelmeztetés
Image2
Síkos útburkolatra való figyelmeztetés

Ha csúszós útszakaszra lehet számítani, az on-line biztonsági rendszer részét képező szolgáltatás előre figyelmezteti a vezetőt. A rendszer a jármű viselkedéséből, az időjárási viszonyokból és az adott útvonalra vonatkozó on-line információkból következtet az esetleges síkosságra, és a figyelmeztetéssel segít elkerülni a kockázatos helyzeteket. Ez az információ egy felhő alapú adatbázison keresztül más, internet kapcsolattal rendelkező járművekkel is megosztható, és ezáltal a többi közlekedő számára is biztonságosabbá teheti az autózást.

Külső hőmérő
Image2
Külső hőmérő

A beépített külső hőmérő folyamatosan figyeli a környezet hőmérsékletét, és fagyveszély esetén figyelmezteti a vezetőt a jeges és csúszós útburkolat kockázatára.

BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,
Image2
BLIS™ holttérfigyelő rendszer kormányasszisztenssel és automatikus fékezéssel kiegészített kitolatást segítő rendszerrel,

A BLIS™ hasznos segítőtárs, ha sűrű forgalomban kell sávot váltani, mert figyelmeztet a külső tükrök holtterében levő járművekre és veszély esetén segít visszakormányozni az autót a saját sávjába. Ha szűk parkolóhelyről vagy garázsból kell kitolatnia, a kitolatást segítő rendszer figyelmeztet a vezetőülésből nehezen észrevehető, keresztben közeledő járművekre, és szükség esetén önműködően le is fékezi az autót. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal segít visszaterelni az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar érzékeli az oldalról közeledő járműveket, és erre hangjelzéssel is figyelmezteti a vezetőt. Ha a sofőr nem reagál időben, a rendszer önműködően lefékezi az autót, hogy elkerülje az ütközést vagy legalább csökkentse annak erejét. A kitolatást segítő rendszer optimális esetben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is észleli. A BLIS™ holttérfigyelő rendszer és a kitolatást segítő rendszer az IntelliSafe Surround csomag része.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Automatikus hátsó parkolórendszer
Image2
Automatikus hátsó parkolórendszer

Az automatikus hátsó parkolórendszer segíti a rosszul belátható, szűk helyre való betolatást. Amikor az autó egy akadályhoz közelít, a hátsó hangszórókból érkező hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. A figyelmeztető hangjelzés frekvenciája az akadályhoz közeledve emelkedik.

Automatikus parkolórendszer első és hátsó érzékelőkkel
Image2
Automatikus parkolórendszer első és hátsó érzékelőkkel

Az automatikus parkolórendszer első és hátsó érzékelőkkel támogatja a rosszul belátható, szűk helyre való beállást. Amikor az autó egy akadályhoz közelít, az első vagy a hátsó hangszórókból érkező pulzáló hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. A figyelmeztető hangjelzés frekvenciája az akadályhoz közeledve emelkedik.

Automatikus parkolórendszer
Image2
Automatikus parkolórendszer

A kényelmes parkolórendszerrel (Park Pilot Assist) élvezet a parkolás. Az intelligens vezérlő rendszernek az autó hosszánál mindössze 20%-kal nagyobb helyre van szüksége a beálláshoz – ami közben Önnek csak a gázt, a sebességváltót és a féket kell kezelnie. A rendszer a járda mellé és a járdára merőlegesen történő parkoláskor egyaránt használható, és a szűk parkolóhelyről való kiállásban is segít.

Vezető által beállítható szervokormány
Image2
Vezető által beállítható szervokormány

Ha autója rendelkezik vezetési mód választóval, akkor a sebességfüggő szervorásegítés erősségét is saját ízléséhez igazíthatja. Míg a szervotámogatás a gépkocsi sebességétől függően automatikusan korrigál, a vezető háromféle általános kormányzási stílus és érzékenység közül választhat a középkonzol képernyőjén. A gyenge, közepes vagy erős kormányzási támogatás a teljes sebességtartományban érvényesül.

Okostelefon integrálása
Image2
Okostelefon integrálása

A még intelligensebb használat érdekében az okostelefon megszokott felülete és funkciói a középkonzol kijelzőjébe integrálhatók. Így a vezető hívásokat bonyolíthat, üzeneteket küldhet, zenét hallgathat és egyszerűen navigálhat az érintőképernyő, a kormánykerék vezérlőgombjai vagy hangvezérlés segítségével. Okostelefonja az első középső kartámaszban elhelyezett USB aljzaton keresztül csatlakozik az autóhoz, így menet közben töltődik, és a hangátvitel is a lehető legjobb minőségű. Az okostelefon-integráció támogatja az Apple CarPlayen keresztül az iPhone® 5 vagy újabb változatokat, valamint az Android Auto megoldáson keresztül a Lollipop 5.0 vagy újabb operációs rendszert futtató Android okostelefonokat.

További információk itt:
http://www.apple.com/ios/carplay/
https://www.android.com/auto/

Az Apple CarPlay és a CarPlay az Apple Inc. védjegye.
Az Android Auto a Google Inc. védjegye.

Esőérzékelő
Image2
Esőérzékelő

Ha elered az eső, vagy víz fröccsen a szélvédőre, az esőérzékelő önműködően elindítja az ablaktörlőket. A nagyobb kényelem érdekében az ablaktörlők működési sebességét is beállítja.

Nappali menetjelző lámpák fényérzékelővel
Image2
Nappali menetjelző lámpák fényérzékelővel

A nappali menetfény napközben is jól láthatóvá teszi az autót. A fényszóró automatikusan bekapcsolódik, amikor a fényviszonyok változása ezt szükségessé teszi. A tompított fény akkor is önműködően kigyullad, ha bekapcsolja az ablaktörlőt vagy a hátsó ködlámpát.

Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör
Image2
Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör

A keret nélküli visszapillantó tükör a skandináv dizájn iskolapéldája. Nem kell többé elengednie a volánt és kézzel átállítania a tükröt, hogy ne vakítsa el a hátulról közeledõ autó fényszórója. A tükör fokozatmentesen sötétedik, és ha eltûnt az erõs fényforrás, automatikusan kivilágosodik.

Önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel
Image2
Önműködően elsötétedő belső visszapillantó tükör iránytűvel

Az automatikus beállítású, keret nélküli visszapillantó tükör megakadályozza, hogy egy másik jármű fényszórója elvakítsa a vezetőt. Igazodik a hátul haladó jármű fényszórójához, és ha megszűnik a zavaró fény, a tükör visszatér a normál beállításhoz.

A navigációt segítő integrált iránytű folyamatosan látható a visszapillantó tükör üvegében.

Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök
Image2
Automatikusan sötétedő belső és külső visszapillantó tükrök

A belső és a külső visszapillantó tükrök egyszerre sötétednek el, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

Elektromosan behajtható külső tükrök
Image2
Elektromosan behajtható külső tükrö