עיצוב

מחברת עיצוב: איך עיצבתי את XC40

בהשראת העולמות היצירתיים המוצגים בסרטי מדע בדיוני, בהשפעת שוודיה ומתוך הרצון ליצור משהו שונה, איאן קטל – מנהל העיצוב החיצוני של XC40 - מסביר את תהליך החשיבה שמאחורי החזון שלו.

ראיון מאת איאן דיקסון, אוקטובר 2017

הכירו את איאן קטל

"כילד, הייתי מעוניין בציור. הייתי מצייר מכוניות ואבא שלי היה אומר 'אתה יודע, אתה יכול לעשות את זה למחייתך'. אז בערך מגיל שבע, ידעתי מה אני רוצה לעשות. כמובן שצריך לדעת לצייר כדי להיות מעצב רכב, את היכולת לדמיין בתלת ממד. אבל מה שחשוב יותר הוא שצריך למצוא פתרונות יצירתיים מבחינה טכנית ולפתור בעיות בעזרת הנדסה כדי שתבין שמה שאתה יוצר הוא עבור הלקוחות שלך. זוהי המיומנות האמיתית. תהליך העיצוב מתחיל כתחרות פנימית. היו שמונה הצעות, ושלי נבחרה עבור ה-XC40. התחרות היא בריאה עבור המותג. זה משפר אותו. זה מאלץ אנשים לחשוב אחרת ולעבוד טוב יותר."

תהליך העיצוב שלי

"העיצובים שלי תמיד מתחילים במילים. תהליך היצירה מתחיל עבורי באמצעות כתיבת מהו המסר שאני רוצה להעביר, איך אני חושב שזה צריך להיות ביחס לחברה ואיך זה מתאים למה ש'וולוו מכוניות' רוצים להשיג. כך צוות העיצוב החיצוני ואני יכולים לבסס מושג ברור של 'מה זה' בכמה מילים. במקרה של XC40, הביטוי היה 'רובוט קטן וקשוח'.

"השתמשתי ב-'רובוט קטן קשוח' מהיום הראשון וזה הגדיר הכול לגבי המוצר. היציבה שלו, פני השטח שלו ותחושת השובבות שלו. הוא ייצג את מה שרציתי לעשות למען העיר. ברגע שיש לי את מילות המפתח הללו, אני מתחיל להסתכל על השפעות. אני מסתכל על דימויים של רובוט קטן וקשוח, ומה אני רוצה שהוא יהיה. אז אני מתחיל לצייר ולדמיין את הרעיונות האלו ולנסות לתרגם את המאפיינים האלו לרכב. המשמעות של יצירתיות היא לקחת שני רעיונות שאינם קשורים ולחבר ביניהם.

"כשיש לך את הבסיס הזה בתהליך הפיתוח והיצירה, זה אומר שבמהלך שאר הפרויקט לצוות העיצוב יש נקודות עוגן לחזור אליהן - במקרה הזה, הרובוט הקטן והקשוח. אז אם למשל אתה מתמודד מול שלוש או ארבע הצעות שונות עבור מנורת ערפל אחורית, זה קל לקבל החלטה אם אתה יודע שאתה מנסה ליצור רובוט קטן וקשוח."

וולוו XC40, רכב פנאי-שטח קומפקטי, מבט על הפגוש האחורי

מקורות השפעה והשראה

"השלב המוקדם של התהליך היה בהשראת חברת ייעוץ עיצוב המוצר IDEO, שהמציאו את העכבר הראשון של אפל. כשהייתי באוניברסיטה, חבריי ואני הוזמנו לסדנה בסטודיו של IDEO בלונדון. הם הראו לנו כיצד הם ניגשים לבעיות מורכבות ומפשטים אותן. הגישה שלהם הייתה להתחיל במחקר ולנסות להבין את האנשים שהשתמשו במוצר. ברגע שיש להם רשימת מחשבות, הם כותבים אותן על פתקיות ומתחילים לקבץ דברים ולחפש תבנית, סיפור או סדרה.
"בשבילי, הזמן הטוב ביותר לעשות חשיבה מסוג זה הוא בערב, ישבתי ליד שולחן המטבח שלי עם קצת מוזיקה. אתה חייב להיות במצב רוח מסוים. אני לא יכול לעשות את זה באמצע היום. כמו אנשים יצירתיים רבים, אני מרוכז בעיקר כשאני מעט עייף. חשוב לוודא שעשית כביסה ושלחת את הודעות האי-מייל. בראש נקי.

"ישנם כמה ספרי תהליך יצירה של פול ארדן שמשפיעים עליי המון, אפילו עד עצם היום הזה. קוראים להם 'זה לא כמה שאתה טוב, זה כמה טוב אתה רוצה להיות', ו-'לא משנה מה אתה חושב, תחשוב ההיפך'. הם קטנים, ספרים בסגנון של 'פינגווין' שאפשר לקרוא תוך חצי שעה כי בכל דף יש רק משפט אחד. פול היה מנהל קריאייטיב בסוכנות פרסום עולמית והספר מלא באבני חן של עצות יצירתיות כגון "זה נכון לטעות". זה תקוע איתי לכל הקריירה שלי.

"אם אני מדבר על השפעה במובן הטהור ביותר שלה עבור המכונית הזו, זה בא מתוך צפייה בכמה סרטי מדע בדיוני. אחד מהם היה 'אליסיום', עם מאט דיימון. הרובוטים בו עוצבו בצורה שונה לחלוטין מרוב הסרטים העכשוויים האחרים בז'אנר וזה באמת השפיע עליי. הסרט השני היה 'אבדון', עם טום קרוז, אשר היו בו כלי רכב מעניינים מאוד אשר עוצבו להפליא על ידי דניאל סיימון, שהיה בעבר מעצב רכב ועכשיו גר בהוליווד."

סקיצה ממחברת הסקיצות של וולוו XC40

"באשר להשפעות רחבות יותר, שוודיה היא השראה אדירה. התחלתי מאוד להתעניין בספורט מאז שאני חי כאן אבל ההשפעה בשבילי כמעצב באה מן הגישה של החברה. זה מקום שווה מאוד. נראה שהשוודים אינם מוחזקים על ידי מסורות. אתה יכול לראות את זה ביחס לטכנולוגיה. במשך שנים רבות, לשוודיה היה את הכיסוי הטוב ביותר של הדור שלישי, כי הם הסתגלו אליו מהר מאוד. שוודיה היא גם אחת החברות ללא מוזמנים המובילות. לשודים יש קבלה אמיתית של שינוי. זו מדינה מאוד פרוגרסיבית. ופתיחות מהסוג הזה משפיע עליך כאדם יצירתי כי זה אומר שאתה מעודד לעשות משהו שונה.

"מעצבי רכב לעיתים קרובות מעצבים מוצרים בצל דמותם. אתה יכול לראות את זה ב-XC40. הטעם האישי שלי בעיצוב הוא להשתמש במשטחים גדולים המעניקים תחושה של רוגע וביטחון במוצר. אם אתה מסתכל על מחשב MacBook או iPad של אפל, אין בהם הרבה עבודת קווים ששוברים את פני השטח. הכי חשוב ליצור מוצר שמפתה בצורה חכמה, עם עיצוב לא מסובך שמציע שהוא יהפוך את החיים שלך לקלים יותר - וזה כל העניין של ה-XC40."