1961 - 1970

P130 AMAZON 2 PORTE

Nel settembre 1961 fu presentata una nuova versione basata sulla 121/122S: una berlina 2 porte. Questa versione era un modello molto atteso, particolarmente sul mercato svedese, perché all'epoca la Svezia era un mercato tipico per le auto a 2 porte.

Tecnicamente, non c'erano differenze tra i due modelli. Le porte erano naturalmente più lunghe sul nuovo modello a 2 porte, per rendere più facile l'accesso al sedile posteriore, mentre i sedili anteriori potevano essere reclinati in avanti per lo stesso motivo. I finestrini laterali posteriori erano apribili all'estremità posteriore per migliorare la ventilazione.

La gamma di motorizzazioni doveva in origine seguire quella del modello a 4 porte. Tuttavia, poiché la 2 porte era più leggera, era anche considerata più sportiva e veniva quindi utilizzata nelle gare, sia nei rally che nelle corse automobilistiche.

Per potenziare l'immagine sportiva della Amazon, nel 1966 fu lanciata sul mercato la 123GT, una versione veloce e prestigiosa con lo stesso motore dell'auto sportiva 1800S.

Nel 1968, un'altra versione di motore fu aggiunta a questo modello: il cosiddetto motore B20, una versione da 2 litri.

La produzione della P130 continuò fino al 2 luglio 1970. Questa fu la versione finale di questa famiglia di auto per la famiglia P130, di cui furono prodotti complessivamente 667.323 esemplari.

Dati technici

Modello: P130 Amazon, 2 porte
Varianti: P 131, P 132 (SPORT), P 123 GT
Anno di produzione: 1961 - 1970
Unità prodotte: 359916
Carrozzeria: berlina 2 porte
Motore: 4 cilindri in linea con valvole in testa, 1778 cc (108 pollici cubici), 84.14x80 mm, 75 CV a 4500 giri/min. o 90 CV a 5000 giri/min., 95 CV nel 1964, 115 CV nel 1966. 1968: 1986 cc, 88.9 x 80 mm, 90 CV a 4800 giri/min., 118 CV a 5800 giri/min.
Trasmissione: manuale a 3 marce o manuale a 4 marce con overdrive con leva del cambio sul pavimento; automatica a 3 rapporti con leva del cambio sul piantone dello sterzo.
Freni: idraulici, a tamburo su tutte le ruote, versione S anteriori a disco. Nel 1964 tutte le versioni con freni anteriori a disco.
Dimensioni: lunghezza totale 445 cm, passo 2600 mm.