1997-2013

C70 CABRIOLET/CONVERTIBLE

Volvo C70 CABRIOLET/CONVERTIBLE
הסיפור של דגמי קבריולה של וולוו עתיק כמו המותג עצמו. המכונית הראשונה של וולוו, בשנת 1927, הייתה מכונית פתוחה, ה-ÖV4. במהלך שנות ה-30 נבנו מספר דגמי קבריולה על שלדות שונות של וולוו על-ידי יצרני מרכבים מתמחים עצמאיים. בשנים 1956-57, יוצרה הוולוו ספורט (P1900) המפורסמת בכמות קטנה מאוד של 67 יחידות, שמרביתן עדיין קיימות עד עצם היום הזה.

רבים הופתעו מהצגתה של ה-C70 קבריולה בשנת 1997, מכיוון שזו הייתה המכונית האקסקלוסיבית והיקרה ביותר מאז ומעולם שנשאה את סמל וולוו, בפער ניכר.
עם זאת, ה-C70 קבריולה לא הייתה רק מכונית יפהפייה. היא הייתה, בראש ובראשונה, "מכונית נהיגה" מרגשת, עם מאפייני אחיזת כביש כמעט זהים לאלה של ה-C70 קופה, עם מהירות מרבית והאצה שעולים במידה ניכרת על הנתונים שהשיגו מרבית המכוניות הנקראות "מכונית ספורט".

וולוו היססה במשך שנים לייצר מכונית פתוחה, משיקולי בטיחות. אולם, הודות למערכת ROPS (מערכת הגנה בהתהפכות) החדשנית של וולוו, הבטיחות הייתה קיימת גם במקרה שהמכונית מתהפכת, הודות לקשתות נגד התהפכות שהופעלו באופן אוטומטי במקרה של תאונה.
הוולוו C70 קבריולה הייתה מיועדת בראש וראשונה לשוק הצפון אמריקאי, אולם הוולוו הפתוחה זכתה מהר מאוד לפופולריות בכמה שווקים אחרים שבהם האקלים מתאים למכוניות פתוחות.

מפרט טכני

דגם: וולוו C70 קבריולה
שנות ייצור: 1997-2013
מספר יחידות: הייצור עדיין נמשך
מרכב: קבריולה 2 דלתות
מנוע: 5 צילינדרים בטור, גל זיזים עילי כפול, 1.984, 2.319 או 2.435,
תיבת הילוכים: 5 הילוכים, אוטומטית 5 הילוכים
בלמים: הידראוליים, בלמי דיסק בכל ארבעת הגלגלים
מידות: אורך כולל 472 ס"מ, מרווח סרנים 266 ס"מ