1993 - 1996

850 ESTATE

Volvo 850 ESTATE
פחות משנתיים לאחר הצגתה של ה-‪‎850 GLT‬ בתצורת סדאן 4 דלתות, נחשפה בפברואר 1993 גרסת סטיישן 5 דלתות.

עיצובה של ה-850 סטיישן כלל חלק אחורי עם פרופיל וולוו טיפוסי, כלומר דלת אחורית מתרוממת אנכית כמעט - מאפיין שימושי שהגדיל את המרחב הפנימי למקסימום.

הוולוו ‪‎850 GLT‬ זכתה לקבלת פנים סוערת; רק לעתים רחוקות הצליחה מכונית חדשה לזכות בתארים כל כך רבים כמו ה-850. גרסת הסטיישן זכתה בפרס היוקרתי "‪‎1994 Good Design Grand Prize‬" ביפן.

בשנים שלאחר מכן הורחבה סדרת 850 לדגמים נוספים פרט לגרסת הסטיישן. מערך הדגמים כולל מגוון רחב יותר של מנועים, ביניהם גרסת בנזין עם מגדש טורבו ומנוע טורבו דיזל עם הזרקה ישירה.

כשוולוו החליטה לחזור למסלול המרוצים בשנת 1994, היא עשתה זאת במסגרת ה-BTCC, אליפות בריטניה למכוניות תיור. הוולוו הראשונה שהתחרתה הייתה וולוו 850 סטיישן מושכת העין, נושאת מטען ושורפת אספלט בו-זמנית.

הוולוו 850 הייתה המכונית הראשונה בעולם שהציעה כריות אוויר צדיות, שנכנסו לייצור סדרתי בסתיו 1994.
תוספת מרהיבה לסדרת 850/V70 היה הדור הראשון של דגמי AWD (הנעה לכל הגלגלים) ו-XC‫‏‬ (Cross-Country).

בשנת הדגם 1997 החליפה הוולוו V70 את ה-850 סטיישן.

מפרט טכני

דגם: 850 סטיישן
גרסאות: AWD‫‏‬, XC‫‏‬, R
שנות ייצור: 1993 - 1996
מספר יחידות: 326,068
מרכב: סטיישן 5 דלתות
מנוע: 5 צילינדרים בטור, גל זיזים עילי כפול, 1,984 סמ"ק או 2,383 סמ"ק, או טורבו דיזל 5 צילינדרים בטור, גל זיזים עילי 2,461 סמ"ק
תיבת הילוכים: ידנית 5 הילוכים או אוטומטית 4 הילוכים, הנעה קדמית או הנעה לכל הגלגלים.
בלמים: הידראוליים, בלמי דיסק בכל הגלגלים
מידות: אורך כולל 472 ס"מ, מרווח סרנים 267 ס"מ