1956 - 1967

P1200/P120 AMAZON

Nel 1956 Volvo presentò il prototipo di una nuova autovettura. In Svezia, l'auto era conosciuta con il nome Amazon, mentre sul mercato estero come 121 e 122S. Il nome 122S fu usato per una versione con un motore più potente.

La produzione di quest'auto, che inizialmente era stata considerata un modello più grande della PV444, ebbe inizio nel 1957. A questo naturalmente contribuì il fatto che la 121/122 fosse un modello a 4 porte.

Il design era moderno e questo fu il primo modello di Volvo con carrozzeria Ponton. L'auto piaceva moltissimo. Il frontale era caratterizzato da due prese d'aria ovali. I parafanghi laterali erano allargati e finivano con una specie di ala, un design molto in voga all'epoca.

La Amazon 121/122 S aveva anche un elevato livello di sicurezza, con caratteristiche come la parte superiore del cruscotto imbottita, il parabrezza laminato e gli attacchi per le cinture di sicurezza sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori.

Nell'autunno del 1961, ai modelli P120 furono apportate alcune modifiche relativamente importanti. Il motore precedente da 1.6 litri fu sostituito dal B18, con una potenza di 75 o 90 CV, un impianto elettrico a 12 V e una nuova calandra, mentre il modello da 90 CV era dotato di freni a disco sulle ruote anteriori.

Il modello a 4 porte della P120 fu prodotto fino all'autunno del 1966, quando fu sostituito da un'auto totalmente nuova, la Volvo 144.

Dati technici

Modello: P 1200 / P 120 AMAZON, Berlina
Varianti: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
Anno di produzione: 1956 - 1967
Unità prodotte: 234208
Carrozzeria: berlina 4 porte
Motore: 4 cilindri in linea con valvole in testa; 1583 cc; 79.37x80 mm, 60 CV a 4500 giri/min. o 85 CV a 5 500 giri/min. 1961: 1778 cc, 84.14x80 mm, 75 CV a 4500 giri/min. o 90 CV a 5000 giri/min., aumentati nel 1965 a 95 CV.
Trasmissione: manuale a 3 o 4 marce con o senza overdrive, con leva del cambio sul pavimento (alcune auto consegnate con il cambio montato sul piantone dello sterzo); automatica a 3 rapporti con leva del cambio sul piantone dello sterzo.
Freni: idraulici a tamburo su tutte le ruote. 1961: freni a disco sulle ruote anteriori per le versioni S. 1964: freni a disco sulle ruote anteriori per tutte le versioni.
Dimensioni: lunghezza totale 445 cm, passo 2600 mm.