עיצוב

XC90 מציגה... עיצוב בר-קיימא

ברנדון קליפורד מנהל את הסטודיו לאדריכלות Matter Design ומרצה בבית הספר לאדריכלות שב-MIT. כחלק מסדרת ראיונות בנושא חדשנות בת-קיימא, נסענו לבקר אותו בבוסטון בוולוו XC90 כדי לשמוע ממנו כיצד לדעתו האדריכלים של המחר יכולים ללמוד מהבנאים של העבר...

מראיין: איאן דיקסון | צילום: אנדרו שיילור

ספר הבישול הקניבלי: טכניקות מעידן האבן עבור אדריכלות מודרנית

- בעבודה שלך אתה מתמקד בעיקר בעבר, מדוע?

"אני עושה מחקר ב-MIT (מכון מסצ'וסטס לטכנולוגיה) במטרה לאסוף ידע מהעבר כדי לשנות את העתיד שלנו. לדוגמה, אנו בוחנים את אופן החשיבה בתקופת האבן כדי להבין אם יש דרך חכמה יותר לבנות, שאותה כבר הספקנו לשכוח. אני חושב שעתיד האדריכלות דומה מאוד לעבר. אנחנו פוסלים רעיונות הקשורים לקיימות בגלל ההנחה שדברים צריכים להיות קלים יותר, דקים יותר, וזמניים יותר, אולם ההיסטוריה אומרת לנו שחשיבה בת-קיימא יכולה גם להיות מאוד כבדת משקל."

- איך זה בא לידי ביטוי בעיצוב היום-יומי?

"כיום אנחנו לא ממחזרים את חומרי הבנייה שלנו. כ-99% מאתר הריסה מכיל בטון, אבן או לבנים, אולם עדיין אין לנו שום דרך להשתמש בהם מחדש כדי לבנות את הסביבה שלנו. במקום זאת, אנו טומנים אותם באדמה. על כל שקית של אשפה שאתה זורק לזבל, תעשיית הבנייה מייצרת שתי שקיות נוספות. אם אתה בוחן את העבר שלנו, כל ציביליזציה מצאה דרך למחזר את חומרי הבנייה שלה. בניית בזיליקת פטרוס הקדוש ברומא התבצעה על ידי שימוש בחומרים שמהם נבנה הקולוסיאום."

- לאחרונה כתבת ספר על אדריכלות בשם "ספר הבישול הקניבלי" (The Cannibal’s Cookbook). ספר לנו עליו.

"רומא היא רק דוגמה אחת לאופן שבו שימוש בפסולת בנייה שינה את פני העיר לאורך ההיסטוריה. בקבוצת המחקר שלנו בחנו את הרגעים האלה בעבר שבהם הייתה מתודולוגיה חכמה לעשות זאת. ליקטנו את 'המתכונים' האלה, ריכזנו אותם בתוך 'ספר בישול', הצגנו אותם בפני העולם ואמרנו 'הנה דרך למחזר את פסולת הבניין שלכם'."

האדריכל ברנדון קליפורד, עומד לצד אחת היצירות שלו

- איך הדבר מתבצע הלכה למעשה?

"עשינו את זה על ידי בניית אחד הפרויקטים שלנו בשיטה זו. בנינו בעזרת פסולת אבן ובטון שהייתה אמורה לעבור למטמנה. סרקנו את חומרי הפסולת בצורה דיגיטלית, הרצנו אלגוריתם שהבאנו פשוטו כמשמעו ממבנה אבן של בני האינקה ויצרנו מבנה אדריכלי חדש על בסיס הידע הזה. זו דרך חשיבה חלופית ועתיקה, אבל אני חושב שהיא גם בת-קיימא וחכמה. זהו עתיד האדריכלות, אבל הוא נראה בדיוק כמו העבר."

- כיצד לדעתך יתפתח תפקיד האדריכל?

"בימי הביניים לא היו אדריכלים באתר העבודה. במקום זאת היו להם בנאים ראשיים. כיום, אדריכלים הם האחראים לייצג את הרעיון האדריכלי. אדריכלים משרטטים שרטוטים שאומרים לקבלן איך הם רוצים שהמבנה ייראה, אבל אין להם שליטה על האופן שבו הדבר יתבצע. הדבר נמצא בידי הקבלן. אבל המצב לא תמיד היה כך. העבר שלנו מלא במקרים שבהם הקבלן והאדריכל היו למעשה אדם אחד. ואפשר לראות אלמנטים אדריכליים מדהימים במקרים שבהם מי שהגה את הרעיון ומי שביצע אותו הוא אותו אדם.

"לדוגמה, קתדרלות גותיות. לבנאים שלהן הייתה רמה מסוימת של אוטונומיה בכל הקשור לעבודת האומנות. כל עמוד הוא מיוחד כיוון שהוא נעשה על ידי אומן אחר. אחד הדברים שמתרחשים כעת בייצור דיגיטלי הוא שהקשר הזה בין האופן שבו דברים מתוכננים והאופן שבו הם נבנים משתנה בצורה מדהימה. אלו ימים מרתקים להיות אדריכל. אנחנו ב-Matter Design בוחנים את העבר כדי לסייע לתכנן עתיד חכם יותר."

אשה עומדת לצד מכונית וולוו XC90
המושבים הקדמיים במכונית וולוו XC90

וולוו XC90 החדשה - זמינה עם דיפוני פנים מעץ Linear Walnut, אלומיניום Iron Ore ואלומיניום Metal Mesh. זוהי התפיסה שלנו ליוקרה שוודית מודרנית ובת-קיימא.