Motori a combustione

Potenza efficiente senza compromessi

Motori con un sistema di sovralimentazione avanzato

Sistema di sovralimentazione avanzato

I nostri motori a combustione a tre e quattro cilindri sono basati sul concetto di potenza efficiente senza compromessi. L’approccio modulare che adottiamo in fase di progettazione dei nostri sistemi di propulsione si traduce in un’architettura di base dei motori che fornisce caratteristiche distintive e può anche essere associata all’elettrificazione. I nostri motori pluripremiati sono dotati di una tecnologia di sovralimentazione avanzata in grado di fornire immediatamente più potenza quando necessario grazie all’utilizzo innovativo del turbocompressore e del compressore volumetrico e grazie alla coppia motrice elettrica immediata fornita dai nostri sistemi di propulsione avanzati ibridi plug-in Twin Engine e dalla nostra tecnologia mild hybrid.


Compressori volumetrici e turbocompressori

Volvo Cars ha portato la sovralimentazione avanzata a un nuovo livello, adottando un sistema di alimentazione modulare che offre ai proprietari di auto Volvo vari livelli di potenza e prestazioni del motore. La sovralimentazione avanzata permette ai nostri motori compatti a tre e quattro cilindri di erogare una potenza paragonabile a quella di motori più grandi a sei e otto cilindri, mettendo a disposizione una coppia elevata a un range di velocità più ampio. Sulle nostre auto montiamo sistemi di alimentazione all’avanguardia composti da turbocompressori e compressori volumetrici progettati secondo nostre precise specifiche, per far sì che garantiscano minori consumi di carburante, prestazioni eccellenti e un miglior comfort di guida. I compressori volumetrici erogano coppia e risposta a basso regime. I turbocompressori forniscono i cavalli. Al di sotto dei 3500 giri/min. vengono attivati il compressore volumetrico e il turbocompressore mentre, superato questo limite, rimane in funzione solo il turbo. Per poter erogare la massima potenza utilizziamo un turbocompressore di grandi dimensioni che combina una capacità di contropressione bassa e di elevata pressione di sovralimentazione quando il numero di giri è elevato. Impiegati insieme, quindi, il compressore volumetrico e il turbocompressore erogano una sovralimentazione fluida, costante e potente ai nostri sistemi di propulsione Drive-E.

Ibrido plug-in

La tecnologia Twin Engine di Volvo combina un motore a combustione interna e l’energia elettrica proveniente dalla rete, che viene accumulata in una batteria ad alta tensione. Questa tecnologia è comunemente conosciuta come tecnologia ibrida plug-in (PHEV).

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