עיצוב

העוצמה מאחורי העיצוב

כאשר אלגנטיות סקנדינבית פוגשת בדינמיות, התוצאה היא וולוו S60 החדשה. סגן הנשיא הבכיר לעיצוב של וולוו מכוניות, רובין פייג', מסביר כיצד הוא והצוות שלו עיצבו מכונית החוגגת את ההנאה שבנהיגה.

מאת: גאווין גרין

רובין פייג' (משמאל), סגן הנשיא הבכיר לעיצוב של וולוו מכוניות, מסביר את פרטי העיצוב הקטנים של ה-S60.

"ה-S60 היא מכונית החוגגת את ההנאה שבנהיגה בדרך סקנדינבית ייחודית," אומר רובין פייג', סגן הנשיא הבכיר לעיצוב של וולוו מכוניות. "היא מהנה לנהיגה ונראית בטוחה בעצמה ושובבה, מבלי להיות אגרסיבית."

מבחינה ויזואלית, ה-S60 היא המילה האחרונה בשפה העיצובית הבטוחה והנקייה של וולוו מכוניות, אשר הוצגה לראשונה ב-XC90 SUV. ה-S60 החדשה היא הביטוי הדינמי ביותר של שפה עיצובית זו.

"ה-S60 היא מכונית מאוזנת באופן מרהיב," אומר רובין. "יש בה נוחות, תחכום ועוצמה והיא מושכת את הנהג, וזהו בדיוק המסר אותו אנו מנסים להעביר באמצעות העיצוב של המכונית."

עיצוב נהדר מתחיל ביסודות הנכונים, וה-S60 מבוססת על פלטפורמת ה-Scalable Product Architecture ‏SPA)) של וולוו מכוניות, הניצבת גם בבסיסן של ה-XC60, S90, V90 וה-XC90. פלטפורמה זו תוכננה בשיתוף פעולה הדוק בין מחלקות העיצוב וההנדסה של וולוו. וכפי שרובין מציין, מדובר במשהו שלא קורה תמיד בחברות הרכב. "לעתים קרובות מעצבים צריכים לעבוד עם פלטפורמות שאינן מביאות לעיצוב האופטימלי. אתם יכולים למצוא את עצמכם הולכים קדימה ואחורה, מבזבזים כל כך הרבה זמן, והתוצאה תמיד נפגמת. מכונית הנראית מקוטעת. זו הסיבה שהפלטפורמה חשובה כל כך לעיצוב טוב."

כשמדובר בעיצוב של ה-S60, רובין אומר שלמרחק בין העמוד של השמשה הקדמית למרכז הגלגל הקדמי יש חשיבות מכרעת: "הרחקנו את הגלגל הקדמי מן השמשה הקדמית. התוצאה היא מכסה מנוע בעל עיצוב שרירי ועוצמתי. ואז באים 'השרירים' מעל לגלגלים הקדמיים והאחוריים, המוסיפים עוצמה ומסייעים להשיג את הנוכחות הנכונה."

לנוכחות יש חשיבות מכרעת עבור כל המכוניות, אבל במיוחד עבור אלה המתאפיינות במראה דינמי. ואין ספק של-S60 יש נוכחות. זו מכונית עם מרכז כובד נמוך, האוחזת בחוזקה בכביש, מראה ההופך את ביצועיה הנחושים לברורים אף יותר.

חזית הרכב עמוקה ו"מתוחה קדימה", עם בליטה מעודנת ועם זאת מודגשת במכסה המנוע – שני מאפיינים המרמזים על הביצועים של המכונית. הירכתיים המקומרים מעל לגלגלים האחוריים הם ביטוי נוסף לאתלטיות של הרכב, מסביר רובין.

אין ספק כי המראה של ה-S60 נוצר משפת העיצוב החדשה של וולוו מכוניות. "הוא מובהק מאוד," אומר רובין. "הוא הפך לפנים של וולוו מכוניות. אבל המראה של ה-S60 נמוך ודינמי יותר." חתימת האור בעלת צורת ה-T של פנסי החזית היא מאפיין נוסף של דגמי וולוו החדשים, וב-S60 היא חורגת מן החלק הראשי של הפנס הקדמי ומדגישה את הרוחב והדינמיות של המכונית.

מאחור, השוליים של תא המטען מאופיינים ב'קיק' ייחודי. "יש לו מראה אתלטי והוא תורם לאווירודינמיקה," מסביר רובין. "שימו לב שלא השתמשנו במתכות מבריקות – כמו כרום – בפגוש האחורי. כשמדובר בגימור, פחות זה יותר בכל הקשור לוולוו מכוניות."

השילוב בין האיפוק והאלגנטיות של העיצוב הסקנדינבי המודרני ושוליים דינמיים מעניק ל-S60 את האופי הייחודי שלה, אומר רובין. "יש מתח עוצמתי באוויר, אבל העיצוב שלה מינימליסטי. חלק מן המתחרות שלה מתאפיינות בחיפוי עמוס ומסובך. שלנו פשוט ומפוסל. זוהי המהות הטהורה של העיצוב הסקנדינבי – היא ממש חשובה לוולוו מכוניות."